300 MW機(jī)組EH系統(tǒng)常見故障原因及處理

1、300 mw機(jī)組eh系統(tǒng)常見故障原因及處理 隨著汽輪發(fā)電機(jī)的容量不斷增大，蒸汽溫度不斷提高，控制系統(tǒng)為了提高動(dòng)態(tài)響應(yīng)而采用高壓控制油，在這樣的情況下，電廠為防止火災(zāi)而不再采用傳統(tǒng)的透平油作為控制系統(tǒng)的介質(zhì)。eh系統(tǒng)國產(chǎn)化設(shè)計(jì)的液壓油為磷酸酯型抗燃油。其正常工作溫度為2060。eh系統(tǒng)包括供油系統(tǒng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和危急遮斷系統(tǒng)。1 常見的故障 我廠1，2號300 mw機(jī)組自技改后投產(chǎn)以來，eh油系統(tǒng)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)過一些問題，主要表現(xiàn)為以下幾種：(1) eh系統(tǒng)油壓高或低。eh油壓是eh系統(tǒng)的重要參數(shù)之一，如果eh油壓低于10 mpa，汽輪機(jī)就要跳閘，原因是eh系統(tǒng)的油壓太低，說明蓄能器已把貯油用完，

2、執(zhí)行機(jī)構(gòu)提升力變小不能快速而正確地開啟汽門。eh油壓高是指eh系統(tǒng)油壓達(dá)到16.2 mpa以上，說明油泵的調(diào)壓裝置已失靈，系統(tǒng)油壓由溢流閥控制，由于溢流閥的溢流油不通過冷卻器，因此，系統(tǒng)油溫急劇升高，油質(zhì)易變壞。(2) 油箱油溫升高。油箱油溫能反映系統(tǒng)是否正常工作，油溫低于10油泵就不能啟動(dòng)，油溫長期高于60，抗燃油的酸值升高，油質(zhì)要變壞。(3) 執(zhí)行機(jī)構(gòu)開不上去。(4) 執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)不下。(5) 執(zhí)行機(jī)構(gòu)晃動(dòng)。2 原因分析及解決方法 2.1 eh系統(tǒng)油壓高或低的原因及解決辦法(1) 油管斷裂，大量油外泄造成eh系統(tǒng)油壓低，此時(shí)應(yīng)迅速關(guān)閉油泵，修復(fù)油管。(2) 在未掛閘的情況下操作deh給油動(dòng)機(jī)

3、以閥位指令造成eh系統(tǒng)油壓低，在這種情況下，把閥位指令設(shè)為0后再掛上閘。(3) 供油裝置安全溢流閥失靈，則應(yīng)重新調(diào)整整定值或更換溢流閥。(4) 油泵上的調(diào)壓裝置失靈造成eh系統(tǒng)油壓高，應(yīng)重新調(diào)整整定值或更換油泵。(5) 油泵泄漏過大或損壞造成eh系統(tǒng)油壓低時(shí)，應(yīng)更換油泵。(6) 高壓油至回油的截止閥未關(guān)造成eh系統(tǒng)油壓低，此時(shí)應(yīng)找出該截止閥并關(guān)閉。2.2 油箱油溫升高的原因及解決辦法(1) 安全溢流閥動(dòng)作導(dǎo)致溢流，會使油箱油溫升高，應(yīng)重新調(diào)整定值或更換閥門。(2) 冷卻水溫超過35時(shí)設(shè)法降低冷卻水溫。(3) 冷卻水控制裝置失靈應(yīng)重新調(diào)整或更換。2.3 執(zhí)行機(jī)構(gòu)開不上去拆下伺服閥上的接線插頭，用

4、萬用表測量伺服閥兩線圈上的電阻分別應(yīng)為80 ，用伺服閥測試儀插入伺服插座，加上正負(fù)電流，看油動(dòng)機(jī)是否開得上去，如開不上去，且聽不到進(jìn)油管有油流聲，則說明伺服閥故障，如果進(jìn)油管有油流聲說明這個(gè)卸載閥或安全油有故障；如果開得上去則應(yīng)考慮deh柜到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電纜線斷路或柜子內(nèi)部有故障。2.4 執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)不下拆下伺服閥上的接線插頭，如執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)不下則為伺服閥卡死，更換此閥，如執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)下，則為vcc板、電纜線或位移傳感器故障，應(yīng)全行程檢查位移傳感器的輸出。一旦發(fā)現(xiàn)蒸汽閥桿卡死，則關(guān)閉執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)油截止閥，并打開快速卸荷閥。2.5 執(zhí)行機(jī)構(gòu)晃動(dòng)在與計(jì)算機(jī)聯(lián)調(diào)時(shí)，如執(zhí)行機(jī)構(gòu)出現(xiàn)晃動(dòng)，首先要拔下伺服閥上的接線

5、插頭，用伺服閥測試儀插入伺服閥插座，加上10 ma電流，檢查活塞桿上下運(yùn)動(dòng)時(shí)有沒有振動(dòng)，如有振動(dòng)需要更換伺服閥。如果不振動(dòng)，則要檢查位移傳感器和vcc卡的參數(shù)。正常運(yùn)行允許執(zhí)行機(jī)構(gòu)有頻率1 hz以下，幅值小于0.5 mm的晃動(dòng)。3 預(yù)防對策 (1) 加強(qiáng)經(jīng)常性維護(hù)工作，定期更換油泵出口高壓過濾器、伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的過濾器、供油裝置回油過濾器、濾油器回路中的濾芯。(2) 定期測試高、低壓蓄能器一次氣壓，必要時(shí)充氣；如發(fā)現(xiàn)油箱油位降低，則要考慮蓄能器是否漏氣或膠囊破裂，應(yīng)立即檢測氣壓。(3) 將動(dòng)靜密封點(diǎn)的密封材料全部更換為耐磷酸酯抗燃油的氟橡膠，減少系統(tǒng)的漏油。(4) 系統(tǒng)大小修時(shí)，清除系統(tǒng)內(nèi)及油箱內(nèi)的機(jī)械雜質(zhì)，加強(qiáng)對油質(zhì)的化學(xué)監(jiān)控處理，不合格的油不能進(jìn)入eh油箱。(5) 當(dāng)