電氣隊工作計劃報告

1、2012年電氣隊工作計劃報告一、電氣隊長職責1、在機電部長的領導下，負責做好全隊的電氣管理工作。2、對供電系統(tǒng)進行定期的檢查和隱患排查，確保供電安全。3、推廣應用新技術、新工藝，組織解決生產(chǎn)中的疑難問題，保證供電系統(tǒng)安全運行。一、指導思想 2012年是電氣隊細化發(fā)展的一年，隨著我礦機械化升級改造步伐的加快，作為電氣隊長要把電氣工作搞好，更上一個新臺階，重點為設備的檢修和維護、隱患的排查。深入學習質(zhì)量標準化，推廣新技術、新工藝，打造一支專業(yè)化的電氣隊伍，保障全礦安全生產(chǎn)。二、日常檢查1、每天對工作進行檢查、總結，對質(zhì)量標準化建設進行進一步的完善和整改。2、對場上架空線路進行緊固、巡查，排除隱患并

2、做好記錄。3、對變電所局部接地、主接地裝置進行維護，確保接地系統(tǒng)的良好性。4、檢驗變電所饋電開關的保護裝置，效驗過壓 、欠壓、做遠方漏電實驗、漏電閉鎖應靈敏可靠。5、深入強化職工的崗位責任意識，每周對職工進行一次的機電安全知識培訓和操作技能考核。三、日常管理重點1、抓好全隊職工的業(yè)務知識、安全技能培訓工作，帶頭執(zhí)行有關安全生產(chǎn)法規(guī)、安全規(guī)程和電業(yè)安全工作規(guī)程及安全技術操作規(guī)程和措施；熟悉掌握本隊責任區(qū)域電氣設備的安全運行情況，及時排查、處理井上下各類機電故障。2、井下空氣潮濕，設備受此影響尤為突出，重點檢查電氣設備的絕緣性能，縮短排查周期，保證供電安全。3、檢修電氣設備時，要嚴格執(zhí)行停、送電工

3、作票，做到一人操作，一人監(jiān)護。4、對維修的設備要停電、閉鎖掛警示牌，按照驗電、放電、裝接地線的順序進行。5、加強對變電所設備的檢修和日常維護工作，對野蠻使用、操作造成設備損壞的要嚴格查處，杜絕電氣失爆現(xiàn)象。6、按規(guī)定漏電保護實行三級保護(起動器漏電檢測、分饋電漏電保護、總饋電漏電保護)，從源頭上杜絕漏電的發(fā)生。7、進一步完善優(yōu)化供電系統(tǒng)，定期維護減少機電事故的發(fā)生，嚴格執(zhí)行井下“三大保護”（過流、漏電、接地保護）。四、工作目標1、以質(zhì)量標準化為中心，細化末節(jié)管理，從嚴從細入手，全面抓好電氣質(zhì)量標準化工作，提高全員素質(zhì)水平，使管理更上一個臺階。2、發(fā)揮自己在技術和管理上的強項，對職工進行技術指導

4、，增強的職工的操作技能和保安意識。3、對責任區(qū)域變電所實行分片檢修承包管理，做到檢修、維護及時，確保正常供電。4、時時刻刻嚴格要求自己，以學習實踐科學發(fā)展觀的要求鞭策自己，不斷提高自身綜合素質(zhì)，積極完成礦上交給的各項任務。5、堅持對變電所進行綜合治理，爭取實現(xiàn)人員的零違章、設備的零缺陷、工作現(xiàn)場的零隱患，確保電氣設備的安全運行。在新的一年里我們要堅持以安全生產(chǎn)為前提,防微杜漸,從事實抓起,從根本做起,層層分解標準化目標,嚴格要求自己、積極進取，為我礦順利完成年/噸任務保駕護航.王灘發(fā)電公司“6.10”電氣誤操作事故案例分析及防范措施http:/www.riskmw.com2010-08-11

5、17:10:24互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽： 152 發(fā)布評論( 0)一、事故前運行方式:#2機組運行，負荷300mw;#1機組備用。#2機組6kv廠用a、b段由#2高廠變帶，公用6kv b段由#2高公變帶，公用6kv a段由公用6kv母線聯(lián)絡開關帶;化學水6kv b段母線由公用6kv b段帶，化學水6kv a段母線由母聯(lián)開關lobce03帶，6kv a段公用母線至化學水6kv a段母線電源開關lobce05在間隔外，開關下口接地刀在合位?；瘜W水6kva段進線刀閘lobce01在間隔外。(風險世界網(wǎng)-riskmw.com 專業(yè)研究安全風險管理,安全員的門戶網(wǎng)站!)二、事故經(jīng)過：2006年6月10日，前夜班接

