鐵路信號(hào)工程設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文

1、目 錄1 總則11.1 鐵路信號(hào)工程設(shè)計(jì)的內(nèi)容11.2 一般規(guī)定11.3 初步設(shè)計(jì)21.4 施工設(shè)計(jì)21.5 圖紙?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)定32 車站聯(lián)鎖工程設(shè)計(jì)52.1 設(shè)計(jì)說明書52.1.1 主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介52.1.2 車站信號(hào)平面布置圖的說明52.1.3 雙線軌道電路及電纜徑路圖的說明62.1.4 電氣集中聯(lián)鎖施工設(shè)計(jì)的說明72.1.5 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖施工設(shè)計(jì)的說明72.2 初步設(shè)計(jì)圖紙82.2.1 車站信號(hào)平面布置圖的設(shè)計(jì)82.2.2 電纜徑路圖（雙線軌道及電纜平面布置）的設(shè)計(jì)122.3 電氣集中聯(lián)鎖施工設(shè)計(jì)圖紙142.3.1 聯(lián)鎖表的編寫142.3.2 樓內(nèi)設(shè)備平面布置圖的設(shè)計(jì)142.3.3 控制臺(tái)

2、盤面布置圖的設(shè)計(jì)152.3.4 組合連接圖的設(shè)計(jì)162.3.5組合排列表的設(shè)計(jì)172.4 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖施工設(shè)計(jì)圖紙172.4.1室內(nèi)信號(hào)設(shè)備布置的設(shè)計(jì)172.4.2組合排列表的設(shè)計(jì)172.4.3采集電路的設(shè)計(jì)172.4.4驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)182.4.5接口架配線圖的設(shè)計(jì)183 zpw2000a移頻自動(dòng)閉塞工程設(shè)計(jì)193.1繪制的主要圖紙193.2自動(dòng)閉塞設(shè)計(jì)技術(shù)要求193.3 設(shè)計(jì)說明書193.3.1 主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介193.3.2 區(qū)間信號(hào)平面布置圖的設(shè)計(jì)說明203.3.3 區(qū)間移頻柜設(shè)備布置設(shè)計(jì)說明213.3.4 區(qū)間綜合柜柜設(shè)備布置及配線設(shè)計(jì)說明213.3.5 閉塞分區(qū)電路圖設(shè)計(jì)說明21

3、3.3.6 n+1冗余電路圖設(shè)計(jì)說明213.3.7區(qū)間組合架設(shè)備布置圖及繼電器類型選擇表設(shè)計(jì)說明213.3.8車站結(jié)合電路設(shè)計(jì)說明223.3.9站間聯(lián)系電路設(shè)計(jì)說明223.3.10區(qū)間綜合柜零層及點(diǎn)燈隔離變壓器側(cè)面配線設(shè)計(jì)說明22附錄a xx車站電氣集中主要工程數(shù)量、材料設(shè)備數(shù)量表23附錄b xx車站電氣集中工程設(shè)計(jì)圖紙28附錄c xx站區(qū)間閉塞工程設(shè)計(jì)圖紙291 總則1.1 鐵路信號(hào)工程設(shè)計(jì)的內(nèi)容鐵路信號(hào)工程設(shè)計(jì)的內(nèi)容暫時(shí)定為兩個(gè)部分：車站聯(lián)鎖工程設(shè)計(jì)和區(qū)間閉塞工程設(shè)計(jì)。信號(hào)工程設(shè)計(jì)一般按初步設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)兩個(gè)階段進(jìn)行，即“兩段設(shè)計(jì)”方式。有些工程規(guī)模很小、方案明確，主要技術(shù)原則已經(jīng)確定、投

4、資較少的項(xiàng)目，也可將初步設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)合為一個(gè)階段進(jìn)行，即采用“一段設(shè)計(jì)”方式。1.2 一般規(guī)定(1) 信號(hào)設(shè)計(jì)除應(yīng)遵照規(guī)程、規(guī)范、有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)指令的規(guī)定外，還應(yīng)參照本設(shè)計(jì)細(xì)則的要求。(2) 信號(hào)設(shè)備類型及電路制式的選用應(yīng)符合鐵道部的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，并隨著新的類型或制式的鑒定推廣應(yīng)積極采用新標(biāo)準(zhǔn)。(3) 信號(hào)設(shè)計(jì)應(yīng)選用經(jīng)國家或鐵道部批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)圖、設(shè)備和元件。如采用非標(biāo)產(chǎn)品或非標(biāo)電路應(yīng)履行審批手續(xù)。(4) 信號(hào)設(shè)計(jì)圖紙中使用的圖形符號(hào)要符合tb1122-78鐵路信號(hào)圖形符號(hào)的要求，文字代號(hào)要符合tb1023-78鐵路信號(hào)文字代號(hào)編制原則的要求。(5) 編制信號(hào)聯(lián)鎖表應(yīng)根據(jù)tb1123-18鐵路信

5、號(hào)文字代號(hào)編制原則進(jìn)行。(6) 信號(hào)設(shè)備防雷措施按鐵道部關(guān)于鐵路信號(hào)設(shè)備雷電防護(hù)暫行辦法進(jìn)行設(shè)計(jì)。(7) 信號(hào)設(shè)計(jì)中應(yīng)積極采用電氣集中、機(jī)械化駝峰、自動(dòng)閉塞、機(jī)車自動(dòng)信號(hào)和自動(dòng)停車裝置和道口自動(dòng)信號(hào)等設(shè)備。(8) 鐵路增建第二線復(fù)線單向運(yùn)行時(shí)，應(yīng)一次建成自動(dòng)閉塞。當(dāng)運(yùn)量增長較慢或由于線路條件受限等特殊情況，暫可采用半自動(dòng)閉塞過渡。(9) 復(fù)線區(qū)域的各站應(yīng)積極采用電氣集中。i、ii級(jí)單線鐵路上要積極創(chuàng)造條件架設(shè)貫通全線的信號(hào)專用供電線路，成段建成電氣集中。(10) 有可靠交流電源的繁忙道口上，應(yīng)設(shè)道口信號(hào)設(shè)備。有人看守的道口設(shè)道口自動(dòng)通知，無人看守的道口設(shè)自動(dòng)道口信號(hào)。(11) 信號(hào)設(shè)計(jì)應(yīng)配合近

6、期站場(chǎng)設(shè)備的發(fā)展，對(duì)控制臺(tái)類型的選擇，組合架的位置及房屋的面積應(yīng)充分考慮合理預(yù)留。(12) 開展信號(hào)設(shè)計(jì)前應(yīng)對(duì)既有信號(hào)設(shè)備、器材、新技術(shù)、運(yùn)營使用要求等進(jìn)行調(diào)查研究，確保設(shè)計(jì)質(zhì)量以配合施工、運(yùn)營要求。(13) 與運(yùn)行方向有關(guān)的信號(hào)設(shè)計(jì)圖紙（不包括盤面圖）應(yīng)確定自左向右為下行方向，自右向左為上行方向。圖中各口應(yīng)注明運(yùn)行方向。(14) 信號(hào)設(shè)備的電氣計(jì)算可根據(jù)信號(hào)設(shè)計(jì)手冊(cè)第六篇中信號(hào)設(shè)備電氣計(jì)算有關(guān)資料進(jìn)行。(15) 信號(hào)平面布置圖上信號(hào)設(shè)備位置的坐標(biāo)標(biāo)注，均以信號(hào)樓或值班員室中心作計(jì)算點(diǎn)。(16) 信號(hào)設(shè)計(jì)圖紙的圖標(biāo)、圖幅均應(yīng)依照有關(guān)審簽范圍及圖標(biāo)、圖幅的各項(xiàng)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)繪制。1.3 初步設(shè)計(jì)初步設(shè)

