二灰碎石工程施工設(shè)計(jì)方案

1、.施工方案報(bào)審表工程名稱 ：2014 青島世園會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目編號(hào)：致：青島華鵬工程咨詢集團(tuán)有限公司（監(jiān)理單位 ）我方已完成了2014 青島世園會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目二灰碎石施工方案的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人的審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查 。附：二灰碎石施工方案承包單位 （章）項(xiàng)目經(jīng)理日期專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.專業(yè)監(jiān)理工程師日期總監(jiān)理工程師審查意見 ：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)總監(jiān)理工程師日期2014 青島世園會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目冬季施工方案.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.編制人 ：審核人 ：批準(zhǔn)人 ：青島第一市政工程有限公司2014 青島世界園藝博覽會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目二 一二年十一月一、工程概況 ：.專業(yè)

2、學(xué)習(xí)資料.2014 青島世園會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目園區(qū)范圍內(nèi)共計(jì)25 條道路，道路全長(zhǎng) 26km 。本次二灰碎石攤鋪試驗(yàn)段的道路橫斷面設(shè)計(jì)為：北外環(huán)道路橫斷面布置一：0.75m （土路肩 ）+2m （人行道） +4m （車行道 ）+W( 水系 / 綠化帶 )+4m （車行道 ）+2m( 人行道)+0.75m （土路肩 ）=6+W+6m;道路基層的厚度為 18cm 二灰碎石 （兩層）。二、二灰試驗(yàn)段鋪設(shè)的目的在大面積攤鋪之前 ，先鋪筑 200 米試驗(yàn)段并進(jìn)行碾壓 。我項(xiàng)目部選定 A1K0+030-K0+230 為二灰碎石攤鋪試驗(yàn)段 。試驗(yàn)段鋪筑的目的 ：(1)確定二灰碎石鋪筑的松鋪系數(shù)；(2) 壓實(shí)

3、機(jī)具的選擇和組合 ，碾壓順序 、碾壓速度和碾壓遍數(shù)；(3)如何控制二灰碎石基層接縫的處理方法；(4)確定每天作業(yè)段的鋪筑長(zhǎng)度。三、施工組織主要施工人員職 責(zé)姓 名職 責(zé)姓 名施工負(fù)責(zé)人徐寶龍安全孫波質(zhì)檢檢測(cè)王金龍機(jī)械工4 人測(cè)量周超普工14 人.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.主要機(jī)械設(shè)備設(shè)備名稱規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量備注德納派克攤鋪機(jī)F141C臺(tái)1振動(dòng)壓路機(jī)徐工 CA30臺(tái)1膠輪壓路機(jī)徐工 XP301臺(tái)1水車10m 3臺(tái)1自卸車后八輪輛7主要測(cè)量 、檢測(cè)設(shè)備GPS華興 A8臺(tái)1水準(zhǔn)儀蘇光 SZ-3臺(tái)1壓實(shí)度檢測(cè)1設(shè)備套彎沉檢測(cè)設(shè)1備套平整度尺套1四、施工準(zhǔn)備1、原材料準(zhǔn)備情況原材料基本要求 ：石灰采用 以上的生石

4、灰或消石灰，并在使用前 710 天充分消解 ,且過 10mm 的篩孔 。用于路面結(jié)構(gòu)層中的粉煤灰粒徑應(yīng)在0.0012mm之間，小于 0.074mm 的顆粒含量應(yīng)大于45% ，SiO 2、 FeO3 和 AL2O3 的總.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.含量確保大于 70% ，粉煤灰的燒失量不超過 20% 。粉煤灰采用火力發(fā)電廠的燃燒副產(chǎn)品 。集料級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范要求 ，最大粒徑不應(yīng)超過 31.5mm ，集料壓碎值 31.5% ，并應(yīng)減少 4.75mm 以下的細(xì)粒含量 。二灰碎石目標(biāo)配合比應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定 。彌補(bǔ)施工變異性 ,配合比確定后 ,石灰量應(yīng)增加 0.5 。2、下承層施工準(zhǔn)備本工程二灰碎石基層的下承層為道路路

