倉(cāng)庫(kù)管理培訓(xùn)教材2

1、第七章倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)作業(yè)組織及管理 本章學(xué)習(xí)目標(biāo)： 通過本章的學(xué)習(xí)，理解和掌握倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)作業(yè)組織、倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存檢查與控制的方法，了解 分銷、資源計(jì)劃DRP在倉(cāng)庫(kù)作業(yè)組織及管理中的應(yīng)用。 第一節(jié)裝卸搬運(yùn)作業(yè)管理 一、倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的種類 在倉(cāng)庫(kù)管理中，物品裝卸搬運(yùn)是一項(xiàng)重要的活動(dòng)。物品必須有人接收、分揀、組裝，以滿 足顧客的訂貨需要。在裝卸搬運(yùn)設(shè)備中投入的直接勞動(dòng)和資金是物流總成本的一個(gè)主要組成部 分。用拙劣的方式進(jìn)行作業(yè)時(shí)，容易造成物品的損壞。有理由認(rèn)為，裝卸搬運(yùn)的時(shí)間越少，物 品損壞的可能性也就越小，而倉(cāng)儲(chǔ)的整體效率就會(huì)提高。 表7-1倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)作業(yè) 作業(yè)名稱 作業(yè)說明 堆 拆 作 業(yè) 1. 堆

2、碼、堆裝作業(yè) 2. 拆裝作業(yè) 1. 堆碼、堆裝作業(yè)是把貨物移動(dòng)到倉(cāng)庫(kù)的指定位置或卡車等 運(yùn)輸工具上，按照規(guī)定的形態(tài)碼放的作業(yè) 2. 堆碼、堆裝相反的作業(yè) 分 1分貨作業(yè)是在堆裝、拆裝前后或配貨前發(fā)生的作業(yè)。按照 揀 貨物的種類，運(yùn)送方向等類別劃分區(qū)域，將貨物堆碼到指定 備 1.分貨作業(yè) 位置 貨 2.配（備）貨作業(yè) 2.配貨作業(yè)是指根據(jù)出庫(kù)單并按照貨物種類、發(fā)貨對(duì)象等因 作 素，將貨物從存放的貨位中取出，堆放在規(guī)定場(chǎng)所，等待運(yùn) 業(yè) 輸?shù)淖鳂I(yè) 二、倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的組織 （一）裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化措施 裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的目標(biāo)是防止和消除無效作業(yè)。所謂無效作業(yè)是指在裝卸作業(yè)活動(dòng)中 超出必要的裝卸、

3、搬運(yùn)量的作業(yè)。顯然，防止和消除無效作業(yè)對(duì)裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有重要作 用。為了有效地防止和消除無效作業(yè)，倉(cāng)庫(kù)可從以下幾個(gè)方面入手： （1）盡量減少裝卸次數(shù)。作好作業(yè)前的準(zhǔn)備，制定合理的作業(yè)方案，避免貨物多次倒搬, 使作業(yè)盡量一次到位。 （2）縮短搬運(yùn)作業(yè)的距離。選擇最短的路線完成這一活動(dòng)，就可避免超越這一最短路線以 上的無效勞動(dòng)。 （3）提高庫(kù)存物的裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)。所謂物品裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)是指庫(kù)存物品便于裝卸 搬運(yùn)作業(yè)的程度。裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)根據(jù)庫(kù)存物所處的狀態(tài)，可分為5級(jí)，見表7-2o 表7-2庫(kù)存物裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)說明 指數(shù) 指數(shù)說明 0 物品雜亂地堆在地面上的狀態(tài) 1 物品裝箱或經(jīng)捆扎后

4、的狀態(tài) 2 裝在箱子里或被捆扎后的物品，下面放有托盤或其他襯墊，便于叉車或其他機(jī)核 作業(yè)的狀態(tài) 3 物品被放于臺(tái)車上或用起重機(jī)吊鉤鉤住，即刻移動(dòng)的狀態(tài) 4 被裝卸、搬運(yùn)的物品，已經(jīng)被置于輸送設(shè)備上，處于啟動(dòng)或直接作業(yè)的狀態(tài) 從理論上講，活性指數(shù)越高越好，但也必須考慮到實(shí)施的可能性。例如，物品在儲(chǔ)存階段 中，活性指數(shù)為4的輸送帶和活性指數(shù)為3的車輛，在一般的倉(cāng)庫(kù)中很少被采用，這是因?yàn)?不可能把大批量的貨物存放在輸送帶和車輛上。 為了說明和分析物品搬運(yùn)的靈活程度，通常采用平均活性指數(shù)的方法。這個(gè)方法是對(duì)某一 物流過程物品所具備的活性情況，累加后計(jì)算其平均值，用6表示。6值的大小是確定改變搬 運(yùn)方式

