機械設(shè)計課程設(shè)計計算說明書

1、目錄 設(shè)計任務(wù)書 1一、前言（一）、設(shè)計目的4（二）、傳動方案的分析與擬 定 41、傳動系統(tǒng)的作用及傳動方案的特點 42、傳動方案的分析與擬定 53、電動機的選擇 6 4.計算傳動裝置的總傳動比，并分配各級傳動比85.傳動裝置的運動和動力參數(shù)計算8二、傳動零件的設(shè)計計算 9（一）、減速器外部零件的設(shè)計計算普通v形帶傳動 10 (二)、減速器內(nèi)部零件的設(shè)計計算直齒圓柱齒輪傳動 13(三)、軸的設(shè)計計算 15(四)、選擇聯(lián)軸器 23(五)、滾動軸承的選擇 23（六）.鍵連接的選擇 23 （七）、 箱體 箱蓋主要尺寸計算 23（八）、 軸承蓋主要尺寸計算 24（九）、減速器的附件的設(shè)計 24三、減速

2、器測繪與結(jié)構(gòu)分析 25（一）、拆卸減速器 25（二）、分析裝配方案 25（三）、分析各零件作用、結(jié)構(gòu)及類型26（四）、減速器裝配草圖設(shè)計 27（五）、軸、滾動軸承的校核計算 28（六）、完成減速器裝配草圖 28 （七）、繪制過程 29 （八）、完成裝配圖 31 （九）、零件圖設(shè)計 32四、 設(shè)計小節(jié) 35五、 參考文獻 36一、前言 (一) 設(shè)計目的： 通過本課程設(shè)計將過的基礎(chǔ)理論知識進行綜合應(yīng)用，培養(yǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計，計算能力，熟悉一般的機械裝置設(shè)計過程。(二) 傳動方案的分析與擬定1、傳動系統(tǒng)的作用及傳動方案的特點：機器一般是由原動機、傳動裝置和工作裝置組成。傳動裝置是用來傳遞原動機的運動和動力、

3、變換其運動形式以滿足工作裝置的需要，是機器的重要組成部分。傳動裝置是否合理將直接影響機器的工作性能、重量和成本。合理的傳動方案除滿足工作裝置的功能外，還要求結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、成本低廉、傳動效率高和使用維護方便。本設(shè)計中原動機為電動機，工作機為皮帶輸送機。傳動方案采用了兩級傳動，第一級傳動為帶傳動，第二級傳動為單級直齒圓柱齒輪減速器。帶傳動承載能力較低，在傳遞相同轉(zhuǎn)矩時，結(jié)構(gòu)尺寸較其他形式大，但有過載保護的優(yōu)點，還可緩和沖擊和振動，故布置在傳動的高速級，以降低傳遞的轉(zhuǎn)矩，減小帶傳動的結(jié)構(gòu)尺寸。齒輪傳動的傳動效率高，適用的功率和速度范圍廣，使用壽命較長，是現(xiàn)代機器中應(yīng)用最為廣泛的機構(gòu)之一。本設(shè)計

4、采用的是單級直齒輪傳動。減速器的箱體采用水平剖分式結(jié)構(gòu)，用ht200灰鑄鐵鑄造而成。2、傳動方案與擬定：原始數(shù)據(jù)：運輸帶的工作拉力f=2000n；帶速v=1.2m/s；滾筒直徑d=240mm。工作條件：預(yù)定使用壽命10年，工作為一班制連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)。工作環(huán)境：室內(nèi)工作，有粉塵（運輸帶一滾筒摩擦阻力影響已在f中考慮）。動力來源：電力，三相交流380/220伏。方案擬定：采用帶傳動與齒輪傳動的組合，即可滿足傳動比要求，同時由于帶傳動具有良好的緩沖，吸振性能，適應(yīng)大起動轉(zhuǎn)矩工況要求，而且具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低，使用維護方便，尺寸緊湊，壽命長，環(huán)境適應(yīng)好等優(yōu)點。1.電動機 2.v帶傳動 3.圓柱

