西安國(guó)際內(nèi)陸港油氣合建站建設(shè)項(xiàng)目報(bào)告表

1、建設(shè)項(xiàng)目基本情況建設(shè)項(xiàng)目西安國(guó)際內(nèi)陸港油氣合建站建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)單位陜西唐潤(rùn)置業(yè)有限公司法人代表栗玉生聯(lián)系人柴先生通訊地址西安市蓮湖區(qū)豐登南路南口聯(lián)系電真/郵政編碼710077建設(shè)地點(diǎn)西安國(guó)際港務(wù)區(qū)秦漢大道與紡渭路十字西北角立項(xiàng)審批西安市發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)文號(hào)市發(fā)改審發(fā)2014456市發(fā)改審發(fā)2014332建設(shè)性質(zhì)新建改擴(kuò)建技改行業(yè)類別及代碼f5264 機(jī)動(dòng)車燃料零售占地面積4820 m2綠化面積450 m2總投資（萬(wàn)元）1939.94其中：環(huán)保投資（萬(wàn)元）29.6環(huán)保投資占總投資比例1.53%評(píng)價(jià)經(jīng)費(fèi)（萬(wàn)元）/預(yù)期投產(chǎn)日期2015年3月工程內(nèi)容及規(guī)模一、項(xiàng)目由來(lái)近年來(lái)

2、，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善和機(jī)動(dòng)車保有量的快速增加，加油站、加氣站已成為民眾生活中不可或缺的一部分，市場(chǎng)需求量日益增長(zhǎng)。陜西唐潤(rùn)置業(yè)有限公司擬在西安市國(guó)際港務(wù)區(qū)秦漢大道與紡渭路十字西北角投資建設(shè)油氣合建站項(xiàng)目?，F(xiàn)場(chǎng)踏勘期間，該項(xiàng)目加油站部分已建成并開始試運(yùn)營(yíng)，加氣站部分尚未開始施工建設(shè)。依照中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法和國(guó)家環(huán)境保護(hù)部建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄的規(guī)定，陜西唐潤(rùn)置業(yè)有限公司委托西安冶園環(huán)境工程有限公司編制該項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告表。接受委托后，我單位開展了詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)踏勘、技術(shù)資料收集等工作，在對(duì)本項(xiàng)目有關(guān)環(huán)境現(xiàn)狀和可能造成的環(huán)境影響進(jìn)行分析后，編制了本

3、環(huán)境影響報(bào)告表。二、編制依據(jù)1、項(xiàng)目委托書陜西唐潤(rùn)置業(yè)有限公司關(guān)于西安國(guó)際內(nèi)陸港油氣合建站建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)委托書，2014年5月15日。2、國(guó)家及地方有關(guān)法規(guī)（1）中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法，2015年1月1日實(shí)施；（2）中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法，2002年10月28日；（3）國(guó)家環(huán)境保護(hù)部2008年實(shí)施的第2號(hào)令，建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄，2008年10月1日施行；（4）國(guó)家環(huán)?？偩诸C發(fā)的環(huán)發(fā)1999第107號(hào)關(guān)于執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度的有關(guān)問題的通知；（5）中華人民共和國(guó)水污染防治法，2008年6月1日；（6）中華人民共和國(guó)大氣污染防治法，2000年4月29日；（7）

4、中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法，2005年4月1日；（8）中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法，1997年3月1日；（9）陜西省人民政府陜政發(fā)201233號(hào)陜西省全面改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量工作方案，2012年7月6日；（10）陜西省大氣污染防治條例，2014年1月1號(hào)；（11）西安市“治污減霾”工作實(shí)施方案（2014年），西安市人民政府辦公廳，2014年2月24日。3、技術(shù)導(dǎo)則（1）環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則總綱，hj2.1-2011；（2）環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境，hj2.2-2008；（3）環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境，hj/t2.3-1993；（4）環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境，hj2.4

5、-2009；（5）建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則，hj/t169-2004。4、編制資料建設(shè)單位提供的有關(guān)本項(xiàng)目的其他技術(shù)資料。三、 工程概況1、項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)項(xiàng)目名稱：西安國(guó)際內(nèi)陸港油氣合建站建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)單位：陜西唐潤(rùn)置業(yè)有限公司建設(shè)性質(zhì)：新 建建設(shè)地點(diǎn)：西安國(guó)際港務(wù)區(qū)秦漢大道與紡渭路十字西北角2、地理位置與交通本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于西安國(guó)際港務(wù)區(qū)紡渭路以西，秦漢大道以北，北側(cè)距鄭西客運(yùn)專線約110m，西南側(cè)距港務(wù)大道約1.2km。項(xiàng)目地理位置優(yōu)越，交通十分便利，具體地理位置見附圖1-項(xiàng)目地理位置及環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)點(diǎn)位圖。3、工程規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目為油氣合建站項(xiàng)目，主要建設(shè)內(nèi)容為加油島、加氣島、

6、罩棚、站房等，共設(shè)2個(gè)30m3柴油儲(chǔ)罐，2個(gè)30m3汽油儲(chǔ)罐，2個(gè)4m3cng（壓縮天然氣）儲(chǔ)氣井。加油站汽油、柴油由當(dāng)?shù)匮娱L(zhǎng)殼牌石油有限公司供應(yīng)，為三級(jí)加油站，年售油量約2000t，其中柴油1400t，汽油600t。加氣站氣源來(lái)自西安正尚母站，采用管束拖車將20.0mpa的cng運(yùn)至本站，本站加氣能力為1.5萬(wàn)nm3/d，供氣能力為525萬(wàn)nm3/a。項(xiàng)目組成及主要建設(shè)內(nèi)容見表1，主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見表2。表1 項(xiàng)目組成及主要建設(shè)內(nèi)容一覽表工程類別建設(shè)規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容備注主體工程加油站加油島罩棚占地面積900m2，設(shè)1臺(tái)六槍加油機(jī)和3臺(tái)四槍加油機(jī)。已建成儲(chǔ)罐區(qū)占地面積105m2，防滲設(shè)計(jì)，設(shè)4個(gè)

7、地埋式油罐。已建成站房建筑面積153m2，一層磚混。已建成加氣站加氣島罩棚占地面積900m2，設(shè)4臺(tái)加氣機(jī)。未建儲(chǔ)氣區(qū)占地面積180m2，設(shè)2個(gè)4m3cng儲(chǔ)氣井。未建站房建筑面積153m2，一層磚混。未建輔助工程圍墻磚垛，0.24m2.2m，總長(zhǎng)135m。已建成公用工程給 水由市政自來(lái)水管網(wǎng)供水。已建成排 水項(xiàng)目污水經(jīng)化糞池處理后直接排放?；S池容積2m3，已進(jìn)行防滲處理?；S池已建。評(píng)價(jià)要求化糞池后增建蓄水池，容積10m3,收集后定期由專人清運(yùn)并交由西安創(chuàng)業(yè)水務(wù)有限公司進(jìn)行處理，待污水管網(wǎng)鋪設(shè)至項(xiàng)目地后排入西安港務(wù)區(qū)污水處理廠。供 電由站外市政供電電網(wǎng)提供。已建成供 熱冬季采暖采用分體式空

