銅川市耀州區(qū)關(guān)莊鎮(zhèn)楊塬村道路砂石路建設(shè)工程可行性研究報(bào)告

1、銅川市耀州區(qū)關(guān)莊鎮(zhèn)楊塬村道路砂石路建設(shè)工程可行性研究報(bào)告項(xiàng)目名稱：關(guān)莊鎮(zhèn)楊塬村道路砂石路工程項(xiàng)目申請(qǐng)單位：耀州區(qū)關(guān)莊鎮(zhèn)楊塬村委會(huì)項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)：耀州區(qū)關(guān)莊鎮(zhèn)楊塬村技術(shù)依據(jù)單位：耀州區(qū)交通運(yùn)輸局目錄一、項(xiàng)目概況及現(xiàn)有道路現(xiàn)狀二、項(xiàng)目建設(shè)意義三、項(xiàng)目運(yùn)輸量及交通量發(fā)展預(yù)測(cè)四、項(xiàng)目公路建設(shè)規(guī)模與標(biāo)準(zhǔn)五、項(xiàng)目建設(shè)條件及設(shè)計(jì)方案六、工程規(guī)模、投資概算及資金籌措 七、工程項(xiàng)目效益分析 八、工程實(shí)施方案 九、工程后期管護(hù)措施 十、結(jié)論一、項(xiàng)目概況及現(xiàn)有道路現(xiàn)狀1、耀州區(qū)關(guān)莊鎮(zhèn)楊塬村道路砂石路工程項(xiàng)目起點(diǎn)關(guān)莊鎮(zhèn)楊塬村，終點(diǎn)楊塬村柳塬組，是沿線大坪組、于河組、石塬組村民出行的一條重要通道，該道路直接是關(guān)系到當(dāng)?shù)剞r(nóng)

2、民群眾的生產(chǎn)、生活，關(guān)系到農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，關(guān)系到全面建設(shè)小康社會(huì)和諧社會(huì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。目前，該段公路道路技術(shù)等級(jí)低，坡陡彎急，全部為超極限的坡度及彎道，路面狹窄坑洼不平且為土路面，加之沒(méi)有道路排水防護(hù)設(shè)施，導(dǎo)致道路通行能力和抗洪防災(zāi)能力非常低。遇雨、雪天當(dāng)?shù)厝罕姛o(wú)法出行、學(xué)生上學(xué)非常不便，蘋果、核桃等農(nóng)副產(chǎn)品無(wú)法運(yùn)輸，直接影響當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)和各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)的發(fā)展，項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)共有人口2000余人，耕地7000畝，秦川牛存欄1000頭，肉羊存欄1500只，項(xiàng)目沿線當(dāng)?shù)刂兴幉姆N植2800畝，核桃、花椒、棗、桃等干雜果種植450余畝，蘋果種植2600畝，退耕還林林地3000余畝。而隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展

3、，當(dāng)?shù)氐牡缆吠ㄐ心芰Φ囊笤絹?lái)越高，現(xiàn)有道路已不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，嚴(yán)重阻礙了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，直接影響當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)和各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)的發(fā)展，近年來(lái)，在黨的富民政策指引下，在區(qū)、鎮(zhèn)各級(jí)黨委、政府的重視支持下，項(xiàng)目沿線的經(jīng)濟(jì)有了長(zhǎng)足發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，農(nóng)民收入穩(wěn)步增長(zhǎng)。隨著農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的迅速調(diào)整和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，農(nóng)村的交通道路建設(shè)至關(guān)重要，而現(xiàn)有道路路面結(jié)構(gòu)等級(jí)低，遇雨雪無(wú)法通行，已成為制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的主要問(wèn)題。2、耀州區(qū)關(guān)莊鎮(zhèn)楊塬村道路砂石路工程道路全長(zhǎng)5.8公里，原為鄉(xiāng)間簡(jiǎn)易公路，路面為土路面，路面結(jié)構(gòu)不合理等級(jí)低，遇雨道路沖刷嚴(yán)重，行人車輛無(wú)法通行，嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷某?/p>