5、的信號(hào)。如： 當(dāng)8 0.5時(shí)，指所分析的搬運(yùn)系統(tǒng)半數(shù)以上處于活性指數(shù)為0的狀態(tài)，即大部分處于散裝 情況，其改進(jìn)方式包括采用貨箱、推車等存放物品。 當(dāng)0. 581.3時(shí)，則是大部分物品處于集裝狀態(tài)，其改進(jìn)方式包括采用叉車和動(dòng)力搬動(dòng) 車。 當(dāng)1.382. 7時(shí)，則說明大部分物品處于活性指數(shù)為3的狀態(tài)，其改進(jìn)方法包括選用拖車、機(jī) 車車頭拖掛的裝卸搬運(yùn)方式。 為了有助于提高裝卸搬運(yùn)效率，典型的做法就是把各種單件的物品組合成為更大的單元。 最初的單元稱為馬斯特箱”（master carton）,它的兩個(gè)重要特征是：在物流過程中加大保護(hù) 作用，由于創(chuàng)造了更大的包裝，方便了裝卸搬運(yùn)。為了高效率地裝卸搬運(yùn)和運(yùn)

6、輸，通常是將馬 斯特箱組合成更大的單元。馬斯特箱組合的最常見的單元是托盤以及各種類型的集裝箱。 （4）實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化。在裝卸作業(yè)中應(yīng)盡可能地利用重力的作用。在有條件的情況 下利用重力進(jìn)行裝卸，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和能量的消耗。例如將沒有動(dòng)力的小型運(yùn)輸帶（板）斜 放在貨車、卡車或站臺(tái)上進(jìn)行裝卸，使貨物在傾斜的輸送帶（板）上移動(dòng)。這種裝卸是靠重力 的水平分力完成的。在搬運(yùn)作業(yè)中，不用手搬，而是把貨物放在臺(tái)車上，由器具承擔(dān)物體的重 量，人們只要克服滾動(dòng)阻力，使物料水平移動(dòng)，這無疑是十分省力的。 利用重力式移動(dòng)貨架也是一種利用重力進(jìn)行省力化的裝卸方式之一。重力式貨架的每層格 均有一定的傾斜度，利用貨箱

7、或托盤，貨物可沿著傾斜的貨架層板自己滑到輸送機(jī)械上。為了 使貨物滑動(dòng)的阻力更小通常貨架表面均處理得十分光滑或者在貨架層上裝有滾輪，也有在貨箱 或托盤下裝上滾輪，這樣將滑動(dòng)縻擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，物品移動(dòng)時(shí)所受到的阻力會(huì)更小。 （二）裝卸搬運(yùn)作業(yè)勞動(dòng)組織 裝卸搬運(yùn)作業(yè)的勞動(dòng)組織就是按照一定的原則，將有關(guān)的人員和設(shè)備以一定的方式組合起 來，形成一個(gè)有機(jī)的整體。裝卸搬運(yùn)作業(yè)的勞動(dòng)組織大致上可分為兩種基本形式：即工序制的 組織形式和包干制的組織形這兩種組織形式的定義和特點(diǎn)見表7-3。 表7-3裝卸搬運(yùn)作業(yè)的勞動(dòng)組織形式及其特點(diǎn) 組織方 式名稱 定義 特點(diǎn) 適用企業(yè) 工序制 按作業(yè)容或工序，將有關(guān) 人員和設(shè)備

