耐材廠新氣燒雙膛石灰豎窯工程主要機(jī)械設(shè)備及工業(yè)管道安調(diào)材施工方案

1、柳鋼耐材廠新氣燒雙膛石灰豎窯工程主要機(jī)械設(shè)備及工業(yè)管道安調(diào)施工方案批準(zhǔn)：審核：編制：6目錄一、編制依據(jù)4二、工程簡(jiǎn)介1、按灰燒成生產(chǎn)工藝機(jī)械設(shè)備組成介紹 .12、煤氣、壓縮空氣、氮?dú)狻⒊龎m管道及給排水等管道 三、目標(biāo)1、工期目標(biāo)12、質(zhì)量目標(biāo) .1 3、安全目標(biāo)1四、施工組織與管理 2-五、主要施工方法與措施31、主要機(jī)械設(shè)備安裝、試車(chē)方案32、工業(yè)管道安裝、吹掃、試壓方案.24六、施工計(jì)劃（橫道圖）及說(shuō)明.33七、勞動(dòng)平衡計(jì)劃33八、施工機(jī)具、檢測(cè)、調(diào)試儀表 .33-九、工期、質(zhì)量、安全保證措施 .33-一、編制依據(jù)廣西柳鋼設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)施工圖紙和設(shè)計(jì)施工說(shuō)明（施工技術(shù)要求）1、 國(guó)內(nèi)外設(shè)備制造

2、廠說(shuō)明書(shū)；2、 國(guó)家相關(guān)最新施工驗(yàn)收規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)二、工程簡(jiǎn)介1、 柳鋼耐材廠新氣燒雙膛石灰豎窯，工藝系統(tǒng)流程和工藝主 體設(shè)備按柳鋼和瑞士麥爾茲公司商定的原則， 生產(chǎn)工藝線上的 主要設(shè)備為：供料、上料、成品系統(tǒng)、 “電動(dòng)膠帶卸料小車(chē)、 稱重漏斗、振動(dòng)篩、電磁振動(dòng)給料機(jī)、“上料小車(chē)及主卷?yè)P(yáng)機(jī)” 、 除塵離心式風(fēng)機(jī)、煤氣加壓機(jī)（羅茨風(fēng)機(jī)） 、各種閥門(mén)、布袋 式除塵器（制造廠家安調(diào)）等。2、 工業(yè)管道其中煤氣管道系統(tǒng)、壓縮空氣管道系統(tǒng)、氮?dú)夤?道系統(tǒng)，上述三種管道系統(tǒng)來(lái)自柳鋼廠區(qū)管網(wǎng)、氮?dú)庀到y(tǒng)設(shè)儲(chǔ) 氣罐。還有除塵管道系統(tǒng)、給排水管道系統(tǒng)等。三、施工目標(biāo)1、 工期目標(biāo)1#氣燒雙膛石灰豎窯生產(chǎn)工藝流線上機(jī)械

3、設(shè)備和線外輔助設(shè)備2008年 3月 31日配合瑞士麥樂(lè)茲公司無(wú)負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車(chē)完， 燃?xì)狻?熱力等工業(yè)金屬管道工程、電氣儀表必須滿足單機(jī)試車(chē)條件。2、 質(zhì)量目標(biāo)（1）單位工程質(zhì)量合格率達(dá)到 100%;（2）單位工程交驗(yàn)合格率達(dá)到 100%;（3）杜絕重大質(zhì)量事故。3、安全目標(biāo)（1）負(fù)傷率W 5%0.（ 2） 杜 絕四級(jí)以上的傷亡事故；杜絕重大交通事太；杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故；杜絕中毒事件；杜絕職業(yè)病的發(fā)生。(3)加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，改善工作環(huán)境，降低職業(yè)危害，場(chǎng)內(nèi)粉塵、 噪聲排放指標(biāo)達(dá)到：場(chǎng)內(nèi)粉塵wI.Omg/m3 ,場(chǎng)內(nèi)噪場(chǎng)w 85分貝，場(chǎng)內(nèi)焊機(jī)煙塵總塵w4 mg/m3場(chǎng)內(nèi)錳及錳化合物w0.15mg/m