5、齒輪減速器4.聯(lián)軸器 5.滾筒 6.運輸帶3、電動機的選擇（1）電動機類型的選擇根據(jù)動力源和工作條件，選用y系列三相異步電動機，為臥式封閉結(jié)構(gòu)。（2）電動機功率的選擇工作機所需有效功率為確定電動機到工作機的總效率：設(shè)、分別為剛性連軸器、滾動軸承、閉式齒輪傳動（精度為7級）、v形帶傳動的效率，由表22查得=0.99、0.98、0.98、=0.95，則傳動裝置的總效率為 =0.885電動機所需功率為由表16-1選取電動機的額定功率為p=3.00kw. （3）電動機轉(zhuǎn)速的選擇:根據(jù)已知計算出工作機滾筒的轉(zhuǎn)速為;按手冊推薦傳動比合理范圍取v帶傳動比i=24,單級圓柱齒輪傳動比閉式=36，則總的傳動比的

6、合理范圍i=624，故電動機轉(zhuǎn)速（為電動機滿載轉(zhuǎn)速）的可選范圍為= (624)=95.54(620)=573.331910.82則符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有：710、960和1430r/min三種根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速，由相關(guān)手冊查出三種適用的電動機型號：（如下表）方案電 動機 型號額定功率電動機轉(zhuǎn)速(r/min)電動機重量n參考價格（元）中心高（mm）外伸軸徑（mm）外伸軸長度（mm）同步轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速1y132m-83.0750710650120010028602y132s-63.01000960800150013238803y100l2-43.015001430124021001323880綜合考慮

7、電動機和傳動裝置的尺寸、重量、價格和帶傳動、減速器傳動比，可見第2方案比較適合。選定電動機型號為y132s-6，其尺寸參數(shù)見標(biāo)準(zhǔn)。4、計算傳動裝置的總傳動比，并分配各級傳動比(1)總傳動比：（在20以內(nèi)）（2）分配各級傳動比：因帶傳動的傳動比在24之間，選擇v帶傳動的傳動比 初取則減速器的傳動比 符合齒輪傳動比36之間的范圍.5、傳動裝置的運動和動力參數(shù)計算（1）各軸轉(zhuǎn)速：軸1： 軸2： 卷桶軸： （2）各軸輸入功率：軸1： 軸2： 滾筒軸: （3）各軸輸入轉(zhuǎn)矩：軸1： n*m軸2： n*m滾筒軸: n*m將上述計算結(jié)果列于標(biāo)中，以供查用：各軸的運動及動力參數(shù)軸號轉(zhuǎn)速n r/min功率p 轉(zhuǎn)矩

8、t 傳動比i電機軸9602.7123202.52575.355395.5512.425242.3713.349 滾筒軸95.5512.40239.9721二、傳動零件的設(shè)計計算（一）、減速器外部零件的設(shè)計計算普通v形帶傳動設(shè)計普通v形帶傳動須確定的內(nèi)容是：帶的型號、長度、根數(shù)，帶輪的直徑、寬度和軸孔直徑，中心距，初拉力及作用在軸上之力的大小和方向。 1、選擇帶的型號：查表64得, 則計算功率為根據(jù)、查表和圖68，選取a型帶。2、確定帶輪基準(zhǔn)直徑、驗算帶速查資料表65，66，選取帶速25帶的速度合適。大帶輪基準(zhǔn)直徑查表66取mm.大帶輪轉(zhuǎn)速誤差小于5，故可行。3、確定中心距和帶長按式初選取 60

9、0mm，算帶的基準(zhǔn)長度為：查62表，按標(biāo)準(zhǔn)選帶的基準(zhǔn)長度1800mm。實際中心距的計算：4、驗算小帶輪上的包角小輪包角合適。5、確定v帶根數(shù)由式確定v帶根數(shù)，查63表得1.18kw，查表67得0.11kw，由表62得0.93，0.92，則取z4根。6、計算帶對軸的作用力預(yù)緊力：預(yù)緊力按式計算查表61得普通v帶每米長質(zhì)量q0.10kg/m，故由式計算帶對軸的力：7、查表19-2得帶輪的孔徑、輪緣寬度、輪轂寬度如下表示：直徑 mm孔徑 mm輪緣寬度b mm輪轂長l mm小帶輪106406560大帶輪3155565658、滑動率及修正滑動率 帶的實際傳動比從動輪轉(zhuǎn)速所以修正后齒輪傳動比仍為、輸入轉(zhuǎn)矩