6、班班前會上，運行丙值值長周根據(jù)發(fā)電部布置，安排#1機組人員本班恢復化學水6kv a段為正常運行方式，即將化學水6kv母線a、b段分別由公用6kv a、b段帶。接班后，#1機組長侯分配副值李金從電腦中調(diào)取發(fā)電部傳給的操作票，做操作準備，但未找到對應操作的“標準”操作票，侯又查找，也沒查到，調(diào)出了幾張相關的系統(tǒng)圖并進行打印。19:40，侯帶著李與值長報告后便帶著化學水6kv系統(tǒng)圖前往現(xiàn)場操作，值長同意(沒有簽發(fā)操作票)。侯、李二人首先到公用6kv配電間檢查公用6kva段至化學水6kva段lobca05開關在間隔外，從電源柜后用手電窺視接地刀閘，認為在斷開位(實際接地刀閘在合位，前側接地刀機械位置指

7、示器指示在合位，二人均未到前側檢查)。隨后，侯、李二人到化學水6kv配電間，經(jīng)對6kv a段工作電源進線刀閘車外觀進行檢查后，由侯將刀閘車推入試驗位置，關上柜門，手搖刀閘車至工作位置，搖動過程中進線刀閘發(fā)生“放炮”。三、造成的后果刀閘放炮后，引起廠前區(qū)變、輸煤變、卸煤變、輸煤除塵變低壓開關跳閘，但未對運行機組造成不良影響。至22:10，運行人員將掉閘的變壓器和化學水6kv b段母線恢復送電，系統(tǒng)恢復運行?；瘜W6kv a段工作電源進線刀閘因“放炮”造成損壞，觀察孔玻璃破碎，風扇打出，解體檢查發(fā)現(xiàn)刀閘小車插頭及插座嚴重燒損。刀閘放炮弧光從窺視孔噴出，造成操作人候背部及右手、大臂外側被電弧燒傷，燒傷

8、面積12%，其中3度燒傷約4%，住院進行治療。本次已構成惡性電氣誤操作事故，打斷185天的安全生產(chǎn)記錄，同時造成一起人身輕傷事故。四、原因分析:1、執(zhí)行本次電氣操作中沒有使用電氣操作票。候、李二人執(zhí)行本次電氣操作，因沒有從電腦中查到相應的“標準”操作票(發(fā)電部以前下發(fā)的)，也沒有填寫手寫操作票，臨出去操作前僅打印了幾張相關的電氣系統(tǒng)圖，在圖紙背面寫了幾步操作程序，事后檢查發(fā)現(xiàn)，計劃操作步驟非常不完善，且有次序錯誤。實際執(zhí)行操作時，也沒有執(zhí)行自己草擬的操作步驟。候、李二人去執(zhí)行電氣操作任務，操作人和監(jiān)護人分工不明確，執(zhí)行過程中對各操作步驟未執(zhí)行唱票、復訟、操作、回令的步驟，未能發(fā)揮操作人、監(jiān)護人

9、的作用;自行草擬的操作步驟次序混亂，不符合基本操作原則。因此，運行人員未使用操作票進行電氣操作是本次事故的主要原因。2、候、李二人執(zhí)行本次電氣操作任務前，不僅沒有編寫操作票，也未進行模擬預演;在檢查lobca05開關接地刀的位置時從盤后窺視孔進行窺視不易看清，柜前的位置指示器有明顯的指示沒查看，檢查設備不認真;設備系統(tǒng)長時間停運，恢復前未進行絕緣測量，嚴重違反電氣操作的基本持續(xù)?；瘜W6kv a段母線通過聯(lián)絡開關處于帶電狀態(tài)，其進口電源開關和刀閘斷開，電源開關接地刀在合位(檢修狀態(tài))，在恢復系統(tǒng)的過程中，因操作次序錯誤，在操作lobce01從試驗位置推入到工作位置的過程中，發(fā)生短路放炮。因此，操

10、作人員未對所操作的系統(tǒng)狀態(tài)不清、操作次序錯誤是事故的直接原因。3、運行崗位安全生產(chǎn)責任制落實嚴重不到位。機組長執(zhí)行電氣操作不開票、不進行危險點分析，嚴重違反電業(yè)安全作業(yè)規(guī)程和公司“兩票”規(guī)定，值長做為當值安全生產(chǎn)第一責任者，對本值操作監(jiān)管不到位，自己安排的電氣操作，沒有簽發(fā)操作票便同意到現(xiàn)場執(zhí)行操作，因認為候是本值電氣運行資力最深的人員，用“信任”代替了規(guī)章制度和工作標準，安全意識淡泊，未發(fā)揮相應的作用，使無票操作行為得以延續(xù)。值長對電氣操作使用操作票認識不足，對操作前沒有進行模擬預演未引起重視，未起到有效的保證作用，也是造成本次事故的主要原因之一。4、輔控系統(tǒng)五防閉鎖裝置不完善，刀閘沒有機械

