瀝青混凝土下面層試驗段施工技術交底

1、 實用標準文案瀝青混凝土下面層試驗段施工技術交底一、 工程概況本合同段下面層設計為瀝青混凝土（ac-25c 型），設計厚度 8cm。攤鋪總面積為 587793 ，需瀝青混凝土 47023 m。3二、試驗段施工段落及目的試驗段選在主線左幅 k36+500k37+000 段,長度為 500m， 約需瀝青混凝土（ac-25c 型）430 m ，計劃于 2009 年 12 月 2 日進行，當3天完成鋪筑。試驗段的試鋪目的主要確定以下內(nèi)容:1、驗證施工配合比。2、驗證瀝青拌和站的拌料速度及質(zhì)量，攤鋪機的攤鋪質(zhì)量。3、主要確定施工機械數(shù)量能否滿足施工要求；確定壓路機具的組合，壓實順序，碾壓溫度，碾壓速度及

2、遍數(shù)。4、瀝青下面層的松鋪系數(shù)。5、厚度及平整度的控制方式及效果。6、施工縫處理方法。7、質(zhì)保體系是否完善，確定施工工藝的可行性。三、施工準備1、材料準備瀝青、粗集料、細集料等應符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范中的有關規(guī)定，并經(jīng)檢驗合格。2、施工配合比精彩文檔 實用標準文案配合比2#倉4-7mm9%1#倉0-4mm26%油石比3.9%拌和時間:干拌 5s，濕拌 30s。3、主要設備主要施工設備一覽表瑪蓮尼 4000 型1套5個2臺2臺2臺15臺5臺1臺2臺灑水車8t-4、人員組成試驗段人員組織及分工姓 名孫國一鄭育林張 磊郝俊友江小鵬工程部長負責質(zhì)量控制精彩文檔 實用標準文案試驗檢測、配合比控制及

3、現(xiàn)場質(zhì)量檢測收集、整理施工資料攤鋪現(xiàn)場施工負責攤鋪負責人現(xiàn)場技術主管現(xiàn)場技術員現(xiàn)場技術員測量組組長材設部部長安保部部長外協(xié)辦主任朱繼芒肖傳剛馮寶泰劉柱華測量放樣、平面位置控制及資料整理材料供應保障生產(chǎn)過程中安全與環(huán)境保護交通管制四、施工工藝1、工藝流程圖作業(yè)面準備施工放樣混合料拌和混合料運輸開放交通混合料攤鋪成品保護接縫處理混合料碾壓精彩文檔 實用標準文案2、作業(yè)面檢測施工前對封層按質(zhì)量驗收標準進行驗收，同時檢查有無破損或被油滴破壞之處，不符合要求的及時處理。對檢驗合格的封層表面進行清理，必要時先進行水洗再用森林滅火器吹干表面，對于局部被水泥等雜物污染沖刷不掉的，人工用鋼絲刷清理。確保表面干燥

4、、潔凈，無雜質(zhì)、無污染。3、施工放樣：根據(jù)設計圖紙尺寸要求，放出試驗段下面層的設計中樁和邊樁點（曲線段每 5m 各放一個中樁和邊樁點，直線段每 10m各放一個中樁和邊樁點）。再通過尺量確定下面層的設計邊線，支設模板，確定平面位置及寬度（注意線形控制）。試驗段設計寬度為10.75m，厚度 8cm。根據(jù)松鋪系數(shù)（暫定 1.25），松鋪厚度 10cm，采用掛線走鋼絲的方法來控制攤鋪厚度、平整度及橫坡。4、混合料拌和（1）混合料應嚴格按照生產(chǎn)配合比進行拌和，控制各種材料用量及其加熱溫度。拌和后的瀝青混合料應均勻一致，無花白、離析和結團成塊現(xiàn)象?，F(xiàn)場抽樣做瀝青混合料性能、礦料級配組成和瀝青用量檢驗。拌和

