道橋3094班袁紅波 實(shí)習(xí)報(bào)告

1、頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告班 級(jí)：道橋3094班姓 名：袁紅波學(xué) 號(hào)：04301090417實(shí)習(xí)單位：中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)公司 指導(dǎo)老師：曾紹武頂崗實(shí)習(xí)成績?cè)u(píng)定單姓名袁紅波班級(jí)道橋3094學(xué) 號(hào)04301090417實(shí) 習(xí) 單 位中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院成績?cè)u(píng)定實(shí) 習(xí) 表 現(xiàn) 成 績實(shí) 習(xí) 報(bào) 告 成 績綜 合 成 績指導(dǎo)教師評(píng)語指導(dǎo)教師(學(xué)院)：年 月 日目錄一 單位簡介二 施工組織 三 施工工藝四 從事工作詳述五 實(shí)習(xí)總結(jié)鐵五院檢測(cè)公司簡介北京鐵五院工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司是一個(gè)專門從事工程試驗(yàn)、工程質(zhì)量檢測(cè)(監(jiān)測(cè))與評(píng)估、安全監(jiān)測(cè)與評(píng)估、病害檢測(cè)與加固（加強(qiáng)）設(shè)計(jì)、環(huán)境檢測(cè)與評(píng)價(jià)、監(jiān)控量測(cè)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、工程

2、物探、探測(cè)技術(shù)應(yīng)用研究和施工技術(shù)咨詢的工程試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)體，1985年通過了北京市質(zhì)量監(jiān)督總站的試驗(yàn)室認(rèn)證，2009年獲得火車頭獎(jiǎng)杯。設(shè)有地基基礎(chǔ)檢測(cè)部、路基軌道檢測(cè)部、橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)部、隧道及地下工程檢測(cè)部、人防工程檢測(cè)部、工程物探部、綜合部、爆破試驗(yàn)室、建材試驗(yàn)室、土工試驗(yàn)室、結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室、專家組等部門。本公司真誠希望以其一流的、不斷發(fā)展的試驗(yàn)監(jiān)測(cè)技術(shù)，公正、公平、科學(xué)、準(zhǔn)確、誠實(shí)的服務(wù)態(tài)度，廣泛友好地加強(qiáng)與各行各業(yè)的聯(lián)系，爭(zhēng)取更多、更好地服務(wù)于社會(huì)，服務(wù)于生產(chǎn)。施工組織4車站土建工程施工方案及技術(shù)措施4.1南鑼鼓巷站土建施工方案、方法及技術(shù)措施4.1.1設(shè)計(jì)概述南鑼鼓巷站為地鐵6號(hào)線與8號(hào)線的換

3、乘站，地下三層疊落側(cè)式車站，為雙柱三跨矩形框架結(jié)構(gòu)，局部一層；車站主體長210m，外輪廓呈楔形，西端寬15.1m，東端寬53.2m，主體覆土4.4m，底板埋深28.2m；站臺(tái)寬度為14.15m。地下一層為站廳層，地下二層為右線站臺(tái)層，地下三層為左線站臺(tái)層。附屬結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)出入口通道、兩個(gè)風(fēng)道、1組上、下2個(gè)換乘通道、2個(gè)疏散通道，均結(jié)合車站主體設(shè)置在站廳層中，全部隨主體一起采用明挖法施工。明挖基坑采用鉆孔灌注樁+鋼支撐支護(hù)體系，基坑上層采用預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)體系，坑外降水。車站兩端區(qū)間均采用盾構(gòu)法施工，根據(jù)工程籌劃，在南鑼鼓巷站西端設(shè)盾構(gòu)始發(fā)井向后海西站推進(jìn)。4.1.2施工總體方案根據(jù)南鑼鼓巷站的

4、特點(diǎn)及工程總體籌劃，擬分為四個(gè)階段實(shí)施。第一階段：進(jìn)行先期準(zhǔn)備工作，完成施工圍擋、成管線遷改，接入臨水臨電；施做基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)。第二階段：完成車站主體的開挖、支護(hù)，順做完成主體結(jié)構(gòu)；結(jié)構(gòu)施工時(shí)先施作車站兩端結(jié)構(gòu)，為車站西端區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)創(chuàng)造工作面及為東端盾構(gòu)始發(fā)提供配合。車站東西兩端主體結(jié)構(gòu)施工場(chǎng)地同時(shí)做為盾構(gòu)施工的施工場(chǎng)地，優(yōu)先完成盾構(gòu)先期始發(fā)一側(cè)的5070m車站結(jié)構(gòu)，將施工場(chǎng)地移交區(qū)間盾構(gòu)施工使用。車站西端頭井施工完畢后，加設(shè)龍門吊，進(jìn)行西端區(qū)間結(jié)構(gòu)盾構(gòu)施工，同時(shí)明挖施作車站中部主體結(jié)構(gòu)。第三階段：主體結(jié)構(gòu)完成后，明挖施做車站北側(cè)一層的附屬結(jié)構(gòu)及二次結(jié)構(gòu)。第四階段，進(jìn)行進(jìn)行車站設(shè)備安裝、裝修、

5、站前廣場(chǎng)等剩余工程的施工。車站土建工程施工。4.1.3車站主體工程施工方案及技術(shù)措施南鑼鼓巷站施工場(chǎng)地具備后，自兩端向中部施作明挖外輪廓圍護(hù)樁及樁頂冠粱；同時(shí)完成降水井施工并進(jìn)行降水施工。圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成后，開挖基坑至地下一層底板位置后，在基坑內(nèi)施作深、淺基坑部位之間的短樁及冠粱，自兩端向中間開挖基坑；為滿足西端區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)條件，優(yōu)先完成車站西端盾構(gòu)井及其相連的5070m范圍內(nèi)的基坑開挖及結(jié)構(gòu)施工，回填恢復(fù)場(chǎng)地后，交區(qū)間盾構(gòu)使用，提供西端盾構(gòu)區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)條件；東段結(jié)構(gòu)完成后可為東端區(qū)間盾構(gòu)施工提供配合。分段開挖中部基坑，開挖至基底后，逐層完成中部主體結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)防水由具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)防水施工隊(duì)進(jìn)行

6、施工；所有結(jié)構(gòu)鋼筋現(xiàn)場(chǎng)加工成型，檢驗(yàn)合格后吊放至工作面進(jìn)行安裝，鋼筋接頭主要采用機(jī)械連接接頭；為保證主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，根據(jù)本工程主體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，模板采用專門加工定做單側(cè)墻可移動(dòng)式支模(整體鋼模)系統(tǒng)、質(zhì)優(yōu)木膠板，采用工字鋼、方木等作龍骨，支架采用碗扣式腳手架與48鋼管相結(jié)合的形式；結(jié)構(gòu)混凝土采用商品混凝土，混凝土輸送泵泵送至工作面，插入式振動(dòng)器振搗，混凝土澆注完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)并做好成品保護(hù)。施工工藝施工完成圍護(hù)樁、臨時(shí)鋼立柱施工，施作冠梁施工準(zhǔn)備施工圍擋、管線改移中間短樁、冠梁施工西端盾構(gòu)井及其相連50m段基坑開挖支護(hù)并支撐地下一層土方開挖及預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)西端盾構(gòu)井及其相連50m段結(jié)構(gòu)及防水施

7、工架設(shè)龍門吊，提供西端區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)條件盾構(gòu)井使用完成，封堵預(yù)留口并回填、恢復(fù)地面降水井施工，基坑開挖前20天降水地面工程、站前廣場(chǎng)附屬結(jié)構(gòu)施工頂板防水、回填二次結(jié)構(gòu)施工其余主體基坑土方開挖、支護(hù)及支撐底板結(jié)構(gòu)及防水施工地下三層結(jié)構(gòu)及防水施工，倒換鋼支撐地下二層側(cè)墻、樓板結(jié)構(gòu)及防水施工倒換鋼支撐地下一層側(cè)墻、頂板板結(jié)構(gòu)及防水施工倒換鋼支撐4.1.3.1鉆孔灌注樁施工方法及措施南鑼鼓巷站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁采用直徑1m、0.8m兩種樁徑，間距均1.4m；其中深基坑外圍圍護(hù)樁10001400布置249根，與淺基坑間布置10001400樁117根；北側(cè)淺基坑外圍為8001400布置，計(jì)103根。樁身

