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文檔簡介
1、以水為脈 ,繞島成環(huán) ;以園為核 ,串綠成網(wǎng): the planning of the green way nets should follow the ecological, localization, diversification, humanity, and facilitation, feasibility six principles in the regional conditions and humanhai, history and ecological system and other basic conditions,the construction of waterpu
2、lse,cyclization around the island with the garden; for nuclear, string of green into nets haizhu characteristic green way network.Keywords: ecological priority; Adjust measures to local conditions; Green way nets construction; Guangzhou sea bead area珠江三角洲綠道網(wǎng)總體規(guī)劃綱要 明確指出海珠區(qū)的萬畝 果林是廣州段一號綠道主線的主要發(fā)展節(jié)點。根據(jù)計劃
3、, 2010 年亞運前,海珠區(qū)將建成近期規(guī)劃的 41 公里的綠道建設(shè)(包括 了海珠轄內(nèi)的省一號綠道 14 公里),結(jié)合路網(wǎng)、水網(wǎng)及景觀綠 帶逐步形成具有海珠特色的綠道網(wǎng)絡(luò)。1. 地域、歷史與文化條件(一)地理位置 海珠區(qū)是廣州老四區(qū)之一, 在廣州市珠江的南面, 海珠區(qū)擁 47.35 公里,地理位置優(yōu)越,有豐富的土地資源、大面積的水網(wǎng) 果林風(fēng)景區(qū),呈現(xiàn)出“山水城市”的格局。 綠道的類型豐富多樣, 生態(tài)型、郊野型和都市型都涵括其中。有得天獨厚的地理環(huán)境,是廣州市唯一的島區(qū),江岸線長達(二)歷史與文化 海珠區(qū)歷史悠久,人杰地靈,區(qū)內(nèi)遺跡舊址、名人故居和和 紀念建筑眾多, 有民族英雄鄧世昌的故居, 有
4、民主革命時期孫中 山先生兩次設(shè)立的大元帥府舊址, 有嶺南畫派祖師居廉的居所十 香園,有建于明代的云桂橋、琶洲塔、赤崗塔,有見證海珠島地 貌形成歷史的古海岸遺址等,為綠道建設(shè)增添了文化底蘊。2. 綠道網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計原則:2.1 生態(tài)化 充分結(jié)合本區(qū)現(xiàn)有地形、水系、植被等自然資源特征,避免 大規(guī)模、高強度開發(fā), 保持和修復(fù)綠道及周邊地區(qū)的原生生態(tài)功 能,協(xié)調(diào)好保護與發(fā)展的關(guān)系, 保護和改善重要生態(tài)廊道及沿線 的生態(tài)功能與景觀。2.2 本土化充分挖掘和突出本區(qū)地方人文特色, 立足于地方歷史文化遺 跡的有效保護, 并結(jié)合地方特色優(yōu)先選用具有本地特色的植物品 種及鋪裝材料。2.3 多樣化結(jié)合本區(qū)的地方資源環(huán)
5、境等基礎(chǔ)條件, 打造形式多樣、 功能 各異的綠道,展現(xiàn)不同的目標(biāo)和主題,體現(xiàn)多樣化,讓綠道呈現(xiàn)多樣的精彩”2.4 人性化 -突出以人為本,以慢行交通為主,盡量避免與機動車的沖突, 同時充分保障游客的人身安全, 完善綠道的標(biāo)識系統(tǒng)、應(yīng)急救助 系統(tǒng),以及與游客人身安全密切相關(guān)的配套設(shè)施, 讓本區(qū)綠道洋 溢“人文的關(guān)懷”。2.5 便利化充分利用現(xiàn)有的山體、水系和道路,結(jié)合各城市綠地系統(tǒng)規(guī) 劃,將區(qū)域綠道、城市綠道、社區(qū)綠道貫通成網(wǎng)布局。加強綠道 網(wǎng)與公共交通網(wǎng)的銜接,完善換乘系統(tǒng),方便居民和游客進入。2.6 可行性根據(jù)各地的實際,盡量結(jié)合現(xiàn)有的濱水路徑、 鄉(xiāng)村小道和道 路兩側(cè)等設(shè)施進行布置,既要易于
