小車隊(duì)大隊(duì)長年個人工作總結(jié)

1、精品合同推薦小車隊(duì)大隊(duì)長2008年個人工作總結(jié)2008年，小車服務(wù)大隊(duì)在卞 宀黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí) 貫徹* “兩會”精神， 認(rèn)真做好安全生產(chǎn)工作，取得了生產(chǎn) 經(jīng)營和支部建設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展。 現(xiàn)將自己一年來的工作、 學(xué)習(xí)情況 作如下述職：一、重視政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)良好工作習(xí)慣隨著*的快速發(fā)展， 作為車隊(duì)隊(duì)長，我深感自己文化 知識的不足，為了充分將工作做好，在繁忙的工作中，堅(jiān)持抽時 間、擠時間學(xué)習(xí)，堅(jiān)持在干中學(xué)、在學(xué)中干，在實(shí)踐中提高。在 學(xué)習(xí)中，我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)政治理論知識放在首位；其次，利用 業(yè)余時間加強(qiáng)自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)和運(yùn)用，堅(jiān)持運(yùn)用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)外，我

2、還鼓勵、組織 車隊(duì)員工進(jìn)行駕駛技能、車輛維護(hù)知識等方面的學(xué)習(xí)、交流。通過學(xué)習(xí)，我深深體會到，作為一名基層領(lǐng)導(dǎo)，首先必須要 有強(qiáng)烈的事業(yè)心和工作責(zé)任心。 因此，工作中，我全身心的投入， 認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)持以一個合格黨員的標(biāo)準(zhǔn)對照自己，凡是要求別人不做的，自己首先不做，要求別人做到的，自己必須首先做到， 堅(jiān)持在規(guī)章制度面前，人人平等。在廉潔自律方面，堅(jiān)持立黨為公，不以權(quán)謀私，時刻做到警鐘長鳴。今年以來，我始終站在車隊(duì)發(fā)展的高度去思考和開展工作， 尤其是在加強(qiáng)車隊(duì)管理，做好車隊(duì)安全生產(chǎn)、設(shè)備管理等各項(xiàng)工 作和把握工作大局上，能夠找準(zhǔn)定位，銳意進(jìn)取。這得益于車隊(duì) 有一個團(tuán)結(jié)向上的管理集體。大家對我這個年輕

3、“班長”很尊 重，很理解，很支持。班子成員圍繞車隊(duì)發(fā)展大局，按照各自的 分工和職責(zé)盡心盡力，盡職盡責(zé)地工作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)， 使車隊(duì)的管理和各項(xiàng)工作有了更大的進(jìn)步和發(fā)展。二、圍繞各項(xiàng)工作目標(biāo)，努力抓好經(jīng)營管理1、加強(qiáng)內(nèi)部管理，提升工作效力。中國有句古話，叫做“無 規(guī)矩?zé)o以成方圓”。因此，圍繞今年公司、沙運(yùn)司的一系列會議 精神，我始終把建立完善車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度，梳理各項(xiàng)管理流程作為管理工作的重點(diǎn)，要求執(zhí)行制度必嚴(yán)肅，落實(shí)制度必到位。 一方面，不折不扣地執(zhí)行沙運(yùn)司的各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范車隊(duì)各項(xiàng)管理，確保車隊(duì)穩(wěn)定發(fā)展大局；另一方面，結(jié)合車隊(duì)生產(chǎn)工作實(shí) 際，重點(diǎn)加強(qiáng)對運(yùn)單、油料、司助考勤、差費(fèi)報銷等

4、工作的管理 制度的規(guī)范和完善。目前，車隊(duì)各項(xiàng)工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度 化管理的方向發(fā)展。2、狠抓安全管理，確保安全生產(chǎn)。我能夠認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行三個“禁令”，做到學(xué)習(xí)宣 傳要扎實(shí)、貫徹執(zhí)行要務(wù)實(shí)、日常工作抓落實(shí)。一是在車隊(duì)安全 管理工作中，認(rèn)真落實(shí)了公司、沙運(yùn)司1號文件和三個“禁令” 精神，使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防線；二是通過安全早會開展安全行車共享活動，切實(shí)提高了員工的安全行車意識。 這種做法，徹底改變了以往那種時時事 事都由領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)的被動的灌輸模式， 大家能夠結(jié)合自己對安全行 車，車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗(yàn)，相互交流和悉心探討，自

5、覺 地消除了許多不安全因素； 三是利用車隊(duì)的溫馨提示牌、 電腦飛 信等方式，能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時告知各位司助，為安全行車奠定基礎(chǔ)；四是利用人體生物節(jié)律管理模式，確保安全行車。3、夯實(shí)設(shè)備管理，奠定運(yùn)行基礎(chǔ)。設(shè)備作為車隊(duì)創(chuàng)收增效的武器，是我們安全生產(chǎn)運(yùn)行的基礎(chǔ)。我堅(jiān)持做到將設(shè)備管理與 設(shè)備操作考核相掛鉤，要求生產(chǎn)設(shè)備管理人員不定期的檢查并完 善車輛的單車技術(shù)檔案，督促提醒員工按期維護(hù)車輛設(shè)備， 并對 車庫車輛的停放，歸隊(duì)后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排，做到設(shè)備管理與經(jīng)濟(jì)掛鉤，具體運(yùn)行操作與效益兌現(xiàn)。今年以來， 車隊(duì)無一起人為設(shè)備管理事故， 無一起人為設(shè)備責(zé)任損失。 我還 堅(jiān)持組織每周一次的

6、車隊(duì)設(shè)備大檢查工作，以便及早發(fā)現(xiàn)問題， 解決問題，并將檢查后的結(jié)果和處理決定， 在下個星期一的安全 早會和星期二的車隊(duì)安全生產(chǎn)列會上及時進(jìn)行公布， 被檢查出的 不合格車輛，將在下次檢查中被再一次檢查。 從以上方面確保車 輛的安全行駛。4、生產(chǎn)與安全同時安排，加強(qiáng)安全檢查和監(jiān)控。在組織生 產(chǎn)的過程中，我始終堅(jiān)持“車輛運(yùn)行，安全先行”的原則，堅(jiān)持 車輛歸隊(duì)檢查、不定期的路查、夜查工作，并根據(jù)車隊(duì)安全生產(chǎn) 工作的需要，制作了安全生產(chǎn)倒計(jì)時牌、小車服務(wù)大隊(duì)駕駛 員冬季安全操作規(guī)程等各類安全生產(chǎn)軟件，為安全生產(chǎn)運(yùn)行進(jìn) 行提供了保證。與此同時，車隊(duì)對于在特殊路段、氣候執(zhí)行任務(wù)的員工及時的進(jìn)行認(rèn)真的工作交待， 以此確保安全生產(chǎn)的平穩(wěn)運(yùn) 行。5、提高安全服務(wù)意識，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。這方面，一是根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度，明確駕駛員的職責(zé)。 對于服務(wù)被投訴，影響車