電動(dòng)機(jī)固定架項(xiàng)目合作計(jì)劃書（范文模板）

1、泓域咨詢 MACRO/電動(dòng)機(jī)固定架項(xiàng)目合作計(jì)劃書電動(dòng)機(jī)固定架項(xiàng)目合作計(jì)劃書xx有限責(zé)任公司目錄第一章 項(xiàng)目基本情況第二章 背景及必要性第三章 項(xiàng)目投資主體概況第四章 行業(yè)發(fā)展分析第五章 選址分析第六章 產(chǎn)品方案第七章 進(jìn)度實(shí)施計(jì)劃第八章 組織機(jī)構(gòu)及人力資源配置第九章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估第十章 投資估算及資金籌措第十一章 經(jīng)濟(jì)收益分析第十二章 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)說(shuō)明第十三章 附表附錄報(bào)告說(shuō)明隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，汽車產(chǎn)業(yè)鏈開始重構(gòu)。整車制造商為爭(zhēng)奪市場(chǎng)，把業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在加快新車型研發(fā)和投放上，盡量剝離原有零部件業(yè)務(wù)，配套零部件廣泛外包并采取全球采購(gòu)策略，使零部件企業(yè)的開發(fā)深度不斷提高，在技術(shù)和研發(fā)中扮演越來(lái)越

2、重要的角色。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資42161.08萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資31539.62萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的74.81%；建設(shè)期利息887.92萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的2.11%；流動(dòng)資金9733.54萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的23.09%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入81300.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用61770.72萬(wàn)元，凈利潤(rùn)14303.91萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率27.11%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值20894.51萬(wàn)元，全部投資回收期5.43年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。隨著生產(chǎn)工藝日益復(fù)雜，最終產(chǎn)品客戶對(duì)于供應(yīng)鏈效率和零部件集成化的要求越來(lái)越高，壓鑄企業(yè)也逐步由單一的壓

3、鑄件生產(chǎn)廠商轉(zhuǎn)變?yōu)閴鸿T、精密加工、零件裝配、部件集成一體化的生產(chǎn)商。綜上所述，該項(xiàng)目屬于國(guó)家鼓勵(lì)支持的項(xiàng)目，項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益客觀，項(xiàng)目的投產(chǎn)將改善優(yōu)化當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)。本報(bào)告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。第一章 項(xiàng)目基本情況一、項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱：電動(dòng)機(jī)固定架項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xx有限責(zé)任公司二、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xxx，占地面積約71.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、建設(shè)背景、規(guī)模（一）項(xiàng)

4、目背景經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)鋁壓鑄行業(yè)已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但是與國(guó)外企業(yè)相比，在生產(chǎn)規(guī)模、發(fā)展歷史、技術(shù)水平、生產(chǎn)管理等方面水平還存在一定的差距。盡管我國(guó)現(xiàn)已成為全球汽車生產(chǎn)和銷售大國(guó)，但汽車零部件發(fā)展明顯滯后于整車行業(yè)，全球知名零部件企業(yè)相比，國(guó)內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)仍存在一定的差距。從經(jīng)營(yíng)規(guī)模上看，我國(guó)汽車零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模整體偏??；從技術(shù)研發(fā)上看，國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)研發(fā)投入力度顯著偏低，引進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化仍然是最普遍的產(chǎn)品開發(fā)方式。實(shí)現(xiàn)“十三五”時(shí)期的發(fā)展目標(biāo)，必須全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享、轉(zhuǎn)型、率先、特色”的發(fā)展理念。機(jī)遇千載難逢，任務(wù)依然艱巨。只要全市上下精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、拼搏實(shí)干、開拓

5、創(chuàng)新、奮力進(jìn)取，就一定能夠把握住機(jī)遇乘勢(shì)而上，就一定能夠加快實(shí)現(xiàn)全面提檔進(jìn)位、率先綠色崛起。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積47333.00（折合約71.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積93708.31。其中：生產(chǎn)工程60113.86，倉(cāng)儲(chǔ)工程17219.94，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施11350.58，公共工程5023.93。項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)307000套電動(dòng)機(jī)固定架的生產(chǎn)能力。四、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xx有限責(zé)任公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為24個(gè)月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購(gòu)、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。五、建設(shè)投資估

6、算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資42161.08萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資31539.62萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的74.81%；建設(shè)期利息887.92萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的2.11%；流動(dòng)資金9733.54萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的23.09%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資31539.62萬(wàn)元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用28132.61萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用2393.75萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)1013.26萬(wàn)元。六、項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入81300.00萬(wàn)元，綜

7、合總成本費(fèi)用61770.72萬(wàn)元，納稅總額9037.05萬(wàn)元，凈利潤(rùn)14303.91萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率27.11%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值20894.51萬(wàn)元，全部投資回收期5.43年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積47333.00約71.00畝1.1總建筑面積93708.31容積率1.981.2基底面積28873.13建筑系數(shù)61.00%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝444.082總投資萬(wàn)元42161.082.1建設(shè)投資萬(wàn)元31539.622.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元28132.612.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬(wàn)元2393.752.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元1013.262.2建設(shè)期

8、利息萬(wàn)元887.922.3流動(dòng)資金萬(wàn)元9733.543資金籌措萬(wàn)元42161.083.1自籌資金萬(wàn)元24040.353.2銀行貸款萬(wàn)元18120.734營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元81300.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元61770.726利潤(rùn)總額萬(wàn)元19071.887凈利潤(rùn)萬(wàn)元14303.918所得稅萬(wàn)元4767.979增值稅萬(wàn)元3811.6810稅金及附加萬(wàn)元457.4011納稅總額萬(wàn)元9037.0512工業(yè)增加值萬(wàn)元30211.3713盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元26168.04產(chǎn)值14回收期年5.43含建設(shè)期24個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率27.11%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元20894.51所得稅后七、主要結(jié)論及建議

9、本項(xiàng)目生產(chǎn)線設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，即提高了產(chǎn)品質(zhì)量，又增加了產(chǎn)品附加值，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。本項(xiàng)目生產(chǎn)所需原料立足于本地資源優(yōu)勢(shì)，主要原材料從本地市場(chǎng)采購(gòu)，保證了項(xiàng)目實(shí)施后的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。綜上所述，項(xiàng)目的實(shí)施將對(duì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)具有重要意義，本期項(xiàng)目的建設(shè)，是十分必要和可行的。第二章 背景及必要性一、發(fā)展原則1、加強(qiáng)引導(dǎo)，市場(chǎng)推動(dòng)。完善法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)主體行為，建立公平的市場(chǎng)環(huán)境；綜合運(yùn)用價(jià)格、財(cái)稅、金融等經(jīng)濟(jì)手段，發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用，激發(fā)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。2、協(xié)同推進(jìn)。以區(qū)域協(xié)同發(fā)展為契機(jī)，找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位和發(fā)展方向，完善產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系，積極對(duì)接本地創(chuàng)新資源和優(yōu)

