車班述職報告范文

1、車班述職報告范文篇一：小車班班長述職報告小車班班長述職報告 XX 年，在中心和部門各領(lǐng)導(dǎo)的正 確領(lǐng)導(dǎo)幫助下，我緊密圍繞中心業(yè)務(wù)經(jīng)營和階段性各項工作 任務(wù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹省公司政策、法律法規(guī)和中心的各項工 作指示精神，執(zhí)行“依法治企，精細(xì)化管理，用心服務(wù)”的 指導(dǎo)思想，始終以中心利益至上、顧全大局為宗旨，堅定不 移地按照中心領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)的指示要求，在認(rèn)真履行駕駛 員崗位職責(zé)的同時，積極主動參與中心業(yè)務(wù)經(jīng)營，自覺協(xié)調(diào) 小車班進(jìn)行服務(wù)的工作，為中心后勤保障和各項工作的順利 進(jìn)行發(fā)揮著一定的作用。一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力充實提高自己的思想素質(zhì)和工作能 力。1、在政治學(xué)習(xí)上，我能夠時刻嚴(yán)格要求自己，不斷提 升

2、自身的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。在思想行動上與中心各領(lǐng)導(dǎo) 保持一致，認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守國家的法律、法規(guī)和上級的各項 指示精神，通過不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷提高自己的執(zhí)行力 水平，使我有了進(jìn)一步提高， 為中心服務(wù)的意識進(jìn)一步增強(qiáng)。2、在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，能認(rèn)真鉆研自身業(yè)務(wù)知識。自己作 為一名老駕駛員，始終把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為中心服務(wù)牢記在心 上，堅持刻苦鉆研汽車?yán)碚撔轮R，在做好自身本職工作的 同時，我還積極組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全管理規(guī)定和汽 車管理、維護(hù)保養(yǎng)等知識，牢固樹立安全至上，安全就是效 益和預(yù)防為主的思想，使全體駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)得到不斷 提高，安全防范意識和責(zé)任意識不斷增強(qiáng)，為中心工作提供 良好的服務(wù)

3、。二、工作情況小車班班長不僅擔(dān)負(fù)日常出車任務(wù)，還負(fù)責(zé)中心全部車 輛管理工作，包括保險、年審等各項事務(wù)處理工作，以及維 護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理、班組建設(shè)等。一 年來不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護(hù)、安 全檢查登記制度。（一）認(rèn)真工作，為領(lǐng)導(dǎo)和同事做好服務(wù)。積極挖潛增 效，致力中心發(fā)展。作為中心小車班班長，雖然職務(wù)不大， 卻肩負(fù)著為領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)服務(wù)的重任。我平時的工作職責(zé)是管 理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎。首先 從自身做起，時時刻刻能嚴(yán)格要求自己，在干好本職駕駛員 工作的同時，能夠認(rèn)真做好車輛的管理工作，合理利用車輛，使每臺車輛達(dá)到最大利用率，為了給中心節(jié)

4、省開支，自學(xué)了 車輛維修技術(shù)知識，如果哪輛車輛出了毛病，我首先自己先 對車輛進(jìn)行一次全面排查，查清楚是哪種故障應(yīng)該怎樣修理。 為中心節(jié)省汽車維修費用，起到管控的作用，而且這種做法 也感動著小車班的同事們，他們能夠在平時的工作中加強(qiáng)對 車輛的愛護(hù)工作，增強(qiáng)了班員平時工作的敬業(yè)心和責(zé)任感。二） 念好“安全經(jīng)” ，確保安全行車。交通安全可以說是全中心各項安全工作中的重中之重，我在小車班的安全 管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，經(jīng) 常召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，教育班組人員要遵章駕車， 不可習(xí)慣性違章，安全問題來不得半點僥幸心理。在出車制 度上，要求班組成員做到不私自出車，不準(zhǔn)帶病駕車等