4、3場(chǎng)內(nèi)噴漆，油漆鉛及鉛化合物w 0.05mg/m3 .場(chǎng) 內(nèi)矽塵w 1.0mg/m3 ,特種設(shè)備定期檢測(cè)合格率 100%特種 工種持證上崗率100%.(4)爭(zhēng)創(chuàng)安全文明工地。五、主要施工方法和措施1、主要機(jī)械設(shè)備安裝、試車(chē)方案1.1供料、上料、成品系統(tǒng)膠帶機(jī)安裝(1)膠帶機(jī)的組成及數(shù)量a. 柳鋼耐材廠氣燒雙膛石灰窯工程材料、 上料系統(tǒng)配有各規(guī)格膠帶 機(jī)、成品膠帶機(jī)、成品斗式提升機(jī)、分類輸送膠帶機(jī)、卸料小車(chē)等。 膠帶機(jī)由機(jī)架、 頭輪、尾輪、傳動(dòng)裝置、 托輥支架、輪輥及膠帶組成。 本工程共有膠帶輸送機(jī) 13 條，其中可逆膠帶輸送機(jī) 2條，具體見(jiàn)膠 帶輸送機(jī)參數(shù)一覽表 。（2）膠帶機(jī)的安裝順序 按設(shè)

5、計(jì)圖紙要求放出縱向主中心線和橫向頭、尾輪中心線，橫 向中心線應(yīng)縱向中心線相互正交。 以縱向中心線為基準(zhǔn)安裝膠帶機(jī)機(jī)架。 以頭輪為基準(zhǔn)安裝傳動(dòng)裝置。機(jī)架上平面畫(huà)線和鉆孔。5 安裝尾輪、托輥支架和托輥。6 鋪設(shè)膠帶及膠帶接頭粘接。（3）膠帶機(jī)安裝技術(shù)要求1 輸送機(jī)縱向中心線與基礎(chǔ)實(shí)際軸線的允許偏差為 20mm。2 組裝頭架、尾架、中間架及其支腿等機(jī)架應(yīng)符合下列要求：b. 機(jī)架中心線與輸送機(jī)縱向中心線應(yīng)重合， 其偏差不應(yīng)大于 3mm；膠帶輸送機(jī)參數(shù)一覽表序號(hào)名稱輸送帶型號(hào)膠帶寬帶膠帶輸送機(jī)長(zhǎng)度輸送速度輸送量輸送機(jī)傾角電機(jī)型號(hào)電機(jī)功率11#膠帶機(jī)聚酯帆布輸送帶（EP-200）1200mm211.2m1

6、m/s600t/h13.13 0Y315S-675KW22#膠帶機(jī)聚酯帆布輸送帶（EP-200）650mm81.2m1m/s200t/h13.13 0Y160L-415KW33#膠帶機(jī)聚酯帆布輸送帶（EP-200）1200mm132m1m/s600t/h13.51Y280M-655KW44#膠帶機(jī)聚酯帆布輸送帶（EP-200）1200mm217m1m/s600t/h13.51Y315S-675KW55#膠帶機(jī)聚酯帆布輸送帶（EP-200）650mm198.4m1m/s100t/h13.55Y160L-415KW661#膠帶機(jī)聚酯帆布輸送帶（EP-200）800mm33.4m1.25m/s200

7、t/h15.26Y160M-411KW77#膠帶機(jī)聚酯帆布輸送帶（EP-200）800mm33.4m1.25m/s200t/h15.26Y160M-411KW8窯頂可逆膠帶機(jī)普通橡膠帶800mm17.5m1.25m/s150t/h15.26Y132-M7.5KW9成品1#膠帶機(jī)耐熱型輸送帶（EP-200）800mm135.6m1.25m/s350t/h9.98Y180L-422KW10成品2#膠帶機(jī)耐熱型輸送帶（EP-200）800mm19.8m1.25m/s300t/h9.98Y160M-411KW11成品3#可逆膠帶機(jī)普通型橡膠帶800mm82m1.25m/s300t/h9.98J03 9

