最新現(xiàn)澆等截面連續(xù)箱梁施工方案.優(yōu)選

1、現(xiàn)澆等截面連續(xù)箱梁施工方案1、設(shè)計(jì)簡介本橋上部結(jié)構(gòu)為4孔一聯(lián)(4 X25m )現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，梁高為1.40m，箱室高1.0m，橋梁全長100m，橋?qū)?5.0m，分左右雙幅，單幅寬7.5m，其中梁底寬3.75m。本橋與主線成正交，平面大 部分位于直線段內(nèi)，后小部分位于A=60、R=60m的緩和曲線段上， 縱斷位于縱坡+ 3.8%、 2.4%、豎曲線半徑R=2000m的豎曲線上， 橋面采用雙向橫坡2%，橋面橫坡以箱梁整體旋轉(zhuǎn)而成。橋臺(tái)采用單 幅雙GPZ3DX盆式支座，2號(hào)墩采用墩梁固結(jié)，1號(hào)、3號(hào)墩采用單 幅單GPZ6DX盆式支座。橋下地質(zhì)為分別為 4m厚亞粘土、5m厚 含粘性土卵石、粉砂

2、巖等。2、施工方案概述(1) 支架基礎(chǔ)對(duì)可以施工的橋位進(jìn)行清理、整平、回填清宕渣1m、碾壓密實(shí)，然后用粉砂巖宕渣填筑至梁底下1m處，填筑時(shí)分層攤鋪碾壓，分層厚 度為40cm，填筑時(shí)埋置沉降樁進(jìn)行沉降觀測，每三天觀測一次，直 至填筑完成一個(gè)月后，且連續(xù)三次每次沉降量不超過3mm，然后卸載1m ,整平、碾壓，經(jīng)檢測符合要求后最后鋪設(shè)10cm厚的河卵石、 澆筑10cm厚的C20素混凝土作為支架基礎(chǔ)。具體見附圖 1。(2) 支架搭設(shè)按設(shè)計(jì)方案采用滿堂支架現(xiàn)澆施工，施工時(shí)左右幅分幅前后進(jìn)行。在 支架基礎(chǔ)施工完成后，對(duì)箱梁支架進(jìn)行放樣，確定其平面位置，在架設(shè)時(shí)按預(yù)先確定的位置，豎向鋼管平面縱橫間距為80c

3、m x80cm ,腹板處支撐縱橫間距加密為40cm X40cm，墩四周的縱橫間距同樣 加密為40cm X40cm。為了增加支架的整體性對(duì)于每根豎向鋼管用 縱橫鋼管水平相連結(jié)，水平鋼管的豎向間距為 120cm，支架頂部的 水平鋼管縱向（根據(jù)縱坡為弧線形）間距調(diào)整為 40cm。為了確保滿 堂支架的整體強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，每跨縱向每隔3m分別在橋墩處、 1/8跨、3/8跨、跨中設(shè)置9道鋼管剪刀撐，每跨橫向設(shè)立 5道剪刀 撐。搭設(shè)要求：豎桿要求每根豎直，采用單根鋼管。立豎桿后及時(shí)加縱、 橫向平面鋼管固定，確保滿堂支架具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。 滿堂鋼管支架搭設(shè)完畢后，應(yīng)測量放樣確定每根鋼管的高度（

