東翼軌道大巷巷道修復(fù)安全技術(shù)措施

1、東翼膠帶大巷巷道修復(fù)安全技術(shù)措施一、情況說明因東翼膠帶大巷3#聯(lián)絡(luò)巷及東翼膠帶大巷P30點(diǎn)至P41點(diǎn)處共計(jì)487m巷道 受3101工作面采動(dòng)影響，造成噴體開裂掉落，局部有底鼓。經(jīng)研究決定，進(jìn)行 巷道修復(fù)：找掉開裂噴體、掛網(wǎng)、打注錨桿并進(jìn)行噴漿、落底。為確保施工安全 與質(zhì)量，特編制此措施。二、技術(shù)措施（一）巷道原支護(hù)形式，斷面形狀及尺寸巷道為直墻半圓拱形，錨網(wǎng)噴支護(hù)。巷道規(guī)格為凈寬4.2m，凈高3.7m;荒寬4.5m,荒高3.85m。其中墻高1.6m,面向迎頭巷道右?guī)陀兴疁?，凈寬X凈深 =300mr 300mm 荒寬 X荒深=500mX 400mm S凈=13.73m，S荒=15.35m2。（二

2、八修復(fù)形式以及尺寸東翼膠帶大巷修復(fù)區(qū)段巷道采用錨網(wǎng)噴支護(hù)，采用木點(diǎn)柱臨時(shí)護(hù)頂（木點(diǎn)柱直徑不小于150mm木點(diǎn)柱的間排距不大于 1m ）;巷道按由防沖科標(biāo)定的中 腰線進(jìn)行修復(fù)，巷道坡度為3%。，修復(fù)后巷道凈寬不小于3.6m。修復(fù)后的巷道非 行人側(cè)輸送機(jī)與巷幫不小于0.5m。如果噴層開裂剝落范圍較大，或錨桿已經(jīng)松脫無加固圍巖能力，此時(shí)需要摘 除破碎的噴體，重新打錨桿掛網(wǎng)。對(duì)找掉開裂噴體和補(bǔ)打錨桿的部位需進(jìn)行噴漿。（三）錨桿、錨網(wǎng)規(guī)格錨桿采用直徑20mm長度2400mm的等強(qiáng)錨桿支護(hù)，錨桿間距為 800mn錨 桿外露長度為15-50mm每根錨桿采用2塊型號(hào)為K2350樹脂藥卷。采用直徑為 6.0mm

3、的鋼筋網(wǎng)，規(guī)格為長X寬=1400mX 1000mm網(wǎng)格100mm X 100mm鋼筋網(wǎng)要壓茬搭接使用，搭接長度不小于100mm相鄰兩片網(wǎng)之間用12#鐵絲雙股綁扎，三角聯(lián)網(wǎng)法聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)間距不大于200mm對(duì)于頂板垮落嚴(yán)重、變形量大的部位需補(bǔ)打錨索予以加強(qiáng)支護(hù)。錨索規(guī)格為 17.8 X 6300mm三、施工工藝（一）施工工藝1、修護(hù)前，瓦斯檢查員必須檢查修復(fù)地點(diǎn)前后 20米范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?，一旦發(fā)生瓦斯超限，嚴(yán)禁安排人員作業(yè)。直至瓦斯?jié)舛冉档?.8%以下方可作業(yè)。2、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，修復(fù)前施工人員必須站在安全地點(diǎn)，指定有經(jīng) 驗(yàn)的人員使用長柄工具由外向里將危巖活矸清理掉， 并且在旁邊安排專人觀

4、察頂 板，發(fā)現(xiàn)頂板有漏矸跡象，及時(shí)撤人。3、修復(fù)：先修復(fù)東翼膠帶巷 3#聯(lián)絡(luò)巷，然后修復(fù)西邊巷道修復(fù)完后在修 復(fù)東邊。4、跟班干部、安監(jiān)員、瓦檢員等現(xiàn)場(chǎng)管理人員要緊盯現(xiàn)場(chǎng)指揮施工，保證安全生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量。5、施工必須站在頂板完整、支護(hù)完好的地方進(jìn)行，必須事先清退路，以保 證退路暢通。6如發(fā)現(xiàn)頂板掉碴、頂板下沉量增大等來壓預(yù)兆時(shí)，必須及時(shí)將工作面所 有人員撤至安全地點(diǎn)，只有待頂板穩(wěn)定，經(jīng)安監(jiān)員檢查無危險(xiǎn)后，工作人員方可 進(jìn)入工作面作業(yè)。7、打錨桿掛網(wǎng)每次循環(huán)不得大于0.9m，當(dāng)班必須完成循環(huán)后方可交接班。8、開裂嚴(yán)重、難以用長柄工具清除的危巖懸矸采用打淺眼，放小炮的方法 進(jìn)行清除。每次拉炮個(gè)

