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文檔簡介
1、精品文檔主斜井膠帶機安全運行措施一、概述我礦主斜井使用的是 TD-75/2 160 型皮帶機,全長 603m,傾角為 20,運輸量為 300t/h,帶寬 1000mm,帶速 2m/s。為了確保主斜井膠帶機安全運輸,減少皮帶機重載停機的次數(shù),杜絕運輸事故,特制定以下措施,各單位要按此運行措施認真學習并嚴格貫徹執(zhí)行。二、人員配備及交接班(一)皮帶隊應配備皮帶司機六人 (每班兩人),給煤機司機六人 (每班兩人),巡巷工三人(每班一人) 。(二)機電科大型隊應配備機修工六人(每班兩人) ,電工三人(每班一人)。(三)早班時間為7:0015:00 ,中班時間為15:0023:00,夜班時間為: 23:0
2、07:00。所有崗位實行手拉手交接班,未進行交接的不得下班。三、運行措施(一)皮帶隊1皮帶隊必須加強主井膠帶機的管理,按設備管理要求認真執(zhí)行。2皮帶隊主管隊長對皮帶安全運行負有領導責任,分管副隊長負責全面管理。3皮帶司機及給煤機司機必須經(jīng)過培訓,持證上崗。4皮帶司機、給煤機司機及巡檢員必須做到手拉手交接班,皮精品文檔精品文檔帶運行時兩名司機均不得離開機房。5當班要認真填寫記錄,詳細記錄當班運轉情況。6主皮機房必須每班兩人上崗,負責主皮帶的正常運行,一人操作,一人監(jiān)護,皮帶司機在皮帶機運行時不得離開皮帶機頭房。皮帶機要求空載啟動, 因此,在每次停機前必須提前通知給煤機司機停止給煤,待皮帶空載后方
3、可停機。7另設巡檢人員每班一名,巡檢員必須做到認真負責,每班至少三次對皮帶各部位進行詳細檢查(即接班后一次, 班中皮帶停止時至少一次,交班前一次) ,發(fā)現(xiàn)問題后及時向皮帶司機匯報,并對排查情況進行記錄。8皮帶司機必須實時監(jiān)控皮帶運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時采取相應措施消除隱患,但嚴禁膠帶機運轉時處理故障或清理衛(wèi)生。9如發(fā)現(xiàn)皮帶接頭處有損壞或撕裂等情況的應立即停機并及時通知大型隊檢修工待故障排除后方可開機。10如遇重大隱患,皮帶撕裂或接頭斷開5cm 以上的,煤量太大造成重載停機的, 必須及時匯報調度室、 機電科分管副科長、 科長、機電副總、機電礦長,并作好詳細記錄。11皮帶隊每班設給煤機司機兩名,對給
4、煤機進行操作, 注意信號隨時用電話與皮帶機聯(lián)系,做到開停無誤。 給煤機司機必須嚴格控制煤量,每米膠帶上煤的重量不超過40kg。12皮帶司機、給煤機司機負責操作硐室內的環(huán)境衛(wèi)生工作。(二)機電科大型隊精品文檔精品文檔1機電科大型隊必須嚴格按照相應制度對皮帶進行檢修維護,對皮帶司機和巡檢員發(fā)現(xiàn)的問題及時安排人員進行處理,如有重大隱患應立即向分管副科長、科長、機電副總、機電礦長匯報,并組織人員進行搶修。2機電科科長對主皮帶檢修維護負有領導責任,分管副科長負責管理,大型隊長負責具體檢修。3大型隊每班應設電工一名機工兩名對主皮帶進檢修維護,皮帶運行時此三人應在皮帶頭機房待命,如發(fā)現(xiàn)問題及時處理。巡檢員、
5、司機報告問題后必須立即前往故障點進行檢修。4皮帶停止時檢修工應配合巡檢員對皮帶進行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患立即處理。5三名檢修工必須安規(guī)定完成日檢、旬檢并做好記錄。6如遇重大故障無法自行處理的,如皮帶撕裂超過或皮帶接頭斷開 5cm 等故障時,應及時向隊長、分管副科長、科長、機電副總、機電礦長匯報。7大型隊長接到重大故障報告后應立即帶領相關人員前往搶修,在查看情況后應立即向調度室、分管副科長、科長、機電副總、機電礦長匯報情況及所需時間。8如有重大故障分管副科長、科長必須親臨現(xiàn)場進行指導。9大型隊應在皮帶頭存放能滿足日常檢修及重大故障的備品備件,備品備件必須有人每班看管。10大型隊應設皮帶副隊長一名,對皮帶
6、檢修進行全程監(jiān)管。精品文檔精品文檔11大型隊檢修工、電工必須手拉手交接班,不得遲到、早回,大型隊長、副隊長應對人員上崗情況及交接班情況進行檢查。12嚴禁在皮帶運行時檢修,機修時必須將電源開關拉開并掛“有人工作禁止合閘”的警示牌。13大型隊必須每月定期對驅動機高壓部分,變壓器的保護整定做詳細檢查,保養(yǎng)和整定保護值,發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。(三)其他規(guī)定1采區(qū)要嚴格控制煤的濕度和粒度,濕煤水分超標,粒度超過規(guī)定以上不得拉入煤倉,給煤機司機要嚴格把關,起到監(jiān)護作用,從采區(qū)拉出禁運物品及不符規(guī)定的原煤,給煤機司機應立即停機, 通知調度室。2嚴禁膠帶機帶病作業(yè),發(fā)現(xiàn)異常問題及時通報病處理,盡量減少啟動次數(shù)