5、結束時，清潔拌和設備，放空管道中的瀝青。作好各項檢查記錄，施工過程中發(fā)現(xiàn)不符合技術要求的瀝青混合料禁止出場。（2）拌和質(zhì)量檢測拌和質(zhì)量的直觀檢查。質(zhì)檢人員在料車裝料過程中精彩文檔 實用標準文案經(jīng)常進行目測混合料是否存在冒黃煙或花白料現(xiàn)象。拌和質(zhì)量測試。瀝青混合料的出場溫度在運料汽車稱重時用熱電偶式溫度計測量。由有經(jīng)驗的試驗人員在拌合站抽樣做瀝青混合料性能、礦料級配組成和瀝青用量檢驗，并及時統(tǒng)計試驗數(shù)據(jù)。如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，及時分析原因，并采取適當?shù)恼{(diào)整措施。由有經(jīng)驗的試驗人員在拌和站熱料倉分倉取樣，篩分結果與生產(chǎn)配比設計時的篩分結果對比，出現(xiàn)偏差較大時及時報告服務單位以便做出相應調(diào)整。拌和過程溫度

6、控制見下表:瀝青加熱溫度150160礦料加熱溫度170180混合料溫度 混合料目測情況無花白料、無離析、落料成堆1551655、混合料的運輸：（1）運輸車輛不少于 15 臺，以確保連續(xù)施工。（2）采用熱電偶式溫度計檢測到現(xiàn)場溫度。在每臺汽車側面中部設專用檢測孔，孔口距車廂底面約30cm,插入深度要大于 15cm。（3）運輸車輛裝料前，徹底清掃車箱，車箱底板及周壁涂一薄層隔離劑（植物油），易于卸料，但噴灑不得過量。（4）裝料時汽車前后移動，先在料斗前部，再在后部，最后在中部，分三堆裝料，并保證成品倉中有一定量的成品料，以減少粗細集料的分離現(xiàn)象。運輸車精彩文檔 實用標準文案用苫布夾棉被雙層覆蓋以資

7、保溫防雨或避免污染環(huán)境。（5）在攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前 10-30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。(6)運輸線路：統(tǒng)一走左幅?，F(xiàn)場設專人指揮運輸車輛。6、混合料的攤鋪：（1）選定攤鋪起始樁號，根據(jù)松鋪系數(shù)（由以往經(jīng)驗暫定 1.25）及設計厚度 8cm，確定松鋪厚度 10cm。攤鋪機采用兩臺 abg8820 聯(lián)合作業(yè)，拼裝寬度分別為 5.25m 和 5.5m。前一臺的攤鋪機靠中央分隔帶行使，攤鋪寬度為 5.25m，以中樁放樣鋼絲的基準高程及導梁的基準高程進行攤鋪。后一臺靠路肩側行駛，攤鋪寬度為 5.5m，以前一臺攤鋪機已鋪面層和邊樁放樣鋼絲的基準高

8、程進行攤鋪控制，攤鋪時兩臺攤鋪機的攤鋪面搭接寬度為 10cm，兩臺攤鋪機的攤鋪間距5-8 米。在攤鋪混合料前，應提前0.51h 對熨平板進行加熱，用感應式溫度計測量，控制溫度到 100-120。在預熱攤鋪機的同時給攤鋪機的受料斗涂刷薄層隔離劑或防粘結劑。在起步攤鋪時，要將第三四車料先攤鋪，隨后再攤鋪第一二車料。攤鋪過程中確保有六輛運料車等候卸料。（2）攤鋪速度的確定試驗段攤鋪速度根據(jù)拌和產(chǎn)量、攤鋪厚度、攤鋪寬度精彩文檔 實用標準文案等確定。v=（100*q/60d*w*t）*cv 攤鋪機速度（m/min）d 壓實成型后瀝青混合料的密度（t/m3）2.5t/m3（暫定）q 拌和機產(chǎn)量(t/h)

9、320t/ht 攤鋪層壓實成型后的平均厚度(cm) 8cmw 攤鋪寬度(平均寬度)c 效率系數(shù)雙機 10.75m0.8所以；v=100320/(602.510.758)0.8=2m/min,攤鋪速度控制在 2.0m/min，保持攤鋪過程勻速、穩(wěn)定。正常施工時攤鋪速度也按上式進行計算。攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，確保攤鋪作業(yè)連續(xù)。攤鋪機震搗 4 級，夯錘 5 級。如需提高攤鋪速度，則應相應提高夯實震級。（3）攤鋪好的混合料未壓實前，無關人員不得進入踩踏。如有局部離析，需在主管技術員指導下，用人工補篩細料或更換混合料，缺陷較嚴重時應予鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。（4）將攤鋪機調(diào)

