燃機跳閘聯(lián)鎖講解

1、浙能寧波鎮(zhèn)海天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)工程#1機組聯(lián)鎖保護試驗記錄單機組：#1機專業(yè)：汽 機系統(tǒng)：整套啟動編號： 序號試 驗 內 容試驗方法試驗結果備 注燃機保護（下列任一條件滿足，燃機跳閘）1發(fā)生下列情況之一時，L4T1，L40模擬動作正確2L4PSTL4PSTX1+L4PSTX2+L4PSTX3+L4PSTX4模擬動作正確3L4PSTX1a)滿足以下任一條件，火災保護動作（L45FTX1）1)保護一區(qū)火災探頭45FT-1A、45FT-1B、45FT-2A、45FT-2B、45FT-3A、45FT-3B、45FA-6A、45FA-6B、45FA-7A、45FA-7B中，既有編號帶火災探頭動作又有編號帶火

2、災探頭動作；模擬動作正確2)保護二區(qū)火災探頭45FT-20A、45FT-20B、45FT-21A、45FT-21B中，既有編號帶火災探頭動作又有編號帶火災探頭動作；模擬動作正確3)保護三區(qū)火災探頭45FT-30A、45FT-30B、45FT-31A、45FT-31B中，既有編號帶火災探頭動作又有編號帶火災探頭動作;模擬動作正確b)發(fā)電機保護動作（L86GT1）模擬動作正確c)來自于5E-1/PB的手動緊急拍機信號（L5ESTOP1_FBZ1）模擬動作正確d)滿足以下任一條件，排氣壓力高保護動作（L63ETH1），機組自動緊急停機：排氣壓力變送器（96EP-1、96EP-2、96EP-3）任二個

3、排氣壓力達到高高值（高報警值：24inH2O）模擬動作正確e)燃機潤滑油母管壓力開關L63QT2A、 L63QT2B與L63QAL（潤滑油泵出口管路兩個壓力開關任一低報）三取二表決潤滑油母管壓力低跳（L63QTX=1），機組自動緊急停機模擬動作正確f)發(fā)生下列任一情況時，傳感器故障跳（L86SENSX=1）,機組自動緊急停機：1) 發(fā)電機并網(wǎng)后，壓氣機排氣壓力傳感器都故障不可用。2) 沒有在做天然氣泄漏試驗，P2壓力傳感器都故障不可用模擬動作正確4L4PSTX24.1滿足以下任一條件，振動大保護動作（L39VT-GT1），延時500ms機組自動緊急停機（跳閘值：1in/s；報警值：0.5in/

4、s）浙能寧波鎮(zhèn)海天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)工程#1機組聯(lián)鎖保護試驗記錄單機組：#1機專業(yè)：汽 機系統(tǒng)：整套啟動編號： 序號試 驗 內 容試驗方法試驗結果備 注1)透平組：39V-1A、1B為冗余的一組，39V-2A、2B為冗余的一組1) 任一只探頭達到跳閘值，并且未選中探頭數(shù)大于等于（此條件已重復）；2) 冗余一組中，一只達到跳閘值，另一只達到報警值；3) 冗余一組中，一只達到跳閘值，另一只不可用模擬動作正確2)發(fā)電機組：39V-4A、4B為冗余的一組，39V-5A為非冗余一組：1) 非冗余振動探頭39V-5A達到跳閘值；2) 冗余探頭39V-4A、4B中，一只達到跳閘值，另一只達到報警值；3) 冗余探頭

5、39V-4A、4B中，一只達到跳閘值，另一只不可用；模擬動作正確4.2暖機尚未結束，也未在做泄漏試驗，而速比閥的開度卻超過20，則燃料流量超保護動作（L2SFT1）模擬動作正確4.3DCS硬接線來的用戶跳機信號（L4CT）模擬動作正確1）余熱鍋爐高壓汽包水位達到高三值（+229mm）模擬動作正確2）余熱鍋爐中壓汽包水位達到高三值（+129mm）模擬動作正確3）余熱鍋爐低壓汽包水位達到高三值（+700mm）模擬動作正確4）余熱鍋爐高壓汽包水位達到低三值（-722mm）模擬動作正確5）余熱鍋爐中壓汽包水位達到低三值（-422mm）模擬動作正確6）余熱鍋爐低壓汽包水位達到低三值（-1222mm）模擬

