干法脫硫轉(zhuǎn)化問答DOC

1、干法崗位1. 鐵鉬或錳槽觸媒超溫后，用什么氣壓溫冷激好？ 答：在干法系統(tǒng)設(shè)計(jì)有焦?fàn)t煤氣、蒸汽和氮?dú)馊N冷激氣管線。根據(jù)實(shí)踐證明，用焦?fàn)t煤氣壓溫 冷激效果最好，它既不損壞襯里與觸媒，又能抑制超溫。在超溫或煤氣中O2 不高的情況下把觸媒溫度壓下來；其次是蒸汽。但蒸汽雖然壓力高，用大了則會造成觸媒粉碎；氮?dú)庖驂毫Φ陀诿簹?壓力不易采用。2. 怎樣判斷錳槽觸媒達(dá)到了飽和？如何處理？ 答：當(dāng)錳槽使用時間超過半年或進(jìn)出口總硫相等， 則認(rèn)為該槽觸媒達(dá)到了飽和。 此時應(yīng)切除該槽， 進(jìn)行倒槽操作，更換新觸媒。3. 干法出口總硫?yàn)槭裁匆?guī)定不能高于 20mg/Nm3？ 答：因?yàn)榱蚴且环N有毒性的物質(zhì)，能使轉(zhuǎn)化中、低變

2、及甲烷化觸媒中毒失活，因此，規(guī)定干法出 口總硫必須維持在20mg/Nm以下，以保證轉(zhuǎn)化中、低變及脫碳系統(tǒng)的正常生產(chǎn)。4. 蒸焦預(yù)熱爐、富Q預(yù)熱爐、升溫爐為什么要裝避雷針？ 答：因?yàn)檫@三臺設(shè)備都屬高大建筑設(shè)備，為防止夏季打雷產(chǎn)生的高壓電流擊壞設(shè)備，保證設(shè)備安 全運(yùn)行，在其頂部裝避雷針，使設(shè)備不受高壓電流的破壞。5. 在點(diǎn)火前，為什么要對爐膛內(nèi)的氣體進(jìn)行置換與分析？ 答：因?yàn)辄c(diǎn)火前爐膛內(nèi)為空氣，若燃燒氣閥門關(guān)不嚴(yán)密，則煤氣會漏入爐膛內(nèi)，與空氣混合形成 爆炸性氣體。所以必須進(jìn)行置換，分析 CO+H0.5 %以下，才允許點(diǎn)火。6. 燃料混合器的作用是什么？ 答：燃料混合器名為混合器，實(shí)為過濾器。因?yàn)樵?/p>

3、其內(nèi)部只通入一種焦?fàn)t氣做燃料，但從濕法脫 硫來的煤氣中會有焦油、工業(yè)萘及水份。這些物質(zhì)進(jìn)入火嘴，容易堵塞火嘴，影響火苗的正常燃 燒，經(jīng)混合器過濾后，便可防止管道及火嘴被堵現(xiàn)象的發(fā)生。7. 為什么干法系統(tǒng)每臺設(shè)備出入口管線及互串，升溫管均裝有回轉(zhuǎn)盲板？ 答：因干法系統(tǒng)無論鐵鉬槽或氧化錳槽均由兩臺以上設(shè)備組成。遇到檢修或更換觸媒時，若其它 槽仍在繼續(xù)生產(chǎn)，則其出入口管線均互相連接在同一根管線上。為防止煤氣泄入檢修的槽內(nèi)，所 以必須在關(guān)閉有關(guān)的閥門后，再加好盲板以防煤氣漏入發(fā)生事故。8. 為什么要在兩臺鐵鉬三臺錳槽間加互串管線？ 答：加互串管線的目的，是為了所有設(shè)備既可并聯(lián)生產(chǎn)也可串聯(lián)生產(chǎn)，有利于充

4、分發(fā)揮各槽觸媒 的效用，提高脫硫效率。9. 為什么各槽氣體均由頂部入、底部出？而不從底部入、頂部出？ 答：因?yàn)楦鞑蹆?nèi)均裝有兩層觸媒，每層觸媒都裝在由觸媒層底設(shè)置的筐子支撐的鐵絲網(wǎng)上，氣體 由上向下，則會順利均勻通過觸媒板，達(dá)到予期的脫硫效果，反之，若氣體由下向上流動通過觸 媒層，則會把觸媒吹翻，使生產(chǎn)無法進(jìn)行。10. 什么叫干法脫硫？ 答：凡采和固體觸媒進(jìn)行轉(zhuǎn)化與吸附硫化物的方法，叫做干法脫硫，如鐵鉬觸媒、氧化錳觸媒、 氧化鋅、鈷鉬、活性碳等觸媒進(jìn)行脫除硫化物時均叫干法脫硫。11. 什么叫濕法脫硫？ 答：凡用堿性溶液脫除硫化物的方法，叫做濕法脫硫。12. 什么叫燃燒？燃燒的三個條件是什么？ 答

5、：燃燒是一種放熱發(fā)光的激烈氧化還原反應(yīng)。 燃燒的三個條件是： （1）有可燃物質(zhì)存在，如木材、酒精、煤、氫氣等。 （2）有助燃物質(zhì)存在， 如空氣、氧和強(qiáng)氧化劑等。 （ 3）有火源存在，如明火、凈電、化學(xué)反應(yīng)熱等。13. 循環(huán)N2氣升溫時N2氣為什么要先經(jīng)活性碳過濾器？答：因?yàn)榻?jīng)過低壓機(jī)加壓送來的N2氣，含有少量的油、水等，如果不處理掉，便會帶入觸媒槽內(nèi)， 使觸媒活性減退，所以循環(huán)N2氣升溫時一定要打開活性碳槽進(jìn)出口閥，把雜質(zhì)吸附掉。14. 鐵鉬觸媒在正常生產(chǎn)中卸出時應(yīng)注意什么？答： （ 1 ）首先應(yīng)切除待卸槽。 （2）把觸媒降至常溫。 （3）把待卸槽進(jìn)出口閥、放空閥、冷激閥、 串聯(lián)閥加盲板與生產(chǎn)