10、仍為（二）、減速器內(nèi)部零件的設(shè)計計算直齒圓柱齒輪傳動按輸入轉(zhuǎn)速，,單向傳動，載荷平穩(wěn)等條件來計算。1、選擇齒輪材料及精度等級考慮減速器傳遞功率不大，所以齒輪采用軟齒面。小齒輪選用40cr調(diào)質(zhì)，齒面硬度為240260hbs。大齒輪選用45#鋼，調(diào)質(zhì)，齒面硬度220hbs；根據(jù)指導(dǎo)書選7級精度。齒面精糙度ra1.63.2m 2、選擇齒數(shù)和齒寬系數(shù)初定齒數(shù)，；齒寬系數(shù)。3、確定輪齒的許用應(yīng)力根據(jù)兩輪輪齒的齒面硬度，由資料查到兩輪的齒根彎曲疲勞極限和齒面接觸疲勞極限分別為， 安全系數(shù)分別取，得4、按齒面接觸強度條件計算小齒輪直徑已計算出小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩，載荷平穩(wěn)。且小齒輪為軟齒面齒輪，故用接觸強度計算

11、小齒輪直徑。取k1.4。得5、模數(shù)、齒寬的確定模數(shù) 按標(biāo)準(zhǔn)圓整取m4 mm則小齒輪分度圓直徑為；齒寬 6、齒根彎曲強度的驗算 查表得兩齒輪的齒形系數(shù)和應(yīng)力修正系數(shù)為，小齒輪齒根彎曲應(yīng)力為：大齒輪齒根彎曲應(yīng)力為：兩齒輪齒根彎曲應(yīng)力均小于許用齒根彎曲應(yīng)力，故兩齒輪齒的彎曲強度足夠。7、幾何尺寸計算兩齒輪分度圓直徑齒頂圓直徑齒根圓直徑： 中心距圓整至a=156mm其他尺寸按結(jié)構(gòu)參數(shù)確定。(三) 軸的設(shè)計 1.齒輪軸的設(shè)計 (1) 確定軸上零件的定位和固定方式 （如圖） 1，5滾動軸承 2軸 3齒輪軸的輪齒段 4套筒 6密封蓋 7軸端擋圈 8軸承端蓋 9帶輪 10鍵(2)按扭轉(zhuǎn)強度估算軸的直徑選用35

12、鋼，正火，=500mpa軸的輸入功率為p=2.39kw 轉(zhuǎn)速為n=384 r/min查表，取a=117圓整至25mm(3)確定軸各段直徑和長度 從大帶輪開始右起第一段，由于帶輪與軸通過鍵聯(lián)接，則軸應(yīng)該增加5%，取d1=30mm，又帶輪的寬度 b=（z-1）e+2f =（4-1）15+210=65 mm 則第一段長度l1=60mm右起第二段直徑取d2=35mm根據(jù)軸承端蓋的裝拆以及對軸承添加潤滑脂的要求和箱體的厚度，取端蓋的外端面與帶輪的左端面間的距離為20mm，則取第二段的長度l2=61mm 右起第三段，該段裝有滾動軸承，選用深溝球軸承，則軸承有徑向力，而軸向力為零，選用6208型軸承，其尺寸

13、為ddb=408018，那么該段的直徑為d3=40mm，長度為l3=18mm右起第四段，為滾動軸承的定位軸肩,其直徑應(yīng)小于滾動軸承的內(nèi)圈外徑，取d4=47mm，長度取l4= 15mm 右起第五段，該段為齒輪軸段，由于齒輪的齒頂圓直徑為80mm，分度圓直徑為72mm，齒輪的寬度為72mm，則，此段的直徑為d5=80mm，長度為l5=72mm右起第六段，為滾動軸承的定位軸肩,其直徑應(yīng)小于滾動軸承的內(nèi)圈外徑，取d6=47mm 長度取l6= 15mm 右起第七段，該段為滾動軸承安裝出處，取軸徑為d7=40mm，長度l7=18mm (4)求齒輪上作用力的大小、方向 小齒輪分度圓直徑：d1=72mm作用在

14、齒輪上的轉(zhuǎn)矩為：t1 =75355nmm 求圓周力：ftft=2t1/d1=275355/72=2093.194n 求徑向力frfr=fttan=2093.194tan200=761.86n（5）小齒輪軸（高速軸）受力如右圖示： a=100mm,b=60mm,c=60mm. 水平平面中的計算簡圖（圖a）支撐反力：rbh= rch=剖面11的彎矩為：mih= rbhb=1046.5760=62794.2nmm垂直面中的計算：受力分析（圖b）支撐反力：rbv= rcv= 剖面11的彎矩：miv = rbvb=380.9260=22855.2nmm合成彎矩（圖c）mi=63208.76nmm軸上傳遞

