后九洞施工方案

1、宜昌龍盤湖生態(tài)旅游球車道工程 施 工 方 案工程名稱：宜昌龍盤湖生態(tài)旅游高爾夫二期球車道工程建設(shè)單位：宜昌三峽鴻銘旅游地產(chǎn)開發(fā)有限公司施工單位：宜昌樂德興建筑工程有限公司項目經(jīng)理：張誠編制日期：20011年8月18日目錄一、 項目概況。二、 施工安排及原則。三、 施工總體部署及計劃。四、 主要施工工序。五、 安全文明施工措施。六、 交工驗收及保修。一、 工程概況1.1 項目名稱及簡介項目名稱：宜昌龍盤湖生態(tài)旅游高爾夫球道工程項目地址：宜昌伍家區(qū)龍盤湖項目簡介：宜昌龍盤湖生態(tài)旅游高爾夫球車道道路工程位于宜昌市伍家區(qū)龍盤湖，由宜昌三峽鴻銘旅游地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資新建，該工程是連接龍盤湖生態(tài)旅游高爾

2、夫球場后九洞的主要干道，全線約6公里長，路面成熟平均2.5米寬，每隔150米增設(shè)一道港灣式停車站;轉(zhuǎn)彎半徑不小于6米，球車道結(jié)構(gòu)層組成主要分為：底基層（5%炮渣調(diào)平）20cm、基層采用水泥穩(wěn)定級配碎石（6%水泥混合料）20cm、基層表面撒布乳化瀝青結(jié)合層、面層采用6cm (AC-13)中粒式瀝青混疑土（詳見道路結(jié)構(gòu)附圖）。1.2編制依據(jù)市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)GJJ1-90公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）JTGF80/1-2004地基與基礎(chǔ)施工驗收規(guī)范GB50202-2002市政排水管渠工程質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)GJJ-90城市道路設(shè)計規(guī)范CJJ37-90工程測量規(guī)范GB-93建筑工程施工質(zhì)

3、量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001建筑工程項目管理規(guī)范GB/T50326-2001二、 施工安排2.1施工原則2.1.1分段施工原則根據(jù)本工程現(xiàn)場地理條件及特點，施工時采取分段施工原則，逐段流水施工。主要施工安排如下：首先是如遇軟路基、回填土、淤泥采取換填方式換填炮渣，使其達到球車道路基設(shè)計要求后，再用5%炮渣混合料路基補強、調(diào)平；緊接著6%水泥穩(wěn)定級配碎石層的施工；水穩(wěn)層施工完畢安裝球車道兩測路緣石；待水穩(wěn)層達到設(shè)計要求時瀝青路面攤鋪，最后鋸縫砌筑截水溝（借鑒于前九洞施工方案，考慮先做截水溝維修工程量大、影響竣工驗收的時間、達不到道路平整美觀的效果，經(jīng)項目部專業(yè)人員開會研究、制定將截水溝

4、后做）。2.1.2方案優(yōu)化、規(guī)避風(fēng)險的原則 對關(guān)鍵工序進行施工方案的研究制定，在技術(shù)可行的前提下，選擇選用最佳方案；盡量規(guī)避施工風(fēng)險。 按照“一流的質(zhì)量、一流的進度、一流的管理、一流的效益”的原則優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程。2.1.3 設(shè)備精良、保障有力的原則 在施工中配備各種大小型號的挖掘機、壓路機、攤鋪機。等精良的施工設(shè)備，廣泛應(yīng)用成套的機具，充分發(fā)揮機械的作用，保障施工的順利進行。根據(jù)本工程特點，配備性能良好、高效先進的施工機械。加強機械設(shè)備的保養(yǎng)，保證機械完好率和利用率，實行機械化作業(yè)。2.1.4 強調(diào)監(jiān)控、安全第一的原則 為保證施工順利進行，必須組織好道路交通及控制好工程質(zhì)量，保證安全文明