8、分別組合成 裝卸、搬運(yùn)、檢驗(yàn)、堆垛、 整理等作業(yè)班組，由這些 班組共同組成一條作業(yè) 線，共同完成各種裝卸搬 運(yùn)作業(yè) 作業(yè)班組專業(yè)化，對(duì)提高作業(yè)質(zhì)量，確保作 業(yè)安全，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率有益的。每個(gè)作業(yè) 班組作業(yè)容比較固定，可配備比較專用的設(shè) 備，便于對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理。但是，工序間的 銜接容易出現(xiàn)不緊密、不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象。同時(shí), 當(dāng)裝卸搬運(yùn)作業(yè)量不均衡或備工序作業(yè)進(jìn) 度不一致時(shí)，其綜合作業(yè)能力容易被最薄弱 的作業(yè)環(huán)節(jié)所影響 進(jìn)出庫(kù)作業(yè)疑大， 進(jìn)出庫(kù)頻繁的大 型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè) 包干制 將分工不同的各種人員 和功能不同的設(shè)備，共同 組合成一個(gè)班組，對(duì)裝卸 搬運(yùn)活動(dòng)的全過程均由 一個(gè)班組承包到底，全面 負(fù)責(zé) 一個(gè)班組承

9、擔(dān)各種裝卸作業(yè)容，對(duì)整套作業(yè) 線自始至終負(fù)責(zé)，因而便于對(duì)作業(yè)班組的實(shí) 績(jī)進(jìn)行考核。同時(shí)，由于一條作業(yè)線由班、 組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，各作業(yè)工序間能夠較好地配 合與協(xié)調(diào)，便于提高作業(yè)的連續(xù)性。當(dāng)作業(yè) 量出現(xiàn)不均衡的情況，包干制勞動(dòng)組織適應(yīng) 性較強(qiáng)，可及時(shí)調(diào)整。同時(shí)，在一個(gè)作業(yè)班 組配置幾個(gè)工種的人員和多種機(jī)核設(shè)備，不 利于實(shí)現(xiàn)專業(yè)化，對(duì)提高人員的技術(shù)熟練程 度和勞動(dòng)生產(chǎn)率不利 進(jìn)出庫(kù)作業(yè)量較 小，進(jìn)岀庫(kù)不頻繁 的小型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè) 三、裝卸搬運(yùn)作業(yè)的組織過程 倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的組織過程如圖7-1。 掌握作業(yè)信息 編制作業(yè)計(jì)劃 制定作業(yè)計(jì)劃 分配作業(yè)班組 檢查統(tǒng)計(jì)分析 圖7-1裝卸搬運(yùn)作業(yè)組織過程 （1）掌握作

10、業(yè)信息。通過每月入庫(kù)計(jì)劃、出庫(kù)計(jì)劃、移庫(kù)計(jì)劃預(yù)測(cè)裝卸搬運(yùn)任務(wù)量和作業(yè) 量。 （2）編制作業(yè)計(jì)劃。月計(jì)劃是對(duì)作業(yè)任務(wù)與作業(yè)能力進(jìn)行大體平衡，如果作業(yè)能力不足或 過剩，應(yīng)預(yù)先采取相應(yīng)措施；日計(jì)劃是根據(jù)前一天掌握的實(shí)際情況，對(duì)次日作業(yè)任務(wù)的具體安 排。 （3）制定作業(yè)方案。對(duì)某項(xiàng)具體的裝卸搬運(yùn)任務(wù)進(jìn)行人力、設(shè)備和作業(yè)步驟、作業(yè)要求等 全面安排，主要是保證作業(yè)安全，提高作業(yè)效率。 （4）分配作業(yè)班組。簡(jiǎn)稱派工，根據(jù)任務(wù)的容和各個(gè)班組的特點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，使總體作業(yè) 效率最高。 （5）檢查統(tǒng)計(jì)分析。調(diào)度指揮人員對(duì)方案實(shí)施過程進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)結(jié)果進(jìn)行檢查，以便及時(shí) 掌握各種情況，協(xié)調(diào)與其他環(huán)節(jié)和職能部門之間的關(guān)系

11、。 第二節(jié)庫(kù)存管理 一、庫(kù)存管理概述 庫(kù)存管理是生產(chǎn)管理體系中最為悠久的分支之一，它包含倉(cāng)庫(kù)管理和庫(kù)存控制兩部分。倉(cāng) 庫(kù)管理是指庫(kù)存物料的科學(xué)保管，以減少損耗，方便存??；庫(kù)存控制則是要求控制合理的庫(kù)存 水平，即用最少的投資和最少的庫(kù)存管理費(fèi)用，維護(hù)合理的庫(kù)存，以滿足使用部門的需求和減 少缺貨損失。 （一）庫(kù)存的類型 庫(kù)存（GB/T18354-2001中4. 14 中定義為處于儲(chǔ)存狀態(tài)的物品。廣義的庫(kù)存還包括 處于制造加工狀態(tài)和運(yùn)輸狀態(tài)的物品）在企業(yè)中是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中為現(xiàn)在和將來的 耗用或者銷售而儲(chǔ)備的資源。當(dāng)某些庫(kù)存承擔(dān)起國(guó)家的安全使命時(shí)，這些庫(kù)存通常被稱為國(guó)家 儲(chǔ)備。 庫(kù)存的分類方式

