安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦法

1、盛年不重來(lái)，一日難再晨。及時(shí)宜自勉，歲月不待人 中鐵二一局濟(jì)青高鐵項(xiàng)目部 二分部安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦法 一 編制的目的及依據(jù) 為了切實(shí)筑牢安全大堤，做到安全管理的 軟件升級(jí)，硬件加強(qiáng)”, 實(shí)現(xiàn)“安全第一、百年大計(jì)”的宏偉目標(biāo)，中鐵二十一局濟(jì)青高鐵項(xiàng) 目部二分部，根據(jù)鐵路總公司鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法 （鐵建設(shè)【2010】162號(hào)文件）及中鐵二一局集團(tuán)公司相關(guān)文件要 求，為了實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量零事故，落實(shí)施工風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，確保風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)的 施工安全，促進(jìn)施工安全持續(xù)健康平穩(wěn)發(fā)展，加強(qiáng)中鐵二十一局濟(jì)青 高鐵項(xiàng)目部二分部現(xiàn)場(chǎng)施工的安全風(fēng)險(xiǎn)管理，特制定本安全管理辦 法。 二 管理機(jī)構(gòu)及職責(zé) 1組織機(jī)構(gòu) 中鐵二十

2、一局濟(jì)青高鐵項(xiàng)目部二分部成立安全風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小 組： 組長(zhǎng)：鈕根林 副組長(zhǎng)：張留柱、張旭、蔡晨曦、張建強(qiáng)、郭彥超 組 員：雒江濤、康宏林、王志剛、韓湘成、王昱龍 安全風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)中鐵二十一局濟(jì)青高鐵項(xiàng)目部二分 部管段內(nèi)所有工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，負(fù)責(zé)制訂安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí) 施辦法；建立安全風(fēng)險(xiǎn)管理臺(tái)帳；建立健全安全風(fēng)險(xiǎn)管理監(jiān)督保證體 系和安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在項(xiàng)目分部 安質(zhì)部。 2 安質(zhì)部職責(zé) 1）施工期間風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理的歸口管理部門(mén)，負(fù)責(zé)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng) 估與管理的工作； 2）負(fù)責(zé)制定本項(xiàng)目部管段內(nèi)的施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理辦法及實(shí)施 細(xì)則； 3）檢查督促各架子隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)處理措

3、施的落實(shí)情況； 4）制定本管段施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 5）完成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，提出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果； 6）監(jiān)督、協(xié)調(diào)各架子隊(duì)處理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理工作中的有關(guān)問(wèn)題； 7）對(duì)施工階段風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)， 定期反饋，隨時(shí)與相關(guān)單位溝通； 8）根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果，調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)處理措施。 9）根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，編制各種緊急情況下的應(yīng)急預(yù)案，完善 快速反應(yīng)機(jī)制，并進(jìn)行演練； 10）負(fù)責(zé)對(duì)專業(yè)架子隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底， 對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行崗前教育 培訓(xùn)。 3 工程部職責(zé) 1）根據(jù)施工圖風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果修正完善施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告， 經(jīng)內(nèi)部審核后報(bào)監(jiān)理單位西二指審查后批準(zhǔn)； 2）檢查風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告中處理技術(shù)措施的執(zhí)行情況； 3）參與工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工

4、作，根據(jù)工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果制定有針對(duì) 性的技術(shù)措施； 4）負(fù)責(zé)與相關(guān)單位及小組成員的溝通。 4 物資設(shè)備部職責(zé) 1）在進(jìn)行設(shè)備物資管理的同時(shí)，為安全生產(chǎn)做好物資設(shè)備方面 的工作。 2）重要?jiǎng)趧?dòng)防護(hù)用品的采購(gòu)和使用必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī) 定，執(zhí)行本系統(tǒng)重要?jiǎng)趧?dòng)防護(hù)用品定點(diǎn)使用管理規(guī)定 3）定期檢查勞動(dòng)安全防護(hù)用品的使用情況，對(duì)于不符合安全要 求、過(guò)期的安全防護(hù)用品及時(shí)予以淘汰、更換。 4）建立安全防護(hù)用品發(fā)放使用臺(tái)賬，動(dòng)態(tài)跟蹤，及時(shí)反饋安全 防護(hù)用品的信息。根據(jù)各自的職能履行相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理職責(zé)。 5 其他各職能部門(mén)職責(zé) 根據(jù)各自的職能履行相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理職責(zé)。 6 架子隊(duì)職責(zé) 1）對(duì)施

5、工階段風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，定期反饋，隨時(shí)與相關(guān)單位溝通； 2）對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)，超前做好準(zhǔn)備工作，實(shí)時(shí)監(jiān)控，并做好相關(guān) 人員培訓(xùn)； 3）根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果，調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)處理措施。 4）按照批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工方案編制施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 組建專業(yè)作業(yè)班組， 配置相應(yīng)機(jī)械設(shè)備， 嚴(yán)格按專項(xiàng)施工方案組織實(shí) 施，并派專職安全風(fēng)險(xiǎn)管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。 如果在項(xiàng)目分部沒(méi)有與各 設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議的情況下， 各架子隊(duì)、 班組必須禁止 一切施工，否則被各設(shè)備管理單位、濟(jì)公司定為黑施工，將被處罰 50-100 萬(wàn)元。 5）負(fù)責(zé)對(duì)專業(yè)作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行崗前教 育培訓(xùn)。 三 施工階段安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及管理 施工

6、階段安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理的實(shí)施主體是架子隊(duì)，按照業(yè)主、 中鐵二十一局濟(jì)青高鐵項(xiàng)目部規(guī)定和要求實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理。 施工階段積 極開(kāi)展以安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理為重點(diǎn)的培訓(xùn)工作， 注重環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)， 兼 顧質(zhì)量、工期、投資控制等風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)不同施工階段的任務(wù)、目的和 要求，針對(duì)各架子隊(duì)的工程技術(shù)特點(diǎn)，確定評(píng)估與管理對(duì)象、目標(biāo)和 方法。其管理要點(diǎn)如下： 1 施工階段應(yīng)在設(shè)計(jì)院風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)施性施 工組織設(shè)計(jì)， 對(duì)各架子隊(duì)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行梳理， 重點(diǎn)審查風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)及采取 的相應(yīng)工程措施是否全面，合理。 2 施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容和成果應(yīng)滿足指導(dǎo)施工中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控 制的基本要求。 3 施工階段根據(jù)設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，

7、依據(jù)施工地質(zhì)、資源 配置及實(shí)施方案進(jìn)行再評(píng)估， 提出相應(yīng)的施工措施， 著重于施工管理、 措施評(píng)價(jià)和落實(shí)，主要內(nèi)容包括： 1）在設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上，結(jié)合環(huán)境和地質(zhì)條件、施工 工藝、設(shè)備、施工水平、經(jīng)驗(yàn)和工程特點(diǎn)等，對(duì)新出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí) 別，再結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果， 針對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)提出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施，并 對(duì)識(shí)別且處理后的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)。 2）施工中，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)跟蹤管理，定期反饋，隨時(shí)與相關(guān)部門(mén)溝通。 3）在施工現(xiàn)場(chǎng)公示識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)，其內(nèi)容包括風(fēng)險(xiǎn)描述、監(jiān)測(cè)方 案，應(yīng)急預(yù)案、責(zé)任人等。 4 中鐵二十一局濟(jì)青高鐵項(xiàng)目部二分部安全風(fēng)險(xiǎn)管理范圍主要 包括橋梁高墩大跨及連續(xù)梁施工。根據(jù)事故發(fā)生的概率和后果程度

8、， 參照鐵路總公司、濟(jì)青公司風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)確定標(biāo)準(zhǔn)，分為高度風(fēng)險(xiǎn)、中度 風(fēng)險(xiǎn)、低度風(fēng)險(xiǎn)三個(gè)級(jí)別。其中：高度風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)包括連續(xù)梁施工、大 型機(jī)械設(shè)備施工等施工項(xiàng)目； 中度風(fēng)險(xiǎn)包括高墩大跨施工； 低度風(fēng)險(xiǎn) 包括一般樁基、承臺(tái)、墩身施工項(xiàng)目。 四 風(fēng)險(xiǎn)管理制度 1 風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)包保制度。 對(duì)風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)實(shí)行包保領(lǐng)導(dǎo)包報(bào)制度工點(diǎn)的檢查， 項(xiàng)目分部領(lǐng)導(dǎo)每 月檢查不得少于 6 次，并及時(shí)處理施工中的各種安全隱患問(wèn)題。 如包 保工點(diǎn)發(fā)生質(zhì)量安全事故，依據(jù)相關(guān)規(guī)定追究包保人員的責(zé)任。 2 實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)干部帶班作業(yè)制度。 風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)帶班作業(yè)主要由項(xiàng)目分部班子成員、 部門(mén)負(fù)責(zé)人輪流帶 班作業(yè)；嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)和安全管理人員跟班作業(yè)