5、數(shù)不大于 4個(gè),炮眼深度不小于0.6m，最小抵抗線不得小 于0.5m，且必須封滿炮泥，每孔裝藥量不得大于 100g。9、采用P30-B型耙裝機(jī)配合1t礦車出矸。（二）噴漿施工工藝1、先沖刷巷道再噴漿。2、施工順序：一送水、二送風(fēng)、三開機(jī)、后上料，停止工作時(shí)：先停料、 后停機(jī)、再停水、最后停風(fēng)。3、 噴射砼時(shí)要先噴射頂部，先凹后凸，噴嘴距巖面距離 0.81.0m,噴 射角不低于80度，噴嘴螺旋形勻速擺勻，噴出料后圈壓前圈的 1/2，確保巷道 光滑美觀。4、嚴(yán)格噴漿料配比水泥：砂：石子二 1: 2.64 : 2.53 （重量比），噴射砼 C20,速凝劑為J85，摻入量為水泥重量的4%要求噴漿厚度1

6、00mm5、落實(shí)好“五不噴”原則，即：兩幫不直有凸根不噴；不打錨桿不掛網(wǎng)不 噴；浮矸、活石找不掉不噴；不沖刷巖幫不噴；不掛線不噴。6準(zhǔn)備工作：(1) 噴射前要檢查巷道掘進(jìn)規(guī)格質(zhì)量并使其符合設(shè)計(jì)要求。(2) 首先拆除影響噴射作業(yè)的障礙物，對(duì)不能拆除的，要加以保護(hù)，沖洗巖面。(3) 檢查噴射機(jī)和風(fēng)水電管線有無異常，并試運(yùn)轉(zhuǎn)至正常。(4) 作好回彈物的回收工作和防塵工作。(5) 不準(zhǔn)使用凝結(jié)、失效的水泥、速凝劑及含泥量超過規(guī)定的砂子、石子。(6) 人工上料噴射混凝土，必須采用潮料(手握成團(tuán)，松手似散非散，吹無煙) 水泥、砂和石子應(yīng)清底并翻拌三遍使其混合均勻。(7) 噴射順序。噴射作業(yè)要求噴射手嚴(yán)格按

7、操作規(guī)程進(jìn)行。操作噴頭時(shí)一手托住 噴頭，一手調(diào)節(jié)水閥。噴頭移動(dòng)方式，可先向受噴的剛性巖面用左右或上下移動(dòng)的掃射 的方式噴一薄層，形成一薄塑性層，然后在此薄層上螺旋狀一圈壓半圈，沿橫向做緩慢 的劃圈運(yùn)動(dòng)，戈U出的圓圈直徑一般以20曠300m為宜。(8) 噴射順序應(yīng)自下而上進(jìn)行，以防止混凝土因自重而產(chǎn)生裂縫和脫落，墻基要 噴嚴(yán)噴實(shí)，拉開區(qū)段，順次噴完半邊巷道，然后調(diào)轉(zhuǎn)噴頭噴另半邊巷道，最后合攏收頂。(9) 噴頭的操作：噴射手要經(jīng)常保持噴頭的完好。噴頭在作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行檢查，各 部件連接嚴(yán)密，無漏水、漏風(fēng)現(xiàn)象，結(jié)束后應(yīng)及時(shí)清洗干凈，并使水眼保持暢通；經(jīng)常 檢查攏料管、水環(huán)及連接部件的磨損程度，發(fā)現(xiàn)磨薄或