12、很多，從不同的角度可以進(jìn)行不同的分類 （1 ）按庫(kù)存在再生產(chǎn)過程中所處的領(lǐng)域進(jìn)行分類：庫(kù)存分為制造庫(kù)存、流通庫(kù)存和國(guó)家儲(chǔ)備。 （2 ）按庫(kù)存在企業(yè)中的用途進(jìn)行分類：可分為原材料庫(kù)存、在制品庫(kù)存、維護(hù)/維修/作 業(yè)用品庫(kù)存、包裝物和低值易耗品庫(kù)存及產(chǎn)成品庫(kù)存。 （3 ）按照庫(kù)存的目的進(jìn)行分類：可以分為周轉(zhuǎn)庫(kù)存、保險(xiǎn)庫(kù)存和戰(zhàn)略庫(kù)存。 （4 ）按價(jià)值進(jìn)行分類：分為貴重物品與普通物資 （5 ）按庫(kù)存需求的相關(guān)性分類：可分為獨(dú)立需求庫(kù)存與相關(guān)需求庫(kù)存。 （二）庫(kù)存費(fèi)用 庫(kù)存費(fèi)用一般包括訂貨費(fèi)、保管費(fèi)、進(jìn)貨費(fèi)與購(gòu)買費(fèi)。 （1）訂貨費(fèi) 訂貨費(fèi)是指訂貨過程中發(fā)生的全都費(fèi)用。包括差旅費(fèi)、訂貨手續(xù)費(fèi)、通訊費(fèi)、招待

13、費(fèi)以及 訂貨人員有關(guān)費(fèi)用。訂貨費(fèi)與訂貨量的多少無關(guān)而與訂貨次數(shù)有關(guān)。 設(shè)一次訂貨費(fèi)為c,且每次訂貨費(fèi)都相等，如在T期間共訂了 “次貨，每次訂貨量為Q, T 期間的總需求量（也即T期間的總訂貨量）為D,則T期間的總訂貨費(fèi)為： 廠_ D -叫- 如平均單位時(shí)間需求疑（也即平均需求速率）為斤，則T期間的平均訂貨費(fèi)為： _ co _ D _ R T Q.T 盤點(diǎn)時(shí)誤盤、重盤、漏盤等。通過盤點(diǎn)清查實(shí)際庫(kù)存數(shù)疑與賬面庫(kù)存數(shù)量，發(fā)現(xiàn)問題并查明原 因，及時(shí)調(diào)整。 （2）幫助企業(yè)計(jì)算資產(chǎn)損益。對(duì)貨主企業(yè)來講，庫(kù)存商品總金額直接反映企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)的 使用情況，庫(kù)存量過高，流動(dòng)資金的正常運(yùn)轉(zhuǎn)將受到威脅。而庫(kù)存金額又與

14、庫(kù)存量及其單價(jià)成 正比，因此為了能準(zhǔn)確地計(jì)算出企業(yè)實(shí)際損益，必須通過盤點(diǎn)。 （3）發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理中存在的問題。通過盤點(diǎn)查明盈虧的原因，發(fā)現(xiàn)作業(yè)與管理中存在的問 題，并通過解決問題來改善作業(yè)流程和作業(yè)方式，提高人員素質(zhì)和企業(yè)的管理水平。 （二）盤點(diǎn)作業(yè)的容 （1）查數(shù)量。通過點(diǎn)數(shù)計(jì)數(shù)查明在庫(kù)物品的實(shí)際數(shù)量，核對(duì)庫(kù)存賬面資料與實(shí)際庫(kù)存數(shù)量 是否一致。 （2）查質(zhì)量。檢查在庫(kù)物品質(zhì)量有無變化，有無超過有效期和保質(zhì)期，有無長(zhǎng)期積壓等現(xiàn) 象，必要時(shí)還必須對(duì)其進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。 （3）查保管條件。檢查保管條件是否與各種物品的保管要求相符合。如堆碼是否合理穩(wěn)固， 庫(kù)溫度是否符合要求，各類計(jì)量器具是否準(zhǔn)確等。 （4