9、制度。 3 實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)安全隱患掛牌督辦制度。 對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)安全隱患實(shí)行掛牌督辦。對(duì)查出的問(wèn)題， 要分清原因，界定責(zé)任，嚴(yán)格處理，明確整改時(shí)限、責(zé)任人和復(fù)查責(zé) 任人，逐一登記銷號(hào)，實(shí)行閉環(huán)管理，確保整改到位。 4 實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)關(guān)鍵工序影像記錄制度。 各架子隊(duì)在實(shí)施過(guò)程中， 必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)資料要求的風(fēng)險(xiǎn)控制 和防范措施進(jìn)行施工。 涉及關(guān)鍵安全風(fēng)險(xiǎn)控制過(guò)程和重大問(wèn)題整改環(huán) 節(jié)，質(zhì)檢工程師自檢和監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢查均須進(jìn)行影像記錄， 留存影像檢 查資料作為施工和監(jiān)理日志的組成部分， 加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制過(guò)程記錄的可 追溯性。 5 風(fēng)險(xiǎn)處理制度 1）根據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，按照風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估準(zhǔn)則，提出風(fēng)險(xiǎn)處理 措施

10、，風(fēng)險(xiǎn)處理基本措施包括風(fēng)險(xiǎn)接受、風(fēng)險(xiǎn)減輕、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn) 規(guī)避等。 2）根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)處理結(jié)果，提出風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策表。風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策表的內(nèi)容應(yīng) 包括初始風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)計(jì)或施工應(yīng)對(duì)措施、殘留風(fēng)險(xiǎn)等。 3）對(duì)風(fēng)險(xiǎn)處理結(jié)果實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)在接受范圍內(nèi)，當(dāng)風(fēng) 險(xiǎn)不可接受時(shí)，應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行再處理，并重新制定風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃。 五 施工安全措施 1 橋梁工程施工安全的措施 1）結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型橋梁施工，應(yīng)對(duì)施工安全做專項(xiàng)調(diào)查研究， 并制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。單項(xiàng)工程（包括輔助結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工程） 開(kāi)工前，應(yīng)制定安全細(xì)則， 向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。對(duì)橋梁施 工中的輔助結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行安全檢算，并考慮采取相應(yīng)的安全措施。 2）橋涵施工前，應(yīng)

11、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等，進(jìn)行 全面檢查，確認(rèn)符合要求后方可施工。 3) 嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工。 4) 每項(xiàng)工程開(kāi)工前，制定詳細(xì)的安全細(xì)則，如高空作業(yè)、水中 作業(yè)等，并向施工人員進(jìn)行安全交底。 5) 橋涵施工提前采取防洪措施，如基坑四周設(shè)排水設(shè)施、設(shè)備 和材料置于高處，確保汛期人員、設(shè)備、材料和工程的安全。 6) 保證工地、廠區(qū)內(nèi)的安全防護(hù)設(shè)施齊全有效，有明顯的警示 標(biāo)志。 7) 基坑開(kāi)挖時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或地質(zhì)情況按規(guī)定的基坑邊坡分層 下挖，嚴(yán)禁局部開(kāi)挖深基坑或從底層向四周掏土的方法施工。 在基坑 頂面邊坡以外的四周開(kāi)挖排水溝， 并經(jīng)常保持暢通。 基坑周邊設(shè)安全 圍欄。基坑上部有動(dòng)載時(shí)

12、， 坑邊緣與動(dòng)載間預(yù)留一定距離的護(hù)道或采 取加固措施。 8) 施工現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)時(shí)，按照吊裝安全技術(shù)規(guī)程要求操作。 9) 跨越公路的橋梁墩臺(tái)施工采取隔離柵欄將道路行車、行人與 施工區(qū)域進(jìn)行隔離。 10) 橋墩承臺(tái)開(kāi)挖施工采用支護(hù)， 對(duì)地方土路或碎石路進(jìn)行必要 改道，以保證施工安全和道路行車安全。 11) 任何人進(jìn)入臨近既有線工作區(qū)內(nèi)必須進(jìn)行登記并接受值班 人員檢查，佩戴安全帽和其它防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽(tīng)從指揮；同時(shí) 加強(qiáng)安全保衛(wèi)，禁止閑雜人員進(jìn)入。 12) 臨時(shí)道路、通道在狹窄、陡坡、急彎、穿越電力通訊地段設(shè) 置交通標(biāo)志， 大型施工機(jī)械及特種車輛通過(guò)時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮， 有明 顯的警示標(biāo)志。 13

13、) 存放易燃、易爆物品的倉(cāng)庫(kù)要與生活生產(chǎn)房屋保持一定安全 距離并有專人防守；存放易燃、易爆的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要安裝防爆照明設(shè)備。 施工場(chǎng)地的油庫(kù)、料庫(kù)、發(fā)電機(jī)房、配電室及其它高大建筑，設(shè)置防 雷設(shè)施，防止雷擊。 14）在施工區(qū)內(nèi)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的安全標(biāo)志， 以引起職工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不安全 因素的注意， 對(duì)威脅安全與健康的物體和環(huán)境作出快速反應(yīng)。 以紅色 安全色為主，提示內(nèi)容有禁止標(biāo)志、停止標(biāo)志、交通禁令標(biāo)志、消防 和危險(xiǎn)標(biāo)志。如禁止入內(nèi)、禁止火種、禁止通行、禁止停留、禁止起 動(dòng)、禁止攀登等。各種安全標(biāo)志按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB2894-96安全標(biāo)志 要求的尺寸、顏色、幾何圖形、圖形符號(hào)及補(bǔ)充標(biāo)志等制作。 15）施工用電，嚴(yán)格采

14、用 TNS 系統(tǒng)（三相五線制）和施工現(xiàn) 場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定要求 2 基礎(chǔ)施工的安全措施 1）明挖基礎(chǔ) : 開(kāi)挖基坑時(shí)必須分層下挖，嚴(yán)禁局部開(kāi)挖深坑、從底層向四 周掏土?；虞^深時(shí)，應(yīng)搭上、下跳板或梯子，并根據(jù)土質(zhì)情況逐段 支撐，經(jīng)檢查確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)開(kāi)挖。拆除支護(hù)時(shí)，自下而上分 段進(jìn)行，邊拆邊回填夯實(shí)。 砌筑圬工及灌注砼基礎(chǔ)時(shí)，搭設(shè)平臺(tái)及運(yùn) 料走道，嚴(yán)禁從平臺(tái)上拋滾石塊。開(kāi)挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松 塌或遇有涌水、涌砂影響基坑穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)立即加固防護(hù)。 挖基工程中所設(shè)置的各種圍堰和基坑支撐，其結(jié)構(gòu)必須堅(jiān)固 牢靠，施工中發(fā)現(xiàn)圍堰、支撐有松動(dòng)變形等情況，應(yīng)及時(shí)加固，危及 作業(yè)人員安全時(shí)

15、應(yīng)立即撤出。 基礎(chǔ)施工要盡量避開(kāi)汛期，如不可避免在汛期施工時(shí)，要做 好防洪、防汛工作，汛期要備足防洪搶險(xiǎn)物資。 用吊斗出土?xí)r，需設(shè)信號(hào)指揮?；禹斆孢吰乱酝獾乃闹埽?應(yīng)開(kāi)挖排水溝，并經(jīng)常保持排水暢通。機(jī)具、材料、棄土等應(yīng)堆放在 基坑邊坡周邊安全距離以外。 灌注砼基礎(chǔ)時(shí)， 搭設(shè)灌注平臺(tái)及運(yùn)料走道， 并設(shè)置防護(hù)欄桿。 當(dāng)漏斗孔挪移時(shí)，漏斗外邊空隙應(yīng)封閉嚴(yán)密。在基坑內(nèi)有電焊時(shí)，宜 安排在人少時(shí)進(jìn)行，并做好防護(hù)和通風(fēng)工作，氧割電焊時(shí)，應(yīng)有滅火 設(shè)施。 2）鉆孔樁基礎(chǔ) : 鉆孔灌注樁鉆機(jī)的安置必須在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，當(dāng)施工場(chǎng)地為 旱地時(shí)，先平整場(chǎng)地、清除雜物、換除軟土、碾壓密實(shí)，鉆機(jī)避免直 接置于不堅(jiān)實(shí)的填