10、質(zhì)產(chǎn)業(yè)，主動(dòng)延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，構(gòu)建具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)和協(xié)調(diào)發(fā)展，打造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。3、堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展。著力產(chǎn)品創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，加快由規(guī)模擴(kuò)張向質(zhì)量、效益提升轉(zhuǎn)變。4、因地制宜，科學(xué)發(fā)展。充分結(jié)合各區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平、資源條件，分地區(qū)、分類型制定科學(xué)合理的工作路線，指導(dǎo)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展。二、行業(yè)及市場(chǎng)分析1、有利因素（1）國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策支持鋁壓鑄件應(yīng)用廣泛，國(guó)家有關(guān)部門出臺(tái)了一系列支持政策。尤其是主要下游行業(yè)中新能源汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)家行業(yè)政策鼓勵(lì)和支持發(fā)展的行業(yè)，未來(lái)發(fā)展前景良好。（2）下游行業(yè)汽車產(chǎn)銷量仍保持高位運(yùn)行我國(guó)自2009年起一直保持全球第一大

11、汽車生產(chǎn)銷售國(guó)的地位，尤其是近三年來(lái)汽車產(chǎn)銷量均保持在2000萬(wàn)輛以上，汽車零部件行業(yè)下游仍有較大的市場(chǎng)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民收入水平提升，受益于一線地區(qū)的換車需求、二三線地區(qū)的汽車普及，預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)仍將保持增長(zhǎng)。從全國(guó)范圍來(lái)看，中國(guó)汽車人均保有量?jī)H為105輛/千人口，相比發(fā)達(dá)國(guó)家和部分發(fā)展中國(guó)家仍然偏低，從長(zhǎng)期來(lái)看，伴隨經(jīng)濟(jì)、道路、能源等條件的持續(xù)改善，國(guó)內(nèi)汽車及零部件市場(chǎng)仍具有廣闊的前景。（3）新能源汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)近年來(lái)新能源汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，未來(lái)產(chǎn)銷規(guī)模仍將保持高速發(fā)展趨勢(shì)。新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的共用共通、地方保護(hù)的取消、城際間高速公路充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)完善等，將進(jìn)一步推進(jìn)

12、我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展。（4）我國(guó)居民消費(fèi)能力不斷提升本行業(yè)的景氣程度與宏觀經(jīng)濟(jì)和居民購(gòu)買力密切相關(guān)。近年來(lái)我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)，居民生活水平穩(wěn)步提高，部分居民消費(fèi)購(gòu)買意愿轉(zhuǎn)化為實(shí)際消費(fèi)行為，成為拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。2、不利因素（1）與國(guó)外領(lǐng)先企業(yè)存在差距經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)鋁壓鑄行業(yè)已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但是與國(guó)外企業(yè)相比，在生產(chǎn)規(guī)模、發(fā)展歷史、技術(shù)水平、生產(chǎn)管理等方面水平還存在一定的差距。盡管我國(guó)現(xiàn)已成為全球汽車生產(chǎn)和銷售大國(guó)，但汽車零部件發(fā)展明顯滯后于整車行業(yè)，全球知名零部件企業(yè)相比，國(guó)內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)仍存在一定的差距。從經(jīng)營(yíng)規(guī)模上看，我國(guó)汽車零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模整體偏??；從技術(shù)研

13、發(fā)上看，國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)研發(fā)投入力度顯著偏低，引進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化仍然是最普遍的產(chǎn)品開發(fā)方式。（2）產(chǎn)業(yè)集中度相對(duì)較低本行業(yè)整體產(chǎn)值規(guī)模雖大，但沒(méi)有形成有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型骨干企業(yè)，也未形成按專業(yè)化分工、分層次合理配套的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，難以充分體現(xiàn)行業(yè)規(guī)模效益。（3）傳統(tǒng)汽車行業(yè)發(fā)展有隱憂目前傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的高速增長(zhǎng)已經(jīng)帶來(lái)諸多的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境問(wèn)題，其中能源短缺、交通擁堵和環(huán)境污染正成為制約我國(guó)乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)增長(zhǎng)的重要因素。隨著上述負(fù)面影響日益加重，我國(guó)政府可能重新審視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策并推出限制性措施，而社會(huì)環(huán)保意識(shí)和消費(fèi)理念由此產(chǎn)生的轉(zhuǎn)變也可能對(duì)汽車消費(fèi)帶來(lái)不利影響。3、通用壓鑄技術(shù)發(fā)展特點(diǎn)（1

14、）集成化程度越來(lái)越高隨著生產(chǎn)工藝日益復(fù)雜，最終產(chǎn)品客戶對(duì)于供應(yīng)鏈效率和零部件集成化的要求越來(lái)越高，壓鑄企業(yè)也逐步由單一的壓鑄件生產(chǎn)廠商轉(zhuǎn)變?yōu)閴鸿T、精密加工、零件裝配、部件集成一體化的生產(chǎn)商。（2）生產(chǎn)智能化自動(dòng)化程度越來(lái)越高隨著第四次工業(yè)革命浪潮的興起，自動(dòng)化、信息化成為未來(lái)工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。我國(guó)發(fā)布中國(guó)制造2025指出了中國(guó)工業(yè)4.0的發(fā)展方向。未來(lái)鋁壓鑄行業(yè)技術(shù)的關(guān)鍵是提高自動(dòng)化程度，實(shí)現(xiàn)技術(shù)工藝參數(shù)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制及檢測(cè)、原材料自動(dòng)輸送、壓鑄后處理自動(dòng)化集成，通過(guò)技術(shù)進(jìn)步實(shí)現(xiàn)智能化精益生產(chǎn)。（3）壓鑄技術(shù)不斷創(chuàng)新一方面，汽車行業(yè)需求促使汽車壓鑄件向大型化、集成化一體成型發(fā)展，推動(dòng)大型壓鑄件工藝

15、技術(shù)日趨完善；另一方面，3C產(chǎn)品的輕、小、巧的需求，給薄壁壓鑄件及新材料的開發(fā)帶來(lái)了廣闊的發(fā)展前景。4、汽車零部件技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)（1）汽車產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)與研發(fā)重心日益向零部件制造業(yè)傾斜隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，汽車產(chǎn)業(yè)鏈開始重構(gòu)。整車制造商為爭(zhēng)奪市場(chǎng)，把業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在加快新車型研發(fā)和投放上，盡量剝離原有零部件業(yè)務(wù)，配套零部件廣泛外包并采取全球采購(gòu)策略，使零部件企業(yè)的開發(fā)深度不斷提高，在技術(shù)和研發(fā)中扮演越來(lái)越重要的角色。（2）系統(tǒng)化開發(fā)、模塊化制造、集成化供貨成為全球汽車零部件產(chǎn)品制造的新趨勢(shì)20世紀(jì)末，國(guó)際上出現(xiàn)了由汽車零部件供應(yīng)商開發(fā)、集成，以系統(tǒng)的形式向整車生產(chǎn)商供貨的新的模式。模塊化制造和集成