5、床 ，二灰碎石攤鋪必須在路床達(dá)到規(guī)定的平整度 、橫坡、密實(shí)度 、完成等基礎(chǔ)上 ，經(jīng)驗(yàn)收合格后 ，才能進(jìn)行 。a、應(yīng)將路床表面的浮土 、松散層及其它雜物清理干凈 。 b 、上層開鋪前 ，下承層表面應(yīng)適當(dāng)灑水潤(rùn)濕 ，以增強(qiáng)上下層的結(jié)合 。2）恢復(fù)中線 。每 10m 15m 設(shè)置一樁 ，用指示樁標(biāo)出攤鋪厚度。3）進(jìn)行水平測(cè)量 。在每一斷面上設(shè)置 2 個(gè)指示樁 ，用明顯標(biāo)記標(biāo)出二灰碎石基層松鋪厚度和設(shè)計(jì)標(biāo)高 。 本次試驗(yàn)段擬定虛鋪厚度為 1.3。4）培肩 。為減少二灰碎石混合料在碾壓過程中的側(cè)向位移，保證二灰碎石壓實(shí)度 ，采取培肩措施 ，培肩上口寬 30cm 下口寬 40cm ，采用種植土等粘性土做為

6、培肩材料 ，高度高于二灰碎石攤鋪厚度的 10cm 。5）在攤鋪范圍兩側(cè)每隔10m 打一鋼筋樁 ，在鋼筋樁上拉鋼.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.絲繩，根據(jù)設(shè)計(jì)高程及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)高程控制好攤鋪厚度及標(biāo)高 。五、二灰碎石基層施工工藝流程圖下承層準(zhǔn)備測(cè)量放線調(diào)整混合料配合原材料級(jí)配及含混合料拌制水量檢測(cè)取樣檢測(cè)灰劑量、含水量及配比組成材料運(yùn)輸機(jī)械攤鋪接頭邊角處理正確處理碾壓質(zhì)量檢驗(yàn)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收六、二灰碎石施工工藝1、測(cè)量放線根據(jù)設(shè)計(jì)圖 ，測(cè)設(shè)道路中心線和道路邊樁，設(shè)立邊樁 。 道路.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.中心線和邊樁位置須經(jīng)監(jiān)理復(fù)核。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)路床標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高對(duì)比后 ，在道路邊樁上按照擬定的松鋪系數(shù)確定標(biāo)高 ，在二灰碎石攤鋪

7、前掛好鋼絲繩 。2、材料運(yùn)輸材料運(yùn)輸過程中運(yùn)輸車輛拉滿二灰碎石后使用篷布覆蓋 ，已保證二灰碎石的含水量不至于損失過大 。 考慮園區(qū)內(nèi)地形負(fù)責(zé) ，道路狹窄 ，坡度較大 ，大型自卸車不宜操作 ，運(yùn)輸車輛全部使用后八輪小型運(yùn)輸車 。車輛在園區(qū)內(nèi)行駛速度不大于 20km/h 。3、攤鋪1）二灰碎石攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪 ，輔以人工整平 。松鋪系數(shù)通過試驗(yàn)段來確定 ，根據(jù)松鋪系數(shù)確定縱向標(biāo)高 ，并定樁掛線。3）運(yùn)到工地的二灰碎石混合料含水量控制在最佳含水量的+1% ，以二灰石屑細(xì)料 “手捏成團(tuán) ，落地能散 ”為現(xiàn)場(chǎng)控制檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。 檢驗(yàn)合格的二灰碎石混合料及時(shí)攤鋪，若由于施工條件限制不能及時(shí)攤鋪 ，在工地堆放

8、時(shí)間不能超過1 天 。二灰碎石攤鋪必須當(dāng)天攤鋪當(dāng)天碾壓，材料多余嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)堆放。4）攤鋪的混合料未壓實(shí)前應(yīng)避免人員的踩踏 。攤鋪時(shí) ，前面有一人負(fù)責(zé)倒車指揮 ，后面有一人負(fù)責(zé)厚度檢測(cè)以便控制好攤鋪厚度 。 對(duì)于局部產(chǎn)生的表面離析現(xiàn)象 ，由專人在攤鋪機(jī)后進(jìn)行細(xì)料填補(bǔ) 。4、整型.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.1）每次整型都按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行 ，對(duì)于直線拱用 3M 平整度尺校正 。2）用輕型壓路機(jī)靜壓1 2 遍以暴露潛在的蜂窩和不平整處。 對(duì)于局部粗集料集中產(chǎn)生的蜂窩 ，用少許二灰石屑細(xì)料 （專門另行加工 ）嵌實(shí)后在進(jìn)行碾壓 。對(duì)于局部高出部分 ，及時(shí)鏟修整平，對(duì)于局部低洼處 ，將表面耙松 5 CM 以上，再

