地鐵交通疏解監(jiān)理細(xì)則1

1、城市軌道交通 X 號(hào)線工程監(jiān)理 XXXX 標(biāo) XX 站交通疏解工程監(jiān)理細(xì)則編 制：審 批：XXXX公司城市軌道交通工程監(jiān)理監(jiān)理 XXXX標(biāo)監(jiān)理部XXXX年 XX月 XX 日目錄第一章 工程概況 - 1 -第二章 編制依據(jù) - 1 -第三章監(jiān)理工作的流程 - 1 -第四章監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值 - 2 -第五章監(jiān)理工作的方法及措施 - 4 -第六章 冬季施工 錯(cuò)誤！未定義書簽。第七章 安全文明施工 錯(cuò)誤！未定義書簽。編制說明： 本細(xì)則按照目前既有設(shè)計(jì)資料編撰， 個(gè)別內(nèi)容可能會(huì)有所變化， 在今后監(jiān)理工作中將根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)予以補(bǔ)充完善。第一章 工程概況XX站：（ 1）XXX國道改移起點(diǎn)樁號(hào)為

2、K298+602，終點(diǎn)樁號(hào)為 K299+448,路線 全長為 0.846 公里，臨時(shí)繞行線路，運(yùn)行限速 40km/h，設(shè)計(jì)等級(jí)為一級(jí)公路， 雙向 4 車道，設(shè)置相應(yīng)交通標(biāo)志標(biāo)線。（ 2）嘉華站范圍內(nèi)主要有一條 100*1400mm 砼方溝，沿勝利南街東側(cè)布置（南北方向） ，砼方溝長度約為 820m。該雨水溝位 于車站主體圍擋正下方， 如不改遷將對(duì)車站施工具有很大影響。 臨時(shí)繞行路按設(shè) 計(jì)速度 40Km/h進(jìn)行設(shè)計(jì)。路基寬度為 18.5 米。橫斷面各部分組成： 0.75 米土路肩 +1.5 米硬路肩 +4 3.5 米行車道 +1.5 米硬路肩 +0.75 米土路肩。受用地限制嘉華站一期 K0+6

3、40-K0+713路段平曲線半徑 R=135、K0+713-K0+792 路段平曲線半徑 R=152.561，采用 3 類加寬，平曲線內(nèi)側(cè)加寬 1m。第二章 編制依據(jù)1、監(jiān)理規(guī)劃；2、設(shè)計(jì)文件和技術(shù)資料；3、經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案；4、有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：（1）城市軌道交通 X 號(hào)線一期工程 XX 站、 XX 站交通疏解施工圖紙（2）公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F10 2006（3）公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則 JTG/T F20-2015（4）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F402004（5）道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 GB 57682009（6）公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程 JTG F10 2015

4、（7）國家、交通運(yùn)輸部其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)和施工技術(shù)規(guī)范等（8）根據(jù)業(yè)主單位及相關(guān)單位人明確的工作內(nèi)容的情況介紹（9）結(jié)合工程的特殊性和我單位人員、機(jī)械、設(shè)備等各種資源情況。（10）建設(shè)單位對(duì)工程工期、質(zhì)量、安全的要求，施工合同等。第三章 監(jiān)理工作的流程 該工程總的監(jiān)理工作流程為： 監(jiān)督綠化清除工程施工監(jiān)督土方開挖工程施 工監(jiān)督土方回填工程施工檢查路堤路床壓實(shí)度監(jiān)督路面基層施工監(jiān)督 路面面層施工，如分流水段組織施工，其監(jiān)理工作流程如前。承包單位應(yīng)做到：先熟悉設(shè)計(jì)圖紙、施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)規(guī)程，后進(jìn)行 施工準(zhǔn)備，再組織施工；先編制施工技術(shù)文件，后審查批準(zhǔn)，再實(shí)行；先編制各 種施工計(jì)劃，后審查批準(zhǔn)

