陜西海綿制品項(xiàng)目可行性研究報(bào)告參考范文

1、泓域咨詢/陜西海綿制品項(xiàng)目可行性研究報(bào)告陜西海綿制品項(xiàng)目可行性研究報(bào)告MACRO 泓域咨詢承諾書申請(qǐng)人鄭重承諾如下：“陜西海綿制品項(xiàng)目”已按國(guó)家法律和政策的要求辦理相關(guān)手續(xù)，報(bào)告內(nèi)容及附件資料準(zhǔn)確、真實(shí)、有效，不存在虛假申請(qǐng)、分拆、重復(fù)申請(qǐng)獲得其他財(cái)政資金支持的情況。如有弄虛作假、隱瞞真實(shí)情況的行為，將愿意承擔(dān)相關(guān)法律法規(guī)的處罰以及由此導(dǎo)致的所有后果。公司法人代表簽字：xxx有限公司（蓋章）xxx年xx月xx日項(xiàng)目概要全球汽車呈衰退趨勢(shì)，其中中國(guó)市場(chǎng)銷量下滑對(duì)全球汽車市場(chǎng)影響巨大，合資將更為重視國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的趨勢(shì)。隨著汽車已經(jīng)成為了生活出行的必備之品，買車的人也越來(lái)越多，汽車銷售額也隨著一年一

2、年的增長(zhǎng)。從而與汽車相關(guān)的一些行業(yè)也漸漸火熱了起來(lái)，如汽車美容、鈑金噴漆、汽車維修等。該汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目計(jì)劃總投資3148.54萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資2372.83萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的75.36%；流動(dòng)資金775.71萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的24.64%。達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入6451.00萬(wàn)元，總成本費(fèi)用4912.36萬(wàn)元，稅金及附加57.24萬(wàn)元，利潤(rùn)總額1538.64萬(wàn)元，利稅總額1808.11萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn)1153.98萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額654.13萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率48.87%，投資利稅率57.43%，投資回報(bào)率36.65%，全部投資回收期4.23年，提供就業(yè)職位117個(gè)。堅(jiān)持節(jié)能

3、降耗的原則。努力做到合理利用能源和節(jié)約能源，根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)地的地理位置、地形、地勢(shì)、氣象、交通運(yùn)輸?shù)葪l件及“保護(hù)生態(tài)環(huán)境、節(jié)約土地資源”的原則進(jìn)行布置，做到工藝流程順暢、物料管線短捷、公用工程設(shè)施集中布置，節(jié)約資源提高資源利用率，做好節(jié)能減排；從而實(shí)現(xiàn)節(jié)省項(xiàng)目投資和降低經(jīng)營(yíng)能耗之目的。報(bào)告主要內(nèi)容：項(xiàng)目承擔(dān)單位基本情況、項(xiàng)目技術(shù)工藝特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)、項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容和規(guī)模、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)、工程方案、產(chǎn)品工藝路線與技術(shù)特點(diǎn)、設(shè)備選型、總平面布置與運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防與節(jié)能、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度、項(xiàng)目投資與資金來(lái)源、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)等。第一章 項(xiàng)目承辦單位基本情況一、公司概況通過(guò)持續(xù)快速發(fā)展，公司經(jīng)濟(jì)規(guī)模和綜

4、合實(shí)力不斷增長(zhǎng)，企業(yè)貢獻(xiàn)力和影響力大幅提升。 本公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體。公司擁有雄厚的技術(shù)力量，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備以及完善、科學(xué)的管理體系。面對(duì)科技高速發(fā)展的二十一世紀(jì)，本公司不斷創(chuàng)新，勇于開(kāi)拓，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、廣泛的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)良的售后服務(wù)贏得了市場(chǎng)。產(chǎn)品不僅暢銷國(guó)內(nèi)，還出口全球幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)，深受國(guó)內(nèi)外用戶的一致好評(píng)。經(jīng)過(guò)10余年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力，完善的加工制造手段，豐富的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，綜合實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。公司將繼續(xù)提升供應(yīng)鏈構(gòu)建與管理、新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)。集團(tuán)成立至今，始終堅(jiān)持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn)，以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方

5、針。公司經(jīng)過(guò)多年的不懈努力，產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各省、市、自治區(qū)；完整的產(chǎn)品系列和精益求精的品質(zhì)使企業(yè)的市場(chǎng)占有率不斷提高，除國(guó)內(nèi)市場(chǎng)外，公司還具有強(qiáng)大穩(wěn)固的國(guó)外市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)；項(xiàng)目承辦單位一貫遵循“以質(zhì)量求生存，以科技求發(fā)展，以管理求效率，以服務(wù)求信譽(yù)”的質(zhì)量方針，努力生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奉獻(xiàn)社會(huì)。公司生產(chǎn)的項(xiàng)目產(chǎn)品系列產(chǎn)品，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平，可廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)相關(guān)的各個(gè)領(lǐng)域，產(chǎn)品受到了廣大用戶的一致好評(píng)；公司設(shè)備先進(jìn)，技術(shù)實(shí)力雄厚，擁有一批多年從事項(xiàng)目產(chǎn)品研制、開(kāi)發(fā)、制造、管理、銷售的人才團(tuán)隊(duì)，企業(yè)管理人員經(jīng)驗(yàn)豐富，其知識(shí)、年齡結(jié)構(gòu)合理，具備配合高端制造研發(fā)

6、新品的能力，保障了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；在原料供應(yīng)鏈及產(chǎn)品銷售渠道方面，已經(jīng)與主要原材料供應(yīng)商及主要目標(biāo)客戶達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，在工藝設(shè)計(jì)和生產(chǎn)布局以及設(shè)備選型方面采用了系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，充分考慮了自動(dòng)化生產(chǎn)、智能化節(jié)電、節(jié)水和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國(guó)二十余個(gè)省、市、自治區(qū)，并部分出口東南亞、歐洲各國(guó)，深受廣大客戶的歡迎。公司注重建設(shè)、培養(yǎng)人才梯隊(duì)，與眾多高校建立了良好的校企合作關(guān)系，學(xué)校為企業(yè)輸入滿足不同崗位需求的技術(shù)人員，達(dá)到企業(yè)人才吸收、培養(yǎng)和校企互惠的效果。公司籌建了實(shí)習(xí)培訓(xùn)基地，幫助學(xué)校優(yōu)化教學(xué)科目，并從公司內(nèi)部選拔優(yōu)秀員工為學(xué)生授課，讓學(xué)生親身參與實(shí)踐工作。在此過(guò)程中，公司直接從實(shí)習(xí)基

7、地選拔優(yōu)秀人才，為公司長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)發(fā)展輸送穩(wěn)定可靠的人才隊(duì)伍。公司的良好人才梯隊(duì)和人才優(yōu)勢(shì)使得本次募投項(xiàng)目具備扎實(shí)的人力資源基礎(chǔ)。公司正處于快速發(fā)展階段，特別是隨著新項(xiàng)目的建設(shè)及未來(lái)產(chǎn)能擴(kuò)張，將需要大量專業(yè)技術(shù)人才充實(shí)到建設(shè)、生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、管理等環(huán)節(jié)中。作為一家民營(yíng)企業(yè)，公司在吸引高端人才方面不具備明顯優(yōu)勢(shì)。未來(lái)公司將通過(guò)自我培養(yǎng)和外部引進(jìn)來(lái)壯大公司的高端人才隊(duì)伍，提升公司的技術(shù)創(chuàng)新能力。公司將繼續(xù)堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向，以產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與服務(wù)創(chuàng)新為根本，以持續(xù)研發(fā)投入為保障，以規(guī)范管理為基礎(chǔ)，繼續(xù)在細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)穩(wěn)步發(fā)展，做大做強(qiáng)，不斷推出符合客戶需求的產(chǎn)品和服務(wù)，保持企業(yè)行業(yè)領(lǐng)先地位和較快速發(fā)展勢(shì)頭

