有關(guān)橋龍門裝卸安全技術(shù)規(guī)則講解

1、第一章總則第二條 鐵路貨物裝卸安全以人身安全、鐵路交通安全、機(jī)械設(shè)備安全、貨物安全和車輛安全為重點(diǎn)，以作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為載體，通過安全風(fēng)險(xiǎn)研判預(yù)警、現(xiàn)場防控和重點(diǎn)問題專項(xiàng)整治，實(shí)現(xiàn)對裝卸安全風(fēng)險(xiǎn)的全過程控制，全面提升裝卸安全風(fēng)險(xiǎn)管控水平。第二章 通用要求第一節(jié) 作業(yè)線路安全（防護(hù)信號的設(shè)置要求）第五條在貨物線上進(jìn)行裝卸作業(yè)，須按下列規(guī)定安設(shè)帶有脫軌器的紅色防護(hù)信號牌(夜間及晝間能見度較低時(shí)，為紅色信號燈)。（一）裝卸作業(yè)前，裝卸工組應(yīng)在貨物線兩端來車方向左側(cè)鋼軌上設(shè)置帶脫軌器的固定或移動式防護(hù)信號（盡頭線路只在來車一端防護(hù)）。移動式防護(hù)信號設(shè)置在距離車列不小于20米處；作業(yè)車停留位置距警沖標(biāo)不足20

2、米時(shí)，防護(hù)信號設(shè)在與警沖標(biāo)相齊處。如在同一線路上車輛分解后作業(yè)時(shí)，應(yīng)在該線路的最前部與最后部車輛外端防護(hù)，分解間隔大于40米時(shí)，可在間隔20米以外處設(shè)置。（二）同一線路上兩個(gè)及以上工組同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)由最先開班作業(yè)的工組(或?qū)Ｈ?設(shè)置防護(hù)信號，最后結(jié)束作業(yè)的工組(或?qū)Ｈ?撤除防護(hù)信號。各作業(yè)工組(有專人負(fù)責(zé)設(shè)置、撤除防護(hù)信號除外)應(yīng)在防護(hù)信號上鎖掛工組標(biāo)識，作業(yè)完畢及時(shí)摘除。除作業(yè)工組(或?qū)Ｈ?外，其他人員無權(quán)撤除防護(hù)信號。 （三）防護(hù)信號牌須清潔明亮(貼反光膜或刷反光漆)，規(guī)格為寬380毫米、高300毫米，四周25毫米寬白邊，面板厚度2毫米以上，底邊距軌面900毫米。脫軌器要具備鎖閉功能。 （

3、四）移動式防護(hù)信號使用完畢，應(yīng)存放在不影響人身和鐵路交通安全的地點(diǎn)并加鎖。固定式防護(hù)信號定、反位須加鎖，鑰匙由專人保管。 （五）防護(hù)信號要統(tǒng)一編號、建檔管理，建立請領(lǐng)、使用、保管、維護(hù)、銷毀制度，落實(shí)專人負(fù)責(zé)。 （六）應(yīng)將裝卸防護(hù)信號使用管理辦法納入站細(xì)貨細(xì)，建立聯(lián)系確認(rèn)制度，貨運(yùn)、裝卸人員對裝卸防護(hù)信號安設(shè)、撤除情況實(shí)施監(jiān)控。推廣應(yīng)用裝卸防護(hù)信號監(jiān)控系統(tǒng)。第六條 在貨物線附近搬運(yùn)作業(yè)時(shí)，裝卸、運(yùn)輸機(jī)具和人員進(jìn)入距鋼軌頭部外側(cè)1.5米以內(nèi)的空間，必須安設(shè)防護(hù)信號。（通過線路有何要求）第九條通過線路時(shí)必須遵守下列規(guī)定：（一）橫越線路要一停、二看、三通過，遇有行駛的機(jī)車、車輛必須待車尾過去并確認(rèn)鄰