7、計(jì)文件的組成包括：(1) 設(shè)計(jì)說明書(2) 圖表 樞紐信號(hào)設(shè)備總布置圖(不在樞紐內(nèi)的可不附)； 信號(hào)顯示聯(lián)系圖(站場(chǎng)簡(jiǎn)單、無特殊顯示時(shí)可不附)； 車站信號(hào)平面布置圖和區(qū)間信號(hào)平面布置圖； 主要工程數(shù)量、材料設(shè)備和勞動(dòng)力數(shù)量表； 電纜徑路圖。1.4 施工設(shè)計(jì)施工設(shè)計(jì)文件的組成包括：(1) 電氣集中聯(lián)鎖施工設(shè)計(jì) 說明書(對(duì)施工設(shè)計(jì)中認(rèn)為有必要說明的問題作技術(shù)交底) 圖表：聯(lián)鎖表；控制臺(tái)盤面及其它控制設(shè)備盤面圖；樓內(nèi)設(shè)備布置示意圖；組合連接圖；組合排列表；電纜網(wǎng)絡(luò)圖(2) 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖施工設(shè)計(jì) 室內(nèi)信號(hào)設(shè)備平面布置示意圖 組合排列表 采集電路：進(jìn)站信號(hào)機(jī)采集電路；出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)采集電路；調(diào)車信號(hào)機(jī)采

8、集電路；提速道岔采集電路；普通道岔采集電路；25hz軌道電路采集電路；零散采集電路；自動(dòng)閉塞改變運(yùn)行方向采集電路。 驅(qū)動(dòng)電路：進(jìn)站信號(hào)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路；出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路；調(diào)車信號(hào)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路；道岔驅(qū)動(dòng)電路；自動(dòng)閉塞改變運(yùn)行方向驅(qū)動(dòng)電路。 執(zhí)行電路：信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路；道岔控制電路。 接口架配線圖。1.5 圖紙?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)定(1) 圖冊(cè)的裝訂順序?yàn)榉饷?、目次及若干張?jiān)O(shè)計(jì)圖紙；(2) 圖紙目次應(yīng)繪圖框；封面、目次不應(yīng)編入圖號(hào)和頁號(hào)；(3) 圖紙的幅面圖框及封面尺寸： 單張圖采用橫式幅面，成卷的圖可以采用立式幅面； 圖框線線寬為1mm，表外框線線寬為0.7mm，圖標(biāo)、表分格線、會(huì)簽欄線線寬為0.35mm。基本

9、圖幅規(guī)格如圖1.1所示。圖1.1 圖幅規(guī)格 設(shè)計(jì)圖紙的圖標(biāo)按圖1.2格式繪制。指導(dǎo)教師欄直接打印指導(dǎo)教師姓名，審核者欄要求由指導(dǎo)教師手簽名。圖1.2 圖標(biāo)格式(4) 圖紙中的附表：表格應(yīng)布置在圖紙的右端；表名注寫在表格上方居中；計(jì)量單位寫在各欄“單位”中；(5) 圖中文字采用仿宋字體，字高與字寬按表1.1規(guī)定采用，單位mm。封面不得采用空心字體；表1.1 字高字寬對(duì)照表字高201410753.52.5字寬1410753.52.51.8(6) 信號(hào)制圖采用的線型表如表1.2所示。表1.2 線型表名稱用途粗實(shí)線鐵路正線、邊框線 、雙線軌道電路圖的正極性線、設(shè)備框圖線等中實(shí)線鐵路站線、外邊框線、雙線

10、軌道電路圖負(fù)極性線細(xì)實(shí)線電氣連接線、室外配線、尺寸線、表格線粗虛線組合隔離線、電纜溝槽、干線電纜徑路線、設(shè)備預(yù)留等細(xì)虛線電纜徑路線、隱蔽線等細(xì)點(diǎn)劃線電纜徑路線、設(shè)備中心線等折斷線斷開界線波浪線斷開界線圖線的寬度b應(yīng)從2.0、1.4、1.0、0.7、0.5、0.35mm中選取，根據(jù)圖樣復(fù)雜程度和比例大小，先確定基本線寬b，然后按表1.3選用適當(dāng)?shù)木€寬組。表1.3 線寬組表線寬比線寬組b2.01.41.00.70.50.350.5b1.00.70.50.350.250.180.35b0.70.50.350.250.180.132 車站聯(lián)鎖工程設(shè)計(jì)2.1 設(shè)計(jì)說明書畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書是對(duì)所確定的設(shè)計(jì)原則

11、、技術(shù)要求進(jìn)行必要的較為詳細(xì)的說明，主要解決“是什么”“為什么”的問題，參照學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文格式，字?jǐn)?shù)按學(xué)校規(guī)定工程設(shè)計(jì)類的說明書不少于15000字。2.1.1 主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介(1) 站場(chǎng)線路配置運(yùn)營使用要求概況 工程設(shè)計(jì)的名稱（課題），例如：蘭新線蘭州至武威段雙線改造，通寧站電氣集中聯(lián)鎖工程設(shè)計(jì)。 站場(chǎng)線路及道岔的配置，站線及盡頭線的用途，到發(fā)線接發(fā)車的方向，例如：該站為雙線雙向運(yùn)行區(qū)段的車站，有5個(gè)股道，其中股道、股道為客貨兼容線，3、4股道為接發(fā)貨物列車線，5股道為機(jī)車走線；全站總共有道岔18組。(2) 區(qū)段牽引的類型在內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車中選擇。(3) 區(qū)間閉塞的制式及區(qū)間通過信號(hào)

12、機(jī)的顯示方式例如：正線按zpw2000a型四顯示自動(dòng)閉塞設(shè)計(jì)；反方向按自動(dòng)站間閉塞設(shè)計(jì)。(4) 車站聯(lián)鎖的方式是電氣集中聯(lián)鎖還是計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，例如：場(chǎng)既有為ds6k5b的區(qū)域聯(lián)鎖被控站，本次改為獨(dú)立計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖。(6) 軌道電路的制式例如：采用97型25hz相敏軌道電路或高壓不對(duì)稱脈沖軌道電路等。2.1.2 車站信號(hào)平面布置圖的說明(1) 信號(hào)機(jī)滿足“規(guī)范”“標(biāo)準(zhǔn)”“常規(guī)”設(shè)計(jì)要求的信號(hào)機(jī)的類型、位置、燈光配列的均不需要說明，需要說明 “是什么”“為什么”的只是根據(jù)本車站的具體情況特殊性設(shè)置的信號(hào)機(jī)，例如：當(dāng)本站有一進(jìn)站信號(hào)機(jī)的綠燈被封閉時(shí)必須說明，是由于利用該進(jìn)站信號(hào)機(jī)接進(jìn)來的列車不能滿足：“直

13、進(jìn)”“直出”的方式通過本站，即不能利用該進(jìn)站信號(hào)機(jī)辦理通過進(jìn)路，所以綠燈封閉；由于本站設(shè)有機(jī)務(wù)段，所有到達(dá)本站的列車都得更換機(jī)頭，所以封閉綠燈。出站信號(hào)機(jī)選三燈位、四燈位或五燈位需要說明原由。出站信號(hào)機(jī)若需要設(shè)置的進(jìn)路表示器是一個(gè)還是多個(gè)也需要說明原由。調(diào)車信號(hào)機(jī)的燈光顯示若不選常規(guī)的白藍(lán)燈而是選白紅燈時(shí)說明原由。牽出線上若設(shè)置了調(diào)車表示器的也需說明原因。(2) 軌道電路按“規(guī)范”“要求”劃分的站內(nèi)各軌道電路區(qū)段及其命名均不要說明，需要說明原由的例如：盡頭式調(diào)車信號(hào)機(jī)前方的接近區(qū)段可設(shè)一段軌道電路也可以不設(shè)，無論設(shè)置與否都必須說明原由；該車站哪些軌道區(qū)段車站軌道電路采用97型25hz相敏軌道電