15、）查安全。檢查各種安全措施和消防設(shè)備、器材是否符合安全要求，建筑物和設(shè)備是否 處于安全狀態(tài)。 二、盤點(diǎn)作業(yè)的基本步驟 盤點(diǎn)作業(yè)的基本步驟如圖7-7所示。 圖7-7盤點(diǎn)作業(yè)基本步驟 （一）盤點(diǎn)前的準(zhǔn)備 盤點(diǎn)作業(yè)的事先準(zhǔn)備工作是否充分，關(guān)系到盤點(diǎn)作業(yè)進(jìn)行的順利程度，為了使盤點(diǎn)能在短 促的時(shí)間，利用有限的人力達(dá)到迅速準(zhǔn)確的目標(biāo)，事先的準(zhǔn)備工作容如下： （1）明確建立盤點(diǎn)的具體方法和作業(yè)程序； （2）配合財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)做好準(zhǔn)備； （3設(shè)計(jì)打印盤點(diǎn)用表單，盤點(diǎn)單”格式可參考表7-9； （4）準(zhǔn)備盤點(diǎn)用基本工具。 表7-7盤點(diǎn)單 盤點(diǎn)日期：編號(hào)： 物品編號(hào) 物品名稱 存放位置 盤點(diǎn)數(shù)量 復(fù)核數(shù)量 盤點(diǎn)人 復(fù)核人

16、 （二）盤點(diǎn)時(shí)間的確定 一般性貨品就貨賬相符的目標(biāo)而言盤點(diǎn)次數(shù)愈多愈好，但因每次實(shí)施盤點(diǎn)必須投入人力、 物力、財(cái)力，這些成本耗資不菲，故也很難經(jīng)常為之。事實(shí)上、導(dǎo)致盤點(diǎn)誤差的關(guān)鍵因素在于 出入庫(kù)的過程，可能是因出入庫(kù)作業(yè)單據(jù)的輸人，檢查點(diǎn)數(shù)的錯(cuò)誤，或是出入庫(kù)搬運(yùn)造成的損 失，因此一旦出入庫(kù)作業(yè)次數(shù)多時(shí)，誤差也會(huì)隨之增加。所以，可以根據(jù)物品的不同特點(diǎn)、價(jià) 值大小、流動(dòng)速度、重要程度來分別確定不同的盤點(diǎn)時(shí)間，盤點(diǎn)時(shí)間的間隔可以從每天、每周、 每月到每年盤點(diǎn)一次不等。以一般生產(chǎn)廠而言，因其貨品流動(dòng)速度不快，半年至一年實(shí)施一次 盤點(diǎn)即可。但在配送中心貨品流動(dòng)速度較快的情況下，我們既要防止過久盤點(diǎn)對(duì)公司

17、造成的損 失，又礙于可用資源的限制，因而最好能視配送中心各貨品的性質(zhì)制定不同的盤點(diǎn)時(shí)間。 （三）確定盤點(diǎn)方式 因?yàn)椴煌F(xiàn)場(chǎng)對(duì)盤點(diǎn)的要求不同，盤點(diǎn)的方法也會(huì)有差異，為盡可能快速準(zhǔn)確地完成盤點(diǎn) 作業(yè)，必須根據(jù)實(shí)際需要確定盤點(diǎn)方法。 （四）盤點(diǎn)人員的組織與培訓(xùn) 為使盤點(diǎn)工作得以順利進(jìn)行，盤點(diǎn)時(shí)必須增派人員協(xié)助進(jìn)行，由各部門增援的人員必須組 織化，并且施以短期訓(xùn)練，使每位參與盤點(diǎn)的人員充分發(fā)揮其作用。人員的培訓(xùn)分為兩部分： 第一針對(duì)所有人員進(jìn)行盤點(diǎn)方法訓(xùn)練；第二針對(duì)復(fù)盤與監(jiān)盤人員進(jìn)行認(rèn)識(shí)貨品的訓(xùn)練。 （五）清理盤點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng) 盤點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)也就是倉(cāng)庫(kù)或配送中心的保管現(xiàn)場(chǎng)，所以盤點(diǎn)作業(yè)開始之前必須對(duì)其進(jìn)行整理， 以