4、線無來往車輛時(shí)再通過，嚴(yán)禁在運(yùn)行的機(jī)車、車輛前搶越。橫越正線前要與車站行車室聯(lián)系，確認(rèn)無列車通過方可橫越。通過調(diào)車作業(yè)頻繁的線路時(shí)，要指定專人瞭望。（二）橫越停有機(jī)車、車輛(組)的線路時(shí)，先確認(rèn)機(jī)車、車輛(組)無移動可能，然后在距離該機(jī)車、車輛(組)端部5米以外繞行通過。（三）裝卸機(jī)械通過道口時(shí)，要有專人引導(dǎo)，低速行駛，禁止換擋，防止熄火。履帶式裝卸機(jī)械橫越道口時(shí)，要在鋼軌上或履帶上采取絕緣措施，防止產(chǎn)生紅光帶。（四）越過線路時(shí)要注意信號導(dǎo)線、警沖標(biāo)等障礙物，不得踩在基本軌與尖軌中間或轍叉處兩軌中間。（五）禁止從車底下鉆過或在鋼軌上、枕木頭上、道床上坐臥或行走。第十五條貨物堆碼。（二）貨物距鋼

5、軌頭部外側(cè)要保持1.5米以上，并不得侵入軌行式機(jī)械走行安全警示線。站臺上堆碼貨物，貨垛與站臺邊沿距離不得小于1米。貨垛之間應(yīng)留出機(jī)械或人行通道，機(jī)械通道寬度不小于機(jī)身寬度1.3倍，人行通道寬度不少于1米。貨垛距電源開關(guān)、消防設(shè)施等不得少于2米。第四節(jié)高處作業(yè)（高出作業(yè)有哪些要求）第二十五條高處(離地2米及以上)作業(yè)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（一）高處作業(yè)人員須佩戴安全帽，有安全鉤掛處時(shí)須戴安全帶(有防護(hù)欄除外)，穿著防滑的鞋子?；冀砂Y人員，不得從事高處作業(yè)。（二）遇有6級及以上大風(fēng)(風(fēng)力分級表，見附件1)、雷暴雨天氣，禁止露天高處作業(yè)。夜間或霧霾天，地面照度不足5勒克斯時(shí)，禁止作業(yè)。（三）裝卸敞車裝

6、載的輕泡貨物以及苫揭篷布，上下時(shí)應(yīng)用梯子，并有人扶護(hù)。梯子上有人時(shí)，不準(zhǔn)移動梯子。梯子必須堅(jiān)實(shí)，不得缺層，梯子底部應(yīng)有防滑措施，梯階間距不大于0.4米。（四）高處作業(yè)必須蹬穩(wěn)抓牢，否則不得雙腳站在車幫上。多人聯(lián)合操作時(shí)，應(yīng)執(zhí)行呼喚應(yīng)答確認(rèn)制度，動作必須協(xié)調(diào)一致。（五）卸敞車頂層裝載的輕泡貨物時(shí)，應(yīng)使用滑板、滑杠溜下或用繩索吊卸一部分，騰出安全操作地點(diǎn)再作業(yè)。禁止直接將貨物從高空摔(拋)下。（六）苫揭篷布時(shí)，車上作業(yè)人員應(yīng)站在車頂部縱向中線位置，面向距車幫最近處的車外方向。苫蓋篷布時(shí)，先將迎風(fēng)面繩子放下拴好，隨放隨拉隨拴。揭篷布時(shí)由車的迎風(fēng)端解開繩索卷起，兩側(cè)篷布隨解隨卷，車上作業(yè)人員應(yīng)站在上風(fēng)

7、頭。高處作業(yè)使用的工具要傳遞，不得扔上扔下。第二十六條使用中的電氣設(shè)備應(yīng)符合下列要求：（使用中的電器設(shè)備有啥要求）（一）各種電氣設(shè)備及電氣檢測、維修工具必須絕緣良好、安全可靠。以供電電網(wǎng)為電源的電動機(jī)械駕駛室和電器設(shè)備操縱室內(nèi)要鋪有防滑、絕緣膠板。（二）電線路接頭不可松動、外露。低壓照明燈的插銷和插座應(yīng)完好，不得絞擰線頭代替插銷。禁止使用線頭裸露、絕緣層龜裂的電線和開關(guān)，要保持電線接頭緊固、接觸良好。（三）電氣設(shè)備金屬外殼必須采取保護(hù)性接地或接零措施，接地電阻不超過4歐姆。使用手持電動工具時(shí)，應(yīng)有漏電保護(hù)器。（四）開關(guān)和電線應(yīng)按規(guī)定負(fù)荷裝設(shè)，不得以小代大。各種電氣設(shè)備的保險(xiǎn)絲禁止加粗或以其他金