8、調(diào)。已建成環(huán)保工程廢氣油罐及加油槍安裝油氣回收裝置。已建成廢水生活污水經(jīng)化糞池處理后直接排放。評(píng)價(jià)要求化糞池后增建蓄水池，容積10m3,收集后定期由專人清運(yùn)并交由西安創(chuàng)業(yè)水務(wù)有限公司進(jìn)行處理，待污水管網(wǎng)鋪設(shè)至項(xiàng)目地后排入西安港務(wù)區(qū)污水處理廠。噪聲壓縮機(jī)設(shè)置隔聲罩；高噪聲設(shè)備安裝減震墊；連接處采用柔性連接。已建成固廢生活垃圾設(shè)垃圾桶，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集清運(yùn)；油罐清洗廢渣、廢水、壓縮機(jī)廢油等危險(xiǎn)廢物設(shè)專用容器分類收集，由有資質(zhì)單位定期外運(yùn)處置。已建成綠化站區(qū)內(nèi)進(jìn)行綠化，綠化面積450m2。已建成表2 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)序 號(hào)項(xiàng) 目單 位數(shù) 量1規(guī)劃總占地面積m248201.1其中加油站m225601

9、.2加氣站m222602建筑面積m222582.1其中加油站m210252.2加氣站m212333綠化面積m24504綠地率%9.34、主要設(shè)備本項(xiàng)目主要設(shè)備及配套設(shè)施見表3。表3 項(xiàng)目主要設(shè)備及配套設(shè)施清單序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量1加油站稅控雙油品四槍加油機(jī)地上式稅控加油機(jī)3臺(tái)2稅控雙油品六槍加油機(jī)地上式稅控加油機(jī)1臺(tái)3埋地鋼制臥式汽油儲(chǔ)罐30m32個(gè)4埋地鋼制臥式柴油儲(chǔ)罐30m32個(gè)5滅火器mf/abc516個(gè)6手提式co2滅火器mt52個(gè)7滅火器mft/abc352個(gè)8滅火毯1m1m5個(gè)9消防砂池2m31座10消防锨/4把11消防桶/4個(gè)12加氣站壓縮機(jī)1300nm3/h1臺(tái)13儲(chǔ)氣井4

10、m32口14加氣機(jī)240nm3/min4臺(tái)15卸氣柱450000nm3/h1臺(tái)16箱式變電站ybm-200kva/10/0.4kv1座17手推式磷酸銨鹽干粉滅火器mft/abc353個(gè)18手提式磷酸銨鹽干粉滅火器mf/abc81個(gè)19手提式co2滅火器mt74個(gè)20手提式磷酸銨鹽干粉滅火器mf/abc56個(gè)5、項(xiàng)目投資估算本項(xiàng)目建設(shè)總投資為1939.94萬(wàn)元，項(xiàng)目資金由建設(shè)單位自籌解決。6、給排水情況項(xiàng)目用水環(huán)節(jié)主要為職工、顧客生活用水和綠化用水，不設(shè)食堂，不提供住宿。項(xiàng)目工作人員共25人，類比建設(shè)單位在西安市同等規(guī)模的油氣合建站用水情況，本項(xiàng)目生活用水消耗量約為2m3/d，綠化用水量約為0.

11、5m3/d。項(xiàng)目廢水主要為職工、顧客生活污水，包括如廁廢水和盥洗廢水，污水量按用水量的80%估算，則項(xiàng)目生活污水產(chǎn)生量為1.6m3/d?，F(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)，本項(xiàng)目所在地市政污水管網(wǎng)尚未鋪設(shè)，廢水經(jīng)化糞池處理后直接排放，評(píng)價(jià)要求化糞池后增加蓄水池，收集后定期由專人清運(yùn)并交由西安創(chuàng)業(yè)水務(wù)有限公司進(jìn)行處理，待污水管網(wǎng)鋪設(shè)至項(xiàng)目地后排入西安市港務(wù)區(qū)污水處理廠。項(xiàng)目加油站儲(chǔ)油罐每5年由專業(yè)的清洗公司清理一次，所產(chǎn)生的廢水、廢渣由有資質(zhì)單位統(tǒng)一處置。項(xiàng)目用水、排水情況見表4。項(xiàng)目水平衡見圖1。表4 項(xiàng)目用水、排水情況表項(xiàng)目新鮮水用量(m3/d)污水產(chǎn)生量(m3/d)擬排放去向生活用水21.6生活污水經(jīng)化糞池處理直

12、接排放，評(píng)價(jià)要求化糞池后增加蓄水池，收集后定期由專人清運(yùn)并交由西安創(chuàng)業(yè)水務(wù)有限公司進(jìn)行處理，待污水管網(wǎng)鋪設(shè)至項(xiàng)目地后排入西安市港務(wù)區(qū)污水處理廠。綠化用水0.50自然蒸發(fā)合 計(jì)2.51.6/新鮮水生活用水綠化用水2.521.60.50.40.5化糞池化糞池處理后直接排放，評(píng)價(jià)要求化糞池后增加蓄水池，收集后定期由專人清運(yùn)并交由西安創(chuàng)業(yè)水務(wù)有限公司進(jìn)行處理，待污水管網(wǎng)鋪設(shè)至項(xiàng)目地后排入西安市港務(wù)區(qū)污水處理廠。圖1 項(xiàng)目水平衡圖（單位：m3/d）7、平面布置分析本項(xiàng)目場(chǎng)地呈四邊形，在整體功能上分為加油站和加氣站，設(shè)高度不低于2.2m的非燃燒體圍墻，按車流方向分為進(jìn)、出通道，面向紡渭路一側(cè)敞開。場(chǎng)站道路

13、設(shè)計(jì)滿足生產(chǎn)運(yùn)輸及消防要求，按不小于6.0m寬，進(jìn)、出口轉(zhuǎn)彎半徑不小于9.0m設(shè)計(jì)，可充分保證發(fā)生火災(zāi)時(shí)道路暢通。加油站在功能上分為加油區(qū)、工藝裝置區(qū)和營(yíng)業(yè)區(qū)。加油區(qū)位于加油站東側(cè)；工藝裝置區(qū)設(shè)地下儲(chǔ)油罐，位于加油站西側(cè)；營(yíng)業(yè)區(qū)位于加油站中心位置，設(shè)辦公室、營(yíng)業(yè)廳、廁所。加氣站在功能上分為加氣區(qū)、工藝裝置區(qū)和營(yíng)業(yè)區(qū)。加氣區(qū)位于加氣站東側(cè)；工藝裝置區(qū)由壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣井組、卸氣柱等組成，位于加氣站西南角；營(yíng)業(yè)區(qū)設(shè)辦公室、營(yíng)業(yè)廳，位于加氣站中心位置。項(xiàng)目的平面布置詳見附圖2-項(xiàng)目總平面布置圖。8、工作制度及人員情況本項(xiàng)目加油站職工15人，加氣站職工10人，共25人，實(shí)行三班倒工作制度，年工作365天。