8、磨穿要及時(shí)更換；噴射手一手緊 握噴頭，控制噴射方向和轉(zhuǎn)動(dòng)速度，另一手握住水環(huán)進(jìn)水閥門，控制加水量，另設(shè)一人 協(xié)助移動(dòng)輸料管，隨時(shí)注意不使膠管出現(xiàn)硬彎和死彎。四、安全措施(一)頂板管理1、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，特別是在打眼、掛網(wǎng)前及安裝錨桿前應(yīng)及時(shí)用 長柄工具清除危巖懸矸(開裂噴體)，排除隱患，敲幫問頂頂工作必須遵守下列 規(guī)定：敲幫問頂工作應(yīng)有 2名有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，一人敲幫問頂、一人觀察 頂板和退路。敲幫問頂?shù)娜藨?yīng)站在安全地點(diǎn)，觀察人應(yīng)站在敲幫問頂人員的側(cè) 后面，并保證退路暢通。敲幫問頂應(yīng)從有完好支護(hù)的地點(diǎn)開始，由外向里先 頂部后兩幫，依次進(jìn)行，敲幫問頂范圍內(nèi)嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入。2、錨桿螺母必須

9、用氣動(dòng)扳手?jǐn)Q緊，確保錨桿的托盤緊貼巖面。3、施工現(xiàn)場(chǎng)必須有扭矩扳手、錨桿拉力計(jì)和錨索漲拉機(jī)具，每班要對(duì)錨桿、 錨索支護(hù)質(zhì)量按要求進(jìn)行檢測(cè)，由驗(yàn)收員檢查驗(yàn)收并做好記錄。（二）爆破管理1、井下爆破工作必須由專職爆破工擔(dān)任，嚴(yán)格執(zhí)行掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程及 其爆破說明書。2、 爆破作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三保險(xiǎn)”、“一炮三檢”和“三人連鎖” 放炮制度，嚴(yán)禁打干眼，嚴(yán)禁在殘眼及巖層裂隙內(nèi)打眼。3、連接母線與腳線，只準(zhǔn)爆破工一人操作，通電后拒爆時(shí)要將爆破母線扭 接成短路，待15分鐘才可纏線沿路檢查。放炮員必須最后一個(gè)撤出迎頭，并打 開放炮噴霧。4、每次定炮前由迎頭組長安排專人到指定地點(diǎn)站崗。站崗距離直線不少于

10、 120m并有掩體，曲線不少于100m且必須在頂板支護(hù)完好，無危巖懸矸及砼開 裂的地點(diǎn)站崗，警戒人員得不到迎頭組長通知嚴(yán)禁私自撤崗。 放炮站崗警戒點(diǎn)如 圖（附放炮站崗警戒圖）。5、每次爆破后、打眼前都要認(rèn)真檢查是否有瞎炮，發(fā)現(xiàn)瞎炮及時(shí)按嚴(yán)格按煤 礦安全規(guī)程第341、342條規(guī)定處理。6放炮前必須使用舊皮帶或木板保護(hù)好爆破地點(diǎn)附近各類管路、電纜、風(fēng) 筒及設(shè)備設(shè)施，防止放炮打壞，影響正常生產(chǎn)。7、爆破工嚴(yán)格執(zhí)行好“手指口述”操作法。8、爆破前必須將爆破地點(diǎn)20m范圍內(nèi)風(fēng)水管路、電纜落地并用木板嚴(yán)密覆 蓋，且現(xiàn)場(chǎng)鐵路及機(jī)電設(shè)備等設(shè)備設(shè)施用舊皮帶或木板嚴(yán)密保護(hù)后方可爆破。（三）運(yùn)輸管理1、人力推車時(shí)，

11、一次只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車，嚴(yán)禁放飛車。同方向推車，當(dāng)巷道坡度小于或等于 5%o時(shí)，兩車間距不得小于10m,坡度大于 5%。時(shí)，兩車間距不得小于30m巷道坡度大于7%。時(shí),嚴(yán)禁人力推車。推車時(shí)必 須時(shí)刻注意前方，接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、開始推車、停車、掉道、 前方有人或有障礙物以及坡度變大處都要發(fā)出信號(hào)。2、嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人制度。凡下井人員嚴(yán)禁在車場(chǎng)和軌道附近逗留，嚴(yán) 禁扒、蹬、跳車及在軌道中行走；平巷行人必須走人行道，遇有列車通過時(shí)， 行人要暫停行走或躲避，嚴(yán)禁搶道和交叉通過，待列車通過后方可行走。3、施工過程中必須在距離施工地點(diǎn)前后 15m處設(shè)崗掛牌，并在鐵路上設(shè)阻 車器