8、0S-41.5KW121#窯底膠帶機(jī)耐熱型輸送帶（EP-200）800mm35.8m1.25m/s300t/h9.98Y160M-411KW132#窯底膠帶機(jī)耐熱型輸送帶（EP-200）800mm39.8m1.25m/s300t/h9.98Y160M-411KW7c. 機(jī)架中心線的直線度偏差在任意 25m長(zhǎng)度內(nèi)不應(yīng)大于5mm;在垂直于機(jī)架縱向中心線的平面內(nèi)， 機(jī)架橫截面兩對(duì)角線長(zhǎng)度之差， 不應(yīng) 大于兩對(duì)角線長(zhǎng)度平均值的 3/1000;d. 機(jī)架支腿對(duì)建筑物地面的垂直度偏差不應(yīng)大于71000;e. 中間架的間距，其允許偏差為士 1.5mm高低差不大于間距的2/10000 ; 組裝傳動(dòng)滾筒、改向滾

9、筒和拉緊滾筒應(yīng)符合下列要求：a. 滾筒橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線應(yīng)重合，偏差不應(yīng)大于 2mm;b. 滾筒軸線與輸送機(jī)縱向中心線和垂直度偏差不應(yīng)大于 2/1000;c. 滾筒軸線的水平度偏差不應(yīng)大于 1/1000；d. 對(duì)于雙驅(qū)動(dòng)滾筒，兩滾筒軸線的平行度偏差不應(yīng)大于0.4mm。 組裝托輥應(yīng)符合下列要求；a. 托輥橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于 3mm；b. 對(duì)于非用于調(diào)心或過(guò)渡的托輥輥?zhàn)樱?其上表面母線應(yīng)位于同一平面上或同 一半徑的弧面上， 且相鄰三組托輥輥?zhàn)由媳砻婺妇€的相對(duì)標(biāo)高差不應(yīng)大于 2mm.(4) 膠帶機(jī)穿帶和膠接工藝CD松卷及穿帶皮帶機(jī)穿一般應(yīng)從尾輪開(kāi)始，先將膠帶

10、卷放在架臺(tái)上，如圖 1-1 所示。然后 將金屬夾具 (如圖 1-2)固定在皮帶端部，架臺(tái)應(yīng)制作兩件，膠帶卷用鋼管架在 架臺(tái)上，然后鋼絲繩分別套在金屬夾具和卷?yè)P(yáng)機(jī)上，用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引鋼絲繩進(jìn) 行松卷。圖1-1膠帶松卷示意圖J*圖1-2金屬夾具示意圖膠帶接頭切剖口和粘接a. 畫(huà)線i. 在皮帶端部畫(huà)出中心線（如圖1-3所示）兩端接頭均應(yīng)畫(huà)中線r1京J片憑r/ 111!lOOOSt1 CflGti, 1i_i孔_HF.圖書(shū)1-3皮帶畫(huà)線示意圖ii. 在皮帶端部畫(huà)出與中心線成60度角的切斷錢(qián)（如圖1-4所示）6CU圖1-4皮帶切斷線示意圖根據(jù)皮帶的寬度B,確定加工部分的長(zhǎng)度b,即畫(huà)出終止線的基準(zhǔn)線；再根據(jù)皮

11、帶的層數(shù)，確定每一階梯的寬度，即畫(huà)出階梯線（如圖 1-5所示）。（5）膠帶相切割切割方法如圖1-6所示:圖1-6皮帶割示意圖皮帶加工部分成型斷面如圖1-7所示:圖1-7皮帶成型斷面圖皮帶接頭搭接如圖1-8所示:上歴斥下膠尼+_!、一-j-*圖1-8皮帶接頭搭接示意圖iii. 打毛和清洗膠帶接頭切成階梯狀后，在不損傷層間線芯的情況下，用鋼絲刷打毛，清 除芯層表面的殘膠，如有油污必須用航空汽油擦洗干凈。潮濕的膠帶在涂涮前 要用紅外線燈泡進(jìn)行干燥。Iv. 涂刷膠漿用毛刷將配好的膠液均勻地涂刷在階梯斷面上，膠液應(yīng)涂刷二遍，第一次用清 膠涂刷，在常溫下放置待溶劑揮發(fā)后，再均勻地涂刷稍濃的膠液一遍，待其不

