橋墩模板施工專項(xiàng)方案教材

1、新泌水河大橋模板安裝、拆除工程 編號(hào)： 001 橋墩模板施工專項(xiàng)方案 單 位：中鐵電化局 編 制： 趙 輝 審 核： 批 準(zhǔn)： 2013年 3月 29日發(fā)布 2013年 3月 29日實(shí)施 目錄 1 適用范圍 1 2 作業(yè)準(zhǔn)備 1 3 技術(shù)要求 1 4 施工工序及工藝流程 2 5 施工要求 3 6 勞動(dòng)組織 8 7 材料要求 8 8 設(shè)備機(jī)具配置 8 9 質(zhì)量控制及檢驗(yàn) 8 10 安全及環(huán)保要求 10 黃韓侯鐵路橋梁工程 1適用范圍 本方案適用于黃韓侯鐵路工程三標(biāo)段的新泌水河大橋橋墩模板和平臺(tái)支 架（定型變截面鋼模）安裝、拆除作業(yè)。 2作業(yè)準(zhǔn)備 2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 開工前，技術(shù)人員對(duì)施工圖紙及

2、相關(guān)的通用圖紙和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 進(jìn)行認(rèn)真閱讀和審核，熟悉鐵路作業(yè)技術(shù)指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)的規(guī)范。 制定 安全保障措施，對(duì)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行了崗前技術(shù)、安全培訓(xùn)和考核，合 格后持證上崗。對(duì)考核合格的作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。 2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 墩臺(tái)鋼筋骨架綁扎完畢并檢驗(yàn)合格，進(jìn)場(chǎng)模板已通過質(zhì)量驗(yàn)收，并打磨、 除銹，涂刷脫模劑。 3技術(shù)要求 3.1 模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，表面平整；尺寸應(yīng)與墩臺(tái)設(shè) 計(jì)尺寸相符。 3.2 模板接縫應(yīng)嚴(yán)密、不漏漿，錯(cuò)臺(tái)應(yīng)不大于 5mm 。 3.3 模板安裝后軸線偏差、尺寸、高程應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)要求。 模板、支架安裝的允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差（） 模板標(biāo)高 基

3、礎(chǔ) 15 柱、墻和梁 10 墩臺(tái) 10 模板內(nèi)部尺寸 上部構(gòu)造的所有構(gòu)件 +5，0 1 基礎(chǔ) 30 墩臺(tái) 20 軸線偏位 基礎(chǔ) 15 柱或墻 8 梁 10 墩臺(tái) 10 裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高 +2，-5 模板相鄰兩板表面高低差 2 模板表面平整度 5 預(yù)埋件中心線位置 3 預(yù)留孔洞中心線位置 10 預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸 +10，0 支架和拱架 縱軸的平面位置 跨度的 1/1000 或30 曲線形拱架的標(biāo)高（包括建筑拱度在內(nèi)） +20，-10 4施工工序及工藝流程 4.1 施工程序 模板安裝應(yīng)在墩臺(tái)鋼筋骨架綁扎并經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行。 施工程序?yàn)椋簻y(cè)量放樣墩底高程調(diào)整安裝模板（帶三角支架平臺(tái)） 安裝

4、拉筋頂面標(biāo)高測(cè)量檢驗(yàn)。 4.2 工藝流程 圖 4.2 橋墩模板作業(yè)的施工工藝流程圖 5施工要求 5.1 施工準(zhǔn)備 對(duì)進(jìn)場(chǎng)的模板強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性及結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，合格的進(jìn)行除 銹打磨并涂刷脫模劑 ,堆放整齊。 5.2 施工工藝 5.2.1 模板選用 模板采用定型鋼模板，自身有一定的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，用槽鋼焊成 骨架能增加剛度和強(qiáng)度，用鋼板作為面板可以提高墩身表面光潔度，有利用 于保證墩身混凝土的質(zhì)量和尺寸精度，可以增加倒運(yùn)次數(shù)等優(yōu)點(diǎn)。鋼模板在施工中便于安裝、拆卸和運(yùn)輸，保證結(jié)構(gòu)表面的整體性，能嚴(yán)格控制截面尺 寸及各部位尺寸，模板接縫平順，模面平整，轉(zhuǎn)角光滑，連接孔準(zhǔn)確。 5.2.2 模板檢