6、系統(tǒng)徹底隔絕。 （4）卸觸媒時應(yīng)防止觸媒對流著火，并準(zhǔn)備好水管壓溫或滅 火。（ 5）進(jìn)入前應(yīng)戴好長管式防毒面具，并要有專人監(jiān)護(hù)，提前辦理人罐證。15. 為什么鐵鉬與錳槽外殼要保溫？內(nèi)部加襯里？答：因?yàn)殍F鉬與錳槽內(nèi)部溫度都在 400C左右，外部保溫的目的是防止熱量大量散失或燒傷工作 人員，內(nèi)部襯里是保護(hù)設(shè)備殼體不受高溫氣體沖刷、防止殼體過熱，延長設(shè)備壽命。16. 本崗位職責(zé)范圍是什么？答：負(fù)責(zé)燃料器混合器，油分離器、1、 2、 3氧化錳脫硫槽、升溫爐、富氧軟水預(yù)熱爐、蒸焦預(yù)熱爐、空氣鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備及附屬管道閥門，儀表的開停車、生產(chǎn)操作和維修保養(yǎng)；負(fù)責(zé)系統(tǒng)的 缺陷檢查登記，消除及聯(lián)系處理；做好設(shè)備檢

7、修前的安全工作和修理后的試運(yùn)驗(yàn)收工作等。17. 干法崗位短期停車步驟？ 答：關(guān)干法脫硫出口閥，保持系統(tǒng)正壓。18. 本崗位任務(wù)是什么？答：將溫法脫硫后的焦?fàn)t氣中的有機(jī)硫利用鐵鉬觸媒進(jìn)行加氫反應(yīng)，轉(zhuǎn)化成無機(jī)硫（HS）,而后通過氧化錳將之脫除。使出口總硫w 20mg/Nm（ 般小于5mg/Nrh。做好預(yù)熱爐的溫度調(diào)節(jié)，為 轉(zhuǎn)化提供滿足工藝操作溫度的預(yù)熱原料氣和升溫介質(zhì)。19. 本崗位的正常工藝指標(biāo)有哪些？答：鐵鉬轉(zhuǎn)化器焦?fàn)t氣進(jìn)口壓力v 2.06MPa鐵鉬轉(zhuǎn)化器入口溫度300C； 鐵鉬觸媒層熱點(diǎn)溫度 350-420； 氧化猛觸媒層熱點(diǎn)溫度350-450 C； 工段焦?fàn)t氣流量 12000Nm3/h；干

8、法脫硫出口總硫v 20mg/Nrr;蒸焦予爐出口溫度：升溫期間w 700 C（兩小時）正常生產(chǎn)650 10C。20. 本崗位在什么情況下緊急停車？答：（ 1）全廠停電。（2）斷焦?fàn)t氣。（ 3）著火，蒸汽滅不掉時。 （4）管道設(shè)備大量泄漏焦?fàn)t氣。（ 5）其他崗位發(fā)生重大事故。 （ 6）斷儀表空氣。21. 干法脫硫的特點(diǎn)是什么？答：干法脫硫的特點(diǎn)是（ 1）凈化度高，能夠保證轉(zhuǎn)化、中變觸媒最低硫含量的要求。（ 2）操作穩(wěn)定，方法簡便。（3）具有轉(zhuǎn)化有機(jī)硫使烯烴飽和吸收 H2S多重作用。（4）出口總硫比較穩(wěn)定。22. 干法出口總硫不合格有什么危害？答：出口總硫不合格不僅使轉(zhuǎn)化觸媒中毒，也會使中變觸媒中

9、毒，使觸媒失去活性，嚴(yán)重地影響CH4和CO的轉(zhuǎn)化，一方面使合成氨產(chǎn)量下降，另一方面使觸媒使用壽命大為下降。另外出口總硫 不合格也能加重氧化鋅脫硫的負(fù)擔(dān)，嚴(yán)重者能使低變觸媒中毒。23. 空氣鼓風(fēng)機(jī)如何開車？ 答：（1）聯(lián)系電工檢查電器設(shè)備絕緣情況。（2）關(guān)閉入爐空氣及風(fēng)機(jī)出口閥。（3）盤車，并檢查潤滑油，油質(zhì)是否正常。 （4）啟動電機(jī)。 （5）漸開出口閥及入爐空氣閥，把空 氣量調(diào)至正常。24. 焦?fàn)t氣中含有哪些硫化物？答：焦?fàn)t氣中所含硫化物大致有：硫化氫（H2S）、硫醇（R SH）、硫醚（R S R ）、二硫化碳（CS） 硫氧化碳（COS、噻吩（GHS）。25. 硫化氫的性質(zhì)是什么？ 答：物理性

10、質(zhì)：無色氣體，有類似腐爛雞蛋的惡臭味，性劇毒，并能溶于水?；瘜W(xué)性質(zhì)：（1、硫化氫的溶液呈弱酸性，能與堿作用生成鹽。（2） HS具有很強(qiáng)的還原能力，很易被氧化成硫磺和水。（3） H2S還容易與金屬、金屬氧化物或金屬的鹽類生成金屬的硫化物。26. 發(fā)生著火爆炸的原因及處理方法？答：原因：（ 1）設(shè)備管道漏氣，并且溫度高。 （2）設(shè)備管道漏氣，同時火源存在。 （3）操作失誤 超溫、超壓等。處理：（1、切斷氣源，用蒸汽或 2滅火。（2）切斷電源，消除火源，用滅火器或惰性氣體進(jìn)行滅 火。（ 3）做緊急停車處理，系統(tǒng)卸壓與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離，同時采取積極措施進(jìn)行滅火或搶救。27. 空氣鼓風(fēng)機(jī)突然停車如何處理？答