11、防誤閉鎖裝置，擬改進的輔控微機五防裝置尚未實施，不能達到本質(zhì)安全的條件，不滿足公司有關五防要求，未實現(xiàn)系統(tǒng)性防止誤操作。五、暴露的問題:1、公司由基建到生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型、規(guī)范過程中，安全生產(chǎn)管理不扎實，尤其是兩票三制執(zhí)行上效果不佳，只注重了制度和標準體系的建立，貫徹和落實效果差，措施不利、管理手段不足，有斷檔、脫節(jié)現(xiàn)象。各級安全生產(chǎn)責任制落實嚴重不到位，未能真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)責任制“橫到邊、縱到底”，與集團公司和大唐國際的要求存在較大差距。公司對屢次發(fā)生的兩票問題以及執(zhí)行崗位職責不到位的事件重視不夠，處理力度不足。2、發(fā)電部運行管理存在嚴重的不到位現(xiàn)象，做為運行管理的主管部門，對執(zhí)行公司規(guī)章制度和有關

12、兩票三制缺乏有針對性的手段和措施，對月度安全生產(chǎn)分析會提出的問題和安全檢查問題整改行動遲緩。3、值長安全生產(chǎn)意識差，運行操作把關不嚴，現(xiàn)場管理不到位，本值生產(chǎn)工作中存在嚴重的隨意性行為，違反了操作票管理制度和安全生產(chǎn)“五同時”原則。4、運行人員安全作業(yè)意識不強，對執(zhí)行操作票制度認識不高，存在“無票作業(yè)”的嚴重違章現(xiàn)象。運行人員技術水平低，對系統(tǒng)的狀態(tài)掌握不清，缺乏基本的送電操作常識，同時暴露出運行培訓存在的不足5、發(fā)電部運行規(guī)程不完善，對輔控6kv系統(tǒng)電氣倒閘操作規(guī)范不足，技術支持不到位，技術管理不完善。6、lobca05開關接地刀在合上位置是#2機組小修中“6.3kv公用母線停電小修及高壓試

13、驗”工作安全措施之一，5月16日運行人員收票時沒有恢復系統(tǒng)備用，沒有恢復全部安全措施，在工作票備注欄注明“因有其他工作，接地刀未拉開，系統(tǒng)未恢復”，違反電氣工作票使用規(guī)定，運行日志沒有進行記錄。再次暴露出運行管理中的隨意性和管理缺陷，給本次事故的發(fā)生埋下了禍根。發(fā)電部了解到化學水6kv a段未恢復的情況后，于5月21日要求運行值班人員恢復系統(tǒng)到正常運行方式，同時寫了一份操作票傳給運行值長，經(jīng)多日各值都沒有執(zhí)行，運行指揮、執(zhí)行中斷，監(jiān)督督辦不到位。7、事故調(diào)查分析過程中，檢查化學6kv a段母線聯(lián)絡開關lobce過流保護未投，且保護定值與定值單不符，致使b段電源開關越級跳閘。反映出技術監(jiān)控管理不

14、到位和設備點檢不到位的問題，同時也暴露出化學系統(tǒng)設備移交生產(chǎn)存在地漏洞。六、防范措施和應汲取的教訓:1、6月14日，全公司召開安全生產(chǎn)特別會議，通報“610事故”的初步調(diào)查分析情況，提出安全生產(chǎn)的措施和要求，王灘發(fā)電公司生產(chǎn)、安監(jiān)全體人員，各管理部室高級主管以上人員，各生產(chǎn)外協(xié)承包單位班長以上人員參加會議。深刻剖析本次事故發(fā)生的根源，認真吸取事故教訓，狠抓安全生產(chǎn)責任制的落實，解決管理松懈、要求不嚴、執(zhí)行力差、標準不高等問題，堅決剎住無票作業(yè)和違章作業(yè)的不良行為。會后，全公司范圍安排安全活動日專項活動，展開深入討論，人人談體會、定措施。2、開展一次安全生產(chǎn)規(guī)章制度宣慣活動，認真學習和領會集團公