7、及重載起動。3主皮帶的電機、減速器和膠帶關鍵部件嚴格按設備能力允許參數(shù)選型,不得超負荷運行。(四)凡不嚴格遵守上述管理規(guī)定,造成皮帶事故者,將嚴肅追究有關人員的責任。三、操作前的準備皮帶啟動前, 必須進行以下檢查, 確認各部位正常具備開機條件后,方能進行操作。1 各緊固螺栓不得松動短缺,連接件應齊全、牢固。2 聯(lián)軸器間隙應符合規(guī)定,防護罩應牢固可靠。精品文檔精品文檔3 各部位潤滑正常, 油質合格,油量適當;潤滑管路完好可靠,無滲油和漏油現(xiàn)象。4 各種保護(打滑、堆煤、跑偏、溫度、張力下降、防撕裂、自動灑水及煙霧報警裝置)及電氣閉鎖,必須完好可靠,信號清楚可靠。5 輸送帶有無裂紋,接頭是否良好,
8、是否損壞變形。6 拉緊裝置是否可靠,松緊是否適當。7 皮帶架聯(lián)結牢固可靠并保持平穩(wěn);托輥齊全、轉動靈活,托輥架牢固,與膠帶機中心線垂直。8 清掃器與膠帶距離不大于2mm,并有足夠的壓力,其接觸長度應大于帶寬的85%。四、啟動接到開車信號后,解除停機閉鎖,發(fā)出預警信號,預警結束后按下啟動按鈕。五、停機正常情況下,收到停止信號后,待皮帶上的煤全部拉空后按下停止按鈕。六、應急情況處理皮帶機運行中出現(xiàn)以下情況,必須緊急停機并通知調度室。1皮帶跑偏嚴重。2電機、減速器溫度超過規(guī)定。3電機、減速器震動、噪音異常。精品文檔精品文檔4皮帶接頭斷裂,皮帶扣斷裂、缺失達到3 個(包括 3 個)以上。5給煤機給煤量
9、超過40kg/m 時。6皮帶托輥嚴重破損,卡磨皮帶情況嚴重。7皮帶過松弛。8滾筒打滑。9機頭或機尾或機架移位、偏移嚴重。10電纜或其它管線與運轉部位接觸,或安全距離不符合要求。11皮帶下浮煤、浮渣或其它雜物影響皮帶運轉。12皮帶長時超負荷運行,電流、電壓不正常。13清掃器失效,機尾下皮帶上雜物進滾筒。14出現(xiàn)其它必須停機的情況。七、檢修制度為了確保安全生產(chǎn)正常進行,杜絕事故發(fā)生, 使設備做到正確使用,精心維護,科學搶修,必須嚴格執(zhí)行設備“四檢”。(一)班檢:以司機和跟班檢修工為主, 每班接班后的一小時, 檢查以下項目:1、各高低壓開關電壓電流是否正常。2、檢查信號裝置是否聲光兼?zhèn)?,清晰可靠,?/p>
10、保護裝置是否齊全,靈敏可靠。3、檢查傳動裝置各部溫度是否超限,聲音是否正常,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。精品文檔精品文檔4、檢查清掃器與膠帶距離不大于2mm,并有足夠的壓力,其接觸長度應大于帶寬的 85%。5 、檢查托輥是否齊全完好,轉動靈活。6、檢查皮帶沿線積煤情況,及時清理積煤。7、檢查皮帶跑偏情況,發(fā)現(xiàn)跑偏部位及時調偏。8 、檢查各部位滾筒運轉情況,應保證滾筒各部位螺栓、彈墊齊全,聲響正常,發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理更換。(二)日檢:以檢修工為主進行檢修, 時間為早班接班后六小時內, 檢查以下項目:1、檢查皮帶機頭、 搭接處及照明是否充分, 發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。2、檢查驅動滾筒及托輥處有無浮煤和其它障礙物
11、,并及時清理,保持巷道和設備的清潔。3、檢查輸送機機頭搭接處的消防及噴霧降塵設施,并保持完好有效。4、檢查皮帶接頭是否牢固平整和皮帶扣磨損情況。5、檢查膠帶磨損情況。6、檢查皮帶架子歪斜和不平情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。7、檢查運轉部位的防護設施是否完好。8、檢查傳動裝置各部位連接螺栓有無松動,是否缺少,及時緊固。9、檢查液力耦合器液位、易熔塞、防爆塞使用情況,檢查對輪精品文檔精品文檔銷、彈性盤磨損情況,不符合要求的及時更換。10、檢查皮帶松緊程度是否符合要求。11、檢查輸送機開關完好情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。12、檢查輸送機電動機絕緣是否良好,保證其可靠接地。13、檢查電氣設備的防爆性能、 絕緣性
12、能、保護性能、使用性能,對不符合要求的設備配件及時更換。(三)旬檢:在做好日檢的前提下,以全體電鉗工為主,時間為每月上、中、下旬最后一天早班 中班,時間 612 小時,檢查以下項目:1、檢查減速器油量及油質情況,不符合要求的及時添加和更換(油液以埋大齒輪 1/3 為合格)。2、檢查減速器各部位齒輪磨損情況,檢查竄軸量,檢查各部間隙,不符合要求及時進行調整。3、檢查機頭架和機尾架是否開焊、變形,機尾架滑靴是否平整,連接是否緊固,根據(jù)情況進行調整。4、檢查所有電氣設備參數(shù)設定是否符合要求。(四)月檢月檢按月檢計劃及措施實行,為每月末一天,檢修時間24小時。八、九、安全措施1、皮帶運行期間主井不得上下行人。2、皮帶司機必須注意皮帶及各種保護裝置的運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及精品文檔精品文檔時匯報調度室。3、不準閑雜人員進入相關機房硐室,更不允許隨意起動皮
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