如何選購(gòu)自行車(chē)

1、騎行活動(dòng)中所需要的自行車(chē)不同于我們平時(shí)上下班的普通車(chē)。 平時(shí)用的普通車(chē)對(duì)于上下班那 種路程相對(duì)近而且路況相對(duì)好的短距離騎行尚可應(yīng)付。 你完全可以到二手市場(chǎng)買(mǎi)一個(gè)百元以 內(nèi)只要輪子可以轉(zhuǎn)車(chē)閘好使的車(chē)上下班或者平時(shí)城市騎行。 但是從事自行車(chē)運(yùn)動(dòng)就不能選擇 這樣的自行車(chē)了， 因?yàn)樽孕熊?chē)運(yùn)動(dòng)每天的里程遠(yuǎn)大于上班或者普通出行， 同時(shí)也要應(yīng)對(duì)更加 復(fù)雜的路況。也許有人要問(wèn)，既然這么說(shuō)，是不是就得買(mǎi)那種電視里比賽用的那種高檔車(chē)呢？答案是不用。第一那種車(chē)價(jià)格昂貴， 動(dòng)輒就五位數(shù)， 貴的五萬(wàn)以上， 少的也得 1 萬(wàn)左右， 這對(duì)于我們剛?cè)胄械尿T行者來(lái)說(shuō)是沒(méi)有任何必要的。 同時(shí)也是一般家庭承受不起的， 當(dāng)然有 錢(qián)的

2、除外。第二比賽用車(chē)要相對(duì)嬌貴，需要更多的時(shí)間保養(yǎng)維修，而我們這些新入行 的騎行者大多數(shù)是有工作的人， 沒(méi)有太多時(shí)間保養(yǎng)車(chē)子， 并且對(duì)于車(chē)子也不是很了解， 也不 懂怎么保養(yǎng)。第三比賽用車(chē)雖然性能優(yōu)良，但是一旦哪個(gè)地方壞了就相對(duì)不容易修好， 比如氣壓前叉， 比如油壓碟剎， 那些東西不經(jīng)過(guò)訓(xùn)練自己沒(méi)法整， 所以參加比賽的運(yùn)動(dòng)員們 都有備用車(chē)和補(bǔ)給車(chē)，當(dāng)然，普通的俱樂(lè)部出行是不可能有這個(gè)的。還有人要問(wèn)， 我是買(mǎi)寬胎的山地車(chē)還是賽車(chē) （公路車(chē)） 呢？ 這個(gè)問(wèn)題要從 兩方面回答： 如果你喜歡速度， 不希望進(jìn)行長(zhǎng)途騎行， 并且居住的地方上班的地方路況較好， 那么公路車(chē)是你的選擇。 不過(guò)對(duì)于普通新手來(lái)說(shuō)， 更

3、多的時(shí)候要應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況， 有時(shí)還要 承載一些行李， 應(yīng)付一些突發(fā)事件。 同時(shí)，公路車(chē)所需要的騎行技術(shù)相對(duì)較高，山地車(chē)對(duì)于 平時(shí)騎行可以從零開(kāi)始。而且公路車(chē)入門(mén)級(jí)別較高，山地車(chē)可以一千多元左右的車(chē)子入門(mén)， 而公路車(chē) 3000 元以下的不具備入門(mén)資格。 這樣看來(lái)，山地車(chē)就是不二之選了。好了，閑話少說(shuō)，既然太高檔的買(mǎi)不起，太低檔的不合適，那么我們就把目光 放在中檔的自行車(chē)上了。我給這個(gè)價(jià)格的限定區(qū)間是1000 5000。因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格區(qū)間的自行車(chē)剛剛好符合新手的要求， 不貴，不破，適合長(zhǎng)途騎行和平時(shí)游玩。 有人說(shuō)這個(gè)區(qū)間里 的車(chē)也太貴了。 我想說(shuō)的是， 自行車(chē)作為咱們出行的交通工具， 不應(yīng)該成為我們

