油罐車使用說(shuō)明手冊(cè)

1、一、產(chǎn)品概述.1二、主要結(jié)構(gòu)及原理1三、主要技術(shù)參數(shù) .6四、 使用與保養(yǎng).7五、 故障分析與排除10六、 貯存12七、 隨車文件及工具12一、產(chǎn)品概述輕質(zhì)燃油運(yùn)輸車可分為運(yùn)油和加油兩種。主要用于汽油、煤油、柴油等輕質(zhì)燃油的加注和運(yùn)輸，必要時(shí)可以運(yùn)輸和加注其他非腐蝕性液體。油罐車均符合GB18564 1-2006道路運(yùn)輸運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物罐式車輛標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求。二、主要結(jié)構(gòu)及工作原理輕質(zhì)燃油運(yùn)輸車主要結(jié)構(gòu)可分為：二類汽車底 盤、油罐總成、安全附件、管路系統(tǒng)、輸油膠管、 拖地膠帶及導(dǎo)靜電板、電氣系統(tǒng)、防護(hù)裝置等組成 底盤均采用國(guó)內(nèi)外已定型的二類汽車底盤，有關(guān)底 盤部分的結(jié)構(gòu)、原理、性能參數(shù)及使用保養(yǎng)的內(nèi)

2、容 請(qǐng)參閱原底盤使用保養(yǎng)說(shuō)明書。本說(shuō)明書主要介紹 改裝部分的內(nèi)容。如下圖示：-吐丄. M-L 也魚 Z .- 勲-代 - i. ft i； .- SL / iS- -1. - r !? y -（； M V/ : Jf v ! 式 山”僉：琲忒軸二成 .-I ,v 1.罐體總成罐體總成主要結(jié)構(gòu)見下圖：罐體截面分為橢圓形和圓矩形，罐內(nèi)焊有若干個(gè)防波板，以減輕罐內(nèi)油料的沖擊。罐體底部設(shè)沉淀槽及排污口，可視情況不定期的打開，放出油罐底部積存1、封頭2、罐腳3、防波板4、放油口 5、海 底閥6、安全框7、人孔&筒身9、溢流管的水及污物。罐體上部設(shè)有安全框，可將向罐內(nèi)注油時(shí)濺出的油料積存起來(lái)，方便清理，或

3、通過(guò)罐體前端的溢 流管流出，以免污染了罐體外表面。罐體底部的放油口可以連接放油管形成運(yùn)油車，也可以連接油泵入口管， 形成加油車。對(duì)于重油罐體，根據(jù)需要可設(shè)置蒸汽加熱裝置，在不同氣溫下便于油料的排放。罐體采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接而成。用戶根據(jù) 需要可選用不銹鋼或其他有色金屬罐體。罐體通過(guò)罐腿上的拉緊架，用U型螺栓和連接板固定在汽車底盤車架總梁上。罐腿與車架間加裝 橡膠板（汽車底盤改裝不做要求的，無(wú)此件），起到減震、消音的作用。2.上蓋總成為了方便人員進(jìn)入罐體內(nèi)部檢修，在罐體上部 設(shè)有上蓋總成，松開上蓋卡環(huán)的螺栓，取下卡環(huán)， 可以將上蓋拆下，檢查罐內(nèi)油料和向罐內(nèi)注油。檢 查通氣閥的工作情況，確保其工

4、作靈敏可靠上蓋總成采用C80仃 系列智能人孔蓋由內(nèi)置 呼吸閥，緊急排氣裝置等組成，在在使用過(guò)程中， 可自動(dòng)調(diào)節(jié)油罐內(nèi)外壓力，使內(nèi)外壓力達(dá)到平衡。 罐體傾倒時(shí)，呼吸閥將自動(dòng)封閉，有效防止油料泄 漏。當(dāng)罐體外部溫度過(guò)高，罐內(nèi)壓力增大超過(guò) 2130kpa時(shí)，緊急排氣裝置將打開，釋放罐內(nèi)壓力， 最大排氣量達(dá)到7O00m3/h，可有效防止爆炸發(fā)生。3.動(dòng)力操縱系統(tǒng)及海底閥操縱系統(tǒng)（運(yùn)油車一般無(wú)此功能）1發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的動(dòng)力由取力器取出，經(jīng)傳動(dòng)軸傳遞給油泵上的增速箱，從而帶動(dòng)油泵工作，實(shí)現(xiàn)設(shè) 定功能。我廠的取力器操縱均使用氣動(dòng)操縱，即利 用駕駛室內(nèi)的一個(gè)開關(guān)，實(shí)現(xiàn)氣路的通斷控制，從 而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的輸出。2海底

