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1、黑龍江省松花江干流治理工程第三十七標(biāo)段2016年進(jìn)度計(jì)劃內(nèi)蒙古遼河工程局股份有限公司黑龍江省松花江干流治理工程第三十七標(biāo)段項(xiàng)目部二一六年二月一、工程概況1.1、工程主要建設(shè)內(nèi)容黑龍江省松花江干流治理工程第37標(biāo)段【綏濱堤防(樁號(hào)50+00074+137.8)】為堤防加高培厚工程,本次建設(shè)的主要內(nèi)容如下:本標(biāo)段綏濱堤防(樁號(hào)50+00074+137.8)為已建堤防,堤防全長(zhǎng)24.138km,進(jìn)行加高培厚;堤防迎水側(cè)新建護(hù)坡17.338km,護(hù)坡型式為23cm厚雷諾護(hù)墊。堤防背水側(cè)護(hù)坡24.138km,采取框格草皮護(hù)坡型式。對(duì)砂基、雙基不滿足滲流穩(wěn)定要求的堤段,采用壓滲、蓋重處理措施,本標(biāo)段新建壓
2、滲1.32km,新建蓋重10.742km,拆除重建排水閘兩座,新建堤頂砼路面24.138km,新建上堤坡道15處,新建上堤路9處,新建防汛路1處,新建防浪林24.138km。1.2、建筑物主要指標(biāo)1)綏濱堤防(樁號(hào)50+00074+137.8)24.138km,背水側(cè)進(jìn)行加高培厚,加高高度為1.5m左右,加寬寬度為4-20m,加高培厚后設(shè)計(jì)斷面堤頂寬為8m,砼路面6m,兩側(cè)路肩各1m;上游雷諾護(hù)坡坡比為1:3,下游框格草皮護(hù)坡坡比為1:3.5(可能變更為碎石護(hù)坡);上下游上堤引道及上堤路24處,坡比全為1:12.5。2)護(hù)岸工程護(hù)岸(樁號(hào)50+70053+800段3100m,54+50055+
3、665段1165m,)長(zhǎng)度4265m,護(hù)岸分為水上和水下兩部分,水下為50cm鉛絲石籠護(hù)岸,水上為40cm鉛絲石籠護(hù)岸。3)排水閘排水閘(綏東排水閘、東勝排水閘)兩座,全部為箱涵式單孔排水閘。綏東排水2m*1.8m箱涵,箱涵長(zhǎng)度為33m,進(jìn)口為泵房,泵房由進(jìn)口閘室段及廠房段兩部分組成。進(jìn)口閘室段采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),長(zhǎng)4.5m,寬3m,底板頂高程為54.56m。進(jìn)口分別布置有1扇1.2m(高)2.5m(寬)攔污柵和1扇1.2m(高)2.5m(寬)閘門。主廠房長(zhǎng)10.1m,寬度6.6m。泵房共分為電機(jī)層和水泵層上下兩層。水泵層底板高程為56.57m,安裝2臺(tái)立式半調(diào)節(jié)軸流泵,電機(jī)層高程為59.57
4、m,布置2臺(tái)水泵電機(jī)。泵房上部為排架和磚砌體組成的混合結(jié)構(gòu),布置一臺(tái)懸掛式吊車,以便機(jī)組的安裝及檢修。東勝排水閘3m*2m箱涵,箱涵長(zhǎng)度為33m,尺寸為1孔3.0m(寬)2.0m(高)。涵洞采用11m3節(jié)的鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)。進(jìn)口高程抬高至55.30m,出口高程55.20m。1.3、2015年完成主要工程2015年完成的主要工程量:土方清基:278442m,堤身填筑:1023076m,蓋重:289534m,壓滲:7900m,削坡:66986m,固腳開(kāi)挖:24190m,雷諾護(hù)墊護(hù)坡:7551m,格賓固腳:10244m,格賓護(hù)腳:8626m,鉛絲石籠護(hù)岸:7000m。二、2016年主要建設(shè)內(nèi)容和工
5、程量2016年主要建設(shè)任務(wù):1)迎水側(cè)雷諾護(hù)坡護(hù)墊;2)背水側(cè)護(hù)坡;3)鉛絲石籠護(hù)岸;4)堤頂砼路面工程;5)排水閘(綏東排水閘、東勝排水閘)兩座。(具體主要工程詳見(jiàn)下表)2016年主要工程量表項(xiàng)目名稱迎水側(cè)護(hù)坡雷諾護(hù)墊格賓固腳格賓護(hù)腳背水側(cè)護(hù)坡素砼封頂固腳砼護(hù)岸工程鉛絲石籠防浪林柳樹(shù)建筑物單位mmmmmm株工程量5476770945174343172422000072419備注砼鋼筋交通工程水泥碎石墊層路面砼mt1823115160868160868三、2016年工程計(jì)劃安排及部署3.1、控制性工期2016年2月底進(jìn)場(chǎng)部分技術(shù)人員,進(jìn)行鉛絲石籠護(hù)岸的施工,3月中旬冰上沉排部分全部完成,3月底