8、采用c30，p8鋼筋混凝土。車站主體東端較寬段中間設(shè)臨時(shí)鋼立柱，臨時(shí)鋼立柱直徑600，鋼立柱基礎(chǔ)為1200的鉆孔灌注樁，樁長為自底板下6m。車站圍護(hù)樁、臨時(shí)鋼立柱的平面布置見圖8.3.3-1。車站主體的圍護(hù)樁及臨時(shí)鋼立柱分兩期施工：一期在基坑開挖前，施工主體基坑外圍鉆圖4.3.3-2 鉆孔樁施工順序示意圖孔灌注樁及東端的臨時(shí)鋼立柱及基礎(chǔ)；二期在基坑開挖至地下一層底板位置時(shí)施作，施作基坑間圍護(hù)樁。一期圍護(hù)樁施工自兩端向中間進(jìn)行，擬采用bg-20型旋挖鉆機(jī)施工，根據(jù)每期車站圍護(hù)樁及支撐樁的數(shù)量、工期要求、每臺(tái)鉆機(jī)的工作能力，決定一期安排68臺(tái)鉆機(jī)、二期安排23臺(tái)鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)施工?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)泥漿池，鋼筋加工

9、區(qū)等，鉆機(jī)成孔后，采用25噸吊車分節(jié)吊裝鋼筋籠至鉆孔樁內(nèi)，用導(dǎo)管灌注水下混凝土。臨時(shí)鋼立柱樁采用同樣的方法成孔，澆注臨時(shí)鋼立柱基礎(chǔ)，汽車吊吊放臨時(shí)鋼立柱及鋼筋籠定位，澆注混凝土，鋼立柱周圍填沙固定。鉆孔灌注樁采用跳孔施工，如圖8.3.3-2所示，鉆孔灌注樁的施作順序?yàn)?12。鉆孔樁及臨時(shí)鋼立柱樁的施工工藝詳見10章的鉆孔樁施工工藝。4.1.3.2基坑開挖支護(hù)方法及措施4.1.3.2.1基坑支護(hù)概況南鑼鼓巷車站主體長210m，合計(jì)挖土方約15.79萬方，根據(jù)工程籌劃的施工順序，基坑開挖采用自兩端向中間的順序分段、分層向下開挖。車站支護(hù)結(jié)構(gòu)采用樁撐結(jié)構(gòu)及樁間掛網(wǎng)噴射混凝土支護(hù)土體。由于地下一層結(jié)構(gòu)

10、呈楔形，采用兩道錨索支護(hù)；地下二、三層基坑支撐采用5道60916鋼管支撐，鋼圍檁采用2 i45b的工字鋼對(duì)焊，端頭角部采用斜撐。4.1.3.2.2基坑開挖支護(hù)方案基坑地下一層土方采用放坡開挖，自西向東放坡，鋪筑臨時(shí)斜坡道路，土方運(yùn)輸車輛駛?cè)牖?，采?臺(tái)hitachi(zx200-3)型挖掘機(jī)開挖后裝車，外運(yùn)；坡度較大時(shí)，設(shè)多級(jí)坡，采用多臺(tái)挖掘機(jī)接力的方式開挖，倒運(yùn)，裝車。邊開挖邊施作預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)。東端頭部位采用長臂挖掘機(jī)自地面挖取、提升，基坑內(nèi)設(shè)小型挖掘機(jī)配合倒運(yùn)。深基坑部位土方無法采用放坡開挖的，距地面深度在20m以內(nèi)的，采用pc400型長臂挖掘機(jī)，挖掘，提升，裝車外運(yùn)，深度在20m以下

11、的，采用汽車吊提升；采用長臂挖掘機(jī)或汽車吊提升時(shí)，基坑內(nèi)對(duì)應(yīng)每臺(tái)提升機(jī)械，均設(shè)2臺(tái)dh55-v型小挖機(jī)開挖，作業(yè)空間允許時(shí)，可采用pc120型挖掘機(jī)在基坑內(nèi)開挖、倒運(yùn)土方。樁間網(wǎng)噴及鋼支撐架設(shè)緊隨基坑開挖進(jìn)行。(1)基坑開挖按照“分層開挖、隨挖隨撐、撐錨與開挖結(jié)合”的原則；采取豎向分層、分區(qū)、分塊、縱向分段、抽槽開挖、留土護(hù)壁，及時(shí)支撐，減少無支撐暴露時(shí)間等方式開挖。4.1.3.3結(jié)構(gòu)施工方法及措施南鑼鼓巷站結(jié)構(gòu)主體為三層的框架結(jié)構(gòu)，主要由梁、板、墻及柱等構(gòu)建組成，明挖順作施工。基坑開挖至基底后，施作底板墊層、防水及其保護(hù)層，施作底板結(jié)構(gòu)；拆除第5道鋼支撐，施工地下三層側(cè)墻防水層及結(jié)構(gòu)及倒換鋼

12、支撐；然后自下而上順次拆除第4、第3、第2、第1道鋼支撐，逐層完成結(jié)構(gòu)各層側(cè)墻、樓板及頂板結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)施工采用“縱向分段”、“上下分層”結(jié)合的施工方法：縱向分段即沿線路縱向分段施工，縱向分段設(shè)在縱向梁跨的1/41/3處，每段長度約為2530m，共分為10個(gè)流水段施工?！吧舷路謱印笔┕ぃ合仁┕さ装濉⒌琢?；然后施工第三層側(cè)墻、中柱和中樓板、梁；施工第二層側(cè)墻、中柱和中樓板、梁；最后施工第一層側(cè)墻、中柱和頂板、梁。端頭盾構(gòu)井、各層樓板、頂板結(jié)構(gòu)采用鋼模板+腕扣式腳手架組合支撐體系施工，其余側(cè)墻采用專門加工定做單側(cè)墻可移動(dòng)式支模（整體鋼模）系統(tǒng)。車站結(jié)構(gòu)鋼筋加工安裝、模板支撐方式及混凝土澆注振搗的具體施

13、工方法及工藝詳見第10章中各對(duì)應(yīng)章節(jié)的施工工藝；車站防水施工方法、細(xì)部做法及工藝詳見第11章中的防水施工。南鑼鼓巷車站主體結(jié)構(gòu)施工順序參見如圖8.3.3-5所示，縱向分段參見土方開挖分段。 本人從事工作詳述我從事的主要是從事北京地鐵六號(hào)線的監(jiān)測(cè)工作，具體地說是第三方檢測(cè)就，具體檢測(cè)對(duì)象如下所示：1） 周邊環(huán)境我們主要監(jiān)測(cè)對(duì)象是工程周圍地表、建筑物、地下管線、城市道路、橋梁.2） 周圍結(jié)構(gòu)體系監(jiān)測(cè)對(duì)象主要為基坑及豎井圍護(hù)體系（維護(hù)樁墻、水平支撐、錨索、錨桿等）。我們的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目如下：1） 周邊環(huán)境對(duì)象監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：建筑物沉降和傾斜、橋梁墩臺(tái)沉降差異沉降、地下管線差異沉降、道路及地表沉降）2） 維護(hù)結(jié)構(gòu)

14、體系監(jiān)測(cè)項(xiàng)目（維護(hù)結(jié)構(gòu)樁墻、頂水平位移、圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁體變形、支撐軸力、錨桿拉力）第三方監(jiān)測(cè)目地： 1） 掌握圍巖、支護(hù)結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境的動(dòng)態(tài)，利用監(jiān)測(cè)結(jié)果為設(shè)計(jì)和施工提供參考依據(jù)。2） 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)分析處理與必要的計(jì)算和判斷后進(jìn)行預(yù)測(cè)和反饋，以便為工程和環(huán)境安全提供可靠信息。3） 積累資料和經(jīng)驗(yàn)，為今后的同類工程設(shè)計(jì)提供類比依據(jù)。技術(shù)依據(jù)（1）“北京地鐵新線總體設(shè)計(jì)-03標(biāo)區(qū)間平面圖（6號(hào)線一期工程5站6區(qū)間初設(shè)評(píng)審09.1.13）”文件（北京城建設(shè)計(jì)研究院）和6號(hào)線最新風(fēng)險(xiǎn)源匯總2009-3-16；（2）2月25日的專家評(píng)審意見“北京地鐵六號(hào)線一期工程改線段及工法重大變更段第三方監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì)專家會(huì)