11、： （ 1）如因停車，需做緊急停車處理。（ 2）如因鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械、電機(jī)或開關(guān)等故障，做以下處理：a 立即關(guān)小燃燒氣閥， 關(guān)助燃空氣入口閥， 打開爐膛視火孔。 如火嘴已滅， 首先切斷燃料氣。 b 按開鼓風(fēng)機(jī)步驟開備用機(jī)，開助燃空氣，調(diào)節(jié)燃料氣用量。c 如火已滅，爐膛燃燒氣管線要置換分析合格后，才可點(diǎn)火。d 調(diào)節(jié)燃料氣和助燃空氣量，將予熱爐溫度調(diào)至正常。28. 鐵鉬觸媒超溫的原因及處理方法有哪些？答：原因：（1）入口氣體中Q含量超過0.5 %。（2）氣體成份的變化，不飽和烴及 CO增加使烯烴飽和反應(yīng)及甲烷化反應(yīng)增加。（ 3）入口氣體溫度過高。處理：（1）聯(lián)系調(diào)度把氣體中Q降至0.5 %以下，同時打開

12、鐵鉬冷激用焦?fàn)t氣、氮?dú)饣蛘羝M(jìn)行 壓溫，必要時減量生產(chǎn)或停車。（2）處理方法同（ 1）。（ 3）開初予熱器付線或入口冷激，降低入口溫度。29. 本崗位巡回檢查內(nèi)容是什么？答： （1）檢查本崗位所有設(shè)備、管道、閥門的運(yùn)行泄漏、阻力及異常情況等。（ 2）排放油分離器、燃料混合器、燃燒氣管線、焦?fàn)t氣管線的冷凝水。（ 3）檢查升溫爐、予熱爐的燃燒情況。30. 鐵鉬轉(zhuǎn)化器的主要性能是什么？答：（1鐵鉬轉(zhuǎn)化器2臺，2000X 20 H=8180材質(zhì)：低合金鋼觸媒容積：7.1m3/臺操作溫度：350-450 C 操作壓力：2.06MPa（2）氧化錳脫硫槽3臺，2800X 25 H=12645材質(zhì)：低合金鋼觸

13、媒容積：34.5m3/臺操作溫度：350-420 C 操作壓力：2.06MPa31. 鐵鉬催化劑的型號及正常操作條件？答：型號：T206 產(chǎn)地：臨潼正常操作條件：壓力：常壓 2.0MPa 溫度：380-420 C空速：500-1000h-1原料氣中 H，S 100ppm 氣體中 NHW 100ppm32. 我廠氧化錳觸媒是什么型號？其技術(shù)特性是什么？答：我廠使用的氧化錳觸媒的型號是含（MnO+MnO 60%的錳礦石。其技術(shù)特性：既能使有機(jī)硫轉(zhuǎn)化為無機(jī)硫，又能吸收H2S。脫硫效率： 90-95 % 硫容量： 10-15%控制條件：正常溫度：400C，空速1000h-1升溫還原溫度200-450

14、C,空速500-1000h-133. 原料焦?fàn)t氣中含有哪些成份？ 答：氫氣、甲烷、一氧化碳、氮?dú)?、二氧化碳、氧氣、烴類、硫化物等。34. 為什么要控制焦?fàn)t氣中的氧含量？ 答：主要從生產(chǎn)安全方面考慮的，凡是爆炸性氣體都是可燃性氣體和氧氣達(dá)到一定比例混合在火 源或高溫下，瞬時完成了化學(xué)反應(yīng)釋放巨大的能量，致使氣體體積膨脹，使設(shè)備、管道爆炸，另外，如果氧含量高會在觸媒層起氧化反應(yīng)，燒壞觸媒，所以一般要求焦?fàn)t氣中氧含量v0.5 %。35. 什么叫氣開閥？什么叫氣閉閥？ 答：指儀表自調(diào)氣動閥而言，當(dāng)儀表空氣由給定訊號加入自動閥時，閥門就開這為氣開閥，閥門 關(guān)則為氣閉閥。36. 各導(dǎo)淋不及時排放有什么危害

15、？ 答：如果各導(dǎo)淋不及時排放，將使焦?fàn)t氣中油、水等帶入設(shè)備管道、閥門、觸媒中，使管道閥門 堵塞，換熱設(shè)備換熱面積減小，觸媒層結(jié)鹽，析碳粉碎嚴(yán)重，給生產(chǎn)上帶來極大危害。如燃料氣 導(dǎo)淋不及時排放，則會使火苗燃燒不好，甚至熄滅給正常生產(chǎn)帶來威脅。37. 蒸焦予熱爐和富氧軟水予熱爐的作用各是什么？答：蒸焦予熱爐是予熱入轉(zhuǎn)化爐的焦?fàn)t氣和蒸汽，使其溫度達(dá)到焦?fàn)t氣的燃點(diǎn)630C以上。富氧軟水予熱爐是提高入轉(zhuǎn)化爐的富氧空氣溫度和提高入兩廢熱鍋爐的脫氧軟水溫度。38. 油水分離器的作用是什么？ 答：把低壓機(jī)送來的焦?fàn)t氣中的油、水份等雜質(zhì)脫除掉，防止油水帶入干法系統(tǒng)。39. 作為燃燒的燃料氣有哪些？哪種熱值最高？

