群塔施工防碰撞安全技術(shù)措施

1、群塔施工防碰撞安全技術(shù)措施 一:合理選型群塔作業(yè)首先應(yīng)選擇合適的塔機類型，盡量減少施工中事故發(fā)生的突然性和偶然性因素。根據(jù)本項目標(biāo)段的特點，現(xiàn)場布置六臺塔機，選用qtz40塔式起重機。二:科學(xué)布置和施工措施根據(jù)本項目的實際工作情況,業(yè)主已經(jīng)確定好各塔機的樁基礎(chǔ),群塔作業(yè)由于相互距離較近，施工中既要滿足生產(chǎn)需求，又要減少相互干擾。因此，必須制定平面和立體協(xié)調(diào)方案。方案的制定原則為：1.塔機回轉(zhuǎn)時覆蓋面盡可能少重疊或不重疊。2.塔機垂直運輸時應(yīng)能穿越現(xiàn)場施工構(gòu)件，確保不同幾何尺寸的物件有足夠的間歇距離提升到需要的作業(yè)平臺。3.在考慮到吊鉤高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后，應(yīng)有足夠的垂直距

2、離保證各種不同幾何尺寸物體進行水平運輸。由于2#、4#、6#塔機北側(cè)有高壓線，2#、4#塔機安裝高度為25m，6#塔安裝高度為18m，1#、3#、5#塔安裝高度為20m。4.2#、4#、6#盡量避開施工范圍內(nèi)的北側(cè)高壓架空線防護設(shè)。1#、2#塔機為3#、7#、10#三層商鋪房配備使用，3#及4#塔機為二棟主樓配備使用，待3#、7#、10#樓封頂，1#及2#塔機及時拆除。5.在地下室施工期間，堅持北側(cè)高、南側(cè)低的原則，由于2#、4#塔機處于施工材料主入口處，大部分材料都要經(jīng)4#吊周轉(zhuǎn)，2#、4#塔機又處于同一高度，4#吊運轉(zhuǎn)時向右，2#吊運轉(zhuǎn)時向左，二塔機同時運轉(zhuǎn)時，朝相反方向運轉(zhuǎn)，這樣減少相互

3、碰撞的機率，確保在同時運轉(zhuǎn)時的安全，現(xiàn)場安排專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮。6.同步升高和下降，確保群塔相互間的垂直距離符合立體協(xié)調(diào)方案要求。7.堅持群塔作業(yè)運行原則（1）低塔讓高塔原則：一般高塔均安裝在主要位置，工作繁忙，低塔運行時，應(yīng)觀察高塔運行情況后再運行；（2）后塔讓先塔原則：塔機在重疊覆蓋區(qū)運行時，后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機；（3）動塔讓靜塔原則：塔機在進入重疊覆蓋區(qū)運行時，運行塔機應(yīng)避讓該區(qū)停止塔機；行走式塔機應(yīng)避讓固定式塔機；（4）輕車讓重車原則：在兩塔同時運行時，無荷載塔機應(yīng)避讓有荷載塔機；（5）客塔讓主塔原則：另一區(qū)域塔機載進入他人塔機區(qū)域時應(yīng)主動避讓主方塔機；（6）同步升

4、降原則：所有塔機應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時間內(nèi)統(tǒng)一升降，以滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。三:嚴(yán)格管理1.建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機制。建立群塔作業(yè)統(tǒng)一管理組織管理網(wǎng)絡(luò)，配備足夠的人員，明確領(lǐng)導(dǎo)、施工組織及駕駛、指揮和維護保養(yǎng)人員職責(zé)，對現(xiàn)場使用和管理進行統(tǒng)一安排、使用和指揮，并完善群塔作業(yè)操作規(guī)程，對相關(guān)人員進行培訓(xùn)，做到持證上崗，所有人員按程序進行操作指揮。2.制定作業(yè)預(yù)案措施。塔機安裝前應(yīng)編制群塔作業(yè)施工組織設(shè)計，對塔機的安裝、使用和管理進行統(tǒng)一策劃，對群塔作業(yè)可能出現(xiàn)的各種危險因素進行分析，確定危險等級，并針對不同危險因素制定各項預(yù)案措施，確保各項技術(shù)措施經(jīng)批準(zhǔn)后實施。3.合理進行施工組織。根據(jù)現(xiàn)