10、整到最佳狀態(tài)，將攤鋪機下料口處螺旋器葉片反裝；調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的精彩文檔 實用標準文案轉速相匹配。并使螺旋布料器的料位控制在 2/3 螺旋高度附近，使熨平板的檔板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)均勻分布，并在起步前就調(diào)整好料位，再實施攤鋪，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。（5）、注意攤鋪機接料斗操作程序，減少集料離析。攤鋪機集料斗在刮板尚未露出，尚有約 10cm 厚的熱料時，下一輛運料車即開卸料，保證連續(xù)供料，避免粗料集中。（6）、路表溫度低于 15時不進行攤鋪。攤鋪遇雨時，立即停止施

11、工，并清除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料作廢料處理。7、混合料的碾壓：壓實溫度按下表控制混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度攤鋪溫度碾壓溫度130-150，復壓不低于 110。不低于 90碾壓終了溫度鋼輪壓力機攤鋪層表（2）試驗段施工采用兩種碾壓方案如下：方案 1：（段落 k36+700 k37+000 左幅）精彩文檔 實用標準文案初壓：緊跟攤鋪機，用雙鋼輪壓路機前靜后振 1 遍，速度為 1.5-2km/h，強振 2 遍，速度為 2.5-3.5km/h。復壓：緊跟初壓，用 xp301 輪胎壓路機碾壓 4 遍。速度為 2.5-3.5km/h。終壓：緊跟復壓，用雙鋼輪壓路機靜壓 1 遍以消除輪跡。速度為 2

12、.5-3.5km/h。方案 2：（段落 k36+500 k36+700 左幅）初壓：緊跟攤鋪機，用雙鋼輪壓路機前靜后振 1 遍，速度為 1.5-2km/h，強振 1 遍，速度為 2.5-3.5km/h。復壓：緊跟初壓，用 xp301 輪胎壓路機碾壓 4 遍。速度為 2.5-3.5km/h。終壓：緊跟復壓，用雙鋼輪壓路機靜壓 1 遍以消除輪跡。速度為 2.5-3.5km/h。（3）為確保碾壓溫度，使路面溫度不致下降太快，雙鋼輪壓路機少噴水，以不沾輪的最小噴水量為宜，膠輪壓路機采用涂抹隔離劑（皂水或植物油）防止粘輪，如有粘輪，人工及時處理。（4）碾壓原則：緊跟碾壓，先低后高，錯輪有序。壓路機靜壓時

13、相鄰碾壓帶應重疊 15-20cm，振動時相鄰碾壓帶重疊寬度不得超過 15-20cm。要將驅(qū)動輪面對攤鋪機方向，防止混合料產(chǎn)生推移。壓路機的起動、停止必須減速緩慢進行。精彩文檔 實用標準文案（5）對初壓、復壓、終壓設置明顯標志牌，便于司機辨認。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓速度及碾壓溫度設專人專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。（6）壓路機碾壓過程中橫向錯開排列成梯隊壓實，壓路機初壓緊跟兩臺攤鋪機，分別從邊側及拼縫處由低邊向高邊碾壓。壓路機每次折回的位置應成臺階形隨攤鋪機的前進而推進，每一臺壓路機的折回處都不得發(fā)生在同一橫斷面上，在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。8、施工接縫處理（1）縱向施工縫。兩臺攤鋪機攤鋪的縱向接縫采用熱接縫，即施工時將已鋪混合料部分留下 10-20cm 寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準面，然后再跨縫碾壓以消除縫跡。（2）橫向施工縫應采用平接縫。切縫位置應通過 3m直尺測量確定，切縫時間宜在混合料尚未冷透時用人工垂直刨除端部，使其形成垂直的接縫面，在攤鋪新路面前用熱瀝青涂抹。碾壓時壓路機先采用橫向碾壓，碾壓時壓路機位于已壓實的面層上，錯過新鋪層15cm，然后每壓一遍，向新鋪層移動 15-20cm，直至全部在新鋪層上，然后在縱向 30m 長的范圍