電商的全場免運(yùn)費(fèi)的商業(yè)模式與物流運(yùn)作結(jié)合的研究

1、電商的全場免運(yùn)費(fèi)的商業(yè)模式與物流運(yùn)作結(jié)合的研究【內(nèi)容摘要】：現(xiàn)在的電子商務(wù)企業(yè)普遍被錯誤認(rèn)為是在“賠錢賺吆喝”，表面的假繁榮，底里是一種不賺錢的模式。僅僅在物流成本這塊，很多電商其中的物流成本占比接近三成，這個也決定了電商以后還需要大把大把地“燒錢”。特別是在11月25起的京東商城突然取消持續(xù)了一年多的“全場免運(yùn)費(fèi)”這個金牌招牌，這點(diǎn)進(jìn)一步增加了人們對電商盈利能力的懷疑。但，免郵費(fèi)政策源于的美國鞋類網(wǎng)站zappos早就在2006就開始盈利，所以“全場免運(yùn)費(fèi)這塊商業(yè)模式”是個絕對的優(yōu)勢，只是現(xiàn)在中國的電商們物流沒搞好。（說到商業(yè)模式，其實(shí)其納括了企業(yè)完整的運(yùn)作過程，在這里我們就揀其“全場免運(yùn)費(fèi)”

2、這塊突出點(diǎn)來說了）關(guān)于zappos：zappos創(chuàng)建于1999年，是一個專注于鞋類的電子商務(wù)企業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)成長為最大的網(wǎng)絡(luò)鞋店，銷售額已經(jīng)超過了10億美元。zappos不僅全場免費(fèi)送貨還無條件免費(fèi)退貨，其可退貨的時間是365天，后來干脆喊出“鞋合適就穿，不合適就換”的口號。事實(shí)上zappos是有1/4的鞋被退了回來，但根據(jù)2004年的數(shù)據(jù)zappos已經(jīng)平均每份訂單的金額為90美元，在考慮了退貨因素之后，毛利率還是達(dá)到了35%，然而在最后的總結(jié)中更是驚訝地發(fā)現(xiàn)zappos賺最多正是那些經(jīng)常要求退貨的客戶，這些客戶正是因為喜歡zappos，所以在多購買或常買時才出現(xiàn)了相對的挑剔。我們分析一下其商

3、業(yè)模式：一、其客戶價值：根據(jù)客戶價值的含義：“是客戶從某種產(chǎn)品或服務(wù)中所能獲得的總利益與在購買和擁有時所付出的總代價的比較，也即顧客從企業(yè)為其提供的產(chǎn)品和服務(wù)中所得到的滿足”。所以zappos推出的全場免運(yùn)費(fèi)，其最大的目的就是要滿足客戶價值最大化。對于網(wǎng)絡(luò)的虛擬，網(wǎng)購的客戶體驗就顯得異常的重要，這也是網(wǎng)上商店能最終戰(zhàn)勝傳統(tǒng)商店急需解決的難題。其實(shí)在現(xiàn)實(shí)中大多數(shù)顧客對于即使才幾塊元的運(yùn)費(fèi)是很在乎，免運(yùn)費(fèi)不僅能很好地滿足他們的貪小便宜的購物心理，還“不合適就換”更使得其網(wǎng)購一點(diǎn)也不亞于去實(shí)體店的購買，再加上網(wǎng)購原本就比在實(shí)體店的價格便宜和更方便，還有的時zappos的配送在通常情況下能第二天就能把