5、，再落實(shí)；先原材料、構(gòu)配件、設(shè)備報(bào)驗(yàn)合格，后用于 工程使用；先施工，后自檢、專檢，再報(bào)驗(yàn)；先上道工序檢查驗(yàn)收，后下道工序施工；先工序驗(yàn)收，后分項(xiàng)驗(yàn)收，再分部驗(yàn)收；先做好安全防護(hù)，后進(jìn)行施工交通疏解工程施工監(jiān)理程序第四章監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值、 路面結(jié)構(gòu)上面層： 4cm厚 AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土下面層： 6cm厚 AC-20C中粒式瀝青混凝土 基層： 36cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層： 18cm厚水泥穩(wěn)定碎石路面總厚度 64cm。上下面層之間設(shè)置粘層，基層頂部設(shè)置透層、封層。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù) 表 4-3層位材料名稱級(jí)配類 型20抗壓模 量 （MPa）15抗壓模 量 （MPa）15劈裂強(qiáng) 度

6、 （MPa）1細(xì)粒式瀝青混凝 土AC-13C130020001.42中粒式瀝青混凝 土AC-20C110018001318cm水泥穩(wěn)定碎 石CCR140035000.5418cm水泥穩(wěn)定碎 石CCR140035000.5518cm水泥穩(wěn)定碎 石CCR120030000.4路基填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)路基壓實(shí)度采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度應(yīng)符合表 4-1 要求，路基填料最小強(qiáng)度 和最大粒徑應(yīng)符合 4-2 要求。路基壓實(shí)度 （ 重型）表 4-1填挖類型路床頂面以下深度 （cm）壓實(shí)度 （ ）上路床03096填方下路床308096路基上路堤8015094下路堤150 以上93零填及路塹路床08096路基填料最小強(qiáng)

7、度和最大粒徑要求 表 4-2項(xiàng)目分類路面底面以下深度 （cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（cm）填 方 路 基上路床030810下路床3080510上路堤80 150415下路堤150 以下315零填及路塹路床0 308 10三、 路面面層瀝青面層應(yīng)具有平整、密實(shí)、抗滑、耐久的品質(zhì)，并具有高溫抗車轍、低溫 抗開裂性能，以及良好的抗水損害能力。 為提高瀝青混凝土路面抗永久變形能力、 抗低溫開裂能力和抗疲勞開裂能力， 減少路面運(yùn)營期的維修和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用， 路面上 面層和下面層瀝青采用 SBS（1-D）改性瀝青，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合公路瀝 青路面施工技術(shù)規(guī)范要求。柔性基層采用 A級(jí) 70

8、號(hào)道路石油瀝青，含蠟量不 大于 2.2%，其質(zhì)量均應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的各項(xiàng)有關(guān)技術(shù)指 標(biāo)要求。四、 基層1. 水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層 基層是路面的主要承重層，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，施工氣溫應(yīng)在5以上。宜采用初凝時(shí)間 3h 以上和終凝時(shí)間較長（宜在 6h 以上）的復(fù)合水泥、礦 渣硅酸鹽水泥、或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級(jí)不低于 32.5 級(jí)，水泥穩(wěn)定級(jí) 配碎石基層配合比按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范要求實(shí)施。2. 下封層、透層、粘層（1）下封層（防水粘結(jié)層） 為防止在瀝青路面施工過程中破壞已施工完的基層， 減少通車后路面滲水對(duì) 基層的破壞，在瀝青路面基層上設(shè)置下封層。防水粘結(jié)層統(tǒng)一采

9、用瀝青單層表面處治。瀝青采用熱噴SBS改性乳化瀝青，用量為 1.8kg/m2 。要采用配有電腦控制撒布量和導(dǎo)熱有保溫的瀝青撒布車撒布。 施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F40-2004）執(zhí)行。 第五章 監(jiān)理工作的方法及措施一、施工準(zhǔn)備監(jiān)理控制1. 施工場地準(zhǔn)備監(jiān)控：（1） 場地三通一平應(yīng)滿足施工要求，并根據(jù)地下管線圖清除施工場區(qū)各種地 下管線（上、下水管、煤氣管、電纜、電訊線等） 、人防和古墓等地下障 礙物；（2）施工場地平面布置圖合理，滿足施工土方堆放要求，便于施工和滿足文 明施工的要求；(3) 鋼筋、水泥、砂石料堆場、排水管道存放地點(diǎn)和運(yùn)輸已落實(shí)2. 技術(shù)準(zhǔn)備監(jiān)控1)