14、9、施工組織安排本項(xiàng)目計(jì)劃分兩期進(jìn)行施工建設(shè)，一期為加油站部分，現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)已建設(shè)完成并已于2014年5月投入試運(yùn)營(yíng)；二期為加氣站部分，計(jì)劃將于2014年10月開始動(dòng)工建設(shè)，施工期約5個(gè)月，于2015年3月投入運(yùn)營(yíng)。與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，項(xiàng)目所在地原為空地，無(wú)原有污染源問題?，F(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)，本項(xiàng)目加油站已建成并投入試運(yùn)營(yíng)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，項(xiàng)目加油站在試運(yùn)營(yíng)期將產(chǎn)生以下幾個(gè)方面的污染：1、廢氣加油站在運(yùn)行過程中將會(huì)產(chǎn)生非甲烷總烴氣體。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，本項(xiàng)目加油站目前已安裝分散式卸油油氣回收系統(tǒng)和加油油氣回收系統(tǒng)用于加油過程中油氣的回收處理。符合相關(guān)環(huán)保要求。2、廢水加油

15、站在試運(yùn)營(yíng)期將會(huì)產(chǎn)生職工、顧客的生活污水。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，本項(xiàng)目加油站目前已建化糞池一座，生活污水經(jīng)化糞池處理后直接排放，對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生一定的不利影響。評(píng)價(jià)要求化糞池后增設(shè)蓄水池，統(tǒng)一收集后定期由專人清運(yùn)并交由西安創(chuàng)業(yè)水務(wù)有限公司進(jìn)行處理（污水處理協(xié)議后附），待污水管網(wǎng)鋪設(shè)至項(xiàng)目地后排入西安港務(wù)區(qū)污水處理廠。3、噪聲加油站在試運(yùn)營(yíng)期將會(huì)產(chǎn)生加油機(jī)等設(shè)備噪聲。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，本項(xiàng)目加油站高噪聲設(shè)備數(shù)量較少，噪聲通過距離衰減、罩棚阻隔等措施后，對(duì)周圍環(huán)境影響較小。4、固體廢物加油站在試運(yùn)營(yíng)期將會(huì)產(chǎn)生職工、顧客生活垃圾。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，本項(xiàng)目加油站已在場(chǎng)站周圍設(shè)置垃圾箱（筒），符合相關(guān)環(huán)保要求。綜上，本項(xiàng)

16、目試運(yùn)營(yíng)期間各項(xiàng)環(huán)保措施完備，對(duì)周圍環(huán)境影響較小。建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境及社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況自然環(huán)境簡(jiǎn)況（地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文等）一、地形地貌西安地區(qū)位于華北地臺(tái)西部的渭河斷陷，斷陷西部為渭河凹陷區(qū)。本項(xiàng)目地處渭河凹陷區(qū)的西安凹陷帶?；诪橹性沤缙瑤r及燕山期花崗巖?；鶐r上覆蓋沉積有55006000m的巖屑。其上為新生界第四系松散堆積物，巖性為以沙卵礫石為主的粗粒沉積和以致密的黃土為主的土狀堆積，厚度在400m以上。其來(lái)源以沖積、洪積和風(fēng)積為主，也有冰川沉積。二、地質(zhì)構(gòu)造西安市海拔高度差異懸殊，秦嶺山地與渭河平原界限分明，構(gòu)成地貌主體。秦嶺山脈主脊海拔2000m2800m，渭河平原海拔

17、400m700m。項(xiàng)目所在地位于渭河平原的二級(jí)階地上。三、氣候、氣象本項(xiàng)目所在地屬于暖溫帶半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，雨量適中，四季分明，氣候溫和，秋短春長(zhǎng)。一般以1、4、7、10作為冬、春、夏、秋四季的代表月。冬季比較干燥寒冷，春季溫暖，夏季炎熱多雨，秋季溫和濕潤(rùn)。年平均氣溫15.5，降水約600mm，濕度69.6%，無(wú)霜期216天，日照1377小時(shí)。最冷的1月份平均氣溫-0.9，最熱的7月份平均氣溫26.8。雨量主要分布在7、8、9三個(gè)月。雨熱同期，有利于農(nóng)作物生長(zhǎng)。年平均降雪日為13.8日，初雪日一般在11月下旬，終雪日一般在3月中旬。四、地表水本區(qū)地表水系為黃河流域渭河水系，渭河是黃河一級(jí)

18、支流，干流發(fā)源于甘肅省渭源縣，全長(zhǎng)818km（省內(nèi)502km），流域面積6.25萬(wàn)km2（省內(nèi)流域面積62441 km2），河道平均比降1.3，于陜西省潼關(guān)附近匯入黃河，西安市境內(nèi)流長(zhǎng)26.5km，渭河為常年性河流，渭河的常年平均流量為豐水期200m3/s，平水期179.5m3/s，枯水期89.3m3/s，徑流年季變化較大，每年7、8、9三個(gè)月為豐水期，12至2月為枯水期，其余月份皆為平水期。年均徑流量53.8109m3。目前，渭河已成為其沿途城市工業(yè)廢水和城市生活污水的主要收納水體。本項(xiàng)目北側(cè)距離渭河約5.6km。五、地下水西安地區(qū)地下水可分為潛水和承壓水，后者又進(jìn)一步分為淺層承壓水和深層承

19、壓水。潛水的形成主要來(lái)自大氣降水的入滲補(bǔ)給，承壓水的形成和分布受區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、古地理環(huán)境和巖相帶的控制。擬建場(chǎng)地的地下水主要是潛水和淺層承壓水。潛水主要賦存于黃土層和中更新統(tǒng)沖積粉質(zhì)粘土的上部土層中，淺層承壓水含水層由下部的中更新統(tǒng)沖積粉質(zhì)粘土及砂層組成。土層的孔隙和裂隙，砂層的分布以及鈣質(zhì)結(jié)核的空隙成為地下水的主要滲流通道。對(duì)工程建設(shè)有影響的主要是潛水。社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況（社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、教育、文化、文物保護(hù)等）：西安國(guó)際港務(wù)區(qū)是陜西省“十一五”重大建設(shè)項(xiàng)目，地處西安市東北部灞渭三角洲，西沿灞河，北至鐵路北環(huán)線，東至西韓公路，南接城市三環(huán)和西安繞城高速，規(guī)劃建設(shè)范圍為44.6km2，是西安經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)