15、的轉(zhuǎn)矩（圖d）t1=75355nmm帶作用在軸上的力fq=1225.57n該力產(chǎn)生的彎矩圖（見圖e） 在b軸承處的彎矩為：mf=a fq=1001225.57=122557nmm6. 總的合成彎矩（圖f）考慮到帶傳動最不利的布置情況, 與前面的合成彎矩直接相加, 可得總的合成彎矩。在i-i剖面處產(chǎn)生的總合成彎矩為：mi總=mi+ mf=61255.5+1225570.5=122534nmm7. 計算幾個剖面處的當(dāng)量彎矩 若軸的扭剪應(yīng)力是脈動循環(huán)變應(yīng)力，取折算系數(shù)=0.6，則i-i剖面當(dāng)量彎矩: 公式為： 代入得： -剖面當(dāng)量彎矩- 剖面當(dāng)量彎矩: 8，計算、三個剖面的直徑由已知材料查表得，-1

16、b=45mpa-處直徑則1-1處：d-處直徑d-處直徑d圓整之后d=80mm，d=40mm，d=50mm其余部位根據(jù)需要確定2.輸出軸的設(shè)計計算(1) 確定軸上零件的定位和固定方 式 （如圖） 1，5滾動軸承 2軸 3齒輪 4套筒 6密封蓋 7鍵 8軸承端蓋 9軸端擋圈 10半聯(lián)軸器 (2)按扭轉(zhuǎn)強度估算軸的直徑 選用35鋼，調(diào)質(zhì)，軸的輸入功率為p=2.425 kw 轉(zhuǎn)速為n=95.55 r/min查表，取c=117d圓整到40mm(3)確定軸各段直徑和長度從聯(lián)軸器開始右起第一段，由于聯(lián)軸器與軸通過鍵聯(lián)接，則軸應(yīng)該增加5%，取40mm，選擇剛性聯(lián)軸器，型號為yld8半聯(lián)軸器長度為l1=84mm

17、,軸段長l1=70mm右起第二段，考慮聯(lián)軸器的軸向定位要求，該段的直徑取45mm,根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對軸承添加潤滑油的要求，取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器左端面的距離為11mm，故取該段長為l2=55mm右起第三段，該段裝有滾動軸承，選用深溝球軸承，則軸承有徑向力，而軸向力為零，選用6210型軸承，其尺寸為ddb=509020，那么該段的直徑為50mm，長度為l3=40右起第四段，該段裝有齒輪，并且齒輪與軸用鍵聯(lián)接，直徑要增加5%，大齒輪的分度圓直徑為240mm，則第四段的直徑取55mm,齒輪寬為b=65mm，為了保證定位的可靠性，取軸段長度為l4=60mm右起第五段，考慮齒輪的軸向定位,定位

18、軸肩，取軸肩的直徑為d5=62mm ,長度取l5=20mm右起第六段，該段為滾動軸承安裝出處，取軸徑為d6=50mm，長度l6=20mm (四)、選擇聯(lián)軸器在減速器輸出軸與工作機之間聯(lián)接用的聯(lián)軸器因軸的轉(zhuǎn)速較低、傳遞轉(zhuǎn)矩較大，又因減速器與工作機常不在同一機座上，要求由較大的軸線偏移補償，應(yīng)選用承載能力較高的剛性可移式聯(lián)軸器。查表得選用yld8型號的軸孔直徑為40 的凸緣聯(lián)軸器，公稱轉(zhuǎn)矩。（五）滾動軸承的選擇1、根據(jù)軸承型號6208查表取軸承基本額定動載荷為：cr=29500n；基本額定靜載荷為：c0r=18100n, 取軸承載荷系數(shù)為：則當(dāng)量動載荷 (六)、鍵連接的選擇1、輸出軸與帶輪聯(lián)接采用

