雜物電梯監(jiān)督檢驗內(nèi)容要求與方法

1、附件2雜物電梯監(jiān)督檢驗內(nèi)容要求與方法檢驗項目項目編號檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法1.技 術(shù) 資 料1.1 %制造單位應(yīng)提供下列資料與文件：a. 裝箱單；b. 產(chǎn)品出廠合格證；C.機房、井道布置圖；d. 使用維護說明書（應(yīng)含雜物電梯潤滑匯總圖 表及標(biāo)準(zhǔn)功能表）；e. 動力電路和安全電路電氣原理圖及符號說 明；f. 電氣接線圖；g. 部件安裝圖和安裝說明書；h. 限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗報告結(jié)論 副本及限速器調(diào)試證書副本。查閱資料。1.2 %安裝單位應(yīng)提供下列資料與文件：a. 自檢報告；b. 安裝過程中事故記錄與處理報告；C.安裝過程中由使用單位提出、經(jīng)制造單位同 意的變更設(shè)計的證明文件。查閱資料

2、。1.3 %改造（大修）單位除提供1.2項要求的內(nèi)容外， 還應(yīng)提供改造（大修）部分的清單、主要部件合 格證、型式試驗報告副本、改造部分經(jīng)改造單位 批準(zhǔn)并簽章的圖樣和計算資料。查閱資料。1.4 %使用單位應(yīng)提供注冊登記和運行管理制度（如故障狀態(tài)救援操作規(guī)程，電梯鑰匙使用保管 制度等）資料以及設(shè)備技術(shù)檔案（內(nèi)容包括1.1、1.2和1.3項要求的資料，維修保養(yǎng)、常規(guī)檢查和 故障與事故的記錄等）。新增設(shè)備驗收檢驗時此項僅核查運行管理制 度。查閱資料。2.機房或2.1當(dāng)機房（罩）的位置距井道較遠(yuǎn)時，在任何 時候都應(yīng)保證有一個安全方便的通道。通道應(yīng)暢 通，高度不小于1.8m，且應(yīng)有永久性照明裝置。 如設(shè)置

3、爬梯應(yīng)保證安全可靠。外觀檢查，必要時測量。機罩2.2機房（罩）應(yīng)通風(fēng)良好，門窗應(yīng)防風(fēng)雨。機 房（罩）門應(yīng)不小于0.6 X0.6m，且應(yīng)有鎖，并標(biāo) 有“機房重地、閑人免進”字樣；機房（罩）應(yīng) 配備消防設(shè)施、固定照明裝置和電源插座。外觀檢查，通電試驗，必 要時測量。2.3下列位置必須提供不小于 0.9m的凈空距離：a. 控制柜（屏）的正前面；b. 如果在控制柜（屏）的背面或側(cè)面進行檢修 時，控制柜（屏）是帶電的，則在相應(yīng)側(cè)面。如果在控制柜（屏）的背面或側(cè)面進行檢修 時，控制柜（屏）是不帶電的，則在相應(yīng)側(cè)面應(yīng) 提供不小于0.5m的凈空距離。外觀檢查，必要時測量。檢驗項目項目編號檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法

4、2.機房 或 機 罩2.4 *每臺雜物電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯相保 護裝置，該裝置應(yīng)可靠有效。切斷主電源開關(guān)，在電源 輸入端，人為斷開一相電源或 將電源相序調(diào)換，接通主電源 開關(guān)，此時電梯應(yīng)不能正常啟 動。2.5控制柜內(nèi)電氣兀件標(biāo)志和導(dǎo)線端子編號或接 插件編號應(yīng)清晰，并與技術(shù)資料相符。電氣元件 工作無異常。對照圖紙，外觀檢查。2.6在機房（罩）中，每臺雜物電梯應(yīng)單獨裝設(shè) 主電源開關(guān)，并有易于識別且與驅(qū)動主機和控制 柜相對應(yīng)的標(biāo)志。該開關(guān)操作機構(gòu)應(yīng)能從機房（罩）入口處方便、迅速地接近。該開關(guān)不應(yīng)切 斷卜列供電電路：a. 機房（罩）的照明及電源插座；b. 轎頂及井道底部的照明。斷開主電源開關(guān)，檢