12、，嚴(yán)禁車輛通過。如必須通過，必須經(jīng)施工人員同意，撤崗后方可通過。4、各類車輛停放位置不得壓道岔。（四）機(jī)電管理1、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.8%時(shí)，再用與電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢查；檢驗(yàn)無電后，方可進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地放電?？刂圃O(shè)備內(nèi)部按有 放電裝置的，不受此限。所有開關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作，開關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電” 字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。2、敷設(shè)電纜 電纜吊掛必須用電纜鉤。 巷道中懸掛的電纜應(yīng)有適當(dāng)?shù)某诙龋?并能在意

13、外受力時(shí)自由墜落。其懸掛 高度應(yīng)保證電纜在礦車掉道時(shí)不受撞擊，在電纜墜落時(shí)不落在軌道或輸送機(jī)上。 電纜鉤的懸掛間距不得超過 2m3、電纜不應(yīng)懸掛在風(fēng)管或水管上，不得遭受淋水。電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物 件。電纜與壓風(fēng)管、供水管在巷道同一側(cè)敷設(shè)時(shí)，必須敷設(shè)在管子上方，并保持 0.3m以上的距離。4、巷道掘進(jìn)過程中，機(jī)電維修工必須認(rèn)真檢查巷道內(nèi)所有機(jī)電設(shè)備，確保 完好，嚴(yán)禁電氣失爆。（五）絞車運(yùn)輸管理1、小絞車運(yùn)輸時(shí)，司機(jī)要精力集中，在聽清信號(hào)且無曲繩情況下，方可開 車。2、絞車信號(hào)必須靈敏可靠、音亮清晰，開車前，絞車司機(jī)精力要集中，接信號(hào)無誤后方可開車。上下山運(yùn)輸必須由絞車司機(jī)、上下山把鉤工三人操作，

14、下 放車輛時(shí)，底車場(chǎng)不打回鈴司機(jī)不得開車。 小絞車處必須有足夠的空間，操作按 鈕要上架，司機(jī)站在護(hù)身板后側(cè)進(jìn)行操作，嚴(yán)禁站在絞車滾筒前側(cè)（出繩側(cè)）或 絞車側(cè)面進(jìn)行操作，嚴(yán)禁在小絞車滾筒護(hù)身板側(cè)出繩拉車絞車盤繩時(shí)， 嚴(yán)禁用手 撥或腳蹬進(jìn)行盤繩。3、小絞車一次只準(zhǔn)掛一個(gè)車，嚴(yán)禁小絞車司機(jī)兼做摘掛鉤工作。固定小絞車的錨桿要齊全牢固可靠，并且小絞車的最突出部位距鐵路外沿不小于0.5m。4、掛車工掛車前，要先檢查滑頭連接裝置，防脫裝置是否可靠，無問題后方可進(jìn)入信號(hào)室打點(diǎn)行車5、小絞車司機(jī)應(yīng)隨時(shí)檢查：閘把、鋼絲繩、保安繩、回頭輪是否齊全，合 格有效，發(fā)現(xiàn)問題后，應(yīng)認(rèn)真檢查處理，吊梁由掛車工負(fù)責(zé)檢查處理。6

15、小絞車操作側(cè)必須設(shè)有合格的護(hù)身板，護(hù)身板的規(guī)格為寬340mm垂高668mm（展開長度822mrh，厚3mnt勺鋼板，并沿長度方向壓制成兩條加強(qiáng)溝槽。 護(hù)身板與絞車底座固定的3條螺栓必須上齊上緊、牢固可靠。所使用的鋼絲繩及 保安繩15.5mm保安繩要插有不小于 2.5個(gè)捻距的繩套，與主繩連接端的 繩套分別用一副繩卡固定在主繩上或保安繩編套在主繩滑頭環(huán)上用一副繩卡固 定，再用2副繩卡固定在主繩滑頭上方。絞車路要嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人制度，嚴(yán)禁蹬坐滑頭，若有人上、下時(shí)，應(yīng)提 前與把鉤工聯(lián)系，并打停車信號(hào)。7、絞車運(yùn)行不得少于3人，即絞車司機(jī)和上、下頭聯(lián)鉤工。下放車輛時(shí)， 底車場(chǎng)不打回鈴，絞車司機(jī)不得開車