8、屬代替。電動機(jī)、電氣開關(guān)須裝設(shè)安全防護(hù)罩，電線應(yīng)敷穿線管(槽)，穿線管頭須采取防磨、防水措施；電氣設(shè)備開關(guān)箱、防護(hù)箱(罩)內(nèi)要保持干燥，不得漏雨受潮，禁止放置易燃物品或其他雜物。（五）電動機(jī)應(yīng)獨(dú)立裝設(shè)分路開關(guān)和相應(yīng)的保護(hù)裝置，一組電動機(jī)或其他電器應(yīng)裝設(shè)分組的總開關(guān)和保護(hù)裝置。（六）起重機(jī)械總電源回路應(yīng)設(shè)置總斷路器，總斷路器的控制應(yīng)具有電磁脫扣功能，其額定電流應(yīng)大于起重機(jī)額定工作電流，電磁脫扣電流整定值應(yīng)大于起重機(jī)最大工作電流?？倲嗦菲鞯臄嗷∧芰?yīng)能斷開在起重機(jī)上發(fā)生的短路電流。（七）所有線路都應(yīng)具有短路或接地引起的過電流保護(hù)功能，在線路發(fā)生短路或接地時(shí)，瞬時(shí)保護(hù)裝置應(yīng)能分?jǐn)嗑€路。第三章 作業(yè)人

9、員 （裝卸車司機(jī)的要求有哪些？） 第三十二條 裝卸機(jī)械司機(jī)，須年滿18周歲，具有初中及以上文化程度，體檢合格。有下列禁忌癥之一者，不得從事此項(xiàng)工作： 1 雙眼矯正視力均在5.0以下，色盲。2 聽力20分貝以上。 3 中樞神經(jīng)系統(tǒng)器質(zhì)性疾病(包括癲癇)。4 明顯的神經(jīng)官能癥或植物神經(jīng)功能紊亂。5 低血壓、高血壓、貧血6 器質(zhì)性心臟病。7 其他不適宜從事裝卸機(jī)械操作的疾病第四章 設(shè)備設(shè)施第三十七條橋門式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)安裝起重量限制器(臂架旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)為力矩限制器)，并定期校驗(yàn)。起升機(jī)構(gòu)應(yīng)安裝起升高度限位器。第三十八條橋門式起重機(jī)、裝卸車機(jī)等電動軌道機(jī)械應(yīng)安裝大小車行程限位器、緩沖器、端部止擋。

10、臂架旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)應(yīng)安裝變幅行程開關(guān)、防止臂架后傾裝置和幅度指示器(或臂架仰角指示器)，汽車吊應(yīng)安裝水平儀。第三十九條露天橋門式起重機(jī)應(yīng)按規(guī)定安裝防風(fēng)制動器、錨定裝置、夾軌器或鐵鞋等可靠的防風(fēng)抗滑裝置以及風(fēng)速風(fēng)級報(bào)警器。當(dāng)風(fēng)速大于11米秒時(shí)，風(fēng)速風(fēng)級報(bào)警器能發(fā)出警示信號。第四十二條橋門式起重機(jī)、裝卸車機(jī)的司機(jī)室、電器間，橋門式起重機(jī)的主梁平臺等均應(yīng)裝設(shè)艙口開關(guān)。夾軌器和錨定裝置應(yīng)設(shè)電氣聯(lián)鎖保護(hù)。應(yīng)在司機(jī)室內(nèi)操作方便的位置裝設(shè)紅色且不能自動復(fù)位的緊急開關(guān)。起重機(jī)應(yīng)設(shè)零位保護(hù)和失壓保護(hù)，大修、改造、新造的起重機(jī)應(yīng)設(shè)缺、錯(cuò)相保護(hù)。正常使用的電動裝卸機(jī)械，在電路與裸露導(dǎo)電部件之間施加500伏(d.c)時(shí)

