大體積土方開挖施工方案

1、目錄第一章、編制說明及依據(jù) 11.1編制說明 11.2編制依據(jù) 1第二章、工程概況 22.1工程概況 22.2場地穩(wěn)定性 22.3工程目標 22.4施工條件 22.5工程難點及施工關(guān)鍵 2第三章、土方開挖施工方案 33.1 土方開挖方案總體設(shè)計 33.2施工組織 63.3 土方開挖施工方法 63.4 土方開挖工藝流程 63.5操作工藝要點 6第四章、土方開挖施工措施 74.1施工技術(shù)措施 74.2安全措施 74.3環(huán)保措施 7第一章、編制說明及依據(jù)1.1編制說明本工程土方開挖方案是依據(jù)上海市政設(shè)計院提供的道路工程設(shè)計圖以及在經(jīng)過 對現(xiàn)場勘察、測設(shè)和周邊情況調(diào)查的基礎(chǔ)上進行編制。1.2編制依據(jù)1

2、、勘察研究院提供的地質(zhì)勘察報告2、設(shè)計提供的土方開挖施工圖紙3、建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程(JGJ120-2012)4、建筑施工安全檢查標準(JGJ59-2011)5、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2012)6建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范(GB50330-20137、 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50202-2013)8、其它有關(guān)規(guī)范規(guī)定第二章、工程概況2.1工程概況擬建吉林市秀水街工程場地位于吉林市船營區(qū)內(nèi)，道路北起規(guī)劃光北路以南，南至規(guī)劃偉光路以北。道路開挖最大深度 13.356m。開挖總方量約為45.6萬立方米。2.2場地穩(wěn)定性擬建場地構(gòu)造簡單，從未發(fā)生過較大的破壞性地震，亦無滑坡、

3、塌陷、泥石流等 不良地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生。2.3工程目標1、質(zhì)量目標：達到國家現(xiàn)行建設(shè)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范的合格標準2、 安全生產(chǎn)文明施工目標：在整個施工過程中杜絕塌方杜絕傷亡事故。 無揚塵、 泥水現(xiàn)象。3、 工期目標：確保在天內(nèi)完成土方開挖的施工任務(wù)。2.4施工條件1、現(xiàn)場已進行了必要的場地平整、臨時道路通暢、有明確的棄土點和必須的臨 時設(shè)施，能滿足現(xiàn)場挖土、運土、棄土的需要。2、場區(qū)地質(zhì)情況已探明。3、挖土所需的人員、機具、設(shè)備、材料、用水用電等已經(jīng)解決。2.5工程難點及施工關(guān)鍵1、邊坡面積大，土層復雜。2、土方開挖施工時，在能夠滿足安全要求的前提下，達到經(jīng)濟、合理。3、土方外運、場內(nèi)排水及機具、

4、材料運輸?shù)葐栴}4、確保整個工程的總體協(xié)調(diào)、平衡流水施工，控制施工進度，使其滿足階段施 工工期的要求。第三章、土方開挖施工方案3.1 土方開挖方案總體設(shè)計1、土方開挖施工流程工程定位一放線一修筑便道-第一層土方開挖一修筑便道一第二層土方開挖一 修筑便道一第三層土方開挖一修筑便道一第四層土方開挖一平整場地一施工道路結(jié) 構(gòu)層每階段土方開挖前均需修筑便道，便道寬 6m采用80cm厚山皮石填筑。每條便 道每100m布置一座候車平臺，用于空車等候。平臺按同時等候 3臺車來進行設(shè)置， 尺寸為12m*12m結(jié)構(gòu)層與便道一致。小松PC210挖掘機的最大工作半徑為9.9m,便道寬6m故挖掘機同時作業(yè)時每 臺挖掘機

5、的作業(yè)寬度為15m2、土方開挖施工區(qū)域劃分本工程沿線路方向分為兩個施工區(qū)域，第一施工區(qū)域起止里程為K6+460K6+968, 全長508m最大挖深為4.642m,局部有填方；第二施工區(qū)域起止里程為 K6+968K7+400 全長432m 最大挖深13.356m。詳見圖3-1-1。940m-508m432m-h98m62m20m83 m97m40m32mI-1-H-hHm2第一施工區(qū)域施 2工區(qū)LIL6+460 VZK6+968K7+066K7+128K7+148 K7+2317+400圖3-1-1 土方開挖施工區(qū)域劃分圖其中第二施工區(qū)域在土方開挖方施工過程中根據(jù)開挖深度從上至下劃分為4個階段。