4、出行的負(fù)擔(dān)， 試想一下， 騎著一個(gè)很破的車(chē)出行， 一會(huì)曲柄掉了， 一會(huì)輪圈瓢的摩擦剎車(chē)， 一會(huì)鏈子掉了， 你不停的修車(chē)，修車(chē)，出門(mén)還會(huì)有激情嗎？所以我的標(biāo)準(zhǔn)就是， 騎行的自行車(chē)，可以不好， 但是別太破。憑借我的經(jīng)驗(yàn)，新手選購(gòu)自行車(chē)要注意以下幾條： 第一：品牌雖然說(shuō)自行車(chē)這個(gè)東西相對(duì)成熟了， 不過(guò)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)， 選擇大牌的自行車(chē)仍然 有好處。 因?yàn)楫吘购芏嘈氯瞬⒉欢帽ｐB(yǎng)車(chē)和修車(chē)， 如果出了毛病的話售后不好解決， 大廠 大牌的車(chē)售后有保證， 并且各地都有分店， 你即使再外地出現(xiàn)故障， 到當(dāng)?shù)氐牡昀锝?jīng)過(guò)維修 也可以恢復(fù)正常。目前國(guó)內(nèi)的大牌車(chē)就是捷安特GIANT和美利達(dá)MERIDA兩個(gè)牌子。第二：性

5、價(jià)比 這個(gè)是要重點(diǎn)說(shuō)的，普通老百姓收入有限，尤其新手對(duì)于自行車(chē)不是很了解，沒(méi) 有必要做無(wú)謂的支出， 所以價(jià)格和性能都要考慮的。 鑒于很多新手缺乏對(duì)自行車(chē)的了解， 所 以我就深入淺出，揀重要的說(shuō)。前叉 ：前叉是用來(lái)給車(chē)子避震用的。 一般來(lái)說(shuō)入門(mén)級(jí)別的山地車(chē)都是前減震 的。那些所謂前后減震的車(chē)子如果低于 8000 元，基本上都是扯淡。因?yàn)楹鬁p震對(duì)于車(chē)架強(qiáng) 度和車(chē)子整體重心平衡要求非常高。 而且那些低檔的后減震車(chē)騎起來(lái)卸力， 騎時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)對(duì) 腰部產(chǎn)生很大負(fù)擔(dān)。入門(mén)級(jí)別的山地車(chē)對(duì)于前叉基本上談不上性能。一般來(lái)說(shuō)都?jí)蛴昧恕？觳?：一定要有，不僅僅是拆卸方便， 也同時(shí)為了補(bǔ)胎換胎什么的方便。順便說(shuō) 一下，

6、 出門(mén)要是扎胎了最好是當(dāng)場(chǎng)換新胎，舊的留著，中午休息或者晚上集中修補(bǔ)，因?yàn)橥?面補(bǔ)胎很浪費(fèi)時(shí)間，兩個(gè)人換新胎，最快五分鐘換完。剎車(chē)系統(tǒng) ：推薦用 V 剎，因?yàn)榈鷦x雖然制動(dòng)力優(yōu)秀但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜需要維護(hù)，一旦壞掉的話，沒(méi)有修理經(jīng)驗(yàn)的人很難恢復(fù)，V剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，相對(duì)容易維護(hù)。一般來(lái)說(shuō)整車(chē)用的V剎質(zhì)量都一般，一段時(shí)間后都會(huì)出現(xiàn)多多少少的故障，我建議這個(gè)時(shí)候能修則修，如果修 不好直接換剎車(chē)。喜瑪諾M421 款性價(jià)比超級(jí)高的 V剎，前后一車(chē)份大概是 70塊錢(qián)，用了 這個(gè)剎車(chē)，經(jīng)過(guò)磨合之后剎車(chē)能力能得到質(zhì)的提升。能夠獲得不次于碟剎的制動(dòng)能力。變速和傳動(dòng)系統(tǒng) ：變速自行車(chē)的變速原理就是通過(guò)調(diào)整齒盤(pán)和飛輪的齒數(shù)比來(lái)