20、展和城市建設(shè)“北擴(kuò)、東拓、西聯(lián)”的前沿區(qū)域。西安國(guó)際港務(wù)區(qū)交通便利，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，與繞城高速公路和城市三環(huán)路相連，核心區(qū)距西安市新的行政中心5km，距西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)28km，窯村機(jī)場(chǎng)就位于國(guó)際港務(wù)區(qū)內(nèi)，通往園區(qū)的西安繞城高速公路與京昆高速、連霍高速、陜滬高速、包茂高速等全國(guó)高速公路網(wǎng)緊密相連，形成“米”字型高速公路網(wǎng)絡(luò)。園區(qū)規(guī)劃形成六大功能主軸（繞城高速北三環(huán)路、西禹高速、規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)高速聯(lián)絡(luò)線、草臨路、紡渭路及港務(wù)西路），八大功能分區(qū)（集裝箱作業(yè)區(qū)、綜合保稅區(qū)、國(guó)內(nèi)貿(mào)易區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、居住配套區(qū)、應(yīng)急物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接區(qū)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌建設(shè)區(qū)）。園區(qū)通過將沿海的港口口岸服務(wù)功能內(nèi)移至西安，借助西

21、安鐵路集裝箱貨運(yùn)中心站、西安綜合保稅區(qū)、西安公路港的功能疊加效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)公（路）、鐵（路）、空、海等多式聯(lián)運(yùn)的便捷、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，從而有效發(fā)揮西安的交通樞紐優(yōu)勢(shì)，提高物流效率，降低物流成本，以大物流帶動(dòng)服務(wù)業(yè)的大發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)聚集和提升。西安國(guó)際港務(wù)區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位是建設(shè)“中國(guó)最大的國(guó)際型陸港和黃河中上游地區(qū)最大的商貿(mào)物流集散中心，打造現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新城”。自2008年6月重新組建以來(lái)，在陜西省委、省政府和西安市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)發(fā)揚(yáng)埋頭苦干、真抓實(shí)干、敢闖善干的工作作風(fēng)，打破常規(guī)，攻堅(jiān)克難，夜以繼日地開展工作。按照“先建內(nèi)陸港、后建開發(fā)區(qū)、再建東部新城”的發(fā)展戰(zhàn)略，園區(qū)建設(shè)已

22、經(jīng)取得可喜成績(jī)，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。隨著西安鐵路集裝箱中心站和西安綜合保稅區(qū)（一期）西安保稅物流中心建成投入運(yùn)營(yíng)，“國(guó)際陸港口岸服務(wù)功能兩年建成并投入運(yùn)營(yíng)”的階段目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，內(nèi)陸企業(yè)夢(mèng)寐以求的“港口后移、就地辦單、海鐵聯(lián)運(yùn)、無(wú)縫對(duì)接”的夢(mèng)想在西安變成了現(xiàn)實(shí)，陜西從此步入了“有港口服務(wù)功能的時(shí)代”，隨著園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施和各類入?yún)^(qū)企業(yè)項(xiàng)目的積聚，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)正在為陜西打造一個(gè)在全國(guó)有較大影響的對(duì)內(nèi)對(duì)外開發(fā)開放的“國(guó)際內(nèi)陸港經(jīng)濟(jì)”新名片，為陜西改善招商引資基礎(chǔ)環(huán)境，有效承接國(guó)際和東部沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供了堅(jiān)實(shí)的支撐平臺(tái)。以現(xiàn)代物流和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為特色，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)將探索社會(huì)經(jīng)濟(jì)一體化新路徑

23、，著力打造城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展先導(dǎo)區(qū)，承擔(dān)“以大物流帶動(dòng)大服務(wù)，以大服務(wù)升級(jí)大產(chǎn)業(yè)，以大產(chǎn)業(yè)推動(dòng)大城市，為大城市開創(chuàng)大未來(lái)”的光榮使命，推動(dòng)建成一座現(xiàn)代化、生態(tài) 化、國(guó)際化、宜商宜居的東部新城。本建設(shè)項(xiàng)目位于西安國(guó)際港務(wù)區(qū)，項(xiàng)目北側(cè)緊鄰規(guī)劃路，距離鄭西客運(yùn)專線約110m，南側(cè)距秦漢大道約50m，西側(cè)距一物流公司約80m，東側(cè)緊鄰紡渭路，滿足加油站安全距離標(biāo)準(zhǔn)要求。項(xiàng)目四鄰關(guān)系見附圖3-項(xiàng)目四鄰關(guān)系示意圖。環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地表水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等）一、環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)西安市環(huán)境保護(hù)局蓮湖分局環(huán)境監(jiān)測(cè)站對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行了環(huán)境空氣現(xiàn)狀監(jiān)

24、測(cè)，監(jiān)測(cè)時(shí)間為2014年6月8日2014年6月14日，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為pm10、no2、so2，監(jiān)測(cè)點(diǎn)位為本項(xiàng)目所在地，監(jiān)測(cè)結(jié)果見表5。表5 環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)結(jié)果 單位：g/m3監(jiān)測(cè)點(diǎn)位監(jiān)測(cè)日期so2no2pm101小時(shí)平均24小時(shí)平均1小時(shí)平均24小時(shí)平均24小時(shí)平均本項(xiàng)目所在地2014.6.82835303554441502014.6.94046424556501542014.6.103034292847481462014.6.112028234455531322014.6.122539263855451742014.6.131219174058371062014.6.1415221647665

25、2110超標(biāo)率%000028.6最大濃度占標(biāo)率%9.2283366116二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)50015020080150從表5監(jiān)測(cè)結(jié)果可以看出，評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)so2和no21小時(shí)平均值、24小時(shí)平均值均符合環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb3095-2012）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，pm1024小時(shí)平均值部分超標(biāo)。分析超標(biāo)原因主要與當(dāng)?shù)馗珊瞪儆?，周圍大型運(yùn)輸車輛行駛產(chǎn)生較大揚(yáng)塵有關(guān)。2014年7月3日2014年7月5日，西安圓方環(huán)境衛(wèi)生檢測(cè)技術(shù)有限公司對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行了環(huán)境空氣特征污染物監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為非甲烷總烴和總烴，監(jiān)測(cè)點(diǎn)位為本項(xiàng)目所在地，監(jiān)測(cè)結(jié)果見表6、表7。表6 非甲烷總烴監(jiān)測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表 單位：mg/m3次次頻次結(jié)果期日7月3日

26、7月4日7月5日第一次1.851.821.79第二次1.781.891.82第三次1.891.901.78第四次1.911.761.92質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.0超標(biāo)率%000最大濃度占標(biāo)率%47.847.548表7 總烴監(jiān)測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表 單位：mg/m3次次頻次結(jié)果期日7月3日7月4日7月5日第一次2.992.882.83第二次2.832.962.88第三次3.013.052.82第四次3.072.793.06質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.0超標(biāo)率%000最大濃度占標(biāo)率%76.776.376.5注：非甲烷總烴、總烴的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參照以色列居住區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和我國(guó)大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（gb16297-1996）執(zhí)行。由表6