19、平鍵聯(lián)接鍵的類型及其尺寸選擇帶輪傳動要求帶輪與軸的對中性好，故選擇a型平鍵聯(lián)接。根據(jù)軸徑d1=40mm ，l1=70mm查手冊得，得：裝配圖中15號零件選用gb1096-79系列的鍵850 則查得：鍵寬b=8，鍵高h(yuǎn)=7mm，因軸長l170mm，故取鍵長l=60mm2、輸出軸與齒輪聯(lián)接用平鍵聯(lián)接軸徑d4=52mm,l4=58mm查手冊得，選用a型平鍵，得：裝配圖中19號零件選用gb1096-79系列的鍵1650 則查得：鍵寬b=16，鍵高h(yuǎn)=10，因軸長l170mm，故取鍵長l=60mm3、輸入軸與帶輪聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接軸徑d1=30mm l1=60mm查手冊 選a型平鍵，得：裝配圖中4號零件選

20、用gb1096-79系列的鍵850 則查得：鍵寬b=8，鍵高h(yuǎn)=7，因軸長l160mm，故取鍵長l=50mm (七)、箱體、箱蓋主要尺寸計算箱體采用水平剖分式結(jié)構(gòu)，采用ht200灰鑄鐵鑄造而成。箱體主要尺寸計算參看唐曾寶編著的機械設(shè)計課程設(shè)計（第二版）的表51詳細(xì)數(shù)據(jù)參見設(shè)計書37頁附表. (八)箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(1) 窺視孔和窺視孔蓋在減速器上部可以看到傳動零件嚙合處要開窺視孔，以便檢查齒面接觸斑點和赤側(cè)間隙，了解嚙合情況。潤滑油也由此注入機體內(nèi)。窺視孔上有蓋板，以防止污物進入機體內(nèi)和潤滑油飛濺出來。(2) 放油螺塞減速器底部設(shè)有放油孔，用于排出污油，注油前用螺塞賭注。(3)油標(biāo)油標(biāo)用來檢查油面

21、高度，以保證有正常的油量。油標(biāo)有各種結(jié)構(gòu)類型，有的已定為國家標(biāo)準(zhǔn)件。(4)通氣器減速器運轉(zhuǎn)時，由于摩擦發(fā)熱，使機體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，導(dǎo)致潤滑油從縫隙向外滲漏。所以多在機蓋頂部或窺視孔蓋上安裝通氣器，使機體內(nèi)熱漲氣自由逸出，達到集體內(nèi)外氣壓相等，提高機體有縫隙處的密封性能。(5)啟蓋螺釘機蓋與機座結(jié)合面上常涂有水玻璃或密封膠，聯(lián)結(jié)后結(jié)合較緊，不易分開。為便于取蓋，在機蓋凸緣上常裝有一至二個啟蓋螺釘，在啟蓋時，可先擰動此螺釘頂起機蓋。在軸承端蓋上也可以安裝啟蓋螺釘，便于拆卸端蓋。對于需作軸向調(diào)整的套環(huán)，如裝上二個啟蓋螺釘，將便于調(diào)整。(6)定位銷 為了保證軸承座孔的安裝精度，在機蓋和機座用螺栓

22、聯(lián)結(jié)后，鏜孔之前裝上兩個定位銷，孔位置盡量遠(yuǎn)些。如機體結(jié)構(gòu)是對的，銷孔位置不應(yīng)該對稱布置。(7)調(diào)整墊片調(diào)整墊片由多片很薄的軟金屬制成，用一調(diào)整軸承間隙。有的墊片還要起調(diào)整傳動零件軸向位置的作用。(8)環(huán)首螺釘、吊環(huán)和吊鉤在機蓋上裝有環(huán)首螺釘或鑄出吊環(huán)或吊鉤，用以搬運或拆卸機蓋。(9)密封裝置 在伸出軸與端蓋之間有間隙，必須安裝密封件，以防止漏油和污物進入機體內(nèi)。密封件多為標(biāo)準(zhǔn)件，其密封效果相差很大，應(yīng)根據(jù)具體情況選用。（九）鍵聯(lián)接設(shè)計1輸入軸與大帶輪聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接此段軸徑d1=30mm,l1=60mm查手冊得，選用a型平鍵，得：a鍵 87 gb1096-79 取l=50 mmt=55.32