5、閥，又名緊急切斷閥，安裝于罐體底部可，可 替代傳統(tǒng)的上裝式加油進(jìn)行下裝加油使工作人員 操作更加簡(jiǎn)單，節(jié)時(shí),安全環(huán)保閥體上設(shè)計(jì)一切斷 槽,在油罐車發(fā)生意外時(shí)，切斷槽斷開，在不影響罐 體密封的前提下將車底管路與罐體切斷，有效防止 罐內(nèi)油料泄漏，從而保證油罐安全海底閥由駕駛室內(nèi)手動(dòng)換向開關(guān)控制，當(dāng)無(wú)氣源 或特殊原因無(wú)法正常打開時(shí)，也可手動(dòng)開啟，無(wú)需拆 卸4傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸采用的是兩端十字萬(wàn)向節(jié)，中間為高頻 焊管，一端帶有伸縮花鍵的結(jié)構(gòu)。5. 油泵油泵為加油車的關(guān)鍵件之一，有關(guān)油泵部分請(qǐng) 參閱油泵使用說(shuō)明書。6. 管路系統(tǒng)6.1運(yùn)油車管路系統(tǒng)較為簡(jiǎn)單，即在放油管上安 裝一個(gè)直通閥，用來(lái)控制油料的排放，直通

6、閥初次 使用時(shí)，開啟力較大，待使用過(guò)幾次后，就可以用 較小的力開啟和關(guān)閉閥門。閥的開啟力，可以通過(guò) 調(diào)整閥端面的螺栓來(lái)加以調(diào)整，閥出廠時(shí)均已經(jīng)過(guò) 調(diào)整，用戶一般不要調(diào)整，以免引起閥門滲漏。L I6.2加油車管路系統(tǒng)較為復(fù)雜，一般分為兩種結(jié) 構(gòu)（第二種比第一種結(jié)構(gòu)增加了一個(gè)三通閥，可據(jù) 用戶需求選裝），均設(shè)有三通球閥、真空表、壓力表、 粗濾器、細(xì)濾器、流量表等，其結(jié)構(gòu)原理圖如下：1、 罐體2、9、10三通球閥3、粗濾器4、真空表5、油泵6、流量表7、細(xì)濾器8、壓力表A、B、C 出油口接頭62.1三通球閥 其結(jié)構(gòu)基本類似于直通球閥，所不同的是調(diào)整 幵啟壓力是通過(guò)閥體底部旋塞來(lái)實(shí)現(xiàn)的。球閥出廠 時(shí)均

7、已經(jīng)過(guò)調(diào)整，用戶一般不要調(diào)整，以免引起閥 門滲漏。在三通球閥的閥桿頂部有凹下的色點(diǎn)，當(dāng)色點(diǎn) 轉(zhuǎn)向那一個(gè)管口時(shí)，既是球閥關(guān)閉那一個(gè)管口，同 時(shí)接通另外兩個(gè)管口。6.2.2粗濾器總成（見下頁(yè)圖）粗濾器總成安裝在油泵入口前，是油泵的保護(hù) 裝置?？捎行Х乐闺s物進(jìn)入油泵。新罐投入使用的 最初三次，每次使用后，應(yīng)拆幵法蘭1,握住粗濾器芯3的提手，將濾芯取出清洗干凈。在以后的使 用過(guò)程中，應(yīng)視油質(zhì)的清潔程度，隨時(shí)進(jìn)行清洗或 更換損壞的濾芯。使用過(guò)程中切不可取出濾芯不用， 否則會(huì)加劇油泵的磨損，或損壞油泵內(nèi)的零部件。6.2.3細(xì)濾器總成（見下頁(yè)圖）細(xì)濾器總成是流量表的保護(hù)裝置，可將油料中 的雜質(zhì)及污物濾掉，以

8、防進(jìn)入流量表?yè)p壞其構(gòu)件， 同時(shí)細(xì)濾器總成也是油料出口的最后一級(jí)過(guò)濾，可 有效保證析出油料的清潔。其使用要求和注意事項(xiàng) 同 6.2.2。6.2.4流量表流量表是加油車工作時(shí)的計(jì)量裝置，是一種較 為精密的計(jì)量器具，出廠時(shí)均已經(jīng)過(guò)調(diào)整，用戶一般不要隨意調(diào)整和拆卸。6.2.5出油口快裝接頭加油車管路系統(tǒng)中共使用三個(gè)接頭，可快速實(shí) 現(xiàn)與加油管的連接，同時(shí)接頭處密封良好，不滲漏。7. 輸油膠管無(wú)論運(yùn)油車還是加油車，均在罐體兩側(cè)管箱中各放一根輸油膠管，供加、放油時(shí)使用。8. 拖地膠帶及導(dǎo)靜電板為保證油罐車的安全，防止靜電引起的火災(zāi)， 在油罐車的尾部設(shè)有拖地膠帶，拖地膠帶一端與罐 體相連，一端拖地，使用過(guò)程中