27、、表7可以看出，本項(xiàng)目所在地非甲烷總烴、總烴均滿足相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。二、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)2014年6月8日，西安市環(huán)境保護(hù)局蓮湖分局環(huán)境監(jiān)測(cè)站對(duì)本項(xiàng)目場(chǎng)界噪聲進(jìn)行了實(shí)測(cè)。環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果見表8，具體監(jiān)測(cè)點(diǎn)位見附件監(jiān)測(cè)報(bào)告。表8 環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果 單位：leqdb（a）測(cè)點(diǎn)編號(hào)晝間評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)夜間評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1#（北場(chǎng)界）54.67045.3552#（西場(chǎng)界）53.06045.1503#（南場(chǎng)界）57.66048.2504#（東場(chǎng)界）63.47058.155從表8可以看出，本項(xiàng)目東場(chǎng)界夜間噪聲值超過聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb3096-2008）中的4a類標(biāo)準(zhǔn)值，分析超標(biāo)原因主要由于東側(cè)場(chǎng)界緊鄰紡渭路，

28、夜間大型運(yùn)輸車輛較多，車輛行駛噪聲較大所致；其余3個(gè)噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位噪聲監(jiān)測(cè)值均符合聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb3096-2008）中的2類和4a類標(biāo)準(zhǔn)值。主要環(huán)境問題1、項(xiàng)目所在地pm1024小時(shí)平均值部分超過環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb3095-2012）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，分析超標(biāo)原因主要與當(dāng)?shù)馗珊瞪儆?，周圍大型運(yùn)輸車輛行駛產(chǎn)生較大揚(yáng)塵有關(guān)。2、項(xiàng)目東場(chǎng)界夜間噪聲值超過聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb3096-2008）中的4a類標(biāo)準(zhǔn)值，分析超標(biāo)原因主要由于東側(cè)場(chǎng)界緊鄰紡渭路，夜間大型運(yùn)輸車輛較多，車輛行駛噪聲較大所致。主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一、保護(hù)場(chǎng)區(qū)及周圍的環(huán)境空氣質(zhì)量滿足環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb3095-2012）中的二級(jí)標(biāo)

29、準(zhǔn)。二、保護(hù)周邊聲環(huán)境質(zhì)量滿足聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb3096-2008）中2類和4a類標(biāo)準(zhǔn)要求。表9 周圍主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境要素保護(hù)對(duì)象相對(duì)位置保護(hù)內(nèi)容保護(hù)目標(biāo)環(huán)境空氣萬(wàn)盛堡西南側(cè)150m（約800人）人群健康環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb3095-2012）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)陶家村南側(cè)370m（約600人）楊莊村西南側(cè)700m（約900人）聲環(huán)境萬(wàn)盛堡西南側(cè)150m（約800人）聲環(huán)境聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)到聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb3096-2008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)鄭西客運(yùn)專線北側(cè)110m鐵路安全符合鐵路安全管理?xiàng)l例相關(guān)規(guī)定評(píng)價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb3095-2

30、012）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；2、聲環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb3096-2008）中的2類和4a類標(biāo)準(zhǔn)。污染物排放標(biāo)準(zhǔn)1、大氣污染物排放執(zhí)行大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（gb16297-1996）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；施工期揚(yáng)塵執(zhí)行大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（gb16297-1996）中無(wú)組織排放標(biāo)準(zhǔn)；2、污水排放執(zhí)行黃河流域（陜西段）污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（db61/224-2011）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（ss執(zhí)行污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（gb8978-1996）三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）；3、運(yùn)營(yíng)期噪聲排放執(zhí)行工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（gb12348-2008）表1中的2類和4類標(biāo)準(zhǔn)；施工噪聲執(zhí)行建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（gb12523-

31、2011）；4、一般固體廢棄物貯存參照?qǐng)?zhí)行一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)（gb18599-2001）相關(guān)規(guī)定；5、危險(xiǎn)廢物排放執(zhí)行危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)（gb18597-2001）中的相關(guān)規(guī)定?？偭靠刂茦?biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目具體污染物排放總量控制指標(biāo)建議如下：表10 項(xiàng)目總量控制指標(biāo)項(xiàng)目排放量t/a建議指標(biāo)t/acod0.20.2氨氮0.0120.012建設(shè)項(xiàng)目工程分析工藝流程簡(jiǎn)述（圖示）：1、加油站g1g2、油垢汽油（柴油）油罐車卸油埋地鋼制臥式油罐貯存加油機(jī)車輛g3、噪聲噪聲圖2 項(xiàng)目加油站工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖流程說明：（1）汽油、柴油由汽車槽車運(yùn)送至加油站密閉卸油點(diǎn)處，將其與卸油口接頭快

32、速連接好，打開儲(chǔ)罐的開啟閥門，閉合其它儲(chǔ)罐閥門，利用位差將車用汽油（柴油）輸送至相應(yīng)的儲(chǔ)罐儲(chǔ)存（常壓）；然后通過帶有計(jì)量、計(jì)價(jià)和稅控裝置的電腦加油機(jī)將儲(chǔ)罐內(nèi)的油氣抽出，實(shí)現(xiàn)為汽車油箱充裝車用汽油（柴油）的外售作業(yè)。（2）油罐車卸油：由成品油罐車將燃料油運(yùn)至加油站處，采用浸沒式密閉卸油方式，將燃料油分別卸到各埋地式儲(chǔ)油罐中。在卸油過程中，由于機(jī)械力的作用，加劇了油品的揮發(fā)程度，產(chǎn)生了油氣。而儲(chǔ)油罐中的氣體空間隨著油品的液位升高而減少，氣體壓力增大。為保持壓力的平衡，一部分氣體通過呼吸閥排出，形成了稱為“大呼吸”的油氣（g1）排放。（3）儲(chǔ)油：成品油在儲(chǔ)油罐內(nèi)靜置儲(chǔ)存過程中，儲(chǔ)油罐內(nèi)的溫度晝夜有規(guī)

33、律的變化。白天溫度升高，熱量使油氣膨脹，壓力增高，造成油氣的揮發(fā)；晚間溫度降低，罐內(nèi)氣體壓力降低，吸入新鮮空氣，為平衡蒸汽壓，油氣從液相中蒸發(fā)，至止油液面上的氣體達(dá)到新的飽和蒸汽壓，造成油氣的揮發(fā)。上述過程晝夜交替進(jìn)行，形成了稱為“小呼吸”的油氣（g2）排放。此外，埋地油罐每5年需要檢修、清理一次，屆時(shí)會(huì)有油垢（s1）產(chǎn)生。（4）加油：在向車用油箱加油時(shí)，先通過加油機(jī)本身自帶的壓力泵將埋地罐中的汽油送至加油機(jī)計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)量，然后再通過與加油機(jī)連接的加油槍將油品送入車用油箱中，每個(gè)加油槍設(shè)單獨(dú)管線吸油。此時(shí)，若不進(jìn)行油氣回收，產(chǎn)生的油氣（g3）在車用油箱的加油口處無(wú)組織排放。2、加氣站卸氣柱槽