23、nm h=7mm根據(jù)公式得p=4 t/(dhl)=455.321000/（30750） =21.07mpa r (110mpa)2、輸入軸與齒輪1聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接軸徑d2=35mm l2=63mm t=120.33nm查手冊 選a型平鍵 gb1096-79b鍵128 gb1096-79l=l2-b=62-12=50mm h=8mm p=4 t/（dhl）=4120.331000/（44850） = 27.34mpa p (110mpa)3、輸出軸與齒輪2聯(lián)接用平鍵聯(lián)接軸徑d3=60mm l3=58mm t=518.34nm查手冊p51 選用a型平鍵鍵1811 gb1096-79l=l3-b=6

24、0-18=42mm h=11mmp=4t/（dhl）=4518.341000/（601142）=74.80mpa p (110mpa)（十）滾動軸承設(shè)計根據(jù)條件，軸承預(yù)計壽命lh53658=14600小時1.輸入軸的軸承設(shè)計計算（1）初步計算當(dāng)量動載荷p 因該軸承在此工作條件下只受到fr徑向力作用，所以p=fr=628.20n（2）求軸承應(yīng)有的徑向基本額定載荷值 （3）選擇軸承型號查課本表11-5，選擇6208軸承 cr=29.5kn由課本式11-3有 預(yù)期壽命足夠此軸承合格2.輸出軸的軸承設(shè)計計算（1）初步計算當(dāng)量動載荷p因該軸承在此工作條件下只受到fr徑向力作用，所以p=fr=1369.6

25、1n（2）求軸承應(yīng)有的徑向基本額定載荷值 （3）選擇軸承型號查課本表11-5，選擇6211軸承 cr=43.2kn由課本式11-3有預(yù)期壽命足夠此軸承合格（十一）、密封和潤滑的設(shè)計1.密封 由于選用的電動機為低速，常溫，常壓的電動機則可以選用毛氈密封。毛氈密封是在殼體圈內(nèi)填以毛氈圈以堵塞泄漏間隙，達到密封的目的。毛氈具有天然彈性，呈松孔海綿狀，可儲存潤滑油和遮擋灰塵。軸旋轉(zhuǎn)時，毛氈又可以將潤滑油自行刮下反復(fù)自行潤滑。2潤滑(1) 對于齒輪來說，由于傳動件的的圓周速度v 12m/s,采用浸油潤滑，因此機體內(nèi)需要有足夠的潤滑油，用以潤滑和散熱。同時為了避免油攪動時泛起沉渣，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xh不

26、應(yīng)小于3050mm。對于單級減速器，浸油深度為一個齒全高，這樣就可以決定所需油量，單級傳動,每傳遞1kw需油量v0=0.350.7m3。(2) 對于滾動軸承來說，由于傳動件的速度不高，且難以經(jīng)常供油，所以選用潤滑脂潤滑。這樣不僅密封簡單，不宜流失，同時也能形成將滑動表面完全分開的一層薄膜。（十二）聯(lián)軸器的設(shè)計（1）類型選擇 由于兩軸相對位移很小，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，且結(jié)構(gòu)簡單，對緩沖要求不高，故選用彈性柱銷聯(lián)。 （2）載荷計算計算轉(zhuǎn)矩tc=kat=1.3242.371=315.08nm，其中ka為工況系數(shù)，由課本表14-1得ka=1.3（3）型號選擇根據(jù)tc，軸徑d，軸的轉(zhuǎn)速n， 查標(biāo)準(zhǔn)gb/t 501

27、42003，選用lxz2型彈性柱銷聯(lián)，其額定轉(zhuǎn)矩t=1250nm, 許用轉(zhuǎn)速n=3750r/m ,故符合要求。(十三)、減速器的附件的設(shè)計1、油標(biāo)尺：m16：d1=4，d2=16，d3=6，h=35，a=12,b=8，c=5，d=26，d1=222、角螺塞m161.5：jb/zq4450-86d1deslhbb1rcd0h172619.617233585262三、減速器測繪與結(jié)構(gòu)分析(一)拆卸減速器按拆卸的順序給所有零、部件編號，并登記名稱和數(shù)量，然后分類、分組保管，避免產(chǎn)生混亂和丟失；拆卸時避免隨意敲打造成破壞，并防止碰傷、變形等，以使再裝配時仍能保證減速器正常運轉(zhuǎn)。拆卸順序：、拆卸觀察孔蓋