6、動作正確7）運行中余熱鍋爐煙囪擋板關閉模擬動作正確4.4燃機控制轉速大于1.5而保護模塊轉速信號輸入仍為零，則保護模塊轉速信號輸入故障保護動作（L12H_FLT）模擬動作正確4.5點火和暖機期間，若P2壓力大于P2壓力基準的1.25倍，且持續(xù)5SEC以上，則點火和暖機期間P2壓力過高保護動作（L86FPG2HT）模擬動作正確4.6點火和暖機期間，若P2壓力小于P2壓力基準的0.8倍，且持續(xù)15SEC以上，則點火和暖機期間P2壓力過低保護動作（L86FPG2LT）模擬動作正確4.7速比閥位置基準與閥位反饋值之差的絕對值大于，且持續(xù)SEC以上，則速比閥閥位差別大保護動作（L3GRVT）模擬動作正確

7、浙能寧波鎮(zhèn)海天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)工程#1機組聯(lián)鎖保護試驗記錄單機組：#1機專業(yè)：汽 機系統(tǒng)：整套啟動編號： 序號試 驗 內 容試驗方法試驗結果備 注4.8在燃機有火焰的情況下，要求啟動透平間冷卻風機指令15s后，88BT-1、88BT-2風機出口壓力同時出現(xiàn)低報警，延時30s燃機失去透平間通風模擬動作正確5L4PSTX3a)在不允許轉速信號故障或轉速信號非初始化時（即燃機點著火后），燃機轉速小于，則控制轉速信號丟失保護動作并自保（L12HF）模擬動作正確b)保護模塊轉速減控制模塊轉速大于5，則控制轉速信號故障保護動作并自保（L12HFD_C1）模擬動作正確c)控制模塊轉速減保護模塊轉速大于5，則保護

8、轉速信號故障保護動作并自保（L12HFD_P1）（L12HFD2_P1）模擬動作正確d)D5燃氣控制閥位置基準與閥位反饋值之差的絕對值大于4，且持續(xù)10SEC以上，則D5燃氣控制閥閥位差別大保護動作（L86G1CVT1）模擬動作正確e)PM1燃氣控制閥位置基準與閥位反饋值之差的絕對值大于4，且持續(xù)10SEC以上，則PM1燃氣控制閥閥位差別大保護動作（L86G2CVT）模擬動作正確f)PM3燃氣控制閥位置基準與閥位反饋值之差的絕對值大于4，且持續(xù)10SEC以上，則PM3燃氣控制閥閥位差別大保護動作（L86G3CVT）模擬動作正確g)PM2燃氣控制閥位置基準與閥位反饋值之差的絕對值大于4，且持續(xù)1

9、0SEC以上，則PM2燃氣控制閥閥位差別大保護動作（L86G4CVT）模擬動作正確h)SRV燃氣速比閥位置基準與閥位反饋值之差的絕對值大于5，且持續(xù)10SEC以上，則PM2燃氣控制閥閥位差別大保護動作（L4SRVFLT）模擬動作正確6L4PSTX46.1保護模塊VPRO來跳機信號（L5CMPST_TRP）模擬動作正確6.2來自R5E/PB按鈕的遙控手動緊急拍機信號（R5E）模擬動作正確6.3來自于集控室、Mark VIe控制盤等拍機按鈕信號（L5E）模擬動作正確6.4旋風分離器液位高跳機（L71GSHT）。旋風分離器液位開關71GS-1，71GS-2A，71GS-2B中任何二個動作，則旋風分離