6、鉛絲石籠護(hù)岸工程全部完工。2016年3月15日人員全部進(jìn)場(chǎng),2016年4月1日工程復(fù)工,2016年6月30日建筑物砼澆筑全部完成,雷諾護(hù)墊護(hù)坡工程完成80%以上,且未完成部分集中在某段,不影響后期堤頂砼路面的施工,2016年8月30日雷諾護(hù)坡全部完成;2016年10月15日堤頂砼路面全部完成。3.2、施工平面作業(yè)及交叉作業(yè)計(jì)劃2016年2月份進(jìn)場(chǎng)后首先施工護(hù)岸鉛絲石籠工程,3月底護(hù)岸工程基本全部完成后,然后施工雷諾護(hù)坡,雷諾護(hù)坡基本完成后進(jìn)行路面水穩(wěn)層及砼路面的施工。2016年堤防護(hù)坡工程及堤頂路面計(jì)劃分為四段(50+000-54+500段、54+500-62+000段、62+000-66+9
7、00段、66+900-74+137.8段),計(jì)劃配備4個(gè)護(hù)坡施工,2的堤頂路面施工隊(duì)。計(jì)劃2016年6月15日(50+000-54+500段、62+000-66+900段)兩段的護(hù)坡雷諾全部完成,為堤頂路面水穩(wěn)層施工倒出工作面,進(jìn)行水穩(wěn)層的施工。2016年7月15日計(jì)劃(50+000-54+500段、62+000-66+900段)兩段水穩(wěn)層基本完成,2016年7月16日進(jìn)行(50+000-54+500段、62+000-66+900段)兩段砼施工。計(jì)劃2016年7月16日(54+500-62+000段、66+900-74+137.8段)兩段雷諾護(hù)坡和堤頂路面水穩(wěn)層同時(shí)進(jìn)行施工,穿插進(jìn)行作業(yè),20
8、16年8月30日雷諾護(hù)坡及水穩(wěn)層同時(shí)完成,為后期砼路面倒出工作面,盡早全面展開(kāi)施工,保證2016年10月15日砼路面全部完成。3.3、工期及計(jì)劃安排2016年4月1日工程復(fù)工,進(jìn)行雷諾、格賓施工,計(jì)劃于2016年7月30日雷諾、格賓全部完成;2016年5月1日開(kāi)始建筑物砼澆筑,2016年7月5日砼澆筑完成;2016年7月15日進(jìn)行路面砼澆筑,計(jì)劃于2016年10月15日路面砼全部完成。背水護(hù)坡根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。(各項(xiàng)工程開(kāi)完工日期、施工工期、節(jié)點(diǎn)等具體見(jiàn)下表)各項(xiàng)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃工程項(xiàng)目一、護(hù)坡工程雷諾護(hù)坡格賓固腳格賓護(hù)腳開(kāi)始時(shí)間4月1日4月1日4月1日4月1日完成時(shí)間11月30日
9、8月30日4月30日5月15日工程項(xiàng)目三、建筑物工程土方開(kāi)挖舊混凝土拆除砼澆筑開(kāi)始時(shí)間4月20日4月20日4月23日5月1日完成時(shí)間7月30日4月22日4月30日6月30日防護(hù)林4月5日4月30日金結(jié)、機(jī)電及閘門安裝6月1日7月5日下游固腳砼5月1日5月30日廠房7月6日7月30日素砼封頂10月1日10月30日四、交通工程6月16日10月15日二、護(hù)岸工程2月20日3月30日水泥碎石基層填筑6月16日8月30日土工布、砂墊鉛絲石籠2月20日2月20日3月20日3月30日路面砼澆筑五、完工清理7月16日12月1日10月15日12月31日四、施工方案及強(qiáng)度分析4.1、鉛絲石籠護(hù)岸護(hù)岸全長(zhǎng)約4.3k
10、m,約28000m,分為水上及水下兩個(gè)部分,水下部分采用沉排施工,水上采用常規(guī)施工方法,反鏟挖機(jī)裝籠子,人工進(jìn)行碼放擺平。2015年已完成7000m,剩余工程量20000m,計(jì)劃于2016年3月底全部完成。計(jì)劃配備4個(gè)施工隊(duì)伍,每個(gè)施工隊(duì)伍配備25人,鉤機(jī)1臺(tái),裝載機(jī)1臺(tái),日強(qiáng)度砌筑量為600m/天,有效施工工期為35天,考慮部分影響因素3月底護(hù)岸全部完工。4.2、雷諾護(hù)坡雷諾護(hù)坡全長(zhǎng)約17.3km,雷諾及格賓石籠約9.3萬(wàn)m,已完成3.1萬(wàn)m,剩余6.2萬(wàn)m,計(jì)劃于2015年4月1日開(kāi)工,2016年8月30日全部完成。50+000-54+500段、62+000-66+900段計(jì)劃2016年6