8、。二、所屬行業(yè)基本情況作為汽車的重要組成部分之一，汽車內(nèi)飾越來(lái)越受到OEM廠商的格外重視，因?yàn)橄M(fèi)者購(gòu)車時(shí)，最重要的第一感觀，除了汽車外形，就是汽車內(nèi)飾了。而在汽車設(shè)計(jì)流程中，汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的工作量占到了整個(gè)汽車造型設(shè)計(jì)工作量的60%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)汽車了外形設(shè)計(jì)，其重要性和復(fù)雜性可見(jiàn)一斑。汽車內(nèi)飾（AutomotiveInterior）是指具有一定的裝飾性及功能性、安全性、以及工程屬性的車內(nèi)零部件和汽車內(nèi)部改裝所用到的汽車產(chǎn)品兩種類型。三、公司經(jīng)濟(jì)效益分析上一年度，xxx科技公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3053.22萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)8.25%（232.66萬(wàn)元）。其中，主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)汽車內(nèi)飾海綿制品生產(chǎn)及銷售收入

9、為2869.66萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)總收入的93.99%。上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目第一季度第二季度第三季度第四季度合計(jì)1營(yíng)業(yè)收入641.18854.90793.84763.303053.222主營(yíng)業(yè)務(wù)收入602.63803.50746.11717.412869.662.1汽車內(nèi)飾海綿制品(A)198.87265.16246.22236.75946.992.2汽車內(nèi)飾海綿制品(B)138.60184.81171.61165.01660.022.3汽車內(nèi)飾海綿制品(C)102.45136.60126.84121.96487.842.4汽車內(nèi)飾海綿制品(D)72.3296.4289.5386.09344.

10、362.5汽車內(nèi)飾海綿制品(E)48.2164.2859.6957.39229.572.6汽車內(nèi)飾海綿制品(F)30.1340.1837.3135.87143.482.7汽車內(nèi)飾海綿制品(.)12.0516.0714.9214.3557.393其他業(yè)務(wù)收入38.5551.4047.7345.89183.56根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測(cè)算，公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額862.90萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)182.92萬(wàn)元，增長(zhǎng)率26.90%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)647.17萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)122.78萬(wàn)元，增長(zhǎng)率23.41%。上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項(xiàng)目單位指標(biāo)完成營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元3053.22完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入萬(wàn)元2869.66主營(yíng)業(yè)

11、務(wù)收入占比93.99%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率（同比）8.25%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)量（同比）萬(wàn)元232.66利潤(rùn)總額萬(wàn)元862.90利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率26.90%利潤(rùn)總額增長(zhǎng)量萬(wàn)元182.92凈利潤(rùn)萬(wàn)元647.17凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率23.41%凈利潤(rùn)增長(zhǎng)量萬(wàn)元122.78投資利潤(rùn)率53.76%投資回報(bào)率40.32%財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率22.39%企業(yè)總資產(chǎn)萬(wàn)元7573.65流動(dòng)資產(chǎn)總額占比萬(wàn)元29.72%流動(dòng)資產(chǎn)總額萬(wàn)元2251.13資產(chǎn)負(fù)債率30.87%第二章 項(xiàng)目技術(shù)工藝特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)一、技術(shù)方案（一）技術(shù)方案選用方向1、對(duì)于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“自動(dòng)控制、安全可靠、運(yùn)行穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則，選用當(dāng)前較先

12、進(jìn)的集散型控制系統(tǒng)，由計(jì)算機(jī)統(tǒng)一控制整個(gè)生產(chǎn)線的各項(xiàng)工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時(shí)可降低物料的消耗。嚴(yán)格按行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。2、遵循“高起點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟(jì)規(guī)?！钡慕ㄔO(shè)原則。積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。3、在工藝設(shè)備的配置上，依據(jù)節(jié)能的原則，選用新型節(jié)能型設(shè)備，根據(jù)有利于環(huán)境保護(hù)的原則，優(yōu)先選用環(huán)境保護(hù)型設(shè)備，滿足項(xiàng)目所制訂的產(chǎn)品方案要求，優(yōu)選具有國(guó)際先進(jìn)水平的生產(chǎn)、試驗(yàn)及配套等設(shè)備，充分顯現(xiàn)龍頭企業(yè)專業(yè)化水平

13、，選擇高效、合理的生產(chǎn)和物流方式。4、生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)要滿足規(guī)?；a(chǎn)要求，注重生產(chǎn)工藝的總體設(shè)計(jì)，工藝布局采用最佳物流模式，最有效的倉(cāng)儲(chǔ)模式，最短的物流過(guò)程，最便捷的物資流向。5、根據(jù)該項(xiàng)目的產(chǎn)品方案，所選用的工藝流程能夠滿足產(chǎn)品制造的要求，同時(shí)，加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格質(zhì)量管理，按照工藝流程技術(shù)要求進(jìn)行操作，提高產(chǎn)品合格率，努力追求產(chǎn)品的“零缺陷”，以關(guān)鍵生產(chǎn)工序?yàn)橘|(zhì)量控制點(diǎn)，確保該項(xiàng)目產(chǎn)品質(zhì)量。6、在項(xiàng)目建設(shè)和實(shí)施過(guò)程中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)和安全生產(chǎn)的“三同時(shí)”原則，注重環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防及節(jié)能等法律法規(guī)和各項(xiàng)措施的貫徹落實(shí)。（三）工藝技術(shù)方案選用原則1、在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)生產(chǎn)過(guò)

14、程中，應(yīng)全面實(shí)施清潔生產(chǎn)，盡可能降低總的物耗、水耗和能源消費(fèi)，通過(guò)物料替代、工藝革新、減少有毒有害物質(zhì)的使用和排放，在建筑材料、能源使用、產(chǎn)品和服務(wù)過(guò)程中，鼓勵(lì)利用可再生資源和可重復(fù)利用資源。2、遵循“高起點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟(jì)規(guī)?！钡慕ㄔO(shè)原則，積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。（四）工藝技術(shù)方案要求1、對(duì)于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“自動(dòng)控制、安全可靠、運(yùn)行穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則，選用當(dāng)前較先進(jìn)的集散型控制系統(tǒng)，控制整個(gè)生產(chǎn)線的各項(xiàng)工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時(shí)可降低物料的消

15、耗；嚴(yán)格按照電氣機(jī)械和器材制造行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。2、建立完善柔性生產(chǎn)模式；本期工程項(xiàng)目產(chǎn)品具有客戶需求多樣化、產(chǎn)品個(gè)性差異化的特點(diǎn)，因此，產(chǎn)品規(guī)格品種多樣，單批生產(chǎn)數(shù)量較小，多品種、小批量的制造特點(diǎn)直接影響生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本及交付周期；益而益（集團(tuán)）有限公司將建設(shè)先進(jìn)的柔性制造生產(chǎn)線，并將柔性制造技術(shù)廣泛應(yīng)用到產(chǎn)品制造各個(gè)環(huán)節(jié)，可以在照顧到客戶個(gè)性化要求的同時(shí)不犧牲生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)和質(zhì)量控制水平，同時(shí)，降低故障率、提高性價(jià)比，使產(chǎn)品性能和質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。二、項(xiàng)目工藝技術(shù)設(shè)計(jì)方案（一）技術(shù)來(lái)源及先進(jìn)性說(shuō)明項(xiàng)目技術(shù)來(lái)源