10、設(shè)計(jì)文件和樁位布置圖以及各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)已進(jìn)行技術(shù)交底；2) 施工組織設(shè)計(jì)已經(jīng)審定，并經(jīng)總監(jiān)理工程師審查認(rèn)可；3) 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行樁位放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)和樁位軸線定位點(diǎn)應(yīng)在施工 影響范圍之外；4) 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人(項(xiàng)目工程師)到位，現(xiàn)場一切技術(shù)準(zhǔn)備工作就緒；5) 對(duì)施工人員進(jìn)行施工技術(shù)要求交底，以及監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則交底等。3. 機(jī)械設(shè)備材料準(zhǔn)備監(jiān)控1) 道路工程機(jī)械的選型、主要性能以及配套設(shè)備齊全和滿足設(shè)計(jì)要求，所 有進(jìn)場機(jī)械嚴(yán)格履行報(bào)驗(yàn)手續(xù)，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)良好；2) 組織業(yè)主代表、監(jiān)理、施工單位到主材供應(yīng)單位進(jìn)行實(shí)地考察，進(jìn)場材 料嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)驗(yàn)制度和見證取樣制度。4. 施工組織準(zhǔn)備監(jiān)控1) 按市政府

11、有關(guān)法令，建設(shè)工程各種報(bào)批手續(xù)如：施工許可證、質(zhì)量監(jiān)督和 安全監(jiān)督等均已辦妥；2) 承建商(施工單位)的項(xiàng)目班子、管理網(wǎng)絡(luò)、質(zhì)保體系、勞動(dòng)組織等有關(guān) 管理(包括人員上崗證要求) 、技術(shù)和施工人員到位并開始運(yùn)轉(zhuǎn)。3) 以上“ 1、2、3、4”四方面準(zhǔn)備工作基本完成后，監(jiān)理工程師才能簽發(fā)開 工令。二、施工過程材料監(jiān)理1. 本項(xiàng)目瀝青路面上面層瀝青采用 SBS(I-D 級(jí))改性瀝青，其技術(shù)要求， 按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)說明中表 5-1 執(zhí)行，基質(zhì)瀝青為 70號(hào) A級(jí)道路石油瀝青； 下面層采用 70 號(hào) A 級(jí)道路石油瀝青，其技術(shù)要求按照表按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì) 說明中表 5-2 執(zhí)行。2. 瀝青面層的粗集料應(yīng)潔凈、干燥

12、、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、 耐磨耗性。，加工成最后的產(chǎn)品應(yīng)具有良好較正方的顆粒形狀。反對(duì)鄂 式機(jī)反復(fù)破碎，以防集料產(chǎn)生內(nèi)傷，影響路面質(zhì)量。粗集料的質(zhì)量要求 應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)說明中表 5-3 的規(guī)定。3. 瀝青面層細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，均采用水洗石灰?guī)r或 白云巖石機(jī)制砂(不能用采石場的下腳料) ，以改善混合料使用性能。 細(xì)集料的質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)說明中表 5-4 的規(guī)定，細(xì)集料的 粒徑規(guī)格應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)說明中表 5-5 的規(guī)定。4. 面層用填料必須采用由石灰?guī)r經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，且與瀝青的粘附性達(dá) 到 5 級(jí)。礦粉必須保持干燥，能從石粉倉中自由流出，瀝青混凝土拌和 站除

13、塵裝置回收的粉塵不得作為填料使用，其質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合圖紙 設(shè)計(jì)說明中表 5-6 的要求。5. 抗剝落劑的性能要根據(jù) 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程 (JTG E20 2011)中( T0663 2000)瀝青抗剝落劑性能評(píng)價(jià)試驗(yàn)合格后才能使 用。施工時(shí)應(yīng)注意抗剝離劑、瀝青、石料的配伍問題，應(yīng)就進(jìn)場的材料 作相應(yīng)的針對(duì)性的試驗(yàn)，確定合格后才可使用。6. 瀝青面層混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)遵循 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范( JTG F40-2004)中關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合 比及試拌試鋪驗(yàn)證的三個(gè)階段，確定礦料級(jí)配及最佳瀝青用量。面層瀝 青混合料礦料級(jí)配及瀝青用量技術(shù)指標(biāo)應(yīng)