14、路或高壓不對(duì)稱脈沖軌道電路與zpw2000a軌道電路疊加，即明確哪些軌道電路區(qū)段是電碼化軌道區(qū)段，哪些軌道電路區(qū)段是非電碼化軌道區(qū)段，或者是否采用列車進(jìn)路上zpw2000a軌道電路，綜合維修保養(yǎng)點(diǎn)內(nèi)軌道電路采用97型25hz相敏軌道電路或高壓不對(duì)稱脈沖軌道電路。若站內(nèi)軌道電路采用97型25hz相敏軌道電路，需要說明該軌道電路的接收器用的是二元二位繼電器還是微電子相敏接收器；若站內(nèi)軌道電路采用高壓不對(duì)稱脈沖軌道電路，需要說明送電端發(fā)送器是集中配置還是分散設(shè)置。(3) 道岔道岔的編號(hào)、定位位置的確定均不需要說明，需要說明的例如：開通安全線的道岔是直向開通為定位還是側(cè)向開通為定位，須說明原由并且說明

15、恢復(fù)其定位的方式方法；需要說明聯(lián)鎖區(qū)的每一道岔采用什么類型的轉(zhuǎn)轍設(shè)備，是交流轉(zhuǎn)轍機(jī)的s700k型、6zyj7+心3zyj7、zyj7+2sh6型還是zd9系列；是直流轉(zhuǎn)轍機(jī)的zd6d型還是zd6e/j型，并且說明道岔的心軌可動(dòng)還是固定轍岔心。2.1.3 雙線軌道電路及電纜徑路圖的說明(1) 軌道電路極性交叉的概念及如何進(jìn)行極性交叉不需要說明，但若不能實(shí)現(xiàn)極性交叉時(shí)，絕緣破損的防護(hù)及采取的措施得說明，道岔絕緣的切割在彎股還是在直股以及道岔跳線的設(shè)置必須根據(jù)自己設(shè)計(jì)的車站的具體情況得交代清楚；(2) 該車站各軌道電路送受電端是如何布置的，依據(jù)是什么，如何考慮的；各軌道電路送受電端采用什么型號(hào)的箱盒

16、、箱盒內(nèi)都裝有哪些設(shè)備、設(shè)備什么型號(hào)都需要詳細(xì)表述；(3) 溝通牽引電流的扼流變壓器的橫向連接線、中性連接板的設(shè)置需要說明清楚；(4) 站內(nèi)送電、受電、信號(hào)、道岔電纜如何分類，是各自設(shè)還是合設(shè)，是如何考慮的需要說明，電纜各采用什么型號(hào)的需要說明原由，注意軌道電路送、受電電纜分電碼化與非電碼化；根據(jù)本站的具體情況各類電纜的芯線統(tǒng)計(jì)、長度計(jì)算都需要詳細(xì)說明，特別是主燈絲斷絲報(bào)警電纜、電話線、缺口檢查線的設(shè)置，以及哪些電纜需要加芯、加芯電纜如何連接、備用電纜的考慮；若進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方有彎道設(shè)了進(jìn)站信號(hào)機(jī)的復(fù)示信號(hào)機(jī)的或著股道是曲線出站信號(hào)機(jī)設(shè)了復(fù)示信號(hào)機(jī)都得考慮該復(fù)示信號(hào)機(jī)的電纜，凡平面圖上標(biāo)有機(jī)務(wù)段

17、閘樓的，從信號(hào)樓至機(jī)務(wù)段閘樓應(yīng)設(shè)聯(lián)系電纜；各信號(hào)機(jī)箱盒是用變壓器xb1型箱子還是變壓器xb2型箱子，是用hz12盒子還是用hz24盒子，箱盒里面都裝有什么設(shè)備、元器件都需要說明原由。2.1.4 電氣集中聯(lián)鎖施工設(shè)計(jì)的說明(1) 聯(lián)鎖表：只對(duì)聯(lián)鎖表中特殊處加以說明，例如：始終端兩點(diǎn)之間有多條進(jìn)路時(shí)基本進(jìn)路和變通進(jìn)路的確定；帶動(dòng)道岔、防護(hù)道岔的說明；侵限絕緣處有條件軌道電路空閑的檢查；有條件敵對(duì)進(jìn)路信號(hào)的必要說明；延續(xù)進(jìn)路的說明；非進(jìn)路調(diào)車、局控道岔的說明；雙線雙向運(yùn)行改變運(yùn)行方向的說明等。(2) 控制臺(tái)盤面布置圖：說明所采用控制臺(tái)的型號(hào)以及各段類型和有關(guān)參數(shù)；對(duì)于特殊設(shè)置的按鈕和表示燈加以說明。

18、(3) 樓內(nèi)設(shè)備平面布置圖：主要說明各種用途的電源屏容量的確定。(4) 組合連接圖：只說明特殊設(shè)備組合的選用，例如：?jiǎn)伍_道岔側(cè)向開通為定位時(shí)道岔組合類型圖的選用；復(fù)式交分道岔處組合類型圖的選用；交叉渡線處組合類型圖的選用等。(5) 組合排列表：說明該站繼電器室內(nèi)組合架的總量以及設(shè)計(jì)的是幾排幾架、各組合的排列順序、各組合的上架順序，特別是繼電器定型組合中有變動(dòng)的繼電器，例如：電氣化牽引區(qū)段軌道電路原區(qū)段組合q和信號(hào)機(jī)的1lxf組合中的gj（jzxc-480）需要換為jwxc-h310繼電器，并說明原由；使用s700k轉(zhuǎn)轍設(shè)備時(shí)道岔所選用的sdz組合中的1dqj和2dqj不插等。2.1.5 計(jì)算機(jī)

19、聯(lián)鎖施工設(shè)計(jì)的說明(1) 室內(nèi)信號(hào)設(shè)備布置圖：說明信號(hào)機(jī)房、信號(hào)機(jī)械室設(shè)備、信號(hào)電源室設(shè)備、防雷分線室設(shè)備、控制臺(tái)室設(shè)備的布置方式、數(shù)量的原由。(2) 組合選用及排列：由于各種類型的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，它們的驅(qū)動(dòng)方式有區(qū)別，所以首先要說明該站采用的是什么類型的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，然后對(duì)信號(hào)組合、道岔組合、軌道復(fù)示組合、25hz電源組合、自動(dòng)閉塞結(jié)合組合，各種組合內(nèi)所包含的繼電器都有哪些、作用、類型以及組合如何排列進(jìn)行說明。(4) 采集電路、驅(qū)動(dòng)電路：只對(duì)特殊處說明，例如：對(duì)于帶進(jìn)路表示器的出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)的有關(guān)繼電器接點(diǎn)的采集；雙動(dòng)道岔一端為提速道岔、另一端為普通道岔的采集等。(5) 信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈、道岔控制電路

20、：無特殊處則無需說明。(6) 室內(nèi)設(shè)備配線圖：只對(duì)接口架配線圖的設(shè)計(jì)進(jìn)行說明，對(duì)接口架配線圖的來龍去脈進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。注：其他未說明的根據(jù)信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范等各種規(guī)范要求及信號(hào)專業(yè)設(shè)計(jì)細(xì)則中的要求為準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。2.2 初步設(shè)計(jì)圖紙2.2.1 車站信號(hào)平面布置圖的設(shè)計(jì)根據(jù)隨任務(wù)書下發(fā)的站場(chǎng)縮尺平面圖（1:1000或1:2000）繪制有關(guān)車站信號(hào)設(shè)備布置狀況的圖紙。它是車站聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)計(jì)的依據(jù)。該圖是初步設(shè)計(jì)中的主要圖紙.。繪制該圖時(shí)應(yīng)將上行方面（下行咽喉）畫在圖面的左側(cè)。信號(hào)平面布置圖的范圍：自動(dòng)閉塞區(qū)段到進(jìn)站信號(hào)機(jī)；非自動(dòng)閉塞區(qū)段到預(yù)告信號(hào)機(jī)。電氣集中車站或計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖車站信號(hào)平面布置圖應(yīng)包括以下內(nèi)