4、每根鋼 管的高度按其位置處梁底高考慮預(yù)拱度設(shè)置減構(gòu)造模板厚度和方 木楞、木楔的厚度計(jì)算），并在鋼管上做上標(biāo)記，對(duì)高出部分的鋼管 用電焊機(jī)切割，保證整個(gè)支架的高度一致并滿足設(shè)計(jì)要求。在支架頂部橫橋向設(shè)橫向鋼管（以在其上直接設(shè)方木楞和木楔，鋪裝模板）， 在橫向鋼管扣件的下部緊設(shè)縱向鋼管，要求橫向鋼管扣件緊貼在縱向 鋼管扣件之上，再在縱向鋼管扣件下緊貼著增設(shè)一個(gè)加強(qiáng)扣件，這樣就能保證橫向鋼管與豎向鋼管的扣件連接具有足夠的強(qiáng)度來承受施 工荷載。為了施工方便和安全，分別在 0號(hào)和4號(hào)臺(tái)的外側(cè)搭設(shè)人 行工作梯，并在支架兩側(cè)設(shè)置1.2m寬的工作、檢查平臺(tái)，工作梯和 平臺(tái)均要安裝1.2m高的護(hù)欄。（支架布置圖

5、見附圖2）（3）施工預(yù)拱度的確定與設(shè)置在支架上澆筑連續(xù)箱梁時(shí)，在施工中和卸架后，上部構(gòu)造要發(fā)生一定 的下沉和撓度，為保證上部構(gòu)造在卸架后能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的外形，在支架、模板施工時(shí)設(shè)置合適的預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時(shí)，主要考慮了 以下因素：A、由結(jié)構(gòu)自重及活載一半所引起的彈性撓度31 ;B、支架在承荷后由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形3 2;C、支架承受施工荷載引起的彈性變形33;D、支架基礎(chǔ)在受載后的非彈性沉陷3 4;E、 超靜定結(jié)構(gòu)由混凝土收縮、徐變及溫度變化而引起的撓度35。經(jīng)計(jì)算，定為1.8cm?？v向預(yù)拱度的設(shè)置，最大值為梁跨的中間，橋臺(tái)支座處、橋墩與箱梁 固結(jié)處為零，按拋物

6、線或豎曲線的計(jì)算確定。另外，為確保箱梁施工 質(zhì)量，在澆筑前對(duì)全橋采用砂包進(jìn)行預(yù)壓，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果，可得出設(shè) 置預(yù)拱度有關(guān)的數(shù)值，據(jù)此對(duì)理論計(jì)算數(shù)值進(jìn)行修正以確定更適當(dāng)?shù)?預(yù)拱度。（4）模板制作與安裝箱梁底、腹板、豎板、內(nèi)腹模等全部采用厚 15mm的竹膠板。底模安裝：在鋼管支架的頂縱向鋼管上，架縱向弧線形鋼管，在其之 上橫向向架5cm X8cm X2.5m方楞木。楞木接頭相互交錯(cuò)布置，楞 木間距為25cm，縱向鋼管、方楞木之間用木楔調(diào)整以保證底模線形。底模竹膠板直接鋪釘在方楞上竹膠板拼縫處且 45。斜面拼接，拼縫下 加設(shè)方楞木，使拼縫剛好位于方楞木中間，拼縫間夾貼雙面棉膠，拼 縫表面用石臘密封。在

7、鋪設(shè)底模前先放置好盆式支座，并在支座位置 處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開孔，在開孔處支立梁底楔塊的模 板，楔塊的底模根據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸也開孔， 預(yù)埋鋼板與楔塊的底模 用高強(qiáng)砂漿密封。腹板側(cè)模、翼板底模的安裝：在底模鋪設(shè)完成后，重新標(biāo)定橋梁中心 軸線，對(duì)箱梁的平面位置進(jìn)行放樣，在底模上標(biāo)出腹板側(cè)模、內(nèi)腹模、 翼板邊線和鋼筋布置的位置。腹板側(cè)模用高強(qiáng)度膠合板，每隔25cm立方木、背桿木，豎向背桿木直接置于支架橫向方楞木上，并用木楔 楔牢。施工時(shí)必須保證模板支架的強(qiáng)度與剛度， 箱梁側(cè)模與翼板底模 須連成一體。內(nèi)腹板也使用竹膠板，為保證側(cè)模穩(wěn)固在箱梁主筋和腹箍筋上， 設(shè)置 一定數(shù)量的定位鋼筋。準(zhǔn)確確定