6、施工建設(shè)又要方便日常維護管 理。3. 綠道網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計概念:海珠區(qū)綠道網(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計嚴格遵循了“生態(tài)化、 本土化、多 樣化、人性化、便利化、可行性”六大設(shè)計原則,結(jié)合海珠區(qū)的 地域條件、人文、歷史及生態(tài)系統(tǒng)等基礎(chǔ)條件,確定了海珠區(qū)綠 道網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計的概念為:“以水為脈,繞島成環(huán);以園為核,串 綠成網(wǎng)”4. 總體規(guī)劃內(nèi)容4.1 根據(jù)珠江三角洲區(qū)域綠道規(guī)劃綱要,海珠區(qū)綠道網(wǎng)建設(shè)總體規(guī)劃內(nèi)容為:建成 14 公里區(qū)域綠道, 100 公里城市綠 道,若干社區(qū)綠道,“以水為脈,繞島成環(huán);以園為核,串綠成 網(wǎng)”形成海珠區(qū)綠道網(wǎng)絡(luò)體系。以水為脈:以珠江航道、黃埔涌、侖頭涌以及石榴崗河等水 系為主要脈絡(luò),布置重要的綠
7、道骨架。繞島成環(huán):綠道環(huán)繞著海珠整個島區(qū),形成環(huán)路。以園為核:以海珠區(qū)的萬畝果林為整區(qū)綠道的核心 串綠成網(wǎng):以各種類型的綠帶串連起區(qū)內(nèi)的文化名勝、 公園、 公共綠地、生態(tài)綠地等,形成完善的綠道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。海珠區(qū)綠道網(wǎng)建設(shè)總體規(guī)劃圖4.2 綠道網(wǎng)線路分段根據(jù)綠道穿越地區(qū)特點, 把海珠區(qū)區(qū)域綠道和城市綠道劃分 為 10 段,分別為:官洲都市綠道、果樹生態(tài)區(qū)域綠道、黃埔涌 生態(tài)休閑綠道、石榴涌生態(tài)休閑綠道、南中軸線都市綠道、中大 都市綠道、西部都市綠道、海珠涌都市綠道、環(huán)島濱江綠道、新 滘路都市綠道。(見圖一)圖一4.3 設(shè)施配套把發(fā)展節(jié)點按照區(qū)位條件、 現(xiàn)狀設(shè)施情況等分為三級, 分別 配套停車、出租
8、車??奎c、自行車租賃點、公交站點、碼頭、廁 所、售賣點、醫(yī)療服務(wù)點、管理點、治安消防點等公共服務(wù)和交 通換乘設(shè)施。(見圖二)圖二5. 近期建設(shè)規(guī)劃5.1 近期建設(shè)規(guī)劃任務(wù)前期規(guī)劃綠道 41 公里,其中區(qū)域綠道 14 公里、城市綠道 27公里,確保完成上級下達的綠道建設(shè)任務(wù)。路線包括: 1 號區(qū) 域綠道海珠區(qū)段、濱江都市綠道、新滘路都市綠道、黃埔涌都市 綠道。規(guī)劃發(fā)展節(jié)點十個, 分別位于洲頭嘴、 海印公園、 觀光塔、 琶洲體育公園、琶洲公園、黃埔古港、上涌公園、龍?zhí)豆珗@、侖 頭、果樹保護區(qū)內(nèi)。(見圖三)圖三5.2 近期建設(shè)規(guī)劃主要考慮因素:5.2.1 落實建設(shè)任務(wù):完成 33公里綠道建設(shè),其中包
9、括 10 公里區(qū)域綠道5.2.1 結(jié)合實際情況,充分利用現(xiàn)狀: 利用機耕路、河堤、濱江路步道、 公園步道等進行改造升級。5.2.1 串聯(lián)景觀節(jié)點,促進旅游發(fā)展: 串聯(lián)洲頭嘴、海印公園、觀光塔、琶洲體育公園、 琶洲公園、 黃埔古港、 上涌公園、 龍?zhí)豆珗@、 侖頭、果樹保護區(qū)等景觀節(jié)點, 帶動旅游發(fā)展。5.2.1 充分考慮相關(guān)規(guī)劃,近遠期結(jié)合:解讀海珠戰(zhàn)略規(guī)劃、 分區(qū)規(guī)劃等, 使近期建設(shè)與遠期規(guī)劃結(jié) 合,形成布局合理,主題明確的綠島網(wǎng)規(guī)劃體系。5.3. 近期建設(shè)主要內(nèi)容 綠化系統(tǒng)綠化緩沖帶、綠化帶隔離帶 慢行系統(tǒng) 包括自行車道、步行道、無障礙道(殘疾人專用道)、綜合 慢行道、水道等非機動車道 交通銜接系統(tǒng) 包括公共接駁站點、公共停車場、出租車??奎c、自行車租 賃點等 服務(wù)設(shè)施系統(tǒng) 包括管理中心、治安點、消防點、公廁、售賣點、醫(yī)療急救 點等 標(biāo)識系統(tǒng) 包括信息標(biāo)志、指路標(biāo)志、規(guī)章標(biāo)志、警示標(biāo)志、教育標(biāo)
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