21、容：(1) 信號(hào)樓及其設(shè)置位置，并標(biāo)出公里標(biāo)以及其外墻至最近線路中心的距離（單位：m）；(2) 聯(lián)鎖區(qū)的全部線路以及與聯(lián)鎖區(qū)有密切聯(lián)系的非聯(lián)鎖區(qū)線路的入口；(3) 聯(lián)鎖區(qū)的全部道岔應(yīng)標(biāo)出每組道岔的岔尖距信號(hào)樓中心的距離（統(tǒng)稱坐標(biāo)）；(4) 信號(hào)機(jī)的布置及每架信號(hào)機(jī)的坐標(biāo)；(5) 分割軌道區(qū)段的絕緣節(jié)，并應(yīng)標(biāo)出各絕緣節(jié)（包括侵限絕緣）的坐標(biāo)(與信號(hào)機(jī)同一坐標(biāo)和渡線上的絕緣節(jié)除外)；(6) 股道上及咽喉區(qū)與信號(hào)機(jī)有關(guān)的及侵入限界的絕緣節(jié)處的警沖標(biāo)位置；(7) 車站股道編號(hào)并以箭頭表示的接車方向(正線以粗線條標(biāo)明，各股道間要標(biāo)明間距，如為機(jī)車走行線或股道上接發(fā)超限貨物列車時(shí)都要標(biāo)明相應(yīng)符號(hào))；(8)

22、 與聯(lián)鎖區(qū)銜接的貨物線、專用線名稱以及銜接區(qū)間的運(yùn)行方向和方面；(9) 對(duì)集中道岔、信號(hào)機(jī)、股道及軌道電路區(qū)段（除道岔區(qū)段外的軌道區(qū)段）均應(yīng)標(biāo)出編號(hào)及名稱；(10) 進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方制動(dòng)距離內(nèi)有超過6的下坡道時(shí),應(yīng)畫出接近車站的制動(dòng)距離內(nèi)線路坡道示意圖（標(biāo)至進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方1200米處）；(11) 有道口時(shí)道口的寬度及線間距離,道口房和機(jī)車出入庫閘樓的位置應(yīng)在圖中標(biāo)明；(12) 設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的道口，包括道口信號(hào)機(jī)，橋梁、隧道、高架天橋、水鶴等的位置，長度、寬度，及其中心距值班員室中心的距離（隧道標(biāo)注隧道口的距離）；(13) 局部控制盤及其代號(hào)，并標(biāo)出局控盤控制范圍；(14) 站名和站中心里程；(15

23、) 應(yīng)附有道岔類型及股道有效長度的統(tǒng)計(jì)表。技術(shù)要求：(1) 計(jì)算各有關(guān)設(shè)備距信號(hào)樓、值班員室中心距離時(shí)，可精確到小數(shù)點(diǎn)后一位，四舍五入取整數(shù)，但應(yīng)滿足限界和有效長的要求。(2) 設(shè)備位置與坐標(biāo)欄要上下對(duì)應(yīng)，設(shè)備相互位置應(yīng)相對(duì)合理。(3) 道岔及股道編號(hào)原則上應(yīng)與站場(chǎng)圖一致，如無法統(tǒng)一時(shí)，信號(hào)可單獨(dú)編號(hào)，并在信號(hào)平面圖上畫出對(duì)照表。復(fù)式交分道岔編號(hào)一般以中間不跳岔為準(zhǔn)。(4) 調(diào)車信號(hào)機(jī)編號(hào)原則上應(yīng)按信號(hào)樓（值班員室）中心距離由站外向站內(nèi)順序編號(hào)，并置信號(hào)機(jī)應(yīng)先編向站外調(diào)車方向的調(diào)車信號(hào)機(jī)。(5) 進(jìn)站內(nèi)方無岔區(qū)段編號(hào)，圖中左咽喉用a，右咽喉用b，并應(yīng)冠以直通股道編號(hào)如iiag、ibg等表示之。

24、(6) 每個(gè)軌道區(qū)段內(nèi)，一般單開道岔不超過三組，交分道岔不超過二組，單開道岔和交分道岔各一組，盡量避免一送四受軌道區(qū)段。(7) 非自動(dòng)閉塞區(qū)段應(yīng)采用接近連續(xù)式機(jī)車信號(hào)時(shí)，接近區(qū)段一般應(yīng)為1200米。(8) 專用線、牽出線、機(jī)務(wù)段出庫線的接近區(qū)段一般在50150米。(9) 咽喉區(qū)無岔區(qū)段長度一般應(yīng)大于50米，最小不得小于30米。(10) 曲線車站上應(yīng)驗(yàn)算股道間的信號(hào)機(jī)是否侵限。(11) 除引向安全線，避難線的道岔，開通安全線、避難線位置為定位。防護(hù)列車進(jìn)路的道岔，開通防護(hù)位置為定位外，一般應(yīng)按站場(chǎng)布置開通直股為定位。在單線區(qū)段車站上，正線進(jìn)站道岔，為由車站兩端向不同線路開通的位置為定位，站型較為

25、特殊，按上述要求兩端開通不同線路有困難時(shí)，可不受此限。(12) 正線上的道岔彎直，應(yīng)與站場(chǎng)圖一致。(13) 引向安全線的道岔（接車線路末端引向安全線的道岔除外），均應(yīng)設(shè)計(jì)道岔恢復(fù)定位報(bào)警電路；引向避難線的道岔，應(yīng)經(jīng)常開通于區(qū)間方面，進(jìn)路解鎖后，應(yīng)將進(jìn)路有關(guān)道岔人工恢復(fù)定位，并設(shè)計(jì)恢復(fù)定位報(bào)警電路。信號(hào)平面圖中有關(guān)圖表畫法規(guī)定：(1) 車站名、站中心坐標(biāo)一律橫寫，如圖2.1所示。圖2.1 車站名和站中心坐標(biāo)(2) 坐標(biāo)欄，設(shè)備多者用4格，如圖2.2所示；設(shè)備少者用2格，如圖2.3所示。單位：mm。 圖2.2 坐標(biāo)欄1圖2.3 坐標(biāo)欄2(3) 股道間距：大、中站用10或15mm；小站用15mm。(

26、4) 進(jìn)路示意，如圖2.4所示。圖2.4 進(jìn)路(5) 大、中、小站均應(yīng)有股道有效長表和道岔類型表，如圖2.5、圖2.6所示。圖2.5 股道有效長圖2.6 道岔類型表(6) 上、下行均應(yīng)寫明方面，應(yīng)盡量豎寫。(7) 車站名稱、方面名稱的字體要稍大一號(hào)書寫。(8) 正線及表格邊框等線要加粗，以示區(qū)別。(9) 坡度表表示方法圖2.7所示。圖2.7 坡度表(10) 道岔編號(hào)對(duì)照表圖2.8所示：圖2.8 道岔表(11) 股道編號(hào)對(duì)照表如圖2.9所示。圖2.9 股道編號(hào)對(duì)照表2.2.2 電纜徑路圖（雙線軌道及電纜平面布置）的設(shè)計(jì)雙線軌道及電纜平面布置應(yīng)包括以下內(nèi)容：(1) 信號(hào)平面布置圖中與電纜布置有關(guān)的

27、內(nèi)容，其中信號(hào)機(jī)圖例可簡(jiǎn)化；(2) 雙線極性劃分及跳線（采用移頻軌道電路時(shí)不作極性劃分）；(3) 軌道電路送、受電端的布位置；(4) 道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝位置；(5) 標(biāo)明各軌道區(qū)段（包括道岔軌道區(qū)段的名稱，一送多受區(qū)段標(biāo)明各受電區(qū)段名稱）；(6) 標(biāo)明繼電器箱，局控盤等位置。(7) 室外電纜網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備的類型和位置；(8) 室外信號(hào)設(shè)備的串接順序和電纜徑路；(9) 每根電纜長度和芯數(shù)。技術(shù)要求包括：(1) 在坐標(biāo)欄未注明的信號(hào)設(shè)備應(yīng)在該設(shè)備處標(biāo)明距信號(hào)樓（或值班員室）中心的距離并加括號(hào)。(2) 方向電纜盒應(yīng)分類標(biāo)明，如電纜盒合用時(shí)，應(yīng)以主要設(shè)備標(biāo)注，并標(biāo)出方向電纜盒距信號(hào)樓（或值班員室）中心距離，