5、安全 駕車規(guī)章制度。小車班人少事務(wù)雜，面對全中心的長短途出車任務(wù)。司 機(jī)們常常是風(fēng)里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日。小車班 的同事們都毫無怨言，踏踏實實的履行自己的職責(zé)。 小車 班堅持良好的駕駛作風(fēng)，文明行車。 小車班服從領(lǐng)導(dǎo)、服 從調(diào)度， 從不挑肥揀瘦。 并按照要求， 調(diào)整自己的服務(wù)方式， 做到隨時用車，隨時出車， 同時小車班積極配合各部門的 公務(wù)用車，遇到用車緊張，及時與各部門溝通協(xié)調(diào)解決，盡 最大能力解決同事的出行困難。三、存在的問題和今后努力方向XX年的工作中，我們小車班根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)和組織的安排，做了一些工作，有一些成績，但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己，也還 存在著一些差距。在今后的工作中，我們將

6、不斷繼續(xù)抓好安 全法規(guī)、政策的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全觀念，切實加強(qiáng)服務(wù)意識， 認(rèn)真做好服務(wù)工作，力爭取得更好的成績。加強(qiáng)日常管理，我們認(rèn)真開展安全自檢、自查活動，對反映的隱患與問題及時開展整改。存在的不足和問題一是主觀能動性仍然不強(qiáng)，有負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的希望。 二是對一些駕駛員的思想動態(tài)掌握不夠準(zhǔn)確、及時。主要表 現(xiàn)在:（1）、管理問題 盡管中心制定了相對健全的管理制度，可在不少環(huán)節(jié)上 流于形式，存在貫徹落實不及時，學(xué)習(xí)教育不深入、思想認(rèn) 識不到位等情況，沒有達(dá)到有效監(jiān)督管理的目的。對各駕駛 員沒有做到更科學(xué)化、規(guī)范化的管理。（2）、服務(wù)品質(zhì)問題 雖然中心多次開展駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，但是個別同志并沒 有達(dá)到

7、預(yù)期的效果。具體表現(xiàn)為：個別駕駛員的技駕水平相 對較高，但是服務(wù)意識淡薄，服務(wù)做法不夠規(guī)范。解決措施（1）、多組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高駕駛員整體認(rèn)識，對駕駛 員當(dāng)前存在的問題及時歸納總結(jié)。有必要時，召開座談會， 分組討論、集思廣益征求大家意見解決問題。讓駕駛員充分 認(rèn)識自己所從事工作的性質(zhì)， 提高職業(yè)道德， 提升服務(wù)水平。（2）、與兄弟單位多搞交流活動，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)管理 經(jīng)驗，揚(yáng)長避短，在班組建設(shè)管理工作上狠下功夫。各司其 職，各負(fù)其責(zé)，建立健全獎罰機(jī)制，對集中投訴車輛要開展 批評教育。以上述職如有不妥，請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。篇二： XX 年小車班工作總結(jié)XX年，小車班在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下， 在

8、各部門同事的大力 支持下，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好的完成 了全年工作任務(wù)。一、牢牢把握“安全第一” 的思想觀念， 提高安全意識。 小車班的工作性質(zhì)是長年累月在外行車，交通安全是駕駛員 的重中之重，我們要求所有司機(jī)始終繃緊安全這根弦，貫徹 “安全第一、預(yù)防為主”的方針。定期組織專職司機(jī)以及公 司兼職司機(jī)認(rèn)真學(xué)習(xí)公司有關(guān)車輛管理的規(guī)章制度，學(xué)習(xí)國 家道路交通安全法 等各種交通法規(guī)， 觀看交通事故案例， 警鐘長鳴，要求大家遵章守紀(jì)安全行車。二、認(rèn)真工作，為領(lǐng)導(dǎo)和同事做好服務(wù)。 小車班人少事務(wù)雜，面對全公司的長短途公務(wù)出車和接待任務(wù)。司機(jī)們常常是風(fēng)里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假 日。小車