16、 答：作為燃燒用的燃料有：焦?fàn)t氣、水煤氣、合成尾氣。其中三種燃料氣的熱值順序?yàn)椋航範(fàn)t氣 熱值水煤氣熱值尾氣熱值。40. 干法系統(tǒng)的串聯(lián)線有哪幾條？答：鐵鉬 1 串 2 線、鐵鉬 2 串 1 線、錳槽 1 串 2 線、錳槽 2 串 3 線、錳槽 3 串 1 線、錳槽 1 串 3 線、錳槽 2 串 1 線。41. 鐵鉬觸媒反應(yīng)原理是什么？答：鐵鉬轉(zhuǎn)化器主要是將有機(jī)硫加氫轉(zhuǎn)化為HS,并使烯烴加氫飽和，其反應(yīng)式如下：RSH硫醇）+H2=RH+2S+QRSR (硫醚)+2H=RH+R H+HS+QGH4S (噻吩)+4H=CHo+HS+QCS (二硫化碳)+4H=CH+2HS+QCOS硫氧化碳)+H2=

17、CO+HB+QC2H4 (乙烯)+H2=C2H6+Q42. 鐵鉬槽內(nèi)有哪些付反應(yīng)？寫出反應(yīng)方程式？ 答：付反應(yīng)為甲烷化反應(yīng)，放熱反應(yīng)。其反應(yīng)方程試為：CO+32=Ch+HO+Q 燃燒反應(yīng)：2H+ Q=2HO+Q 析碳反應(yīng)：GH4= C+CH43. 氧化錳觸媒為什么要進(jìn)行還原？答：氧化錳觸媒是天然錳礦石，而天然錳礦石都是以 MnO存在的，二氧化錳不能脫硫化氫(HS), 只有還原以后才具有活性，所以使用前要進(jìn)行還原，其反應(yīng)式為：MnO2+H2=MnO+2HO+QMnO2+CO=MnO+2C+OQ44. 鐵鉬觸媒使用一段時間后為什么要再生？ 答：鐵鉬觸媒再生的主要目的是恢復(fù)觸媒活性，正常生產(chǎn)中在鐵鉬

18、觸媒中會發(fā)生付反應(yīng)，如：CS+2H=2HS+C C2H4=CH+C 2CO=C2+C等析碳現(xiàn)象，另外一些有雜質(zhì)如焦油、萘等也能附在 觸媒表面上，使觸媒活性下降，所以使用一段時間后必須再生，才能使其觸媒活性增強(qiáng)。45. 干法出口總硫高是什么原因造成的？應(yīng)如何處理？ 答：原因：(1)干法觸媒床層溫度低。 (2)觸媒硫容飽和。 (3)負(fù)荷過大。 (4)氣體成份不符合 工藝要求氨含量高，鐵鉬觸媒中毒。(5)濕法脫硫出口 S控制的太高。處理：( 1)關(guān)干法各冷激，關(guān)初予熱器付線閥，提高干法觸媒床層溫度。 ( 2)分析觸媒硫容飽和 后，開啟備用槽，將原槽切除生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行降溫鈍化后，更換新觸媒。 ( 3)減

19、負(fù)荷生產(chǎn)。( 4)聯(lián) 系調(diào)度使氣體成份符合工藝要求，同時適當(dāng)提高床層溫度。 ( 5)聯(lián)系調(diào)度讓濕法脫硫?qū)?H2S 降至220mg/mm以下。46. 什么叫脫硫效率？答：所謂脫硫效率是指煤氣中的 HS被脫除的程度，通常用下式表示：H=g-gJg 1 x 100%式中g(shù)i、g2分別為脫硫前后煤氣中H2S含量，h為脫硫效率，在脫硫操作中，希望脫硫率越高越好。47. 什么叫硫容？答：所謂硫容是指脫硫劑所能吸收硫的重量百分?jǐn)?shù)，稱為重量硫容，計(jì)算公式為：U硫二空速x硫含量x時間/比重(脫硫劑的比重) 在生產(chǎn)中，可用硫容的大小衡量不同的脫硫劑在同一條件下脫硫能力或同種脫硫劑在不同條 件下的脫硫能力。48.4

20、 M 1 6跳車應(yīng)如何處理？ 答：應(yīng)立即將干法焦?fàn)t氣出口閥門關(guān)死，使系統(tǒng)保溫保壓，如果停車時間較長，還應(yīng)分槽切死保 溫保壓。爐子系統(tǒng)應(yīng)將予熱火苗壓至最小，如果停車時間長，應(yīng)熄火。49. 干法床層溫度低，原因是什么？ 答：(1)入鐵鉬溫度太低，即初予熱器管內(nèi)轉(zhuǎn)化氣溫度太低，而導(dǎo)致管外焦?fàn)t氣溫度也低。(2)氣量太小，空速低。( 3)冷激閥內(nèi)漏或冷激氣加的太多。 (4)焦?fàn)t氣成份有問題，如氧含量太低， 含有機(jī)硫及烯太少等。 (5)油水分離器沒及時排放，致使焦?fàn)t氣帶水、油等。50. 干法脫硫因漏氣而著火應(yīng)怎樣處理？ 答：干法脫硫管線漏，因系統(tǒng)高溫高壓，所以應(yīng)立即采取妥善辦法處理。 (1)若是小火則用蒸