28、。、拆卸箱體與箱蓋聯(lián)連螺栓，起出定位銷釘，然后擰動起蓋螺釘，卸下箱蓋。、拆卸各軸兩邊的軸承蓋、端蓋。、一邊轉(zhuǎn)動軸順著軸旋轉(zhuǎn)方向?qū)⒏咚佥S軸系拆下，再用橡膠榔頭輕敲軸將低、中速軸系拆卸下來。、最后拆卸其它附件如油標(biāo)、放油螺塞等。(二)、分析裝配方案按照先拆后裝的原則將原來拆卸下來的零件按編好的順序返裝回去。、檢查箱體內(nèi)有無零件及其他雜物留在箱體內(nèi)后，擦凈箱體內(nèi)部。將各傳動軸部件裝入箱體內(nèi)；、將嵌入式端蓋裝入軸承壓槽內(nèi)，并用調(diào)整墊圈調(diào)整好軸承的工作間隙。、將箱內(nèi)各零件，用棉紗擦凈，并塗上機油防銹。再用手轉(zhuǎn)動高速軸，觀察有無零件干涉。經(jīng)檢查無誤后，合上箱蓋。、松開起蓋螺釘，裝上定位銷，并打緊。裝上螺栓

29、、螺母用手逐一擰緊后，再用扳手分多次均勻擰緊。、裝好軸承小蓋，觀察所有附件是否都裝好。用棉紗擦凈減速器外部，放回原處，擺放整齊。（三）、分析各零件作用、結(jié)構(gòu)及類型：主要零部件：、軸：主要功用是直接支承回轉(zhuǎn)零件，以實現(xiàn)回轉(zhuǎn)運動并傳遞動力。高速軸屬于齒輪軸；低速軸為轉(zhuǎn)軸、屬階梯軸。、軸承：用來支承軸或軸上回轉(zhuǎn)零件、保持軸的旋轉(zhuǎn)精度、減小磨擦和磨損。、齒輪：用來傳遞任意軸間的運動和動力，在此起傳動及減速作用，都為斜齒圓柱齒輪。（2）、附件：、窺視孔：窺視孔用于檢查傳動零件的嚙合、潤滑及輪齒損壞情況，并兼作注油孔，可向減速器箱體內(nèi)注入潤滑油。、通氣器：使箱體內(nèi)受熱膨脹的氣體自由排出，以保持箱體內(nèi)外壓力

30、平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件處向外滲漏。、定位銷：對由箱蓋和箱座通過聯(lián)接而組成的剖分式箱體，為保證其各部分在加工及裝配時能夠保持精確位置，特別是為保證箱體軸承座孔的加工精度及安裝精度。、啟蓋螺釘：由于裝配減速器時在箱體剖分面上涂有密封用的水玻璃或密封膠，因而在拆卸時往往因膠結(jié)緊密難于開蓋，旋動啟箱螺釘可將箱蓋頂起。、放油孔及放油螺塞：為排放減速器箱體內(nèi)污油和便于清洗箱體內(nèi)部，在箱座油池的最低處設(shè)置放油孔，箱體內(nèi)底面做成斜面，向放油孔方向傾斜12使油易于流出。（四）、減速器裝配草圖設(shè)計（1）裝配圖的作用：作用：裝配圖表明減速器各零件的結(jié)構(gòu)及其裝配關(guān)系，表明減速器整體結(jié)構(gòu)，所有零件的形狀

31、和尺寸，相關(guān)零件間的聯(lián)接性質(zhì)及減速器的工作原理，是減速器裝配、調(diào)試、維護等的技術(shù)依據(jù)，表明減速器各零件的裝配和拆卸的可能性、次序及減速器的調(diào)整和使用方法。（2）設(shè)計內(nèi)容進行軸的設(shè)計，確定軸承的型號、軸的支點距離和作用在軸上零件的力的作用點，進行軸的強度和軸承壽命計算，完成軸系零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計以及減速器箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計。（3）初繪減速器裝配草圖主要繪制減速器的俯視圖和部分主視圖：1、畫出傳動零件的中心線；2、畫出齒輪的輪廓；3、畫出箱體的內(nèi)壁線；4、確定軸承座孔寬度，畫出軸承座的外端線； 5、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計（徑向尺寸、軸向尺寸）；6、畫出軸、滾動軸承和軸承蓋的外廓。（五）、軸、滾動軸承的校核計算1.齒