16、為公司的自有技術(shù)，該技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。（二）項(xiàng)目技術(shù)優(yōu)勢(shì)分析本期工程項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的技術(shù)，該技術(shù)具有資金占用少、生產(chǎn)效率高、資源消耗低、勞動(dòng)強(qiáng)度小的特點(diǎn)，其技術(shù)特性屬于技術(shù)密集型，該技術(shù)具備以下優(yōu)勢(shì)：1、技術(shù)含量和自動(dòng)化水平較高，處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，在產(chǎn)品質(zhì)量水平上相對(duì)其他生產(chǎn)技術(shù)性能費(fèi)用比優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理、占地面積小、功能齊全、運(yùn)行費(fèi)用低、使用壽命長(zhǎng)；在工藝水平上該技術(shù)能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量高穩(wěn)定性、提高資源利用率和節(jié)能降耗水平；根據(jù)初步測(cè)算，利用該技術(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品，可提高原料利用率和用電效率，在裝備水平上，該技術(shù)使用的設(shè)備自動(dòng)控制程度和性能可靠性相對(duì)較高。2、本期工程項(xiàng)目采用的技術(shù)與國(guó)內(nèi)資源條件適

17、應(yīng)，具有良好的技術(shù)適應(yīng)性；該技術(shù)工藝路線可以適應(yīng)國(guó)內(nèi)主要原材料特性，技術(shù)工藝路線簡(jiǎn)潔，有利于流程控制和設(shè)備操作，工藝技術(shù)已經(jīng)被國(guó)內(nèi)生產(chǎn)實(shí)踐檢驗(yàn)，證明技術(shù)成熟，技術(shù)支援條件良好，具有較強(qiáng)的可靠性。3、技術(shù)設(shè)備投資和產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)合理性；本期工程項(xiàng)目采用本技術(shù)方案建設(shè)其主要設(shè)備多數(shù)可按通用標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)采購(gòu)。4、節(jié)能設(shè)施先進(jìn)并可進(jìn)行多規(guī)格產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，項(xiàng)目運(yùn)行成本較低，應(yīng)變市場(chǎng)能力很強(qiáng)。第三章 背景及必要性一、汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目背景分析汽車內(nèi)飾（AutomotiveInterior）是指具有一定的裝飾性及功能性、安全性、以及工程屬性的車內(nèi)零部件和汽車內(nèi)部改裝所用到的汽車產(chǎn)品兩種類型。汽車

18、內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，而且內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作量占到車造型設(shè)計(jì)工作量的60%以上，遠(yuǎn)超過(guò)汽車外形，是車身最重要的部分之一。汽車儀表由各種儀表、指示器(車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等)，特別是駕駛員用警示燈報(bào)警器等組成，為駕駛員提供所需的汽車運(yùn)行參數(shù)信息。儀表板為駕駛室中安裝各種指示儀表和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等的一個(gè)總成。它裝在儀表嵌板上，或者作為附件裝在轉(zhuǎn)向管柱上；既有技術(shù)的功能又有藝術(shù)的功能，是整車風(fēng)格的代表之一。硬質(zhì)汽車的儀表板是一體式注塑成型單層結(jié)構(gòu)的，不需要用表皮材料，主要用于卡車、載重汽車和客車。硬質(zhì)汽車儀表板對(duì)表面要求較高，要求表面要亞光而不反光，對(duì)人眼無(wú)刺

19、激作用，對(duì)材料要求耐濕、耐熱且剛性好、不易變形，注射成型的儀表板表面容易產(chǎn)生流動(dòng)痕和熔接痕，并容易產(chǎn)生色差，因此表面要經(jīng)過(guò)噴涂裝飾后才能使用。汽車腳墊是集吸水、吸塵、去污、隔音、保護(hù)主機(jī)毯五大主要功能為一體的一種環(huán)保汽車內(nèi)飾零部件。汽車腳墊屬于內(nèi)部裝飾品，保護(hù)車?yán)镘囃獾臐崈?，起到美觀舒適點(diǎn)綴的作用。安全氣囊是指撞車時(shí)在乘員產(chǎn)生二次碰撞前，使氣囊膨脹保護(hù)乘員的裝置。安全氣囊模塊由接收從碰撞傳感器傳來(lái)的信號(hào)、產(chǎn)生氣體的充氣裝置，通過(guò)充氣展開(kāi)膨脹、緩解二次碰撞的氣囊及收藏充氣裝置和氣囊的護(hù)圈及蓋板構(gòu)成。真空吸塑成型儀表板是當(dāng)前國(guó)內(nèi)外轎車生產(chǎn)中普遍采用的一種技術(shù)，具有儀表板緩沖作用好、安全性高、美觀性

20、強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。半硬泡軟質(zhì)儀表板的結(jié)構(gòu)分為三層，分別為骨架(基材)、緩沖層和復(fù)合表皮。其中表皮主要有真空吸塑成型表皮、搪塑成型表皮和噴塑成型表皮三種，搪塑成型和噴塑成型在近年因其花紋均勻、無(wú)內(nèi)應(yīng)力、設(shè)計(jì)寬容度高等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用，并得到客戶高度認(rèn)可，將成為中高檔車主導(dǎo)。二、鼓勵(lì)中小企業(yè)發(fā)展中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布關(guān)于深化投融資體制改革的意見(jiàn)，提出建立完善企業(yè)自主決策、融資渠道暢通，職能轉(zhuǎn)變到位、政府行為規(guī)范，宏觀調(diào)控有效、法治保障健全的新型投融資體制。改善企業(yè)投資管理，充分激發(fā)社會(huì)投資動(dòng)力和活力，完善政府投資體制，發(fā)揮好政府投資的引導(dǎo)和帶動(dòng)作用，創(chuàng)新融資機(jī)制，暢通投資項(xiàng)目融資渠道。中小企業(yè)是數(shù)量最大、最具

21、活力的企業(yè)群體，是社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，是我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)。根據(jù)中小企業(yè)劃型標(biāo)準(zhǔn)和第二次經(jīng)濟(jì)普查數(shù)據(jù)測(cè)算，目前中小微企業(yè)占全國(guó)企業(yè)總數(shù)的99.7%，其中小微企業(yè)占97.3%。同時(shí)，中小企業(yè)創(chuàng)造的最終產(chǎn)品和服務(wù)價(jià)值已占到國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的60%，納稅約為國(guó)家稅收總額的50%。中小企業(yè)所占GDP比重、納稅比例，充分說(shuō)明在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中不僅要重視發(fā)展“頂天立地”的大企業(yè)，更要重視發(fā)展“鋪天蓋地”的中小企業(yè)。三、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析把握深化改革開(kāi)放的新機(jī)遇，通過(guò)深化改革解決突出問(wèn)題，推動(dòng)全方位對(duì)外開(kāi)放，變外在壓力為內(nèi)在動(dòng)力，推動(dòng)形成面向未來(lái)更具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和體制機(jī)制。把握加快綠色發(fā)展的新機(jī)

22、遇，走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，引領(lǐng)全球綠色發(fā)展，也為自身贏得更大發(fā)展空間。四、汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目建設(shè)必要性分析全球汽車呈衰退趨勢(shì)，其中中國(guó)市場(chǎng)銷量下滑對(duì)全球汽車市場(chǎng)影響巨大，合資將更為重視國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的趨勢(shì)。2019年全球汽車銷量為8626萬(wàn)輛，同比下滑6.9%，其中按照大區(qū)來(lái)看，全球除西歐同比增長(zhǎng)外（同比+0.87%），均下滑（北美和南美同比-2.74%、中歐和東歐同比-11.8%、亞太同比-9.45%。其中亞太地區(qū)下滑銷量占全球下滑銷量66%。中國(guó)市場(chǎng)的需求下滑對(duì)全球汽車市場(chǎng)影響巨大，未來(lái)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)走勢(shì)對(duì)全球汽車市場(chǎng)走勢(shì)都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。合資車企都將更為重視國(guó)內(nèi)車市未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)乘