11、月15日基本全部完成;54+500-62+000段、66+900-74+137.8段計(jì)劃2016年8月30日全部完成;計(jì)劃配備4個(gè)施工隊(duì)伍,每個(gè)施工隊(duì)一段,每個(gè)施工隊(duì)伍配備30人,反鏟挖機(jī)2臺(tái),裝載機(jī)1臺(tái),其中一臺(tái)反鏟挖機(jī)配合人工進(jìn)行修坡整形及零活,一臺(tái)反鏟挖機(jī)配合裝載機(jī)及人工進(jìn)行雷諾護(hù)墊護(hù)坡的施工。50+000-54+500段、62+000-66+900段根據(jù)工期情況適當(dāng)調(diào)整人員及機(jī)械配備。根據(jù)計(jì)劃及實(shí)際情況,2016年7月15日計(jì)劃完成80%,即雷諾完成約50000m,2016年4月1日開(kāi)工,7月15日工期為105天,考慮下雨等因素影響,取0.8的系數(shù),有效工期為84天,日強(qiáng)度為50000
12、m/84天=595m/天,約為600m/天。4.3、防護(hù)林防護(hù)林全長(zhǎng)24.138km,植樹(shù)約7.24萬(wàn)株,計(jì)劃于2016年4月5日開(kāi)始施工,2016年4月30日完成,擬投入人員40人,鉤機(jī)2臺(tái),保證每日植樹(shù)3600株。4.4、建筑物本標(biāo)段有兩座排水閘,砼約1800m,計(jì)劃于2016年4月20日施工,進(jìn)行土方開(kāi)挖,5月1日進(jìn)行砼澆筑,6月30日砼全部完成,2016年7月30日廠房等全部完成,每座排水閘配備人員20人,鉤機(jī)1臺(tái),裝載機(jī)1臺(tái),罐車2臺(tái)。1)砼、鋼筋、模板綏東排水閘和東勝排水閘拌合系統(tǒng)計(jì)劃采用路面1m拌合系統(tǒng),砼運(yùn)輸采用砼罐車。本工程所用鋼筋較少,現(xiàn)場(chǎng)加工成型,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。根據(jù)本工程
13、砼的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),本工程混凝土施工模板采用組合鋼模板,異型模板采用木模板。2)閘門、電機(jī)等計(jì)劃2016年6月1日進(jìn)行閘門、電機(jī)等安裝,于2016年7月5日安裝調(diào)試完成。安裝時(shí)要求設(shè)備廠家人員到場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),配合安裝。4.5、堤頂路面堤頂路面全長(zhǎng)24.138km計(jì)劃于2016年6月16日進(jìn)行水泥碎石基層填筑,2016年7月15日進(jìn)行路面砼澆筑,2016年10月15日路面砼澆筑完成。計(jì)劃配備2個(gè)施工隊(duì)伍,每個(gè)施工隊(duì)伍60人,鉤機(jī)2臺(tái),推土機(jī)2臺(tái),裝載機(jī)2臺(tái),振動(dòng)碾2臺(tái),罐車2臺(tái),攤鋪機(jī)2臺(tái),自卸車4臺(tái)?;A(chǔ)處理采用360反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行清理,t50裝載機(jī)配合積攢成堆,360反鏟挖掘機(jī)裝車,15t自卸汽
14、車運(yùn)輸至指定地點(diǎn)堆放。水穩(wěn)層配備2個(gè)拌合站,采用15t自卸汽車運(yùn)輸,推土機(jī)平料,刮道機(jī)進(jìn)行精確整平,振動(dòng)碾進(jìn)行碾壓。碾壓完成后重新復(fù)核水泥碎石基層高程,避免路面砼厚度不勻偏差過(guò)大。水穩(wěn)層計(jì)劃2016年6月16日施工,8月31日完成,施工期為77天,考慮天氣影響,取0.8的系數(shù),有效施工期為62天,日強(qiáng)度為:24138m/62天=389m/天,日強(qiáng)度約為400m/天。路面砼路兩側(cè)采用20cm鋼模支立控制邊線,水準(zhǔn)儀測(cè)量控制模板頂達(dá)到統(tǒng)一高程,即砼面高程。采用罐車進(jìn)行混凝土的運(yùn)輸,運(yùn)輸至工作面后,人工配合攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,插入式振搗棒振搗,電抹子配合人工抹面,砼強(qiáng)度允許后,開(kāi)始進(jìn)行切縫。砼路面計(jì)劃2