4、行和生產(chǎn)資料、生活用品的運(yùn)輸，使當(dāng)?shù)厝罕娦纬伞俺錾诫y、行路難”大大制約了項(xiàng)目沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，急需進(jìn)行砂石路硬化。二、建設(shè)意義1、本項(xiàng)目在耀州區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)中的作用耀州區(qū)關(guān)莊鎮(zhèn)楊塬村道路砂石路工程該鄉(xiāng)村道路是我區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃中的一條骨架線路，本項(xiàng)目建成后，將會(huì)形成我鄉(xiāng)耀柳路至楊塬村至柳塬村的骨架公路，本項(xiàng)目道路在我區(qū)的公路網(wǎng)規(guī)劃中地位十分重要，是關(guān)莊鎮(zhèn)境內(nèi)一條主要的農(nóng)村道路主干線，本項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要作用。2、本項(xiàng)目在沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用耀州區(qū)關(guān)莊鎮(zhèn)楊塬村道路砂石路工程項(xiàng)目建成后，將會(huì)形成以該路為主線輻射到耀州區(qū)照金鎮(zhèn)、柳林鎮(zhèn)及其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通網(wǎng)絡(luò)，大大提高該路的通行能

5、力，使項(xiàng)目沿線交通環(huán)境大大改善，帶動(dòng)當(dāng)?shù)刭Y源的開發(fā)，且項(xiàng)目沿線有十分豐富的自然資源，還有豐富的植物、礦產(chǎn)、藥材資源，該路建設(shè)后，將會(huì)更加方便群眾生產(chǎn)生活，加快農(nóng)副產(chǎn)品等資源的外運(yùn)。三、運(yùn)輸量與交通量發(fā)展預(yù)測(cè)（一）運(yùn)輸量的發(fā)展預(yù)測(cè)耀州區(qū)關(guān)莊鎮(zhèn)楊塬村道路砂石路工程擔(dān)負(fù)著耀州區(qū)關(guān)莊鎮(zhèn)西北部境內(nèi)大部分交通運(yùn)輸任務(wù)，特別是關(guān)莊鎮(zhèn)及本項(xiàng)目輻射的柳林鎮(zhèn)、照金鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)所轄范圍內(nèi)的農(nóng)副產(chǎn)品及各種資源的外運(yùn)及生產(chǎn)資料、生活用品的運(yùn)輸，全部依靠本項(xiàng)目公路運(yùn)輸，運(yùn)輸量每年達(dá)到40萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2012年達(dá)到65萬(wàn)噸，急需對(duì)本項(xiàng)目道路進(jìn)行砂石路硬化已迫在眉睫。（二）交通量的發(fā)展預(yù)測(cè)根據(jù)本項(xiàng)目?jī)蓷l道路現(xiàn)場(chǎng)交通流量普查調(diào)查，2

6、011年車輛交通量折合汽車450輛/晝夜，到2012年可達(dá)到600輛以上，但由于現(xiàn)有道路路面等級(jí)低，結(jié)構(gòu)不合理，且無(wú)路面，嚴(yán)重影響了車輛安全通行和全線交通量增長(zhǎng)及運(yùn)輸量發(fā)展的需要。四、 公路建設(shè)規(guī)模與標(biāo)準(zhǔn)（一）建設(shè)規(guī)模耀州區(qū)關(guān)莊鎮(zhèn)楊塬村道路砂石路工程，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)調(diào)查，該工程項(xiàng)目全長(zhǎng)5.8公里，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為砂石路路面。（二）建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)1、公路等級(jí)本項(xiàng)目道路按照交通部頒四級(jí)公路山嶺重丘區(qū)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，針對(duì)原有公路路基寬度窄，路面坑洼不平的現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)確定以公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以減少投資、減少占地為原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。同時(shí)注重合理選擇路線線位，盡可能地避開不良地質(zhì)地帶，并根據(jù)巖土特征，對(duì)不良地段采用植物

7、防護(hù)的原則，防止水土流失?；謴?fù)植被，防止自然災(zāi)害對(duì)公路的影響，保障工程實(shí)施后正常運(yùn)營(yíng)，并與“山川秀美”工程相結(jié)合。該項(xiàng)目實(shí)施依據(jù)公路規(guī)劃及現(xiàn)有和未來(lái)遠(yuǎn)景交通量分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，以及該路沿線地形條件，規(guī)劃該項(xiàng)目按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修建，按照交通部頒布的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)jtjb01-2003進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)。計(jì)算行車速度采用20公里/小時(shí)，地形為山嶺重丘區(qū)。2、主要技術(shù)指標(biāo)耀州區(qū)關(guān)莊鎮(zhèn)楊塬村道路砂石路工程主要技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)備注公路等級(jí)四級(jí)公路計(jì)算行車速度（公里/小時(shí)）20設(shè)計(jì)交通量（輛/晝夜）600路基寬度（米）5.5路面寬度（米）5平曲線最小半徑（米）停車視距（米）3020最大縱坡（%）8橋涵設(shè)計(jì)荷載