18、提高盤點(diǎn)作業(yè)的效率和盤點(diǎn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。清理作業(yè)主要包括以下幾方面的容： （1）在盤點(diǎn)前，對(duì)廠商交來的物料必須明確其所有數(shù)，如已驗(yàn)收完成，屬本配送中心，應(yīng) 及時(shí)整理歸庫(kù)，若尚未完成驗(yàn)收程序，同廠商應(yīng)劃分淸楚，避免混淆。 （2儲(chǔ)存場(chǎng)所在關(guān)閉前應(yīng)通知各需求部門預(yù)領(lǐng)所需的物品。 （3）儲(chǔ)存場(chǎng)所整理整頓完成，以便計(jì)數(shù)盤點(diǎn)。 （4）預(yù)先鑒定呆料、廢品、不良品，以便盤點(diǎn)。 （5）賬卡、單據(jù)、資料均應(yīng)整理后加以結(jié)清。 （6）儲(chǔ)存場(chǎng)所的管理人員在盤點(diǎn)前應(yīng)自行預(yù)盤， （六）盤點(diǎn) 盤點(diǎn)時(shí)可以采用人工抄表計(jì)數(shù)，也可以用電子盤點(diǎn)計(jì)數(shù)器。盤點(diǎn)工作不僅工作量大，而且 非常繁瑣，因此，除了加強(qiáng)盤點(diǎn)前的培訓(xùn)工作外，盤點(diǎn)作業(yè)時(shí)的

19、指導(dǎo)與監(jiān)督也非常重要。 （七）查清盤點(diǎn)差異的原因 當(dāng)盤點(diǎn)結(jié)束后，發(fā)現(xiàn)所得數(shù)據(jù)與賬簿資料不符時(shí)，應(yīng)追查差異的主因。其著手查找原因的 方向有： （1）是否因記賬員素質(zhì)不高，致使貨品數(shù)目無法表達(dá)。 （2）是否因料賬處理制度的缺點(diǎn)，導(dǎo)致貨品數(shù)目無法表達(dá)。 （3）是否因盤點(diǎn)制度的缺點(diǎn)導(dǎo)致貨賬不符。 （4）盤點(diǎn)所得的數(shù)據(jù)與賬簿的資料，差異是否在容許誤差。 （5）盤點(diǎn)人員是否盡責(zé)，產(chǎn)生盈虧時(shí)應(yīng)由誰負(fù)責(zé)。 （6）是否產(chǎn)生漏盤、重盤、錯(cuò)盤等情況。 （7）盤點(diǎn)的差異是否可事先預(yù)防，是否可以降低料賬差異的程度。 （A）盤點(diǎn)結(jié)果的處理 差異原因追查后，應(yīng)針對(duì)主要原因進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整與處理，至于呆廢品、不良品減價(jià)的部 分則需與盤虧一并處理。 物品除了盤點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生數(shù)量的盈虧外，有些貨品在價(jià)格上會(huì)產(chǎn)生增減，這些變更在經(jīng)主管審 核后必須利用貨品盤點(diǎn)盈虧及價(jià)目增減更正表修改。 三、盤點(diǎn)方法 就像賬面庫(kù)存與現(xiàn)貨庫(kù)存一樣，盤點(diǎn)也分為賬面盤點(diǎn)及現(xiàn)貨盤點(diǎn)。 賬面盤點(diǎn)又稱為永續(xù)盤點(diǎn)，就是把每天入庫(kù)及出庫(kù)貨品的數(shù)量及單價(jià)，記錄在電腦或賬簿 上，而后不斷地累計(jì)加總算出賬面上的庫(kù)存量及庫(kù)存金額?，F(xiàn)貨盤點(diǎn)亦稱為實(shí)地盤點(diǎn)或?qū)嵄P， 就是實(shí)際去清點(diǎn)調(diào)查倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存數(shù)，再依貨品單價(jià)計(jì)算出實(shí)際庫(kù)存金額的方法。目前，國(guó)大多 數(shù)配送中心都已使用電腦來處理庫(kù)存帳務(wù)，當(dāng)賬面數(shù)與實(shí)存數(shù)發(fā)生差異