23、用車市場(chǎng)連續(xù)兩年下滑，預(yù)期未來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)，增速換擋帶來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。2019年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛，同比-7.5%和-8.2%。其中，乘用車全年銷售2144.4萬(wàn)輛，同比-9.6%。雖然2019下半年以來(lái)，行業(yè)的銷量跌幅逐季收窄，但整體實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇仍需要時(shí)間，預(yù)計(jì)未來(lái)中長(zhǎng)期，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)將由快速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為個(gè)位數(shù)增速增長(zhǎng)，增速換檔，未來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)預(yù)計(jì)進(jìn)一步加劇。自主品牌由于品牌溢價(jià)較低，整體價(jià)格波動(dòng)較小，平均指導(dǎo)價(jià)下行空間有限，并且由于是從低端起步，平均指導(dǎo)價(jià)持續(xù)提升，2009-2019年期間，十年平均指導(dǎo)價(jià)9.75萬(wàn)元，最低/最高指導(dǎo)價(jià)分別為8.11

24、/10.84萬(wàn)元，與十年平均指導(dǎo)價(jià)的價(jià)差為17%/11%。與自主品牌不同，合資品牌的平均指導(dǎo)價(jià)彈性較大，2009-2019年期間平均指導(dǎo)價(jià)16.59萬(wàn)元，最低/最高指導(dǎo)價(jià)分別為11.96/19.11萬(wàn)元，波動(dòng)為28%/15%。傳統(tǒng)內(nèi)飾件行業(yè)空間大、格局清晰，是能夠孕育龍頭的細(xì)分賽道。2018年全球汽車銷量為9560萬(wàn)輛，其中全球乘用車及輕型商用車實(shí)現(xiàn)銷量8601萬(wàn)，按照單車價(jià)值1萬(wàn)元計(jì)算，再加總商用車的內(nèi)飾件市場(chǎng)，內(nèi)飾件全球市場(chǎng)接近萬(wàn)億元。廣大的市場(chǎng)空間是孕育汽車零部件巨頭的土壤，培育出多個(gè)全球大型零部件企業(yè)，如安通林、弗吉亞、安道拓、延鋒等內(nèi)飾件的單車配套價(jià)值量在1萬(wàn)元左右。門內(nèi)護(hù)板、儀表板

25、、方向盤、遮陽(yáng)板、座椅等常見(jiàn)內(nèi)飾件的單車配套價(jià)值量較高，一輛價(jià)格在15萬(wàn)元左右的乘用車內(nèi)飾件的價(jià)值量大約在5628至14680元區(qū)間。行業(yè)格局清晰，目前國(guó)內(nèi)合資車企的內(nèi)飾市場(chǎng)，除了延峰內(nèi)飾外，其余的德系、美系合資市場(chǎng)基本被弗吉亞、安通林等跨國(guó)龍頭瓜分。2018年全球前100家汽車零部件供應(yīng)商中，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括汽車內(nèi)飾的供應(yīng)商共13家。按照其2018年在亞洲地區(qū)的收入排名，前10家分別為延峰、豐田紡織、弗吉亞、北京海納川、五菱工業(yè)、Inteva、科德寶、KOSTAL、安通林以及CIE。目前國(guó)內(nèi)本土內(nèi)飾龍頭包括華域汽車、寧波華翔、一汽富維、京威股份、雙林股份、岱美股份、新泉股份、常熟汽飾等，客戶仍然

26、集中在自主車企。對(duì)于合資客戶，主要依靠母公司或自身合資公司切入，國(guó)產(chǎn)替代市場(chǎng)尚未完全打開(kāi)。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，主機(jī)廠馬太效應(yīng)愈加明顯，未來(lái)能否順利拓展頭部客戶，將是內(nèi)飾企業(yè)成長(zhǎng)的關(guān)鍵。從行業(yè)的終端銷量來(lái)看，2019年全國(guó)乘用車銷量2098萬(wàn)輛，同比下滑3.04%。其中，前四家頭部客戶，一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、吉利汽車，2019年銷量分別為208、196、147、133萬(wàn)輛，同比8.15%、1.87%、-14.3%、-1.47%，市占率合計(jì)32.6%，同比+0.66PCT，行業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng)的背景下，能否順利拓展頭部客戶，已經(jīng)為內(nèi)飾企業(yè)成長(zhǎng)的關(guān)鍵因素。五、汽車內(nèi)飾海綿制品行業(yè)分析隨著汽車已經(jīng)成

27、為了生活出行的必備之品，買車的人也越來(lái)越多，汽車銷售額也隨著一年一年的增長(zhǎng)。從而與汽車相關(guān)的一些行業(yè)也漸漸火熱了起來(lái)，如汽車美容、鈑金噴漆、汽車維修等。盡管購(gòu)車的人不斷增多，但從2018年的數(shù)據(jù)資料上來(lái)看，如今挑選車的關(guān)注點(diǎn)也不一樣了。前幾年也許就是想挑選一款車做為代步的工具，而如今消費(fèi)者們準(zhǔn)備購(gòu)車時(shí)，汽車的舒適度變?yōu)榱讼M(fèi)者們的首要關(guān)注點(diǎn)。另一方面則是口碑，接著就是促銷類的活動(dòng)，最后才關(guān)心的是油耗問(wèn)題，由此可見(jiàn)有一個(gè)舒適的內(nèi)飾環(huán)境也是一個(gè)重大因素。雖有些購(gòu)車會(huì)送一些最廉價(jià)的汽車內(nèi)飾，但更多的車主則更愿意自己去挑選購(gòu)買，所以假設(shè)你想做汽車內(nèi)飾行業(yè)那麼你的品質(zhì)也不能低。從上述數(shù)據(jù)資料來(lái)看，很顯然

28、汽車腳墊內(nèi)飾行業(yè)的前景是十分可觀的。但倘若想在這個(gè)市場(chǎng)上分一杯羹，那麼你的品質(zhì)是一大核心賣點(diǎn)。我國(guó)做為世界上最大的汽車產(chǎn)銷國(guó)，內(nèi)飾市場(chǎng)規(guī)模約占全球的25%，單車內(nèi)飾價(jià)值稍低全球平均水平。伴隨著消費(fèi)升級(jí)，我國(guó)單車內(nèi)飾價(jià)值還有機(jī)會(huì)逐步提升，內(nèi)飾市場(chǎng)規(guī)模的增速還有機(jī)會(huì)超過(guò)7.5%。汽車腳墊內(nèi)飾是個(gè)必需品，而且用一兩年的時(shí)間又需要換新的，所以在整個(gè)市場(chǎng)行業(yè)來(lái)看，汽車腳墊市場(chǎng)是能夠持續(xù)發(fā)展的行業(yè)。六、汽車內(nèi)飾海綿制品市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)作為汽車的重要組成部分之一，汽車內(nèi)飾越來(lái)越受到OEM廠商的格外重視，因?yàn)橄M(fèi)者購(gòu)車時(shí)，最重要的第一感觀，除了汽車外形，就是汽車內(nèi)飾了。而在汽車設(shè)計(jì)流程中，汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的工作量占到