16、土上，避免產(chǎn)生不均勻沉陷；場(chǎng)地為陡坡時(shí)，用枕 木搭設(shè)堅(jiān)固穩(wěn)定的工作平臺(tái)。凡不施工的孔口，均應(yīng)加蓋防護(hù)。 鉆機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，卷繞鋼絲繩時(shí)， 嚴(yán)禁其他人員在其上跨越， 卷?yè)P(yáng)機(jī)在工作中， 如遇停電或停機(jī)檢查保 養(yǎng)時(shí)，應(yīng)將電源關(guān)閉。 3 墩臺(tái)施工的安全措施 1）橋墩施工前，必須搭好腳手架及作業(yè)平臺(tái)，并在平臺(tái)外設(shè)欄 桿。墩高在10m以上時(shí)，應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)。腳手架的搭設(shè)符合安全技術(shù) 規(guī)程的規(guī)定。立桿間距、桿件聯(lián)系、剪刀撐安設(shè)要按規(guī)定執(zhí)行，并經(jīng) 有關(guān)技術(shù)人員檢驗(yàn)合格后方可投入使用。 2）人工搬運(yùn)和綁扎鋼筋時(shí)，互相配合，同步操作。在已安裝的 鋼筋上不得行走，必須架設(shè)交通跳板，或搭腳手架。 3

17、）橋墩臺(tái)整體模板吊裝前，使模板連接牢固，內(nèi)撐、拉桿、箍 筋上緊，吊點(diǎn)正確牢固。起吊時(shí)，拴好溜繩，并聽(tīng)從信號(hào)指揮，不得 超載。 4）使用混凝土振搗器時(shí)， 振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況、 電線的端部與振搗器的連接情況、 振搗器的搬移地點(diǎn)及在間斷工作時(shí) 電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉情況，經(jīng)檢查合格后方準(zhǔn)使用。 5）混凝土灌注采用吊斗時(shí)， 吊斗的升降應(yīng)設(shè)專人指揮， 落斗前， 下部的作業(yè)人員必須躲開(kāi)， 不得身倚欄桿推動(dòng)吊斗， 嚴(yán)禁吊斗碰撞模 板及腳手架。 4 橋梁施工高空作業(yè)安全技術(shù)措施 1 ）高空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處， 必須視具體情況配置安全網(wǎng)、 欄桿等安全設(shè)施以防止工人、工具或物體、材料墜落。 2）高空作業(yè)人

18、員必須配帶安全用具，并且連接牢靠穩(wěn)固。高空 作業(yè)人員腰間要系安全帶，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿拖鞋、硬 底鞋和帶釘易滑的鞋。 3）架子工、結(jié)構(gòu)安裝工等高空、懸空作業(yè)人員須經(jīng)培訓(xùn)和考核 合格后，持證上崗。 4）高空作業(yè)的物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不可堆放在臨邊附近，也不可 妨礙通行，傳遞物料時(shí)不能拋擲。 5）高空作業(yè)同其他作業(yè)交叉施工時(shí)必須有專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)作業(yè)順 序，以防發(fā)生意外。 6）高空作業(yè)所用的腳手架、扣件吊籃等用具，必須經(jīng)過(guò)技術(shù)鑒 定檢驗(yàn)安全可靠后方可使用。 5 大型機(jī)械設(shè)備作業(yè)安全措施 1） 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒布的 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 ，嚴(yán)禁違 章指揮、違章操作。各種專用機(jī)械必須有可靠的安全防

19、護(hù)裝置，由使 用者專門(mén)負(fù)責(zé)。 2） 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試取得 操作合格證，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。 3） 機(jī)械作業(yè)前須進(jìn)行詳細(xì)檢查和能力鑒定，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病 作業(yè)，超荷載作業(yè)。 4）定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全 問(wèn)題，按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止 機(jī)械事故的發(fā)生。 6 較大危險(xiǎn)源分析及控制措施 1） 大型機(jī)械設(shè)備保障措施： （1）旋挖鉆在公路旁進(jìn)行拼裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離既有公路 25 米以 外的安全地點(diǎn)進(jìn)行拼裝作業(yè)。 （2）嚴(yán)禁旋挖鉆機(jī)桿直立行走，行走前先平整場(chǎng)地、清除雜物、 換除軟土、夯打密實(shí)。行走線路必須

20、堅(jiān)硬、平整，嚴(yán)禁在一邊硬、一 邊軟的地方行走或就位，施工作業(yè)時(shí)旋挖鉆尾部必須垂直于既有公 路，以免發(fā)生傾斜、倒塌時(shí)對(duì)既有公路行車造成安全隱患。 （3）鉆機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)嚴(yán)格檢查型號(hào)、名稱、編號(hào)、證書(shū)、高度、 狀況以及操作人員、操作證。不合格者立即清場(chǎng)，不得施工，操作人 員必須持證上崗。 （4）當(dāng)鉆機(jī)的工作半徑侵入既有公路行車界限時(shí)應(yīng)立即轉(zhuǎn)變鉆 機(jī)位置，嚴(yán)禁施工機(jī)械侵界。 （5）鉆孔樁采用旋挖鉆鉆孔施工時(shí)控制好鉆機(jī)工作速度，按規(guī) 范要求配制泥漿比重（稍大些） ，防止鉆孔過(guò)程塌孔影響公路路基穩(wěn) 定。成孔后下鋼筋籠時(shí)，速度要慢，鋼筋籠要有纜風(fēng)繩牽引入孔，鋼 筋吊點(diǎn)要焊加強(qiáng)筋等（焊牢、焊好） 。夜晚現(xiàn)場(chǎng)施

21、工要有足夠的照明， 布置反光牌。 （6）鉆機(jī)要滿足安全距離的要求， 遇大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)天氣停止施工， 撤離現(xiàn)場(chǎng)并做好防護(hù)措施，防止鉆機(jī)侵覆造成安全事故。 （ 7） 對(duì)所有參與鉆孔施工的人員進(jìn)行了大型設(shè)備施工安全培 訓(xùn)，作業(yè)人員經(jīng)考試合格并取得操作合格證方可上崗作業(yè)。 鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng) 后安排經(jīng)安全培訓(xùn)合格的防護(hù)員及專職監(jiān)護(hù)員采取 “一機(jī)一人” 制防 護(hù)，安全員、防護(hù)員與監(jiān)護(hù)員采取 12 小時(shí)輪班制度，保障施工時(shí)大 機(jī)作業(yè)安全。 （ 8）每工班施工前必須檢查鉆機(jī)各部位是否良好，特別是鉆桿 固定連接螺絲、螺桿滑絲等，要經(jīng)常檢查固定， 防止螺絲松動(dòng)、斷裂。 嚴(yán)禁夜間移動(dòng)鉆機(jī)。 （9）鉆機(jī)必須停放在堅(jiān)實(shí)的地基上。軟

22、弱地基，必須地基處理 滿足要求后方可停放。 （ 10）鉆機(jī)作業(yè)時(shí)必須垂直于既有公路方向停放，出渣時(shí)，機(jī)身 旋轉(zhuǎn)不得超過(guò) 90。 ( 11)鉆機(jī)拼裝、移動(dòng)和作業(yè)時(shí)， 必須有專人指揮、 瞭望、巡視。 嚴(yán)禁工作前、中飲酒或連續(xù)疲勞作業(yè)。 4) 汽車式起重機(jī)保證措施： (1) 汽車式起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)， 保證在工作時(shí) 不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機(jī)的 作業(yè)位置應(yīng)離溝渠，基坑有必要的安全距離 5m以上； (2) 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜， 支腿變形等不正常現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)， 應(yīng) 立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)； (3) 遇有大雨、 大雪、大霧或六級(jí)大風(fēng)等惡

23、劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作 業(yè)； (4) 汽車式起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，其下方不得有人員停留或通過(guò)， 更不得在吊起來(lái)的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員； (5) 汽車式起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)， 不得超 負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí)， 必須有保證安全的技術(shù)措施， 經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)， 并有專人在現(xiàn) 場(chǎng)監(jiān)護(hù)下，方可起吊； (6) 汽車式起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，都不得靠近架空輸電線路， 要保持安全距離5m以上； (7) 汽車式起重機(jī)吊裝作業(yè)， 司機(jī)必須持證上崗， 嚴(yán)禁酒后駕車， 機(jī)械必須有合格證書(shū)。 (8) 在吊裝作業(yè)前先進(jìn)行墊護(hù)，調(diào)平吊車后在起吊前先進(jìn)行試 吊，

24、在確定各項(xiàng)指標(biāo)良好的狀態(tài)下進(jìn)行正常作業(yè)， 起重機(jī)吊裝作業(yè)過(guò) 程中必須有專人指揮， 尾部垂直于鄭西客專， 工作時(shí)吊臂傾角不得小 于 30，避免吊車在起吊過(guò)程中發(fā)生傾斜，重物離地不得超過(guò) 50 公 分，必須低速檔轉(zhuǎn)動(dòng)，嚴(yán)禁猛起猛落、帶載運(yùn)行，嚴(yán)禁斜吊、拉吊或 快速升降，嚴(yán)禁吊拔埋入地面以下的物體。 （9）鋼絲繩斷絲數(shù)不得超過(guò)安全規(guī)定及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯 擠出等情況。吊車作業(yè)前，必須先檢查鋼絲繩是否磨損、斷絲、扭曲 變形等，超出范圍的必須更換。檢查吊環(huán)（卡）是否良好。嚴(yán)禁用小 噸位卡環(huán)、鋼絲繩吊超出允許起吊重量的重物。 嚴(yán)禁非本車司機(jī)開(kāi)車， 嚴(yán)禁酒后和疲勞開(kāi)車。停放吊車的地方應(yīng)平坦，支護(hù)傳接用力均

