電動汽車充電站工程施工測量及基礎(chǔ)工程施工方法

1、電動汽車充電站工程施工測量及基礎(chǔ)工程施工方法施工測量放線方案：(1) 平面定位：該工程平面布置大體成矩形，采用投影法進行定位測量，在放線前應(yīng)進行圖上作業(yè)，各軸中心進行計算，經(jīng)審核無誤后，根據(jù)現(xiàn)場業(yè)主提供的座標(biāo)點，用 DJ2 經(jīng)緯儀復(fù)檢，建立井字形主控制軸線網(wǎng)，每條主控軸線應(yīng)引測到附近相對穩(wěn)定的建、 構(gòu)筑物上或引測出控制線樁，做好標(biāo)記并做好保護，用以分層投測、較對。其它細部尺寸皆由主控制軸線分級測放、控制。(2) 垂直控制： 0.00 以上豎向引測采用外控法，內(nèi)部控制網(wǎng)建立于施工現(xiàn)場地面。內(nèi)部控制網(wǎng)由外側(cè)總平面控制網(wǎng)引入軸線設(shè) 4 個點，邊長丈量相對誤差為 L/1000 ，控制網(wǎng)的角度要求精度

2、90( 或 135) 10。(3) 標(biāo)高控制：建立工程高程控制三等水準(zhǔn)測量，水準(zhǔn)測量誤差閉合差不大于0.5n(n為測站數(shù) ) ，高程起算以當(dāng)?shù)爻墙ㄋ疁?zhǔn)點高度為準(zhǔn)。水準(zhǔn)點埋設(shè)距離建筑物不小于 3.0m。層高引測使用經(jīng)校核過的鋼尺向上引測，引測誤差應(yīng)逐層校正，以免誤差累計。(4) 沉降觀測：本工程沉降觀測點按施工圖結(jié)合關(guān)要求布設(shè)。施工時按施工圖提供沉降觀測點要求進行布置。永久水準(zhǔn)點采用等水準(zhǔn)測量方法， 往返測誤差不得超過( n n為測站數(shù) ) 或 4，施工應(yīng)按照牢固、可靠、安全、能長期保存，觀測點的上部必須突出的半球形或有明顯的突出之處與柱身或墻身保持一定距離，保證在點上能垂直置尺和良好的通視?；?/p>

3、礎(chǔ)工程基礎(chǔ)、地梁施工2.1 基礎(chǔ)形式本工程采用柱下獨立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)混凝土強度等級為C25。2.2 工藝流程基礎(chǔ)土方開挖地基驗槽放樣承臺墊層施工承臺、地粱模板鋼筋綁扎鋼筋及模板驗收澆搗砼養(yǎng)護。2.3 承臺、地梁模模板支撐于土壁時，必須將松土修平清除，加設(shè)墊板；模板支撐安裝時，注意防止兩側(cè)排水溝阻塞；為保證基礎(chǔ)寬度，防止安裝支撐時模板移位，宜在兩對應(yīng)模板間加設(shè)臨時木條，澆筑混凝土?xí)r拆除。2.4 基礎(chǔ)鋼筋（ 1）網(wǎng)片鋼筋交叉點應(yīng)綁扎牢， 連接柱的鋼筋， 下端要用彎鉤與基礎(chǔ)鋼筋綁扎牢固。 按軸線位置校核后用鋼筋焊支架固定， 底板上層網(wǎng)片筋處須有柱定位箍筋， 將插筋妥善固定； 承臺、地梁及底板底部鋼筋應(yīng)用與砼保護層同厚度的水泥砂漿塊墊塞， 以保證鋼筋保護層位置正確。（ 2）底板上下層鋼筋網(wǎng)片之間應(yīng)按要求布設(shè)鋼筋馬凳，以保證上層網(wǎng)