8、模板位置，并在箱梁腹板上設(shè)置 14 圓鋼對(duì)拉鋼筋。內(nèi)模腹板肋條間距為 25cm，頂板和底板的肋條間距 為40cm，頂板和底板之間設(shè)立縱向間距為 40cm、橫向間距為60cm 的豎向方木支撐，橫向設(shè)置上下兩道豎向間距為 60cm的橫支撐，橫 支撐和豎支撐形成組合“#”字架，此“組合“#”字架事先釘好， 內(nèi)模底板和頂板設(shè)置成可活動(dòng)的，在綁扎頂板鋼筋之前先支好內(nèi)模， 待澆筑底板的時(shí)候卸掉組合“#”字架，打開內(nèi)模的頂板和底板，當(dāng) 底板澆筑好后，合上內(nèi)模底板，放入組合“#”字架固定好，最后合 上內(nèi)模頂板。在安裝模板時(shí)特別注意以下問題: 在梁端與橫梁位置預(yù)應(yīng)力錨頭位置的模板和支座處模板，應(yīng)按設(shè)計(jì)要 求和支

9、座形狀做成規(guī)定的角度與形狀，并保證錨頭位置混凝土面與該 處鋼絞線的切線垂直。在外露面底、側(cè)面的模板，特別是預(yù)應(yīng)力張拉端模板應(yīng)按要求安裝附 著式振動(dòng)器，以保證混凝土澆筑質(zhì)量。所有外露面模板接縫采用涂石臘新工藝處理，保證模板光潔、嚴(yán)密不 漏漿。在中間兩靠近張拉端，頂板模板應(yīng)設(shè)置適當(dāng)面積的工作孔， 以便進(jìn)行 預(yù)應(yīng)力張拉工作。所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計(jì)圖紙固定 到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無遺漏且安裝牢固，位置準(zhǔn)確。模板的支立具體見附圖3。(5)支架預(yù)壓預(yù)壓荷載：在鋪設(shè)完箱梁底模后，對(duì)全橋支架、模板進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載按新澆混凝土自重、鋼筋自重和施工人員及設(shè)備荷載總和的110 %考慮，具

10、體施工時(shí)預(yù)壓荷載采用箱梁自重的1.2倍，即半幅預(yù)壓總荷載為1200t。預(yù)壓方法：預(yù)壓采用砂包，即對(duì)全橋梁體半幅范圍內(nèi)分段(按梁跨分) 用等同于梁體自重110%約1200噸的砂包對(duì)橋梁模板、支架預(yù)壓 7 天。在預(yù)壓前、后和預(yù)壓過程中，用儀器隨時(shí)觀測跨中1/4梁跨位置 的變形，并檢查支架各扣件的受力情況，驗(yàn)證、校核施工預(yù)拱度設(shè)置 值的可靠性和確定下一支架預(yù)拱度設(shè)置的合理值。(6) 鋼筋加工與綁扎A、鋼筋檢驗(yàn)鋼筋必須按不同種類、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分別 堆放，不得混雜，且應(yīng)立標(biāo)牌以示識(shí)別。鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過程中， 應(yīng)避免銹蝕和污染，并堆置在鋼筋棚內(nèi)。在鋼筋進(jìn)場后，要求提供附有生產(chǎn)廠家

11、對(duì)該批鋼筋生產(chǎn)的合格證書， 標(biāo)示批號(hào)和出廠檢驗(yàn)的有關(guān)力學(xué)性能試驗(yàn)資料。進(jìn)場的每一批鋼筋， 均按JTJ055-83公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)不合 格的不得使用于本工程。B、鋼筋制作、綁扎箱梁鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸づ飪?nèi)進(jìn)行加工； 縱向通長鋼筋采用閃 光對(duì)焊焊接，焊接接頭應(yīng)符合 JGJ18-96鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程的 要求。焊接接頭不設(shè)于最大壓力處，并使接頭交錯(cuò)排列，受拉區(qū)同一 焊接接頭范圍內(nèi)接頭鋼筋的面積不得超過該截面鋼筋總面積的 50%。鋼筋布置按設(shè)計(jì)圖紙，在底模上先綁扎底板鋼筋，安裝腹板外 模和翼板底模，再綁扎腹板鋼筋，最后綁扎頂板及翼板鋼筋。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，在鋼筋與模板間