21、汽， CO2 氣滅火，并可用蒸汽暫時保護(hù)維持生產(chǎn)并隨時注意觀察。 ( 2)若是大火首先采取降壓辦法，如 能切除生產(chǎn)系統(tǒng)更好，卸至槽內(nèi)微正壓用蒸汽滅火。若不能切除系統(tǒng)，則采取停車辦法，卸壓以 后(槽內(nèi)必須正壓)再用蒸汽滅火。51. 在開車前管道、設(shè)備為什么要置換？ 答：在停車檢修或原始開車中，設(shè)備、管道進(jìn)了空氣，在開車時可燃?xì)怏w進(jìn)入必然造成混合爆炸 性氣體的存在，因某些原因產(chǎn)生火花引起爆炸，所以在開車前置換管道、設(shè)備是開車前必不可少 的步驟。52. 干法各槽超溫會有什么害處？答：觸媒超溫會燒壞觸媒， 使觸媒喪失活性甚至永久失活， 嚴(yán)重時結(jié)塊不好卸出。 另外超溫太高， 設(shè)備管道閥門因超過鋼材使用溫

22、度而損壞。觸媒超溫不僅破壞了生產(chǎn)工藝條件，而且也嚴(yán)重地影 響生產(chǎn)正常進(jìn)行。53. 干法倒槽應(yīng)注意什么？ 答：首先熟悉好欲倒的流程和各槽的先后次序，其次，是將備用槽應(yīng)開關(guān)的閥門開、關(guān)好，然后 緩慢地開氣體連通閥當(dāng)備用槽全部通氣溫度正常以后，將欲停的槽出入口閥關(guān)閉與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離 開來，并且要注意倒槽時的壓力情況，發(fā)現(xiàn)不正常時應(yīng)立即查明原因，立即處理，不能有憋壓和 卸壓太猛的現(xiàn)象發(fā)生。54. 升溫應(yīng)如何操作？ 答：首先將予熱氣導(dǎo)入升溫爐在升溫爐出口放空。(1) 用氮?dú)庵脫Q燃料氣管線，分析 Qv 0.5 %為合格，然后接受燃料氣至爐前。(2) 打開風(fēng)門，置換爐膛關(guān)小煙囪蝶閥，使?fàn)t膛成微負(fù)壓，分析爐膛內(nèi)

23、可燃?xì)怏wv0.5 %，并連 續(xù)兩次分析均合格然后引入火把，再速開燃料氣閥少許，點(diǎn)著火咀后逐漸開大燃料氣閥及時開大 煙囪蝶閥，火苗燃燒正常，根據(jù)升溫要求調(diào)節(jié)升溫爐出口溫度，當(dāng)出口溫度達(dá)到升溫要求時可將 預(yù)熱氣倒入生產(chǎn)系統(tǒng)，升溫爐出口放空關(guān)閉。(3) 注意升溫期間升溫爐膛溫度嚴(yán)格控制v570E，管內(nèi)予熱氣壓力v 2.1MPa,燃料氣壓力 10Kpa-8Kpa.55. 如何倒空氣鼓風(fēng)機(jī)？答： ( 1 )按正常開車步驟啟動備用機(jī)，全面檢查使其運(yùn)轉(zhuǎn)正常。( 2)漸開備用機(jī)出口閥，漸關(guān)待停機(jī)出口閥，保持出口壓力穩(wěn)定。( 3)當(dāng)待停機(jī)出口閥全關(guān)時，按停車步驟停下待停機(jī)。56. 硫化氫的性質(zhì)是什么？ 答：物理

24、性質(zhì)：無色氣體，有類似腐爛雞蛋的惡臭味，性劇毒，并能溶于水?；瘜W(xué)性質(zhì)：( 1)硫化氫的水溶液呈弱酸性，能與堿作用生成鹽。(2) H2S具有很強(qiáng)的還原能力，很易被氧化成硫磺和水。( 3) H2S 還容易與金屬、金屬氧化物或金屬的鹽類生成金屬的硫化物。57. 富氧予熱爐爐管漏如何判斷及處理？答： ( 1 )輕微漏的判斷及處理爐膛是正壓，火焰有向爐體周圍擴(kuò)散的輕微現(xiàn)象(也可以用一紙條在觀察火孔處伸試，觀察 輕微的正壓及負(fù)壓)除此之外，對流段、輻射段出口有小的變化或下降。遇到上述情況，在維持 繼續(xù)生產(chǎn)的同時，根據(jù)具體情況，適當(dāng)開大煙道蝶閥及燃燒氣量。(2) 嚴(yán)重漏的判斷及處理a 爐膛嚴(yán)重呈顯正壓，煙道

25、出口及觀察火孔處有大量的H20T (水蒸汽)或空氣冒出。人走至觀察孔前感到很熱。b 火咀被熄滅， 對流段和輻射段出口脫硫氧軟水及富氧空氣溫度明顯是下降， 遇到上述情況 應(yīng)立即按緊急停車處理。打開爐膛吹掃蒸汽閥(先排水)進(jìn)行爐膛降溫及置換，當(dāng)分析爐膛可燃 氣C0+*0.5 %時，切除吹掃蒸汽，自然降到常溫后交給設(shè)備檢修。58. 預(yù)熱爐為什么要維持負(fù)壓，影響負(fù)壓的因素是什么？答：預(yù)熱爐維持負(fù)壓，主要是使燃燒氣正常燃燒，這和我們燒爐子要有煙囪那樣維持爐子一定負(fù) 壓使燃料正常燃燒一樣。如果不能維持爐膛負(fù)壓，就從看火孔及爐墻縫隙冒出火來，消耗大量燃 料氣，煙道氣余熱不能回收，對爐體結(jié)構(gòu)也損失很大。影響負(fù)