6、第階段為14m10n部分，開挖寬度110m布置7臺挖機；第階段為10m6m 部分，開挖寬度99m布置7臺挖機；第階段為62m部分，開挖寬度87m布置5 臺挖機；第階段為20m部分，開挖寬度79n，布置5臺挖機。由圖3-1-1可知， 第二施工區(qū)域中山體的平均坡度約為6%故在第二施工區(qū)域中修建便道時，便道縱坡按6%考慮。平面布置情況詳見圖3-1-2 土方開挖平面布置圖，各施工區(qū)域及階段劃分內(nèi)容 詳見表3-1-1 土方開挖施工階段劃分表。940m508m432m98m62m20m83m97m40m32m -p t K 卜土方運輸方向第一施工區(qū)域TZZ2ZZ2M萬冋I Ml：說明：1、陰影部分為便道

7、及候車平臺；2 、外側(cè)粗實線輪廓 為開挖邊線3 、中間虛線為區(qū)域 劃分線，按15n來設(shè)置。K6+968K7+066K6+460K7+128K7+328K7+148K7+231階階段H階段階段K7+368 K7+4002、 本工程中每條便道寬度均為 6m,厚度均為0.8m,每個候車平臺尺寸均為 12m*12m 厚度均為0.8m；3、其中第一層便道0.8m厚全部為新增山皮石，從第二層起，每層便道均利用 上一層便道的材料作為基礎(chǔ)（0.5m厚），再新增0.3m山皮石作為便道，故上表中第 、階段新鋪厚度均為 0.3m。這種做法同樣適用于候車平臺。施工區(qū)域與挖深范 圍起點里 程終占里乙八、 程單條 便道

8、長（m）開挖 寬度（m）便道 數(shù)量 （條）新鋪 厚度（m）平臺 數(shù)量 （個）布置挖 掘機（臺）階段第一施工區(qū) 域40mK6+460K6+9685087920.8103第二施工區(qū)域第階 段1410mK7+148K7+2318311070.877第階 段106mK7+128K7+3282009970.3147第階 段62mK7+066K7+3683028750.3155第階 段20mK6+968K7+4004327920.3255圖3-1-2 土方開挖平面布置圖 表3-1-1 土方開挖施工階段劃分表說明：1、土方開挖分兩個區(qū)域同時施工;3、施工方案確定 第一施工區(qū)域的施工第一施工區(qū)域最大挖深為 4

9、.642m,局部有填方，施工時先用挖機配合推土機進 行整體推平，推平后預計埋深 2m左右。再修筑2條便道，將施工便道填筑碾壓成型 后，整體進行開挖。 第二施工區(qū)域的施工第二施工區(qū)域最大開挖深度為13.356m,因基坑過深開挖難度較大，故開挖時按 4m/層分四個階段進行開挖，最后一層 2m開挖時每個挖機配備5輛自卸車，并在每 個作業(yè)區(qū)域均修筑一條施工便道。每個階段的機械布置情況橫斷面詳見圖3-1-3圖3-1-6。L109.49-I13.87151515151520.57亠 r HIZ4 1- / Y待挖部分44密深10m14部分圖3-1-3第階段施工機械及便道布置圖L9912L_15151515

10、1512- 4廠耘血丁樂駆JTX待挖部分/X/4 1挖深6m10部分圖3-1-4第階段施工機械及便道布置圖1L87L61515151515h 6 |14J4-1/ / / / / 待挖部分/ / /J2rr挖深2m6部分圖3-1-5第階段施工機械及便道布置圖挖深0m2i部分圖3-1-6第階段施工機械及便道布置圖為了確?；淄敛皇軘_動和雨水浸泡的影響，在開挖完成后，進行釬探工作。 挖土進行路線本工程分兩個區(qū)域同時進行施工， 第一施工區(qū)域先整體推平，再修筑2條便道用 于土方運輸，最后采用倒退開挖的方式，從終點挖至起點，將所有土方開挖完成。第二施工區(qū)域分4個階段進行開挖，每階段先修筑便道用于土方的運

11、輸， 便道由 線路起點修至終點。開挖時，先進行第階段的開挖，按倒退開挖的方式，從終點挖至起點，將第一層土方開挖完畢，然后再進行下一層的土方開挖。3.2施工組織1、人力組織本工程土方施工，擬組織2個施工隊同時進行。2、機具組織投入小松PC210挖掘機10臺（其中第一施工區(qū)域3臺，第二施工區(qū)域7臺），每 臺挖掘機配5輛汽車運土，共投入自卸汽車50輛，裝載機4臺，推土機4臺，經(jīng)緯 儀2臺，全站儀2臺，水準儀2臺。3、階段性工期控制土方開挖用時：天以上為階段性控制時間3.3 土方開挖施工方法1、作業(yè)條件 制定了完備的土方開挖施工方案，并對方案的實施單位或班組進行了詳細的施 工技術(shù)交底和安全交底。 已經(jīng)