15、專家意見”；（3）北京地鐵6號(hào)線一期工程01合同段建（構(gòu)）筑物調(diào)查報(bào)告及補(bǔ)充調(diào)查報(bào)告（北京市地質(zhì)工程勘察院）（4）地鐵工程監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程dbi 1/490-2007；（5）建筑變形測(cè)量規(guī)范jgj8-2007；（6）地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范gb50307-2003；（7）城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范gb50308-2008；（8）地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范gb50299-2003；（9）北京地鐵工程第三方監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)指南（試行）（北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司）；（10）北京地鐵工程監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)指南（試行）（北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司）；（11）其他相關(guān)的國家、地方規(guī)范、法規(guī)；4 監(jiān)測(cè)工作內(nèi)容4.1監(jiān)測(cè)方案優(yōu)

16、化原則本方案測(cè)點(diǎn)布置是以滿足現(xiàn)場(chǎng)安全管理管理和監(jiān)控為前提，按照第三方監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)原則，在保證施工監(jiān)測(cè)與第三方監(jiān)測(cè)同點(diǎn)同時(shí)段監(jiān)測(cè)的基本要求下，綜合施工圖監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)、第三方監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)圖優(yōu)化而成。測(cè)點(diǎn)布置總體原則如下： （1）監(jiān)測(cè)項(xiàng)目與原第三方監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目相同； （2）監(jiān)測(cè)布點(diǎn)范圍：建（構(gòu)）筑物沉降監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)范圍取豎井結(jié)構(gòu)邊緣兩側(cè)各1.52.0h（h為豎井開挖深度或隧道埋深）范圍；地下管線僅對(duì)污水、雨水、上水、燃?xì)獾裙芫€進(jìn)行沉降及差異沉降監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)范圍取豎井結(jié)構(gòu)邊緣兩側(cè)各1.0h范圍；道路及地表沉降監(jiān)測(cè)范圍取豎井結(jié)構(gòu)邊緣兩側(cè)各1.0h范圍。（3）建（構(gòu)）筑物沉降、地下管線沉降及差異沉降與施工單位做到同點(diǎn)監(jiān)

17、測(cè)，道路及地表沉降監(jiān)測(cè)按施工單位測(cè)點(diǎn)數(shù)量的50%選取。（4）道路及地表沉降測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況靈活處理，可采用標(biāo)準(zhǔn)方法和淺層設(shè)點(diǎn)方法。對(duì)預(yù)先探測(cè)到地中存在空洞和施工中發(fā)生塌陷的地段，應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行地表沉降觀測(cè)點(diǎn)埋設(shè)。（5）地下管線監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)，在地鐵結(jié)構(gòu)下穿管線的正上方采用標(biāo)準(zhǔn)方法埋設(shè)測(cè)點(diǎn)，其它地段可采用淺層設(shè)點(diǎn)方法埋設(shè)測(cè)點(diǎn)。（6）當(dāng)豎井位置或施工工法發(fā)生變化時(shí)，第三方監(jiān)測(cè)的監(jiān)測(cè)對(duì)象及項(xiàng)目也應(yīng)隨之進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。4.2 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及監(jiān)測(cè)對(duì)象4.2.1 主要監(jiān)測(cè)項(xiàng)目根據(jù)北京地鐵6號(hào)線第三方監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì)文件，施工圖設(shè)計(jì)文件，結(jié)合我單位的現(xiàn)場(chǎng)踏勘，確定東四站到朝陽門站區(qū)間1號(hào)豎井及橫通道

18、的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為：（1）道路及地表沉降；（2）地下管線沉降；（3）建筑物沉降監(jiān)測(cè)。4.2.2 主要監(jiān)測(cè)對(duì)象現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目如表4-1 。表 4-1 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)對(duì)象、項(xiàng)目及精度表序號(hào)類別監(jiān)測(cè)對(duì)象監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)精度1周邊環(huán)境豎井及橫通道臨近北京市長壽會(huì)建筑物沉降1.0mm2豎井及橫通道下穿管線地下管線沉降1.0mm3豎井及橫通道臨近管線及改遷管線地下管線沉降1.0mm4豎井及橫通道明挖結(jié)構(gòu)及暗挖結(jié)構(gòu)周邊地表路面、地表沉降1.0mm4.3監(jiān)測(cè)優(yōu)化方案綜合考慮第三方監(jiān)測(cè)要求及設(shè)計(jì)單位施工圖監(jiān)測(cè)要求，本監(jiān)測(cè)方案監(jiān)測(cè)對(duì)象、項(xiàng)目及測(cè)點(diǎn)優(yōu)化布置具體情況如表4-2。表4-2 監(jiān)測(cè)對(duì)象、項(xiàng)目及測(cè)點(diǎn)優(yōu)化布置具體情況 序號(hào)類別監(jiān)

19、測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)對(duì)象測(cè)點(diǎn)優(yōu)化布置1周邊環(huán)境建筑物沉降豎井及橫通道臨近北京市長壽會(huì)5層樓北京市長壽會(huì)距橫通道約25m，沉降測(cè)點(diǎn)布置建筑物四角，間距30m，共4個(gè)測(cè)點(diǎn)。豎井及橫通道臨近史家小學(xué)5層樓史家小學(xué)樓房距豎井約26m，沉降測(cè)點(diǎn)布置建筑物四角，間距20m，共4個(gè)測(cè)點(diǎn)。2地下管線上方地表沉降臨近管線：1550污水管，15001600污水管、1750污水管、34001600熱力溝、2400雨水管、8701450污水溝、20002000電力溝豎井附近，沿管線上方每1520m一個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)布在管線接頭或結(jié)構(gòu)斷面變化處，與豎井自身結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)在同一斷面；暗挖通道上方每條管線35m一個(gè)1個(gè)測(cè)點(diǎn)。共17個(gè)測(cè)點(diǎn)。3地

20、下管線管頂沉降監(jiān)測(cè)豎井四周12倍開挖深度范圍內(nèi)，直接布置在管線窖井處，共4個(gè)測(cè)點(diǎn)4地表沉降1號(hào)豎井及橫通道周圍地表豎井四邊中心距豎井邊3m、6m處布置2排測(cè)點(diǎn)；暗挖橫通道上方測(cè)點(diǎn)布置在斷面擴(kuò)大、拐彎、上挑處，每10m一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面。共7個(gè)測(cè)點(diǎn)。4.4監(jiān)測(cè)頻率及周期 4.4.1 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)頻率及周期 （1）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)頻率 本工程中，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)頻率如表4-3所示。表4-3 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)頻率表 序號(hào)類別監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)頻率1周邊環(huán)境建筑物沉降豎井開挖期間 h5m，1 次/3 天；5m10m，1 次/天；豎井開挖完成以后 17 天，1 次/天；715天，1 次/2 天；1530 天，1 次/3 天；30 天以后，1次

21、/周；經(jīng)數(shù)據(jù)分析確認(rèn)達(dá)到基本穩(wěn)定后 1 次/月。2地下管線沉降橫通道施工期間，開挖面距監(jiān)測(cè)斷面前后距離小于2b時(shí)， 1 次/天；開挖面距監(jiān)測(cè)斷面前后距離大于2b、小于5b時(shí)， 1 次/2天；開挖面距監(jiān)測(cè)斷面前后距離大于5b時(shí)， 1 次/7天；基本穩(wěn)定后， 1 次/月3地表沉降注：（1）h為豎井開挖深度，1號(hào)豎井深約 31.0 米，橫通道埋深約29.2米。 （2）當(dāng)監(jiān)測(cè)值超過有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或場(chǎng)地條件變化較大時(shí)，應(yīng)加密觀測(cè)，當(dāng)有危險(xiǎn)事故征兆時(shí)，則需進(jìn)行加密監(jiān)測(cè)。 （3）在拆卸支撐期間，需加密監(jiān)測(cè)，應(yīng)每天進(jìn)行監(jiān)測(cè)。（2）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)周期 初始值測(cè)定：測(cè)點(diǎn)布置完成后，在施工之前，應(yīng)對(duì)所有的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行連續(xù)三次獨(dú)