26、壓的因素： (1)煙道蝶閥的開度大 小。( 2)在煙道蝶閥開度一定時，燃燒氣量和助燃空氣量的大小也可影響爐膛負(fù)壓。( 3)爐體爐頂或爐底有塌落現(xiàn)象也可影響負(fù)壓，火爐內(nèi)彎管處是否漏氣也可影響負(fù)壓。59. 火嘴為什么能回火，回火后如何處理？答：回火最根本原因是由于燃料氣中 H2含量高，大約60%,因?yàn)镠2火焰擴(kuò)散速度快(1.67米/秒), 當(dāng)燃燒氣的流速小于火焰擴(kuò)散速度則就有回火的現(xiàn)象發(fā)生。如( 1)加減量幅度太大。 (2)氣體含 有雜質(zhì)(油、水、硫)在火嘴處堵塞。 ( 3)風(fēng)門開度過小。處理：加燃料氣或助燃空氣量時必須緩慢，一旦回火應(yīng)將此火咀助燃空氣和燃料氣閥關(guān)閉， 并且適當(dāng)調(diào)節(jié)煙道蝶閥，檢查火

27、咀有無堵，待火咀處理完畢，并且火咀強(qiáng)度降下來后，再進(jìn)行點(diǎn) 火，點(diǎn)火時開燃料氣和空氣閥時一定要緩慢。60. 初予熱器為什么加付線？答：( 1 )可以調(diào)節(jié)中變?nèi)肟跍囟群丸F鉬入口溫度。( 2)在開車時如果進(jìn)行熱交換的氣體不能同時走熱交換器時，為防止單面受熱損壞或縮短設(shè)備壽命可采取走付線的辦法。61. 什么叫空速？ 答：體積空速是指單位體積的催化劑，單位時間內(nèi)所通過的氣體的量。還有總碳空速，指體積空 速和氣體中總碳百分?jǐn)?shù)的乘積，一般用體積空速，單位 1/小時即 h-1。62. 停車后為什么還記觸媒溫度？答：停車后觸媒溫度的記錄是隨時掌握觸媒床層溫度變化的具體措施。當(dāng)停車以后，由于容器泄 漏以及氣(汽)

28、體冷卻時間長了很容易變成負(fù)壓， 這樣對于保溫保壓沒有進(jìn)行鈍化的還原性觸媒， 很容易被由于閥門等地方內(nèi)漏而發(fā)生空氣氧化，如果發(fā)現(xiàn)不及時將燒壞觸媒甚至破壞設(shè)備，因此 隨時掌握觸媒溫度變化，及時采取措施。例如NN保壓等，并且在開車時也做了心中有數(shù)，對于觸媒在停車狀態(tài)下一些技術(shù)資料積累也有一定作用。63. 鐵鉬觸媒為什么使用時必須進(jìn)行硫化？答：因?yàn)殍F鉬觸媒在出廠時是以氧化態(tài)即 FeO MoO Fq0、MnO存在，在未硫化前，對有機(jī)硫化 合物就有一定活性，但不穩(wěn)定，比硫化態(tài)活性低，所以在使用時必須硫化。64. 寫出鐵鉬硫化的反應(yīng)方程式？FeO+H2S=FeS+H2OQMoO2+2H2S=Mo2S+2H2

29、OQFe2O3+3H2S=Fe2S3+3H2OQMoO+2HS=MoS+2HOQ65. 鐵鉬床層溫度為什么不能超過 450C? 答：該溫度是根據(jù)觸媒性質(zhì)所定的，它是觸媒使用高限溫度。 (1)如果溫度過高，會使付反應(yīng)加劇，使觸媒嚴(yán)重析碳和超溫，嚴(yán)重時燒壞觸媒和設(shè)備。(2)如果溫度達(dá)到450C時，還控制不住，溫度還是上升，那么將會使鐵鉬活性組分中的鉬升華， 使觸媒活性降低，時間長了會永久性失活。66. 予熱爐如何操作?答：(1用氮?dú)庵脫Q燃料氣管線，分析 Qv 0.5 %為合格。(2) 開入工段燃料氣閥，經(jīng)燃料器混合器置換燃料氣管道，使Qv 0.5 %為合格。(3) 開空氣鼓風(fēng)機(jī)置換其管道和爐膛，使

30、可燃性氣體v 5%為合格。( 4)開予熱爐對流段脫氧軟水進(jìn)口閥，建立水循環(huán)。( 5)聯(lián)系空氣工段送空氣在予熱爐前放空。(6) 再次分析爐膛可燃?xì)怏wv 0.5 %，予熱爐方可點(diǎn)火，點(diǎn)火時先將火把引入火嘴，然后稍開燃 燒氣閥，當(dāng)爐膛溫度達(dá)750 r時，聯(lián)系轉(zhuǎn)化崗位將空氣引入予熱爐給轉(zhuǎn)化爐配空氣。(7) 注意：予熱爐引空氣時必須排放導(dǎo)淋。正常操作中控制予熱爐出口溫度480C,升溫時出口 溫度v 700E，燃料氣壓力維持8-10Kpa。67. 提高溫度為什么能加快反應(yīng)速度? 答：當(dāng)溫度升高時，反應(yīng)物分子的能量普遍增大，有些非活化分子獲得能量，變成了活化分子， 增加了活化分子的百分率，另外升高溫度，加快

31、了分子運(yùn)動速度，使分子間效碰撞次數(shù)增多，以 上兩個因素都加快了反應(yīng)速度，一般溫度每升高 10r，化學(xué)反應(yīng)速度可增加2-4倍。68. 什么叫催化劑?什么叫催化劑的中毒? 答：催化劑是一種能改變化學(xué)反應(yīng)速度，而本身的組成質(zhì)量和化學(xué)性質(zhì)在反應(yīng)前后保持不變的物質(zhì)。反應(yīng)物中的某些雜質(zhì)，如氧化物、硫化物、砷化物等可以使催化劑的活性加劇降低，甚至完 全喪失，這種現(xiàn)象叫催化劑的中毒。69. 什么叫溫度?常用的溫度表示有哪幾種?它們的起點(diǎn)各是怎樣規(guī)定的? 答：溫度是表示物體冷熱程度的物理量，常用的有攝氏度、華氏溫度和熱力學(xué)溫度。攝氏溫度規(guī)定在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下， 冰的融點(diǎn)為零度(C)，華氏溫度規(guī)定在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下， 冰