5、查照 明、插座電源是否被切斷。同 時檢查開關(guān)設(shè)置和標(biāo)識是否符 合規(guī)定，是否滿足電梯使用要 求。2.7驅(qū) 動 主 機2.7.1曳引機工作無異常，油量適當(dāng)。曳引輪應(yīng)有符合標(biāo)準(zhǔn)要求的顏色標(biāo)志。冋一機房設(shè)多臺雜 物電梯時，各臺曳引機應(yīng)有區(qū)分標(biāo)志。檢查油標(biāo)及曳引機標(biāo)志。 依據(jù)運行狀態(tài)確定（判斷）曳引 機工作狀況。2.7.2 * 制動器應(yīng)為常閉機電式制動器。制動器 動作靈活、工作可靠。制動時兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、 均勻地貼合在制動輪工作面上；松閘時制動輪與 閘瓦不發(fā)生磨擦。嚴(yán)禁使用帶式制動器。外觀檢查，必要時用塞尺 測量。2.7.3 * 必須由兩個獨立的接觸器切斷電源， 接觸 器觸點應(yīng)串聯(lián)于電源電路中。電梯停止

6、時， 如果其 中一個接觸器的主觸點未打開，最遲到下一次運行 方向改變時，應(yīng)防止轎廂再運行。查閱電氣原理圖和實物， 檢查切斷電源的電氣裝置數(shù)量 和獨立性，必要時模擬觸點故 障，檢查電梯是否能啟動。2.7.4對于米用卷筒、鋼絲繩形式或鏈輪、鏈條形式牽引的，其輪槽不應(yīng)嚴(yán)重磨損。檢查槽形磨損情況，必要時 用卡尺或深度尺測量磨損深度。2.7.5米用懸臂式曳引輪或鏈輪時，人員可能接近的運動部件外部應(yīng)有相應(yīng)的防護措施。外觀檢查。2.8緊 急 操2.8.1電梯驅(qū)動主機應(yīng)裝有手動緊急操作裝置，以便盤車手輪平滑的將轎廂移至平層位置。斷電檢查。先安裝好盤車 手輪，并由一人握緊，另一人 用松閘板手將制動器松閘，盤 動

7、手輪檢查轎廂移動狀況。作裝置282 松閘板手應(yīng)漆成紅色，盤車手輪應(yīng)漆成黃 色?？刹鹦兜谋P車手輪和扳手，應(yīng)放置在機房內(nèi) 容易接近的地方。在電動機或盤車手輪上應(yīng)有與 轎廂升降方向相對應(yīng)的標(biāo)志。外觀檢查。2.9限 速 器2.9.1 限速器在任何情況下，都是安全可接近的。 若限速器裝設(shè)于井道內(nèi)，應(yīng)方便檢修人員從井道 外面接近它。外觀檢查。2.9.2 * 限速器銘牌上應(yīng)注明電氣保護開關(guān)工作 速度、動作速度、制造單位等內(nèi)容。限速器選用應(yīng) 與雜物電梯運行速度相匹配；動作速度應(yīng)不小于額定速度的115%、但不大于 1.25m/s;對重安觀察檢查。檢驗項目項目編號檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法2.機房 或 機 罩2.9限

8、 速 器全鉗裝置限速器的動作速度應(yīng)比轎廂安全鉗裝置限速器動作速度至少高10%，但不大于1.4m/s 。（見上頁）2.9.3 x 限速器調(diào)定部位應(yīng)有封記，且其動作速度 應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。對于封記移動或上次校驗后使 用周期達(dá)到5年的限速器，應(yīng)進行校驗。觀察檢查。2.10接地2.10.1 x 系統(tǒng)接地型式應(yīng)根據(jù)供電系統(tǒng)米用TN-S或TN-C-S系統(tǒng)，從進入機房起，零線（N） 與接地線（PE）應(yīng)始終分開。在TN供電系統(tǒng)中，嚴(yán) 禁電氣設(shè)備外殼單獨接地。將主電源斷開，在進線端斷 開零線，用萬用表檢查零線和接 地線是否連通。如為TN供電系 統(tǒng)應(yīng)查驗電氣設(shè)備外殼接地。2.10.2易于意外帶電的部件與機房接地端連