9、進(jìn)行找補(bǔ)整平，避免在碾壓成型的二灰碎石上直接找補(bǔ) 。 在用 20T 重型壓路機(jī)重振碾壓 23 遍后，同樣仔細(xì)觀察 ，按以上方法及時(shí)調(diào)整 ，低洼處調(diào)平后適當(dāng)增加碾壓遍數(shù) 。碾壓結(jié)束前 ，進(jìn)行終平 ，防止表面松散 ，低洼處不再進(jìn)行找補(bǔ) 。最后用輕型壓路機(jī)收光 。5、碾壓1）二灰碎石碾壓一般在 24 小時(shí)內(nèi)完成 ，并不得超過 48 小時(shí)。 碾壓過程中 ，以重型壓路機(jī)為主碾壓程序?yàn)?：振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍 ；振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓三遍 ，最后用膠輪壓路機(jī)光面兩遍2）碾壓自路邊向路中進(jìn)行 ，輪跡重疊為 1/2 輪寬，碾壓至表面無明顯輪跡 ，達(dá)到要求的壓實(shí)度為止 。 用振動(dòng)式壓路機(jī)時(shí) ，初次碾壓震蕩器應(yīng)關(guān)閉 ，

10、待全幅初壓一邊后 ，可開啟震蕩器繼續(xù)碾壓至達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 。碾壓速度頭 2 遍采用 1.51.7KM/h ，以后用2.0 2.5 KM/h 。 碾壓順序?yàn)檩p - 重- 輕。3）嚴(yán)禁壓路機(jī)和送料車在剛壓實(shí)和正在壓實(shí)的二灰碎石路段上和礫石砂底基層上掉頭和急剎車，以保證道路基層不受破.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.壞。4）碾壓過程中 ，如混合料水分蒸發(fā)過快 ，可補(bǔ)撒少量水控制在最佳含水量左右 ，如有彈簧 、松散，必須及時(shí)挖初并及時(shí)換料。 經(jīng)攤鋪整型后的混合料處于最佳含水量 0.5%時(shí)，為碾壓的最佳時(shí)機(jī) ，并有利于減少收縮裂縫 。6、橫向接逢處理1）對(duì)于二灰碎石層工作逢 ，壓路機(jī)后輪一直開到前端將基層料壓成斜坡 ，為保

11、護(hù)前端礫石砂底基層不受破壞 ，必須采取保護(hù)措施 。 如在 3 天內(nèi)接著向前施工 ，則必須對(duì)斜坡處混合料垂直切除，將切除部分搗散后 ，分別拌和到新的料堆中繼續(xù)使用 ，否則廢棄 。2）在預(yù)定長(zhǎng)度的末端 ，用與壓實(shí)厚度等厚的方木作擋撐 ，打入鋼筋固定 ，方木前端用碎石等作成斜坡 ，以備壓路機(jī)壓至方木前端 ，保證壓實(shí)度并使橫縫垂直相接 。 完成后 ，即可將方木搬走。3）橫向接縫的壓實(shí)必須先用兩輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓 。碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已碾壓的混合料基層上，由橫向縫伸入的寬度為20CM ，然后每壓一遍移動(dòng)30CM ，直至全部通過橫縫，再改為縱向碾壓 。4）標(biāo)段或施工段之間接縫采用臺(tái)階狀，臺(tái)階長(zhǎng)度 1M 。7、養(yǎng)生.專業(yè)學(xué)習(xí)資料.1）二灰碎石基層壓實(shí)完成后注意養(yǎng)生，使其表面保持濕潤(rùn)。二灰碎石基層碾壓完后即開始養(yǎng)生 。 上鋪毛氈 ，每天灑水次數(shù)，應(yīng)視當(dāng)天天氣情況而定 。在一周內(nèi) ，應(yīng)使二灰碎石面保持潮濕狀態(tài) 。 灑水養(yǎng)生時(shí) ，應(yīng)使噴出的水成霧狀 ，不得將水將水直接噴射或沖擊二灰碎石基層表面 ，將表面沖成松散狀態(tài)或產(chǎn)生新的集料窩 。2）二灰碎石養(yǎng)生期間使用圍擋封閉交通。8、注意事項(xiàng)1）下基層各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行上基層的施工。2