22、立的觀測(cè)，判定合格后取其平均值作為監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的初始值。為了更好的進(jìn)行對(duì)比分析，針對(duì)共同的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，第三方監(jiān)測(cè)單位同施工監(jiān)測(cè)要在相同的時(shí)間段進(jìn)行初始值測(cè)定。 停測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：本工程中，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)工作在1號(hào)豎井和橫通道施工完成后，即可進(jìn)入工后監(jiān)測(cè)，變形穩(wěn)定判斷的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)建筑變形測(cè)量規(guī)范jgj 8-2007相關(guān)內(nèi)容確定，即“當(dāng)最后100d的沉降速率小于0.010.04mm/d時(shí)可認(rèn)為已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)定階段”。變形穩(wěn)定后，即可向業(yè)主發(fā)出“停止監(jiān)測(cè)申請(qǐng)”，業(yè)主批準(zhǔn)后停止監(jiān)測(cè)。 4.4.2 現(xiàn)場(chǎng)安全巡視頻率及周期 （1）現(xiàn)場(chǎng)巡視頻率 本工程現(xiàn)場(chǎng)巡視頻率如表4-4所示。表 4-4 現(xiàn)場(chǎng)巡視頻率表序號(hào)巡視項(xiàng)目巡視頻率1周邊建筑

23、物及地表、管線監(jiān)測(cè)豎井開挖期間 h5m，1 次/3 天；5m10m，1 次/天；豎井開挖完成以后 17 天，1 次/天；其余時(shí)間根據(jù)管線、地表、建筑物變形及巡視情況而定。2豎井及橫通道結(jié)構(gòu)豎井開挖期間內(nèi)按照1次/天的巡視頻率進(jìn)行巡視。其余時(shí)間根據(jù)自身結(jié)構(gòu)變形及巡視情況而定注：當(dāng)巡視目標(biāo)達(dá)到警戒標(biāo)準(zhǔn)或場(chǎng)地條件變化較大時(shí)，應(yīng)加密巡視，當(dāng)有危險(xiǎn)事故征兆時(shí)，則需進(jìn)行加密巡視，雨季時(shí)要須加強(qiáng)巡視力度。 （2）現(xiàn)場(chǎng)巡視周期 周邊環(huán)境巡視在豎井施工前開始，待豎井結(jié)構(gòu)施工完成、變形穩(wěn)定后停止。 工程自身巡視在開挖后開始，結(jié)構(gòu)施工完成后停止。5 監(jiān)測(cè)程序及方法5.1 監(jiān)測(cè)程序5.1.1監(jiān)測(cè)程序第三方監(jiān)測(cè)工作流程

24、如圖5-1所示。初 始 現(xiàn) 場(chǎng) 調(diào) 查編制第三方監(jiān)測(cè)實(shí)施方案并通過審批建立安全風(fēng)險(xiǎn)體系信息平臺(tái)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、整理及錄入相 關(guān) 監(jiān) 控 信 息的 收 集 整 理安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及預(yù)警事物處理編 寫 總 結(jié) 報(bào) 告工前監(jiān)測(cè)、巡視過程監(jiān)測(cè)、巡視工后監(jiān)測(cè)、巡視控制網(wǎng)、測(cè)點(diǎn)布設(shè)測(cè)點(diǎn)布設(shè)并測(cè)取初始值初始狀態(tài)巡視、記錄現(xiàn)場(chǎng)過程監(jiān)測(cè)、過程巡視監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、巡視信息分析與處理監(jiān) 測(cè) 和 巡 視 信 息 報(bào) 送現(xiàn)場(chǎng)工后監(jiān)測(cè)、工后巡視監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、巡視信息分析與處理監(jiān) 測(cè) 和 巡 視 信 息 報(bào) 送監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、巡視信息分析與處理監(jiān) 測(cè) 和 巡 視 信 息 報(bào) 送5.1.2 工程監(jiān)測(cè)重點(diǎn)東四站到朝陽門站1號(hào)施工豎井及橫通道施工過程

25、中將圍繞豎井臨近北京市長壽會(huì)、水平橫穿的各種管線等主要風(fēng)險(xiǎn)工程展開監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的不同，重點(diǎn)對(duì)以下部位進(jìn)行監(jiān)測(cè)。道路及地表監(jiān)測(cè)：涉及地下管線、北京市長壽會(huì)和史家小學(xué)建筑物所對(duì)應(yīng)的豎井和橫通道影響范圍內(nèi)的隧道上部的地表沉降監(jiān)測(cè)。地下管線監(jiān)測(cè)：豎井及橫通道工程影響范圍內(nèi)上方的熱力溝、污水溝、電力溝和雨水管等監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)對(duì)豎井及通道開挖施工過程進(jìn)行監(jiān)測(cè)。建（構(gòu)）筑物監(jiān)測(cè)：橫通道南面旁臨的北京市長壽會(huì)建構(gòu)筑物的沉降監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)對(duì)豎井及橫通道開挖、支撐架設(shè)過程進(jìn)行監(jiān)測(cè)。5.2豎井周邊地表沉降監(jiān)測(cè)本工程重點(diǎn)監(jiān)測(cè)豎井及橫通道周邊地表沉降以暗挖通道上方地表沉降監(jiān)測(cè)。5.2.1 基準(zhǔn)點(diǎn)及監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置（1）基準(zhǔn)點(diǎn)布

26、設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)于變形影響區(qū)（50米）外，每測(cè)區(qū)不少于3個(gè)，以便相互校核。（2）地表沉降測(cè)點(diǎn)布置：豎井四周，沿豎井邊設(shè)置2排沉降測(cè)點(diǎn)，每1520設(shè)置一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，與圍護(hù)樁頂水平位移和圍護(hù)樁體水平位移布置在同一個(gè)斷面上，且與地下管線測(cè)點(diǎn)統(tǒng)一布置；暗挖通道上方測(cè)點(diǎn)布置在斷面擴(kuò)大、拐彎、上挑處，每10m一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，共7個(gè)測(cè)點(diǎn)。其測(cè)點(diǎn)布置見附圖所示，其剖面布置如圖5-2所示。圖5-2 車站周邊地表沉降監(jiān)測(cè)平面布置圖5.2.2 測(cè)點(diǎn)埋設(shè)方法及技術(shù)要求（1）基點(diǎn)及測(cè)點(diǎn)埋設(shè)方法基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)與建（構(gòu)）物沉降監(jiān)測(cè)共用。測(cè)點(diǎn)埋設(shè)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況靈活處理，可采用標(biāo)準(zhǔn)方法和淺層設(shè)點(diǎn)方法。對(duì)預(yù)先探測(cè)到地中存在空洞和施

27、工中發(fā)生塌陷的地段，采用標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行地表沉降觀測(cè)點(diǎn)埋設(shè)。道路及地表沉降測(cè)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)埋設(shè)方法為：首先在地面開100mm的孔，打入頂部磨成橢圓形的22mm螺紋鋼筋，長度應(yīng)超過凍土線深度，即大于1.0m，（如果是混凝土路面，鋼筋底部至少應(yīng)進(jìn)入到路面下的路床內(nèi)20cm，并與路面分離），然后在標(biāo)志鋼筋周圍填入細(xì)砂夯實(shí)，為了防止由于路面沉降帶動(dòng)測(cè)點(diǎn)沉降影響監(jiān)測(cè)成果數(shù)據(jù)，不可用混凝土或水泥固牢，最后還應(yīng)在監(jiān)測(cè)點(diǎn)上部做上鐵蓋加以保護(hù)。淺層設(shè)點(diǎn)方法為：首先在地面用沖擊鉆鉆出深約20cm直徑12cm的孔，再把頂部帶有凸球面的8mm圓鋼放入孔中，縫隙采用錨固劑填充。測(cè)點(diǎn)具體埋設(shè)方法見地表測(cè)點(diǎn)布設(shè)示意圖5-3所示。（2）

28、埋設(shè)技術(shù)要求道路、地表沉降監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)平整，防止由于高低不平影響人員及車輛通行，同時(shí)，測(cè)點(diǎn)埋設(shè)穩(wěn)固，做好清晰標(biāo)記，方便保存。5.2.3 施工前的初始數(shù)據(jù)采集初始數(shù)據(jù)在開工前及時(shí)對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)和測(cè)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)測(cè)量，初始數(shù)據(jù)的采集在工程施工到達(dá)前10天完成，并取三次測(cè)試結(jié)果的平均值作為初始值。初始數(shù)據(jù)主要得到各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的初始高程，為以后的地表沉降提供最原始的數(shù)據(jù)。鐵蓋地表點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)埋設(shè)大樣圖1100cm 地表點(diǎn)淺層埋設(shè)大樣圖地面8mm圓鋼筋錨固劑20cm22圖5-3 地表測(cè)點(diǎn)布設(shè)示意圖5.2.4 施工過程中的監(jiān)測(cè)（1）觀測(cè)方法及儀器水準(zhǔn)網(wǎng)觀測(cè)采用幾何水準(zhǔn)測(cè)量方法，使用trimble dini12電子水準(zhǔn)儀配套