9、絕對(duì)不允許將拖地 膠帶離開地面。使用一段時(shí)間后，若拖地膠帶被磨 短，可以將車架后端的固定壓板螺栓松幵，將拖地 膠帶拉出一段，當(dāng)使用到不能再拉長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更 換新的拖地膠帶。為了與油庫(kù)或加油站地線連接方便，在車架兩 側(cè)裝均設(shè)有導(dǎo)靜電連接板，使用時(shí)，將油庫(kù)或加油 站的地線接上，用夾子夾到導(dǎo)靜電連接板上即可。9防護(hù)裝置根據(jù)GB11567-20O1汽車和掛車側(cè)面及后下部 防護(hù)裝置要求，油罐車兩側(cè)均設(shè)有安全防護(hù)欄，分 別用吊欄加以固定。需要時(shí)可將斜撐上端緊固，螺 栓拆下，防護(hù)欄即可卸下。后部裝有后保險(xiǎn)杠，車 輪上方有擋泥板。10.防火消音器為了安全防火，我廠油罐車大多數(shù)直接裝有防 火帽，在使用過(guò)程中可以

10、直接進(jìn)入油庫(kù)或加油站。 也可選裝防火消音器而不裝防火帽。11標(biāo)示燈油罐車是運(yùn)送易燃、易爆物品的專用車輛，應(yīng) 在駕駛室上方設(shè)置紅色標(biāo)示燈（可根據(jù)用戶要求選 裝）。12.車輛識(shí)別代碼車輛識(shí)別代碼打刻在油罐車產(chǎn)品標(biāo)牌上。; I三、主要技術(shù)參數(shù)見主要技術(shù)參數(shù)表（附后）四、使用與保養(yǎng)1新車的使用前的準(zhǔn)備（1）使用前應(yīng)用汽油（操作時(shí)注意罐內(nèi)通風(fēng)） 或壓縮空氣將罐內(nèi)清理干凈。（2）打開排污口或閥門將罐內(nèi)清理干凈。（3）檢查拖地膠帶是否拖地。（4）檢查各放油口閥門是否關(guān)閉。2.運(yùn)油車的使用（1）裝油。將油庫(kù)內(nèi)地線連接至運(yùn)油車導(dǎo)靜電 連接板上，打開罐體上方的上蓋，將輸油管插入罐 體內(nèi)，便可裝油，裝油量應(yīng)以運(yùn)油車

11、額定容量為限, 不允許超載。精心整理（2）放油。將本車管箱內(nèi)的輸油管與放油口連 接，將放油管閥手柄轉(zhuǎn)到開啟位置，即可放油。3加油車的使用（1）加油車使用前除完成第一項(xiàng) “新車使用前的 準(zhǔn)備工作”外，還應(yīng)檢查油泵增速箱及汽車變速箱 內(nèi)潤(rùn)滑油的油面高度，不足時(shí)應(yīng)加注。同時(shí)檢查泵 內(nèi)是否有存油，否則應(yīng)先灌引油約 10升。（2）取力器使用前應(yīng)檢查的項(xiàng)目同（1）。將變速 桿置于空檔，取力器置于脫幵位置，然后踏下離合器，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將取力器置于結(jié)合位置，然后松 開離合器踏板，逐漸踏下加速踏板，便可實(shí)現(xiàn)加油 車的各項(xiàng)功能。取力器結(jié)合后，應(yīng)注意察聽取力器及傳動(dòng)系統(tǒng)的 運(yùn)轉(zhuǎn)，若有異響應(yīng)立即脫幵取力器，查找原因。