12、設(shè)置三角砂漿墊塊， 墊塊 用預(yù)埋的鐵絲與鋼筋扎牢，并互相錯(cuò)開布置。為了便于操作及考慮到今后的內(nèi)模拆卸，在每跨梁板距支點(diǎn)1/4處開 設(shè)人孔，因此在此處的頂板縱向鋼筋須斷開中間的上下層各11根，同時(shí)頂板需斷開橫向鋼筋4道，如果是箍筋，則調(diào)整為箍筋的環(huán)接處 為斷開處，此幾根斷開的鋼筋須考慮今后露出人孔邊緣的搭接長度15cm，下料時(shí)要特別注意，今后待內(nèi)模拆出后再根據(jù)頂板的鋼筋設(shè)計(jì)焊接鋼筋網(wǎng)片或焊接斷開處，焊接時(shí)要按規(guī)范要求。C、預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件的安裝預(yù)應(yīng)力管道的埋置位置決定了今后預(yù)應(yīng)力筋的受力及應(yīng)力分布情況， 因此對(duì)管道的埋設(shè)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙仔細(xì)認(rèn)真的進(jìn)行，注意平面和立面的位置，用12的鋼筋焊成“

13、 #”架夾住管道點(diǎn)焊固定在箍筋 及架立筋上。安裝時(shí)要嚴(yán)格逐點(diǎn)檢查管道的位置，如發(fā)現(xiàn)有不對(duì)的地 方要立即調(diào)整。澆筑前應(yīng)檢查波紋管的密封性及各接頭的牢固性，用灌水法做密封性試驗(yàn)，做完密封性試驗(yàn)后用高壓風(fēng)把管道內(nèi)殘留的水 吹出。澆筑前要仔細(xì)核對(duì)圖紙(包括通用圖紙)，注意支座預(yù)埋鋼板、預(yù)應(yīng)力 設(shè)備、泄水孔、護(hù)欄底座鋼筋、箱室通氣孔、伸縮縫等預(yù)埋件的埋置， 千萬不可遺漏，預(yù)埋時(shí)同樣要注意各預(yù)埋件的尺寸和位置。(7) 預(yù)應(yīng)力鋼絞線制作與安裝A、檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力的施工是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵， 因此很有必要對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材、錨 具、夾具和張拉設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。B、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨具、夾具檢驗(yàn)每批預(yù)應(yīng)力鋼材進(jìn)場應(yīng)附有證明生產(chǎn)廠家

14、、性能、尺寸、熔爐次和日 期的明顯標(biāo)志，每批預(yù)應(yīng)力鋼材的進(jìn)場應(yīng)分批驗(yàn)收， 檢驗(yàn)其質(zhì)量證明 書、包裝方法及標(biāo)志內(nèi)容是否齊全、正確；鋼材表面質(zhì)量及規(guī)格是否 符合要求，經(jīng)運(yùn)輸、存放后有無損傷、銹蝕或影響與水泥粘結(jié)的油污。為確保工程質(zhì)量，對(duì)用本橋的預(yù)應(yīng)力鋼材及錨具、 夾具進(jìn)行力學(xué)性能 試驗(yàn)。A、錨具、夾具：外觀檢查：從每批中抽取10%但不少于10套的錨具，檢查其外觀尺 寸。當(dāng)有一套表面有裂紋或超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)， 應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具重 新檢查，如仍有一套不符合要求，則不得使用或逐套檢查，合格者可 使用。硬度檢查：從每批中抽取5%但不少于5件的錨具的夾片，每套至少 抽5片，每個(gè)零件測試三點(diǎn)，其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要