10、器液位高跳機模擬動作正確浙能寧波鎮(zhèn)海天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)工程#1機組聯(lián)鎖保護試驗記錄單機組：#1機專業(yè)：汽 機系統(tǒng)：整套啟動編號： 序號試 驗 內 容試驗方法試驗結果備 注6.5L4PSTX4_C（L4VGFLT=1）負荷聯(lián)軸器間通風失去跳模擬動作正確7燃機點火前自動緊急停機情況（L4PRET）7.1燃機第一次點火失敗后，11.25分鐘的清吹完成，進行第二次點火，點火計時到后，而燃機仍未點火成功，則點火失敗保護動作（L4FIFLT）模擬動作正確7.2在轉速大于14到燃燒室有火之前，若G1、G3、G4任一清吹閥組閥位故障保護動作（L4GPF_PI）模擬動作正確7.3機組尚未點火或轉速低于14，若此時P

11、2壓力大于42 kPa（6psig）且持續(xù)5SEC以上，則點火前P2壓力高保護動作或首次點火失敗后25s內，P2壓力大于42 kPa（6psig）且持續(xù)5SEC以上（L86FPG2IH）模擬動作正確7.4點火成功前，Mark VIe要求燃氣截止閥開啟命令發(fā)出后10SEC，該閥仍然沒開到位（L4VS4_PI1）模擬動作正確7.5停機時燃氣控制閥組泄漏試驗失敗保護動作（L94GLTSD）模擬動作正確7.6啟動時燃氣控制閥組泄漏試驗失敗保護動作（L94GLTSU）模擬動作正確7.7點火成功前，滿足以下任一條件，危險氣體濃度高保護動作（L45LEL_PRET）a)燃氣模塊45HA-9A，45HA-9B

12、，45HA-9C三個可燃氣體探頭任一個探測到可燃氣體濃度大于10模擬動作正確b)透平間45HT-5A，45HT-5B，45HT-5C，45HT-5D四個可燃氣體探頭任一個探測到可燃氣體濃度大于模擬動作正確c)發(fā)電機內氫壓大于15psig, 集電端45HGT-7A，45HGT-7B，45HGT-7C三個危險氣體探頭任一個探測到危險氣體濃度大于10模擬動作正確d)45HT-5A，45HT-5B，45HT-5C，45HT-5D，45HA-9A，45HA-9B，45HA-9C，45HGT-7A，45HGT-7B，45HGT-7C,45HGT-1，45HGT-2上述探頭任一個故障（探測值小于-6.25）

13、模擬動作正確7.8點火成功前，滿足以下任一條件，燃氣控制故障保護動作（L3GFLT）a)滿足以下任一條件，燃氣速比閥故障（L3GRVFLT）1)燃氣速比閥位反饋值持續(xù)2SEC小于-6.67模擬動作正確2)Mark VIe尚未允許燃氣速比閥開，可燃氣速比閥已持續(xù)2SEC大于開度模擬動作正確浙能寧波鎮(zhèn)海天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)工程#1機組聯(lián)鎖保護試驗記錄單機組：#1機專業(yè)：汽 機系統(tǒng)：整套啟動編號： 序號試 驗 內 容試驗方法試驗結果備 注3)Mark VIe尚未允許燃氣速比閥開，可燃氣速比閥伺服電流卻小于47.1模擬動作正確4)P2壓力持續(xù)2SEC小于-psig模擬動作正確b滿足以下任一條件，D5燃氣控制

14、閥故障（L3G1CVFLT）1)D5燃氣控制閥位反饋值持續(xù)5SEC小于-1模擬動作正確2)Mark VIe尚未允許D5燃氣控制閥開，可D5燃氣控制閥已持續(xù)3SEC大于開度模擬動作正確3)Mark VIe尚未允許D5燃氣控制閥開，可D5燃氣控制閥伺服電流卻大于37.5模擬動作正確c滿足以下任一條件，PM1燃氣控制閥故障（L3G2CVFLT）1)PM1燃氣控制閥位反饋值持續(xù)3SEC小于-模擬動作正確2)Mark VIe尚未允許PM1燃氣控制閥開，可PM1燃氣控制閥已持續(xù)3SEC大于開度模擬動作正確3)Mark VIe尚未允許PM1燃氣控制閥開，可PM1燃氣控制閥伺服電流卻大于37.5模擬動作正確d