34、車壓縮機(jī)順序控制盤高壓儲(chǔ)氣井中壓儲(chǔ)氣井加 氣 機(jī)廢氣cng加氣車廢氣、噪聲、廢油廢氣圖3 項(xiàng)目加氣站工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖流程說明：cng拖車從母站將天然氣運(yùn)至加氣子站后，通過卸氣高壓軟管與卸氣柱相連。啟動(dòng)壓縮機(jī)，cng經(jīng)壓縮機(jī)加壓后通過順序控制盤進(jìn)入高、中儲(chǔ)氣井。儲(chǔ)氣井里的cng通過加氣機(jī)給cng燃料汽車加氣，當(dāng)汽車車載儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)的壓力達(dá)到20mpa時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉充氣閥門，充氣完成。當(dāng)cng拖車氣瓶壓力小于3.0mpa時(shí)，停止向加氣子站供氣，需重新去母站充裝。在此過程中，卸氣柱、壓縮機(jī)、加氣機(jī)均有可能發(fā)生天然氣的無(wú)組織泄漏，壓縮機(jī)工作將會(huì)產(chǎn)生廢油。主要污染工序一、施工期1、揚(yáng)塵：主要是施工過程中產(chǎn)

35、生的粉塵、運(yùn)輸車輛運(yùn)輸建筑材料及渣土?xí)r產(chǎn)生的揚(yáng)塵。2、廢水：主要是建筑、清洗廢水及施工人員生活污水，主要污染物為cod、bod5、ss等。3、噪聲：主要是建筑過程中機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的噪聲。主要聲源為挖掘機(jī)、推土機(jī)、運(yùn)輸車輛等，噪聲級(jí)在80103db(a)之間。4、固廢：主要是建筑過程中產(chǎn)生的建筑垃圾、施工人員的生活垃圾。二、營(yíng)運(yùn)期1、廢氣本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的大氣污染物主要來(lái)自于加油站運(yùn)行過程中無(wú)組織排放的非甲烷總烴氣體；加氣站運(yùn)行過程中無(wú)組織排放的天然氣氣體；加油、加氣車輛汽車尾氣。2、廢水本項(xiàng)目廢水主要來(lái)自職工、顧客生活污水，主要為如廁廢水和盥洗廢水，產(chǎn)生量約為1.6m3/d，主要污染物為cod、

36、bod5、ss、氨氮等。3、噪聲本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期噪聲主要為壓縮機(jī)、加油機(jī)、加氣機(jī)等設(shè)備噪聲及進(jìn)、出站的車輛噪聲，噪聲源強(qiáng)一般為7090db(a)，噪聲源見表11所列。表11 項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期主要高噪聲設(shè)備源強(qiáng)序 號(hào)設(shè)備名稱數(shù) 量單機(jī)噪聲db（a）位 置1加油機(jī)4臺(tái)75加油站罩棚2壓縮機(jī)1臺(tái)85加氣站工藝區(qū)3加氣機(jī)4臺(tái)75加氣站罩棚4卸氣柱1臺(tái)80加氣站工藝區(qū)5箱式變電站1座70綠化帶6車輛若干6090場(chǎng)地內(nèi)4、固體廢物本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的固體廢棄物主要有職工、顧客生活垃圾，油罐清洗廢渣、廢水，壓縮機(jī)廢油。項(xiàng)目固體廢物產(chǎn)生情況見表12。表12 項(xiàng)目固體廢物產(chǎn)生情況類別主要成分產(chǎn)生量備注生活垃圾生活垃圾4t/

37、a/危險(xiǎn)廢物油罐清洗廢渣、廢水20kg/ahw09，廢物代碼900-007-09壓縮機(jī)廢油0.01t/ahw08，廢物代碼900-249-08項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況 內(nèi)容類型排放源（編號(hào)）污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量（單位）排放濃度及排放量（單位）大氣污染物加油站非甲烷總烴27.79t/a1.671t/a加氣站烷烴微量微量水污染物生活污水(584m3/a)cod400mg/l 0.23t/a340mg/l 0.2t/ass180mg/l 0.11t/a117mg/l 0.07t/a氨氮20mg/l 0.012t/a20mg/l 0.012t/a固體廢物職工、顧客生活垃圾4t/a4

38、t/a危險(xiǎn)廢物油罐清洗廢渣、廢水20kg/a20kg/a壓縮機(jī)廢油0.01t/a0.01t/a噪聲主要為壓縮機(jī)、加油機(jī)、加氣機(jī)等設(shè)備噪聲及進(jìn)、出站的車輛噪聲，噪聲源強(qiáng)一般為7090db(a)。其他存在天然氣泄漏、火災(zāi)、爆炸等風(fēng)險(xiǎn)。主要生態(tài)影響本項(xiàng)目規(guī)劃占地面積4820m2，工程建設(shè)對(duì)地表植被的破壞屬高強(qiáng)度、低頻率的局地性破壞，但這種局部的改變不會(huì)影響到整體生態(tài)環(huán)境的類型和結(jié)構(gòu)，施工期對(duì)植被的影響應(yīng)屬可以接受的程度。項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期對(duì)周圍的城市生態(tài)系統(tǒng)影響輕微，且項(xiàng)目綠化面積450m2，占總用地面積的9.3%，可在一定程度上提高植被覆蓋，起到生態(tài)補(bǔ)償作用。環(huán)境影響分析建設(shè)期環(huán)境影響分析本項(xiàng)目計(jì)劃分兩期

39、進(jìn)行施工建設(shè)，一期為加油站部分，現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)已建設(shè)完成并已于2014年5月投入試運(yùn)營(yíng)；二期為加氣站部分，計(jì)劃將于2014年10月開始動(dòng)工建設(shè)，施工期約5個(gè)月，于2015年3月投入運(yùn)營(yíng)。本項(xiàng)目加油站部分已建成，施工期環(huán)境影響已基本消失。加氣站部分施工期對(duì)環(huán)境的影響主要為施工揚(yáng)塵、噪聲、廢水及建筑垃圾等。1、揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的影響分析（1）施工揚(yáng)塵的主要來(lái)源 土方挖掘、堆放和清運(yùn)過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵； 運(yùn)輸車輛往來(lái)產(chǎn)生的揚(yáng)塵； 施工垃圾堆放和清運(yùn)過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵。（2）揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的影響分析評(píng)價(jià)要求項(xiàng)目施工期間設(shè)置防護(hù)圍欄，定期灑水、及時(shí)清運(yùn)土方。同時(shí)施工期造成的揚(yáng)塵污染是短期的、局部的影響，工程竣工后即可消失