5、查 模板安裝前先試拼，試拼合格后編號(hào)，之后方在墩位上進(jìn)行安裝。對(duì)檢 查合格的模板進(jìn)行兩次拋光、打磨除銹處理。 芝陽(yáng)方向 4 3 6 高強(qiáng)拉桿 126系列模板 高強(qiáng)拉桿 4、模板拼縫處為平口用螺栓連接， 并使用定位銷。 5、標(biāo)號(hào)說 1-1-1 墩號(hào) 節(jié)號(hào) 板號(hào) 6、本工程配置操作平臺(tái)挑架 5.2.3 模板的安裝 墩身模板應(yīng)采用大塊整體鋼模，在墩身順線路方向設(shè)置高強(qiáng)拉筋。 墩身上下節(jié)模板， 采用 22 螺栓連接。安裝時(shí)模板的接縫不得漏漿 （特 別是拉筋孔位置），采用雙面膠帶填塞縫隙。澆筑混凝土前要將模板內(nèi)側(cè)涂刷 新機(jī)油作為脫模劑。安裝底節(jié)模板前，檢查承臺(tái)頂高程及外輪廓線，不符合 要求時(shí)鑿除或用砂漿

6、找平處理，以確保墩身模板準(zhǔn)確就位及模板的垂直度符 合要求。承臺(tái)頂面與模板聯(lián)結(jié)面要平整，無縫隙，防止水泥漿流失。 模板吊裝組拼時(shí)，吊點(diǎn)布置要合理（如下圖所示） ，起吊過程中不得發(fā) 生碰撞，由專人指揮，按模板編號(hào)逐塊起吊拼接 模板安裝好三角支架平臺(tái)后，用 25t 吊車進(jìn)行起吊，并用配套螺栓與下 層模板對(duì)應(yīng)連接，同一水平相鄰模板也要按照對(duì)應(yīng)螺栓孔進(jìn)行連接。直板處 留有高強(qiáng)螺栓對(duì)拉孔，螺栓與模板固定好，并上好兩端拉桿。如下圖： 芝陽(yáng)方向 高強(qiáng)拉桿 4 54、模板拼縫處為平口用螺栓連接， 并使用定位銷。 5、標(biāo)號(hào)說 1-1-1 墩號(hào) 節(jié)號(hào) 板號(hào) 6、本工程配置操作平臺(tái)挑架 為了安全操作，每層模板的三角支

7、架平臺(tái)必須用鋼條和螺栓進(jìn)行相鄰連 接，共兩道分別連結(jié)成完整圈。以保證操作平臺(tái)的整體穩(wěn)定性。 5.2.4 拆模 混凝土澆筑完成后， 模板拆除時(shí)，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 （一 般為 2.5MP ），當(dāng)設(shè)計(jì)沒有具體要求時(shí)，應(yīng)符合以下規(guī)定： 模板拆除應(yīng)該在混凝土強(qiáng)度能保證表面及棱角不會(huì)因?yàn)椴鸪０宥鴵p 壞時(shí)，才可以拆除。 拆除模板時(shí)必須確?；炷两Y(jié)構(gòu)安全和外觀質(zhì)量，拆除順序一般情況 下是先裝后拆，后裝先拆（同一層模板） 。不同層模板，先拆下層再拆次下 層模板。 拆除模板過程中，不得用重物敲擊模板，起吊點(diǎn)合理，保證模板不變 形。 冬季施工時(shí)模板與保溫層應(yīng)在混凝土冷卻到 5 后才可以拆模，當(dāng)混凝

8、土與外界溫差大于 15 時(shí)，拆模后應(yīng)對(duì)混凝土表面采取保溫措施，比如增加 覆蓋層，使混凝土緩慢冷卻 在拆除對(duì)拉螺栓等連接件后，從下而上逐步拆除，對(duì)拉螺栓拆除之后， 對(duì)拉筋孔進(jìn)行封補(bǔ)處理。 模板統(tǒng)一堆放整齊，重新施工其他墩身時(shí)，模板應(yīng)重新打磨清除污垢。 6勞動(dòng)組織 6.1 勞動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式。 6.2 施工人員配備見表 6.2 。 表 6.2 作業(yè)工班人員配備表 工班長(zhǎng) 1人 技術(shù)員兼安全員 1人 質(zhì)檢員 1人 模板工 8人 架子工 4人 普工 8人 其中工班長(zhǎng)、技術(shù)員兼安全員和質(zhì)檢員必須由正式職工擔(dān)任。 7材料要求 模板、支架及其他用途的鋼材、條鋼、鋼板，宜采用 Q235 鋼，其