12、取 力器出廠前均已經(jīng)過(guò)調(diào)整，用戶使用過(guò)程中不要隨 意拆卸。當(dāng)取力器出現(xiàn)故障，拆下修理完畢復(fù)裝時(shí)， 不允許隨意減少或增加取力器與變速箱之間的墊 片。否則極易造成取力器的損壞或增加噪音，同時(shí) 也影響動(dòng)力的傳遞。（3）加油車管路系統(tǒng)的使用（第一種結(jié)構(gòu)）A、自流放油。將2號(hào)球閥色點(diǎn)轉(zhuǎn)至C 口，接通a、b 口， 便可實(shí)現(xiàn)從A放油口的自流放油。B、將罐內(nèi)油料經(jīng)過(guò)濾加入其他容器內(nèi)。C放油口加注到其2號(hào)球閥a、c 口 f 口f C放油口。將2號(hào)球閥色點(diǎn)轉(zhuǎn)至b 口，接通a、c 口，將 9號(hào)球閥色點(diǎn)轉(zhuǎn)至e 口，接通d、f 口，開啟油泵， 便可將罐內(nèi)油料用本車油泵從 他容器內(nèi)，油料流程為：罐體f f粗濾器f油泵f

13、9號(hào)球閥d、O,a、c 口，將f 口，接通d、e 口，開啟油泵 計(jì)量從B放油、口加注到其2號(hào)球閥a、c 口C、將罐內(nèi)油料經(jīng)過(guò)濾計(jì)量加注到其他容器中將2號(hào)球閥色點(diǎn)轉(zhuǎn)至b 口，接通 9號(hào)球閥色點(diǎn)轉(zhuǎn)至.、一 便可將罐內(nèi)油料經(jīng)過(guò)濾、 他容器內(nèi)。油料流程為：罐體、量表f粗濾器f油泵f 9號(hào)球閥d、e 口f細(xì)濾器f流 / B放油口。D、將滿足吸油條件的容器內(nèi)油料吸入罐內(nèi)。庫(kù)） 幵求閥d、將2號(hào)球閥色點(diǎn)轉(zhuǎn)至a 口，接通b、c 口，不 經(jīng)計(jì)量時(shí)，9號(hào)球閥色點(diǎn)轉(zhuǎn)到e 口，接通d、f 口， 從c放油口接上輸油膠管，輸油膠管另一端從小蓋 處放入罐內(nèi)。、油料流程為給油容器（油庫(kù)）f a放 油口 f 2號(hào)球閥b、c 口

14、 f粗濾器f油泵f 9號(hào)球閥 d、f 口f C放油口f輸油膠管f本車罐體，當(dāng)需要 經(jīng)過(guò)計(jì)量時(shí)，、9號(hào)球閥色點(diǎn)轉(zhuǎn)到、f 口，接通d、e 口, 從B放油口接上輸油膠管，輸油膠管的另一端從小 蓋處放入罐體內(nèi)。油料流程為：給油容器（油庫(kù)） f a放油口f 2號(hào)球閥b、c 口f油泵f 9號(hào) e 口f細(xì)濾器f流量表f B放油口f輸油膠管f罐 體。 一E、作為移動(dòng)泵站使用。作為移動(dòng)泵站使用時(shí)的操作同 D條。F、循環(huán)攪拌罐內(nèi)油料、循環(huán)攪拌罐內(nèi)油料時(shí)的操作同 C條，、只需要將 輸油膠管接到相應(yīng)出油口上輸油膠管的另一端從小 蓋處放入罐內(nèi)即可(4) 加油車管路系統(tǒng)的使用(第二種結(jié)構(gòu))將10號(hào)球閥色點(diǎn)轉(zhuǎn)至J 口，接通

15、h、g 口，便于 第一種結(jié)構(gòu)的管路系統(tǒng)相同，從而完成各項(xiàng)功能的 操作。A、循環(huán)攪拌罐內(nèi)油料將10號(hào)球閥色點(diǎn)轉(zhuǎn)至g 口，接通h、j 口，便可 以循環(huán)攪拌罐內(nèi)油料。B、將滿足吸油條件的容器內(nèi)油料吸入罐內(nèi)將滿足吸油條件的容器內(nèi)油料吸入罐內(nèi)時(shí)，應(yīng) 將2號(hào)球閥色點(diǎn)轉(zhuǎn)至a 口，用輸油膠管連接給油容 器和A放油口，油料便可以從管路系統(tǒng)中直接吸到 罐體中去，此時(shí)油料流程為：給油容器f A放油口f 2號(hào)球閥b、c 口f粗濾器f油泵f 10號(hào)球閥h、j 口f罐體。(5) 在兩種結(jié)構(gòu)的管路系統(tǒng)中均可選裝帶加油軟管 及油槍裝置，軟管接頭接在 C放油口上，9號(hào)球閥 色點(diǎn)轉(zhuǎn)至f 口，接通d、e 口，其余操作同(3)、(4