16、化供貨水平不斷提高，汽車生產(chǎn)更專業(yè)化，裝配速度更快，更能適應(yīng)顧客個(gè)性化需求。大部分整車制造企業(yè)逐步由傳統(tǒng)的縱向經(jīng)營(yíng)、追求大而全的生產(chǎn)模式向精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、以整車開發(fā)、整車組裝為主的專業(yè)化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，對(duì)汽車零部件的需求越來(lái)越多地依賴外部獨(dú)立的零部件供應(yīng)商，汽車零部件供應(yīng)商逐步獨(dú)立于整車制造企業(yè)，形成了自主、完整的企業(yè)組織。（3）專業(yè)化分工更加明顯汽車零部件制造企業(yè)不再簡(jiǎn)單地停留在傳統(tǒng)的“來(lái)圖、來(lái)料、來(lái)樣”加工方式，而是更多地開始參與設(shè)計(jì)開發(fā)、樣件制造檢測(cè)、量產(chǎn)質(zhì)量保證和市場(chǎng)服務(wù)等。在此背景下，國(guó)際零部件市場(chǎng)也形成了采埃孚（ZF）、博世（RobertBoschGmbH）、電裝公司（DensoCorp）

17、等跨國(guó)零部件巨頭，而部分汽車零部件企業(yè)則專注于專業(yè)細(xì)分領(lǐng)域，如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)零部件市場(chǎng)的跨國(guó)巨頭墨西哥尼瑪克公司（NEMAK）、西班牙銀峰集團(tuán)（INFUN），德國(guó)皮爾伯格（PierburgGmbH）、法國(guó)Montupe等。三、建設(shè)地宏觀環(huán)境分析未來(lái)五年，國(guó)際環(huán)境更趨復(fù)雜，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，既面臨重大戰(zhàn)略機(jī)遇，也面臨諸多風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)?？傮w上，有基礎(chǔ)有條件在全面建成小康社會(huì)進(jìn)程中走在全國(guó)前列。和平與發(fā)展仍是時(shí)代主題。世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化深入發(fā)展。世界經(jīng)濟(jì)在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)待發(fā)。同時(shí)，國(guó)際金融危機(jī)深層次影響在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)依然存在，不穩(wěn)定、不

18、確定因素增多。全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整，勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)特別是低端制造環(huán)節(jié)加速向低收入國(guó)家轉(zhuǎn)移，一些中高端制造業(yè)向發(fā)達(dá)國(guó)家回流，對(duì)我國(guó)發(fā)展形成雙重?cái)D壓。圍繞貿(mào)易、投資和服務(wù)的博弈更加激烈，經(jīng)貿(mào)摩擦政治化傾向抬頭，為深度融入全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)新的壓力。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有變。作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，我國(guó)綜合實(shí)力大幅提升，物質(zhì)基礎(chǔ)雄厚，人力資源豐富，市場(chǎng)空間廣闊，發(fā)展?jié)摿薮?，?guó)際影響力持續(xù)增強(qiáng)。經(jīng)濟(jì)韌性好、潛力足、回旋余地大的基本特征沒(méi)有變，經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的良好支撐基礎(chǔ)和條件沒(méi)有變，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化的前進(jìn)態(tài)勢(shì)沒(méi)有變。改革紅利加速釋放，區(qū)域合作發(fā)展深入推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式加快轉(zhuǎn)變，新的增長(zhǎng)動(dòng)力正在深刻形

19、成，新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展。同時(shí)，多年積累的結(jié)構(gòu)性和體制機(jī)制性矛盾需要調(diào)整，發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)問(wèn)題仍然突出。進(jìn)入經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)省建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期?，F(xiàn)階段具備了實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變的有利條件。為未來(lái)發(fā)展提供了良好的政策保障和體制機(jī)制保障。我省經(jīng)濟(jì)體量大，要素資源豐富，產(chǎn)業(yè)體系完備，支撐能力不斷增強(qiáng)，為提質(zhì)增效升級(jí)提供了堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和物質(zhì)條件。發(fā)展呈現(xiàn)新的階段特征，產(chǎn)業(yè)升級(jí)提速、城鄉(xiāng)區(qū)域一體、生產(chǎn)力水平的多層次性，將為經(jīng)濟(jì)提供更大的發(fā)展空間。同時(shí)，地區(qū)發(fā)展也面臨一些深層次矛盾和問(wèn)題。經(jīng)過(guò)幾十年的快速發(fā)展，原有的粗放型發(fā)展模式已難以為繼，資源環(huán)境承載力接近飽和；傳統(tǒng)優(yōu)

20、勢(shì)正在減弱，發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)、形成新的發(fā)展模式、加快新舊動(dòng)力轉(zhuǎn)換需要一定過(guò)程；科研成果轉(zhuǎn)化和激勵(lì)機(jī)制不完善，人才特別是高端人才不能滿足轉(zhuǎn)型發(fā)展需要，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的引擎作用尚未得到充分發(fā)揮；重點(diǎn)領(lǐng)域改革攻堅(jiān)難度加大，對(duì)外開放廣度和深度有待進(jìn)一步拓展；人口老齡化趨勢(shì)明顯，勞動(dòng)適齡人口數(shù)量下降，潛在產(chǎn)出能力逐步降低；基本公共服務(wù)還不夠均衡，消除貧困任務(wù)艱巨；社會(huì)治理難度加大，安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻；群眾利益訴求更加復(fù)雜多元，社會(huì)成員基本素質(zhì)和文明程度有待提高。對(duì)此，必須保持清醒認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向和問(wèn)題導(dǎo)向，準(zhǔn)確把握戰(zhàn)略機(jī)遇期內(nèi)涵的深刻變化，更加有效地應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，不斷開拓發(fā)展新境界，加快實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)