28、其表示方法如下，線條下面為距離。信號(hào)電纜 道岔電纜 送電電纜 受電電纜 電碼化（移頻）電纜 按鈕柱 (3) 電纜網(wǎng)中一般情況送電干線應(yīng)和信號(hào)電纜合用一根，道岔和受電干線電纜一般不合用（中小站一根干線電纜芯數(shù)夠時(shí)可合用），個(gè)別的或支線電纜中，分別使用不經(jīng)濟(jì)時(shí)也可合用。(4) 非電化區(qū)段，一般維修電話線和道岔電纜合用一根電纜。(5) 室外電纜原則上不超過48芯。(6) 電纜網(wǎng)直接畫在雙線圖上，用不同線條標(biāo)明不同用途的電纜。(7) 非電化區(qū)段軌道電路，雙受采用xb1箱，單受采用終端盒（非一送多受區(qū)段）。(8) 一送多受只考慮與到發(fā)線有關(guān)聯(lián)的軌道區(qū)段。(9) 半自動(dòng)閉塞區(qū)段，預(yù)告條件電纜從進(jìn)站信號(hào)機(jī)出

29、連接，xjz220應(yīng)按每架預(yù)告信號(hào)機(jī)各走一芯電纜，并設(shè)各自的熔斷器，（電纜芯數(shù)是否加粗，應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定）。(10) 主燈絲斷絲報(bào)警采用電纜方案，一般情況一個(gè)咽喉內(nèi)進(jìn)站用三芯，出站用二芯，但應(yīng)并聯(lián)合用，每增加一架進(jìn)站或接車進(jìn)路時(shí)，從樓內(nèi)到信號(hào)機(jī)增加一芯，有二個(gè)燈位同時(shí)點(diǎn)亮的出站或出站兼發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)時(shí)，從樓到這些信號(hào)機(jī)只增加一芯電纜，預(yù)告及調(diào)車燈絲斷絲不報(bào)警。(11) 計(jì)算電纜長度，其結(jié)果取5的整數(shù)倍。(12) 道岔絕緣一般都設(shè)在直股上，為了正確配置極性，亦可設(shè)在彎股上。車站內(nèi)正線電碼化或移頻化為滿足機(jī)車信號(hào)要求，道岔絕緣須設(shè)在彎股。(13) 軌道電路的極性在某些地方交叉不開亦不能增加絕緣節(jié)來調(diào)

30、整時(shí)，在同極性絕緣節(jié)的兩側(cè)都布置送電端。(14) 軌道電路的送受電端布置，一般應(yīng)采用雙送、雙受在一個(gè)變壓器箱的方式。在站內(nèi)正線采用電碼化或移頻化軌道電路時(shí)，采用受電端發(fā)碼，在列車運(yùn)行方向的前方設(shè)受電端，雙方向運(yùn)行的軌道不受此限，縱列式車場(chǎng)到達(dá)場(chǎng)到發(fā)線上軌道電路遠(yuǎn)距駝峰場(chǎng)一端按送電端考慮，以適應(yīng)駝峰無線機(jī)車信號(hào)的地面聯(lián)鎖設(shè)備的要求。如采用駝峰移頻機(jī)車信號(hào)時(shí)，按受電端考慮。(15) 當(dāng)?shù)啦硖€能經(jīng)常檢查電流時(shí)，設(shè)單跳線，反之設(shè)雙跳線。一送多受軌道電路中的道岔和一個(gè)軌道區(qū)段內(nèi)的交叉渡線道岔都設(shè)單跳線。(16) 軌道送受等設(shè)備都不能設(shè)在警沖標(biāo)內(nèi)。(17) 信號(hào)電纜網(wǎng)一根分支電纜串接信號(hào)機(jī)一般不要多于5

31、架。(18) 道岔電纜網(wǎng)一根分支電纜串接道岔不要多于三組（雙動(dòng)、三動(dòng)、四動(dòng)均算一組）。聯(lián)動(dòng)、三動(dòng)、四動(dòng)道岔時(shí)，按道岔編號(hào)從小到大或從大到小順序連接。(19) 軌道送電電纜，在較大車站、復(fù)線成多進(jìn)出口車站，原則上按平行進(jìn)路分束供電。每套電源屏可分四束供電（移頻軌道電路除外）。2.3 電氣集中聯(lián)鎖施工設(shè)計(jì)圖紙2.3.1 聯(lián)鎖表的編寫聯(lián)鎖表是說明車站信號(hào)設(shè)備之間聯(lián)鎖關(guān)系的圖表，它表示了進(jìn)路、道岔、信號(hào)以及軌道電路區(qū)段之間的基本聯(lián)鎖內(nèi)容。電路的設(shè)計(jì)是根據(jù)聯(lián)鎖表的要求進(jìn)行的，聯(lián)鎖試驗(yàn)和竣工驗(yàn)收也要以聯(lián)鎖表作為檢查工程質(zhì)量的主要依據(jù)，所以，應(yīng)認(rèn)真地編制聯(lián)鎖表，避免差錯(cuò)和遺漏。聯(lián)鎖表是按照規(guī)定的原則和格式編

32、寫出來的。(1) 方向欄：應(yīng)注明進(jìn)路的性質(zhì)和方向；(2) 進(jìn)路欄：逐條填寫集中區(qū)內(nèi)的進(jìn)路；(3) 進(jìn)路方式欄：當(dāng)始終端之間有多條列車進(jìn)路時(shí)需注明1、2、3。(4) 排列進(jìn)路按下的按鈕欄：按照排列進(jìn)路時(shí)按下按鈕的順序填寫；(5) 確定運(yùn)行方向的道岔欄：當(dāng)始終端之間有多條列車進(jìn)路時(shí)需填寫用于區(qū)分的道岔的開通位置；(6) 信號(hào)機(jī)欄：填寫開通此條進(jìn)路需要開放的信號(hào)機(jī)的名稱以及信號(hào)機(jī)的顯示；(7) 表示器欄：當(dāng)出站信號(hào)機(jī)設(shè)了進(jìn)路表示器時(shí)填寫表示器的顯示；(8) 道岔欄：從進(jìn)路的始端至進(jìn)路的終端逐一填寫所需各道岔的位置狀態(tài)，包括帶動(dòng)道岔和防護(hù)道岔；(9) 敵對(duì)信號(hào)欄：逐一填寫各敵對(duì)信號(hào)機(jī)的名稱，先填寫無條

33、件敵對(duì)信號(hào)機(jī)的名稱，再填寫有條件敵對(duì)信號(hào)機(jī)的條件及信號(hào)機(jī)的名稱；(10) 軌道區(qū)段欄：從進(jìn)路的始端至進(jìn)路的終端逐一填寫所要檢查的各軌道電路區(qū)段空閑的名稱，包括有條件檢查進(jìn)路外軌道區(qū)段空閑的條件及名稱；(11) 迎面進(jìn)路欄：同一股道上構(gòu)成敵對(duì)的對(duì)向進(jìn)路，按列車和調(diào)車兩種不同性質(zhì)分別填寫；(12) 其他聯(lián)鎖欄：發(fā)車進(jìn)路與區(qū)間閉塞聯(lián)系時(shí)填寫“bs”；當(dāng)接車進(jìn)路有延續(xù)進(jìn)路時(shí)填寫“y1、y2”；當(dāng)有非進(jìn)路調(diào)車時(shí)填寫“f”；當(dāng)辦理反方向發(fā)車進(jìn)路的時(shí)候需要填寫“yg”或“允許改方”字樣；當(dāng)有局控道岔時(shí)填寫“jk”；當(dāng)本聯(lián)鎖區(qū)向其他非聯(lián)鎖區(qū)排列進(jìn)路時(shí)，需要取得對(duì)方同意，在其他聯(lián)鎖欄內(nèi)填寫“t”字。(13) 進(jìn)