15、司和大唐國際有關安全生產(chǎn)的制度體系，提高生產(chǎn)人員對制度的了解和理解，提高執(zhí)行章制的自覺性。結合章制宣慣，全公司開展一次“兩票三制”專項整治行動，再次對照集團公司、大唐國際安全生產(chǎn)一號文，結合安全生產(chǎn)會議精神和安總提出的重點工作要求，結合安全生產(chǎn)月各項活動安排和集團公司“安全質(zhì)量專項治理”活動，以“三對”的方式全面查找王灘發(fā)電公司安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)、各層次存在的不足，提高整治力度，提高全員安全生產(chǎn)意識和責任感，掌握安全生產(chǎn)管理的要領，努力在短時間內(nèi)消滅各種違章行為。3、加強運行人員技術培訓，提高運行人員技術素質(zhì)。開展一次針對輔控系統(tǒng)電氣操作的全員實際演練考核。充分利用學習班時間有計劃地安排培訓內(nèi)容，

16、盡快使全體運行人員能夠適應崗位技術要求。4、加強運行技術支持能力的提高，抓緊系統(tǒng)圖和運行規(guī)程的修編完善工作，規(guī)范各種運行操作，減少由值班人員自行安排操作程序所帶來的意外事件的發(fā)生。5、加快輔機系統(tǒng)微機“五防”閉鎖裝置的改造，從本質(zhì)上解決安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件，實現(xiàn)本質(zhì)安全。6、采取管理責任上掛的考核機制，將安全生產(chǎn)責任部門負責人考核提到公司直接考核。安全生產(chǎn)監(jiān)督考核實行即時考核公示制，對發(fā)生的各種違章現(xiàn)象和不安全事件進行即時考核合公示，增強警示效果。7、對全廠保護進行一次普查，進一步完善二次系統(tǒng)防“三誤”措施，保證全廠保護裝置正確投入。8、加快運行管理支持系統(tǒng)的投用，完善兩票管理手段。七、責任分析

17、1、#1機組長候負責執(zhí)行本次電氣操作任務，不使用操作票進行電氣操作，嚴重違反安全作業(yè)規(guī)程和兩票管理有關規(guī)定;在無票操作中，操作程序錯誤、檢查設備不認真，缺少必要的絕緣測量步驟，未能正確判斷設備系統(tǒng)的真實情況，執(zhí)行操作不認真;安全意識淡泊、隨意性大，無票操作的同時，也沒有進行危險點分析;進行現(xiàn)場操作時，侯、李二人分工不明確，侯本應是監(jiān)護人，但在操作過程中又干了操作人的工作。因此，#1機組長候是本次事故的直接和主要責任者。2、李是替班副職，在本次操作中應是操作人角色，在與機組長一起進行電氣操作操作過程中，沒有起到應用的作用，對執(zhí)行的任務心中沒數(shù);操作過程中，對違反相關制度現(xiàn)象認識不足，只按機組長的

18、指令盲目執(zhí)行。做為操作人員，李對本次事故負有次要責任。待添加的隱藏文字內(nèi)容13、值長周做為當值得安全生產(chǎn)第一責任者，承擔著當值得安全發(fā)供電的領導職責，安排運行操作任務時，違反了安全生產(chǎn)“五同時”原則，沒有及時發(fā)現(xiàn)和制止電氣操作無票作業(yè);安全意識差，思想存在隨意性，憑感覺做事，認為本值“最高水平”的電氣專業(yè)出身的機組長可以無票作業(yè)、不會發(fā)生意外，存在嚴重的失職現(xiàn)象。因此，周也是本次事故的主要責任者之一，并負直接領導責任。4、運行人員工作存在很大的隨意性，本次發(fā)生的事故，暴露出運行管理多層次的缺陷和不足，暴露出發(fā)電部管理不到位、措施不得力的問題，未能將公司各項規(guī)章制度進行有效的宣慣;從機組長候印平和副值李金的表現(xiàn)發(fā)現(xiàn)，運行人員的技術業(yè)務素質(zhì)存在嚴重不足，暴露出生產(chǎn)準備、運行崗位技術培訓存在不足，對運行人員學技術激勵不夠。發(fā)電部做為運行管理的主管部門，對本次事故負有不可推卸的責任，部長趙玉龍、副部長均負有直接管理責任。5、5月16日，運行人員收回檢修電氣第一種工作票時，運行當班機組長孟違反電氣工作票管理規(guī)定，在沒有拆除接地線的情況下終結了工作票，也沒有將詳細情況在運行日志中進行記錄，留下了事故的隱患，調(diào)查過程中說不出適當理由;運行高級主管呂發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)工作票終結而開關未恢復正常方式后，于5月21日要求前夜班運行值恢復系統(tǒng)，但運行人員