21、變，推動(dòng)綜合實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力再上一個(gè)新臺(tái)階。四、行業(yè)發(fā)展主要任務(wù)(一)優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)支持優(yōu)勢(shì)骨干企業(yè)以技術(shù)、資本、資源、品牌等為紐帶，實(shí)施跨地區(qū)、跨所有制聯(lián)合重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度和要素配置效率。支持中小加工企業(yè)發(fā)揮機(jī)制靈活、貼近市場(chǎng)、專精特新、吸納就業(yè)能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，加快自主創(chuàng)新，著力發(fā)展面向消費(fèi)市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品服務(wù)。形成個(gè)性化發(fā)展，大中小企業(yè)協(xié)調(diào)并進(jìn)的發(fā)展格局。(二)拓寬產(chǎn)業(yè)融資渠道提供多元化的融資渠道，拓寬融資渠道。鼓勵(lì)社會(huì)各類閑散資金通過(guò)投資、聯(lián)營(yíng)、入股等多種方式參與綠色建材相關(guān)園區(qū)開發(fā)，實(shí)現(xiàn)投資主體多元化。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)為中小企業(yè)轉(zhuǎn)型提供便捷、優(yōu)惠的擔(dān)保服務(wù)和信貸支持，積極發(fā)展融資租賃、知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)

22、押貸款、信用保險(xiǎn)保單質(zhì)押貸款。支持骨干企業(yè)發(fā)起設(shè)立產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，引導(dǎo)社會(huì)資本投入綠色產(chǎn)業(yè)。(三)強(qiáng)化政策落實(shí)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以新型工業(yè)化為牽引，加快推進(jìn)消費(fèi)升級(jí)，開展示范試點(diǎn)，推進(jìn)新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷擴(kuò)大應(yīng)用市場(chǎng)。協(xié)調(diào)各部門職能部門，出臺(tái)相應(yīng)的政策措施，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐。促進(jìn)全行業(yè)整體素質(zhì)的提高和經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)。(四)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新加快實(shí)施產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，引導(dǎo)大中型企業(yè)建立技術(shù)中心，圍繞市場(chǎng)需求，開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品和技術(shù)，大力進(jìn)行引進(jìn)技術(shù)的消化吸收和創(chuàng)新。積極推進(jìn)多種形式的產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合。鼓勵(lì)企業(yè)加強(qiáng)與高等院校和科研院所的交流合作，建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系或共同組建技術(shù)開發(fā)機(jī)構(gòu)

23、，以項(xiàng)目和課題為紐帶，共同組織攻關(guān)，提高技術(shù)創(chuàng)新能力。鼓勵(lì)企業(yè)加大對(duì)技術(shù)開發(fā)中心的投入，加快技術(shù)中心人才的選拔培養(yǎng)，促進(jìn)技術(shù)開發(fā)中心工作的規(guī)范化、制度化。五、項(xiàng)目建設(shè)的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無(wú)法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場(chǎng)知名度，產(chǎn)品銷售形勢(shì)良好，產(chǎn)銷率超過(guò) 100%。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。公司通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問(wèn)題。通過(guò)本次項(xiàng)目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對(duì)公司發(fā)展的制約，為公司把握市場(chǎng)機(jī)遇奠定

24、基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)的需要隨著制造業(yè)智能化、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級(jí)。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)開發(fā)為驅(qū)動(dòng)，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn)，提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性，契合關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化的需求，才能在與國(guó)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)，保持公司在領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。六、行業(yè)發(fā)展保障措施(一)加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)督管理健全監(jiān)管組織和法規(guī)政策體系，明確監(jiān)管范圍，完善監(jiān)管規(guī)則，創(chuàng)新監(jiān)管方式，規(guī)范監(jiān)管行為。(二)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)著力延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提升產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。提高產(chǎn)品附加值和技術(shù)含量，提升產(chǎn)品檔次。重點(diǎn)發(fā)展多功能產(chǎn)品，支撐戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。(

25、三)激發(fā)市場(chǎng)主體活力充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定作用，建立公平開放透明的市場(chǎng)規(guī)則。推動(dòng)各類市場(chǎng)主體參與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。(四)開展宣傳培訓(xùn)充分利用媒體，特別是新媒體（微信、微博等）廣泛宣傳產(chǎn)業(yè)政策。新聞媒體要積極宣傳與產(chǎn)業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)、政策措施、典型案例、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)輿論監(jiān)督，營(yíng)造良好氛圍。(五)健全政策法規(guī)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)政策研究制定，完善涉及產(chǎn)業(yè)的地方立法，優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境。強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向，進(jìn)一步加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)政策、區(qū)域政策、科技政策、貿(mào)易政策、文化政策的銜接，健全區(qū)域市產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)體系。建立科技重大專項(xiàng)和科技計(jì)劃產(chǎn)業(yè)目標(biāo)評(píng)估制度，促進(jìn)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。(六)強(qiáng)化人才隊(duì)伍建設(shè)在國(guó)內(nèi)外知名高校

26、、產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)建立培訓(xùn)基地，開展產(chǎn)業(yè)專題培訓(xùn)，培育一批具有全球戰(zhàn)略眼光和產(chǎn)業(yè)理念的領(lǐng)軍型戰(zhàn)略企業(yè)家。采用市場(chǎng)化運(yùn)作模式，加快培養(yǎng)造就一批具有產(chǎn)業(yè)意識(shí)的職業(yè)經(jīng)理人。鼓勵(lì)企業(yè)面向海內(nèi)外引進(jìn)高層次領(lǐng)軍型產(chǎn)業(yè)人才，著力打造具有國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。面向產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，優(yōu)化高等院校學(xué)科設(shè)置，實(shí)施產(chǎn)業(yè)高技能人才培養(yǎng)工程，依托高技能人才公共實(shí)訓(xùn)基地、大型骨干企業(yè)、技工院校等，加快培養(yǎng)一批滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求、具有實(shí)際技術(shù)操作能力的高技能人才。第三章 項(xiàng)目投資主體概況一、公司基本信息1、公司名稱：xx有限責(zé)任公司2、法定代表人：余xx3、注冊(cè)資本：970萬(wàn)元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、

27、登記機(jī)關(guān)：xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期：2013-11-247、營(yíng)業(yè)期限：2013-11-24至無(wú)固定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營(yíng)范圍：從事電動(dòng)機(jī)固定架相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）二、公司簡(jiǎn)介公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關(guān)規(guī)定，制定并由股東大會(huì)審議通過(guò)了董事會(huì)議事規(guī)則，董事會(huì)議事規(guī)則對(duì)董事會(huì)的職權(quán)、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會(huì)議記錄等進(jìn)行了規(guī)范。 面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企

28、業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實(shí)力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時(shí)，公司注重履行社會(huì)責(zé)任所帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價(jià)值觀。多年來(lái)，公司一直堅(jiān)持堅(jiān)持以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)來(lái)贏得信任。三、公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（一）公司具有技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進(jìn)行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的始終保持良好的技術(shù)與質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。此外，公司目前主要生產(chǎn)線為使用自有技術(shù)開發(fā)而成。（二）公司擁有技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用與市場(chǎng)開拓并進(jìn)的核心團(tuán)隊(duì)公司的核心團(tuán)隊(duì)由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經(jīng)營(yíng)管理與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的資深人士組成，與公司利益捆綁一致。