15、求范圍內(nèi)，當(dāng)有一個(gè) 零件不合格時(shí)，則不得使用或逐個(gè)檢查，合格者使用。B、鋼絞線：預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)成批驗(yàn)收，每批由同一鋼號(hào)、 同一規(guī)格、 同一生產(chǎn)工藝制造的鋼絞線組成，每批質(zhì)量不大于 60噸。從每批鋼 絞線中選取3盤，進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差、松馳試驗(yàn)和力學(xué)性能的 試驗(yàn)做斷負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長率）。試驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格時(shí)則 以不合格盤報(bào)廢。再從未試驗(yàn)過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行復(fù) 驗(yàn)，如仍有一項(xiàng)不合格，則該批判為不合格品。C、張拉設(shè)備檢驗(yàn)張拉機(jī)具與錨具應(yīng)配套使用，采用 YCD梁板系列千斤頂，千斤頂與 壓力表在張拉前進(jìn)行配套校驗(yàn)，校驗(yàn)設(shè)備送到國家認(rèn)可的計(jì)量部門進(jìn) 行校驗(yàn)，并使千斤頂活塞的運(yùn)行方向

16、與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致，以 確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線或線性回歸議程。從而計(jì)算 出各束鋼絞線的張拉控制應(yīng)力相對(duì)的壓力表讀數(shù)值， 并由專人負(fù)責(zé)使 用、管理和維護(hù)。D、預(yù)應(yīng)力鋼材的放樣、安放在普通鋼筋安放基本完成后，應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材的平面和高度(相對(duì)底 模板)進(jìn)行放樣，并在鋼筋上標(biāo)出明顯的標(biāo)記。放樣完成即進(jìn)行穿波 紋管，波紋管連接處的縫隙應(yīng)用膠帶紙包纏牢，防止水泥漿滲入。張 拉端錨墊板等的預(yù)埋，先制作滿足設(shè)計(jì)圖紙要求的角度和端頭模板， 將錨墊板用螺栓固定于端頭模板上。鋼絞線下料長度時(shí)應(yīng)考慮張拉端的工作長度，下料時(shí)，切割口的兩側(cè)各5cm先用鉛絲綁扎，然后用切割機(jī)切割。下料后在地坪上進(jìn)行編 束

17、，使鋼絞線平直，每束內(nèi)各根鋼絞線應(yīng)編號(hào)并順序擺放，每隔1m用1822號(hào)鉛絲編織、合攏捆扎。在波紋管、錨墊板安裝完成和鋼 絞線編束后，即可進(jìn)行鋼絞線穿束工作，穿束時(shí)應(yīng)注意不要捅破波紋 管。在安裝預(yù)應(yīng)力管道的時(shí)候，同時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束的穿束工作，穿 束完后，用間距50cm的12 “#”字定位鋼筋將波紋管牢固固定于 鋼筋骨架上，確保其平面位置和高度準(zhǔn)確。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋與普通鋼筋 有沖突時(shí)，可適當(dāng)挪動(dòng)普通鋼筋或切斷，并在其它位置得以恢復(fù)。鋼 絞線外露部分用塑料膜包纏，防止污染。在穿束之前要做好以下準(zhǔn)備工作：(a) 清除錨頭上的各種雜物以及多余的波紋管。(b) 用高壓水沖洗孔道。(c) 在干凈的水泥地坪上編