15、016年7月15日開(kāi)始,2016年10月15日完成,施工期為92天,考慮天氣等因素影響,取0.8的系數(shù),有效工期為73天,日強(qiáng)度為:24138m/73天=330.6m/天,折合成方量計(jì)算為396.72m/天,約為400m/天。五、完成工期目標(biāo)的保證措施為了完成工期目標(biāo)項(xiàng)目部設(shè)置強(qiáng)有力的綜合管理系統(tǒng),實(shí)施對(duì)工程項(xiàng)目的全面管理。合理分解總進(jìn)度計(jì)劃,細(xì)化落實(shí)施工進(jìn)度。最重要的是要保證人員、機(jī)械設(shè)備的投入滿足每個(gè)項(xiàng)目的施工強(qiáng)度。具體投入機(jī)械設(shè)備和勞務(wù)人員詳見(jiàn)表一、表二。5.1、設(shè)備保證措施表一、擬投入的主要施工設(shè)備機(jī)械名稱挖掘機(jī)裝載機(jī)推土機(jī)振動(dòng)碾自卸車罐車農(nóng)用三輪車拌合機(jī)配料機(jī)攤鋪機(jī)單位臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)
16、臺(tái)臺(tái)臺(tái)規(guī)格型號(hào)36050t16020t15tjzc50pld800數(shù)量141422446222備注5.2、人員保證措施工程部位護(hù)坡工程表二、擬投入的主要?jiǎng)趧?wù)人員人員數(shù)量120備注護(hù)岸工程防浪林建筑物交通工程合計(jì)10040401204205.3、制度保證措施1、施工調(diào)度控制(1)根據(jù)施工特點(diǎn),合理配置資源,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和調(diào)度,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件、環(huán)境和氣候的變化,隨時(shí)調(diào)整施工隊(duì)伍的部署,減少窩工和停工現(xiàn)象。(2)加強(qiáng)質(zhì)量控制,強(qiáng)化質(zhì)量管理,保證整個(gè)工程不出現(xiàn)質(zhì)量返工現(xiàn)象。(3)施工設(shè)備機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)就位、轉(zhuǎn)場(chǎng)前,事先提供方案和計(jì)劃,保證設(shè)備機(jī)具順利調(diào)遷。(4)及時(shí)調(diào)整施工力量,保證施工各工序的平穩(wěn)過(guò)渡和正
17、常銜接。必要時(shí)加大人員、材料和機(jī)具設(shè)備的投入,確保工程按期完工。(5)加強(qiáng)同業(yè)主、監(jiān)理的聯(lián)系,根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理的要求,及時(shí)調(diào)整施工部署。2、保證工期的組織措施(1)抽調(diào)富有經(jīng)驗(yàn)、年富力強(qiáng)的技術(shù)、管理干部,有多次類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的施工人員,組成項(xiàng)目經(jīng)理部,按照項(xiàng)目部的統(tǒng)一部署,組建施工隊(duì)伍,配備充足、結(jié)構(gòu)合理的施工人員和機(jī)械設(shè)備,完成本標(biāo)段施工任務(wù)。(2)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織指揮,作到指揮正確、得力,效率高、應(yīng)變能力強(qiáng)。建立以項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的管理體系,決策重大施工問(wèn)題,確立重大施工方案,分析施工進(jìn)度。當(dāng)實(shí)際進(jìn)度落后施工組織設(shè)計(jì)要求時(shí),提出加快施工進(jìn)度措施。(3)加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)