9、材質(zhì)應(yīng) 符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼 (GB700) 的規(guī)定。 8設(shè)備機(jī)具配置 主要設(shè)備有：電焊機(jī)一臺(tái)、十字盤腳手架(根據(jù)墩高) 、起吊設(shè)備一臺(tái)。 輔助設(shè)備有：電動(dòng)打磨機(jī)、鋼絲拉線、緊線器、螺栓扳手等。 9質(zhì)量控制及檢驗(yàn) 9.1 質(zhì)量控制 9.1.1 樁基承臺(tái)鑿毛 承臺(tái)鑿毛一定要在立模線的全部范圍內(nèi)鑿毛，特別是保護(hù)范圍內(nèi)一定要 鑿毛到位，另外鑿毛要將表面的浮漿鑿除，露出新鮮石子面。 9.1.2 接縫錯(cuò)臺(tái)超標(biāo) 立模過程中，在模板的接縫位置設(shè)置支撐，否則的話很容易產(chǎn)生超過 2mm 的錯(cuò)臺(tái)。 立模時(shí)，要注意先后順序，同一層模板先立直線段模板再立圓端部分， 對(duì)于錯(cuò)臺(tái)要采用輔助工具調(diào)整到位后，用螺栓擰緊，

10、不可錘擊或其它強(qiáng)硬手 段調(diào)整。 吊車吊裝模板時(shí)，要有專人指揮，避免模板碰撞產(chǎn)生變形，吊裝快到位 時(shí)，下落速度要慢。 嚴(yán)格按照試拼裝的模板編號(hào)進(jìn)行排列，以減少接縫的錯(cuò)臺(tái)。 一般拉筋孔位置很容易產(chǎn)生漏漿、砂眼、流淚等現(xiàn)象，在混凝土澆筑前 應(yīng)用雙面膠布把空隙位置堵死，振搗不應(yīng)太靠近這些位置，防止填塞物脫落。 9.1.3 拆模 拆模要按照先立后拆，后立先拆的原則進(jìn)行。拆模時(shí)混凝土表面溫度與 環(huán)境溫度之差不得大于 15 。 同一層模板拆除時(shí)，應(yīng)先拆除端部的模板，再拆除直線段模板，拆模時(shí)， 吊車吊繩要吃緊，避免模板突然墜落，對(duì)于不好拆除的模板不可硬橇，避免 損傷成形的混凝土表面或造成模板變形。 吊裝下來的

11、模板，應(yīng)放在墊木上，墊木要水平，底部密實(shí)，避免模板變 形，吊裝下的模板應(yīng)盡快打磨整修，以便周轉(zhuǎn)。 9.1.4 模板防雨雪、防塵 對(duì)支立好的墩身模板，在施工混凝土前，要對(duì)模板進(jìn)行封閉開口處理， 采用彩條布將模板上口封扎，防止塵土、雨雪等落入模板而導(dǎo)致模板內(nèi)面變 臟和雨水沖刷脫模劑。 9.2. 質(zhì)量檢驗(yàn) 9.2.1 澆筑混凝土前應(yīng)檢查模板內(nèi)是否存在雜物，鋼筋上是否存在油污。 模板之間是否存在縫隙和孔洞等 （應(yīng)及時(shí)清除模板內(nèi)雜物或鋼筋上的油污 ） 當(dāng) 模板有縫隙和孔洞時(shí)，應(yīng)予堵塞，不得漏漿。 9.2.2 橋墩模板的允許偏差和檢驗(yàn)方法須滿足表 9.2.2 要求。 表 9.2.2 墩臺(tái)模板允許偏差和檢驗(yàn)

12、方法 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)方法 1 前后、左右距中心線尺寸 10 測(cè)量檢查每邊不少于 2 處 2 表面平整度 3 1m 靠尺檢查不少于 5 處 3 相鄰模板錯(cuò)臺(tái) 1 尺量檢查不少于 5 處 4 空心墩壁厚 3 尺量檢查不少于 5 處 5 同一梁端兩墊石高差 2 測(cè)量檢查 6 墩臺(tái)支承墊石頂面高程 0，-5 水準(zhǔn)儀測(cè)量 7 預(yù)埋鐵件和預(yù)留孔位置 5 縱橫兩向尺量檢查 10 安全及環(huán)保要求 10.1 安全要求 10.1.1 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做好警示標(biāo)志，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 10.1.2 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須配帶安全 用具，并且連接牢靠穩(wěn)固。高空作業(yè)人員的衣著要靈便精干，腰間系安全帶， 腳下要穿軟底防滑鞋，不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。 10.1.3 經(jīng)醫(yī)生檢查認(rèn)為不適宜高處作業(yè)的人員，不得進(jìn)行高處作業(yè)。 10 10.1.4 模板吊裝前，應(yīng)對(duì)起重設(shè)備鋼絲繩、卡具等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，符合 要求時(shí)才能使用。吊裝過程中，要有統(tǒng)一信號(hào)，有專人指揮，下部人員要避 讓在安全處，司機(jī)要認(rèn)真操作，嚴(yán)禁模板與其它物體撞擊。 10.1.5 夜間施工必須有充足的