11、測得的絕緣電阻不應(yīng)小于1兆歐。第四十三條橋門式起重機(jī)、裝卸車機(jī)離地高度2米以上的通道、平臺和箱型門吊主梁走臺外側(cè)以及具備條件的內(nèi)側(cè)應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄桿，手扶橫桿的高度不低于1.0米，下部有高度不低于0.1米的踢腳板，在踢腳板與手扶橫桿之間至少有一根中間橫桿，中間橫桿與踢腳板或手扶橫桿的距離均不得大于0.5米。上下通行的斜梯傾斜度不宜超過65度，斜梯兩側(cè)應(yīng)設(shè)置欄桿。直梯離地2米以上部分應(yīng)裝設(shè)防護(hù)圈。防護(hù)欄桿在任意方向均能承受不小于1000牛頓的力。第四十六條當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，卷筒上纏繞的鋼絲繩，除固定繩尾的圈數(shù)外，應(yīng)不少于2圈(多層卷繞的3圈)；單層纏繞卷筒應(yīng)有導(dǎo)向槽，多層纏繞卷筒端部應(yīng)有凸

12、緣，凸緣應(yīng)超出最外層鋼絲繩直徑1.5倍；當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最高點(diǎn)時(shí)，卷筒上還應(yīng)留有至少1整圈的繞繩余量，繩端壓板不得少于2個(gè)。（吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有哪些？）第四十七條 吊鉤應(yīng)有防脫鉤裝置。吊鉤和吊環(huán)應(yīng)用鍛制毛坯加工，并應(yīng)有產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證。吊鉤、吊環(huán)磨損或缺陷嚴(yán)禁補(bǔ)焊，使用中出現(xiàn)下列情況之一應(yīng)報(bào)廢： 1 表面有裂紋、破口。 2 吊鉤的開口尺寸超過基本尺寸的10%。 3 鉤身的扭轉(zhuǎn)角超過10度。 4 吊鉤垂直危險(xiǎn)斷面高度的磨損量超過基本尺寸的5%。 5 吊鉤的鉤柄有塑性變形或鉤柄直徑腐蝕的尺寸大于基本尺寸的 5%。第四十八條起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，不得使用接長的鋼絲繩。鋼絲繩的繩扣應(yīng)使用金屬箍、U

13、形繩夾或編結(jié)法制成。用編結(jié)法連接時(shí)，編結(jié)長度應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的15倍，并不得短于0.3米。使用U形繩夾時(shí)每個(gè)繩扣不少于3個(gè)，繩夾間距不小于繩徑的6倍，最后一個(gè)繩夾距繩頭應(yīng)不少于0.14米，繩夾的方向要使卡板壓在長繩一側(cè)，U形繩夾應(yīng)擰緊到使鋼絲繩壓扁到原高度的2/3左右。吊索繩扣每端繩夾數(shù)目及間距，見附件2。第六十三條鋼絲繩的潤滑和檢查每月不少于2次，出現(xiàn)下列情況之一即應(yīng)報(bào)廢：（一）鋼絲繩斷1股，或鋼絲繩直徑減少7以上。（二）鋼絲繩發(fā)生扭結(jié)、波浪、籠狀畸變、繩芯或繩股擠出、繩徑局部增大5%等變形。（三）鋼絲繩斷絲達(dá)到下列情況：619、6X(19)、6W(19)交互捻鋼絲繩在鋼絲繩6倍直徑長度范

14、圍內(nèi)斷5絲、30倍直徑長度范圍內(nèi)斷10絲；637交互捻鋼絲繩在鋼絲繩6倍直徑長度范圍內(nèi)斷10絲、30倍直徑長度范圍內(nèi)斷19絲。第七十七條起重機(jī)作業(yè)時(shí)，吊鉤和吊起的貨物禁止從人員或貴重物品上空通過，距運(yùn)移線內(nèi)的最高障礙物保持0.5米以上距離。第七十八條禁止用裝卸機(jī)械頂撞貨物，除散裝貨物外禁止傾翻卸載；抓斗、電磁吸盤卸載高度在車內(nèi)不大于0.4米，已堆有物料時(shí)卸載高度可加1倍，禁止快速重放。第七十九條兩臺起重機(jī)抬吊時(shí)，負(fù)荷不得超過兩臺起重機(jī)總能力的80，綁扎索點(diǎn)使負(fù)荷分配不得超過每臺起重機(jī)能力的85，兩臺起重機(jī)能力大小之比不得大于32。兩臺機(jī)械要配合協(xié)調(diào)，使吊鉤和起升鋼絲繩保持垂直狀態(tài)。第八十條橋門