29、了整個(gè)汽車造型設(shè)計(jì)工作量的60%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)汽車了外形設(shè)計(jì)，其重要性和復(fù)雜性可見(jiàn)一斑。常用的汽車內(nèi)飾材料有塑料、皮革、紡織纖維等，各自又細(xì)分為很多品種，不同的特點(diǎn)適合不同的應(yīng)用。根據(jù)樹脂的分子結(jié)構(gòu)和熱性能的不同，塑料分為熱塑性塑料和熱固性塑料。汽車內(nèi)飾常用的塑料大多是熱塑性塑料，主要包括PP、PE、PVC、PET、ABS等，PU、PA、PC、PBT、PS等也有一些應(yīng)用。這些熱塑性塑料的共同特性是受熱時(shí)可以熔化，制成任意形狀，冷卻后變成固體，加熱后又可以熔化多次重復(fù)利用。汽車儀表板多采用PVC和ABS材質(zhì)，再注入一些PU泡沫以增強(qiáng)回彈能力；車門內(nèi)板多采用ABS或改性PP材料注塑成形；方向盤一般

30、采用半硬質(zhì)PU泡沫塑料制成，而方向盤包覆物多用PP、PU、PVC、ABS等樹脂材料。常用的塑料成形工藝主要有注射成形、中空吸塑成形、擠出成形、吹塑成形、壓縮成形等傳統(tǒng)工藝，還有微發(fā)泡成形、注射壓縮成形、搪塑成形、雙色注塑成形、層狀注塑成形等新工藝，此外還有焊接、著色/涂裝/電鍍等輔助工藝。相對(duì)其他材料來(lái)說(shuō)，塑料易于成形，耐腐蝕性強(qiáng)，著色/增塑/硬化性能好，且成本低廉。塑料的缺點(diǎn)是耐候性略差，抗老化性能差，大多具有可燃性（PBT、PFR除外），需要增加適量的阻燃劑。皮革在汽車中主要用于汽車座椅表面、扶手表面等，一些高檔車的儀表板外表面、方向盤、車廂內(nèi)壁等，也會(huì)以皮革覆蓋，在某種程度上，皮革的用量

31、也是車輛檔次和豪華程度的象征。PVC皮革是采用針織布作為基布，把熱熔成糊狀的PVC（聚氯乙烯）材料按一定的厚度均勻涂覆在上面，然后進(jìn)入發(fā)泡爐中進(jìn)行發(fā)泡，使其具有能夠適應(yīng)生產(chǎn)各種不同產(chǎn)品、不同要求的柔軟度，然后在出爐的同時(shí)進(jìn)行表面處理，如染色、壓紋、磨光、消光、磨面起毛等。PU皮革的基布通常是抗拉強(qiáng)度更好的針織布、帆布、無(wú)紡布等，在以PU（聚氨酯）為材料的熱熔涂覆工藝中，除了可以涂覆在基布的上面之外，還可以兩面涂覆，將基布完全包含在中間，外觀完全看不到基布的存在。表面處理工藝基本同上。超纖PU皮革則以擁有三維立體結(jié)構(gòu)的超細(xì)纖維無(wú)紡布作為基布，再涂覆或貼合一層或多層高性能的聚氨酯制成。超纖皮在強(qiáng)度

32、、耐磨、耐老化、吸濕性、舒適性等多方面的性能指標(biāo)都優(yōu)于普通PU皮革，而且超纖PU皮革更像真皮，更耐用，手感更好。在市場(chǎng)上，PVC皮革手感較硬、舒適性及耐老化性能也較差，已逐步被淘汰，取而代之的是手感更柔軟、更結(jié)實(shí)耐用的PU皮革，目前應(yīng)用比較廣泛。在中高檔車型中，超纖PU皮革則是當(dāng)下正流行的汽車座椅和內(nèi)飾面料，因?yàn)樗奈锢硇阅芎褪指凶罱咏嫫ぃ哺咏?jīng)濟(jì)耐用，市場(chǎng)前景廣闊。第四章 項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容和規(guī)模（一）用地規(guī)模該項(xiàng)目總征地面積7943.97平方米（折合約11.91畝），其中：凈用地面積7943.97平方米（紅線范圍折合約11.91畝）。項(xiàng)目規(guī)劃總建筑面積11598.20平方米，其中：規(guī)劃建

33、設(shè)主體工程8982.34平方米，計(jì)容建筑面積11598.20平方米；預(yù)計(jì)建筑工程投資957.28萬(wàn)元。（二）設(shè)備購(gòu)置項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)72臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)865.12萬(wàn)元。二、產(chǎn)值規(guī)模項(xiàng)目計(jì)劃總投資3148.54萬(wàn)元；預(yù)計(jì)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6451.00萬(wàn)元。第五章 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)一、汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目建設(shè)選址原則為了更好地發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益并綜合考慮環(huán)境等多方面的因素，根據(jù)汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目選址的一般原則和汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目建設(shè)地的實(shí)際情況，“汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目”選址應(yīng)遵循以下原則：1、布局相對(duì)獨(dú)立，便于集中開(kāi)展科研、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)。2、與汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目建設(shè)地的建成區(qū)有較方便的

34、聯(lián)系。3、地理?xiàng)l件較好，并有足夠的發(fā)展?jié)摿Α?、城市基礎(chǔ)設(shè)施等配套較為完善。5、以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系。6、兼顧環(huán)境因素影響，具有可持續(xù)發(fā)展的條件。二、汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目選址方案及土地權(quán)屬（一）汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目選址方案1、汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目建設(shè)單位通過(guò)對(duì)汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目擬建場(chǎng)地縝密調(diào)研，充分考慮了汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目生產(chǎn)所需的內(nèi)部和外部條件：距原料產(chǎn)地的遠(yuǎn)近、企業(yè)勞動(dòng)力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎(chǔ)設(shè)施條件及土地成本等。2、通過(guò)對(duì)可供選擇的建設(shè)地區(qū)進(jìn)行比選，綜合考慮后選定的汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目最佳建設(shè)地點(diǎn)汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目建設(shè)地，所選區(qū)域

35、完善的基礎(chǔ)設(shè)施和配套的生活設(shè)施為汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目建設(shè)提供了良好的投資環(huán)境。陜西，簡(jiǎn)稱陜或秦，中華人民共和國(guó)省級(jí)行政區(qū)，省會(huì)西安，位于中國(guó)內(nèi)陸腹地，黃河中游，東鄰山西、河南，西連寧夏、甘肅，南抵四川、重慶、湖北，北接內(nèi)蒙古，介于東經(jīng)1052911115，北緯31423935之間，總面積20.56萬(wàn)平方千米。中國(guó)經(jīng)緯度基準(zhǔn)點(diǎn)大地原點(diǎn)和北京時(shí)間國(guó)家授時(shí)中心位于該省。陜西省地勢(shì)呈南北高、中間低，由高原、山地、平原和盆地等多種地貌構(gòu)成，其中黃土高原占全省土地面積的40%，地跨黃河、長(zhǎng)江兩大水系，橫跨三個(gè)氣候帶，陜北北部長(zhǎng)城沿線屬中溫帶季風(fēng)氣候，關(guān)中及陜北大部屬暖溫帶季風(fēng)氣候，陜南屬北亞熱帶季風(fēng)氣候。

36、陜西是中華民族及華夏文化的重要發(fā)祥地之一，有西周、秦、漢、唐等14個(gè)政權(quán)在陜西建都。2019年，陜西省下轄10個(gè)地級(jí)市（其中省會(huì)西安為副省級(jí)市）、30個(gè)市轄區(qū)、6個(gè)縣級(jí)市、71個(gè)縣，常住人口3876.21萬(wàn)人，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GD）25793.17億元，其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值1990.93億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值11980.75億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值11821.49億元，人均生產(chǎn)總值66649元。（二）工程地質(zhì)條件1、根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011）標(biāo)準(zhǔn)要求，汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目建設(shè)地?zé)o活動(dòng)斷裂性通過(guò)，無(wú)液化土層及可能震陷的土層分布，地層均勻性密實(shí)較好，因此，本期工程汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目建設(shè)區(qū)