32、輪軸的校核強度：按扭轉(zhuǎn)合成應(yīng)力校核軸的強度，由軸結(jié)構(gòu)簡圖及彎矩圖可知處當(dāng)量彎距最大，是軸的危險截面，只校核此處即可。強度校核公式：其中：（1）軸是直徑為d80mm的實心圓軸，??； （2）軸材料是35鋼、調(diào)質(zhì)處理，許用彎曲應(yīng)力為-1b=45mpa則得： 故軸的強度足夠、安全。2.軸承壽命的校核 遠(yuǎn)大于十年（29200h），故軸承使用壽命足夠、合格。用同樣的方法對大輪軸承進行校核,易知大軸承安全可靠.滿足使用要求.（六）、完成減速器裝配草圖（1）、視圖布局：、選擇3個基本視圖，結(jié)合必要的剖視、剖面和局部視圖加以補充。、選擇俯視圖作為基本視圖，主視和左視圖表達減速器外形，將減速器的工作原理和主要裝配

33、關(guān)系集中反映在一個基本視圖上。布置視圖時應(yīng)注意：a、整個圖面應(yīng)勻稱美觀，并在右下方預(yù)留減速器技術(shù)特性表、技術(shù)要求、標(biāo)題欄和零件明細(xì)表的位置。b、各視圖之間應(yīng)留適當(dāng)?shù)某叽鐦?biāo)注和零件序號標(biāo)注的位置。（2）、尺寸的標(biāo)注：、特性尺寸：用于表明減速器的性能、規(guī)格和特征。如傳動零件的中心距及其極限偏差等。、外形尺寸：減速器的最大長、寬、高外形尺寸表明裝配圖中整體所占空間。、安裝尺寸：減速器箱體底面的長與寬、地腳螺栓的位置、間距及其通孔直徑、外伸軸端的直徑、配合長度及中心高等。（3）、標(biāo)題欄、序號和明細(xì)表：、說明機器或部件的名稱、數(shù)量、比例、材料、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)代號、圖號以及設(shè)計者姓名等內(nèi)容。、裝備圖中每個

34、零件都應(yīng)編寫序號，并在標(biāo)題欄的上方用明細(xì)表來說明。（4）、技術(shù)特性表和技術(shù)要求：、技術(shù)特性表說明減速器的主要性能參數(shù)、精度等級，布置在裝配圖右下方空白處。、技術(shù)要求包括減速器裝配前、滾動軸承游隙、傳動接觸斑點、嚙合側(cè)隙、箱體與箱蓋接合、減速器的潤滑、試驗、包裝運輸要求。、技術(shù)要求包括減速器裝配前、滾動軸承游隙、傳動接觸斑點、嚙合側(cè)隙、箱體與箱蓋接合、減速器的潤滑、試驗、包裝運輸要求。（七）、繪制過程：（1）、畫三視圖：、繪制裝配圖時注意問題： a先畫中心線，然后由中心向外依次畫出軸、傳動零件、軸承、箱體及其附件。b、先畫輪廓，后畫細(xì)節(jié)，先用淡線最后加深。c、3個視圖中以俯視圖作基本視圖為主。d

35、、剖視圖的剖面線間距應(yīng)與零件的大小相協(xié)調(diào)，相鄰零件剖面線盡可能取不同。e、對零件剖面寬度的剖視圖，剖面允許涂黑表示。f、同一零件在各視圖上的剖面線方向和間距要一致。、軸系的固定：a、軸向固定：滾動軸承采用軸肩和悶蓋或透蓋，軸套作軸向固定；齒輪同樣。（2）、潤滑與密封、潤滑： 齒輪采用浸油潤滑。參考1。當(dāng)齒輪圓周速度時，圓柱齒輪浸入油的深度約一個齒高，三分之一齒輪半徑，大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x3060mm。參考1。軸承潤滑采用潤滑脂，潤滑脂的加入量為軸承空隙體積的，采用稠度較小潤滑脂。、密封：防止外界的灰塵、水分等侵入軸承，并阻止?jié)櫥瑒┑穆┦А＃?）、減速器的箱體和附件：、箱體：用來支持旋轉(zhuǎn)軸和軸上零件，并為軸上傳動零件提供封閉工作空間，防止外界灰砂侵入和潤滑逸出，并起油箱作用，保證傳動零件嚙合過程良好的潤滑。材料為：ht200。加工方式如下： 加工工藝路線：鑄造毛坯時效油漆劃線粗精加工基準(zhǔn)面粗、精加工各平面粗、半精加工各主要加工孔精加工主要