9、班的同事們都毫無怨言，踏踏實實的履行自己的職 責(zé)。小車班服從領(lǐng)導(dǎo)、 服從調(diào)度， 從不挑肥揀瘦、 拈輕怕重。 自 9 月份開始小車班擔(dān)負(fù)起公司雙休日客車通勤接送任務(wù)， 大家輪流履行，早起晚歸，始終熱情服務(wù)。自今年下半年， 小車班司機(jī)又肩負(fù)起公司工作人員晚班車和夜間值班任務(wù)，大家不顧夜間開車辛苦和值班條件的艱苦情況，堅持良 好的駕駛作風(fēng)，文明行車、禮貌服務(wù)，盡職盡責(zé)做好本職工 作。同時小車班積極配合各部門的公務(wù)用車，遇到用車緊張, 及時與各部門溝通協(xié)調(diào)解決，盡最大能力解決同事的出行困 難。每次出車中，不僅把同事安全送抵目的地，還經(jīng)常協(xié)助 同事搬運(yùn)貨物、器材等，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工 作。三

10、、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。小車班要求司機(jī)對分管車輛實行一對一負(fù)責(zé)制。整車愛 車，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技 術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。司機(jī)們還經(jīng)常閱查交通圖冊，及時了解新出臺的交通規(guī) 定和路況信息，交流車輛駕駛實踐經(jīng)驗，將各種交通路線熟 記在心，行車中少走彎路，省時省油。四、做好日常行政事 務(wù)。小車班不僅負(fù)責(zé)出車任務(wù)，還負(fù)責(zé)公司全部車輛管理工 作，包括加油、保險、年審等各項事務(wù)處理及費用的上繳工 作，以及落戶、維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理 等。一年來不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維 護(hù)、安全檢查登記制度。今后，小車班要始終

11、把服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營、促進(jìn)各項工作作 為工作重點，保證安全行車，提高運(yùn)行質(zhì)量。在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合 理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促 進(jìn)了工作的健康有序開展。綜合部小車班篇三：車班年終工作總結(jié)XX年隨著鎮(zhèn)涇油田生產(chǎn)大會戰(zhàn)序幕的拉開，在廠領(lǐng)導(dǎo)和隊領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我們鎮(zhèn)涇采油廠采油一隊車班，能夠 以安全積極的工作態(tài)度和艱苦奉獻(xiàn)的工作精神，努力配合各 個生產(chǎn)班組及時完成了各項生產(chǎn)任務(wù)。全年以來車班緊緊圍 繞“安全 . 高效. 節(jié)約”的工作方針， 在隊領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下， 經(jīng)過全體駕駛員的共同努力實現(xiàn)了全年零事故，低損耗，高 效率的工作目標(biāo)。為次年

12、的再次開發(fā)奠定了夯實的工作基礎(chǔ)。 現(xiàn)就今年的工作總結(jié)如下：一：重責(zé)任，保安全，全力保障生產(chǎn)任務(wù) 我們車班始終強(qiáng)化每位駕駛員的安全意識和服從意識， 時刻把“安全保障生產(chǎn)”的口號銘記于心，嚴(yán)格遵守法律法 規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣，維修，加油，檢查規(guī)定，認(rèn)真落實 各項安全措施，不違章駕駛，不開帶病車，強(qiáng)有力的保障了 生產(chǎn)。年初，沒有分隊之前工區(qū)面積大，生產(chǎn)任務(wù)繁忙，井 間距離大，車輛少，駕駛員少，在這種情況下時常要求駕駛 員提高警惕勞逸結(jié)合，避免疲勞駕駛帶來危險。即便是這樣 我們每出一趟車都能夠安安全全的完成任務(wù)！這是對每一個 駕駛員最大的褒獎。尤其是特種作業(yè)車輛的行駛和工作部分， 是車輛安全工作的重中