25、勻， 保持設(shè)備平衡。 吊車作業(yè)時(shí)必須垂直于線路方向停放在兩墩之間。 吊 車尾部朝向?qū)幬骷扔芯€方向，旋轉(zhuǎn)時(shí)每側(cè)旋轉(zhuǎn)不得大于45，預(yù)留 每側(cè) 45安全角。 （10）地錨的埋設(shè)作法經(jīng)計(jì)算確定，并要與纜風(fēng)繩牢固連接。 （ 11）當(dāng)起吊設(shè)備采用鋼絲繩捆綁時(shí)， 必須對(duì)棱角處采取保護(hù)措 施，防止切斷鋼絲。 （ 12）司機(jī)、指揮和起重工須經(jīng)特種培訓(xùn)考核并持證上崗。指揮 信號(hào)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB 5052-85起重吊運(yùn)指揮信號(hào)規(guī)定執(zhí)行。 （ 13）起重機(jī)作業(yè)要實(shí)行技術(shù)交底制度，作業(yè)中執(zhí)行操作規(guī)程， 不能傾斜、 超載和吊裝粘在地面或其他物體上的重物。 多機(jī)共同工作 要同步，作業(yè)人員按規(guī)定穿戴個(gè)人防護(hù)用品。 （ 14）

26、重吊裝在高處作業(yè)時(shí)， 按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)措施防止高處 墜落。作業(yè)人員在高空移動(dòng)和作業(yè)時(shí)，必須系牢安全帶。上下設(shè)專用 爬梯或斜道。 （15）起重吊裝作業(yè)前，按要求劃定危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的 警示標(biāo)志，專門(mén)設(shè)置監(jiān)護(hù)人員警戒。 （ 16）起重機(jī)械必須與相臨的電線路及設(shè)施要有足夠的安全距離 5m 已上。為防止高處墜落，操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須使用 安全帶。由于起重機(jī)安裝時(shí)活動(dòng)范圍較大， 采用普通安全帶很難滿足 施工要求。應(yīng)采用帶有速差自控器的安全帶，速差自控器（也稱速差 器或防墜緩沖器）規(guī)格很多，有的活動(dòng)半徑可達(dá) 30m。 （ 17）吊車作業(yè)時(shí)臨近既有公路施工安全防護(hù)的重點(diǎn)， 吊車必須 選擇性

27、能優(yōu)良的合格吊車， 吊車司機(jī)必須經(jīng)考試合格并取得操作合格 證方可上崗作業(yè)。安排經(jīng)安全培訓(xùn)合格的防護(hù)員及專職監(jiān)護(hù)員采取 “一機(jī)一人”制防護(hù)，安全員、防護(hù)員與監(jiān)護(hù)員采取 12 小時(shí)輪班制 度，保障施工時(shí)作業(yè)安全。吊裝墩身模板時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮吊裝， 防止吊車大臂傾斜。 5）挖掘機(jī)施工保證措施： （1）挖掘機(jī)司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格并取得有效特種作業(yè)證后 方可上崗操作。 駕駛員在操作前， 應(yīng)先了解本機(jī)的主要性能及操作要 領(lǐng)。 （2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，不能馬上全速操作和作業(yè)，必須以低速進(jìn) 行一定時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)。鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和扣機(jī)上嚴(yán)禁站人。 （3）作用液壓挖掘機(jī)進(jìn)行吊裝操作進(jìn)，應(yīng)確認(rèn)吊裝現(xiàn)場(chǎng)周圍狀 況，使

28、用高強(qiáng)度的吊勾和鋼絲繩， 吊裝時(shí)要盡量使用專用的吊裝裝置； 作業(yè)方式應(yīng)選擇微操作模式，動(dòng)作要緩慢平衡；吊繩長(zhǎng)短適當(dāng)，過(guò)長(zhǎng) 會(huì)使吊物擺動(dòng)較大而難以精確控制； 要正確調(diào)整鏟斗位置， 以防止鋼 線繩滑脫； 施工人員盡量不要靠近吊裝物， 以防止因操作不當(dāng)發(fā)生危 險(xiǎn)。 （ 4） 操作時(shí)精神必須要集中， 鏟斗的運(yùn)作必須在視線范圍之內(nèi)。 （5）在進(jìn)行回轉(zhuǎn)前必須確認(rèn)周圍無(wú)人，在任何情況下都不允許 在作業(yè)人員的頭頂上或運(yùn)送車輛駕駛室頂上回轉(zhuǎn)上車。 （ 6）絕對(duì)禁止對(duì)鏟斗和搖臂施加橫向載荷， 也不能用鏟斗打樁。 （7）在進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí)，要仔細(xì)觀察和考慮好周圍環(huán)境條件， 挖基坑時(shí)要時(shí)刻注意不能挖斷電纜。 （8）離開(kāi)

29、機(jī)械時(shí)，務(wù)必將鏟斗降到地面放穩(wěn)，再將所有操作桿 都按停機(jī)要求放置位置上。 （9）機(jī)械應(yīng)停放在平坦而穩(wěn)定的地面上，若在傾斜地面上停放 時(shí)，務(wù)必在履帶端部墊好止動(dòng)塊 （10）潤(rùn)滑要及時(shí)適量，要經(jīng)常保持整潔，同時(shí)要注意防火。 6）混凝土罐車施工保證措施： （1）混凝土攪拌輸送車的燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、制動(dòng)液、冷卻 水等應(yīng)添加充足，質(zhì)量應(yīng)符合要求。 （2）攪拌筒和滑槽的外觀應(yīng)無(wú)裂痕或損傷； 滑槽止動(dòng)器應(yīng)無(wú)松馳 和損壞；攪拌筒機(jī)架緩沖件應(yīng)無(wú)裂痕或損傷，攪拌葉片磨損應(yīng)正常； 應(yīng)檢查動(dòng)力輸出裝置并確認(rèn)無(wú)螺栓松動(dòng)及軸承漏油等現(xiàn)象。 （3）啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，各儀表指示值正常，制定氣 壓達(dá)到規(guī)定值，并應(yīng)低

30、速旋轉(zhuǎn)攪拌筒35mi n,確認(rèn)一切正常后，方 可裝料。 （ 4）攪拌運(yùn)輸時(shí),混凝土的裝載量不得超過(guò)額定容量,攪拌輸 送車裝料前,應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn),使筒內(nèi)的積水和雜物排盡,排料槽 應(yīng)鎖止在“行駛”位置,不得自由擺動(dòng)；裝料時(shí),應(yīng)將操縱桿放在 “裝 料”位置,并調(diào)節(jié)攪拌筒轉(zhuǎn)速,使進(jìn)料順利；運(yùn)輸中,攪拌筒應(yīng)低速 旋轉(zhuǎn),但不得停轉(zhuǎn)。運(yùn)送混凝土的時(shí)間不得超過(guò)規(guī)定的時(shí)間。 （ 5） 攪拌筒由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時(shí), 應(yīng)先將操縱手柄放在中間位置, 待攪拌筒停轉(zhuǎn)后,再將操縱桿手柄放至反轉(zhuǎn)位置。 （6）行駛在不平路面或轉(zhuǎn)彎處應(yīng)降低車速至 15km/h 及以下, 并 暫停攪拌旋轉(zhuǎn)。通過(guò)橋、洞、門(mén)等設(shè)施時(shí),不得超過(guò)其限制高度

31、及寬 度； （7）攪拌裝置連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜超過(guò) 8h;水箱的水位應(yīng)保持正 常。冬季停車時(shí),應(yīng)將水箱和供水系統(tǒng)的積水放凈。 （ 8）用于攪拌混凝土?xí)r,應(yīng)在攪拌筒內(nèi)先加入總需水量 2/3 的 水,然后再加入骨料和水泥按出廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定的轉(zhuǎn)速和時(shí)間進(jìn)行攪 拌。 （ 9）作業(yè)后,應(yīng)先將內(nèi)燃機(jī)熄火,然后對(duì)料槽、攪拌筒入口和 托輪等處進(jìn)行沖洗及清除混凝土結(jié)塊。當(dāng)需進(jìn)入攪拌筒清除結(jié)塊時(shí), 必須先取下內(nèi)燃機(jī)電門(mén)鑰匙，在筒外應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員 7）裝載機(jī)施工保證措施： （1）裝載機(jī)司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格并取得有效特種作業(yè)證后 方可上崗操作。 駕駛員在操作前， 應(yīng)先了解本機(jī)的主要性能及操作要 領(lǐng)。 （2）車輛必須選擇地形