34、路號(hào)碼欄：經(jīng)檢查沒有遺漏后，所有進(jìn)路按順序編號(hào)，填寫在進(jìn)路號(hào)碼欄內(nèi)。2.3.2 樓內(nèi)設(shè)備平面布置圖的設(shè)計(jì)(1) 樓內(nèi)信號(hào)設(shè)備布置 信號(hào)樓各層有關(guān)信號(hào)設(shè)備的房屋平面，應(yīng)標(biāo)明其主要尺寸（如長、寬等）。 設(shè)備安裝位置，應(yīng)標(biāo)明設(shè)備的輪廓尺寸，以及設(shè)備間、設(shè)備與墻之間的尺寸。大站組合架可以單線條示意表示。 電纜溝槽位置，標(biāo)明寬度及深度。 電纜引入口位置。房屋平面、信號(hào)設(shè)備、電纜溝槽等基本上按比例繪制。 (2) 控制臺(tái)室：控制臺(tái)與股道平行設(shè)置，與墻距離應(yīng)不小于1米。按鈕盤與控制臺(tái)應(yīng)設(shè)于統(tǒng)一室內(nèi)，控制臺(tái)、按鈕盤、電源屏的電纜溝和室內(nèi)電纜柜相通。(3) 繼電器室的夾墻里設(shè)置分線盤，下面與電纜柜相通，上面用走線

35、架和組合架相接，與控制臺(tái)用電纜溝相連接。車站較大使用分線盤過多時(shí)，夾墻里只設(shè)室外電纜分線盤，而將室內(nèi)分線盤設(shè)在組合架前面，或者不設(shè)室內(nèi)分線盤，使用組合架上的零層端子和控制臺(tái)連接。平房時(shí)，分線盤設(shè)于組合架前面靠近電纜引入的一側(cè)。(4) 繼電器室：組合架一般每排設(shè)45架，排中心線距為1.3米，距墻距離一端不小于1.2米，另一端不小于1米。(5) 繼電器室為樓房時(shí)，零層端子設(shè)在組合架最上層，電線經(jīng)走線架和分線盤、控制臺(tái)、電源屏連接。小站電氣集中零層端子設(shè)在組合架最下層，用電纜溝和控制臺(tái)、電源屏連接。(6) 繼電器室設(shè)有電源屏?xí)r，電源屏距墻不小于1.2米，距其他設(shè)備不小于2米。大站電源屏的布置為調(diào)、直

36、、交、轉(zhuǎn)、交、直的順序，共六個(gè)屏為一套。電源屏有電纜溝槽和組合架、控制臺(tái)相通。(7) 信號(hào)樓內(nèi)有電源屏室時(shí)，電源屏距墻不小于1.2米，屏下有電纜溝槽，大站電源屏的布置順序同上條。(8) 根據(jù)聯(lián)鎖道岔組數(shù)或經(jīng)計(jì)算選定信號(hào)樓，一般采用定型。沒有定型時(shí)，按計(jì)算面積設(shè)計(jì)。主要計(jì)算繼電器室的面積，先算出組合數(shù)，每架10個(gè)組合，確定組合架的數(shù)量，再加15%的備用量，得出架子總數(shù)，每排45架算出排數(shù)，即可算出面積。其他設(shè)備的占用面積可參照類似信號(hào)樓的有關(guān)面積來確定。2.3.3 控制臺(tái)盤面布置圖的設(shè)計(jì)(1) 目前大、中站電氣集中選用td5型（沈信）單元控制臺(tái)，單元類型參照信號(hào)設(shè)計(jì)手冊(cè)第二篇第二章信號(hào)控制設(shè)備中

37、有關(guān)單元選用。注意事項(xiàng)參照6502電氣集中書中有關(guān)章節(jié)。(2) 盤面圖上單元一般按18mm*20mm，當(dāng)圖幅尺寸允許時(shí)也可采用20*20mm進(jìn)行繪制。(3) 盤面圖中名牌內(nèi)盡量標(biāo)中文，并將不經(jīng)常使用的漢語拼音文字用對(duì)照表列出，以便工廠配線。(4) 盤面上進(jìn)路光帶應(yīng)連續(xù)。遇有交叉渡線中間設(shè)有調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí)應(yīng)盡量減少無關(guān)帶的單元塊數(shù)。(5) 變更按鈕不要布置在交叉渡線的中間，因?yàn)樵O(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)電路圖時(shí)變更按鈕的活板不能插入交叉渡線中間，造成盤面上按鈕和網(wǎng)絡(luò)電路中位置不一樣，咽喉區(qū)復(fù)雜時(shí)還會(huì)出現(xiàn)誤按變更按鈕錯(cuò)排進(jìn)路的情況。(6) 不要在最外一排單元框內(nèi)布置按鈕和表示燈。(7) 在折角處的一排單元框內(nèi)不要布置

38、按鈕。(8) 雙動(dòng)道岔不要布置在兩段上。(9) 20號(hào)單元兩岔中間一個(gè)光點(diǎn)改為兩個(gè)光點(diǎn)。(10) 09號(hào)單元的燈光顏色暫定為：上h，箭頭方向?yàn)閘，余為u。(11) 電流表一般布置在盤面的右上角，高4塊長3塊單元。有特殊要求時(shí)，專線應(yīng)在設(shè)計(jì)前提出要求。(12) 25組道岔以下車站的區(qū)段故障解鎖按鈕可以設(shè)在盤面上。(13) 自右至左和自下至上標(biāo)出單元橫向和縱向塊數(shù)的順序號(hào)?？刂婆_(tái)由幾段組成時(shí)在段間銜接處用粗線條。(14) 盤面類型應(yīng)在部令規(guī)定的幾種類型中選用，并標(biāo)明類型示意圖。2.3.4 組合連接圖的設(shè)計(jì)(1) 參照6502電氣集中書中有關(guān)組合排列的說明和資料設(shè)計(jì)。(2) 組合連接圖一定要和控制臺(tái)

39、盤面圖的上下行咽喉位置一致。(3) 道岔一般看作直線開通為定位，若開通側(cè)線為定位時(shí)則開口開向側(cè)線，標(biāo)明道岔編號(hào)，在道岔岔尖附近標(biāo)明組合類型和組合位置號(hào)。(4) 信號(hào)機(jī)用簡(jiǎn)化圖形，標(biāo)明信號(hào)機(jī)名稱，在附近標(biāo)明組合類型和位置號(hào)。在盡頭線的調(diào)車信號(hào)機(jī)外方、進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方、復(fù)線出口外方，標(biāo)明接近區(qū)段零散組合和半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)閉塞的零散組合名稱和位置號(hào)。(5) 軌道區(qū)段，標(biāo)明區(qū)段名稱、組合類型和位置號(hào)，標(biāo)明侵限絕緣節(jié)。(6) 標(biāo)明變通按鈕、列車終端按鈕組合類型和位置號(hào)。(7) 聯(lián)絡(luò)線銜接處外方標(biāo)明有關(guān)場(chǎng)間聯(lián)系組合等名稱和位置號(hào)。(8) 在各咽喉區(qū)列出其余的零散組合名稱和位置號(hào)。(9) 標(biāo)明到發(fā)線軌道名稱及

40、運(yùn)行方向。(10) 標(biāo)明車站名稱、信號(hào)樓位置。(11) 標(biāo)明與車站銜接的區(qū)間、車場(chǎng)、機(jī)務(wù)段等名稱。(12) 用虛線劃分網(wǎng)絡(luò)電路圖的范圍，標(biāo)明網(wǎng)絡(luò)電路圖的代號(hào)。2.3.5組合排列表的設(shè)計(jì)(1) 6502電氣集中組合排列表；(2) tdf組合排列表；(3) 25hz軌道繼電器組合排列表；(4) 站內(nèi)電碼化柜（發(fā)送柜、檢測(cè)柜、綜合柜）；(5) 區(qū)間自動(dòng)閉塞用的移頻柜；(6) tdcs分機(jī)和信號(hào)微機(jī)檢測(cè)。(7) 在組合排列表所在的圖紙上，還需注明定型組合中不插的繼電器名稱，以便準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)各種類型繼電器的數(shù)量。2.4 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖施工設(shè)計(jì)圖紙2.4.1室內(nèi)信號(hào)設(shè)備布置的設(shè)計(jì)(1) 信號(hào)計(jì)算機(jī)房設(shè)備布置；(2