16、) 4油罐車的維護(hù)、保養(yǎng)與安全技術(shù)(1) 為保證罐內(nèi)油料的清潔，應(yīng)定期清潔油 灌，并從排污口處排出污物。(2) 為了防止發(fā)生火災(zāi)，在防火消聲器或防火 帽失效時(shí)，管路系統(tǒng)或罐體滲漏時(shí)，拖地膠帶失效， 地線未接上時(shí)均不允許使用啟動(dòng)車輛。（3）罐體沉淀槽中因積水而凍結(jié)時(shí)，不允許用 明火加熱來(lái)解凍，應(yīng)將車輛駕駛到暖房?jī)?nèi)或用蒸汽 加熱來(lái)解凍。（4）嚴(yán)禁用金屬物品敲打油罐車上的部位，以 免產(chǎn)生火花。（5）進(jìn)入油罐內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)排空罐內(nèi)油蒸汽， 罐外應(yīng)有人防護(hù)，進(jìn)入罐內(nèi)工作的人員應(yīng)帶防毒面 具并用向罐內(nèi)輸送新鮮空氣。（6）在裝卸油料過(guò)程中，即使工作很短時(shí)間， 也不允許將牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，以備緊急情況下立 即駛

17、離現(xiàn)場(chǎng)或油庫(kù)。（7）加油車在使用加油系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)察聽加 油系統(tǒng)有無(wú)異響。隨時(shí)觀察壓力表及真空表的示值， 若發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)4min后仍無(wú)油料泵出，應(yīng)立即 停止工作，檢查，找出原因，待故障排除后方可工 作。（8）駕乘人員必須熟悉滅火器的使用方法， 應(yīng) 及時(shí)對(duì)滅火器進(jìn)行保養(yǎng)及更換（詳見滅火器使用說(shuō)明書）。（9）當(dāng)罐體及管路出現(xiàn)滲、漏油時(shí)，絕對(duì)不允 許不經(jīng)清洗就用電、氣焊進(jìn)行補(bǔ)焊。正確的做法是： 將油料放盡，在罐內(nèi)加注堿水。顛簸的路面上行駛 30-5OKm后，放盡堿水，用蒸汽清洗罐內(nèi)數(shù)次。將 罐體上蓋卸下，所有閥門均打幵，放置一段時(shí)間， 將車輛駛?cè)肟諘绲膱?chǎng)地中，方可施焊，施焊時(shí)間應(yīng) 盡可能的短。如無(wú)

18、把握請(qǐng)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系。（10）為了延長(zhǎng)車輛的使用壽命，車輛在裝載 時(shí)，應(yīng)按額定載重量進(jìn)行裝載，不得超過(guò)原車的最 大總質(zhì)量。（11）該產(chǎn)品是運(yùn)輸燃油的專用車輛， 應(yīng)在下 列條件下使用。行駛道路等級(jí)不低于四級(jí)路面；環(huán)境溫度在-40C40C;空氣相對(duì)濕度不大于 95%（25C）。5.每天的例行檢查為了預(yù)防事故和保證行車安全，要每天認(rèn)真檢 查車輛，了解掌握車輛故障情況，每天出車前、行 車中、收車后對(duì)車輛檢查的檢查，決不可省略。將車輛置與水平地面上，處于駐車狀態(tài)。前一天發(fā)生不正常的、已經(jīng)修理好地方，再 落實(shí)一下是否無(wú)問(wèn)題。每天收車后將貯氣筒內(nèi)凝結(jié)水放掉，檢查制 動(dòng)管路有無(wú)松動(dòng)、損傷、漏氣，駐車制動(dòng)是否正常。檢查鋼板彈簧，檢查螺母緊固情況（鋼板彈 簧U型螺栓螺母、鋼板彈簧限位螺母、平衡臂螺母、推力桿螺母等）。支腿升降是否正常（運(yùn)油車）。接通各燈開關(guān)，相應(yīng)燈是否點(diǎn)亮。檢查輪胎氣壓及胎面是否正常，胎面是否有異物及損傷，若有應(yīng)及時(shí)處理。正常檢查后方可行車，以5 10km/h的速度行駛，進(jìn)行試運(yùn)行檢查般故障分析與排除 O 速引氣氐塞一一 無(wú)9漏度 內(nèi)1(空管n 、啟273 45重或進(jìn)研 嚴(yán)損 J磨1棄誰(shuí)尉2艮。一一飛t打污棉方 淀H和 H開沉凍罐塞通f r、22H水33堵4枳物塞速提加|氣處, 將|除球至應(yīng)