13、之重。像清蠟車工作的時候會產(chǎn)生高 壓，高溫，所以我們就要求駕駛員必須熟知工作部分設(shè)備原 理，懂得如何操作，明白風(fēng)險意識！不會因為盲目操作和對 工作現(xiàn)場的風(fēng)險評估不夠而發(fā)生不該發(fā)生的事故，這樣不僅 是對設(shè)備負(fù)責(zé)也是對人生安全負(fù)責(zé)，只有安全才能夠更好的 完成生產(chǎn)任務(wù)，這一點我們做到了！二：講節(jié)約，勤保養(yǎng)，提高設(shè)備使用率車班內(nèi)對于車輛的保養(yǎng)工作進(jìn)行強(qiáng)化安排，避免因人為 操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐绍囕v部件損傷，減少車輛故障時間，提 高設(shè)備利用率，保證生產(chǎn)正常有序的進(jìn)行。我們制定了以下 措施：一是每月對車輛運(yùn)行狀況進(jìn)行逐一排查，在各種天氣 情況下制定防范措施，加強(qiáng)檢查力度，進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的維護(hù) 保養(yǎng)。二是對車輛進(jìn)

14、行及時檢修，并對設(shè)備及時進(jìn)行清潔和 潤滑，以提高設(shè)備的使用效率。三是針對常見的備故障和設(shè) 備規(guī)范操作流程，進(jìn)行交流和學(xué)習(xí)，提高駕駛員對特種車輛 的使用技能。四是每月統(tǒng)計核算油耗，提高每個人的節(jié)約意 識，停車熄火合理用油，從根本降低油耗。響應(yīng)精細(xì)化管理 的同時也更大的提高了設(shè)備的使用壽命。對于這樣的管理辦 法是在實踐中得出最寶貴的經(jīng)驗，這和每個駕駛員有著高姿 態(tài)的工作覺悟密不可分。今年七月老清蠟車在工作時出現(xiàn)故 障，程云鵬同志二話不說挽起袖子，拿著工具就開始修理， 驕陽似火，烈日炎炎，他的頭上油污混雜著汗水流了出來， 經(jīng)過一天的搶修， 車輛正常工作了， 他卻疲憊的笑了。 還有， 吸污車在油水運(yùn)力

15、不足的時候是強(qiáng)健的“替補(bǔ)”可是長時間 真空泵滿載工作造成泵軸油封大量漏油，面對緊艱巨的工作 任務(wù)及時搶修才是最主要的，車班安排邢龍和盧偉兩位同志 自己修理，他們沒有一絲推脫，爬進(jìn)車底拆卸，清洗，更換 忙的不亦樂乎，終于在他們的努力下車輛恢復(fù)了，其他每一 位駕駛員同志都能在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)的工作，仔細(xì)的 保養(yǎng)好每一輛車！三：抓隊伍，明紀(jì)律，提高服務(wù)水平 我們從完善各項規(guī)章制度入手，狠抓駕駛員隊伍建設(shè)， 嚴(yán)肅工作紀(jì)律。對車輛的維修和油耗進(jìn)行定期統(tǒng)計分析，讓 每項管理辦法公開化，透明化。在車輛有限，人員緊張的情 況下和生產(chǎn)調(diào)度部門保持及時溝通合理安排車輛，使車輛達(dá) 到高效率，高質(zhì)量的工作。對駕駛