18、工作,確保各工作面的干擾降到最低程度。(4)建立健全崗位責(zé)任制,施工人員定崗定責(zé),嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝措施,嚴(yán)明施工紀(jì)律,按設(shè)計(jì)要求施工。(5)改革項(xiàng)目管理模式,完善競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制,實(shí)行全員風(fēng)險(xiǎn)承包,任務(wù)層層落實(shí)。把工期效率和職工個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰,充分調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。(6)工程開(kāi)工前由項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,確保施工高峰期人數(shù),在施工中采取計(jì)件工資、效益工資的辦法,調(diào)動(dòng)施工人員的生產(chǎn)積極性,爭(zhēng)取超額完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。同時(shí),加大宣傳力度,提高全體員工對(duì)工期的重視程度。3、保證工期的技術(shù)措施(1)在業(yè)主提出的控制性工期目標(biāo)下,制定了詳細(xì)的施
19、工進(jìn)度各級(jí)計(jì)劃,實(shí)行計(jì)劃管理、網(wǎng)絡(luò)控制,并根據(jù)實(shí)際進(jìn)度調(diào)整計(jì)劃??刂乒こ踢M(jìn)度,嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的工期,確保節(jié)點(diǎn)工期按時(shí)實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、旬計(jì)劃、月度計(jì)劃和滾動(dòng)計(jì)劃,實(shí)行以天保周、以周保旬、以旬保月的措施,采取一切可能的措施以保證計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。(2)加強(qiáng)對(duì)計(jì)劃的檢查、跟蹤、督促。建立月會(huì)、周會(huì)等制度,檢查工程進(jìn)展和計(jì)劃執(zhí)行情況。分析可能出現(xiàn)的問(wèn)題,盡可能地做好各方面的充分估計(jì)和準(zhǔn)備,避免一切可預(yù)計(jì)的不必要的停工和延誤。(3)項(xiàng)目部每周召開(kāi)生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì),對(duì)上一周的施工生產(chǎn)工作進(jìn)行總結(jié),并安排下一周的工作。(4)對(duì)于難以預(yù)見(jiàn)的因素,導(dǎo)致施工進(jìn)度趕不上計(jì)劃要求時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員及時(shí)研究,按照“雨天損失晴天補(bǔ)
20、,上周損失下周補(bǔ)”的原則,采用增加人員、設(shè)備、材料等方法,安排趕上計(jì)劃。(5)做好與業(yè)主和監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)工作,定期召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)議,及時(shí)處理施工中出現(xiàn)的施工干擾和技術(shù)問(wèn)題,避免不必要的延誤。(6)強(qiáng)化項(xiàng)目部?jī)?nèi)部的管理,大力推行內(nèi)部作業(yè)承包制度,鼓勵(lì)職工提高生產(chǎn)效率,加快工程進(jìn)度。4、從雨天施工安排上保證下雨天對(duì)本工程工期影響比較大,所以施工中要盡量做好下列工作:(1)做好機(jī)械及電器設(shè)備的防雨防雷措施,在車道易滑路段做好防滑措施工作,避免雨天車輛行走出現(xiàn)意外事故。(2)生活區(qū)、臨時(shí)加工廠、辦公區(qū)內(nèi)外設(shè)置排水溝,使場(chǎng)內(nèi)不積水。(3)在施工路線兩側(cè)布設(shè)排水邊溝,保證在雨季時(shí)排水暢通,保持施工區(qū)