14、符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)說明中表 5-7 的 要求。7. 所有瀝青混合料必須在配合比的基礎(chǔ)上，在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行車轍 試驗(yàn)、浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)等，并圖紙?jiān)O(shè)計(jì)說明中 5-8 的技 術(shù)要求，對(duì)不符合要求的瀝青混合料，必須更換材料或重新進(jìn)行配合比 試驗(yàn)，調(diào)整最佳瀝青用量的方法提高瀝青混合料的水穩(wěn)性。8. 水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層施工氣溫應(yīng)在 5以上。宜采用初凝時(shí)間 3h 以上和終凝時(shí)間較長(宜在 6h 以上)的復(fù)合水泥強(qiáng)度等級(jí)不低于 32.5 級(jí)，有條件的應(yīng)首選路用特制緩凝水泥。根據(jù)公路路面基層施工技術(shù) 規(guī)范表 3.2.2 要求，水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層配合比按表中 3 號(hào)要求， 底基層配合比按表中

15、2 號(hào)要求。9. 集料中 0.5mm以下細(xì)粒土有塑性指數(shù)時(shí)，小于 0.075mm的顆粒含量不應(yīng) 超過 5%；細(xì)粒土無塑性指數(shù)時(shí)，小于 0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過 7%。10. 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層壓實(shí)度不小于 98%，其 7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為3.5 4.5Mpa；底基層壓實(shí)度不小于 97%，其 7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小 于 2.5Mpa。11. 防水粘結(jié)層統(tǒng)一采用瀝青單層表面處治。瀝青采用熱噴 SBS改性乳化瀝 青，用量為 1.8kg/m2 。要采用配有電腦控制撒布量和導(dǎo)熱有保溫的瀝青 撒布車撒布。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范( JTGF40-2004)執(zhí)行。12. 透層

16、設(shè)置在半剛性基層與瀝青碎石之間。采用“道路用液體石油瀝青技 術(shù)要求”中 AL(M)-2 號(hào)瀝青，灑布量為 1.0 0.1L/m2 ，應(yīng)保證投入基層 5mm以上。13. 在熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間必須噴灑粘層油，粘層油采用 SBR改性乳化瀝青，灑布量為 0.6 0.1L/m2。14. 排水管道均采用鋼帶增強(qiáng)聚乙烯 (PE) 螺旋波紋管，管道環(huán)剛度不小于 8kN/m2。管材質(zhì)量應(yīng)滿足 CJ/T225-2011 中各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。清、場地凈。三、施工過程監(jiān)理施工過程監(jiān)理是施工監(jiān)理工作的重點(diǎn)。 在開工前應(yīng)首先召開機(jī)班長及主要人 員會(huì)議，由項(xiàng)目工程師按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行技術(shù)交底， 由監(jiān)理工程師按

17、照監(jiān)理 實(shí)施細(xì)則進(jìn)行監(jiān)理交底， 使全體施工人員明確施工工藝流程， 明確每道工序的質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)保措施， 明確監(jiān)理內(nèi)容和要求， 特別要明確哪些關(guān)鍵工序必須由監(jiān)理 人員驗(yàn)收簽證，未經(jīng)驗(yàn)收簽證不得進(jìn)入下道工序等。1. 排水管道施工 排水管道工程按以下六道工序進(jìn)行工程報(bào)驗(yàn)：溝槽開挖、管道墊層、管道安 裝、檢查井、雨水井、溝槽回填 。1) 溝槽開挖a、管道溝槽底部的開挖寬度，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，溝槽邊坡應(yīng)符合建設(shè)部 GB50268-P7給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范表 3.2.2 規(guī)定。b、機(jī)械挖槽時(shí)，溝槽分層的深度應(yīng)按機(jī)械性能確定，溝槽挖土棄方應(yīng)外運(yùn)， 土方外運(yùn)過程不得污染街道，不得影響城區(qū)交通。c、溝槽開