29、公司穩(wěn)定的核心團(tuán)隊(duì)促使公司形成了高效務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊(duì)伍，為公司保持持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和不斷擴(kuò)張?zhí)峁┝吮匾娜肆Y源保障。（三）公司具有優(yōu)質(zhì)的行業(yè)頭部客戶群體公司憑借出色的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，樹立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶認(rèn)可度。公司通過(guò)與優(yōu)質(zhì)客戶保持穩(wěn)定的合作關(guān)系，對(duì)于行業(yè)的核心需求、產(chǎn)品變化趨勢(shì)、最新技術(shù)要求的理解更為深刻，有利于研發(fā)生產(chǎn)更符合市場(chǎng)需求產(chǎn)品，提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。（四）公司在行業(yè)中占據(jù)較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位公司經(jīng)過(guò)多年深耕，已在技術(shù)、品牌、運(yùn)營(yíng)效率等多方面形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；同時(shí)隨著行業(yè)的深度整合，行業(yè)集中度提升，下游客戶為保障其自身原材料供應(yīng)的安全與穩(wěn)定

30、，在現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局下對(duì)于公司產(chǎn)品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位是長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。四、公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月31日2019年12月31日2018年12月31日2017年12月31日資產(chǎn)總額15255.9812204.7811441.9910831.75負(fù)債總額6037.864830.294528.394286.88股東權(quán)益合計(jì)9218.127374.506913.596544.87公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度2017年度營(yíng)業(yè)收入35834.5728667.6626875.9325442.54營(yíng)業(yè)利潤(rùn)567

31、5.444540.354256.584029.56利潤(rùn)總額4809.883847.903607.413415.01凈利潤(rùn)3607.412813.782597.342453.04歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)3607.412813.782597.342453.04五、核心人員介紹1、余xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。2、彭xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師

32、。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。3、蔡xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。4、陸xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn)；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。5、黎xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公

33、司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。6、袁xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。7、嚴(yán)xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。8、譚xx，中國(guó)國(guó)籍，197

34、6年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。六、經(jīng)營(yíng)宗旨憑借專業(yè)化、集約化的經(jīng)營(yíng)策略，發(fā)揮公司各方面的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，為全體股東提供滿意的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。七、公司發(fā)展規(guī)劃（一）發(fā)展計(jì)劃1、發(fā)展戰(zhàn)略作為高附加值產(chǎn)業(yè)的重要技術(shù)支撐，正在轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，由“高速增長(zhǎng)階段”向“高質(zhì)量發(fā)展”邁進(jìn)。公司順應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，以“科技、創(chuàng)新”為經(jīng)營(yíng)理念，以技術(shù)創(chuàng)新、智能制造、產(chǎn)品升級(jí)和節(jié)

35、能環(huán)保為重點(diǎn)，致力于構(gòu)造技術(shù)密集、資源節(jié)約、環(huán)境友好、品質(zhì)優(yōu)良、持續(xù)發(fā)展的新型企業(yè)，推進(jìn)公司高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。2、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)目前，行業(yè)正在從粗放式擴(kuò)張階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，公司將進(jìn)一步擴(kuò)大高端產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，抓住市場(chǎng)機(jī)遇，提高市場(chǎng)占有率；進(jìn)一步加大研發(fā)投入，注重技術(shù)創(chuàng)新，提升公司科技研發(fā)能力；進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作，積極開發(fā)應(yīng)用節(jié)能減排染整技術(shù)，保持清潔生產(chǎn)和節(jié)能減排的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；進(jìn)一步完善公司內(nèi)部治理機(jī)制，按照公司治理準(zhǔn)則的要求規(guī)范公司運(yùn)行，提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和效益，努力把公司打造成為行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)。（二）具體發(fā)展計(jì)劃1、市場(chǎng)開拓計(jì)劃公司將在鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)基礎(chǔ)上，根據(jù)下游行業(yè)個(gè)性化、多元化的消費(fèi)特點(diǎn)，

36、以新技術(shù)新產(chǎn)品為支撐，加快市場(chǎng)開拓步伐。主要計(jì)劃如下：（1）密切跟蹤市場(chǎng)消費(fèi)需求的變化，建立市場(chǎng)、技術(shù)、生產(chǎn)多部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提高公司對(duì)市場(chǎng)變化的反應(yīng)能力； （2）進(jìn)一步完善市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)銷售隊(duì)伍建設(shè)，優(yōu)化以營(yíng)銷人員為中心的銷售責(zé)任制，激發(fā)營(yíng)銷人員的工作積極性； （3）加強(qiáng)品牌建設(shè)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)贏得客戶，充分利用互聯(lián)網(wǎng)宣傳途徑，擴(kuò)大公司知名度，增加客戶及市場(chǎng)對(duì)迎豐品牌的認(rèn)同感； （4）在鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，積極開拓新市場(chǎng)，推進(jìn)省內(nèi)外市場(chǎng)的均衡協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)一步提升公司市場(chǎng)占有率。2、技術(shù)開發(fā)計(jì)劃公司的技術(shù)開發(fā)工作將重點(diǎn)圍繞提升產(chǎn)品品質(zhì)、節(jié)能環(huán)保、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等方面展開。公司將在現(xiàn)有專利

37、、商標(biāo)等相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)工作，將技術(shù)研發(fā)成果整理并進(jìn)行相應(yīng)的專利申請(qǐng)，通過(guò)對(duì)公司無(wú)形資產(chǎn)的保護(hù)，切實(shí)做好知識(shí)產(chǎn)權(quán)的維護(hù)。為保證上述技術(shù)開發(fā)計(jì)劃的順利實(shí)施，公司將加大科研投入，強(qiáng)化研發(fā)隊(duì)伍素質(zhì)，創(chuàng)新管理機(jī)制和服務(wù)機(jī)制，積極參加行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，不斷提高企業(yè)的整體技術(shù)開發(fā)能力。3、人力資源發(fā)展計(jì)劃培育、擁有一支有事業(yè)心、有創(chuàng)造力的人才隊(duì)伍，是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展的原動(dòng)力。隨著經(jīng)營(yíng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對(duì)人才的需求將更為迫切，人才對(duì)公司發(fā)展的支撐作用將進(jìn)一步顯現(xiàn)。為此，公司將重點(diǎn)做好以下工作：（1）加強(qiáng)人才的培養(yǎng)與引進(jìn)工作，培育優(yōu)秀技術(shù)人才、管理人才；（2）加強(qiáng)與高校