37、處于地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)相對(duì)良好的地帶，地下水為上層滯水，對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性，各土層分布穩(wěn)定、均勻而適宜建筑。2、擬建場(chǎng)地目前尚未進(jìn)行地質(zhì)勘探，參考臨近建筑物的地質(zhì)資料，地基土層由第四系全新統(tǒng)（Q4）雜填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉土、圓礫卵石層組成，圓礫卵石作為建筑物的持力層，Pk=300.00Kpa；建設(shè)區(qū)域地質(zhì)抗風(fēng)化能力較強(qiáng)，地層承載力高，工程地質(zhì)條件較好，不會(huì)受到滑坡及泥石流等次生災(zāi)害的影響，無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象，地殼處于穩(wěn)定狀態(tài)，場(chǎng)地地貌簡(jiǎn)單適應(yīng)本期工程汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目建設(shè)。三、汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目用地總體要求（一）汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目用地控制指標(biāo)分析1、“汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目”均按照項(xiàng)目建設(shè)地建設(shè)用

38、地規(guī)劃許可證及建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)，嚴(yán)格按照建設(shè)規(guī)劃部門與國(guó)土資源管理部門提供的界址點(diǎn)坐標(biāo)及用地方案圖布置場(chǎng)區(qū)總平面圖。2、建設(shè)汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目平面布置符合輕工產(chǎn)品制造行業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)品的廠房建設(shè)和單位面積產(chǎn)能設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到工業(yè)汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)（國(guó)土資發(fā)【2008】24號(hào)）文件規(guī)定的具體要求。（二）汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目建設(shè)條件比選方案1、汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目建設(shè)單位通過(guò)對(duì)可供選擇的建設(shè)地區(qū)進(jìn)行縝密比選后，充分考慮了汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目擬建區(qū)域的交通條件、土地取得成本及職工交通便利條件，汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)期所需的內(nèi)外部條件：距原料產(chǎn)地的遠(yuǎn)近、企業(yè)勞動(dòng)力

39、成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎(chǔ)設(shè)施條件等，通過(guò)建設(shè)條件比選最終選定的汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目最佳建設(shè)地點(diǎn)汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目建設(shè)地，本期工程汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域供電、供水、道路、照明、供汽、供氣、通訊網(wǎng)絡(luò)、施工環(huán)境等條件均較好，可保證汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目的建設(shè)和正常經(jīng)營(yíng)，所選區(qū)域完善的基礎(chǔ)設(shè)施和配套的生活設(shè)施為汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目建設(shè)提供了良好的投資環(huán)境。2、由汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目建設(shè)單位承辦的“汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目”，擬選址在汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目建設(shè)地，所選區(qū)域土地資源充裕，而且地理位置優(yōu)越、地形平坦、土地平整、交通運(yùn)輸條件便利、配套設(shè)施齊全，符合汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目選址要

40、求。（三）汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目用地總體規(guī)劃方案本期工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)72.98%，建筑容積率1.46，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.75%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度199.23萬(wàn)元/畝。（四）汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目節(jié)約用地措施1、土地既是人類賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展必不可少的條件，因此，汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目建設(shè)單位在利用土地資源時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)行業(yè)規(guī)定的用地指標(biāo)，根據(jù)建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和建設(shè)方案，按照國(guó)家有關(guān)節(jié)約土地資源要求，合理利用土地。2、在汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目建設(shè)單位根據(jù)總體規(guī)劃以及項(xiàng)目建設(shè)地期對(duì)本期工程汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目地塊的控制性指標(biāo)，本著“經(jīng)

41、濟(jì)適宜、綜合利用”的原則進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、合理布局，最大限度地提高土地綜合利用率。第六章 工程方案一、工程設(shè)計(jì)條件汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目建設(shè)地屬于建設(shè)用地，其地形地貌類型簡(jiǎn)單，巖土工程地質(zhì)條件優(yōu)良，水文地質(zhì)條件良好，適宜本期工程汽車內(nèi)飾海綿制品項(xiàng)目建設(shè)。二、建筑設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1、砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50003-2001）。2、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2002）。3、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001）。三、主要材料選用標(biāo)準(zhǔn)要求（一）混凝土要求根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（GB/T50476）之規(guī)定，確定構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件最低混凝土強(qiáng)度等級(jí)，基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為一類，本工程上

42、部主體結(jié)構(gòu)采用C30混凝土，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱、圈梁、過(guò)梁、基礎(chǔ)采用C25混凝土，設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C30級(jí)，基礎(chǔ)混凝土墊層為C15級(jí)，基礎(chǔ)墊層混凝土為C15級(jí)。（二）鋼筋及建筑構(gòu)件選用標(biāo)準(zhǔn)要求1、本工程建筑用鋼筋采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)熱軋鋼筋：基礎(chǔ)受力主筋均采用HRB400，箍筋及其他次要構(gòu)件為HPB300。2、HPB300級(jí)鋼筋選用E43系列焊條，HRB400級(jí)鋼筋選用E50系列焊條。四、土建工程建設(shè)指標(biāo)本期工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)總建筑面積11598.20平方米，其中：計(jì)容建筑面積11598.20平方米，計(jì)劃建筑工程投資957.28萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的30.40%。第七章 設(shè)備選型分析一、設(shè)備選型（一）設(shè)

43、備選型的原則1、選用的設(shè)備必須有較高的生產(chǎn)效率，能降低勞動(dòng)強(qiáng)度，滿足生產(chǎn)規(guī)模的要求，2、為滿足產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量要求，關(guān)鍵設(shè)備為知名廠家生產(chǎn)的品牌產(chǎn)品，3、按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，講求投資經(jīng)濟(jì)效益，在充分考慮設(shè)備的先進(jìn)性和適用性的同時(shí)，綜合考慮各設(shè)備的性價(jià)比和壽命年限。（二）設(shè)備選型方向1、以“比質(zhì)、比價(jià)、比先進(jìn)”為原則。選擇設(shè)備時(shí)，要著眼高起點(diǎn)、高水平、高質(zhì)量，最大限度地保證產(chǎn)品質(zhì)量的需要，不斷提高產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的自動(dòng)化程度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，節(jié)約能源降低生產(chǎn)成本和檢測(cè)成本。2、主要設(shè)備的配置應(yīng)與產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)工藝及生產(chǎn)規(guī)模相適應(yīng)，同時(shí)應(yīng)具備“先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)、配套、平衡”的特性，能夠達(dá)到節(jié)能

44、和清潔生產(chǎn)的各項(xiàng)要求。該項(xiàng)目所選設(shè)備必須技術(shù)先進(jìn)、性能可靠，達(dá)到目前國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平，經(jīng)生產(chǎn)廠家使用證明運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠，能夠滿足生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的要求。3、設(shè)備性能價(jià)格比合理，使投資方能夠以合理的投資獲得生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備。對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行合理配置，充分發(fā)揮各類設(shè)備的最佳技術(shù)水平。在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，力求經(jīng)濟(jì)合理。充分考慮設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，以保證在生產(chǎn)本行業(yè)相同產(chǎn)品時(shí)，能夠保持最低的生產(chǎn)成本。4、以甄選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商為原則。選擇設(shè)備交貨期應(yīng)滿足工程進(jìn)度的需要，售后服務(wù)好、安裝調(diào)試及時(shí)、可靠并能及時(shí)提供備品備件的設(shè)備生產(chǎn)廠家。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)力量，該項(xiàng)目主要工藝設(shè)備及儀器基本上采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備