15、滿足以下任一條件，PM3燃氣控制閥故障（L3G3CVFLT）1）PM3燃氣控制閥位反饋值持續(xù)3SEC小于-模擬動作正確2）Mark VIe尚未允許PM3燃氣控制閥開，可PM3燃氣控制閥已持續(xù)3SEC大于開度模擬動作正確3）Mark VIe尚未允許PM3燃氣控制閥開，可PM3燃氣控制閥伺服電流卻大于37.5模擬動作正確e滿足以下任一條件，PM2燃氣控制閥故障（L3G4CVFLT）1)PM2燃氣控制閥位反饋值持續(xù)3SEC小于-模擬動作正確2)Mark VIe尚未允許PM2燃氣控制閥開，可PM2燃氣控制閥已持續(xù)3SEC大于開度模擬動作正確3)Mark VIe尚未允許PM2燃氣控制閥開，可PM2燃氣控

16、制閥伺服電流卻大于37.5模擬動作正確7.9機組點火之前，直流密封油泵低電壓跳（L27ESL=1）模擬動作正確7.10機組點火之前，直流潤滑油泵低電壓繼電器動作跳（L27QEL=1）模擬動作正確8燃機點火后自動緊急停機情況（L4POST）8.128FD-15，28FD-16，28FD-17，28FD-18四個火檢中有三個或以上檢測到無火，則失去火焰保護動作（L28FDT）模擬動作正確浙能寧波鎮(zhèn)海天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)工程#1機組聯(lián)鎖保護試驗記錄單機組：#1機專業(yè)：汽 機系統(tǒng)：整套啟動編號： 序號試 驗 內 容試驗方法試驗結果備 注8.2在L83SPM燃燒監(jiān)視起作用的情況下，排氣分散度大保護動作（L30

17、SPT），滿足以下任一條件一、在燃機全速空載狀態(tài)下，發(fā)生下列任一情況a)發(fā)生下列任一情況，延時3S，由于分散度出問題（L73FGSP1）1)TTXSP1TTXSPL且TTXSP20.8*TTXSPL且溫度最低的熱電偶與次低的熱電偶相鄰模擬動作正確2)TTXSP3TTXSPL模擬動作正確3)四個火檢任一個沒有檢測到火檢信號的30s內，出現(xiàn) TTXSP1TTXSPL模擬動作正確b)發(fā)生下列任一情況，延時3S，由于變送器故障燃燒出問題（L73FGSP2）1)TTXSP1TTXSPL，且TTXSP20.8*TTXSPL，且最低、次低熱電偶被一故障低熱電偶隔開模擬動作正確2)TTXSP1TTXSPL,且

18、2個故障熱電偶與最低熱電偶相鄰模擬動作正確3)TTXSP20.8*TTXSPL, 且2個故障熱電偶與次低熱電偶相鄰模擬動作正確4)TTXSP1TTXSPL,且故障低熱電偶與最低熱電偶相鄰，同時也與另一支故障熱電偶相鄰模擬動作正確5)TTXSP20.8*TTXSPL, 且故障低熱電偶與次低熱電偶相鄰, 同時也與另一支故障熱電偶相鄰模擬動作正確c)發(fā)生下列任一情況，延時3S，由于分散度和變送器故障（ L70LSP1）1)TTXSP1TTXSPL,且故障低熱電偶與最低熱電偶相鄰模擬動作正確2)TTXSP20.8*TTXSPL, 且故障低熱電偶與次低熱電偶相鄰模擬動作正確二在發(fā)電機開關合閘狀態(tài)下，發(fā)生

19、下列任一情況a)發(fā)生下列任一情況，延時3S，由于分散度出問題（L73FGSP1），機組甩負荷至旋轉備用，故障未消除，再延時6S（L73FGSP1Z）1)TTXSP1TTXSPL且TTXSP20.8*TTXSPL且溫度最低的熱電偶與次低的熱電偶相鄰模擬動作正確2)TTXSP3TTXSPL模擬動作正確3)四個火檢任一個沒有檢測到火檢信號延時30s且出現(xiàn) TTXSP1TTXSPL模擬動作正確b)發(fā)生下列任一情況延時3S，由于變送器故障燃燒出問題（L73FGSP2），機組甩負荷至旋轉備用，故障未消除，再延時30S（L73FGSP2Z）1)TTXSP1TTXSPL且TTXSP20.8*TTXSPL，且最