18、挖質(zhì)量要求：不得超挖，不得擾動(dòng)天然地基；槽壁平整，邊坡坡 率應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)規(guī)定； 溝槽中心線每側(cè)的凈寬不應(yīng)小于管道溝槽底部開挖寬度 的一半；溝槽開挖應(yīng)符合下表規(guī)定：項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)槽底高程0,-30兩井之間3水準(zhǔn)儀測量槽底中心線兩 側(cè)寬度不小于規(guī)定兩井之間6掛中心線用尺 量，每側(cè) 6 點(diǎn)d、溝槽開挖遇地下水及地表積水應(yīng)采取措施進(jìn)行施工排，施工排水時(shí)不得妨礙過往行人、車輛通行。2) 管道砂礫墊層砂礫墊層對(duì)夾砂管的支撐應(yīng)保證均勻而連續(xù)， 防止管道產(chǎn)生不均勻下沉， 使 管道受力不均勻。3) 管道安裝管節(jié)應(yīng)采用機(jī)械起吊、裝卸時(shí)，應(yīng)輕裝輕放，且平放墊穩(wěn)(管基檢驗(yàn)合格) ，夾砂管裝卸時(shí)

19、的吊裝繩應(yīng)是柔韌的、較寬的皮帶、吊帶或繩； 管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查， 發(fā)現(xiàn)裂縫等質(zhì)量缺陷，在使用前應(yīng)修補(bǔ)，鑒定合格 后方可使用；管道安裝時(shí)， 將管節(jié)的中心線及高程逐步調(diào)整正確， 就位后的管節(jié)應(yīng)進(jìn)行復(fù) 測合格后方可進(jìn)行下道工序施工；接口材料應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求；4) 檢查井a(chǎn)、排水管檢查井內(nèi)的流槽應(yīng)與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑，表面應(yīng)采用砂漿分層壓實(shí)抹光，流槽應(yīng)與上、下游管道底部接順，管內(nèi)底高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)高；b、在砌筑檢查井時(shí)，應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑及高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁的銜接處應(yīng)嚴(yán)密；c、圓管接入檢查井的接口應(yīng)與井內(nèi)壁齊平，當(dāng)接入管徑大于mm時(shí)，應(yīng)砌磚圈加固；d、檢查井砌筑至規(guī)定后，應(yīng)

20、及時(shí)砌筑井圈、蓋好井蓋；e、檢查井周圍回填前井壁的勾縫、抹面和防滲應(yīng)符合質(zhì)量要求井壁同管道 連接處應(yīng)采用水泥砂漿填實(shí)。溝槽回填排水管道施工完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，溝槽應(yīng)及時(shí)回填，不得將有機(jī)物、磚、石等硬塊回填， 溝槽回填質(zhì)量還應(yīng)符合城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范要求： 填方路基基 層底面以下 050cm，壓實(shí)度 95%；基層底面以下深度 50cm以下，壓實(shí)度 93%， 均為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。2. 路面分部、路面基層A、工藝要求交通疏解道路結(jié)構(gòu)為： 18cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層 +36cm厚水泥穩(wěn)定碎石基 層B、控制要點(diǎn)a、在路面基層施工前，承包單位應(yīng)做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，具體可見路基部 分控制要點(diǎn)的相關(guān)內(nèi)容。b、路面

21、基層的的施工應(yīng)做到填筑、壓實(shí)。c、路面基層施工時(shí)，應(yīng)做好施工排水工作，防止雨水浸泡路面基層。d、施工時(shí)，應(yīng)做好接縫處的處理工作，防止接縫處松軟不密實(shí)。e、在路面基層施工階段，一些控制要點(diǎn)可參見路基施工階段的控制要點(diǎn)。 f 、在施工前，承包單位對(duì)施工中可能出現(xiàn)的緊急情況、特殊情況，應(yīng)在施 工技術(shù)文件中予以明確，并有預(yù)案措施。 對(duì)冬雨季施工， 應(yīng)有具體的施工措施和 施工方法等，確保在此條件下施工能順利進(jìn)行。g、路面基層施工時(shí)，進(jìn)場的材料的質(zhì)量應(yīng)符合要求。h、本工程的路面基層主要工序有：填筑、壓實(shí)。在施工中，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì) 圖紙、施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求進(jìn)行。如有緊急情況、特殊情況等，承包單位應(yīng)及 時(shí)匯報(bào)