7、實(shí)現(xiàn)變速，比如說(shuō)你用 44齒的齒盤(pán)， 11 齒的飛輪，你的傳動(dòng)比就是 4：1；你用 42的齒盤(pán)， 14的飛輪，你的齒輪比就是 3：1。在齒盤(pán)轉(zhuǎn)數(shù)相同的情況下，明顯44帶11的組合要比 42帶 14 的快。 變速系統(tǒng)主要包括：前撥鏈器，后撥鏈器，線管和變速線傳動(dòng)系統(tǒng)主要包括：齒盤(pán)，鏈條，飛輪，花鼓。 經(jīng)常有人提到七飛，八飛這類(lèi)的 詞語(yǔ)，這是指飛輪擁有的齒輪數(shù)量，當(dāng)一個(gè)飛輪有 7 組齒片就是 7飛，8 組齒片就是八飛， 8 飛相對(duì) 7 飛來(lái)講制作工藝提高，傳動(dòng)比調(diào)整更加精確。通常來(lái)講，山地整車(chē)的變速系統(tǒng)都是用喜瑪諾（SHIMANO品牌的，這個(gè)品牌的零件分為多個(gè)級(jí)別，專(zhuān)業(yè)級(jí)別的XTRQEORE XT

8、,SLX,DEORE暫時(shí)不在討論范圍之列，我們只討論業(yè)余級(jí)別的 ALIVIO,ACERA,ALTUS和民用的TOURNYTOURN其實(shí)不算是完整的零件系統(tǒng)，支持7速飛輪，多見(jiàn)于1000左右的車(chē)，如美利達(dá)勇士款。Acera和ALTUS沒(méi)有顯著的區(qū)別，價(jià)格也相差很小，可以簡(jiǎn)單的理解為同一 層次，ALIVIO主要配置8速，而Acera和ALTUS主要配置7速（其實(shí)他們都可以同時(shí)兼容7速和8速），相對(duì)TOURNE來(lái)說(shuō)，增加了 8速的支持，Acera的后撥連接銷(xiāo)其中有一個(gè)軸 套上有氟涂層，阻力更小更耐磨些。ALIVIO同為8速套件，現(xiàn)在的 M410已經(jīng)是很完整的套件，除了含有Acera的特性，相對(duì) Ac

9、era 高級(jí)之處在于1. 后撥使用了寬連接，有兩個(gè)連接銷(xiāo)采用了氟涂層2. 前撥使用了寬連接3. 變速手柄的形式從 Acera和ALTUS的 EZ FIRE PLUS變?yōu)榱烁呒?jí)的 RAPIDFIREPLUS4. 曲柄開(kāi)始采用OCTALINK花鍵連接5. 這個(gè)等級(jí)的花鼓開(kāi)始使用鋁快拆6. 配套的HG50飛輪鍍鉻：T5 k作為新手， 應(yīng)該首先考慮后三個(gè)零件類(lèi)型， 畢竟這是比較重要的零件， 我建議最好是8 飛的，因?yàn)橐鄬?duì)的省力氣，同樣的齒盤(pán)轉(zhuǎn)數(shù)能獲得更高的速度。第三：升級(jí)潛力這個(gè)不得不說(shuō)，因?yàn)樯磉呌泻枚嗳俗铋_(kāi)始都說(shuō) 1000的車(chē)夠好的了，但是騎了半年之后就感 到不足準(zhǔn)備升級(jí)， 不過(guò)算算升級(jí)的錢(qián)，

10、還不如買(mǎi)個(gè)新車(chē)。 建議不要選購(gòu)那種高不成低不就的 車(chē)，或者說(shuō)“面子車(chē)”如美利達(dá)的勇士肯。 如果有想升級(jí)的會(huì)員要注意了車(chē)架上有沒(méi)有碟剎 預(yù)留座等等升級(jí)的東西。一般說(shuō)來(lái)，新手可選擇的車(chē)子型號(hào)有：美利達(dá)：勇士，勇士 PRO公爵，公爵PRO挑戰(zhàn)者。 其中女生如果注重外形，可以考慮維多利亞。從 2010 年起，美利達(dá)全線重新調(diào)整型號(hào)，分為 500,600 和 700 系列。購(gòu)買(mǎi)時(shí)可以詢問(wèn)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商新款車(chē)子與老款的橫向聯(lián)系。捷安特 ： ATX660,670,680,690,740,750 和 770。 這些都是入門(mén)級(jí)別的山地車(chē)，而且 770 已是入門(mén)級(jí)別中相對(duì)較高的配 置了。再往上的 770-D 和 79