4、商品送達(dá)客戶，比它給客戶的承諾的4天快了3天。也就是這樣的超越贏得了客戶的品牌忠誠度，這些加起來其客戶價值自然就提高了。二、利益相關(guān)結(jié)構(gòu)：zppos的利益相關(guān)者主要有其創(chuàng)始人謝家華和林君叡、投資人（紅杉資本）、員工、供應(yīng)商、消費(fèi)者。在其這結(jié)構(gòu)中有兩個很大的亮點(diǎn)：1、zappos是經(jīng)營者實(shí)際控制著企業(yè)而不是投資者（盡管zappos公司在2009年已經(jīng)通過換股的方式出售給了亞馬遜，但它仍然保持了公司的獨(dú)立性和管理團(tuán)隊）。我們大家都知道資本的貪婪讓人“害怕”，前階段爆發(fā)在美國的“占領(lǐng)華爾街”的游行示威就是最好的說明。現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)活動中，絕大多數(shù)資本所有者只不過是資本市場上的尋利者，在他們當(dāng)中的很多人一般

5、是先尋覓相對好點(diǎn)的企業(yè)，然后把它們拆分了重新包裝好賣出去，而不是真正的為企業(yè)長期發(fā)展著想，真正為企業(yè)的生存和發(fā)展操心、真正支配企業(yè)的其實(shí)是向企業(yè)投入大量人力資產(chǎn)的企業(yè)經(jīng)營者和職工。 2、消費(fèi)者、員工都能很好參與其公司治理。zappos開通了免費(fèi)客戶服務(wù)電話，跟其他零售網(wǎng)站不一樣，這里的平均電話等候時間會控制在20秒內(nèi)，重點(diǎn)還是客服中心人員有權(quán)力解決任何事項，并在每個頁面都予以標(biāo)注，如果顧客對購物過程感到困擾，都會給予相應(yīng)的幫助。公司還在中心城市的酒吧召開聚會，邀請顧客參加公司的烤肉餐會，以同顧客面對面交流，聽取他們的反響。也真是這樣的企業(yè)利益結(jié)構(gòu)，從而使得zppos各個策略都得以強(qiáng)有力的執(zhí)行，

6、包括其中的全場免運(yùn)費(fèi)。三、管理效率：全場免運(yùn)費(fèi)，給企業(yè)減少了很多麻煩的數(shù)據(jù)運(yùn)作，大大的提高他們的對數(shù)據(jù)的掌控能力，進(jìn)一步提升了企業(yè)的管理效率。四、贏利模式：賺商品的價格差和盡力減少企業(yè)運(yùn)作過程產(chǎn)生的不必要的成本，特別是在物流這塊；和不斷擴(kuò)大的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。五、實(shí)現(xiàn)形式：盡力減少商品在倉庫和路上的時間，迫使企業(yè)整個鏈條都在快速的運(yùn)轉(zhuǎn)（包括信息流和資金流）；提高配送人員的服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)與其他快遞公司的合作；建立自己的倉儲和物流中心，并且雇傭了800名24小時值守的客服人員，使配送人員能夠隨時進(jìn)行取貨和配送服務(wù)。六、核心競爭力:前所未聞的全部訂單免費(fèi)隔夜遞送給客戶提供無敵的購物體驗。（其他：365天免費(fèi)

7、退貨；一周7天/天天24小時客戶辦事；110價錢維護(hù)；還有具備普遍的網(wǎng)站搜刮選項，顧客能夠從各個角度清楚涉獵每件商品，以及動態(tài)及時庫存確保商品不暢銷。除此之外，zappos從不小氣商品的選擇，共有1000多個品牌、近300萬件商品隨時等候發(fā)運(yùn)。）zppos的這些讓人叫絕的服務(wù)中，其實(shí)就是一個很重要的點(diǎn)：其背后強(qiáng)大的物流系統(tǒng)支撐著。zppos為了讓商品能以最好最快的速度送達(dá)顧客，專請了系統(tǒng)集成商fki logistex和倫敦的設(shè)計與商務(wù)咨詢公司arup給公司位于肯塔基州shepherdsvitie的配送中心量身打造高效訂單處理系統(tǒng)，完成了在24小時之內(nèi)處理一個訂單、包裝商品、發(fā)運(yùn)直至送到消費(fèi)者面