32、較寬闊的地點(diǎn)作為會(huì)車和轉(zhuǎn)頭地點(diǎn)，以 防止機(jī)械轉(zhuǎn)頭或交會(huì)時(shí)發(fā)生碰撞。 （3）嚴(yán)禁在電纜，管線徑路 3 米之內(nèi)使用裝載機(jī)施工施工作業(yè)， 事先必須用人工挖出，進(jìn)行保護(hù)后方可開(kāi)挖。 （4）裝載機(jī)不得在傾斜度超過(guò)規(guī)定的場(chǎng)地上工作，作業(yè)區(qū)內(nèi)不 得有障礙物及無(wú)關(guān)人員。 裝載機(jī)運(yùn)送距離不宜過(guò)大， 行駛道路應(yīng)平坦。 在石方施工場(chǎng)地作業(yè)時(shí)， 輪式裝載機(jī)應(yīng)在輪胎上加裝保護(hù)鏈條或用鋼 質(zhì)鏈板直邊輪胎。 （5）嚴(yán)禁非本車司機(jī)開(kāi)車，嚴(yán)禁酒后和疲勞開(kāi)車。 （6）往運(yùn)輸車輛上卸料時(shí)應(yīng)緩慢，鏟斗前翻和回位時(shí)不得碰撞 車廂。 （7）作業(yè)后， 應(yīng)將鏟斗平放在地面上， 將操縱桿放在空檔位置， 拉緊手制動(dòng)器。 8）各種電力設(shè)備及石油水

33、利管道防護(hù)措施： 1）機(jī)械施工時(shí)距安全距離保證在 5m已上，對(duì)電力設(shè)備進(jìn)行安全 防護(hù)并懸掛警示標(biāo)志。 2）嚴(yán)禁在電纜溝周圍取土、 堆土，同時(shí)對(duì)電纜溝上部加蓋鋼板， 用白灰圈出起警示標(biāo)志。 3）挖掘機(jī)施工時(shí)安排專人指揮，防止對(duì)地下電纜造成損傷。 4）吊車作業(yè)時(shí)必須“一人一機(jī)”制防護(hù)，不得在石油水利管道 路基邊坡旁取土、棄土，確保石油水利管道安全。 6）在各種電力設(shè)備及石油水利管道施工范圍內(nèi)設(shè)置必要的警戒 隔離帶。 六 安全教育培訓(xùn)和安全生產(chǎn)檢查 1 開(kāi)展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)， 使廣大員工真正認(rèn)識(shí)到 安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、綜合 治理”的思想，自覺(jué)遵守各項(xiàng)安

34、全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。 2 安質(zhì)部要建立安全教育和培訓(xùn)制度， 對(duì)上崗人員（包括勞務(wù)工） 要普遍進(jìn)行“三級(jí)安全教育” 。對(duì)采用新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝及調(diào) 換工種的人員，必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗。 3 強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的安全教育宣傳?？绾印⒖缇€、下穿、上跨既有 線路等重難點(diǎn)工程必須設(shè)立醒目的安全標(biāo)語(yǔ)口號(hào)， 施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)立安 全措施牌，危險(xiǎn)區(qū)、易燃易爆區(qū)要設(shè)立安全標(biāo)志，標(biāo)志要規(guī)范醒目。 4 項(xiàng)目分部安全教育： 由項(xiàng)目分部安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)， 主要對(duì)本級(jí) 管理人員和各架子隊(duì)安全管理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)法規(guī)、 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及規(guī) 章制度、安全生產(chǎn)管理和技術(shù)、應(yīng)急救援和事故案例教育等。 5 安全生產(chǎn)施工檢查，執(zhí)行指揮部的

35、安全生產(chǎn)檢查制度 。 6 施工現(xiàn)場(chǎng)一但發(fā)生安全生產(chǎn)事故， 各架子隊(duì)必須在第一時(shí)間上 報(bào)項(xiàng)目分部，并由項(xiàng)目分部逐級(jí)上報(bào)，并配合組織調(diào)查處理結(jié)案。各 架子隊(duì)必須據(jù)實(shí)報(bào)告事故，不得隱瞞。對(duì)事故調(diào)查處理要本著“四不 放過(guò)”（找不出原因不放過(guò)，責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò)，群眾未受 到教育不放過(guò)， 沒(méi)制定出防范措施不放過(guò)） 的原則，對(duì)事故隱瞞不報(bào)、 謊報(bào)、漏報(bào)要追究架子隊(duì)負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員的責(zé)任，嚴(yán)肅處理。 七 施工安全應(yīng)急預(yù)案 1 應(yīng)急指揮組織機(jī)構(gòu)： 為對(duì)施工可能發(fā)生的爆炸、觸電、機(jī)械傷害、行車安全等災(zāi)害提 前做出安排，明確應(yīng)急職責(zé)，識(shí)別緊急需求，降低和減少對(duì)環(huán)境和員 工的危害。 項(xiàng)目分部成立應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指

36、揮領(lǐng)導(dǎo)小組： 項(xiàng)目分部經(jīng)理 為組長(zhǎng)，項(xiàng)目分部總工、 主管生產(chǎn)（安全）項(xiàng)目分部副經(jīng)理為副組長(zhǎng)。 成員：工程管理部、 安全質(zhì)量環(huán)保部、 物資設(shè)備部、 計(jì)劃部、 財(cái)務(wù)部、 辦公室。為使現(xiàn)場(chǎng)有序，行動(dòng)有效，下設(shè) 4 個(gè)小組，即現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援 組、事故調(diào)查組、后勤保障組、善后處理組。 2 應(yīng)急小組職責(zé)： 施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生爆炸、觸電、機(jī)械傷害等災(zāi)害險(xiǎn)情后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 應(yīng)立即電話通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)。 1）組長(zhǎng)：接到險(xiǎn)情后，分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報(bào)警級(jí)別，啟動(dòng) 應(yīng)急預(yù)案程序、 應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮系統(tǒng)立即投入運(yùn)作， 在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立指 揮場(chǎng)所，相關(guān)人員到位，組織實(shí)施搶險(xiǎn)工作。必要時(shí)采取措施防止爆 炸、觸電、等災(zāi)害事態(tài)擴(kuò)大，將

37、人員和機(jī)械迅速撤出危險(xiǎn)區(qū)。 2）副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)組織應(yīng)急所需資源滿足現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急需求，與 企業(yè)外應(yīng)急響應(yīng)人員、部門(mén)、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。組織本單位的相 關(guān)人員對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估， 定期檢查日常工作和應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備狀 態(tài)。 3）現(xiàn)場(chǎng)搶救組：由項(xiàng)目分部副經(jīng)理負(fù)責(zé)，相關(guān)部門(mén)人員參加， 根據(jù)傷員情況，制定搶救方案，聯(lián)系就近醫(yī)療設(shè)備、醫(yī)務(wù)人員會(huì)同現(xiàn) 場(chǎng)搶救人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救處置工作。 4）后勤保障組：后勤供應(yīng)組由項(xiàng)目分部財(cái)務(wù)、物資設(shè)備部門(mén)負(fù) 責(zé)人擔(dān)任；制訂物資計(jì)劃，檢查、監(jiān)督、落實(shí)物資的儲(chǔ)備情況。應(yīng)急 預(yù)案啟動(dòng)后，按應(yīng)急部署有效地組織應(yīng)急響應(yīng)物資資源到施工現(xiàn)場(chǎng)。 5）善后處理組：組長(zhǎng)由項(xiàng)目分部副經(jīng)理負(fù)責(zé)；相

38、關(guān)部門(mén)人員參 加。主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作， 確保事故發(fā)生后傷亡人員 及家屬思想能夠穩(wěn)定。 做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的跟蹤工作， 協(xié)調(diào)處理 醫(yī)療救護(hù)單位的相關(guān)矛盾。 與保險(xiǎn)單位一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失 的理賠工作。慰問(wèn)傷員及家屬。 6）事故調(diào)查組：事故調(diào)查組組長(zhǎng)由項(xiàng)目部分部主管安全生產(chǎn)的 副經(jīng)理?yè)?dān)任，相關(guān)部門(mén)人員參加。主要保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān) 實(shí)物資料進(jìn)行取樣封存、 調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的 責(zé)任、按“四不放過(guò)”的原則對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行處罰、教育、總結(jié) 3 建立重大事故應(yīng)急救援預(yù)案和事故報(bào)告制度： 1）按照安全生產(chǎn)法規(guī)定，項(xiàng)目分部應(yīng)編制重大事故應(yīng)急救 援處理預(yù)案，建立應(yīng)急