21、域無(wú)積水。(4)隨時(shí)測(cè)定砂石材料的含水率,及時(shí)調(diào)整混凝土水灰比。(5)雨季施工,隨時(shí)注意天氣預(yù)報(bào),及時(shí)指導(dǎo)施工,搞好工地排水系統(tǒng),保證流水暢通,減少雨水對(duì)施工的影響。5、如出現(xiàn)工期滯后的趕工措施(1)施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計(jì)劃的情況時(shí),必須及時(shí)檢查分析原因,立即采取有效的趕工措施,調(diào)整下周的工作計(jì)劃,使上周延誤的工期在下周趕回來(lái)。在整個(gè)工程的施工過(guò)程中,堅(jiān)持“以日保周,以周保月”的進(jìn)度保證方針,實(shí)行“雨天的損失晴天補(bǔ),本月的損失下月補(bǔ)”的補(bǔ)趕意外耽誤工期的措施,確保施工總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。(2)要加強(qiáng)對(duì)所屬單位的管理與約束,在進(jìn)度上加以控制,對(duì)未完成階段計(jì)劃或滯后較多的現(xiàn)象,
22、要分析原因,找出問(wèn)題,盡快解決,并在下一階段補(bǔ)上。(3)如出現(xiàn)工期滯后,積極主動(dòng)地組織所需增加的人員、材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng),把工期損失減少到最小。六、影響工期目標(biāo)的重點(diǎn)及難點(diǎn)6.1、施工控制重點(diǎn)部位要想如期實(shí)現(xiàn)2016年計(jì)劃目標(biāo),必須重點(diǎn)控制以下兩項(xiàng)工作內(nèi)容:1、交通工程混凝土路面進(jìn)入7月份左右才能施工,由于是堤頂通長(zhǎng)的作業(yè)面,且戰(zhàn)線較長(zhǎng),不能多個(gè)工作面共同施工,容易造成施工進(jìn)度緩慢。2、預(yù)制框格護(hù)坡由于預(yù)制框格較大,數(shù)量較多,且運(yùn)輸工作量大,運(yùn)輸過(guò)程容易損壞,施工難度大,施工工期較長(zhǎng),嚴(yán)重制約整個(gè)工程進(jìn)度。6.2、采取的主要措施1)盡量準(zhǔn)備充分、盡快掀起施工生產(chǎn)的高潮。2)以計(jì)劃為龍頭,合理配
23、置人力、機(jī)械設(shè)備、材料及周轉(zhuǎn)材料等資源,保證施工生產(chǎn)按計(jì)劃順利進(jìn)行。3)確定合理可行的施工方法和施工作業(yè)計(jì)劃,并及時(shí)做好各個(gè)層次的技術(shù)交底,做到思想統(tǒng)一、目標(biāo)明確、有的放矢、有章可循,提高工作效率。4)圍繞施工計(jì)劃安排施工生產(chǎn),出現(xiàn)偏差及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,保證各階段目標(biāo)按計(jì)劃逐步得到落實(shí)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織協(xié)調(diào),充分調(diào)配使用各種資源,盡可能提高整體施工能力。5)以人為本,建立健全科學(xué)先進(jìn)的、強(qiáng)有力的組織管理體系和各項(xiàng)規(guī)章管理制度,安排好人員和崗位分工,嚴(yán)格按工作程序辦事,力求組織嚴(yán)謹(jǐn)、紀(jì)律嚴(yán)明,提高集體戰(zhàn)斗力。6)采取各種形式的承包制度,通過(guò)直接的責(zé)任和利益關(guān)系,充分發(fā)掘個(gè)人的潛力和主觀能動(dòng)性。7)
24、根據(jù)工作分工和崗位職責(zé),嚴(yán)格進(jìn)行績(jī)效考核,與經(jīng)濟(jì)效益及崗位變遷直接掛鉤,通過(guò)責(zé)任壓力來(lái)提高工作動(dòng)力和責(zé)任心。七、質(zhì)量、安全控制措施7.1、質(zhì)量控制項(xiàng)及質(zhì)量控制措施1、砌石工程(1)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡面尺寸和坡比進(jìn)行修坡整形;(2)無(wú)紡布的鏈接方式采用縫接法,縫接處搭接的長(zhǎng)度不少于10cm;(3)砂礫石墊層的厚度必須保證10cm,用鋼卷尺進(jìn)行檢查,保證墊層的厚度,采用人工用4m靠尺找平的方法進(jìn)行找平,確保墊層的平整度。(4)裝填石料時(shí),為保證石籠的表面的平整度,在接近完成面的位置先用人工將大小勻等的塊石有序緊密的壘在鉛絲底面至頂部,然后大量裝填石料,將砌石工程中發(fā)現(xiàn)的超遜徑的石塊人工進(jìn)行剔除,保證砌