40、，施工揚(yáng)塵在采取防治措施后，對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響較小。針對(duì)揚(yáng)塵的來(lái)源，結(jié)合陜西省人民政府關(guān)于印發(fā)的通知(陜建發(fā)2013293號(hào))、關(guān)于印發(fā)省“治污降霾保衛(wèi)藍(lán)天”五年行動(dòng)計(jì)劃（20132017年）的通知（陜政發(fā)201354號(hào)）及陜西省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)省“治污降霾保衛(wèi)藍(lán)天”2014年工作方案的通知（陜政辦發(fā)201440號(hào)）本次環(huán)評(píng)要求施工單位采取如下?lián)P塵控制措施： 施工工地內(nèi)堆放水泥、灰土、砂石等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的污染物料和建筑垃圾、工程渣土，應(yīng)當(dāng)遮蓋或者在庫(kù)房?jī)?nèi)存放。 建筑施工工地進(jìn)出口處應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛清洗設(shè)施及配套的排水、泥漿沉淀設(shè)施，運(yùn)送建筑物料的車輛駛出工地應(yīng)當(dāng)進(jìn)行沖洗，防止泥水溢流，周邊1

41、00m以內(nèi)的道路應(yīng)當(dāng)保持清潔，不得存留建筑垃圾和泥土。2、廢水對(duì)環(huán)境的影響分析項(xiàng)目加氣站建設(shè)期間，施工人員日常生活排放一定的生活污水。本項(xiàng)目施工人員約20人，生活污水排放量較小，約為1m3/d。施工人員如廁依托加油站已建成的廁所，盥洗水用于場(chǎng)內(nèi)灑水，不外排。建筑、清洗廢水產(chǎn)生量約2m3/d，廢水中以無(wú)機(jī)懸浮物（ss）為主，要求在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)簡(jiǎn)易的沉淀池處理，施工廢水收集沉淀處理后循環(huán)使用。針對(duì)施工期可能造成的水環(huán)境影響，評(píng)價(jià)要求建設(shè)單位采取如下措施： 配套相應(yīng)的施工排水設(shè)施，泥漿水經(jīng)沉淀池澄清后回用于施工場(chǎng)地灑水。 施工期施工單位嚴(yán)禁廢水亂排、亂流污染道路及水體。 設(shè)置必要的臨時(shí)排水溝，疏導(dǎo)雨水

42、。 設(shè)置簡(jiǎn)易沉淀池，施工廢水收集沉淀后循環(huán)使用。3、噪聲對(duì)環(huán)境的影響分析項(xiàng)目建設(shè)期間，主要噪聲機(jī)械設(shè)備有挖掘機(jī)、推土機(jī)和切割機(jī)等，設(shè)備噪聲級(jí)在80103db(a)之間。上述噪聲源可視為點(diǎn)聲源，噪聲衰減公式如下：式中：la距離聲源r m處的施工噪聲預(yù)測(cè)值db（a）；l0距離聲源r0 m處的施工噪聲預(yù)測(cè)值db（a）。根據(jù)上述公式，預(yù)測(cè)結(jié)果見表13所示。表13 施工機(jī)械環(huán)境噪聲影響預(yù)測(cè)結(jié)果設(shè)備名稱距施工設(shè)備距離及監(jiān)測(cè)噪聲值（m）標(biāo)準(zhǔn)值db(a)51020405080100200晝間夜間推土機(jī)90847872706664587055裝載機(jī)89837771696563577055挖掘機(jī)918579737

43、16765597055平地機(jī)86807468666260547055空壓機(jī)92868074726866607055吊 車80746862605654487055振搗棒95898377757169637055電 鋸103979185837977717055切割機(jī)103979185837977717055由表13可知，施工機(jī)械噪聲在無(wú)遮擋情況下，如果使用單臺(tái)機(jī)械，對(duì)環(huán)境的影響范圍為晝間80m，夜間200m。部分施工機(jī)械運(yùn)行時(shí)，如電鋸、震搗棒等產(chǎn)生的噪聲將會(huì)導(dǎo)致晝間場(chǎng)界超標(biāo)。夜間施工時(shí)，場(chǎng)界噪聲大部分都將出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，距離本項(xiàng)目最近的敏感點(diǎn)為位于項(xiàng)目南側(cè)約150m處的萬(wàn)盛堡。為了將項(xiàng)目

44、噪聲影響降低到最小，評(píng)價(jià)建議施工期嚴(yán)格控制高噪聲設(shè)備的運(yùn)行時(shí)段，嚴(yán)禁夜間施工(22:0006:00)，保證場(chǎng)界噪聲值達(dá)到建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)(gb12523-2011)的要求。隨著施工期的結(jié)束，施工噪聲的影響隨即終止。評(píng)價(jià)要求建設(shè)單位在采取屏蔽措施的同時(shí)必須禁止夜間施工，將施工期噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響降低到最小程度。評(píng)價(jià)要求建設(shè)單位采取如下噪聲治理措施： 嚴(yán)格按照國(guó)家和地方環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)要求，采取各種有效措施，把施工場(chǎng)地場(chǎng)界噪聲控制在建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（gb12523-2011）的指標(biāo)要求范圍內(nèi)。 施工中應(yīng)加強(qiáng)機(jī)械的維護(hù)，避免施工機(jī)械滿負(fù)荷或者施工車輛超載運(yùn)行。 嚴(yán)格控制施工

45、時(shí)間，根據(jù)不同季節(jié)合理安排施工計(jì)劃，禁止夜間（22:0006:00）進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)，避免擾民。確應(yīng)特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的，必須有相關(guān)主管部門的證明，且必須在場(chǎng)地周圍進(jìn)行公告。4、固體廢物影響分析施工期固體廢棄物主要來(lái)自施工期的建筑垃圾和生活垃圾，建筑垃圾包括基礎(chǔ)開挖及土建工程產(chǎn)生的砂石、石塊、碎磚瓦、棄土、廢木料、廢金屬、廢鋼筋、水泥和砂漿等雜物，以無(wú)機(jī)物為主。本項(xiàng)目主體工程施工產(chǎn)生的建筑垃圾應(yīng)進(jìn)行分類收集，不可回收部分外運(yùn)至建筑垃圾處理廠進(jìn)行處理。生活垃圾來(lái)源于施工工作人員工作過程中遺棄的廢棄物，其成分與城市居民生活垃圾成分相似，以有機(jī)物為主，統(tǒng)一收集后交予環(huán)衛(wèi)部門。在對(duì)

46、固體廢物實(shí)行妥善處置的前提下，對(duì)環(huán)境的影響較小。5、生態(tài)環(huán)境影響分析本項(xiàng)目施工期會(huì)對(duì)原有地表產(chǎn)生一定的擾動(dòng)和破壞，主要是挖方、填方及建筑材料的堆放，所占用土地范圍內(nèi)的植被將被鏟除或掩埋，遭到破壞。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)槌鞘猩鷳B(tài)系統(tǒng)，生態(tài)環(huán)境相對(duì)簡(jiǎn)單，影響的程度和范圍有限。施工區(qū)域內(nèi)不涉及自然保護(hù)區(qū)和珍稀瀕危動(dòng)物及植物群落分布及其它生態(tài)敏感點(diǎn)。營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析1、環(huán)境空氣影響分析（1）加油站運(yùn)行過程中排放的非甲烷總烴氣體 卸油工序“大呼吸”g1參考中國(guó)加油站voc 排放污染現(xiàn)狀及控制（沈旻嘉，2006年8月）中的數(shù)據(jù)，卸油過程中非甲烷總烴排放因子為：汽油2.3kg/t，柴油0.027kg