22、。i 、在路基基層施工中，應(yīng)確保各層的中線、標(biāo)高、坡度、截面尺寸等符合 要求。j 、按設(shè)計(jì)圖紙要求對(duì)水泥穩(wěn)定碎石的物理力學(xué)性能指標(biāo)進(jìn)行檢測。 k、在路面基層施工結(jié)束后，承包單位應(yīng)及時(shí)整理施工技術(shù)資料并報(bào)審，現(xiàn) 場監(jiān)理進(jìn)行審查后，提出意見。此外，現(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)物檢查，并提出整改 意見。C、控制方法基本控制方法與路基分部的控制方法一致。a、承包單位應(yīng)及時(shí)、真實(shí)、完整地報(bào)驗(yàn) （ 審） 各種資料，超期不報(bào)的，現(xiàn)場 監(jiān)理將根據(jù)具體情況采取處理措施。b、承包單位應(yīng)及時(shí)做好準(zhǔn)備工作，主要從現(xiàn)場管理人員、勞動(dòng)力、原材料、 構(gòu)配件、施工機(jī)械 （ 具） 、施工條件等著手做好準(zhǔn)備工作，現(xiàn)場監(jiān)理跟蹤檢查、巡 視檢

23、查。c、對(duì)原材料的質(zhì)量控制可見路基分部控制方法相應(yīng)部分。d、現(xiàn)場監(jiān)理通過巡視檢查、通知單、聯(lián)系單等形式督促承包單位按順序施工， 嚴(yán)格做到上道工序未經(jīng)驗(yàn)收下道工序不允許施工。e、對(duì)特定情況，要求承包單位采取措施，通過簽發(fā)監(jiān)理文件進(jìn)行控制。f 、認(rèn)真檢查驗(yàn)收承包單位進(jìn)行的材料，嚴(yán)格控制承包單位進(jìn)場的原材料的 質(zhì)量，以保證施工質(zhì)量。對(duì)原材料進(jìn)行外觀檢查、質(zhì)量保證資料檢查、取樣試驗(yàn) 等工作。g、現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)嚴(yán)格控制水泥穩(wěn)定碎石的配合比，隨時(shí)對(duì)計(jì)量進(jìn)行抽檢。凡 配合比計(jì)量不符合要求，通知承包單位返工。h、對(duì)承包單位施工的路面基層填筑后的中線、標(biāo)高、坡度進(jìn)行抽檢，不符 合要求的，通知承包單位返工。i 、現(xiàn)場

24、試驗(yàn)，測定水泥穩(wěn)定碎石的壓實(shí)度。j 、現(xiàn)場監(jiān)理及時(shí)督促承包單位做好施工中的各項(xiàng)工作。k、嚴(yán)格要求承包單位及時(shí)報(bào)驗(yàn)報(bào)審施工技術(shù)資料，現(xiàn)場監(jiān)理及時(shí)進(jìn)行檢查 驗(yàn)收，并簽署監(jiān)理意見。工序檢查程序見附圖水泥穩(wěn)定碎石底基層路基監(jiān)理工作流程圖、路面面層A、工藝要求路面面層：6cm厚 AC-20C中粒式瀝青混凝土 +4cm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土。B、控制要點(diǎn)a、檢查瀝青砼原材料的質(zhì)量。b、對(duì)瀝青砼質(zhì)量進(jìn)行檢查。c、檢查瀝青砼攤鋪前的準(zhǔn)備工作情況，如下層的坡度、平整度等。d、檢查瀝青砼攤鋪厚度。C、控制方法a、瀝青砼集中廠拌，拌制時(shí)必須按要求進(jìn)行。進(jìn)場后，應(yīng)檢查其配合比單、 瀝青質(zhì)保書、粗集料、細(xì)集料的顆粒分析