41、) 信號(hào)機(jī)械室設(shè)備布置；(3) 防雷分線室設(shè)備布置；(4) 信號(hào)電源室設(shè)備布置；(5) 控制臺(tái)室設(shè)備。2.4.2組合排列表的設(shè)計(jì)(1) 信號(hào)組合；(2) 道岔組合；(3) 軌道復(fù)示組合；(4) 自動(dòng)閉塞結(jié)合組合。2.4.3采集電路的設(shè)計(jì)(1) 信號(hào)采集電路，包括：進(jìn)站信號(hào)機(jī)采集電路、出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)采集電路、調(diào)車信號(hào)機(jī)采集電路；(2) 道岔采集電路，包括：普通道岔采集電路、提速道岔采集電路；(3) 25hz軌道采集電路；(4) 零散采集電路圖；(5) 自動(dòng)閉塞改變運(yùn)行方向采集電路。2.4.4驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)(1) 信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路，包括：進(jìn)站信號(hào)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、調(diào)車信號(hào)機(jī)驅(qū)動(dòng)電

42、路；(2) 道岔驅(qū)動(dòng)電路，包括：?jiǎn)蝿?dòng)提速道岔和兩端都是提速道岔的雙動(dòng)道岔驅(qū)動(dòng)電路、一端為提速另一端為普通道岔的雙動(dòng)道岔的驅(qū)動(dòng)電路；(3) 自動(dòng)閉塞改變運(yùn)行方向驅(qū)動(dòng)電路。2.4.5接口架配線圖的設(shè)計(jì)接口架是計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖采用繼電器接口的特有設(shè)備。它是聯(lián)鎖機(jī)采集、驅(qū)動(dòng)與組合架接口之處，所有的驅(qū)動(dòng)繼電器和采集的繼電器接點(diǎn)均在此處通過計(jì)算機(jī)用電纜與聯(lián)鎖機(jī)的采集板、驅(qū)動(dòng)板相連。設(shè)計(jì)接口架配線圖時(shí)，按接口信息表分配端子的占用。采集、驅(qū)動(dòng)放在不同的層。3 zpw2000a移頻自動(dòng)閉塞工程設(shè)計(jì)3.1繪制的主要圖紙(1) 區(qū)間信號(hào)布置圖(2) 移頻柜設(shè)備布置圖(3) 綜合柜設(shè)備布置圖(4) 閉塞分區(qū)電路圖（一般要求

43、選作典型的三張圖）(5) 區(qū)間組合架設(shè)備布置圖及繼電器類型選擇表(6) n+1冗余電路圖（下行與上行分開由不同的同學(xué)完成）(7) 車站結(jié)合電路(8) 站間聯(lián)系電路（共四張，4人分別做）(9) 區(qū)間綜合柜零層配線表(10) 點(diǎn)燈隔離變壓器側(cè)面配線表3.2自動(dòng)閉塞設(shè)計(jì)技術(shù)要求信號(hào)布置總示意圖應(yīng)標(biāo)明：(1) 區(qū)段內(nèi)各車站（示意）和區(qū)間線路布置；(2) 區(qū)間通過、進(jìn)站、正線出站信號(hào)機(jī)和區(qū)間分割點(diǎn)的位置、編號(hào)和里程；(3) 車站值班員室的位置，并標(biāo)出其站名和中心里程；(4) 設(shè)道口自動(dòng)信號(hào)的道口位置、中心里程、寬度和看守房位置；(5) 大、中型橋隧的位置、長度、橋中心里程，隧道口的里程；(6) 移頻軌道

44、電路的頻率配置；(7) 閉塞分區(qū)的長度。3.3 設(shè)計(jì)說明書畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書的要求，對(duì)所確定的設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)方法以及電路原理進(jìn)行必要的較為詳細(xì)的說明，主要解決“是什么”、“為什么”的問題，格式參照學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文格式要求，字?jǐn)?shù)按學(xué)校規(guī)定工程設(shè)計(jì)類的說明書不少于15000字，內(nèi)容參照以下要求。3.3.1 主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介(1) 設(shè)計(jì)任務(wù)概述工程設(shè)計(jì)的名稱（課題），例如：站zpw2000a移頻自動(dòng)閉塞工程設(shè)計(jì)或站-站zpw2000a移頻自動(dòng)閉塞工程設(shè)計(jì)，一般如果四個(gè)同學(xué)完成一個(gè)車站的移頻自動(dòng)閉塞工程設(shè)計(jì)，則按每個(gè)同學(xué)完成的不同位置閉塞分區(qū)情況分別稱為站下行接近區(qū)段、下行離去區(qū)段、上行接近區(qū)段、上行

45、離去區(qū)段zpw-2000a移頻自動(dòng)閉塞工程設(shè)計(jì)。(2) 總體概述 設(shè)計(jì)依據(jù)：zpw2000a型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)說明 設(shè)計(jì)范圍：一個(gè)站管轄的區(qū)間，共個(gè)閉塞分區(qū)； 舉例設(shè)計(jì)線路為復(fù)線雙方向運(yùn)行，正方向運(yùn)行采用四顯示自動(dòng)閉塞滿足列車最高運(yùn)行速度160km/h技術(shù)要求，反方向運(yùn)行采用自動(dòng)站間閉塞，滿足列車最高運(yùn)行速度120km/h技術(shù)要求； 采用zpw2000a型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞設(shè)備； 設(shè)計(jì)滿足“鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范tb1000799”和“鐵路自動(dòng)閉塞技術(shù)條件tb/t24”的技術(shù)要求； 機(jī)車信號(hào)信息定義及分配按照“tb/t30602002”部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 該區(qū)段牽引的類型：內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車

46、牽引。3.3.2 區(qū)間信號(hào)平面布置圖的設(shè)計(jì)說明(1) 信號(hào)機(jī)：滿足“規(guī)范”、“標(biāo)準(zhǔn)”、“常規(guī)”設(shè)計(jì)要求的信號(hào)機(jī)的類型、位置、燈光排列的均不需要說明，需要說明 “是什么”、“為什么”的只是根據(jù)本區(qū)間及車站的具體情況特殊設(shè)置的信號(hào)機(jī)，例如：當(dāng)車站進(jìn)站信號(hào)機(jī)的綠燈被封閉時(shí)，是由于利用該進(jìn)站信號(hào)機(jī)接進(jìn)來的列車不能滿足：“直進(jìn)”“直出”的方式通過本站，即不能利用該進(jìn)站信號(hào)機(jī)辦理通過進(jìn)路，所以綠燈封閉；由于本站設(shè)有機(jī)務(wù)段，所有到達(dá)本站的列車都得更換機(jī)頭，所以封閉綠燈。進(jìn)路信號(hào)機(jī)需要說明所點(diǎn)燈光情況。zpw2000a情況下區(qū)間通過信號(hào)機(jī)及反向停車標(biāo)的布置位置需要說明，信號(hào)機(jī)的命名原則需要說明。接近區(qū)段預(yù)告標(biāo)