29、銦鋼尺進(jìn)行觀測(cè)，主要技術(shù)指標(biāo)如表5-1所示。表5-1 水準(zhǔn)儀主要技術(shù)指標(biāo) 序號(hào)儀器名稱及型號(hào)主要技術(shù)指標(biāo)1trimble dini12配套銦鋼尺每公里往返測(cè)高程中誤差0.3mm（2）數(shù)據(jù)觀測(cè)技術(shù)要求監(jiān)測(cè)點(diǎn)觀測(cè)按工程測(cè)量規(guī)范gb50026-2007三等垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)技術(shù)要求觀測(cè)，主要技術(shù)指標(biāo)及要求見表5-2所示。表5-2 監(jiān)測(cè)點(diǎn)觀測(cè)主要技術(shù)指標(biāo)及要求序號(hào)項(xiàng) 目限 差1監(jiān)測(cè)點(diǎn)與相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差1.0mm2每站高差中誤差0.30mm3往返較差及環(huán)線閉合差0.6mm（n為測(cè)站數(shù)）4檢測(cè)已測(cè)高差較差0.8mm（n為測(cè)站數(shù)）5視線長度50m（3）數(shù)據(jù)采集過程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集按水準(zhǔn)網(wǎng)觀測(cè)要求測(cè)定道路及地表沉

30、降值。觀測(cè)采用閉合水準(zhǔn)路線時(shí)可以只觀測(cè)單程，采用附合水準(zhǔn)路線形式必須進(jìn)行往返觀測(cè)，取兩次觀測(cè)高差中數(shù)進(jìn)行平差。（4）觀測(cè)注意事項(xiàng)對(duì)使用的電子水準(zhǔn)儀、條碼水準(zhǔn)尺應(yīng)在項(xiàng)目開始前和結(jié)束后進(jìn)行檢驗(yàn)，項(xiàng)目進(jìn)行中也應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn)。當(dāng)觀測(cè)成果異常，經(jīng)分析與儀器有關(guān)時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)儀器進(jìn)行檢驗(yàn)與校正；觀測(cè)應(yīng)做到三固定，即固定人員、固定儀器、固定測(cè)站；觀測(cè)前應(yīng)正確設(shè)定記錄文件的存貯位置、方式，對(duì)電子水準(zhǔn)儀的各項(xiàng)控制限差參數(shù)進(jìn)行檢查設(shè)定，確保附合觀測(cè)要求；應(yīng)在標(biāo)尺分劃線成像穩(wěn)定的條件下進(jìn)行觀測(cè)；儀器溫度與外界溫度一致時(shí)才能開始觀測(cè)；數(shù)字水準(zhǔn)儀應(yīng)避免望遠(yuǎn)鏡直對(duì)太陽，避免視線被遮擋，儀器應(yīng)在生產(chǎn)廠家規(guī)定的范圍內(nèi)工作，震動(dòng)

31、源造成的震動(dòng)消失后，才能啟動(dòng)測(cè)量鍵，當(dāng)?shù)孛嬲饎?dòng)較大時(shí)，應(yīng)隨時(shí)增加重復(fù)測(cè)量次數(shù)；每測(cè)段往測(cè)和返測(cè)的測(cè)站書均應(yīng)為偶數(shù)，否則應(yīng)加入標(biāo)尺零點(diǎn)差改正；完成閉合或附合路線時(shí)，應(yīng)注意記錄的閉合或附合差情況，確認(rèn)合格后方可完成測(cè)量工作，否則應(yīng)查找原因直至返工重測(cè)合格。5.2.5 監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)地表沉降控制指標(biāo)為變形控制指標(biāo)，監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)為最大允許沉降值為30mm，最大允許變形速率為2mm/d。5.2.6 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理與分析（1）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理基點(diǎn)和附近水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)取得初始高程。地表監(jiān)測(cè)基點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)（高程已知），監(jiān)測(cè)時(shí)通過測(cè)得各測(cè)點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)（基點(diǎn)）的高程差，可得到各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)高程，然后與上次測(cè)得高程進(jìn)行比較，差

32、值即為該測(cè)點(diǎn)的沉降值。即： （5-1）由于現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)所得的原始數(shù)據(jù)具有一定的離散性，它包含著偶然誤差的影響，所以不經(jīng)過數(shù)學(xué)處理是難以利用的，在數(shù)據(jù)整理中，可選用沉降時(shí)間曲線的散點(diǎn)圖進(jìn)行處理。監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)處理可采用回歸分析，通過對(duì)所得的數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸，找出一條能代表沉降時(shí)間散點(diǎn)分布擬合曲線，預(yù)測(cè)最大沉降量。根據(jù)所測(cè)道路及地表下沉值，判斷道路及地表沉降是否超過安全控制標(biāo)準(zhǔn)以及采用的工程措施的可靠性。常用的回歸函數(shù)的選取可參照（5-2）（5-4）公式：（對(duì)數(shù)曲線） （5-2）（指數(shù)曲線） （5-3） （5-4）當(dāng)結(jié)構(gòu)變形同時(shí)滿足以下3條規(guī)定時(shí)則道路及地表沉降可判定達(dá)到基本穩(wěn)定：a、道路及地表沉降速度有明

33、顯減緩趨勢(shì)；b、道路及地表沉降收斂速度小于0.010.04mm/天；c、收斂量已達(dá)總收斂量的80以上。（2）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析觀測(cè)點(diǎn)穩(wěn)定性分析的原則如下：觀測(cè)點(diǎn)的穩(wěn)定性分析是基于穩(wěn)固的基準(zhǔn)點(diǎn)開展測(cè)量，再對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行平差計(jì)算后得到的結(jié)果；相鄰兩次的觀測(cè)點(diǎn)的變動(dòng)分析通過比較相鄰兩次的最大變形量與最大測(cè)量誤差來進(jìn)行，當(dāng)變形量小于最大誤差時(shí)，可認(rèn)為該觀測(cè)點(diǎn)在這兩次觀測(cè)中沒有變動(dòng)或變動(dòng)不明顯；對(duì)多次變形觀測(cè)成果，當(dāng)相鄰兩次觀測(cè)變形量小，但多次觀測(cè)呈現(xiàn)出明顯的變化趨勢(shì)時(shí)，應(yīng)視為有變動(dòng)。（3）監(jiān)測(cè)預(yù)警判斷監(jiān)測(cè)預(yù)警判斷：將階段變形速率、變形量與控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，判斷監(jiān)測(cè)點(diǎn)預(yù)警狀態(tài)；如數(shù)據(jù)顯示達(dá)到警戒標(biāo)準(zhǔn)，分析確認(rèn)

34、有異常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)各方。5.3 地下管線沉降及差異沉降觀測(cè)5.3.1 監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置原則本項(xiàng)目地下管線沉降及差異沉降監(jiān)測(cè)與地表沉降監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)共用，將管線監(jiān)測(cè)點(diǎn)納入其中構(gòu)成閉合環(huán)網(wǎng)、附合網(wǎng)或附合線路等形式。在本工程中要重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的地下管線為豎井開挖臨近及暗挖通道下穿的15001600污水管，1750污水管、34001600熱力溝，2400雨水管、8701450污水溝、20002000電力溝等。測(cè)點(diǎn)布置的原則為：主體結(jié)構(gòu)豎井施工影響范圍內(nèi)的地下管線均應(yīng)布設(shè)沉降測(cè)點(diǎn)，1倍開挖深度范圍內(nèi)測(cè)點(diǎn)間距520m；原則上地下管線監(jiān)測(cè)點(diǎn)重點(diǎn)布設(shè)在煤氣管線、給水管線、污水管線、大型的雨水管上，測(cè)點(diǎn)布置在管線的接

35、頭處，或者對(duì)位移變化敏感的部位。暗挖通道上方每條管線35m設(shè) 1個(gè)測(cè)點(diǎn)。根據(jù)上述原則，由于管線離豎井距離比較近，距暗挖通道洞頂距離較近，且為一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)工程，采用間接法、部分直接法布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，共21個(gè)測(cè)點(diǎn)，其測(cè)點(diǎn)布置見附圖所示。其主體結(jié)構(gòu)臨近地下管線剖面測(cè)點(diǎn)布置如圖5-4所示。圖5-4 主體結(jié)構(gòu)臨近地下管線剖面測(cè)點(diǎn)布置圖5.3.2 測(cè)點(diǎn)埋設(shè)方法及技術(shù)要求（1）測(cè)點(diǎn)埋設(shè)方法在地鐵結(jié)構(gòu)垂直下穿重要管線上方采用直接法布置測(cè)點(diǎn)，有窖井的可直接在管頂或溝頂制作沉降標(biāo)示，其它地段管線測(cè)點(diǎn)采用淺層設(shè)點(diǎn)方法埋設(shè)（與道路及地表淺層設(shè)點(diǎn)方法相同）。測(cè)點(diǎn)埋設(shè)示意圖如圖5-5所示：采用挖孔方法挖至管線頂表面，在凸起部位標(biāo)