18、束，以防鋼束受污染。(d) 卷揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩要換成新的并要認(rèn)真檢查是否有破損處。(e) 在編束前應(yīng)用專用工具將鋼束梳一下，以防鋼絞線絞在一起。(f) 將鋼束端頭做成圓錐狀，用電焊焊牢，表面要用砂輪修平滑，以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷，堵塞孔道。若預(yù)應(yīng)力束孔道是曲線狀，用人工穿束就比較困難，通常將鋼絲繩系 在高強(qiáng)鋼絲上，用人工先將高強(qiáng)鋼絲拉過孔道，然后將鋼絲繩頭用 12的半圓鋼環(huán)與鋼束頭經(jīng)焊接而接在一起，開啟卷揚(yáng)機(jī)將鋼束徐徐 拉過孔內(nèi)，在鋼束頭進(jìn)孔道時(shí)，用人工協(xié)助使其順利入孔。如果在鋼 束穿進(jìn)過程中堵塞，要立即停止，查準(zhǔn)堵塞管位置，鑿開混凝土清除 管道內(nèi)的堵管雜物，仍繼續(xù)用卷揚(yáng)機(jī)將束拖過

19、孔道。(8) 混凝土澆筑與振搗混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)支架、模板和預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查，清除模板內(nèi)的 雜物，并用清水對(duì)模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗。為防止混凝土本身的收縮及施 工時(shí)間較長，混凝土中應(yīng)摻入緩凝劑。澆筑過程中底板后肋板用插入 式振搗器振搗，頂板部分用平板式振動(dòng)器振搗，注意不要振破預(yù)應(yīng)力 束波紋管道，以防水泥漿堵塞波紋管。澆筑工程中要經(jīng)常來回地敲擊 鋼絞束的兩個(gè)端頭，防止?jié)仓r(shí)漏漿堵塞管道。箱梁砼澆注前，必須對(duì)支架體系的安全性進(jìn)行全面檢查， 經(jīng)自檢和監(jiān) 理檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行澆筑。箱梁混凝土澆筑分三批前后平行作業(yè)。 第一批澆筑底板，當(dāng)?shù)装鍧仓?有1.5m長度后，合上內(nèi)模底板，固好組合“# ”字架，合上內(nèi)模

20、頂 板，緊跟著第二批澆筑腹板，當(dāng)腹板澆筑長度達(dá) 1.5m后開始第三批澆筑頂板及翼板，就這樣保持三批澆筑相隔有1.5m以上的平行作業(yè)。 混凝土澆筑應(yīng)按順序、一定的厚度和方向分層進(jìn)行，分層厚度為 30cm，必須注意在下層混凝土初凝或重塑前澆筑完上層混凝土。上 下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上。振搗采用插入式振動(dòng)棒，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)棒作用半徑的1. 5倍，并與側(cè)模保持5 10cm的距離。振搗時(shí)插入下層混凝土 5 10cm , 每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動(dòng)棒。振搗時(shí)避免振動(dòng)棒模板，鋼筋等； 對(duì)每一振動(dòng)部位必須振到該部位混凝土密實(shí)為止，也就是混凝土停止 下沉，不再冒氣泡，表面呈

21、現(xiàn)平坦、泛漿。在澆筑過程中應(yīng)安排各工 種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時(shí)處理。混凝土澆筑順 序?yàn)椋旱装?、腹板t頂板、翼板。澆筑時(shí)需注意在每跨的1/4處留出1.2m（橫向）xo.5m（縱向）的人孔， 待內(nèi)模拆出補(bǔ)上鋼筋后，用鐵絲吊住底板，補(bǔ)上人孔混凝土的澆筑?；炷敛捎脧?qiáng)制式攪拌機(jī)拌制，泵送入模。為防止內(nèi)模移位，采取對(duì) 稱平衡澆筑。砼振搗用插入式振搗器。混凝土原材料和外加劑選用、 配合比設(shè)計(jì)均須符合混凝土的施工技術(shù)規(guī)范的要求，以保證梁體質(zhì) 量。在混凝土澆筑完成后，應(yīng)在初凝后盡快保養(yǎng)，米用麻袋或其他物品覆 蓋混凝土表面，灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間為 10天，每次灑 水以保持混凝土表面經(jīng)