16、員，車輛實行檔案制，資 料系統(tǒng)化，數(shù)據(jù)化，這樣大大提高了管理效率。由于工作任 務(wù)繁重，外租車輛的及時補(bǔ)充給生產(chǎn)工作帶來很大的幫助， 但是外租車輛的駕駛員不穩(wěn)定，給培訓(xùn)和學(xué)習(xí)工作帶來諸多 不便，結(jié)合上述情況車班和外租車倆管理者肖海星同志進(jìn)行 針對問題解決問題的溝通辦法，制定了嚴(yán)格的駕駛崗位競聘 辦法，從理論到實踐駕駛逐一摸底，考試，合適的才能加入 我們這個集體， 有效的提高外租車輛駕駛員的合格化。 26 輛 外租車管理起來也不簡單我們也在不斷的摸索完善各項制 度，爭取整個駕駛員隊伍素質(zhì)的共同提高。 四：抓學(xué)習(xí)， 強(qiáng)素質(zhì)，樹立良好形象為了不斷提駕駛員的業(yè)務(wù)水平，建設(shè)一支素質(zhì)高，技術(shù) 精，能力強(qiáng)，守

17、紀(jì)律的駕駛員隊伍，樹立車班駕駛員的良好 形象，在工作之余組織駕駛員利用休息時間學(xué)習(xí)探討維修技 術(shù)，駕駛經(jīng)驗和方法，組織觀看事故案例，分析事故原因， 提高駕駛員自身素質(zhì)。對于變更的法律法規(guī)及時組織學(xué)習(xí)， 以便及時掌握各種新規(guī)則，給安全出行，文明出行提供了基 礎(chǔ)保障。同時也建議每位駕駛員注重個人儀容，在執(zhí)行工作 任務(wù)是盡量穿著干凈整潔，禮貌微笑，造就一個良好的工作 氛圍，保持車輛干凈，給乘坐者留下舒適的影響！總之：全年來經(jīng)過全體人員的努力，較好的完成了各項 工作任務(wù)，在每個班組辛勤工作的同時，駕駛員的身影也出 現(xiàn)在工作現(xiàn)場，保障各個班組工作有序的進(jìn)行。但是也存在 著不足之處，我們決心在今后的工作中

18、，克服缺點，改進(jìn)不 足，充分發(fā)揮好車班應(yīng)有作用的同時協(xié)助其他班組力所能及 的干些實事，全面服務(wù)華北油田建設(shè)！篇四：述職報告生產(chǎn)車間班組長工作總結(jié)范文“桃紅又是一年春”，隨著XX年的第一縷春風(fēng)，XX公司 又揭開了歷史的新的一頁， 踏上了嶄新的征程， 驀然回首 XX 已漸行漸遠(yuǎn)，范文之工作報告 :XX 年度車間班組長工作總結(jié) 模板范文報告。在過去的一年里，我們 xx 公司已取得了令 人矚目的傲人成績和輝煌成果。在分享這份喜悅的同時，我 不禁掩卷沉思并總結(jié)了一年的工作情況。作為一名基層管理 者，工作中有苦有樂，偶爾有些許惆悵，但更多的是喜悅 ! 功過倶全，不妨在此贅述一二。公司一貫的宗旨是“以人為本

19、 . 安全生產(chǎn) , 在這方面， 每次開例會時一如既往及不厭其煩的宣貫，督促員工認(rèn)真執(zhí) 行并達(dá)到行之有效的結(jié)果。每天上班前著重加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng) 工作，提高工作效率增加工作安全系數(shù)及時排除工作中的安 全隱患，反復(fù)叮囑員工遵守操作規(guī)程，杜絕事故發(fā)生。對于 設(shè)備的故障總是及時解決，使整條生產(chǎn)線正常運(yùn)轉(zhuǎn)并確保當(dāng) 日的生產(chǎn)進(jìn)度。日常工作中送檢量具 . 修磨易難刀具 . 調(diào)整工 裝.來料的登記 . 發(fā)貨的記錄 .工時的計算 . 質(zhì)量的巡查 .及人 員的合理安排等等，無一不事必躬親，殫精竭慮，去年本線 員工較多， 然而“韓信點兵， 多多亦善”，對本班組的員工， 我本著“人盡其才，物盡其用”的宗旨，結(jié)合員工的性格