15、式起重機(jī)、裝卸車機(jī)。（一）當(dāng)電源電壓降超過額定電壓的7時(shí)，應(yīng)降低額定負(fù)荷30作業(yè)，當(dāng)電壓波動超過10時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。（二）大車、小車(裝卸車機(jī)螺旋)運(yùn)行接近終點(diǎn)時(shí)應(yīng)減速，不得以限位開關(guān)代替控制器停車，不得以緊急開關(guān)代替停止按鈕。電阻調(diào)速的起重機(jī)，大于或等于額定起重量60的貨物降落時(shí)，應(yīng)以最高擋位放下。（三）作業(yè)完了，應(yīng)開到指定地點(diǎn)停放，門式起重機(jī)應(yīng)將小車停在支腿上方(司機(jī)室隨小車移動除外)，橋式起重機(jī)小車停在司機(jī)室同側(cè)。吊鉤、裝卸車機(jī)螺旋升到上部極限位置，不得懸掛任何物體。各控制器恢復(fù)“0”位，切斷總電源，實(shí)施防風(fēng)措施，關(guān)好門窗，鎖閉司機(jī)室。第八十一條起重機(jī)械作業(yè)，應(yīng)做到“十不吊”：（一） 超重

16、或埋藏地下物不吊。2 重量不明不吊。3 吊鉤沒對準(zhǔn)貨物重心(歪拉斜拽)不吊。4 未試吊不吊。5 簡化掛索、捆綁不牢不吊。6 6米以上長大貨物無牽引繩或司索鉤不吊。7 貨物上有人，有浮擺物或鉤連其他貨物不吊。8 非信號人員指揮或信號不明不吊。吊索夾角過大不吊(不宜超過90度)。金屬尖銳楞角貨物吊索無襯墊不吊第八十三條集裝箱減搖吊具除執(zhí)行集裝箱專用門式起重機(jī)規(guī)定外，還應(yīng)：（一）更換20、40英尺減搖吊具，應(yīng)先斷電，再摘下防搖繩，后拔下吊具電纜插頭。加掛另一吊具時(shí)，應(yīng)先掛防搖繩、后插吊具電纜插頭、再通電。待起升鋼絲繩繃緊、輔助人員退出2米外后，司機(jī)方可調(diào)緊防搖繩、開始作業(yè)。（二）起吊集裝箱前，司機(jī)應(yīng)

17、注意觀察吊具開閉鎖標(biāo)牌或信號指示燈，確定鎖閉良好后方可起升。起升接近上限位500毫米左右時(shí)，改為低速擋，禁止用起升限位或旋轉(zhuǎn)限位作停止開關(guān)使用。（三）吊起的集裝箱往司機(jī)室一側(cè)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)防止碰撞司機(jī)室；40英尺集裝箱調(diào)整方向時(shí)，應(yīng)防止刮碰起重機(jī)扶梯。第一百零二條各類裝卸機(jī)械、工索具及配套設(shè)施應(yīng)進(jìn)行日常交接檢查，裝卸機(jī)械應(yīng)進(jìn)行動車試驗(yàn)，確認(rèn)機(jī)械各部位(安全裝置、動力、制動、操縱系統(tǒng)，音響、照明裝置，絕緣、緊固、潤滑情況等)、屬索具和整機(jī)外觀狀態(tài)是否良好，禁止帶病作業(yè)。鐵路局應(yīng)制定裝卸機(jī)械交接檢查辦法和檢查標(biāo)準(zhǔn)。第一百零三條電動機(jī)械應(yīng)檢查電壓表、電流表、控制器、防風(fēng)裝置(含防風(fēng)制動器、風(fēng)速儀、錨定裝