22、常處于濕潤狀態(tài)為度。用于控制拆模，落架的混凝土強(qiáng)度試壓塊放置在箱梁室內(nèi)， 與之同 條件進(jìn)行養(yǎng)生。在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，嚴(yán)禁利用橋面作為施工場地或堆放原材料(9) 箱梁預(yù)應(yīng)力施加張拉控制采用“雙控法”，整個(gè)箱梁澆筑完畢，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng) 度的90%以上，同時(shí)養(yǎng)護(hù)15天后，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可，兩端分批張拉預(yù)應(yīng) 力鋼絞線。張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖，同排的鋼絞束同時(shí)張拉，張拉時(shí)兩端同時(shí)進(jìn)行。每束鋼束張拉程序?yàn)椋?-10% Scon t 100% Scon(持荷5分鐘)回油錨固。初張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼絞束張拉端先對(duì)千斤頂主缸充油，使鋼絞束略為拉 緊，同時(shí)調(diào)整錨圈及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線 互相吻合

23、，注意使每股鋼絞線受力均勻，當(dāng)鋼絞束達(dá)初應(yīng)力10% Scon 時(shí)兩端作伸長量標(biāo)記，并借以觀察有無滑絲情況發(fā)生。張拉采用逐級(jí) 加壓的方法進(jìn)行，當(dāng)張拉達(dá)到設(shè)計(jì)控制應(yīng)力(100% Scon)時(shí)，繼續(xù)供 油維持張拉力不變，持荷5分鐘，同時(shí)在兩端分別測量實(shí)際伸長量， 比較是否與計(jì)算值相符。計(jì)算伸長量和實(shí)測伸長量誤差應(yīng)在士6%以內(nèi)，當(dāng)實(shí)測值與計(jì)算值不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因，上報(bào)監(jiān)理， 調(diào)整計(jì)算伸長量再進(jìn)行張拉。張拉過程中如有滑絲、斷絲、伸長量不夠的情況發(fā)生，則需分析原因 并處理后重新張拉。在張拉過程中發(fā)生滑絲現(xiàn)象，可能由于以下原因：可能在張拉時(shí)錨具錐孔與夾片之間有雜物。(b) 鋼絞線上有油污、錨墊板喇

24、叭口內(nèi)有混凝土和其它雜物。(c) 錨固效率系數(shù)小于規(guī)范要求值。(d) 鋼絞線可能有負(fù)公差及受力性能不符合設(shè)計(jì)要求。(e) 初應(yīng)力小，可能鋼束中鋼絞線受力不均，引起鋼絞線收縮變形。(f) 切割錨頭鋼絞線時(shí)留得太短，或未采取降溫措施。(g) 長束張拉，伸長量大，油頂行程小，多次張拉錨固，引起鋼束變形。(h) 塞片、錨具的硬度不夠。張拉過程中斷絲現(xiàn)象一般有以下原因：鋼束在孔道內(nèi)部彎曲，張拉時(shí)部分受力大于鋼絞線的破壞力。(b) 鋼絞線本身質(zhì)量有問題。(c) 油頂未經(jīng)標(biāo)定，張拉力不準(zhǔn)確。鋼束張拉如發(fā)現(xiàn)伸長量不足或過大，也應(yīng)及時(shí)分析原因，一般是管道布置不準(zhǔn)，增大孔道摩阻，應(yīng)力損失大，有時(shí)也有可能設(shè)計(jì)計(jì)算使用 的鋼絞線的彈模值與實(shí)際使用的彈模值不相同。總之，在張拉過程中如發(fā)現(xiàn)滑絲、斷絲、伸長量不夠等情況后要及時(shí)查明原因，報(bào)告監(jiān)理采取相應(yīng)的措施后方可進(jìn)行下一步施工。錨具外(錨