45、，選用生產(chǎn)設(shè)備廠家具有國(guó)內(nèi)一流技術(shù)裝備，企業(yè)管理科學(xué)達(dá)到國(guó)際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求。（三）設(shè)備配置方案該項(xiàng)目的生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備以工藝需要為依據(jù)，滿足工藝要求為原則，并盡量體現(xiàn)其技術(shù)先進(jìn)性、生產(chǎn)安全性和經(jīng)濟(jì)合理性，以及達(dá)到或超過(guò)國(guó)家相關(guān)的節(jié)能和環(huán)保要求。先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和裝備是保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，關(guān)鍵工藝設(shè)備必須選擇國(guó)內(nèi)外著名生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品，并且在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，優(yōu)先選用國(guó)產(chǎn)的名牌節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)工藝的要求，本著“先進(jìn)、合理、科學(xué)、節(jié)能、高效”的原則，該項(xiàng)目對(duì)比考察了多個(gè)生產(chǎn)設(shè)備制造企業(yè)，優(yōu)選了產(chǎn)品生產(chǎn)專用設(shè)備和檢測(cè)儀器等國(guó)內(nèi)先進(jìn)的環(huán)保節(jié)能型設(shè)備，確保該項(xiàng)目生產(chǎn)及產(chǎn)品檢驗(yàn)的需要。

46、項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)72臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)865.12萬(wàn)元。第八章 節(jié)能分析一、節(jié)能概述當(dāng)今世界，資源與環(huán)境問(wèn)題是人類面臨的共同挑戰(zhàn)，綠色低碳發(fā)展正在成為國(guó)際發(fā)展的趨勢(shì)和潮流。特別是在應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)和氣候變化背景下，推動(dòng)綠色增長(zhǎng)、實(shí)施綠色新政是全球主要經(jīng)濟(jì)體的共同選擇，發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)、搶占未來(lái)全球經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)已成為國(guó)家重要戰(zhàn)略。各國(guó)都在積極追求綠色、低碳、智能、可持續(xù)的發(fā)展，特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，綠色經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)等概念紛紛提出并付諸實(shí)踐。發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛實(shí)施“再工業(yè)化”，重塑制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，清潔、高效、低碳、循環(huán)等綠色理念、政策和法規(guī)的影響力不斷提升，資源能源利用效率成為衡量國(guó)

47、家制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。二、節(jié)能法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)（一）節(jié)能法律及法規(guī)1、中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法2、中華人民共和國(guó)可再生能源法3、中華人民共和國(guó)電力法4、中華人民共和國(guó)建筑法5、中華人民共和國(guó)清潔生產(chǎn)促進(jìn)法6、中華人民共和國(guó)計(jì)量法（二）節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)1、工業(yè)企業(yè)能源管理導(dǎo)則（GB/T15587-2008）2、綜合能耗計(jì)算通則（GB/T2589-2008）3、評(píng)價(jià)企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)則（GB/T3485-1998）4、評(píng)價(jià)企業(yè)合理用熱技術(shù)導(dǎo)則（GB/T3486-1993）5、用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則（GB17167-2006）6、企業(yè)能源審計(jì)技術(shù)通則（GB/T17166-1997）7、企業(yè)節(jié)能

48、量計(jì)算方法（GB/T13234-2009）三、項(xiàng)目所在地能源消費(fèi)及能源供應(yīng)條件1、供水條件：本期工程項(xiàng)目供水由某高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范基地自來(lái)水管網(wǎng)供應(yīng)，能夠保證項(xiàng)目用水需要。2、供電條件：本期工程項(xiàng)目電源由某高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范基地變配（供）電系統(tǒng)供應(yīng)，可滿足項(xiàng)目用電需要。四、能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析（一）項(xiàng)目用電量測(cè)算1、本期工程項(xiàng)目電力消耗主要包括生產(chǎn)用電及照明輔助用電，生產(chǎn)用電主要包括生產(chǎn)設(shè)備用電和公用輔助工程設(shè)備用電。1355394.83千瓦時(shí)，折合166.58標(biāo)準(zhǔn)煤。2、本期工程項(xiàng)目用電量由生產(chǎn)設(shè)備電耗、公用輔助設(shè)備電耗、工業(yè)照明電耗以及變壓器及線路損耗構(gòu)成，根據(jù)項(xiàng)目生產(chǎn)工藝用電和辦公及生活用

49、電情況測(cè)算該項(xiàng)目全年用電量1355394.83千瓦時(shí)，折合166.58標(biāo)準(zhǔn)煤。（二）項(xiàng)目用水量測(cè)算1、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃區(qū)現(xiàn)有給、排水系統(tǒng)設(shè)施完備可以滿足使用要求。2、項(xiàng)目實(shí)施后總用水量6255.36立方米/年，折合0.53噸標(biāo)準(zhǔn)煤。二、項(xiàng)目預(yù)期節(jié)能綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目位于某高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范基地，項(xiàng)目建成后年消耗能源總量折合標(biāo)煤167.11噸，節(jié)能量折合標(biāo)煤64.99噸，節(jié)能率29.11%。第九章 總平面布置與運(yùn)輸一、總圖布置方案（一）平面布置總體設(shè)計(jì)原則按照建（構(gòu)）筑物的生產(chǎn)性質(zhì)和使用功能，項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)根據(jù)物流關(guān)系將場(chǎng)區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、公用設(shè)施區(qū)等三個(gè)功能區(qū)，要求功能分區(qū)明確，人流、物流便捷流暢

50、，生產(chǎn)工藝流程順暢簡(jiǎn)捷；這樣布置既能充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地，有利于生產(chǎn)設(shè)施的聯(lián)系，又有利于外部水、電、氣等能源的接入，管線敷設(shè)短捷，相互聯(lián)系方便。同時(shí)考慮用地少、施工費(fèi)用節(jié)約等要求，沿圍墻、路邊和可利用場(chǎng)地種植花卉、樹木、草坪及常綠植物，改善和美化生產(chǎn)環(huán)境。（二）主要工程布置設(shè)計(jì)要求項(xiàng)目承辦單位項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)區(qū)道路網(wǎng)呈環(huán)形布置，方便生產(chǎn)、生活、運(yùn)輸組織及消防要求，所有道路均采用水泥混凝土路面，其坡路及彎道等均按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范設(shè)計(jì)。（三）綠化設(shè)計(jì)場(chǎng)區(qū)綠化設(shè)計(jì)要達(dá)到“營(yíng)造嚴(yán)謹(jǐn)開(kāi)放的交流環(huán)境，催人奮進(jìn)的工作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。（四）輔助工程設(shè)計(jì)1、項(xiàng)目所在地供水水源來(lái)自項(xiàng)目

51、建設(shè)地自來(lái)水廠，給水壓力0.30Mpa，供水能力充足，水質(zhì)符合國(guó)家現(xiàn)行的生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。2、投資項(xiàng)目水源來(lái)自場(chǎng)界外的項(xiàng)目建設(shè)地市政供水管網(wǎng)，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)現(xiàn)有給、排水系統(tǒng)設(shè)施完備可以滿足投資項(xiàng)目使用要求。投資項(xiàng)目水源來(lái)自場(chǎng)界外的項(xiàng)目建設(shè)地市政供水管網(wǎng)，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)現(xiàn)有給、排水系統(tǒng)設(shè)施完備可以滿足投資項(xiàng)目使用要求。項(xiàng)目用水由項(xiàng)目建設(shè)地市政管網(wǎng)給水干管統(tǒng)一提供，供水管網(wǎng)水壓大于0.40Mpa可以滿足項(xiàng)目用水需求；進(jìn)廠總管徑選用DN300?L，各車間分管選用DN50?L-DN100?L，給水管道在場(chǎng)區(qū)內(nèi)形成完善的環(huán)狀給水管網(wǎng)，各單體用水從場(chǎng)區(qū)環(huán)網(wǎng)上分別接出支管，以滿足各單體的生產(chǎn)、生活、消防用水的需要