20、低、次低熱電偶被一故障低熱電偶隔開模擬動作正確浙能寧波鎮(zhèn)海天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)工程#1機組聯(lián)鎖保護試驗記錄單機組：#1機專業(yè)：汽 機系統(tǒng)：整套啟動編號： 序號試 驗 內 容試驗方法試驗結果備 注2)TTXSP1TTXSPL,且2個故障熱電偶與最低熱電偶相鄰模擬動作正確3)TTXSP20.8*TTXSPL, 且2個故障熱電偶與次低熱電偶相鄰模擬動作正確4)TTXSP1TTXSPL,且故障低熱電偶與最低熱電偶相鄰，同時也與另一支故障熱電偶相鄰模擬動作正確5)TTXSP20.8*TTXSPL, 且故障低熱電偶與次低熱電偶相鄰, 同時也與另一支故障熱電偶相鄰模擬動作正確8.3TT-IB-1，TT-IB-2，

21、TT-IB-3三個測點中選值大于260（500），則#2軸承腔室溫度高保護動作（L30LTT）模擬動作正確8.4下列任一情況出現(xiàn)，則排氣溫度高保護動作（L86TXT）1)L86TFOT：Tfire 溫度超過相對過熱溫差定值模擬動作正確2)L86TROT：Trise 溫升超過相對過熱溫升定值模擬動作正確3)L86TXOT：排氣溫度超過相對過熱溫差定值模擬動作正確4)L86TXOT2：排氣溫度超過絕對過熱溫差定值模擬動作正確8.5轉速大于50而TTXM（計算得出的排氣溫度值）小于121（250），則排氣熱電偶開路保護動作（L86TFB）模擬動作正確8.6發(fā)電機開關分開后2分鐘內，仍有一個或以上防喘

22、放氣閥關閉，則機組轉速低于95%后延時11sec,壓氣機防喘放氣閥故障保護動作（L86CBT）模擬動作正確8.7天然氣系統(tǒng)滑壓運行時，P2壓力到低限達2SEC或全速時速比閥開度大于98%延時11s （L4TFG2L=1）模擬動作正確8.8L4POSTXa滿足以下任一條件，燃機超速保護動作（L12H）1)正常運行時TNH110模擬動作正確2)在做離線超速試驗時，若TNH111.5模擬動作正確3)在做離線副超速試驗時TNH111.5模擬動作正確b壓氣機運行在極限工況外（LCPRERR）模擬動作正確c滿足以下任一條件，危險氣體濃度高保護動作（L45LEL_TRP）1)透平間45HT-5A，45HT-

23、5B，45HT-5C，45HT-5D四個可燃氣體探頭有任二個同時探測到可燃氣體濃度大于17, 上述情況持續(xù)5SEC以上，LELHA_TRP1模擬動作正確2)燃氣模塊45HA-9A，45HA-9B，45HA-9C三個可燃氣體探頭任二個同時探測到可燃氣體濃度大于25，上述情況持續(xù)5SEC以上，LELHT_TRP1模擬動作正確浙能寧波鎮(zhèn)海天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)工程#1機組聯(lián)鎖保護試驗記錄單機組：#1機專業(yè)：汽 機系統(tǒng)：整套啟動編號： 序號試 驗 內 容試驗方法試驗結果備 注3)發(fā)電機氫壓大于15psig，集電端45HGT-7A，45HGT-7B，45HGT-7C三個危險氣體探頭任二個同時探測到危險氣體濃度大

24、于25，上述情況持續(xù)5SEC以上，LELHGT_TRP1模擬動作正確4)透平間45HT-5A，45HT-5B，45HT-5C，45HT-5D四個可燃氣體探頭有任二個探測到可燃氣體濃度大于17且同時有一個探頭故障（探測值小于-6.25），上述情況持續(xù)5SEC以上，LELHTF_TRP1模擬動作正確5)透平間45HT-5A，45HT-5B，45HT-5C，45HT-5D四個可燃氣體探頭中有一個探測到可燃氣體濃度大于同時有兩個探頭故障（探測值小于-6.25），上述情況持續(xù)5SEC以上，LELHTF_TRP1模擬動作正確6)燃氣模塊45HA-9A，45HA-9B，45HA-9C三個可燃氣體探頭任二個探