39、救援組織配備應(yīng)急救援設(shè)備，應(yīng)急救援人員、 應(yīng)急救援器材、 設(shè)備要定期組織演練。 使項(xiàng)目更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì) 活動(dòng)的要求， 給參建員工提供更好地安全環(huán)境， 保證各種應(yīng)急反應(yīng)資 源處于良好地戰(zhàn)備狀態(tài)。 2）發(fā)生安全事故應(yīng)及時(shí)上報(bào)，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)啟動(dòng)事故應(yīng) 急救急預(yù)案，按照應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定和要求， 以及事故現(xiàn)場(chǎng)的特性， 根據(jù)狀態(tài)發(fā)展要求， 充分使用應(yīng)急救援資源和社會(huì)救援公共資源， 最 大限度地降低事故帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失和減少人員傷亡。 3）各架子隊(duì)發(fā)生安全傷亡事故應(yīng)及時(shí)如實(shí)上報(bào)項(xiàng)目分部， 24 小 時(shí)內(nèi)報(bào)主管部門(mén)和勞動(dòng)部門(mén)、 工會(huì)，必要時(shí)應(yīng)向安監(jiān)、 公安部門(mén)報(bào)告， 現(xiàn)場(chǎng)施工人員在組織搶救的同時(shí)，

40、應(yīng)及時(shí)召集現(xiàn)場(chǎng)目擊者或當(dāng)事人詢 問(wèn)情況，做好記錄，并將初步調(diào)查情況寫(xiě)成報(bào)告。 4）發(fā)生死亡、重傷事故應(yīng)及時(shí)處理結(jié)案，填報(bào)職工傷亡事故 調(diào)查報(bào)告書(shū) 上報(bào)有關(guān)部門(mén)。 職工傷亡事故調(diào)查報(bào)告書(shū)制度是勞動(dòng)保 護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)， 堅(jiān)持傷亡事故報(bào)告制度， 有利于上級(jí)部門(mén)查明事 故原因，分清事故責(zé)任，擬定改進(jìn)措施， 有效地防止同類事故的發(fā)生。 4 施工安全專項(xiàng)應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案： 1）施工時(shí)對(duì)可能發(fā)生的安全事故（如觸電傷人、高處墜落、路 基隧道塌方、行車安全事故等） ，制定針對(duì)性強(qiáng)、切實(shí)可行的援救措 施。事故一旦發(fā)生，現(xiàn)場(chǎng)人員立即報(bào)告工地負(fù)責(zé)人，并報(bào)告項(xiàng)目分部 突發(fā)事件應(yīng)急援救小組，如涉及到行車、人身安全時(shí)，對(duì)上級(jí)

41、單位和 當(dāng)?shù)卣⒐╇姴块T(mén)、外部救援機(jī)構(gòu)采用固定值班電話、手機(jī)、傳真 等報(bào)警方式。 火警電話 :119； 急救中心電話 :120； 2）當(dāng)上部施工墜物砸到車輛危及人身安全或影響既有公路行車 時(shí)，及時(shí)向交通管理部門(mén)或公路局和項(xiàng)目分部應(yīng)急小組報(bào)告， 同時(shí)撥 打 120 急救車進(jìn)行人員救助， 維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并迅速設(shè)置警示牌引導(dǎo)過(guò)往車 輛注意安全避讓。 項(xiàng)目分部安質(zhì)部要求各架子隊(duì)在臨近既有公路施工 現(xiàn)場(chǎng)、掛牌公示以上各部門(mén)電話號(hào)碼， 每位施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員及領(lǐng)導(dǎo) 干部必須牢記既有線救援程序、 步驟及周圍兄弟單位的電話， 切不可 驚慌失措、自亂陣腳、貽誤救援時(shí)機(jī)，造成更大的浪費(fèi)和損失。如果 發(fā)生這種情況，項(xiàng)目分

42、部將嚴(yán)肅處理主要責(zé)任人、加大處罰力度。 3）事故發(fā)生后，救援小組必須第一時(shí)間，組織人力、物力趕赴 事故第一現(xiàn)場(chǎng)，由救援組長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)受傷者進(jìn)行臨時(shí)救助，控制傷情， 如傷情嚴(yán)重， 必須立即派車把受傷者送就近醫(yī)院進(jìn)行搶救。 對(duì)發(fā)生的 事故進(jìn)行傷情控制， 控制事態(tài)的惡化及蔓延， 確保人員的人身安全不 受損害。 5 應(yīng)急物資、應(yīng)急設(shè)備、應(yīng)急隊(duì)伍（編制、培訓(xùn)）、應(yīng)急救治（藥 品、器具、設(shè)備） 1）應(yīng)急燈、扒釘、木工鋸、大錘、撬棍、消防器材等。 2）臨時(shí)發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)、氣焊設(shè)備一套，有線電話、擔(dān)架；挖 掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車；指揮車。 3）組織 20-50 人的應(yīng)急隊(duì)伍，并由安全質(zhì)量環(huán)保部提前進(jìn)行培 訓(xùn)。 4）

43、可供臨時(shí)處置的醫(yī)藥衛(wèi)生設(shè)備即氧氣呼吸機(jī)、清洗器具、急 救箱、擔(dān)架等；立即與就近醫(yī)院聯(lián)系，將受傷人員轉(zhuǎn)移救治。 6 事故預(yù)防技術(shù)措施 施工前工程部對(duì)當(dāng)?shù)氐臍夂颉?自然環(huán)境進(jìn)行調(diào)查， 并聯(lián)系當(dāng)?shù)貧?象部門(mén)，收集可靠的資料，并預(yù)測(cè)施工過(guò)程中可能發(fā)生的突發(fā)事件， 制定針對(duì)性強(qiáng)、切實(shí)、有效的險(xiǎn)情預(yù)防及處理方案，并報(bào)請(qǐng)上級(jí)主管 部門(mén)審批，確保施工生產(chǎn)的安全順利進(jìn)行。如事故無(wú)可避免，力求將 損失降低到最低點(diǎn)。 7 事故緊急處理措施 1）施工現(xiàn)場(chǎng) 24 小時(shí)有專人值班，發(fā)生事件以電話方式進(jìn)行報(bào)警。 2）突發(fā)事件發(fā)生后，晝夜 24 小時(shí)與政府部門(mén)保持電話聯(lián)系，以 便應(yīng)急指揮和疏散居民。明確報(bào)警的標(biāo)志、方式、信號(hào)

44、等，以免有關(guān) 人員誤解。配合公安、消防、醫(yī)務(wù)等事件相關(guān)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)處理，布署善 后工作。 3）在事故發(fā)生的第一時(shí)間內(nèi)，施工現(xiàn)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)狀，有 權(quán)采取措施立即處理。必要時(shí)采取下列程序進(jìn)行疏散：切斷電源；人 員疏散；設(shè)備撤離。同時(shí)向項(xiàng)目分部領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行事故報(bào)告。項(xiàng)目分部領(lǐng) 導(dǎo)接到事故報(bào)告后， 迅速奔赴事故現(xiàn)場(chǎng)， 同時(shí)向上級(jí)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告事 故情況并啟動(dòng)項(xiàng)目部事故應(yīng)急實(shí)施預(yù)案，迅速采取有效措施組織搶 救，防止事故擴(kuò)大。必要時(shí)，根據(jù)上級(jí)管理機(jī)構(gòu)指示，按國(guó)家有關(guān)規(guī) 定，向業(yè)主及地方主管部門(mén)報(bào)告。事故發(fā)生后，項(xiàng)目分部在 24 小時(shí) 內(nèi)書(shū)面報(bào)告。依據(jù)有關(guān)規(guī)定自行或協(xié)助公司事故調(diào)查組進(jìn)行事故調(diào)查 處理，同時(shí)積極為

45、早日恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)創(chuàng)造條件。 八 防洪、防汛應(yīng)急預(yù)案和措施 1 進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀缶痔峁┑臍庀筚Y料和洪水規(guī)律以及工程 所在地的地理環(huán)境， 制定周密可行的防護(hù)措施及方案。 報(bào)送建設(shè)單位、 監(jiān)理和有關(guān)部門(mén)。 2 成立以項(xiàng)目分部經(jīng)理為組長(zhǎng)， 總工程師為副組長(zhǎng)的抗洪防汛搶 險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和組織防洪、防汛工作。 3 劃清責(zé)任地段， 明確領(lǐng)導(dǎo)小組成員，責(zé)任分工，做到有情況及 時(shí)匯報(bào)。 4 建立、健全防洪值班制度。進(jìn)入雨季，項(xiàng)目分部抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組 實(shí)施日值班制度， 24 小時(shí)值班不斷人，并保持通訊暢通；項(xiàng)目分部 所有架子隊(duì)按項(xiàng)目部統(tǒng)一安排輪流值班。 值班分隊(duì)指定值班車輛并配 置相應(yīng)的工具。 5 落實(shí)“兩