52、；室外給水主管道采用PP-R給水管，消防管道采用熱鍍鋅鋼管。3、變壓器低壓總出線設(shè)有功計(jì)量和無(wú)功計(jì)量，照明用電和動(dòng)力用電分開(kāi)計(jì)量，動(dòng)力用電每個(gè)配出回路根據(jù)需要裝設(shè)有功電度表。用電設(shè)備單臺(tái)電機(jī)容量在75.00KW及以上，電熱設(shè)備單臺(tái)容量50.00KW及以上的設(shè)備均應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)電度表。按國(guó)家有關(guān)規(guī)范進(jìn)行防雷接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并盡量利用建筑物屋面、柱內(nèi)、圈梁及基礎(chǔ)內(nèi)主鋼筋做防雷與接地設(shè)施；生產(chǎn)線接地保護(hù)采用TN-C-S接地系統(tǒng)；場(chǎng)區(qū)按類建筑物考慮防雷設(shè)施，采用沿四周山墻設(shè)置避雷帶，變壓器中性點(diǎn)接地，接地電阻小于4.00歐姆。4、廠房?jī)?nèi)部散發(fā)較大熱量的生產(chǎn)設(shè)備區(qū)域，采用局部封閉進(jìn)行機(jī)械送、排風(fēng)；當(dāng)排出廢氣不

53、能達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)必須設(shè)置空氣凈化設(shè)備。冬季室內(nèi)采暖要求計(jì)算溫度：各主體工程14.50-16.50，需采暖的庫(kù)房5.50-8.50，公用站房14.50，辦公室、生活間18.50，衛(wèi)生間15.50；采暖熱媒為95.50-75.00采暖熱水，由市政外網(wǎng)集中供應(yīng)，供水壓力為0.40Mpa。話音通信部分：根據(jù)場(chǎng)區(qū)通信業(yè)務(wù)需求及場(chǎng)區(qū)周圍情況，行政調(diào)度電話均為安裝市話，其中綜合值班室安裝調(diào)度電話和行政電話。二、運(yùn)輸組成（一）運(yùn)輸組成總體設(shè)計(jì)1、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運(yùn)輸做到物料流向合理，場(chǎng)內(nèi)部和外部運(yùn)輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場(chǎng)內(nèi)、外的運(yùn)輸與車間內(nèi)部運(yùn)輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。2、外部運(yùn)輸

54、和內(nèi)部運(yùn)輸可采用送貨制；采用合適的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線，使企業(yè)的物流組成達(dá)到合理優(yōu)化；把企業(yè)的組成內(nèi)部從原材料輸入、產(chǎn)品外運(yùn)以及車間與車間、車間與倉(cāng)庫(kù)、車間內(nèi)部各工序之間的物料流動(dòng)都作為整體系統(tǒng)進(jìn)行物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使全場(chǎng)物料運(yùn)輸形成有機(jī)的整體。（二）場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸1、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要注意物料支撐狀態(tài)的選擇，盡量做到物料不落地，使之有利于搬運(yùn)；運(yùn)輸線路的布置，應(yīng)盡量減少貨流與人流相交叉，以保證運(yùn)輸?shù)陌踩?、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸主要為原材料的卸車進(jìn)庫(kù)；生產(chǎn)過(guò)程中原材料、半成品和成品的轉(zhuǎn)運(yùn)，以及成品的裝車外運(yùn)；場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸由裝載機(jī)、叉車及膠輪車承擔(dān)，其費(fèi)用記入主車間設(shè)備配套費(fèi)中，本期工程項(xiàng)目資源配置可滿足場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)男枨?/p>

55、。（三）場(chǎng)外運(yùn)輸1、場(chǎng)外運(yùn)輸主要為原材料的供給以及產(chǎn)品的外運(yùn)；產(chǎn)品的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸由汽車或鐵路運(yùn)輸解決，區(qū)域內(nèi)社會(huì)運(yùn)輸力量充足，可滿足本期工程項(xiàng)目場(chǎng)外遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)男枨蟆?、短距離的運(yùn)輸任務(wù)將利用社會(huì)運(yùn)力解決，基本可以滿足各類運(yùn)輸需求，因此，本期工程項(xiàng)目不考慮增加汽車運(yùn)輸設(shè)備。3、外部運(yùn)輸應(yīng)盡量依托社會(huì)運(yùn)輸力量，從而減少固定資產(chǎn)投資；主要產(chǎn)成品、大宗原材料的運(yùn)輸，應(yīng)避免多次倒運(yùn)，從而降低運(yùn)輸成本且提高運(yùn)輸效率。4、該項(xiàng)目所涉及的原輔材料的運(yùn)入，成品的運(yùn)出所需運(yùn)輸車輛，全部依托社會(huì)運(yùn)輸能力解決。（四）運(yùn)輸方式由于需要考慮汽車內(nèi)飾海綿制品產(chǎn)品所涉及的原輔材料和成品的運(yùn)輸，運(yùn)輸需求量較大，初步考慮鐵路運(yùn)輸

56、與公路運(yùn)輸方式相結(jié)合的運(yùn)輸方式。第十章 環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放以來(lái)近40年的快速工業(yè)化，中國(guó)已毫無(wú)爭(zhēng)議地成為工業(yè)大國(guó)。然而，盡管整體技術(shù)水平和國(guó)際分工地位不斷提高，“大而不強(qiáng)”卻是中國(guó)工業(yè)必須面對(duì)的基本事實(shí)。特別是20世紀(jì)90年代中后期以來(lái)，中國(guó)工業(yè)發(fā)展進(jìn)入了加速“重化工業(yè)化”的階段。由于中國(guó)重化工業(yè)的推進(jìn)方式具有明顯的粗放型和外延式特點(diǎn)，導(dǎo)致資源消耗高、環(huán)境破壞嚴(yán)重的負(fù)面影響迅速放大，加之應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的一些刺激政策為部分行業(yè)的落后產(chǎn)能提供了生存空間，在一定程度上延緩了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐，加大了工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整的難度。通過(guò)“十一五”和“十二五”連續(xù)兩個(gè)五年計(jì)劃實(shí)行強(qiáng)制性節(jié)能減排，雖然單

57、位產(chǎn)出資源消耗和污染排放強(qiáng)度呈下降趨勢(shì)，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)工業(yè)能源消耗、資源消耗、污染排放的總體水平仍然偏高?，F(xiàn)階段中國(guó)環(huán)境承載能力已接近上限，國(guó)內(nèi)資源條件和環(huán)境容量難以長(zhǎng)期支撐傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展模式。要突破中國(guó)工業(yè)由大轉(zhuǎn)強(qiáng)的資源環(huán)境約束，必須依靠全新的模式和機(jī)制，而綠色發(fā)展正是對(duì)工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、資源利用、要素配置、生產(chǎn)方式、組織管理、體制機(jī)制的一次全面、深刻的變革，必將有效提高資源和能源利用效率，減少工業(yè)生產(chǎn)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，改善工業(yè)的整體素質(zhì)和質(zhì)量。綠色發(fā)展既順應(yīng)了新工業(yè)革命下實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域創(chuàng)新提速的潮流，也符合新型工業(yè)化的內(nèi)在要求和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的目標(biāo)方向，對(duì)于促進(jìn)工業(yè)發(fā)展方式由“高增長(zhǎng)高污染高消耗”向“高水平高質(zhì)量高效益”轉(zhuǎn)變，形成發(fā)展