36、識(shí)或粘貼金屬物作為測(cè)點(diǎn)。（2）測(cè)點(diǎn)埋設(shè)技術(shù)要求管線沉降監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)時(shí)應(yīng)注意準(zhǔn)確調(diào)查核實(shí)管線位置，確保測(cè)點(diǎn)能夠準(zhǔn)確反映管線變形，采用挖孔埋設(shè)方式測(cè)點(diǎn)埋設(shè)前應(yīng)探明有無其它管線，確保埋設(shè)安全。5.3.3 施工前的初始數(shù)據(jù)采集初始數(shù)據(jù)在開工前及時(shí)對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)和測(cè)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)測(cè)量，初始數(shù)據(jù)的采集在工程施工到達(dá)前10天完成，并取三次測(cè)試結(jié)果的平均值作為初始值。5.3.5監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)地下管線控制指標(biāo)為變形控制指標(biāo)，控制標(biāo)準(zhǔn)為：最大變形值小于20mm，最大變形速率小于1.5mm/d。5.3.6 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理與分析地下管線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理及分析方法與地表沉降方法相同。5.4 建筑物沉降監(jiān)測(cè)該豎井及橫通道工程施工受影響的建

37、筑物主要為北京市長壽會(huì)5層樓距豎井豎井約25米和史家小學(xué)層樓距橫通道垂直距離26米。5.4.1 監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)原則房屋沉降測(cè)點(diǎn)的布置原則：在影響范圍內(nèi)每個(gè)房屋拐角處布置1個(gè)測(cè)點(diǎn)，其它部位間隔2030m布置1個(gè)測(cè)點(diǎn)。共設(shè)置8個(gè)測(cè)點(diǎn)。其測(cè)點(diǎn)布置見附圖所示，其剖面布置如圖5-6所示。圖5-6 1號(hào)豎井附近建筑監(jiān)測(cè)剖面布置示意圖5.4.2 測(cè)點(diǎn)埋設(shè)及技術(shù)要求（1）測(cè)點(diǎn)埋設(shè)方法建筑物沉降測(cè)點(diǎn)埋設(shè)方法：基準(zhǔn)點(diǎn)與工作基點(diǎn)埋設(shè)與地面沉降埋設(shè)方法相同。建筑物沉降測(cè)點(diǎn)標(biāo)志采用“l(fā)”型測(cè)點(diǎn)標(biāo)志形式，如圖5-7所示。測(cè)點(diǎn)埋設(shè)的方法是：先在建筑物上鉆孔，然后將膨脹螺栓或螺紋鋼（=20mm）預(yù)埋件放入，孔與測(cè)點(diǎn)四周空隙用水泥

38、砂漿或錨固劑填實(shí)（測(cè)點(diǎn)固定部位做成螺紋）。（2）埋設(shè)技術(shù)要求沉降監(jiān)測(cè)各類測(cè)點(diǎn)埋設(shè)時(shí)應(yīng)注意保證方便觀測(cè)，避開有礙立尺的障礙物，一般應(yīng)高于地表0.20.5m，測(cè)點(diǎn)埋設(shè)完畢后，在其端頭的立尺部位涂上防腐劑。圖5-7 建筑沉降及差異沉降測(cè)點(diǎn)標(biāo)志埋設(shè)樣式5.4.3 施工前的初始數(shù)據(jù)采集初始數(shù)據(jù)在開工前及時(shí)對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)和測(cè)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)測(cè)量，初始數(shù)據(jù)的采集在工程施工到達(dá)前10天完成，并取三次測(cè)試結(jié)果的平均值作為初始值。5.4.4 施工過程中的監(jiān)測(cè)（1）觀測(cè)方法及儀器水準(zhǔn)網(wǎng)觀測(cè)采用幾何水準(zhǔn)測(cè)量方法，使用trimble dini12電子水準(zhǔn)儀配套銦鋼尺進(jìn)行觀測(cè)，其主要技術(shù)指標(biāo)為：每公里往返測(cè)高程中誤差0.3mm。（2

39、）數(shù)據(jù)觀測(cè)技術(shù)要求沉降觀測(cè)按工程測(cè)量規(guī)范gb50026-2007三等垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)技術(shù)要求觀測(cè)，其技術(shù)要求及觀測(cè)注意事項(xiàng)與道路及地表沉降監(jiān)測(cè)要求一致。（3）數(shù)據(jù)采集過程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集按水準(zhǔn)觀測(cè)要求測(cè)定建筑物沉降值。5.4.5 監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)建筑物沉降控制指標(biāo)為變形控制指標(biāo)，控制標(biāo)準(zhǔn)為：最大變形值小于20mm，最大變形速率小于1.5mm/d。5.4.6監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理與分析建筑物沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理及分析方法與地表沉降方法相同。5.5監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)及報(bào)警值5.5.1監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)以施工圖設(shè)計(jì)文件為準(zhǔn)，見表5-3所示：表5-3監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)表項(xiàng)目豎井鎖口圈地表有壓線管無壓雨、污水管其他管線沉降控制值10

40、mm30mm15mm15mm20mm平均速率控制值2mm/d2mm/d最大速率控制值4mm/d4mm/d傾斜控制值0.0020.0040.0045.5.2警戒值現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)成果按黃色、橙色和紅色三級(jí)預(yù)警進(jìn)行管理和控制，三級(jí)警戒狀態(tài)判定見表5-4。噴混凝土出現(xiàn)離層或剝離臨時(shí)支撐脫開支護(hù)體系施工質(zhì)量缺陷臨時(shí)支撐安全、螺栓連接、焊接、掛網(wǎng)、連接筋焊接、噴混凝土不符合規(guī)定臨時(shí)支撐的拆除過早，且后續(xù)工序未及時(shí)進(jìn)行臨時(shí)支撐一次拆除范圍超過1d，切后續(xù)工序未及時(shí)進(jìn)行，拆除范圍超過要求時(shí)鋼拱架安裝、噴混凝土不符合規(guī)定鎖腳錨管規(guī)格尺寸、施作不符合規(guī)定支護(hù)體系施作及時(shí)性情況背后注漿施作質(zhì)量答不到要求超前支護(hù)施作與實(shí)施

41、性施工組織設(shè)計(jì)不符超前支護(hù)施作不及時(shí)初期支護(hù)施作不及時(shí)，未封閉成環(huán)鎖腳錨管施工不及時(shí)拱架螺栓連接處（局部超挖）沒有及時(shí)回填注漿臨時(shí)支撐安裝不及時(shí)聯(lián)絡(luò)通道施工與正洞交叉處未及時(shí)進(jìn)行超前支護(hù)支護(hù)體系拱背回填襯砌背后空洞，未進(jìn)行回填拱背回填材料不符要求6 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)人員及監(jiān)測(cè)設(shè)備6.1 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)及巡視人員安排表6-1 本工點(diǎn)擬投入監(jiān)測(cè)及巡視人員表序號(hào)姓名年齡性別學(xué) 歷專 業(yè)職 稱主要職責(zé)1齊志敏30男大本建筑專業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量組織及巡視負(fù)責(zé)人2杜宇20男中專測(cè)量測(cè)量員測(cè)量3王玉生22男中專測(cè)量測(cè)量員測(cè)量其它測(cè)工6人，司機(jī)1人6.2 現(xiàn)場(chǎng)主要監(jiān)測(cè)設(shè)備表10-2 擬配備的主要儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格