5、施工，在確保道路暢通的原則下精心組織。在施工中加強監(jiān)控和測量工作，采用先進的測量工具，組成強干的測量小組，配備先進的測量儀器，從高程和幾何尺寸上確保工程測量精度。在施工中按照“施工測量誤差分析參數(shù)調(diào)整預(yù)報”的循環(huán)過程對施工進行控制，根據(jù)施工方案、施工步驟、施工工期以及現(xiàn)場外部條件變化等實際情況，結(jié)合施工監(jiān)控數(shù)據(jù)，以現(xiàn)場的尺寸、線性和結(jié)構(gòu)為目標(biāo)，通過計算分析，提前預(yù)報各施工階段的施工數(shù)據(jù)，以更好的指導(dǎo)施工。2.1.5 力保質(zhì)量和工期的原則 加強領(lǐng)導(dǎo)，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001:2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和

6、質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。施工中強化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，確保質(zhì)量。在本貫徹施工期間，我們根據(jù)施工需要，充分推廣應(yīng)用公路市政行業(yè)的新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用，大力開展質(zhì)量管理QC小組活動，已達到質(zhì)量，縮短工期，降低消耗，增強效益目標(biāo)。根據(jù)業(yè)主對本合同工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，優(yōu)化人員、物資等資源配置，合理安排施工進度，實行網(wǎng)格控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。2.1.6 堅持環(huán)境保護、文明施工原則 在施工中嚴(yán)格按照遵守國家和地方有關(guān)環(huán)境保護、控制環(huán)境污染的規(guī)定，采取必要的措施防止施工中的燃料、污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)造成污染，采取切實可行的方

7、法，確保創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境。認真貫徹好市政府和業(yè)主的文明施工要求，“樹立文明施工為人民”的便民利民思想，嚴(yán)格按照國家和省、宜昌市的有關(guān)規(guī)定組織施工，爭創(chuàng)文明工地。2.2 施工前準(zhǔn)備工作2.2.1 施工組織準(zhǔn)備 首先建立宜昌市龍盤湖生態(tài)旅游高爾夫球車道工程組織管理機構(gòu)，明確各部門職責(zé)，統(tǒng)一目標(biāo)，齊抓共管。本工程絕不分包、不轉(zhuǎn)包。 調(diào)用技術(shù)素質(zhì)好、責(zé)任心強、各工種搭配齊全的施工隊伍，組織所有上崗人員進行崗前培訓(xùn)、技術(shù)講座及達標(biāo)考核，做到合格達標(biāo)上崗。根據(jù)施工進度計劃及時組織材料、機械設(shè)備及勞力進場。2.2.2 施工技術(shù)準(zhǔn)備 項目經(jīng)理部接到業(yè)主提供的施工詳圖后，組織項目部技術(shù)員、預(yù)算員、施工員施

8、工現(xiàn)場項目部各大員等進行現(xiàn)場測量，并計算主要工程量，排出詳細的可實施性施工進度計劃，繪制詳細的施工總平面布置圖。組織工程技術(shù)人員認真熟悉施工圖紙和現(xiàn)場，做好技術(shù)交底工作。搞好對各類工程控制樁的控制、引測、加密及保護工作。做好與施工有關(guān)的施工數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備工作，如密實度、混合料配合比等。同時找出現(xiàn)場中不清與不解的問題，集中整理后參加建設(shè)單位組織的現(xiàn)場交底。項目部參與現(xiàn)場踏勘后，在詳細領(lǐng)會業(yè)主、設(shè)計意圖后編制本工程的可實施性施工組織設(shè)計，報總工室審批后實行。2.2.3 施工總平面圖布置（施工總平面圖見附圖）2.2.4. 施工機械及原材料準(zhǔn)備 瀝青砼工程施工需要大量的機械設(shè)備和運輸車輛，其中大、中型機械

9、設(shè)備和運輸車輛更是施工的主力。在以往施工時，常因某一關(guān)鍵機械（或設(shè)備、車輛）跟不上而嚴(yán)重影響施工，造成很大浪費。因此，我單位根據(jù)現(xiàn)有準(zhǔn)備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的計劃，分期分批的組織進場。其中需要維修、租憑和購置的，按計劃落實，并適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。本工程施工需要大量材料，除水泥、路牙石預(yù)制件、瀝青等主要外購材料外，還有砂、石等大量的地方材料，材料費占到工程總費用的三分之二左右。因此，其費用高低直接關(guān)系道工程造價。同時，材料的品質(zhì)、數(shù)量以及能否及時的供應(yīng)也是決定工程的質(zhì)量和工期的主要環(huán)節(jié)。材料準(zhǔn)備工作的要點是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價格低廉、運輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，

