Logix500閥門定位器檢維修規(guī)程

1、L O G I X 5 0 0 智 能 定 位 器 檢 維 修 規(guī) 程1、工作原理LOGIX510 數(shù)字定位器主要由以下三個模塊組成：1）基于微處理器的電子控制模塊2）基于電氣轉(zhuǎn)換模塊的壓電閥3）閥位探頭整個控制回路依靠兩線制、 4-20mA 控制信號提供電源。模擬的 4-20mA 控制信號傳遞給微處理器，微處理器將這個信號與所測量的閥桿位置相比 較。微處理器依據(jù)控制算法計算出一個控制信號用來給壓電閥驅(qū)動氣動放 大器。氣動放大器通過控制其內(nèi)部的先導閥來控制到執(zhí)行器的氣流進而控 制閥門的位置。2、接線3、調(diào)校Logix510 定位器沒有顯示菜單， 只有 5 組組態(tài)開關和 3 組調(diào)校開關，另 外還

2、有一個快調(diào)開關 ,兩個手動調(diào)校按鈕，一個快調(diào)按鈕和紅，黃，綠三個 狀態(tài)顯示燈?，F(xiàn)以氫氣壓縮機單元 Logix510 閥門定位器為例，其組態(tài)和調(diào)校開關狀態(tài) 及說明如下圖：組態(tài)ATOATCAir acti on4mA20mASignal at closedLin ear=%CaracteristiconjoffTight shutoffonjoffAuto tune調(diào)校AutojjogQuick calibrati onLo frictjHi frictValve stabilityin putjoutputLoop calibrati on1）自動調(diào)校校開quick-calibration設置在

3、AUTO，持續(xù)按住quick-cal到3秒鐘，將會開始 自動調(diào)校，所有的組態(tài)設定將被讀取，如果在調(diào)校過程沒有結(jié)束之前按 下quick-cal按鈕，調(diào)校將失敗，并保留之前所有的組態(tài)設定。2）手動調(diào)校調(diào)校開關quick-calibration設置在JOG,持續(xù)按住quick-cal到3秒鐘， 將會開始調(diào)校，所有的組態(tài)設定將被讀取，顯示燈將會按次序閃黃，紅, 紅，綠燈，此時用戶用手動調(diào)校按鈕（JOG鍵）手動調(diào)整閥位到100%， 同時按住兩個手動按鈕，此時顯示燈將會按次序閃黃，綠，綠，紅燈， 此時用戶用手動調(diào)校按鈕（JOG鍵）手動調(diào)整閥位到0%，同時按住兩 個手動按鈕，閥會動作到100%，顯示燈按次序

4、閃黃，紅，紅，綠燈，同 時按住兩個手動按鈕，調(diào)校完成，顯示燈只有綠燈指示表明調(diào)校完成， 如果在調(diào)校過程沒有結(jié)束之前按下 quick-cal按鈕，調(diào)校將失敗，并保留 之前所有的組態(tài)設定4、維護故障 1：LED 無指示可能原因： 1:回路電流低于檢查：2:接線接反1:檢查回路電流是否低于2: 檢查接線故障 2：模擬信號控制無響應可能原因： 1：調(diào)校發(fā)生錯誤檢查：1：重新調(diào)校故障 3：定位不準可能原因： 1：行程沒有調(diào)校檢查：2：定位傳感器安裝超過 180 度1：重新調(diào)校故障 4：2：重新調(diào)整方向傳感器到合適位置閥全開或全關，不能控制可能原因： 1：行程沒有調(diào)校檢查2：內(nèi)部回路通道沒有連接3： DIP 開關設定錯誤 4：氣動管線接反 5：電氣轉(zhuǎn)換器故障 1：調(diào)校閥位行程 2：檢查硬件連接3：檢查 ATO/ATC 設置，重新調(diào)校4：檢查 ATO/ATC 氣路管線5：