8、公路級(jí)五、 建設(shè)條件及設(shè)計(jì)方案（一）筑路材料來(lái)源及運(yùn)輸條件1、砂、石等筑路材料白灰：耀州區(qū)寺溝鎮(zhèn)采購(gòu)運(yùn)至工地。石料、塊、片石：在公路沿線選取合格的砂巖加工。水：公路沿線可就近取水。粘土：公路沿線就近采集。碎石：耀州區(qū)寺溝鎮(zhèn)采購(gòu)。砂礫：項(xiàng)目沿線采集。涵管：銅川新區(qū)制管廠購(gòu)買。2、材料運(yùn)輸方式各種材料均可利用汽車或拖拉機(jī)運(yùn)輸。（二）工程設(shè)計(jì)方案a、砂石路硬化路面寬度設(shè)計(jì)砂石路路面寬度5m，砂石路路面橫坡為1.0%。b、路面結(jié)構(gòu)等級(jí)砂石路道路硬化路面結(jié)構(gòu)等級(jí)基層為采用寬度5m，壓實(shí)厚度15厘米的石灰土碎石基層，石灰土碎石基層抗壓強(qiáng)度0.8mpa,路面面層為2厘米石屑磨耗層路面，寬度5m，設(shè)計(jì)石灰土碎

9、石配合比5：45：50，石灰土碎石路面基層壓實(shí)度要求97%以上。c、路面質(zhì)量指標(biāo)砂石路道路硬化工程的路面平整度、寬度、壓實(shí)度、厚度、石灰含量、石灰土碎石基層抗壓強(qiáng)度必須符合道路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。d、路面結(jié)構(gòu)路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)按交通量、公路等級(jí)對(duì)路面的使用要求，現(xiàn)確定路面結(jié)構(gòu)層次及厚度如下：耀州區(qū)關(guān)莊鎮(zhèn)楊塬村道路砂石路工程項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)：路基：整平整修壓實(shí) 基層：石灰土碎石基層 厚度15cm面層：石屑磨耗層路面 厚度2cme、路基、路面排水設(shè)計(jì)：根據(jù)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)沿線采用土水溝排水，為梯形土水溝，上寬1.0米，底寬0.4米，高0.4米。f、涵洞工程：沿線設(shè)10.6米圓管涵6道。六、 工程規(guī)模、投資估算及資金

10、籌措（一）工程規(guī)模本項(xiàng)目全長(zhǎng)5.8公里，為砂石路路面。（二）投資概算1、全線總長(zhǎng)5.8公里，主要概算工程量見表：全線工程量概算表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1路基土方m312002路基石方m31003石灰土碎石基層290004石屑磨耗層面層29000510.6米圓管涵道62、投資概算本工程概算投資516400元（見附表工程造價(jià)概算表）建設(shè)項(xiàng)目：耀州區(qū)關(guān)莊鎮(zhèn)楊塬村道路砂石路工程項(xiàng)目編制范圍：k0+0005+800工程造價(jià)概算表項(xiàng)目工程或費(fèi)用名稱單位概算數(shù)量概算金額（元）技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)備注路基土方m3120042003.5元/m3路基石方m3100120012元/ m3石灰土碎石基層290004350001

11、5元/石屑磨耗層面層29000580002元/10.6米圓管涵道6180003000元/道投資概算總金額5164003、資金籌措耀州區(qū)關(guān)莊鎮(zhèn)耀州區(qū)關(guān)莊鎮(zhèn)楊塬村道路砂石路工程項(xiàng)目，總投資51.64萬(wàn)元。資金來(lái)源是申請(qǐng)國(guó)家財(cái)政鄉(xiāng)村道路建設(shè)以工代賑資金40萬(wàn)元，村、鎮(zhèn)自籌11.64萬(wàn)元。七、工程項(xiàng)目效益分析、社會(huì)效益：該項(xiàng)目實(shí)施后有利于當(dāng)?shù)匚幕涣骱娃r(nóng)業(yè)科技知識(shí)普及推廣，也滿足了當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娚a(chǎn)、生活的實(shí)際需求，解決了沿線群眾行路難的問(wèn)題，解決了沿線群眾農(nóng)副產(chǎn)品及生產(chǎn)資料“進(jìn)不來(lái)、出不去”的問(wèn)題，為沿線各村群眾發(fā)展經(jīng)濟(jì)脫貧致富創(chuàng)造了良好的條件。、經(jīng)濟(jì)效益：該項(xiàng)目實(shí)施后，加快了區(qū)域產(chǎn)品流通，便于農(nóng)林特