16、。嚴(yán)禁一人開車兼聯(lián)鉤。8、小絞車必須使用可靠的制動(dòng)閘定位閉鎖裝置，兩手把不得過位，閘輪不 得有油跡，嚴(yán)禁閘皮與閘輪錯(cuò)位。9、絞車必須使用防爆可逆開關(guān)，松車時(shí)必須送電，上下頭必須設(shè)置聲光報(bào) 警信號(hào)，且齊全、靈敏。10、斜巷提升“一坡三擋”必須齊全、靈敏、可靠。11、 用絞車運(yùn)輸?shù)男毕锲露仍?0以上和長度超過30m時(shí)，必須在底車場(chǎng) 起坡點(diǎn)以上1015m處安設(shè)一個(gè)自動(dòng)捕抓器。12、上下山絞車運(yùn)輸?shù)男盘?hào)必須聲光齊備， 靈敏可靠，安裝在正規(guī)信號(hào)盤上， 操作按紐必須懸掛在躲避峒內(nèi)，燈罩要涂成紅色。（六）施工作業(yè)安全措施1、施工巷道拱部及兩幫較高處時(shí)，必須搭設(shè)牢固的工作臺(tái)，工作臺(tái)支架采用建筑專用鋼管腳手架，

17、搭設(shè)腳手架時(shí)，保證豎桿支到實(shí)底，架桿之間采用專 用卡子連接，不得采用鐵絲綁扎。相鄰豎桿間距不大于2米，橫桿上下間距不大于1米。2、腳手架每相鄰兩根豎桿之間要用斜桿拉撐， 斜桿與橫桿之間形成三角形， 保證架臺(tái)穩(wěn)固。3、腳手架上用厚度50mm木板雙層鋪設(shè)。木板要密排鋪設(shè)，木板與木板之 間采用扒釘連接，扒釘規(guī)格采用不小于 12mm勺圓鋼制作；木板與架桿之間采用 麻繩或鐵絲綁扎牢固。4、站在架臺(tái)上打錨桿掛網(wǎng)時(shí)，必須保證臺(tái)下行人安全，并懸掛施工警示牌。5、工作臺(tái)四周必須設(shè)立封閉式護(hù)欄， 護(hù)欄高度不低于1.2m,護(hù)欄采用直徑 不低于16mm勺螺紋鋼制作，欄格不大于 200mm打眼人員與掛網(wǎng)人員工作時(shí)務(wù) 必

18、觀察前后安全，防止踏空。&施工地點(diǎn)前后各20范圍外必須設(shè)警戒，施工期間無關(guān)人員不得入內(nèi)， 確認(rèn)安全后方可行車行人。7、施工人員在架臺(tái)上施工時(shí)，注意防止墜物傷人，防止人員墜落。各種物 件器具必須在工作臺(tái)上輕拿輕放，小物件必須放入箱內(nèi)并加蓋上鎖，箱子必須 與工作臺(tái)牢固固定。8、每班人員必須檢查架桿固定是否松動(dòng)，木板綁扎是否穩(wěn)當(dāng)。9、人員攀爬架臺(tái)時(shí)，要帶好礦燈，系上帽帶，要觀察好后，確認(rèn)無危險(xiǎn)再 攀爬。隨身攜帶的工具必須檢查安全，確保不掉落。10、向架臺(tái)上運(yùn)送錨桿、錨索機(jī)等工具時(shí)，要用麻繩綁好，兩人在臺(tái)上用 力上提，下方人員一起用力上抬，到脫離地面后，緩慢松手，方可到安全地點(diǎn)。11、架臺(tái)上人員數(shù)量不超過 4人，錨桿機(jī)不超過2臺(tái)。12、工作臺(tái)上進(jìn)行打、安錨桿作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁人員在臺(tái)下通過。13、在架臺(tái)上打眼時(shí)、保證架臺(tái)穩(wěn)固。錨桿機(jī)、風(fēng)鉆等要站穩(wěn)，底腳抵實(shí)。 人員必須抓緊錨桿機(jī)、風(fēng)鉆，防止脫手