47、/t，則估算本項(xiàng)目卸油工序非甲烷總烴產(chǎn)生量約為1.42t/a。 儲(chǔ)油工序“小呼吸”g2參考中國(guó)加油站voc排放污染現(xiàn)狀及控制（沈旻嘉，2006年8月）中的數(shù)據(jù)，儲(chǔ)油過程中汽油非甲烷總烴排放因子為0.16kg/t，柴油非甲烷總烴氣體排放量較小，可忽略不計(jì)，則估算本項(xiàng)目?jī)?chǔ)油工序非甲烷總烴產(chǎn)生量約為0.096t/a。 加油工序g3參考中國(guó)加油站voc 排放污染現(xiàn)狀及控制（沈旻嘉，2006年8月）中的數(shù)據(jù)，加油過程中非甲烷總烴排放因子為：汽油2.49kg/t，柴油0.0487kg/t，則估算本項(xiàng)目加油工序非甲烷總烴產(chǎn)生量約為1.56t/a。根據(jù)加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（gb20952-2007）中相關(guān)

48、技術(shù)措施要求，加油站卸油、儲(chǔ)油和加油時(shí)排放的油氣應(yīng)采用以密閉收集為基礎(chǔ)的油氣回收方法進(jìn)行控制。本加油站采用地埋式儲(chǔ)油罐，卸油方式為密閉卸油，密閉性較好。為減少加油站卸油、儲(chǔ)油過程造成的非甲烷總烴無(wú)組織排放，項(xiàng)目已采取以密閉收集為基礎(chǔ)的油氣回收系統(tǒng)，包括卸油油氣回收系統(tǒng)和加油油氣回收系統(tǒng)。其中卸油油氣回收系統(tǒng)，回收效率為95%，加油油氣回收系統(tǒng)，回收效率為93%。油氣回收系統(tǒng)如圖4所示。圖4 油氣回收系統(tǒng)示意圖卸油油氣回收系統(tǒng)：當(dāng)裝滿揮發(fā)性油料（如汽油）的儲(chǔ)油罐逐漸放空時(shí)，空余的空間就會(huì)被空氣和油蒸氣的混合氣體所填充。油罐車在加油站裝卸油料時(shí)，隨著新的油料進(jìn)入地下油罐，罐中的油蒸氣就會(huì)排入空氣中

49、。卸油油氣回收系統(tǒng)主要是針對(duì)這一部分的逃逸蒸氣而設(shè)計(jì)的，它是指在油罐車卸油時(shí)采用密封式卸油，減少油氣向外界逸散。其基本原理就是用導(dǎo)管將逃逸的油氣重新輸送回油罐車?yán)铮瓿捎蜌庋h(huán)的卸油過程。回收到油罐車的油氣，可由油罐車帶回油庫(kù)后再經(jīng)冷凝、吸附或其它方式處理。卸油油氣回收系統(tǒng)回收油氣量約為95%。加油油氣回收系統(tǒng)：這種油氣回收系統(tǒng)主要就是指在汽車加油時(shí)，利用油槍上的特殊裝置，將原來(lái)會(huì)由汽車油箱逸散于空氣中的油氣由加油槍、抽氣電動(dòng)機(jī)匯入油罐內(nèi)。常采用“蒸氣平衡”加油回收系統(tǒng)，即利用汽油和油氣相互交換比例接近于1:1的原理進(jìn)行回收。該回收系統(tǒng)主要依靠加油槍油管口的面板與機(jī)動(dòng)車油罐口之間的充密封連接來(lái)

50、完成。利用一根同軸膠管的連接形成一個(gè)回路，可以使機(jī)動(dòng)車加油和油氣回收同時(shí)進(jìn)行，并且通過一個(gè)導(dǎo)入式的管口形成密閉系統(tǒng)，從而為蒸氣平衡提供條件。此系統(tǒng)要求在加油槍和機(jī)動(dòng)車的油罐口之間的接觸面具有充分的密閉性。加油油氣回收系統(tǒng)回收油氣量約為93%。綜合以上三方面加油站油耗損失及本項(xiàng)目采取的油氣回收措施，烴類氣體的排放量見表14。表14 烴類氣體排放表項(xiàng)目排放系數(shù)烴類氣體產(chǎn)生量（t/a）烴類氣體排放量（t/a）儲(chǔ)油罐大呼吸損失g12.3kg/t汽油，0.027kg/t柴油1.420.071儲(chǔ)油罐小呼吸損失g20.16kg/t汽油0.0960.005加油工序損失g32.49kg/t汽油，0.0487kg

51、/t柴油1.560.109合計(jì)3.080.185由表14可看出，加油站烴類有機(jī)污染物產(chǎn)生量約3.08t/a，在采用卸油、加油油氣回收裝置處理后排放量約為0.185t/a，采用screen3模式對(duì)項(xiàng)目非甲烷總烴氣體排放濃度進(jìn)行預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)參數(shù)如表15所示：表15 烴類氣體排放濃度預(yù)測(cè)參數(shù)表項(xiàng)目非甲烷總烴面源有效高度(m)1.5面源寬度（m）30面源長(zhǎng)度（m）54.7污染物排放速率（kg/h）0.05評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)4mg/nm3經(jīng)預(yù)測(cè)，項(xiàng)目非甲烷總烴氣體排放濃度最大值約為0.15mg/m3，滿足大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（gb16297-1996）中無(wú)組織排放標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)周圍環(huán)境影響較小。（2）加氣站運(yùn)行過程中排

52、放的天然氣根據(jù)詳解（國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局科技標(biāo)準(zhǔn)司），“甲烷即使在空氣中達(dá)到高濃度也不會(huì)對(duì)健康造成危害，除非是造成窒息或爆炸燃燒”的解釋，一般不對(duì)無(wú)組織排放的甲烷氣體對(duì)周圍環(huán)境帶來(lái)的影響進(jìn)行分析。天然氣成分見表16。表16 天然氣成分一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位含量備注1ch4%96.226質(zhì)量百分比2c2h6%1.773c3h8%0.34c4h10%0.0775co2%0.4736n2%0.9677h2smg/m320/本項(xiàng)目加氣站廢氣源及污染物為儲(chǔ)氣罐壓力超高或在進(jìn)行維修時(shí)，將通過放散管排出少量天然氣，此外在加氣作業(yè)時(shí)可能會(huì)有微量天然氣逸出。類比同等規(guī)模加氣站，本項(xiàng)目放空管放空量小于2m3/次。天然氣主要成分為甲烷，也包括一定量的乙烷、丙烷和重質(zhì)碳?xì)浠衔锏韧闊N，屬于