46、檢制”，值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員應(yīng)及時(shí)督促有關(guān)責(zé)任人， 在雨期期間對(duì)責(zé)任地段進(jìn)行檢查。 6 汛期來(lái)臨之前， 防洪領(lǐng)導(dǎo)小組組織有關(guān)負(fù)責(zé)人， 工程技術(shù)人員 和現(xiàn)場(chǎng)工人，進(jìn)行聯(lián)合大檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，確定整改方案，馬上 實(shí)施。 7 施工中相關(guān)的工點(diǎn)， 防洪措施必須到位。 首先做好側(cè)溝及其它 排水設(shè)施，清除泥土雜物，做好縱坡，疏通出口，保證能及時(shí)排水。 8 凡拆除和改建了的原有排水設(shè)施，雨季來(lái)臨前應(yīng)緊前安排施 工，及時(shí)恢復(fù)。 九 火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案和措施 1 火災(zāi)事故可能發(fā)生在倉(cāng)庫(kù)、生活區(qū)、辦公區(qū)和易燃材料（油 品）堆放點(diǎn)。危險(xiǎn)性分析：造成現(xiàn)場(chǎng)人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失，嚴(yán)重的危 及到周邊建筑物和群眾，造成重大傷亡。

47、 2 在危險(xiǎn)源評(píng)估的基礎(chǔ)上，對(duì)其可能發(fā)生火災(zāi)處設(shè)置“嚴(yán)禁煙 火”、“禁止吸煙” 等標(biāo)識(shí)；易燃易爆物品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)外除設(shè)置相應(yīng)安全標(biāo) 志外，還應(yīng)在倉(cāng)庫(kù)外圍拉設(shè)警戒線， 并設(shè)立值班室 24 小時(shí)專人值班。 任何人發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)后，都要及時(shí)、準(zhǔn)確地向保衛(wèi)部門(mén)、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員或 消防機(jī)關(guān)報(bào)警（火警電話 119），并積極投入撲救。單位接到火災(zāi)報(bào) 警后，應(yīng)及時(shí)組織力量，配合消防機(jī)關(guān)進(jìn)行撲救。 3 報(bào)警系統(tǒng)及程序： 辦公區(qū)域及施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)火情后， 第一時(shí)間報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人， 現(xiàn) 場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向上一級(jí)主管部門(mén)或 119 報(bào)告，決定是否啟動(dòng)應(yīng)急救 援預(yù)案。程序?yàn)橛上露希蓛?nèi)到外，形成有序的網(wǎng)絡(luò)報(bào)警系統(tǒng)。 4 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警方式：

48、 電話報(bào)警：利用值班電話向上級(jí)機(jī)構(gòu)及消防部門(mén)報(bào)警；警報(bào)器、 喊話器報(bào)警、人員喊話等手段告知現(xiàn)場(chǎng)人員撤離。 24 小時(shí)與相關(guān)部 門(mén)的通訊、聯(lián)絡(luò)方式為現(xiàn)場(chǎng)值班電話、發(fā)現(xiàn)人手機(jī)，外部救援電話為 119，人員受傷急救電話 120。 5 外部求援方式： 1）內(nèi)部應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)的同時(shí)，由應(yīng)急總指揮確定是否啟動(dòng)外部 應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)， 向已經(jīng)確定的施工場(chǎng)區(qū)外部單位、 社會(huì)公共救援機(jī)構(gòu) 求援。 2）應(yīng)急救援過(guò)程中，按照應(yīng)急總指揮的部署，消防人員及時(shí)撤 離重火災(zāi)地點(diǎn)， 各應(yīng)急職能部門(mén)按照預(yù)案的分工， 及時(shí)對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)外進(jìn) 行有效隔離、 疏散場(chǎng)區(qū)外居民撤出危險(xiǎn)地帶， 對(duì)受傷人員進(jìn)行救治工 作，對(duì)重傷人員轉(zhuǎn)移至醫(yī)療機(jī)構(gòu)就醫(yī)。

49、 3）危險(xiǎn)源預(yù)防控制措施： 對(duì)辦公區(qū)域和施工場(chǎng)區(qū)的危險(xiǎn)源， 采取定期檢查、日常值班巡邏、 作業(yè)過(guò)程專人盯崗，在辦公區(qū)域設(shè)置報(bào)警監(jiān)測(cè)裝置方式進(jìn)行監(jiān)控。 6 建立三級(jí)動(dòng)火審批制度 一級(jí)動(dòng)火， 由動(dòng)火單位消防保衛(wèi)部門(mén)提出意見(jiàn)， 經(jīng)本單位防火責(zé) 任人審批； 二級(jí)動(dòng)火，由動(dòng)火單位提出意見(jiàn)，防火負(fù)責(zé)人加具意見(jiàn)，報(bào)公司 安監(jiān)部門(mén)共同審核，經(jīng)公司防火責(zé)任人審批； 三級(jí)動(dòng)火，由公司提出意見(jiàn)，防火責(zé)任人加具意見(jiàn)，經(jīng)集團(tuán)公司 防火責(zé)任人審批，并報(bào)市消防部門(mén)備案，如有疑難問(wèn)題，還須邀請(qǐng)市 勞動(dòng)、公安、消防等有關(guān)部門(mén)的專業(yè)人員共同研究審批。 7 建立臨時(shí)設(shè)施防火制度 臨時(shí)設(shè)施應(yīng)遠(yuǎn)離火災(zāi)危險(xiǎn)性大的場(chǎng)所， 必須使用不燃材料

50、搭建圍 蔽和骨架（門(mén)窗除外） ，易燃易爆物品倉(cāng)庫(kù)必須單獨(dú)設(shè)置，用磚墻圍 蔽；臨時(shí)設(shè)施必須建立寬度不小于 1.2m 的消防通道，不得修建在高 壓架空電線下面，并距離高壓架空電線的水平距離不少于 6m。 8 建立日常防火教育制度 新職工、外來(lái)工上崗前必須進(jìn)行防火知識(shí)、防火安全教育，并做 好簽證登記； 每周根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)對(duì)職工、 外來(lái)工進(jìn)行不少于一次的防 火教育；定期組織一次義務(wù)消防隊(duì)培訓(xùn)、演練；施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)立防火 宣傳欄和防火標(biāo)語(yǔ)。 9 建立防火檢查登記制度 班組實(shí)行班前班后檢查； 每月由現(xiàn)場(chǎng)防火責(zé)任人帶隊(duì)， 組織有關(guān) 部門(mén)人員，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，公司每季進(jìn)行抽查；認(rèn)真做好 動(dòng)火后的安全檢查；

51、認(rèn)真落實(shí)整改隱患的跟蹤、復(fù)查。 10 建立易燃易爆物品管理制度 易燃易爆物品存放量不準(zhǔn)超過(guò) 3 天的使用量；易燃易爆物品必須 設(shè)專人看管，嚴(yán)格收發(fā)、回倉(cāng)手續(xù)；易燃易爆物品嚴(yán)禁露天存放；易 燃易爆物品倉(cāng)照明必須使用防火、 防爆裝置的電氣設(shè)備； 使用液化石 油氣作焊、割作業(yè)，須經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)防火責(zé)任人批準(zhǔn)；嚴(yán)禁攜帶火種、 手機(jī)、對(duì)講機(jī)及非防爆裝置的照明燈具進(jìn)入易燃易爆物品倉(cāng)。 11 建立安全用電管理制度 1）施工現(xiàn)場(chǎng)一切電氣安裝必須按照中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 建 設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供電安全規(guī)范 和建設(shè)部 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技 術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行； 2）施工現(xiàn)場(chǎng)一切電氣設(shè)備必須由有上崗操作證的電工進(jìn)行安裝 管

52、理，認(rèn)真做好班前班后檢查，及時(shí)消除不安全因素，并做好每日檢 查登記； 3）電線殘舊要及時(shí)更換，電氣設(shè)備和電線不準(zhǔn)超過(guò)安全負(fù)荷， 不準(zhǔn)使用銅絲和其他不合規(guī)范的金屬絲作照明電路保險(xiǎn)絲； 加強(qiáng)對(duì)碘 鎢絲、鹵化物燈的使用管理；室內(nèi)、外電線架設(shè)應(yīng)有瓷管或瓷瓶與其 他物體隔離，室內(nèi)電線不得直接敷設(shè)在可燃物、金屬物上，要套防火 絕緣線管。 12 建立動(dòng)火作業(yè)制度 1) 焊、割作業(yè)必須由有證焊工操作； 嚴(yán)格執(zhí)行臨時(shí)動(dòng)火作業(yè) “三 級(jí)”審批制度， 領(lǐng)取動(dòng)火作業(yè)許可證后方能動(dòng)火；動(dòng)火作業(yè)必須做到 “八不”、“四要”、“一清理”；高處動(dòng)火作業(yè)要專人監(jiān)焊，落實(shí)防止 焊渣、切割物下跌的安全措施； 動(dòng)火作業(yè)后要立即告知防