18、置、端擋、夾軌器)、安全保護(hù)裝置(滑觸線斷線保護(hù)器、限位開關(guān)、超載限制器、艙口開關(guān)、緊急開關(guān))等是否良好，試車檢查各工作機(jī)構(gòu)是否正常。橋門式起重機(jī)還應(yīng)檢查關(guān)鍵受力部件是否良好、連接是否可靠，吊鉤是否符合安全規(guī)定，滑輪有無破損，鋼絲繩磨損、斷絲是否超限，防風(fēng)制動器是否有效，電氣聯(lián)鎖是否良好，司機(jī)室和電器間門窗玻璃有無損壞或漏雨。卸車機(jī)、裝車機(jī)還應(yīng)檢查料斗螺栓、鏈條銷軸是否變形松動，卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)聯(lián)結(jié)緊固情況及鋼絲繩纏繞情況。工索具要檢查各部位是否完整，有無變形、開焊；銷軸是否潤滑、有無竄動；集裝箱吊具旋鎖是否完好，轉(zhuǎn)動是否靈活到位，指針是否準(zhǔn)確第一百三十五條起重機(jī)械裝卸集裝箱。（一）裝卸集裝箱必須使用

19、集裝箱吊具。禁止汽車吊裝卸集裝箱。（二）起吊前，應(yīng)使吊具四個(gè)旋鎖全部插入集裝箱鎖孔，并確認(rèn)旋鎖處于閉鎖位置后方可起吊；放下時(shí)，應(yīng)確認(rèn)四個(gè)旋鎖處于開鎖位置后方可起升吊具；旋轉(zhuǎn)集裝箱，應(yīng)使箱體平衡后再旋轉(zhuǎn)。（三）吊具伸縮、旋轉(zhuǎn)及導(dǎo)向板翻轉(zhuǎn)時(shí)，不得碰撞箱體、貨物及車輛?？蛰d時(shí)，應(yīng)處于開鎖位置；作業(yè)間隙，不得將集裝箱懸停空中。第一百三十六條裝卸集裝箱平車(-鎖)。（一）輔助作業(yè)人員不得少于2人。（二）裝車：同一箱位的四個(gè)鎖頭須同端同向，裝40英尺集裝箱時(shí)，中間鎖頭應(yīng)為非工作位。應(yīng)以低速擋將集裝箱平穩(wěn)下落至鎖頭上方120毫米左右懸停，調(diào)整箱體位置，確認(rèn)角件孔與車輛鎖頭對正后，方可繼續(xù)平穩(wěn)下落，防止發(fā)生劇

20、烈碰撞。（三）卸車：應(yīng)先以低速擋點(diǎn)動起升100毫米左右，確認(rèn)集裝箱角件孔與車輛鎖頭分離后，方可繼續(xù)起升。集裝箱角件孔與車輛角座連掛、卡死時(shí)，應(yīng)立即停止，落箱后點(diǎn)動緩鉤排除。起吊過程中負(fù)荷突然加大，應(yīng)立即停車，通知輔助人員檢查處理，嚴(yán)禁臆測起吊。第一百五十三條裝卸作業(yè)人員發(fā)生人身傷害，應(yīng)急處置要點(diǎn)：（一）立即停止作業(yè)，停機(jī)(斷電)，將受傷人員移至安全區(qū)域，將中毒、中暑人員移至陰涼、通風(fēng)處所。不宜移動或無法移動的應(yīng)就近采取急救措施。（二）對受傷人員進(jìn)行必要的救護(hù)。（三）立即向負(fù)責(zé)人或值班調(diào)度人員報(bào)告，組織送醫(yī)院或撥打急救電話。（四）保護(hù)好現(xiàn)場，積極協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查、取證。第一百五十五條裝卸作業(yè)過程中，發(fā)生機(jī)械設(shè)備事故，應(yīng)急處置要點(diǎn)：（一）停止作業(yè)，將裝卸機(jī)械停機(jī)或切斷電源。（二）立即通知相關(guān)人員離開危險(xiǎn)區(qū)域，避免或減輕人身傷害。（三）立即向負(fù)責(zé)人或值班調(diào)度人員報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、設(shè)備損毀及人員傷亡情況等。（四）保護(hù)好事故現(xiàn)場，積極協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查、取證。