12、做完測量放線和檢查復核工作?；娱_挖邊線、場地側(cè)量標高水準點、軸 線控制點、基坑變形觀測點的設(shè)置復核無誤。施工檢測工作就緒。 土方開挖的方式和順序經(jīng)過了設(shè)計或部署。 施工所需的機具、設(shè)備、材料等與計劃相符。2、施工機具 機械：推土機、挖掘機、自卸汽車、裝載機 工具：全站儀、精密水準儀、普通水準儀、對講機、鋼尺、鐵錘、鐵鍬。3.4 土方開挖工藝流程工程定位一放線一修筑便道-第一層土方開挖一修筑便道一第二層土方開挖一 修筑便道一第三層土方開挖一修筑便道一第四層土方開挖一平整場地一施工道路結(jié) 構(gòu)層3.5操作工藝要點1、軸線控制根據(jù)場內(nèi)方格網(wǎng)和控制基準點，按設(shè)計平面圖復審工程的定位樁，按設(shè)計基坑平 面

13、對基坑的灰線進行軸線和幾何尺寸的復核。 機械挖土時，嚴格按照現(xiàn)場標記線施工， 并在挖土過程中定期進行復測，校驗控制樁的位置。2、標高控制土方開挖時，施工現(xiàn)場按區(qū)段架設(shè)全站儀，定期對水準儀標高進行校驗，并在坑 內(nèi)、坑壁設(shè)置若干標高控制點，隨時檢測開挖土體底面水平標高。3、第一層土方開挖 第一層土方開挖應(yīng)遵循事先確定的開挖路線和順序，分布分段開挖?；舆吔遣课?，機械開挖不到之處，應(yīng)用人工配合清坡，將松土用推土機推至挖土機作業(yè)半 徑范圍內(nèi)，在用挖土機械裝車運走。另外，挖土時應(yīng)在基坑邊坡處預留200300mm采用人工修坡，以保證基底標高和邊坡坡度正確，避免超挖和土層遭受擾動。人工修 坡時，坡面平整度不

14、大于20mm 挖土時應(yīng)遵循“開槽護坡，護坡后再挖，分層開挖，嚴禁超挖”的原則，要 注意開挖方式對基坑邊坡的時空效應(yīng)， 嚴格控制開挖的厚度，開挖后應(yīng)及時對基坑邊 坡進行防護，不得使邊坡暴露時間過長。 雨天開挖，工作面不宜過大，應(yīng)逐段分期完成?；舆吘壎逊诺牟牧喜粦?yīng)超過 20KN/卅，當臨時放置或沿挖方邊緣移動運輸工具 和機械時，一般應(yīng)距基坑上部邊緣不少于 2m嚴禁在基坑上部邊緣棄土。4、第二層開挖按照第一層開挖的方式和程序進行。 當?shù)谝粚油镣谥令A計標高后，即進行加深部位的第二次放線，然后開挖第二層 土（第三層同第二層）。 挖至基底設(shè)計標高，表面修理平整，軸線及坑寬、長度符合設(shè)計要求后，及時 報驗

15、。驗槽合格后，立即進行強夯。第四章、土方開挖施工措施4.1施工技術(shù)措施1、施工前技術(shù)負責人向所有參加的施工人員進行有針對性的技術(shù)交底，必須使 每個操作者對施工的要求和步驟清楚明了。2、開挖時如遇到地下其他未預見的管網(wǎng)等障礙物， 應(yīng)及時報項目部總工、監(jiān)理、 業(yè)主等檢查處理后方可進行下步土方開挖。3、在基礎(chǔ)開挖中應(yīng)有專人控制標高，確保開挖深度正確，不超挖，保證原土基 礎(chǔ)的穩(wěn)定性。4.2安全措施1、開挖邊坡土方，嚴禁切割坡腳，以防導致邊坡失穩(wěn)。在斜坡地段挖方時，應(yīng) 遵循自上而下、分層開挖的順序，以避免破壞坡腳，引起滑坡。2、機械行駛道路應(yīng)平整、堅實，必要時，底部應(yīng)鋪設(shè)枕木、鋼板或路基箱墊道， 防止作業(yè)時下陷。3、傾翻、淹埋等事故。陡坡地段堆土需設(shè)專人指揮，嚴禁在陡坡上轉(zhuǎn)彎。正車 上坡和倒車下坡的上下坡不得超過 35，橫坡不得超過10,推土機陷車時，應(yīng)用 鋼絲繩緩緩拖出，不得用另一臺推土機直接推出。4、多臺挖掘機在同一作業(yè)面開挖，挖掘機間距應(yīng)大于10m多臺挖掘機械在不同 臺階同時開挖，上下臺階挖掘機前后應(yīng)相距30m以上，挖掘機離上部邊坡應(yīng)有一定的 安全距離，以防造成翻車事故。5、機械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進入場地內(nèi)。挖掘機工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站 人或進行其他作業(yè)，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過， 裝土時任何人不得停留