42、型號(hào)單位數(shù)量備注1電子水準(zhǔn)儀天寶dini12臺(tái)12全站儀leica 1201臺(tái)1135m鋼尺1mm把24裂縫檢測(cè)儀sw-lw-101個(gè)20.1mm5數(shù)碼照相機(jī)索尼t(yī)1臺(tái)111 質(zhì)量及安全保障措施 11.1 質(zhì)量保障措施 （1）質(zhì)量方針及目標(biāo)本工點(diǎn)質(zhì)量監(jiān)測(cè)工作堅(jiān)持“科學(xué)公正、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、質(zhì)量第一、服務(wù)規(guī)范”的方針。在整個(gè)監(jiān)測(cè)服務(wù)期內(nèi)保證監(jiān)測(cè)成果合格率100%、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率100%、反饋及時(shí)率100%。對(duì)影響監(jiān)測(cè)質(zhì)量的各種因素，采取有效的措施進(jìn)行控制，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以確保監(jiān)測(cè)質(zhì)量。 （2）質(zhì)量控制流程嚴(yán)格按照我院計(jì)量認(rèn)證質(zhì)量管理體系質(zhì)量手冊(cè)、程序文件、作業(yè)細(xì)則中基坑監(jiān)測(cè)作業(yè)要求進(jìn)行整個(gè)過程的質(zhì)量

43、控制，保證成果質(zhì)量，質(zhì)量保證體系控制要點(diǎn)框圖如圖 11-1.（3）質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)為優(yōu)質(zhì)完成北京地鐵6號(hào)線一期東朝區(qū)間豎井及橫通道工程第三方監(jiān)測(cè)任務(wù)，我們將堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，建立健全監(jiān)測(cè)質(zhì)量保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)全部質(zhì)量工作負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)作業(yè)技術(shù)、方法的質(zhì)量保證，工點(diǎn)質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本工點(diǎn)實(shí)施過程的質(zhì)量控制，監(jiān)測(cè)組長負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)外業(yè)作業(yè)的質(zhì)量保障，資料審核人負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理及成果報(bào)告的質(zhì)量，數(shù)據(jù)分析反饋人員負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理及反饋信息的準(zhǔn)確性。（4）質(zhì)量保證制度培訓(xùn)制度：本工點(diǎn)全體作業(yè)人員在作業(yè)前需進(jìn)行質(zhì)量培訓(xùn)教育考核，主要明確本工點(diǎn)工程特點(diǎn)、作業(yè)質(zhì)量保證注意事項(xiàng)等。例會(huì)制度：每周一由項(xiàng)目經(jīng)理組織

44、本工點(diǎn)全部作業(yè)人員召開質(zhì)量分析會(huì)，內(nèi)容包括本周質(zhì)量管理情況、存在問題、解決方法下周質(zhì)量要求等。交底制度：技術(shù)要求、工序流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等內(nèi)容由質(zhì)量、技術(shù)負(fù)責(zé)人在每項(xiàng)工作開展前進(jìn)行交底，質(zhì)量控制小組進(jìn)行監(jiān)督。日常檢查制度：對(duì)具體實(shí)施時(shí)作業(yè)的人員資格、儀器設(shè)備、外業(yè)操作、內(nèi)業(yè)資料等要素進(jìn)行定期及不定期檢查。質(zhì)量驗(yàn)收制度：審核人員對(duì)每次現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)成果、質(zhì)量負(fù)責(zé)人對(duì)中間報(bào)告及最終成果報(bào)告質(zhì)量分級(jí)驗(yàn)收考核。資料管理制度：工點(diǎn)資料由項(xiàng)目部資料管理員管理，建立專門的資料臺(tái)帳，按資料驗(yàn)收制度及資料借閱制度嚴(yán)格控制。（5）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)質(zhì)量保證措施沉降監(jiān)測(cè)：基準(zhǔn)點(diǎn)及工作基點(diǎn)布置在地鐵結(jié)構(gòu)施工影響范圍外穩(wěn)定地段；

45、觀測(cè)網(wǎng)嚴(yán)格按方案要求布置成附合或閉合水準(zhǔn)線路；基準(zhǔn)網(wǎng)定期觀測(cè)，每次聯(lián)測(cè)不少于3個(gè)工作基點(diǎn)，保證必要的檢核條件；觀測(cè)時(shí)要儀器固定、人員固定、方法固定、觀測(cè)路線固定、觀測(cè)時(shí)間段固定，嚴(yán)格按作業(yè)技術(shù)要求觀測(cè)，完成后立即檢查閉合或附合差，確?，F(xiàn)場(chǎng)成果合格。水平位移監(jiān)測(cè)：首先應(yīng)對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)的穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，然后利用穩(wěn)定基準(zhǔn)點(diǎn)的平面數(shù)據(jù)作為觀測(cè)起始依據(jù)；保證測(cè)站、鏡站的強(qiáng)制對(duì)中，儀器、人員、觀測(cè)時(shí)段的固定；保證觀測(cè)的各項(xiàng)指標(biāo)在規(guī)定的范圍內(nèi)。樁體變形監(jiān)測(cè)：對(duì)施工單位測(cè)斜管的安裝應(yīng)嚴(yán)格檢查，確保安裝符合要求；在測(cè)斜管埋設(shè)完成正式觀測(cè)前用模擬測(cè)頭檢查測(cè)斜管導(dǎo)槽；觀測(cè)時(shí)應(yīng)注意測(cè)頭導(dǎo)輪插入測(cè)斜管導(dǎo)槽內(nèi)應(yīng)緩慢地下放至管底

46、，測(cè)讀完畢后，將測(cè)頭旋轉(zhuǎn) 180插入同一對(duì)導(dǎo)槽內(nèi)，以上述方法再測(cè)一次，深點(diǎn)深度同第一次相同。測(cè)讀完畢后，將測(cè)頭旋轉(zhuǎn)90，按相同程序，測(cè)量另一對(duì)導(dǎo)槽的兩個(gè)方向的讀數(shù)，每一深度的正反兩讀數(shù)的絕對(duì)值宜相同，當(dāng)讀數(shù)有異常時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)測(cè)?，F(xiàn)場(chǎng)記錄：內(nèi)容應(yīng)填寫齊全，字跡清楚，不得涂改、擦改和轉(zhuǎn)抄；凡劃改的數(shù)字和超限劃去的成果，均應(yīng)注明原因和重測(cè)結(jié)果所在的頁數(shù)；電子記錄要注意記錄儲(chǔ)存設(shè)備的電源更換，避免數(shù)據(jù)丟失；注意手工錄入的數(shù)據(jù)復(fù)核和非直接采集項(xiàng)目的檢查。（6）現(xiàn)場(chǎng)巡視質(zhì)量保證措施巡視人員需具有一定施工經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)；巡視之前應(yīng)明確巡視時(shí)需要觀察的對(duì)象和內(nèi)容，準(zhǔn)備好相關(guān)的記錄表格及所需的設(shè)備（如相機(jī)等）

47、；在巡視實(shí)施時(shí)與施工人員、監(jiān)理人員保持密切聯(lián)系，在關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié)：設(shè)計(jì)變斷面施工、工序轉(zhuǎn)換（如加撐、減撐等）、地質(zhì)條件差的部位施工時(shí)加強(qiáng)巡視頻率。質(zhì)量負(fù)責(zé)人定期對(duì)巡視工作和巡視結(jié)果進(jìn)行檢查。（7）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及結(jié)果準(zhǔn)確性的保證措施在監(jiān)測(cè)實(shí)施過程中，將保證及時(shí)監(jiān)測(cè)和反饋結(jié)果，每次監(jiān)測(cè)完成后，應(yīng)在當(dāng)日將結(jié)果(監(jiān)測(cè)報(bào)告)以及對(duì)風(fēng)險(xiǎn)問題的分析判斷結(jié)果及時(shí)反饋給業(yè)主和監(jiān)理、施工單位。對(duì)監(jiān)測(cè)中發(fā)現(xiàn)的重大安全風(fēng)險(xiǎn)問題應(yīng)立即上報(bào)各相關(guān)單位。每月向業(yè)主報(bào)送月監(jiān)測(cè)月報(bào)。整個(gè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)完成后，應(yīng)在1個(gè)月內(nèi)完成最終監(jiān)測(cè)報(bào)告整理成冊(cè)上報(bào)業(yè)主，文件份數(shù)和編制要求復(fù)合竣工文件要求。為滿足上述要求，特制定以下措施：在具體工作中牢固