10、本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查資料、價格、運輸?shù)缆贰⒐ぞ吆唾M用等，做好技術(shù)經(jīng)濟比較，擇優(yōu)選用，同時使用計劃組織進場，力爭節(jié)省投資。按照施工進度計劃，合理安排各種機械設(shè)備數(shù)量及進場時間，配備先進的施工機械設(shè)備，準(zhǔn)備適量充足的施工周轉(zhuǎn)材料，計算并提供準(zhǔn)確的材料計劃，搞好市場調(diào)查，確保工程用材質(zhì)優(yōu)價格合理，使工程順利進行。詳見擬投入的主要施工機械設(shè)備表。2.2.5 施工用水、電及通訊系統(tǒng)布置施工用水在供水設(shè)施地點就近（離澆灌球道植被砂最近的噴頭位置）接出，要求施工用水，尤其是生活用水，不管取自何處水源，每一用水點都必須對水源進行取樣，并且送至有資格的化驗單位進行檢驗。施工前期，在與業(yè)主協(xié)商取得同意后，

11、就近接業(yè)主電源，臨時電路架設(shè)沿線路按需布置，分別在各施工用電點設(shè)置配電箱。配備專職水電工，保障施工用水正常和用電安全。低壓供配電系統(tǒng)采用三相五線制。接到電氣設(shè)備的工作零線與保工清理場地。3.4 施工工序安排 鑒于設(shè)計部門提供的地形圖和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主要求、2011年7月20日、2011年8月8日兩次詳細踏勘現(xiàn)場，后九洞路基基礎(chǔ)狀況如下：18#、10#、12#、13#、14#、15#、16#、11#均需補強，17#軟路基需炮渣換填、并補強50cm深，現(xiàn)主要安排如下：3.4.1 分項施工組織 根據(jù)本工程包含的內(nèi)容看，整個工程可分為4個主要部分：1、 路基工程（原路基5%炮渣補強）2、 6%水泥穩(wěn)

12、定級配碎石基層攤鋪3、 安裝路牙石、排水溝及積水井制作4、 瀝青砼攤鋪 以上工序需合理組織，合理安排好機械及人員進出場，通過平衡協(xié)調(diào)及調(diào)度精心組織施工，緊密使其成為一體。按部分或分項、工序檢驗的質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不 施工”的準(zhǔn)則。3.4.2 施工順序安排結(jié)合現(xiàn)場實際情況及項目部施工人員、機械設(shè)備現(xiàn)初步安排如下（具體施工順序詳見工期進度附表）： 因14#、15#、16#球道現(xiàn)場還不具備開工條件，現(xiàn)暫不考慮。第一步 從18#球道起點開始整形至10#、11#球道的路基（換填、補強）；接著整理17#換填碾壓施工，然后12#、13#球道路基整形、碾壓（換填、補強）調(diào)平施工。第二步

13、在10#球場周邊（15區(qū)）沿近湖邊平地上選定1個合適的場地作為拌合場，首先攤鋪18#至10#球道的水穩(wěn)層（此段作為試驗段）,再攤鋪11#球道水穩(wěn)層、換填17#球道路基，其次整形、調(diào)平、碾壓，攤鋪12#、13#球車道水穩(wěn)層，確保每天攤鋪1000T以上穩(wěn)定層。第三步 進場2個路牙石安裝工程隊（每隊8人以上）開始安裝路牙石、2個截水溝、積水井制作工程對（沒對4人以上），按周密的施工進度計劃保質(zhì)保量完成施工進度計劃以內(nèi)的所有工作量。第四步 路牙石安裝完工后開始攤鋪18#、10#球道瀝青面層、鋸縫砌筑截水溝和積水井安裝、制作，再攤鋪11#、12#、17#、13#球道瀝青面層，力保每天攤鋪800T瀝青砼。3.4.3 道路施工組織 道路施工遵循“基礎(chǔ)施工路牙石安裝、截水溝砌筑、積水井制