38、間的校企人才合作，充分利用高校的人才優(yōu)勢(shì)和教育資源優(yōu)勢(shì)，開展技術(shù)合作和人才培養(yǎng)，全面提升技術(shù)人員的整體素質(zhì)；（3）加強(qiáng)對(duì)基層員工的技能培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，提高勞動(dòng)熟練程度和自動(dòng)化設(shè)備的操作能力，有效提高勞動(dòng)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。（4）積極探索員工激勵(lì)機(jī)制，進(jìn)一步完善以績(jī)效為導(dǎo)向的人力資源管理體系，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性。4、企業(yè)并購(gòu)計(jì)劃公司將抓住行業(yè)整合機(jī)會(huì)，根據(jù)自身發(fā)展戰(zhàn)略，充分利用現(xiàn)有的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，整合有價(jià)值的市場(chǎng)資源，推進(jìn)收購(gòu)、兼并、控股或參股同行業(yè)具有一定互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)的公司，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)和資本經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)資本與金融資本的有機(jī)結(jié)合，進(jìn)一步增強(qiáng)公司的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。5、籌融資計(jì)劃目前公司正處于快速

39、發(fā)展期，新生產(chǎn)線建設(shè)、技術(shù)改造、科技開發(fā)、人才引進(jìn)、市場(chǎng)拓展等方面均需較大的資金投入。公司將根據(jù)經(jīng)營(yíng)發(fā)展計(jì)劃和需要，綜合考慮融資成本、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資金使用時(shí)間等多種因素，采取多元化的籌資方式，滿足不同時(shí)期的資金需求，推動(dòng)公司持續(xù)、快速、健康發(fā)展。積極利用資本市場(chǎng)的直接融資功能，為公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展籌措資金。（三）面臨困難公司資產(chǎn)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)，業(yè)務(wù)將不斷發(fā)展和擴(kuò)大，但在戰(zhàn)略規(guī)劃、營(yíng)銷策略、組織設(shè)計(jì)、資源配置，特別是資金管理和內(nèi)部控制等方面面臨新的挑戰(zhàn)。同時(shí)，公司今后發(fā)展中，需要大量的管理、營(yíng)銷、技術(shù)等方面的人才，也使公司面臨較大的人才培養(yǎng)、引進(jìn)和合理使用的壓力。公司必須盡快提高各方面的應(yīng)對(duì)能力，才

40、能保持持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。1、資金不足發(fā)展計(jì)劃的實(shí)施需要足夠的資金支持。目前公司融資手段較為單一，所需資金主要通過(guò)銀行貸款解決，融資成本較高，還本付息壓力較大，難以滿足公司快速發(fā)展的要求。因此，能否借助資本市場(chǎng)，將成為公司發(fā)展計(jì)劃能否成功實(shí)施的關(guān)鍵。如果不能順利募集到足夠的資金，公司的發(fā)展計(jì)劃將難以如期實(shí)現(xiàn)。2、人才緊缺隨著經(jīng)營(yíng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司在新產(chǎn)品新技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理方面，高級(jí)科研人才和管理人才相對(duì)缺乏，將影響公司進(jìn)一步提高研發(fā)能力和管理水平。因此，能否盡快引進(jìn)、培養(yǎng)這方面人才將對(duì)募投項(xiàng)目的順利實(shí)施和公司未來(lái)發(fā)展產(chǎn)生較大的影響。（四）采用的方式、方法或途徑建立多渠道融資

41、體系，實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展目標(biāo)公司擬建立資本市場(chǎng)直接融資渠道，改變?nèi)谫Y渠道單一依賴銀行貸款的現(xiàn)狀，為公司未來(lái)重大投資項(xiàng)目的順利實(shí)施籌集所需資金，確保公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，加強(qiáng)與商業(yè)銀行的聯(lián)系，構(gòu)建良好的銀企合作關(guān)系，及時(shí)獲得商業(yè)銀行的貸款支持，緩解公司發(fā)展過(guò)程中的資金壓力。1、內(nèi)部培養(yǎng)和外部引進(jìn)高層次人才，應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng)規(guī)?？焖偬嵘媾R的挑戰(zhàn)公司現(xiàn)有人員在數(shù)量、知識(shí)結(jié)構(gòu)和專業(yè)技能等方面將不能完全滿足公司快速發(fā)展的需求，公司需加快內(nèi)部培養(yǎng)和外部引進(jìn)高層次人才的力度，確保高素質(zhì)技術(shù)人才、經(jīng)營(yíng)管理人才以及營(yíng)銷人才滿足公司發(fā)展需要。為此，公司擬采取下列措施：1、加強(qiáng)人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃，通過(guò)建立有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

42、的薪酬體系和公平有序的職業(yè)晉升機(jī)制，吸引優(yōu)秀的技術(shù)、營(yíng)銷、管理人才加入公司，提升公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力；2、進(jìn)一步完善以績(jī)效為導(dǎo)向的員工激勵(lì)與約束機(jī)制，努力營(yíng)造團(tuán)結(jié)和諧的企業(yè)文化，強(qiáng)化員工對(duì)企業(yè)的歸屬感和責(zé)任感，保持公司人才隊(duì)伍的穩(wěn)定性和積極性；3、加強(qiáng)年輕人才的培養(yǎng)，建立人才儲(chǔ)備機(jī)制，增強(qiáng)公司人才隊(duì)伍的深度和厚度，形成完整有序的人才梯隊(duì)，實(shí)現(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展。2、以市場(chǎng)需求為驅(qū)動(dòng)，提高公司競(jìng)爭(zhēng)能力公司將以市場(chǎng)為導(dǎo)向，認(rèn)真研究市場(chǎng)需求，密切跟蹤印染行業(yè)政策及最新發(fā)展動(dòng)向，推動(dòng)科技創(chuàng)新和加大研發(fā)投入，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開拓高端市場(chǎng)，不斷提升管理水平和服務(wù)質(zhì)量，豐富服務(wù)內(nèi)容，完善和延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提升公司的核心競(jìng)爭(zhēng)

43、力和市場(chǎng)地位，最終實(shí)現(xiàn)公司的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。第四章 行業(yè)發(fā)展分析一、市場(chǎng)前景分析1、外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄鼓勵(lì)類外商投資產(chǎn)業(yè)包括汽車關(guān)鍵零部件制造及關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，新能源汽車關(guān)鍵零部件制造等。2、（2)中國(guó)制造2025指出，繼續(xù)支持電動(dòng)汽車、燃料電池汽車發(fā)展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，提升動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動(dòng)自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國(guó)際先進(jìn)水平接軌。3、鑄造行業(yè)準(zhǔn)入條件從產(chǎn)業(yè)布局、企業(yè)規(guī)模、鑄造方法與工藝、鑄造設(shè)備、鑄造質(zhì)量、能源消耗、廢棄物排放與治理、職業(yè)