20、和 體質(zhì)及技能進(jìn)行合理的調(diào)配，充分發(fā)揮每一位員工的主觀能 動性。 使整條線的生產(chǎn)工作開展得 “如火如荼， 不亦樂夫”。 去年公司著手“ 6S”現(xiàn)場整頓工作，在這方面我積極響應(yīng)并 帶領(lǐng)本班組持之以恒地貫徹執(zhí)行，把車間整頓的井井有條煥 然一新，效果雖非立竿見影，也算是相得益彰，工作中有違 反公司規(guī)定的員工，我總是耐心予以勸勉及時給予批評指正，對于我行我素且屢教不改的員工給予適當(dāng)處罰，因此陟罰臧 否，不宜異同。公司領(lǐng)導(dǎo)一直告誡我們作為組長要多與員工進(jìn)行心里 疏導(dǎo)和溝通，對于這一點往往因時間問題而無暇顧及，因此 這方面做得尚欠火候，但以后我會做得更好，以后假如員工 因暫時的不理解而與我鬧矛盾情緒時，我

21、會像兄長朋友一樣 與之心平氣和溝通，避免干戈，化為玉帛，有的員工之間鬧 別扭時，我會照顧雙方的情緒，一視同仁不偏袒徇私，堅持 正義立場，使雙方心悅誠服握手訁和，當(dāng)員工指出我的缺點 和錯誤時，我會虛心聆聽并反躬自省，惟其如此，才能更有 號召力和說服力，因為古人云“其身正，不令而行，其身不 正，雖令不從” 。 公司向來注重控制成夲，提倡節(jié)約，在物 欲橫流的今天，開源節(jié)流已成為發(fā)展必然趨勢，推行科學(xué)發(fā) 展觀對于企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。就拿每天的水電費 . 廠房租 金. 員工的工資等等。細(xì)細(xì)算來都是一筆匪夷所思的龐大資 金，因此在平時的工作中，我會敦促員工盡量減少或避免不 必要的浪費，比如：人走關(guān)風(fēng)扇和照

22、明注意收集設(shè)備有用的 零部件，以作備用，對于勞保用品合理充分利用，做到盡量 不鋪張浪費。去年的工作中有諸多差強(qiáng)人意的地方，譬如：因加工品 種繁多而致頻繁更換工裝，加上設(shè)備故障，導(dǎo)致人心淡散， 士氣不振，產(chǎn)量總是有欠缺，當(dāng)然作為班組長我責(zé)無旁貸深 為愧疚，但我決心在以后的工作中，我會不斷完善自己，爭 取做得更好“倉海橫流方顯英雄本色”時下正值公司日新月 異如日中天際，我會激流勇進(jìn)完美，群策群力，有一分熱發(fā) 一分光。在林部長和邱主任的英明領(lǐng)導(dǎo)下，我想我的工作會 開展得如魚得水，“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄?！痹?今后的工作過程中，我會不斷努力不斷進(jìn)取，為公司的發(fā)展 獻(xiàn)綿薄之力，爭取做一名更優(yōu)秀更

23、合格的文明班組長。篇五：項目部小車班隊長的個人上崗述職報告小車班隊長的個人上崗述職報告今年，面對該工作崗位，我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何 處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理小車班，如何 組織協(xié)調(diào)好服務(wù)生產(chǎn)與服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)工作，對我個人而言，面臨 的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的。可是我想，既然組 織上把這副重?fù)?dān)交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己 的厚望。經(jīng)過認(rèn)真思索，調(diào)整理順?biāo)季w之后，我在公司領(lǐng)導(dǎo) 的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。一年來，我小車班始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工 作千頭萬緒。我認(rèn)識到，要想把基層工作干好，就必須有一 個團(tuán)結(jié)向上的基層班子。為此我要求班子成員一