9、通性能應(yīng)良好。用萬用表測量驅(qū)動主機、 電源開關(guān)、線槽、轎廂等部件 與機房接地端的導(dǎo)通情況。2.11 %導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地的絕緣電阻：動力和電 氣安全裝置電路不小于 0.5M Q ;照明電路和其它 電路不小于0.25M Q。用絕緣電阻測量儀分別測量 動力電路、電氣安全裝置電路和 照明電路導(dǎo)體之間以及導(dǎo)體對地 的絕緣電阻。測量時應(yīng)斷開主電 源開關(guān)，并斷開所有電子裝置。3.井道3.1井道除JG135 2000規(guī)定的開口外，一般應(yīng) 由無孔的墻、底板和頂板完全封閉起來。井道入 口面，從層站地面2.5m以上，可以使用網(wǎng)格或穿 孔板，網(wǎng)格或穿孔在水平或垂直方向的尺寸均不 大于75mm，其余各面墻的咼度不小于

10、 2.5m。外觀檢查，必要時測量。3.23.2.1 檢修門的高度不小于1.4m，寬度不小于0.6m ;活板門的咼度不大于0.5m，寬度不大于0.5m ;清潔門的咼度不大于 0.6m。外觀檢查，必要時測量。3.2.2 % 檢修門、活板門、清潔門均不得朝井道 內(nèi)開啟，且應(yīng)有用鑰匙開啟的鎖及一個用以驗證 門關(guān)閉的電氣安全裝置。外觀檢查，動作試驗。3.3裝有多臺雜物電梯和對重的井道：在運動部 件之間，應(yīng)在井道的下部裝設(shè)一個垂直隔障。隔 障應(yīng)從井道底部水平面以上不大于0.3m起，向上高度不小于2.5m。若相鄰電梯運動部件間間距小 于0.3m時，隔障則應(yīng)貫穿整個井道高度，寬度應(yīng)滿足要求。外觀檢查，必要時測

11、量。曳引式電梯的頂部間距：轎廂或?qū)χ嘏c井道a.在上端站短接層門聯(lián)鎖頂部任何結(jié)構(gòu)或部件的底部之間必須提供一個不開關(guān)，轎廂下仃，測量上端站小于50mm的垂直距離，從而使得轎廂或?qū)χ匮b層門地坎距井道頂最低結(jié)構(gòu)或置元全壓縮緩沖器時，對重或轎廂不會撞擊到電部件間距離S;梯井道頂部的任何部分。b.短接上極限開關(guān)，轎廂點3.4強制式驅(qū)動電梯的頂部間距：井道頂部、電動上行使對重完全壓縮緩沖梯轎廂和井道結(jié)構(gòu)的任何部分之間必須提供一個器，測量轎廂底面與上端站層不小于50mm 垂直的距離，并保證其正常運行時，門地坎間距離L;轎廂不會撞擊頂部緩沖器。C.實測轎廂底面至轎廂頂 最高部件間距離H ;d.頂部間距厶S=S-

12、(H+L)。檢驗項目項目編號檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法3.井道3.5 %井道上、下兩端應(yīng)設(shè)極限開關(guān)，且應(yīng)在轎廂 或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮期 間始終保持動作狀態(tài)。慢速移動轎廂當(dāng)其靠近極 限開關(guān)時，分別短接上、下極 限開關(guān)和限位開關(guān)，提升（下 降）轎廂，使對重（轎廂）完 全壓縮緩沖器，檢查極限開關(guān) 是否在整個過程中始終保持動 作狀態(tài)。3.6 %對于強制驅(qū)動的雜物電梯，應(yīng)設(shè)有一個松繩 或松鏈的安全裝置，以便在轎廂（或?qū)χ兀┫滦杏龅?障礙物時切斷電路，使雜物電梯停止運行。對于 曳引驅(qū)動的雜物電梯，應(yīng)設(shè)置一個在雜物電梯運 行時間大于正常運行時間 10S以前，使電梯驅(qū)動 主機停止運轉(zhuǎn)，并使其