25、筑塊石的粒徑滿足設(shè)計(jì)要求。2、堤頂砼路面工程1、水穩(wěn)層(1)拌合中嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行拌合。確保水泥含量,避免出現(xiàn)因水泥含量不足而出現(xiàn)過(guò)多裂縫的情況;(2)攤鋪前應(yīng)對(duì)基層灑水,使其表面微潤(rùn),兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程;(3)專人負(fù)責(zé)指揮,嚴(yán)格控制壓路機(jī)的碾壓方式及遍數(shù),保證壓實(shí)度。(4)刮平機(jī)平整過(guò)程中,派專人用3米直尺跟蹤檢測(cè),保證水穩(wěn)層的平整度。2、砼路面(1)模板支護(hù)必須牢固、密實(shí),避免發(fā)生漏漿的情況。模板必須按照設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行支護(hù),模板頂端應(yīng)平整順直,混凝土澆筑前,再一次校核模板的穩(wěn)定性及標(biāo)高。(2)混凝土嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行配料,施工時(shí)派專人監(jiān)督,確?;炷恋馁|(zhì)量;(3)混凝土的運(yùn)輸采用罐車
26、運(yùn)輸?;炷吝\(yùn)輸時(shí)應(yīng)推車平衡,以免車輛顛動(dòng)而產(chǎn)生離析現(xiàn)象,嚴(yán)格控制運(yùn)輸時(shí)間,防止卸料前,混凝土初凝;(4)攤鋪時(shí)用鐵鏟撒鋪混合料,不得揚(yáng)撒拋擲,以免混凝土發(fā)生離析。在模板附近,需用方鏟扣鏟法撒鋪混合料,并插搗幾下,使?jié){水搗出,以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象;(5)振搗過(guò)程中,嚴(yán)格控制振搗間距,振搗遍數(shù),防止漏振、超振現(xiàn)象;(6)混凝土澆筑完成后,鋪設(shè)塑料膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù),嚴(yán)格控制養(yǎng)護(hù)時(shí)間,不得少于7天;(7)混凝土強(qiáng)度達(dá)到20%30%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)即可切縫。按照縮縫或縱縫的位置使用切縫機(jī)切割成縫。切縫時(shí)必須掌握切縫時(shí)間,防止因溫差影響使混凝土早期出現(xiàn)裂縫,且保證切縫順直美觀;(8)積極作好氣象資料的收集工作,提前作好防雨措施和準(zhǔn)備防雨材料。3、建筑物工程(1)基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí),按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測(cè)量放線,機(jī)械開(kāi)挖到設(shè)計(jì)高程附近時(shí),采用人工繼續(xù)開(kāi)挖到設(shè)計(jì)高程。不得出現(xiàn)超挖、欠挖。(2)鋼筋加工時(shí),嚴(yán)格控制鋼筋偏差、表面的潔凈及順直度,安裝時(shí),控制好安裝位置、間距及保護(hù)層;(3)模板安裝時(shí),根據(jù)測(cè)量放線,控制好安裝位置,保證模板強(qiáng)度及穩(wěn)定性,混凝土澆筑前,測(cè)量人員校核一遍模板位置,標(biāo)高情況;(4)砼澆筑前應(yīng)清除倉(cāng)內(nèi)雜物,施工縫鑿毛要無(wú)浮皮、成毛面、微露粗砂,縫面要清洗潔凈,無(wú)積水、無(wú)積渣雜物;(5)砼振搗要次序、間距,振搗時(shí)間合理
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