48、樹立“一切服務(wù)于工程安全”的思想觀念；制定規(guī)章制度，在實(shí)際監(jiān)測(cè)工作中嚴(yán)格執(zhí)行，做到有章可依，違章必究；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)每項(xiàng)監(jiān)測(cè)工作要做好合理統(tǒng)籌安排，不得延誤每一項(xiàng)工作，并對(duì)監(jiān)測(cè)過程進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改正；對(duì)交通工具、儀器設(shè)備等做好日常維護(hù)、維修，不得因儀器設(shè)備出現(xiàn)問題影響監(jiān)測(cè)；上場(chǎng)人員、儀器設(shè)備及交通工具保證充足，休息時(shí)間隨施工進(jìn)度安排；根據(jù)施工進(jìn)度，做好監(jiān)測(cè)計(jì)劃，提前做好監(jiān)測(cè)準(zhǔn)備工作。實(shí)習(xí)總結(jié)老師您好： 時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間半年的實(shí)習(xí)時(shí)間已過去了，也就是我們離開學(xué)校到工程單位實(shí)習(xí)已有半年之久，在此期間我的感受時(shí)尤為頗深的，讓我總結(jié)了不少在學(xué)校還不懂的東西，以下就是我對(duì)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)的所感所悟。

49、我離開學(xué)校，就到了北京在中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院的檢測(cè)公司做地鐵監(jiān)測(cè)，剛開始來雖說地這里還不太熟悉，但是內(nèi)心還是有一腔熱血，想干好自己的工作，但干了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)干工程是相當(dāng)枯燥的每天都重復(fù)同樣的動(dòng)作，每天都和同樣的人接觸，每天都吃同樣的飯，每天。久而久之開始討厭現(xiàn)在的工作，每天都搞得心情很不爽，工作自然也就沒什么效率，就這樣艱難度過了一個(gè)多月，一個(gè)月的時(shí)間就這樣白白浪費(fèi)了。自從我看了一本書，上面教我們?cè)趺纯刂魄榫w時(shí)我才解脫了，有兩點(diǎn)很重要，一是自信，對(duì)自己要有足夠的信心；二是不要輕易被自己的情緒左右。所以每天保持一個(gè)好的心情尤為重要。現(xiàn)在就覺得時(shí)間過得快多了，在工作方面也很有效率，同事之間處的也很

50、融洽，做任何事都順當(dāng)多了。就像我開始說的，剛來這時(shí)還有一腔熱血，可過上一段時(shí)間，就被消磨的蕩然無存，以前在學(xué)校學(xué)的都是理論知識(shí)，可在實(shí)際生活當(dāng)中，可好多都不是按理論出牌的，有很多東西都需要經(jīng)驗(yàn)，需要自己在理論知識(shí)的基礎(chǔ)上自己在動(dòng)腦發(fā)揮，這才是能力得先，你若按部就班，最終無疑是把自己逼急了死胡同里。但是理論知識(shí)也是相當(dāng)重要的，以為他是你工作中的一把尺子，如果你完全不考慮理論你就是胡來，亂來，最終吃虧的還是自己。這就需要理論結(jié)合實(shí)際兩方面都得考慮，由于我們剛從學(xué)校出來，所以這方面很欠缺，這些東西不是一天兩天就能學(xué)會(huì)的，他需要我們善于總結(jié)，善于借鑒，善于思考，善于請(qǐng)教長時(shí)間積累才能養(yǎng)成的一種能力。這

51、就需要我們時(shí)常要保持一個(gè)虛心的態(tài)度，要保持自己聽的要比說得多，這樣你才能在別人那學(xué)到更多的東西。我來到此單位被分到地鐵第三方監(jiān)測(cè)，我們一直干的工作有地鐵開挖附近的地表管線建筑物的沉降觀測(cè)，還有基坑測(cè)斜軸力樁頂位移測(cè)量，我們主要的工作任務(wù)是沉降觀測(cè)一開始來就只是扶尺子，將近兩個(gè)月的時(shí)間一直都是給別人扶尺子，后來跟著同事學(xué)習(xí)了一段時(shí)間慢慢就學(xué)會(huì)了測(cè)量，現(xiàn)在基本上負(fù)責(zé)測(cè)量任務(wù)。轉(zhuǎn)眼間大半年的時(shí)間就過去了，很感謝學(xué)校給我們這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，通過這次實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了好多在學(xué)校所不曾了解的東西，機(jī)會(huì)難得，我會(huì)在有限的時(shí)間里繼續(xù)努力，不斷地提高自己。 道橋3094班：袁紅波 2012.5.15 膂莇蚅袇膁蒀袀螃

52、膀薂蚃肂腿節(jié)袈羈羋莄蟻襖芇蒆袇螀芇蕿蝕膈芆莈蒂肄芅蒁螈羀芄薃薁袆芃芃螆螂節(jié)蒞蕿肁莁蕆螄羇莁蕿薇袃莀艿螃衿荿蒁薆膇莈薄袁肅莇蚆蚄罿莆莆衿裊羃蒈螞螁肂薀袈肀肁芀蝕羆肀莂袆羂聿薅蝿袈肈蚇薁膆肈莇螇肂肇葿薀羈肆薁螅襖膅芁薈螀膄莃螄聿膃蒅薆肅膃蚈袂羈膂莇蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)袈羈羋莄蟻襖芇蒆袇螀芇蕿蝕膈芆莈蒂肄芅蒁螈羀芄薃薁袆芃芃螆螂節(jié)蒞蕿肁莁蕆螄羇莁蕿薇袃莀艿螃衿荿蒁薆膇莈薄袁肅莇蚆蚄罿莆莆衿裊羃蒈螞螁肂薀袈肀肁芀蝕羆肀莂袆羂聿薅蝿袈肈蚇薁膆肈莇螇肂肇葿薀羈肆薁螅襖膅芁薈螀膄莃螄聿膃蒅薆肅膃蚈袂羈膂莇蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)袈羈羋莄蟻襖芇蒆袇螀芇蕿蝕膈芆莈蒂肄芅蒁螈羀芄薃薁袆芃芃螆螂節(jié)蒞蕿肁莁蕆螄羇

53、莁蕿薇袃莀艿螃衿荿蒁薆膇莈薄袁肅莇蚆蚄罿莆莆衿裊羃蒈螞螁肂薀袈肀肁芀蝕羆肀莂袆羂聿薅蝿袈肈蚇薁膆肈莇螇肂肇葿薀羈肆薁螅襖膅芁薈螀膄莃螄聿膃蒅薆肅膃蚈袂羈膂莇蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)袈羈羋莄蟻襖芇蒆袇螀芇蕿蝕膈芆莈蒂肄芅蒁螈羀芄薃薁袆芃芃螆螂節(jié)蒞蕿肁莁蕆螄羇莁蕿薇袃莀艿螃衿荿蒁薆膇莈薄袁肅莇蚆蚄罿莆莆衿裊羃蒈螞螁肂薀袈肀肁芀蝕羆肀莂袆羂聿薅蝿袈肈蚇薁膆肈莇螇肂肇葿薀羈肆薁螅襖膅芁薈螀膄莃螄聿膃蒅薆肅膃蚈袂羈膂莇蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)袈羈羋莄蟻襖芇蒆袇螀芇蕿蝕膈芆莈蒂肄芅蒁螈羀芄薃薁袆芃芃螆螂節(jié)蒞蕿肁莁蕆螄羇莁蕿薇袃莀艿螃衿荿蒁薆膇莈薄袁肅莇蚆蚄罿莆莆衿裊羃蒈螞螁肂薀袈肀肁芀蝕羆肀莂袆羂聿薅蝿袈肈蚇薁膆肈莇螇肂肇葿薀羈肆薁螅襖膅芁薈螀膄莃螄聿膃蒅薆肅膃蚈袂羈膂莇蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)袈羈羋莄蟻襖芇蒆袇螀芇蕿蝕膈芆莈蒂肄芅蒁螈羀芄薃薁袆芃芃螆螂節(jié)蒞蕿肁莁蕆螄羇莁蕿薇袃莀艿螃衿荿蒁薆膇莈薄袁肅莇蚆蚄罿莆莆衿裊羃蒈螞螁肂薀袈肀肁芀蝕羆肀莂袆羂聿薅蝿袈肈蚇薁膆肈莇螇肂肇葿薀羈肆薁螅襖膅芁薈螀膄莃螄聿膃蒅薆肅膃蚈袂羈膂莇蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)袈羈羋莄蟻襖芇蒆袇螀芇蕿蝕膈芆莈蒂肄芅蒁螈羀芄薃薁袆芃芃螆螂節(jié)蒞蕿肁莁蕆螄羇莁蕿薇袃莀艿螃衿荿蒁薆膇莈薄袁肅莇蚆蚄罿莆莆衿裊羃蒈螞螁肂薀袈肀肁芀蝕羆肀莂袆羂聿薅蝿袈肈