32、的 融點(diǎn)為32F。熱力學(xué)溫度規(guī)定分子運(yùn)動停止時的溫度為絕對零度，記為0K。70. 催化劑為什么能加快反應(yīng)速度? 答：因?yàn)榇呋瘎┛梢愿淖兎磻?yīng)經(jīng)過的途徑，從而降低了化學(xué)反應(yīng)的活化能，增加了活化分子的百 分率，使化學(xué)反應(yīng)速度加快。71. 影響化學(xué)平衡的主要因素有哪些?答：( 1)增加反應(yīng)物濃度，使平衡向生成物方向移動。( 2)增加氣體反應(yīng)的總壓力時，平衡向氣體分子數(shù)減少的方面移動。( 3)升高溫度會使化學(xué)平衡的吸熱反應(yīng)的方向移動。( 4)催化劑不影響化學(xué)平衡。轉(zhuǎn)化崗位1. 本崗位的任務(wù)是什么？答：本崗位的任務(wù)是將焦?fàn)t氣中的 CH4、CO CnHmil過轉(zhuǎn)化爐、中、低溫變換爐，使其轉(zhuǎn)變成化 肥生產(chǎn)有用

33、的H2和CO,并通過調(diào)節(jié)富氧空氣量的配入，控制出口氣中 H、N2,以滿足合成氨生產(chǎn) 的需要。2. 本崗位的職責(zé)是什么？答：負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)化爐、蒸焦預(yù)熱爐、初預(yù)熱器、中、低變爐、中變換熱器、1、 2氧化鋅，淬冷器及轉(zhuǎn)化廢熱鍋爐、中變廢熱鍋爐工業(yè)氣相的開停車，生產(chǎn)操作與維護(hù)保養(yǎng)及缺陷的檢查登記和聯(lián)系 處理，做好設(shè)備檢修前的工藝處理工作，檢修后的試運(yùn)行和驗(yàn)收工作，負(fù)責(zé)本崗位消防器材，防 毒面具等的使用與維護(hù)，負(fù)責(zé)本崗位無泄漏工作，確保系統(tǒng)安全運(yùn)行。3. 簡述本崗位流程？答：由4M16壓縮機(jī)來的焦?fàn)t氣，壓力2.06MPQ溫度25E，經(jīng)油分離器分離掉油水后，進(jìn)入焦?fàn)t 氣初予熱器管間與轉(zhuǎn)化氣換熱300 E送干法脫

34、硫，經(jīng)干法脫硫后的焦?fàn)t氣與蒸汽總管來的2.45MPa, 223E的飽和蒸汽混合，控制蒸汽/焦?fàn)t氣=0.93-1.1，蒸汽/CH=2.69，蒸汽/CH+ CO=2.27, 溫度w 400r進(jìn)入蒸焦予熱器管間與轉(zhuǎn)化氣進(jìn)一步換熱至W 500r，壓力1.86MPa再進(jìn)入蒸焦予 熱爐，使焦?fàn)t氣與蒸汽予熱至 650 10r，然后進(jìn)入轉(zhuǎn)化爐與富氧軟水予熱爐來的富氧空氣在轉(zhuǎn) 化爐頭混合，在爐頭發(fā)生燃燒反應(yīng)，形成 ii00r以上的高溫氣體進(jìn)入觸媒層，在鎳觸媒作用下進(jìn) 行CH4轉(zhuǎn)化反應(yīng)，從轉(zhuǎn)化爐出來的氣體溫度w 960r，殘余CH4 18%為合格。用氮?dú)庵脫Q空氣時，一定要分析 QW 0.5 %為合格。（ 3）為了

35、使各個死角置換徹底，要多次進(jìn)行提壓、卸壓，直至各個部位均分析合格為止。30. 轉(zhuǎn)化崗位如何進(jìn)行正常調(diào)節(jié)？答：轉(zhuǎn)化爐溫過高會燒壞觸媒及襯里，過低會影響CH4 的轉(zhuǎn)化率，所以必須控制好轉(zhuǎn)化觸媒的床1 ）小范圍的變化，以加減蒸汽流量來調(diào)節(jié)(2)大幅度的變化，以增減富氧濃度及流量來調(diào)節(jié)，但必須控制好適宜的氫氮比。(3)嚴(yán)格控制中、低變及氧化鋅床層溫度，使低變出口 CO含量v 0.3 %氧化鋅出口總硫v 3X 10-6 ( 4)加減負(fù)荷必須平穩(wěn)，不得忽增忽減，加減負(fù)荷按下列次序進(jìn)行。加負(fù)荷：先加蒸汽，再加焦?fàn)t氣，最后加富氧空氣。 減負(fù)荷：先減富氧空氣，再減焦?fàn)t氣，最后減蒸汽。31. 本崗位的溫度指標(biāo)有哪