8、前。還有，fkilogistex計劃的物料處置體系完全能可以或許輕松地應(yīng)對zppos每年狂漲的吞吐量，和大面積的收貨平臺、單件打包區(qū)也都已建成，unisortxv分揀機(jī)上也建了大批分流點(diǎn)，以便共同zappos此后營業(yè)量增長時須要投入應(yīng)用的更多車道。全新的訂單處理系統(tǒng)還包含一系列伸縮臂卸載機(jī)和積放式裝載機(jī)，以及5臺fki logistex的unisort iv皮帶驅(qū)轉(zhuǎn)動出輪分揀系統(tǒng)，以進(jìn)行低速分揀。由于配送中心大樓是租賃的，而一切設(shè)備都必須由地板支持，因此fkilogistex還在整個設(shè)施里搭建了8個夾層。 擬制作的配送舉措措施將大幅提升zappos的吞吐量，使其能夠處理較大的出貨量，縮短訂單執(zhí)

9、行周期，從而將商品更好更快地送到顧客手中。為了實(shí)行該項目，zappos還建立了由公司高管引導(dǎo)構(gòu)成的自動化倉儲項目組，并干脆把倉庫搬到了聯(lián)合包裹服務(wù)公司的機(jī)場附近。從中可看出zppos在物流這塊所做的努力。目前在國內(nèi)的主流網(wǎng)購商城中，在京東退出后就好樂、卓越亞馬遜等少數(shù)幾家b2c網(wǎng)站可以繼續(xù)做到全場免郵費(fèi)?，F(xiàn)在的京東商城是購買金額不足39元收取5元的運(yùn)費(fèi)；凡客誠品每單5元運(yùn)費(fèi)，滿99元才免運(yùn)費(fèi)；當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的運(yùn)費(fèi)“門檻”是29元；新蛋網(wǎng)除上海、北京外的其他地區(qū)用戶，需滿99元才面運(yùn)費(fèi)；而淘寶商城的商家基本收運(yùn)費(fèi)。再說到我們國內(nèi)的物流，據(jù)估算，京東商城的7個物流中心基本開銷已經(jīng)達(dá)到幾億元，再加上物流中心

10、建成后的運(yùn)營成本，都是一筆筆現(xiàn)在必須花、短時期內(nèi)卻不一定賺得回來的錢，而最近京東選擇在中國概念股遇冷的淡季提前上市，正是為了解決目前的資金壓力。再看一組數(shù)據(jù)：物流成本目前占中國gdp的18%；而美國的只是8%。對于京東最近取消全場免運(yùn)費(fèi)這個舉措這個是很能理解的，在最近京東商城是不會受太大的影響，但長期是肯定有很大影響的。隨著網(wǎng)上購物的普及速度在增加，網(wǎng)上買東西的人會越來越多且買的量也會急增，但國內(nèi)的物流配送沒有跟上，不光是大物流，包括短程這部分也嚴(yán)重不足。一方面，像順豐這樣的公司高速成長，收入利潤都特別好；另一方面,很差的物流配送公司也都能活得不錯，因為當(dāng)前的需求實(shí)在太大了。這就造成了現(xiàn)在電商們的物流配送成本增加，也說明了我們中國國內(nèi)物流發(fā)展嚴(yán)重滯后，特別是第三方物流，這嚴(yán)重制約了中國電子商務(wù)的發(fā)展，這也是為什么很多電商要自建物流的原因。但電商的自建物流的成本是比依托第三物流還要高的，正是這些導(dǎo)致了國內(nèi)越來越多的電商有點(diǎn)抗不住物流成本的上升，開始縮減運(yùn)營成本。其實(shí)上，國內(nèi)有很多電商是試過全場免運(yùn)費(fèi)這個政策的，比如：在暑假期間凡客就有全場免運(yùn)費(fèi)等；但之所以這個電商沒繼續(xù)這個策略，正是基于的中國國情其背后的成本讓電商們吃不消