13、保持停止?fàn)顟B(tài)的裝置。短接下極限開關(guān)，轎廂下 行并完全壓縮緩沖器，在限定 時間前，查驗主機電源是否被 切斷。3.7線管、線槽敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固。動力 線與控制線應(yīng)分離敷設(shè)。外觀檢查。4.轎 廂 與 對 重4.1 %a. 額疋載重量Q 500kg ;b. 額定速度 V 1.0m/s ;c. 最大的轎廂底面積 Sw 1.25m 2;d. 轎廂內(nèi)部長、寬、高任何尺寸Lw 1.4m ;e. 轎廂底面積和額定載重里的關(guān)系見表：查驗隨機文件和實物，必 要時實測檢查。額疋載重量（kg）1050100200250500最大的轎廂底面積（m2）0.150.500.751.001.251.25注：中間的值可由線

14、性插值法計算求得。4.2額定載重量大于 250kg，設(shè)計上若允許檢修 人員抵達(dá)轎頂時，轎頂應(yīng)設(shè)非自動復(fù)位的紅色停 止開關(guān)、照明裝置和電源插座，并有相應(yīng)標(biāo)志。外觀檢查，手動試驗。4.3 %額疋載重量大于250kg的單入口無轎門、帶 有貫通入口或相鄰入口無轎門轎廂，應(yīng)在轎廂入 口處裝設(shè)機械保護裝置并應(yīng)安裝一個電氣安全裝 置，以確保入口關(guān)閉時電梯才能啟動。在使用可 收縮的柵欄門時，柵欄柱中心距應(yīng)不大于 130mm 。外觀檢查。手動試驗，當(dāng) 轎廂門或其它可移動的轎廂入 口機械保護裝置處于打開狀態(tài) 時，電梯應(yīng)不能啟動。4.4安 全 鉗441 *如果轎廂額定載重量大于250kg，轎廂上應(yīng)裝設(shè)安全鉗。轎廂和

15、對重安全鉗裝置的動作由各自的限速 器控制，也可借助懸掛裝置的斷裂或一根安全繩 來動作。觀察檢查，如有電氣開關(guān)， 斷開開關(guān)，電梯應(yīng)不能啟動。4.4.2 % 如果轎廂和對重之下確有人可以進入的 空間存在，其底部空間的設(shè)計應(yīng)滿足JG135 2000的相關(guān)條款。外觀檢查。5.5.1 *鋼絲繩公稱直徑應(yīng)不小于 6mm。對卷筒式驅(qū) 動的電梯和額定載重量小于 250kg的曳引驅(qū)動的 電梯，則鋼絲繩公稱直徑不小于 5mm ,其特性應(yīng) 符合GB8903的規(guī)定。鋼絲繩（或鏈條）最少應(yīng)根據(jù)額定載重量核對鋼絲 繩直徑。在選定部位的6d或30d長度范圍內(nèi)（繩端處也應(yīng)作 為選擇范圍之一），目測檢查鋼檢驗項目項目編號檢驗內(nèi)

16、容與要求檢驗方法5鋼絲繩和懸掛鏈5.1 %有2根，每根鋼絲繩（或鏈條）應(yīng)是獨立的。鋼絲繩不應(yīng)有過度磨損、斷股等缺陷，斷絲 數(shù)不應(yīng)超過GB5972的有關(guān)規(guī)定。絲繩的可見斷絲數(shù)；卡尺測量 鋼絲繩公稱直徑磨損量。5.25.2.1 鋼絲繩在卷筒上固定時，應(yīng)米用帶楔塊的 壓緊裝置，或至少用 2個繩夾或具有等冋安全性 能的其它裝置，將其固定在卷筒上。鋼絲繩末端應(yīng)固定在轎廂、對重或懸掛部位 上，固定時，必須采用金屬或樹脂充填的繩套、 自鎖緊楔形繩套、至少帶有3個繩夾的雞心環(huán)套、 手工編插繩環(huán)、帶繩孔的金屬吊桿或具有等同安 全性能的其他裝置。外觀檢查。5.2.2鏈輪齒數(shù)應(yīng)不少于15 ,每根鏈條在鏈輪上嚙合數(shù)不