25、測到可燃氣體濃度大于25同時有一個探頭故障（探測值小于-6.25），上述情況持續(xù)5SEC以上，LELHAF_TRP1模擬動作正確7)燃氣模塊45HA-9A，45HA-9B，45HA-9C三個可燃氣體探頭有一個探測到可燃氣體濃度大于10同時有兩個探頭故障（探測值小于-6.25），上述情況持續(xù)5SEC以上，LELHAF_TRP1模擬動作正確8)發(fā)電機內氫壓大于15psig, 集電端45HGT-7A，45HGT-7B，45HGT-7C三個危險氣體探頭任二個探測到危險氣體濃度大于25同時有一個探頭故障（探測值小于-6.25），上述情況持續(xù)5SEC以上，LELHGTF_TRP1模擬動作正確9)發(fā)電機內氫

26、壓大于15psig, 集電端45HGT-7A，45HGT-7B，45HGT-7C三個危險氣體探頭有一個探測到可燃氣體濃度大于10同時有兩個探頭故障（探測值小于-6.25），上述情況持續(xù)5SEC以上，LELHGTF_TRP1模擬動作正確d下列任一情況下引起干式低氮燃燒系統(tǒng)故障(L4DLNT=1)1)在甩負荷后,機組轉速低于95%(L14HS=0)時（L4FXIT=1）模擬動作正確2)天然氣清吹系統(tǒng)故障（L4GPFT=1）模擬動作正確2.1G1清吹故障：當處于擴散燃燒方式P、子先導預混燃燒方式L、先導預混燃燒方式H時，若出現(xiàn)下列任一情況浙能寧波鎮(zhèn)海天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)工程#1機組聯(lián)鎖保護試驗記錄單機組：

27、#1機專業(yè)：汽 機系統(tǒng)：整套啟動編號： 序號試 驗 內 容試驗方法試驗結果備 注VA13-1與VA13-2任一個閥門上的2個位置開關故障同時另一個閥門出現(xiàn)一個位置開關故障或任一個閥門上的2個位置開關故障同時63PG-1A、1B、1C三個壓力開關任一個出現(xiàn)故障(L4PGG1_TFLT1)模擬動作正確VA13-1與VA13-2兩個閥門各出現(xiàn)一個位置開關故障同時63PG-1A、1B、1C三個壓力開關任一個出現(xiàn)故障(L4PGG1_TFLT2)模擬動作正確VA13-1與VA13-2閥間管道63PG-1A、1B、1C三個壓力開關中有兩個及以上動作，動作值：（50psig），延時8s(L63PGG1HY)模

28、擬動作正確2.2G3清吹故障：當處于先導預混燃燒方式H、子預混燃燒方式M 、預混燃燒方式B時，若出現(xiàn)下列任一情況VA13-3與VA13-4任一個閥門上的2個位置開關故障同時另一個閥門出現(xiàn)一個位置開關故障或任一個閥門上的2個位置開關故障同時63PG-2A、2B、2C三個壓力開關任一個出現(xiàn)故障(L4PGG3_TFLT1)模擬動作正確VA13-3與VA13-4兩個閥門各出現(xiàn)一個位置開關故障同時63PG-2A、2B、2C三個壓力開關任一個出現(xiàn)故障(L4PGG3_TFLT2)模擬動作正確VA13-3與VA13-4閥間管道63PG-2A、2B、2C三個壓力開關中有兩個及以上動作，動作值：（50psig），延時8s(L63PGG2HY)模擬動作正確2.3G4清吹故障：當處于子先導預混燃燒方式L、先導預混燃燒方式H、預混燃燒方式B時，若出現(xiàn)下列任一情況VA13-23與VA13-24任一個閥門上的2個位置開關故障同時另一個閥門出現(xiàn)一個位置開關故障或任一個閥門上的2個位置開關故障同時63PG-3A、3B、3C三個壓力開