5、場生產(chǎn)需求和風(fēng)向氣候情況以及每臺塔機的維修保養(yǎng)情況，合理安排塔機的使用，盡可能減少同步作業(yè)，并及時向操作和指揮人員下達(dá)協(xié)調(diào)作業(yè)通知單。4.健全報告檢查制度。對施工中存在的各類問題和隱患及時報告，及時檢查，及時通報，并合理安排維修保養(yǎng)，確保所有塔機經(jīng)常性處于完好狀態(tài)。5.加強聯(lián)絡(luò)、通訊管理。群塔作業(yè)應(yīng)對每臺單機進行統(tǒng)一編號，確定每臺單機操作及信號指揮人員，并保持固定。現(xiàn)場應(yīng)為塔機組操作及相關(guān)指揮人員配備對講設(shè)備，每臺機組對講頻率必須單獨鎖定，未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得改變?nèi)藛T組合，不得擅自改變對講機頻率，不得擅自指揮。6.加強指揮管理。信號指揮人員發(fā)出動作指令時，應(yīng)先呼叫被指揮塔機編號，待塔機操作人員應(yīng)

6、答后方可發(fā)出塔機動作指令。同時，信號指揮人員必須時時刻刻目視塔機吊鉤及吊物，塔機運行過程中指揮人員環(huán)顧相近塔機及其他設(shè)施，及時指令；安全指令應(yīng)明確、簡短、完整、清晰。塔機長時間暫停時，吊鉤應(yīng)起升到最高和最近位置，起重臂按順風(fēng)位置停置。安全事故應(yīng)急預(yù)案一:可能會發(fā)生的安全事故及原因本項目施工時間高峰期在夏季及秋冬季，鹽城地區(qū)夏、秋季多臺風(fēng)和雨。作業(yè)中可能會發(fā)生以下事件：1：因天氣的原因或指揮信號導(dǎo)致的群塔碰撞；2：因吊繩或吊籃斷裂或未掛穩(wěn)而產(chǎn)生的高空墜物、物體打擊；二:事故產(chǎn)生的后果發(fā)生群傷事故、高空打擊事故，導(dǎo)致人員和財產(chǎn)的嚴(yán)重?fù)p失。三:安全技術(shù)預(yù)防措施1：堅持持證上崗制度，嚴(yán)禁違章操作。2：

7、施工現(xiàn)場安排專職指揮人員進行協(xié)調(diào)，各施工班組配備專職信號工，人員標(biāo)示清楚，信號清晰。3：塔機合格準(zhǔn)用證操作規(guī)程機組人員十不吊等標(biāo)牌張掛齊全；4：嚴(yán)格檢查制度，定期檢查各傳動機構(gòu)工作正常潤滑良好無異常，液壓系統(tǒng)不漏油，液壓系統(tǒng)是否正常，以及其它機構(gòu)是否正常。四:急救組織構(gòu)成及職責(zé)1：質(zhì)安科負(fù)責(zé)本預(yù)案的組織實施。2：項目經(jīng)理、施工員、起重司機及指揮、施工班組積極配合。3：應(yīng)急組織機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組：序號姓 名職 務(wù)聯(lián)系方式備注1陶存躍組 長136014287202陶存海副組長139146670123何鳳根組 員187522036884陶翔組 :應(yīng)急步驟、 報警和接警處置程序當(dāng)接

8、到報警后，迅速組織安全防護救護組的人員行動組，首先報上級主管領(lǐng)導(dǎo)或部門負(fù)責(zé)人，及時打電話通知公安及救護部門。報急救120說明出事地點，單位名稱。講清楚傷者的傷勢以及出事原因。派人速到路口，給救護車引路。、 應(yīng)急準(zhǔn)備、疏散的組織程序和措施了解和掌握事故發(fā)生時，本崗位和本部門應(yīng)采取的應(yīng)急措施，以免臨時慌亂。配置應(yīng)急急救的相關(guān)裝配及醫(yī)療設(shè)備器材，標(biāo)志配備齊全。所有員工、民工應(yīng)了解預(yù)案程序，在緊急狀態(tài)時能及時有效地采取措施。、 搶救事故傷員的程序和措施要根據(jù)平時分工，協(xié)調(diào)行動。指揮人員和吊裝司機應(yīng)及時判明原因，協(xié)調(diào)一致，馬上做出有效的措施，防止事故繼續(xù)加重擴大，并盡量保持事故吊車的原狀。檢查傷者受傷程度，及時護理和搶救，在搶救傷員的過程中要按照醫(yī)護人員的