53、火檢查員或 值班人員。科學(xué)配置消防器材，按規(guī)定配置充足的消防器材，不得借 故移作他用?，F(xiàn)場(chǎng)配備足夠的消防水源、管道。滅火處置措施，根據(jù) 物質(zhì)燃燒原理和總結(jié)長(zhǎng)期救火實(shí)踐，可用以下四種方法。 (1) 窒息滅火法 施工現(xiàn)場(chǎng)可采用石棉布，浸濕的棉被、帆布、海草席等不燃或難 燃材料覆蓋燃燒物或封閉孔洞；用水蒸汽，惰性氣體或二氧化碳、氮 氣沖入燃燒區(qū)域內(nèi)； 利用建筑物原有的門(mén)、 窗以及生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備上的 部件封閉燃燒區(qū)，阻止新鮮空氣流入，以降低燃燒區(qū)內(nèi)氧氣含量，窒 息燃燒。此外，在萬(wàn)不得已且條件允許的情況下， 也可采用水淹沒(méi) (灌 注)的方法撲滅火災(zāi)。 (2) 冷卻滅火法 將滅火劑直接噴灑在燃燒物體上， 使

54、可燃物質(zhì)的溫度降低至燃點(diǎn) 以下，終止燃燒。在必要的情況下，可用冷卻劑冷卻建筑構(gòu)件、生產(chǎn) 裝置、設(shè)備容器等，防止建筑構(gòu)件變形造成更大損失。 (3) 隔離滅火法 將燃燒區(qū)域附近的可燃、 易燃、易爆和助燃物質(zhì)轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)； 關(guān)閉閥門(mén)，阻止氣體、液體流入燃燒區(qū)；設(shè)法阻攔流散的易燃、可燃 氣體；拆除與燃燒區(qū)相毗鄰的可燃建筑物， 形成防止火勢(shì)蔓延的間距 等。 (4) 抑制滅火法 使滅火劑參與燃燒反應(yīng)過(guò)程，使燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的游離基消失， 從而形成穩(wěn)定分子或低活性的游離基， 使燃燒反應(yīng)停止， 常用的滅火 劑有 1211、1202、1301 滅火劑。 2）電器、焊接設(shè)備火災(zāi)的撲滅 撲滅電器火災(zāi)時(shí)，首先應(yīng)切斷電

55、源，并使用絕緣性能好的滅火劑， 如干粉滅火器、二氧化碳滅火器、 1211 滅火器等。 焊接設(shè)備（電石桶、氧氣、乙炔、電焊機(jī)）著火，首先要關(guān)閉閥 門(mén)，可用二氧化碳滅火器或干粉滅火器撲救，不能用水、泡沫滅火器 和四氯化碳滅火器救火， 如臨近建筑物或可燃物失火， 應(yīng)盡快將氧氣 瓶搬走，放在安全地帶，防止受火場(chǎng)高熱影響引起爆炸。 十 起重吊裝事故應(yīng)急預(yù)案和措施 1 在起重吊裝和鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工中，可能發(fā)生的事故類型 主要有：起重機(jī)傾覆、吊裝構(gòu)件滑落、操作人員高處墜落、電網(wǎng)觸電 等傷害事故。發(fā)生起重機(jī)傾覆事故時(shí)，容易造成人員傷亡，相鄰構(gòu)筑 物損壞；發(fā)生吊裝構(gòu)件滑落造成物體打擊事故時(shí)致使受重傷或死亡；

56、操作人員高處墜落至少造成人員重傷甚至死亡；發(fā)生電網(wǎng)觸電事故 時(shí)，多數(shù)情況造成人員死亡。 2 一旦發(fā)生上述事件，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù) 案，指揮應(yīng)急救援，并不斷修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷， 加以改進(jìn)。 提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。 組 織搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍 , 調(diào)配應(yīng)急救援物資、裝備、器材、藥品、醫(yī)療器械、 搶險(xiǎn)車輛等物資。 將受害者轉(zhuǎn)移至安全地帶。 在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行 搶險(xiǎn)搶救或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。 3 搶險(xiǎn)搶救或救援結(jié)束后，直接報(bào)告總指揮或副總指揮，并對(duì) 結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。 在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前， 對(duì)受害者進(jìn)行必要 的搶救 （ 如人工呼吸、

57、包扎止血、防止受傷部位受污染等 ） 。使重度受 害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。 協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至 醫(yī)療機(jī)構(gòu)， 并指定人員護(hù)理受害者。 在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍建立警戒區(qū)實(shí)施 交通管制，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序。 4危險(xiǎn)源預(yù)防控制措施 危險(xiǎn)源預(yù)防控制措施表 序 號(hào) 危險(xiǎn)作 業(yè) 可能導(dǎo)致 的事故 預(yù)防控制措施 1 起重設(shè) 備傾覆 機(jī)械傷害 物體打擊 對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行安全檢驗(yàn)，安全保護(hù)裝置 齊全。 專人統(tǒng)一指揮，按操作規(guī)程操作。 嚴(yán)禁斜拉、斜吊、起吊固定牢死的重物、 超負(fù)荷吊運(yùn)。 地面和行走道路要堅(jiān)實(shí)平整，支撐穩(wěn)定。 2 構(gòu)件捆 綁不牢 固 構(gòu)件滑落 起吊前必須捆綁牢固；人員持證上崗。 不得隨意改變吊裝方

58、案； 信號(hào)工、起重工密切配合，嚴(yán)格遵守“十 不吊”原則。 3 安全防 護(hù)不到 位 高空墜落 高空作業(yè)人員按規(guī)定穿戴個(gè)人防護(hù)用 品； 設(shè)置牢固的操作平臺(tái)，周邊設(shè)防護(hù)欄桿； 必須按規(guī)范系好安全帶。 4 作業(yè)面 高壓電 網(wǎng) 觸電 按規(guī)范要求劃定作業(yè)區(qū)域，設(shè)置防護(hù)欄 桿； 作業(yè)人員不得隨意翻越防護(hù)欄桿。 5 起重機(jī)傾覆事故應(yīng)急處置措施 當(dāng)發(fā)生起重機(jī)傾覆事故時(shí)， 首先看起重機(jī)司機(jī)是否被困在操作室 內(nèi), 檢查有無(wú)其他人員被砸傷或掩埋在其下面，相鄰構(gòu)筑物是否受到 侵害。若有人員被困，確定被埋人員的位置，立即組織現(xiàn)場(chǎng)急救。當(dāng) 挖救被埋人員時(shí)，切勿用機(jī)械挖救，以防傷人，同時(shí)調(diào)用其他起重設(shè) 備將傾覆起重機(jī)緩慢拉起

59、，頂升穩(wěn)固，再組織搶救被埋人員。 6 吊裝構(gòu)件滑落應(yīng)急處置措施 當(dāng)發(fā)生吊裝構(gòu)件滑落造成物體打擊傷害事故時(shí)， 首先觀察傷員受 傷部位，失血多少，對(duì)于一些微小傷，工地急救員可以臨時(shí)進(jìn)行簡(jiǎn)單 的止血、消炎、包扎，然后送往醫(yī)院處理。傷勢(shì)嚴(yán)重者，急救人員邊 搶救邊送醫(yī)院。 7 操作人員高處墜落事故應(yīng)急處置措施 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人從高處墜落摔傷，首先應(yīng)觀察傷員的神志是否清醒， 隨后看傷員墜落時(shí)身體著地部位， 再根據(jù)傷員的傷害程度的不同， 組 織救援。 十一 觸電傷害事故應(yīng)急處置措施 1 當(dāng)起重吊裝作業(yè)不慎掛斷電線造成觸電傷害事故時(shí)，首先判 斷是高壓線路還是低壓線路。若是低壓線路，立即斷開(kāi)電源，如果電 源開(kāi)關(guān)較遠(yuǎn)，

60、 則可用絕緣材料把觸電者與電源分離。 若是高壓線路觸 電，馬上通知供電部門(mén)停電，如一時(shí)無(wú)通知供電部門(mén)停電，則可拋擲 導(dǎo)電體，讓線路短路跳閘，再把觸電者拖離電源。 2 施工臨時(shí)用電事故應(yīng)急預(yù)案和措施 1）施工用電工程可能出現(xiàn)的事故類型主要有：觸電事故，電線 電纜破損而導(dǎo)致火災(zāi)事故， 設(shè)備損壞或臨時(shí)用電系統(tǒng)癱瘓。 主要原因 有：在臨時(shí)用電中亂搭亂設(shè)用電線路， 未按規(guī)定設(shè)漏電保護(hù)器等而造 成的觸電事故；由于線路破損、超負(fù)荷而導(dǎo)致火災(zāi)事故的發(fā)生；由于 未按規(guī)定搭設(shè)可能導(dǎo)致設(shè)備損壞或臨時(shí)用電系統(tǒng)癱瘓。 施工用電發(fā)生 事故危害程度極大，在施工現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備多，用電負(fù)荷過(guò)大，容易發(fā) 生火災(zāi)事故， 造成人員傷亡