11、0 等都不具有購(gòu)買(mǎi)價(jià)值。捷安特車(chē)子車(chē)型都會(huì)有 D系列。比如有770，還有770-D, D系列不具 有購(gòu)買(mǎi)價(jià)值。 770 采用的是 V 剎，而 770-D 采用的是最低端的碟剎，并且價(jià)格貴了很多。最 低端的碟剎性能其實(shí)絲毫不如770的V殺I。所以，770-D，包括790都是典型的“面子車(chē)”。最后我推薦幾款團(tuán)購(gòu)可以考慮的重點(diǎn)車(chē)型。1， 捷安特 ATX 680【尺寸】： 26*17M-19M【車(chē)架】：GIANT優(yōu)質(zhì)鋁合金車(chē)架【前叉】：鋁合金避震前叉【變速系統(tǒng)】： SHIMANO ALTUS 21速【花鼓】：鋁合金花鼓【車(chē)圈】：鋁合金雙層車(chē)圈【輪胎】：建達(dá) 26*2.1 輪胎【曲柄】： Sugino,

12、 鋁合金【鏈條】：KMC防銹靜聲功能【車(chē)座】：VELO座墊【車(chē)匣】：鋁合金 V剎【其他】：車(chē)首管 LOGO 3D設(shè)計(jì)硬模成型外加鋁；鋁合金零部件；VELO抑菌把套；專(zhuān)用后置式停車(chē)架捷安特ATX680是一款很經(jīng)典的山地車(chē)。 配置適合，性能不錯(cuò)，價(jià)錢(qián)合理，適合初學(xué)者入門(mén)使用。2，美利達(dá)勇士普羅 WARRIA PRO顏色 特耀銀/美申藍(lán)/特耀銀、史平一灰、美鍍銀速別 21 車(chē)架 鋁合金 車(chē)架尺寸 26 *16/18 前叉 SR XCT-75MM 齒盤(pán)曲柄 DT2-TS342 42-34-24 套裝飛輪 Shimano TZ-37 14-34 變速器 （前/后） Shimano CO50 / Acer

13、a 變速控制桿 Shimano EF-50手把 Alloy 手把豎管 Alloy車(chē)圈 Weinmenn X-Star19 車(chē)頭碗 VP-A42E 前后夾器 Alloy V-Brake 前后花鼓 Alloy QR 外胎 CST 26*1.95 座管 Alloy 腳踏 VP-990S美利達(dá)勇士 PRO車(chē)子性能好，質(zhì)量也過(guò)關(guān)，價(jià)錢(qián)不高，可以考慮。3 美利達(dá)公爵速別：24車(chē)架：鋁合金車(chē)架尺寸：26*16/18前叉：RST Capa T8前后夾器： Alloy V-Brake鏈條： KMC HG40齒盤(pán)曲柄： SR 42-32-22變速器（前 / 后）： Shimano Acera M310/M360套

14、裝飛輪： Shimano HG30-8S 11-30變速控制桿： Shimano EF-50附把： Alloy車(chē)把： Alloy把立： Alloy碗組： VP-A42E前后花鼓： Alloy QR車(chē)圈： Weinmenn XP-26外胎： CST 26*1.95座管： Alloy腳踏： VP-988A美利達(dá)公爵是一款很不錯(cuò)的入門(mén)級(jí)別的高端車(chē)。 2010 款公爵分為 500,600 和 700型。其中 500型和600型具有購(gòu)買(mǎi)價(jià)值。公爵升級(jí)空間很高， 能夠有效延長(zhǎng)車(chē)子的使用壽命。4， 捷安特 ATX770尺寸 : 26X15.5 、17、19、 21M車(chē)架: 捷安特 770 專(zhuān)用鋁合金車(chē)架前叉 : RST OMEGA T9 80MM 鎂合金避震前叉變速系統(tǒng) :SHIMANO ALIVIO前撥： FD-M412后撥： RD-MC410變把： EF60飛輪： 11-32