17、應(yīng)小于6。外觀檢查。5.3 %卷筒驅(qū)動雜物電梯鋼絲繩的纏繞：a. 當(dāng)轎廂完全壓縮緩沖器時，繩槽中至少應(yīng)保 留一圈半的鋼絲繩；b. 卷筒上只能纏繞一層鋼絲繩；c. 鋼絲繩相對于繩槽偏角（放繩角）應(yīng)不大于4 。將轎廂支承在緩沖器上， 檢查卷筒上保留的圈數(shù)。在轎 廂位于上極限位置時，用磁力 線墜和鋼直尺檢查放繩角。5.4 %不論鋼絲繩的股數(shù)多少，曳引輪、滑輪或卷 筒的節(jié)圓直徑與懸掛繩的公稱直徑之比不應(yīng)小于 30。懸掛轎廂和對重裝置的鋼絲繩或鏈條的安全 系數(shù)不應(yīng)小于10。驗收檢驗時測量計算直徑 比，必要時計算安全系數(shù)；定 期檢驗時安全系數(shù)可對照驗收 檢驗報告進行查驗，必要時測 量計算。5.5至少在懸掛

18、鋼絲繩的一端設(shè)有一個調(diào)節(jié)裝 置，用來平衡各鋼絲繩的張力。外觀檢查。6.層門6.1每一個層站入口應(yīng)裝設(shè)一個地坎。層門地坎 與轎門地坎之間的水平距離應(yīng)不大于25mm。外觀檢查，必要時測量。6.2井道開口處應(yīng)設(shè)無孔層門。層門關(guān)閉時，在 門扇之間或門扇與立柱、門楣或地坎之間間隙盡 可能小，均不大于6mm ;定期檢驗時該項內(nèi)容可 放寬至不大于10mm 。外觀檢查，必要時測量。6.3層門在其正常運行中不應(yīng)卡阻、脫軌或在運 行行程終端錯位。運行試驗。6.46.4.1 % 每一個層門均應(yīng)設(shè)置門鎖，門鎖動 作應(yīng)靈活可靠。層門門鎖鎖緊元件的嚙合尺寸應(yīng)不小于5mm。外觀檢查。用著色法檢驗鎖緊元件的嚙合長度。642

19、應(yīng)在層門上安裝能自動復(fù)位的緊急 開鎖裝置。動作試驗。6.5 %每個層門應(yīng)具有符合要求的電氣安全裝置。層門的鎖閉應(yīng)滿足下列要求：a. 如果一個層門打開，電梯應(yīng)不能正常啟動；b. 轎廂正常運行或未停止在開鎖區(qū)內(nèi)層門應(yīng)不能打開。動作檢查，運行試驗。檢驗項目項目編號檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法6.層門6.6垂直滑動層門的門扇應(yīng)該固定在兩個獨立的 懸掛部件上。外觀檢查。6.7呼梯、樓層顯示信號、至竝占鐘等系統(tǒng)功能有 效，信號指示正確，動作無誤。轎箱在各層平層，外觀檢 查并接通信號試驗。6.8層站、層門入口處電梯銘牌應(yīng)清晰標(biāo)明電梯 的額疋載重量（kg ）及電梯制造廠名稱等相關(guān)標(biāo) 志。外觀檢查。7.底坑7.1底坑應(yīng)設(shè)固定照明裝置。底坑不得有污水和 雜物，若底坑深度大于1.6m時，應(yīng)設(shè)爬梯。外觀檢查。7.2 *底坑應(yīng)設(shè)有停止電梯運行、非自動復(fù)位的紅 色停止開關(guān)及電源插座。動作試驗。7.3緩 沖 器7.3.1對于強制驅(qū)動的雜物電梯，應(yīng)在轎廂的頂部安裝能在行程