44、健康安全與勞動(dòng)保護(hù)、人員素質(zhì)等方面制定了鑄造行業(yè)準(zhǔn)入條件。4、汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃指出，實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略。推動(dòng)純電動(dòng)汽車、充電式混合動(dòng)力汽車及其關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化。掌握新能源汽車的專用發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力模塊（電機(jī)、電池及管理系統(tǒng)等）的優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)、規(guī)模生產(chǎn)工藝和成本控制技術(shù)。5、國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定指出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)著力突破動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電子控制領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)，推進(jìn)插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。同時(shí)，開展燃料電池汽車相關(guān)前沿技術(shù)研發(fā)，大力推進(jìn)高能效、低排放節(jié)能汽車發(fā)展。6、節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃指出，以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的

45、主要戰(zhàn)略取向，當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化，推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車，提升我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。7、“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃指出，以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化，推進(jìn)新能源汽車及零部件研究試驗(yàn)基地建設(shè)，研究開發(fā)新能源汽車專用平臺(tái)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，推進(jìn)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。提高車身結(jié)構(gòu)和材料輕量化技術(shù)水平；初步形成較為完善的產(chǎn)業(yè)化體系。建立完整的新能源汽車政策框架體系，強(qiáng)化財(cái)稅、技術(shù)、管理、金融政策的引導(dǎo)和支持力度，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。鋁壓鑄行業(yè)是有色金屬壓

46、延和加工行業(yè)的重要組成部分，國(guó)家有關(guān)部門出臺(tái)了相關(guān)政策加以引導(dǎo)和管理。汽車及汽車零部件行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)，國(guó)家對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)一直加以支持，尤其近年來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，我國(guó)從國(guó)家層面將新能源汽車作為未來(lái)重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)提供支持，近年來(lái)連續(xù)密集出臺(tái)政策，在宏觀管理、行業(yè)管理、配套設(shè)施、稅收優(yōu)惠各方面對(duì)新能源汽車行業(yè)給予大力支持，以加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。8、壓鑄行業(yè)發(fā)展概況（1）全球壓鑄行業(yè)發(fā)展概況壓鑄屬于高效率金屬成型工藝，1904年，美國(guó)H.H.Franklin公司首先采用壓鑄工藝生產(chǎn)了汽車上的連桿支承架，開創(chuàng)了壓鑄件應(yīng)用于汽車工業(yè)的先河，成為壓鑄發(fā)展史上一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，汽車工業(yè)逐步

47、成為壓鑄件最大的應(yīng)用行業(yè)。自20世紀(jì)中期至后期，壓鑄技術(shù)經(jīng)歷了不斷的改革、演進(jìn)與創(chuàng)新，顯現(xiàn)出突飛猛進(jìn)的勢(shì)頭。20世紀(jì)70年代起，世界各工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家在節(jié)能、低碳化背景下，對(duì)汽車減輕質(zhì)量提出種種嚴(yán)格的要求，以鋁合金制造汽車零部件成為汽車輕量化的戰(zhàn)略方向。受此影響，世界各國(guó)鋁壓鑄工業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展趨勢(shì)，壓鑄工業(yè)與汽車工業(yè)的依存關(guān)系更為緊密。近年來(lái)，隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車、機(jī)電、通訊基礎(chǔ)設(shè)備、家用電器、醫(yī)療設(shè)備等眾多領(lǐng)域?qū)軌鸿T件的需求穩(wěn)步增長(zhǎng)，尤其是汽車鋁壓鑄零部件的使用量大幅增加。目前全球主要的鋁壓鑄企業(yè)有Alcast公司、美鋁Howmet鑄造公司、博大鋁業(yè)公司、洛杉磯鑄造公司、力拓加鋁公司、羅

48、徹斯特鋁冶煉加拿大有限公司等。發(fā)達(dá)國(guó)家的壓鑄企業(yè)數(shù)量較少，但是單個(gè)企業(yè)的規(guī)模較大、專業(yè)化程度較高，在資金、技術(shù)、客戶資源等方面具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。（2）我國(guó)壓鑄行業(yè)發(fā)展概況新中國(guó)壓鑄行業(yè)誕生于上世紀(jì)50年代，“一五”時(shí)期，自民主德國(guó)、捷克斯洛伐克等引進(jìn)少量壓鑄設(shè)備起步，建立了新中國(guó)的壓鑄工業(yè)。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，壓鑄市場(chǎng)不斷擴(kuò)展，一些重要的工業(yè)領(lǐng)域采用有色合金壓鑄件越來(lái)越多。20世紀(jì)70和80年代，壓鑄業(yè)在前一時(shí)期的基礎(chǔ)上有了較大的發(fā)展，許多大型企業(yè)都建立了一定規(guī)模的壓鑄車間，相繼在上海、北京、重慶、沈陽(yáng)、大連、青島等大中城市建立了專業(yè)壓鑄廠。20世紀(jì)90年代，隨著改革開放的逐步深入，中國(guó)壓

49、鑄業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。壓鑄作為重要的金屬成形技術(shù)之一，已滲透到各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，我國(guó)當(dāng)時(shí)壓鑄件生產(chǎn)廠家已經(jīng)遍布全國(guó)各個(gè)省市和地區(qū)。1991年，全國(guó)壓鑄件產(chǎn)量達(dá)到16.5萬(wàn)噸，之后連續(xù)10年持續(xù)增長(zhǎng)，至2000年產(chǎn)量達(dá)到49.86萬(wàn)噸，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到13.07%。進(jìn)入21世紀(jì)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)入高速增長(zhǎng)期，汽車壓鑄件產(chǎn)銷量隨之增長(zhǎng)。2014年，我國(guó)壓鑄件產(chǎn)量為260萬(wàn)噸，是2001年的5.2倍，2015年鋁合金鑄件產(chǎn)量較上年又增長(zhǎng)了4.27%。二、行業(yè)發(fā)展概況1、汽車行業(yè)發(fā)展概況鋁壓鑄行業(yè)最大的下游市場(chǎng)和發(fā)展支撐是汽車行業(yè)，因此汽車行業(yè)的發(fā)展對(duì)鋁壓鑄市場(chǎng)具有決定性的影響，汽車

50、產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況如下:（1）全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況近十年來(lái)，全球汽車工業(yè)總體保持平穩(wěn)發(fā)展的趨勢(shì)，2001年至2015年，全球汽車年產(chǎn)量從5,630萬(wàn)輛增長(zhǎng)到9,068萬(wàn)輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率約3.46%。（2）我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，覆蓋面廣，上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)眾多，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著十分重要的作用。2000年以來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，2001年至2010年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量年均復(fù)合增長(zhǎng)率分別達(dá)到22.80%和22.55%，尤其是2009年以來(lái)，中國(guó)成為全球汽車產(chǎn)銷量第一大國(guó)并保持至今。2011年至2016年產(chǎn)銷量復(fù)合增長(zhǎng)率雖有所回落，至2016年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到2,812萬(wàn)輛和