25、等，符合要求后允許使用。b、對(duì)瀝青砼的質(zhì)量現(xiàn)場監(jiān)理抽樣檢查。c、在攤鋪前檢查瀝青砼下層的質(zhì)量，采用目視、水平尺、塞尺等進(jìn)行檢查。d、現(xiàn)場監(jiān)理抽樣檢查瀝青砼的攤鋪厚度。工序檢查程序見附圖瀝青路面施工階段各工序檢查程序圖第六章 冬季施工冬季施工與夏季施工實(shí)際上并沒有太大的區(qū)別， 主要是溫度上的區(qū)別。 水泥 穩(wěn)定碎石成型過程中要發(fā)生各種復(fù)雜的物理化學(xué)反應(yīng)，由于溫度會(huì)影響反應(yīng)速 度，因此冬季施工會(huì)進(jìn)度較慢； 還有一個(gè)更為關(guān)鍵的原因是溫度低會(huì)使水凝結(jié)成 冰，而冰的體積比水大，結(jié)冰就會(huì)導(dǎo)致體積膨脹，膨脹大約9%左右。如果混合料的體積膨脹，就會(huì)使結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生破壞作用， 降低混合料的一系列物理學(xué)性能。 所以說

26、，冬季施工中主要解決兩個(gè)問題： 一是如何保證混合料在強(qiáng)度形成過程中 的養(yǎng)生溫度高于其強(qiáng)度增長的臨界溫度； 二是保證混合料后期強(qiáng)度和耐久度滿足 設(shè)計(jì)要求。對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石基層冬季施工采取了一下三種措施： 一是覆蓋保溫； 二是 添加早強(qiáng)劑，并及時(shí)碾壓；三是混合料配合比中增加水泥用量。1、 瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于 5 度。2、 準(zhǔn)確調(diào)整拌合機(jī)配料，確定最佳油石比。3、準(zhǔn)備下承層：掃凈路面的樹葉，浮土，完成后應(yīng)及時(shí)噴灑透層瀝青， 并均勻撒布碎石封層。4、出廠的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無渣塊或離析現(xiàn)象，拌 合過程中應(yīng)按規(guī)定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗(yàn)做好拌合記錄。5、瀝青混合料運(yùn)輸

27、采用自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)清洗干凈，并 涂刷隔離劑， 車廂內(nèi)不得有余料，瀝青混合料上覆蓋一層棉被，混合料運(yùn)輸應(yīng)科 學(xué)組織以避免停車壓料和停機(jī)待料現(xiàn)象發(fā)生。6、攤鋪過程中攤鋪機(jī)走速控制在 2-6mmin，不得隨意停頓或提速， 減 速，攤鋪機(jī)后設(shè)專人清除粗細(xì)料離析現(xiàn)象，清除粗集料窩，粗集料帶。7、混合料攤鋪完成應(yīng)緊跟進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)靜壓 2 遍初壓后進(jìn)行振動(dòng) 復(fù)壓 3-5 遍，振動(dòng)碾壓倒車時(shí)必須停止振動(dòng)，終壓不少于 2 遍，使用振動(dòng)壓路機(jī) 相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 10-20cm；使用輪胎壓路機(jī)相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1312 碾壓輪寬，對(duì)壓路機(jī)碾壓不到的位置用振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)， 壓路機(jī)的碾壓段長度以與 攤鋪機(jī)速度平衡為原則。 折回位置應(yīng)呈階梯型隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)， 碾壓時(shí)壓路機(jī) 應(yīng)從路邊一側(cè)向路中心碾壓，輪壓路機(jī)每次重疊30cm，不得在新鋪混合料上調(diào)頭，轉(zhuǎn)向，左右移動(dòng)和突然剎車。8、瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通，并防止礦料，雜物，油料 等落在新鋪路面上。9、對(duì)于作業(yè)段的橫向施工縫，應(yīng)在相鄰段施工前用切割機(jī)將平整度不 能滿足要求的部分切除，并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續(xù)攤鋪。10、對(duì)于作業(yè)段的縱向裂縫，應(yīng)在相鄰段施工前用人工或切割機(jī)將接縫 松散部分刨除或切除后再繼續(xù)攤鋪。第七章 安全文明施工一、安全施工開工前施工單位組織有關(guān)人員編制實(shí)施性安全施