24、是堅持理論學(xué)習(xí)制度，不斷提高自身理論水平和政策 觀念。不論誰參加了上級會議后，首先在小車班中傳達(dá)，共 同結(jié)合中隊實際研究措施，進(jìn)行貫徹、落實。二是明確分工，詳細(xì)劃分工作范圍，做到責(zé)任清晰。 三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實 施都要經(jīng)過共同討論，并征求項目領(lǐng)導(dǎo)意見后實施，力求決 策科學(xué)、公正。 作為最基層的生產(chǎn)管理者，要在生產(chǎn)指揮 中達(dá)到令行禁止，就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝?的業(yè)余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運(yùn)行動態(tài)，到 第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節(jié)假日、雙 休日期間，自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷，組織生產(chǎn)不 間歇，保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性

25、。我深知，要想使工作有效運(yùn)行，就必須有一套嚴(yán)格的管 理辦法。為此今年依始，我就將制度建設(shè)當(dāng)作各項管理工作 的基礎(chǔ)內(nèi)容來抓，根據(jù)公司各項制度結(jié)合中隊實際，先后制 訂了小車班 2XX 年設(shè)備綜合管理辦法 、體系管理考核辦 法等一系列管理制度， 逐步使小車運(yùn)行達(dá)到了行駛有效益， 管理有制度，保養(yǎng)有計劃，換駕有匯報，從而實現(xiàn)了整體工 作平穩(wěn)起步。 為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊現(xiàn)有市場份 額，我們一方面加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量工作，靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)求生存，訂 出了“生產(chǎn)的需要是我們工作的目標(biāo)” ，“領(lǐng)導(dǎo)的滿意是我們 工作的目的” 的工作指導(dǎo)思想， 狠抓內(nèi)部管理提高工作水平， 同時堅持定期到各項目職能部門征詢對我們工作的意

26、見，回 來后根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求加以改進(jìn)，努力保住服務(wù)質(zhì)量，并積極想方設(shè)法改進(jìn)服務(wù)的及時性與服務(wù)的滿意度。在努力 之下，今年在用車輛出勤率達(dá)到了 95%以上。在生產(chǎn)管理工 作中，我注重解決制約我們工作的難點問題，爭取我小車班 整體管理水平的提高。 今年，在成本控制方面，我也是想 盡了辦法。XX年，我們認(rèn)真執(zhí)行公司精細(xì)化管理要求， 明確工作內(nèi) 容，制定完善了具體措施，經(jīng)班組職工共同討論后，將所有 費用全部分解到了單車，每月定期召開經(jīng)營分析會，找出經(jīng) 營工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經(jīng)營 分析會 11 次，制定針對措施 6 條。為有效控制成本，我們 建立了一套相應(yīng)的、符合經(jīng)營管理程序的、

27、完整的制度，使 個人的經(jīng)營行為受到制度的約束，增強(qiáng)了職工的紀(jì)律觀念和 組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅持“先審 批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂 領(lǐng)、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強(qiáng)化了對外配屬車輛的管理， 杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對節(jié)約、超支的 嚴(yán)格按照考核細(xì)則中的有關(guān)規(guī)定獎懲，硬兌現(xiàn)。針對職工中 存在的“安全工作聽天由命，安全工作是增加負(fù)擔(dān)，安全工 作不敢多講”的錯誤認(rèn)識，開展了多次的說理教育，并召開 了兩次駕駛員座談會，進(jìn)一步提高了職工的安全意識，激發(fā) 了安全工作中人的主觀能動作用。為進(jìn)一步加大檢查力度，我每個月都要抽出一定的時間， 深入周邊公路、施工現(xiàn)場、車輛駐地，檢查車輛運(yùn)行中存在 的安全隱患，對查出的問題，能現(xiàn)場整改的當(dāng)場整改，整改 不了的督促限期整改。為及時掌握職工隊伍中存在的不穩(wěn)定 心理和設(shè)備方面存在的不安全因素，我經(jīng)常調(diào)查研究，采取 針對性較強(qiáng)的安全措施，以保證安全工作有效運(yùn)行。為如何 搞好新形勢下的安全工作，我們進(jìn)行了