51、2,803萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)14.46%和13.65%，增幅比上年提升11.21個(gè)百分點(diǎn)和8.97個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)在全球汽車工業(yè)的市場(chǎng)份額已經(jīng)由2000年的3.5%提高到了2015年的28%，成為名副其實(shí)的汽車大國(guó)。隨著中國(guó)汽車工業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要性也在不斷提升，成為支撐和拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。2016年底，我國(guó)汽車保有量達(dá)到1.94億輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.6億人，其中汽車駕駛?cè)顺^(guò)3.1億人。全國(guó)有49個(gè)城市的汽車保有量超100萬(wàn)輛，18個(gè)城市超過(guò)200萬(wàn)輛。中國(guó)汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展也極大地促進(jìn)了上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。國(guó)家信息中心分析認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)（包括零部件企

52、業(yè)在內(nèi)）和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的就業(yè)比例關(guān)系是1:7。從汽車工業(yè)鏈來(lái)看，汽車產(chǎn)業(yè)涉及諸多行業(yè)，可以帶動(dòng)100多個(gè)行業(yè)的發(fā)展。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心對(duì)2005年我國(guó)62個(gè)部門的投入產(chǎn)出流量表進(jìn)行了分析，結(jié)果顯示汽車制造業(yè)每增值1元，就可帶動(dòng)上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)增值2.64元。2013年中國(guó)汽車工業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)度在5以上。隨著汽車工業(yè)規(guī)模與產(chǎn)品技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)鏈條不斷完善，汽車工業(yè)對(duì)上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)效應(yīng)將更為顯著。（3）新能源汽車產(chǎn)業(yè)概況2012年至2015年，全球電動(dòng)汽車的銷量分別為14萬(wàn)輛、20萬(wàn)輛、32萬(wàn)輛和55萬(wàn)輛，呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)趨勢(shì)。中國(guó)作為全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最為迅速的國(guó)家，無(wú)論在市場(chǎng)規(guī)模

53、還是在發(fā)展速度上都處于領(lǐng)先地位，在2015年已超過(guò)美國(guó)成為全球電動(dòng)汽車的第一大市場(chǎng)，中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展還存在巨大的潛力。我國(guó)高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并將其列為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及 “中國(guó)制造2025”重點(diǎn)領(lǐng)域之一。2013年至2016年，國(guó)家密集出臺(tái)購(gòu)置補(bǔ)貼、免征購(gòu)置稅、政府采購(gòu)、充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)等力度空前的支持政策，國(guó)內(nèi)企業(yè)成熟新能源汽車產(chǎn)品陸續(xù)上市，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模飛速增長(zhǎng)。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)生產(chǎn)新能源汽車51.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.07%，2016年新能源汽車銷售50.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.13%。我國(guó)新能源汽車占汽車總銷量的比例由2011年的0

54、.04提升至2016年的1.81，所占市場(chǎng)絕對(duì)比例仍較小，未來(lái)仍有巨大的發(fā)展空間?？傮w上看，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于由導(dǎo)入期向發(fā)展期轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，新能源汽車銷量呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，但所占絕對(duì)比例依然較小，未來(lái)仍需要政府和行業(yè)各方繼續(xù)努力，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線，努力加快技術(shù)提升，不斷完善扶持政策體系及社會(huì)配套環(huán)境。（4）汽車零部件市場(chǎng)概況汽車零部件行業(yè)是汽車工業(yè)組成的重要一環(huán)，其上游行業(yè)主要是有色金屬、鋼材、石油化工、橡膠、紡織及其他材料行業(yè)，下游行業(yè)主要是整車裝配行業(yè)和維修服務(wù)行業(yè)。汽車零部件行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r主要取決于下游整車市場(chǎng)和服務(wù)維修市場(chǎng)的發(fā)展?！笆濉逼陂g，我國(guó)基本建立了較為完整的零部件配套

55、供應(yīng)體系和售后服務(wù)體系，為汽車工業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大支持。2004年至2015年汽車零部件行業(yè)銷售收入從3,503億元增長(zhǎng)到32,117億元，增長(zhǎng)了8.17倍，2014年以來(lái)，隨著整車市場(chǎng)趨于平穩(wěn)，汽車零部件市場(chǎng)同樣迎來(lái)行業(yè)調(diào)整期，整體增長(zhǎng)趨緩，結(jié)構(gòu)調(diào)整加快。2015年，汽車零部件制造業(yè)（規(guī)模以上企業(yè)）主營(yíng)業(yè)務(wù)收入累計(jì)32,117億元，同比增長(zhǎng)8.3%；行業(yè)利潤(rùn)總額2,465億元，同比增長(zhǎng)13.41%。目前，整車廠對(duì)零部件企業(yè)的系統(tǒng)集成程度、創(chuàng)新能力的要求越來(lái)越高，未來(lái)零部件企業(yè)的發(fā)展方向是給整車廠提供系統(tǒng)解決方案。零部件企業(yè)在技術(shù)開發(fā)的早期，就需要與整車廠進(jìn)行非常緊密的合作，在發(fā)展上互相支撐。

56、2、汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)（1）新能源汽車是未來(lái)增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)2014年以來(lái)，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)趨穩(wěn)，在國(guó)家政策的大力扶持下，新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)高潮，市場(chǎng)化進(jìn)程已全面啟動(dòng)，新能源汽車應(yīng)用正逐步從公共服務(wù)領(lǐng)域向私人用車領(lǐng)域轉(zhuǎn)變。細(xì)分市場(chǎng)方面，小微型純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)突出，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升，領(lǐng)軍企業(yè)優(yōu)勢(shì)更加明顯。（2）汽車輕量化是未來(lái)發(fā)展的重要方向汽車輕量化材料的開發(fā)和應(yīng)用已經(jīng)取得了顯著的發(fā)展。有關(guān)研究結(jié)果顯示，汽車重量每減少100千克，每百公里可節(jié)省燃油0.3升；汽車整車質(zhì)量降低10%，可提高燃油效率6%-8%。此外，輕量化對(duì)于提高汽車的操控性、安全性、舒適性也有較大影響。在新型輕量化材料中，鋁合金具有重要的地位，鋁合金替代鋼和鑄鐵可減重40%-60%。鑄造鋁合金可替代鋼材的汽車部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、車輪、懸掛系統(tǒng)零件、車身、熱交換器等。研究表明，汽車每使用1kg鋁，可降低自重2.25kg，減重效應(yīng)明顯。鋁合金具有良好的物理化學(xué)性能，工業(yè)生產(chǎn)中的鑄造、鍛壓、沖壓工藝均可適用，是少數(shù)幾種可采用多種工藝生產(chǎn)零件的金屬，其中，最適合汽車零件生產(chǎn)且應(yīng)用最廣的是壓力鑄造工藝。正是由于鋁合金的這些優(yōu)良性能，加之我國(guó)鋁資源較豐富，使鋁合金