12、產(chǎn)品及生產(chǎn)資料運(yùn)輸。由于當(dāng)?shù)亟煌l件影響，致使當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品價(jià)格較交通發(fā)達(dá)地區(qū)明顯偏低，該項(xiàng)目實(shí)施后，可以使當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品價(jià)格提升，同時(shí)可有效吸納外來(lái)客商收購(gòu)農(nóng)副產(chǎn)品，投資開發(fā)利用當(dāng)?shù)亻e置資源，發(fā)展農(nóng)業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，真正實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)增效，農(nóng)民增收的目的?？墒顾幉?、核桃等干雜果價(jià)格平均上浮25%左右，肉牛、肉羊價(jià)格提升30%，可使沿線增加經(jīng)濟(jì)收入410萬(wàn)元，農(nóng)民人均增加純收入1040元。八、實(shí)施方案、本項(xiàng)目道路工程委托耀州區(qū)交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的詳細(xì)測(cè)量設(shè)計(jì)工作，完成施工圖設(shè)計(jì)，交付施工單位。、本項(xiàng)目道路工程施工選用多年有公路工程施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量雄厚，工程業(yè)績(jī)顯著的施工單位承擔(dān)工程施

13、工任務(wù)。、工程實(shí)施過(guò)程中，質(zhì)量方面由耀州區(qū)交通運(yùn)輸局派駐工地監(jiān)理工程師，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)理，堅(jiān)持規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，為項(xiàng)目的順利實(shí)施提供可靠的質(zhì)量保證。、在施工現(xiàn)場(chǎng)，我們將派駐有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員擔(dān)任施工員，負(fù)責(zé)工地的技術(shù)進(jìn)度、質(zhì)量控制工作。、工程進(jìn)度安排2012年5月前完成資金籌措、占地拆遷及前期工作。 2012年6月1日6月25日完成石灰土碎石基層。及涵洞工程。2012年6月26日7月26日完成石屑磨耗層面層工程。九、工程后期管護(hù)措施 本工程建成后，為充分發(fā)揮道路建設(shè)效益，我們關(guān)莊鎮(zhèn)楊塬村將設(shè)2名專職公路管護(hù)人員，制定公路管護(hù)措施，保證公路完好，更好服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。十、結(jié)論

14、：總之，耀州區(qū)關(guān)莊鎮(zhèn)耀州區(qū)關(guān)莊鎮(zhèn)楊塬村道路砂石路工程項(xiàng)目是造福關(guān)莊鎮(zhèn)楊塬村人民的“民心”工程，是功在當(dāng)代，利在千秋的富民工程，其建設(shè)意義深遠(yuǎn)，經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益明顯，建設(shè)條件具備，技術(shù)力量雄厚，群眾積極性高，自籌資金到位，本項(xiàng)目實(shí)施是可行的。戀愛運(yùn)up一緒lets月亭方正！気持今flying get！dou都斗豆逗陡抖痘兜讀蚪竇篼蔸乧侸兠凟剅吺唗投斣枓梪橷毭氀浢瀆瀆瞗窬竇脰艔豆讀逾郖酘酡鈄鋀鈄閗闘阧餖饾斗鬦鬪鬬鬭du讀度毒渡堵獨(dú)肚鍍賭睹杜督都犢妒頓蠹篤嘟瀆櫝牘黷髑芏儥凟剢剫匵厾噣土涂妬嬻剬塅媏彖斷毈瑖碫篅籪緞專腶葮褍踹躖鍛鍴mr najib met search crews at pearce

15、 raaf base near perth on thursday morning, before their planes left for the day, and then later held talks with mr abbott.the disappearance of mh370 has tested our collective resolve, he told a news conference.faced with so little evidence, and such a herculean task, investigators from malaysia, the

16、 us, the uk, china, australia and france have worked without pausehe thanked both search teams and the australian government for their efforts in recent weeks, and said the search would go on.continue reading the main storymh370 - facts at a glance 8 march:malaysia airlines kuala lumpur-beijing flig

17、ht carrying 239 people disappears planes transponder, which communicates with ground radar, was switched off as it left malaysian airspace satellite pings indicate plane was still flying seven hours after satellite contact was lost 24 march:based on new calculations, malaysian pm says beyond reasona

18、ble doubt that plane crashed in southern indian ocean with no survivors what we know the search for flight mh370i know that until we find the plane, many families cannot start to grieve. i cannot imagine what they must be going through. but i can promise them that we will not give up, he said.malays