47、識(shí)含義需要說明。(2) 閉塞分區(qū)命名及長度計(jì)算：說明自己所做閉塞分區(qū)的命名方法并按照閉塞分區(qū)長度計(jì)算辦法計(jì)算出每個(gè)閉塞分區(qū)的長度，標(biāo)在每個(gè)閉塞分區(qū)，需要說明原因的例如兩邊均為電氣絕緣節(jié)的與一邊是電氣絕緣節(jié)另一邊是機(jī)械絕緣節(jié)的不同計(jì)算方法(3) 補(bǔ)償電容的設(shè)置：要舉例說明自己所做閉塞分區(qū)補(bǔ)償電容的類型及補(bǔ)償電容個(gè)數(shù)及間距的計(jì)算辦法并要求計(jì)算出所做各閉塞分區(qū)的補(bǔ)償電容間距標(biāo)在圖中。(4) 載頻配置原則：說明載頻配置的一般原則及特殊要考慮的因素，特別要對(duì)特殊配置的情況要說明原因（主要說明站內(nèi)電碼化及載頻鎖定時(shí)要考慮的因素），具體說明所做閉塞分區(qū)載頻配置情況，同時(shí)說明不同載頻時(shí)對(duì)設(shè)備使用時(shí)的具體要求，

48、如發(fā)送盒及接收盒載頻選擇連接方法。(5) 分界點(diǎn)的劃分：說明本站分界點(diǎn)的劃分情況，本站所管轄的閉塞分區(qū)名稱。(6) 其它。說明圖中的一些特殊標(biāo)識(shí)含義，如反向接近預(yù)告，每個(gè)閉塞分區(qū)發(fā)送盒與接收盒的安裝位置示意圖等。3.3.3 區(qū)間移頻柜設(shè)備布置設(shè)計(jì)說明根據(jù)布置原則說明對(duì)本站的布置結(jié)果，介紹自己所做閉塞分區(qū)設(shè)備四柱電源端子板、熔斷器板、318柱端子板的使用情況，要求畫圖示意，并要求舉例說明介紹所用到318柱端子板的配線情況，特殊情況時(shí)+1fs盒的放置位置也需說明（+1fs不在站內(nèi)移頻柜放置時(shí)）。3.3.4 區(qū)間綜合柜設(shè)備布置及配線設(shè)計(jì)說明根據(jù)布置原則說明對(duì)本站的布置結(jié)果，結(jié)合配線圖介紹自己所做閉塞

49、分區(qū)設(shè)備對(duì)應(yīng)的零層端子配線情況，應(yīng)至少包括四種情況。3.3.5 閉塞分區(qū)電路圖設(shè)計(jì)說明該部分為設(shè)計(jì)重點(diǎn)。該圖紙要給出每個(gè)閉塞分區(qū)的電路原理圖及配線在圖紙上的標(biāo)注位置及方法，設(shè)計(jì)說明要舉例介紹發(fā)送盒（含+1fs）及接收盒的載頻選擇方法；本閉塞分區(qū)與前方閉塞分區(qū)的聯(lián)系電路（不同閉塞分區(qū)應(yīng)有區(qū)別）；點(diǎn)燈電路原理說明（主要分析各種燈光的點(diǎn)燈條件，同時(shí)要說明綜合柜零層端子配線中有關(guān)點(diǎn)燈電路室外電纜的命名及標(biāo)注含義，點(diǎn)燈隔離變壓器的位置標(biāo)注含義及側(cè)面端子配線含義）；發(fā)送器低頻編碼電路設(shè)計(jì)方法及編碼規(guī)則（分不同情況結(jié)合自己所做閉塞分區(qū)重點(diǎn)要分析編碼規(guī)則并對(duì)電路進(jìn)行分析）；結(jié)合具體閉塞分區(qū)說明接收盒小軌道條件

50、的取得位置及連接方法（主要體現(xiàn)相鄰閉塞分區(qū)之間的關(guān)系）；舉例說明紅燈轉(zhuǎn)移的原理及反向站間閉塞的實(shí)現(xiàn)方法；要舉例說明所做閉塞分區(qū)發(fā)送與接收通道電纜模擬網(wǎng)絡(luò)的具體連接（最好用示意圖說明）；介紹調(diào)度監(jiān)督的電路原理；介紹調(diào)諧單元布置及選型的原則，若有機(jī)械絕緣節(jié)則要說明特殊處理的原因。3.3.6 n+1冗余電路圖設(shè)計(jì)說明以車站分界將該站所管轄的閉塞分區(qū)分為4部分，每一部分的發(fā)送盒共用1個(gè)+1fs（與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況有所區(qū)別），該圖紙主要說明n+1冗余主要切換原理及切換電路構(gòu)成，重點(diǎn)用單元電路舉例說明切換的實(shí)現(xiàn)方法，介紹+1fbj在本設(shè)計(jì)中的放置位置。3.3.7區(qū)間組合架設(shè)備布置圖及繼電器類型選擇表設(shè)計(jì)說明結(jié)

51、合實(shí)際閉塞分區(qū)位置介紹所做閉塞分區(qū)組合類型的選擇原則，并說明各閉塞分區(qū)在組合中的放置方法。如果出現(xiàn)xg組合要說明該組合所放置的繼電器。3.3.8車站結(jié)合電路設(shè)計(jì)說明結(jié)合平面圖介紹接近區(qū)段及離去區(qū)段的命名，說明各jgj及l(fā)qj的勵(lì)磁條件，分析dlj的勵(lì)磁條件及報(bào)警原理。 3.3.9站間聯(lián)系電路設(shè)計(jì)說明根據(jù)所做區(qū)段所處位置每人選做一個(gè)站間聯(lián)系電路，主要說明需要聯(lián)系的條件，電路原理（分界點(diǎn)位置不同提供條件的接點(diǎn)不同），電纜命名及組合位置。3.3.10區(qū)間綜合柜零層及點(diǎn)燈隔離變壓器側(cè)面配線設(shè)計(jì)說明分四種情況（發(fā)送與接收通道電纜模擬網(wǎng)絡(luò)與室外電纜連接、電纜模擬網(wǎng)絡(luò)與室內(nèi)組合側(cè)面端子連接、與點(diǎn)燈電纜有關(guān)的

52、配線、站間聯(lián)系電纜配線）舉例介紹綜合柜零層配線原則，端子含義。點(diǎn)燈隔離變壓器側(cè)面端子配線主要說明側(cè)面端子的分配原則，舉例說明端子含義。 其余還可以根據(jù)學(xué)生能力選擇增加設(shè)備報(bào)警電路圖、區(qū)間干線電纜徑路圖、區(qū)間干線電纜配線圖的設(shè)計(jì)。說明書主要描述設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)方法，并對(duì)各符號(hào)進(jìn)行說明。標(biāo)題框滿足系要求。附錄a xx車站電氣集中主要工程數(shù)量、材料設(shè)備數(shù)量表序號(hào)xx車站電氣集中工程項(xiàng)目或費(fèi)用名稱單位數(shù)量建筑工程1 敷設(shè)電纜ptya22型4芯hm7.152 敷設(shè)電纜ptya22型6芯hm9.953 敷設(shè)電纜ptya22型8芯hm1.94 敷設(shè)電纜ptya22型9芯hm5 敷設(shè)電纜ptyl22-12 芯h

53、m13.56 敷設(shè)電纜ptyl22-14 芯hm5.27 敷設(shè)電纜ptyl22-16 芯hm4.658 敷設(shè)電纜ptyl22-19 芯hm09 敷設(shè)電纜ptyl22-21芯hm010 敷設(shè)電纜ptyl22-24 芯hm111 敷設(shè)電纜ptyl22-28 芯hm1112 敷設(shè)電纜ptyl22-30 芯hm0.213 敷設(shè)電纜ptyl22-33 芯hm3.814 敷設(shè)電纜ptyl22-37 芯hm21.815 敷設(shè)電纜ptyl22-42 芯hm19.816 敷設(shè)電纜ptyl22-44 芯hm22.0517 敷設(shè)電纜ptyl22-48 芯hm12.618 敷設(shè)電纜ptyl22-52 芯hm019 敷設(shè)內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜sptywpl23a 型12芯hm0.9520 敷設(shè)內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜sptywpl23a 型14芯hm5.6521 敷設(shè)內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜sptywpl23a 型16芯hm7.222 敷設(shè)內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜sptywpl23a 型21芯hm0.4523 敷設(shè)內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