36、些？答：(1)初予熱器出口焦?fàn)t氣溫度300C。(2) 出蒸焦予熱器混合氣溫度w 500 Eo(3) 出富氧軟水予熱爐富氧溫度 480C。(4) 轉(zhuǎn)化爐出口溫度w 950Eo(5) 轉(zhuǎn)化爐觸媒熱點(diǎn)w 1050E。(6) 出轉(zhuǎn)化廢熱鍋爐轉(zhuǎn)化氣溫度w 619Eo( 7)出蒸焦予熱器轉(zhuǎn)化氣溫度 450Eo( 8)進(jìn)中變爐轉(zhuǎn)化氣溫度 350Eo( 9)出中變爐變換氣溫度 420Eo(10) 中變爐觸媒層熱點(diǎn)溫度w 460 Eo(11) 出中變換熱器中變氣溫度 370Eo(12) 出中變廢熱鍋爐中變氣溫度 270Eo( 13)氧化鋅觸媒層熱點(diǎn)溫度 250-280Eo(14) 出淬冷器中變氣溫度 180-2

37、00Eo(15) 低變觸媒層熱點(diǎn)溫度 180-230Eo( 16)出低變爐低變氣溫度 200Eo(17)蒸焦予熱爐出口氣體溫度正常 650 10E,升溫期間w 700Eo (2小時)32. 本崗位的壓力指標(biāo)有哪些？ 答：(1)進(jìn)工段焦?fàn)t氣壓力 2.06MPao(2) 進(jìn)工段富氧空氣壓力 2.16MPao(3) 廢熱鍋爐出口蒸汽總管壓力 2.45MPao(4) 外來高壓蒸汽壓力2.45MP&(5) 進(jìn)淬冷器水壓力2.00MP&( 6)新鮮氮?dú)鈮毫?0.78MPao33. 若全廠停電，本崗位應(yīng)如何處理？答：停電后，立即作緊急停車處理。(1) 迅速關(guān)死下列閥門，富氧空氣切斷閥、蒸汽焦?fàn)t氣入蒸汽予熱器

38、閥、低變爐出口閥及淬冷水閥。(2) 各自調(diào)儀表分別改為手動。(3) 根據(jù)情況分別把中變、低變、氧化鋅各出入口閥關(guān)死，使系統(tǒng)處于保溫保壓狀態(tài)。(4) 關(guān)轉(zhuǎn)化夾套水入口閥，防止水倒流。34. 本崗位巡回檢查內(nèi)容有哪些？ 答：檢查本崗位所有設(shè)備、管道、閥門、壓力表、聯(lián)鎖、安全裝置等的泄漏、損壞及異常情況， 及時排放各設(shè)備、管道的冷凝水。對檢查的缺陷能消除的要及時進(jìn)行消除處理，不能消除的應(yīng)報(bào) 告值班長，聯(lián)系有關(guān)人員進(jìn)行處理，并及時把檢修的缺陷及消漏情況進(jìn)行詳細(xì)登記。35. 轉(zhuǎn)化爐的性能及構(gòu)造是什么？答：立式圓筒體：總高H=12955 上部混合器內(nèi)徑：600 中部筒體：水夾套外徑 3000X 8 本體外

39、徑2800X 30,內(nèi)徑2000中間水夾套隔熱層：400內(nèi)裝觸媒9.4m3 觸媒層高：3000 溫度：960-1000C 壓力：1.96MPa 夾套出口水溫度w 70C36. 檢修后系統(tǒng)為什么要置換？置換方法是什么？ 答：因?yàn)闄z修過程中，大部分設(shè)備都打開，系統(tǒng)進(jìn)入了空氣，為避免開車時可燃?xì)馀c空氣接觸形 成爆炸性氣體，必須用99.9 %以上的2氣對整個系統(tǒng)進(jìn)行置換，使系統(tǒng) Q0.5 %。置換方法：沿流程先向前面設(shè)備充 N2 憋壓，然后再串后設(shè)備進(jìn)行放空，反復(fù)幾次，當(dāng)前面設(shè) 備置換合格，再置換后面設(shè)備，注意各設(shè)備管線的封頭、死角、付線、導(dǎo)淋等要反復(fù)憋壓排放， 直至合格，然后系統(tǒng)充 N氣，維持正壓。

40、37. 轉(zhuǎn)化爐超溫原因及處理？ 答：原因：（1）焦?fàn)t氣突然中斷或焦?fàn)t氣量突然減少。（2）高壓蒸汽流量突然減少或中斷。（3）富氧空氣突然加量或濃度增大。處理： （ 1 ）若因中斷焦?fàn)t氣或蒸汽造成超溫時，應(yīng)按緊急停車處理。（ 2）若因焦?fàn)t氣減量造成超溫時，應(yīng)適當(dāng)減少富氧空氣流量。（3）若因自產(chǎn)蒸汽突然減少造成超溫時， 應(yīng)聯(lián)系動力向系統(tǒng)補(bǔ)充外來蒸汽， 并且適當(dāng)減少富氧空 氣流量。（ 4）若因富氧空氣突然加量或濃度增大造成超溫時，應(yīng)立即減少富氧空氣量或富氧空氣濃度， 同時適當(dāng)增加轉(zhuǎn)化爐蒸汽量。38. 本崗位的流量及分析指標(biāo)有哪些？ 答：（1）焦?fàn)t氣 1 2000Nm3/h 。3（2）富氧空氣 7400Nm3/h 。（ 3）進(jìn)轉(zhuǎn)化爐蒸汽流量 8-10t/h 。分析指標(biāo)：（ 1）轉(zhuǎn)化爐出口 CH4w0.8%。（2）中變爐出口 CQw3%。（3）低變爐出口 CQw0.3%。（4）氧化鋅出口總硫含量v 3X 10-6。39. 轉(zhuǎn)化爐溫度突然下降原因及處理？ 答：原因：（ 1）轉(zhuǎn)化爐熱電偶壞。（ 2）蒸汽帶水入爐。（3）富氧空氣流量減少或中斷。 處理：（1）聯(lián)系儀表工修復(fù)轉(zhuǎn)化爐溫度，同時穩(wěn)定