19、ian authorities have come in for heavy criticism over their management of the search, especially from relatives of thweather conditions were fair, with visibility of approximately 10km (6 miles), the joint agency coordination centre (jacc) - which is overseeing the search - said.the british submarin

20、e hms tireless is also in the southern indian ocean and is due to be joined by royal navy ship hms echo.the australian navy ship ocean shield is heading to the region and has equipment for detecting the planes black-box flight recorder.experts say timing is critical as the flight recorder may only h

21、ave enough battery power to send out a signal until 7 april.air chief marshall angus houston, head of the jacc, warned that the search operation faced multiple difficulties.this is one of the most demanding and challenging search and rescue operations, or search and recovery operations, that i have

22、ever seen and i think probably one of the most complex operations of this nature that the world has ever seen, he told mr najib and mr abbott.on wednesday malaysian police chief khalid abu bakar said investigators had cleared all passengers of possible involvement in hijacking, sabotage or having pe

23、rsonal or psychological problems that could have been connected to the disappearance.but he said that the criminal investigation could go on and on and on. we have to clear every little thing.at the end of the investigations, we may not even know the real cause. we may not even know the reason for t

24、his incident, he added.the police chief said that more than 170 interviews had been conducted with family members of the pilots and crew members, and that even cargo and food served on the plane were being investigated in case ofdui對(duì)隊(duì)堆兌敦鐓碓懟憝兊兌垖埻塠奪奪対對(duì)嵟憞懟捶杸濧濻瀢瀩痽磓祋綐膭薱謉譈譵追鈗銳銳錞鎚鐓鐜銳陮隊(duì)頧鴭dul乧dun噸頓蹲墩敦鈍盾囤遁不躉沌

25、盹鐓礅燉砘伅俊噸墪壿庉忳敦憞撉撴楯橔潡燉犜獤碷腞腯蜳豚踲蹾躉逇遯鈍鐓鐜頓驐duo多朵奪舵剁垛跺惰墮掇哆馱度躲踱沲咄鐸裰哚綞亸仛兊兌兌凙刴剟剫吋喥嚉嚲垜埵墮墯夛奪奲媠嫷尮崜嶞憜挅挆捶揣敓敚敠敪朶雜杕枤柁柂柮桗棰椯橢毲沰沱澤痥硾綞茤袳詑誃貀趓跢跥跿躱軃鄲鄲鈬錞鍺鐸鍺陀陊隋隋隓飿饳馱駄鬌鮵鵽點(diǎn)e餓哦額鵝蛾扼俄訛阿遏峨娥惡厄鄂鋨諤堊鍔閼萼苊軛婀莪鱷顎腭愕呃噩鶚屙亞亜亞偽佮侉偔偽偽僫匎匼卾吪呝咢咹啞唖啈啊啐啞惡囐囮埡埡堊堨堮妸妿姶娾娿媕屵岋峉峩崿庵廅悪惡戹搕搤搹擜曷枙椏櫮唉歞歹歺洝涐湂玀珴琧痷皒睋砈砐砨砵硆硪磀礘胺蒍蕚蘁蚅蝁覨訛咯誐諤譌讍豟軛軶輵迗遌遻邑鈋鋨鍔鑩閜閼阨阸隘頞頟額顎餓餩騀鬲魤?mèng)婘{鰪鱷鴳鵈鵝

26、鵞鶚齃腭齾青年（）、技術(shù)（）、戀愛（）、翡翠（）、読書（）、人（，）、幸福（）、訓(xùn)讀詞匯：青（）、術(shù)（）、戀（）、好（）、読（）、人（）、幸（）、漢字“海”可以讀成“”也可以讀成“”。“”是它的音讀，“”是它的訓(xùn)讀?！笆窇椌蕖钡葷h字一般只使用它們的一種音讀，“貝又咲（）”一般只使用它們的一種訓(xùn)讀，但這類漢字較少。日語(yǔ)里的漢字通常都有兩三種甚至更多的音訓(xùn)讀發(fā)音。比如“生”，音讀可讀作“”，訓(xùn)讀可讀作“”等。同上面所說(shuō)的，漢字每個(gè)字都有與之對(duì)應(yīng)的音讀、訓(xùn)讀，但也有一些比較特殊。比如“梅雨”，它的發(fā)音為“”，不能把每個(gè)漢字分別讀什么區(qū)分開來(lái)。我們把這類發(fā)音叫做“熟字訓(xùn)”。以下這些也是“熟字訓(xùn)”：田舎（） 時(shí)雨（）相撲（寫作“相撲”，）土產(chǎn)（） 為替（）紅葉（）吹雪（） 足袋（）日和（）蒲公英