12、粘手 后，將膠帶兩接頭對(duì)正搭接在一起。V.搭接后處理選用硫化機(jī)粘接工藝膠帶接頭采用 RL-22/M-3 通用型電熱式硫化機(jī)進(jìn)行膠接。該機(jī)由加壓裝置、硫化板、底托架、TA32型溫控箱連接電纜，專用工具等組成。主要特點(diǎn)：連接電纜， 專用工具組成。采用世界著名的德國(guó)尼羅斯公司專有的先進(jìn)技術(shù)和工藝，產(chǎn)品質(zhì)量和使用性能 具備國(guó)際先進(jìn)水平。該機(jī)為移動(dòng)性設(shè)備、整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，加壓裝采用條型結(jié)構(gòu)，便于在各種 環(huán)境中組合安裝。該機(jī)加熱元件、效率高、性能穩(wěn)定，安全可靠。該機(jī)加熱系統(tǒng)完全按照溫度場(chǎng)的變化規(guī)律進(jìn)行設(shè)計(jì)， 提高硫化工作溫度的均勻 性，保證輸送帶接頭的膠接質(zhì)量。該機(jī)的溫控箱與硫化板之間的連接電纜，全部

13、采用特制專用插銷(xiāo)連接。方便快 速，安全可靠。該機(jī)加壓裝采用德國(guó)尼羅斯最先進(jìn)的壓力模盒子專有技術(shù)，無(wú)需輔助加壓設(shè) 備，每副壓力模盒均設(shè)有壓力指示。按膠接工藝精確調(diào)整壓力以滿足不同膠接工況 的需要。壓力裝置采用完全壓力補(bǔ)償結(jié)構(gòu)，完全補(bǔ)償加壓橫梁在工作時(shí)產(chǎn)生的彈性變 形，不僅保證了輸送膠帶表面的平整度，而且在加壓過(guò)程中能夠自動(dòng)排除接頭膠接 材料中殘留的氣體，有效提高膠接接頭的質(zhì)量。序號(hào)項(xiàng)目單位參數(shù)1適用膠帶輸送機(jī)寬度mm22002適用接頭長(zhǎng)度mm15003硫化工作溫度C常溫1650C （人工設(shè)定）3.44 （綠色段為PVC PVG交帶工作壓力）4壓力模盒工作壓力Mpa44.7 （紅色段為鋼絲繩芯膠帶

14、工作壓力5額定工作電壓V380 10%6電流頻率HZ50RL-22/M-3硫化機(jī)技術(shù)參數(shù)157最大功率KW72.48主機(jī)重量kg59429主機(jī)外型尺寸mm1800*2950*835vi.上述方法是我公司同類工程的施工方法，本工程輸送帶膠帶結(jié)工藝按柳鋼成熟的粘接工藝執(zhí)行。（6）膠帶輸送機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)由部件至組件，由組件到單機(jī)，由單機(jī)至全線輸送，且應(yīng)先手動(dòng) 后機(jī)動(dòng)，從低速至高速，由空負(fù)荷逐漸增加負(fù)荷至額定負(fù)荷按步驟有序地 進(jìn)行。 試運(yùn)轉(zhuǎn)前的主要檢查內(nèi)容a. 檢查確認(rèn)各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器內(nèi)所加油、脂的牌號(hào)和數(shù)量是否符合設(shè)備技術(shù)文 件的規(guī)定；b. 所有緊固件有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；c. 電氣系統(tǒng)安全連鎖裝置、制動(dòng)

15、裝置、操作空中系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)均應(yīng)經(jīng)模擬或操作檢查，其工作性能應(yīng)靈敏、正確、可靠；d. 盤(pán)動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使傳動(dòng)系統(tǒng)的輸入、輸出軸旋轉(zhuǎn)一周，不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象；e. 清除試車(chē)區(qū)域的障礙物，確保輸送機(jī)沿線通道暢通無(wú)阻； 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：a. 輸送帶接頭強(qiáng)度達(dá)到要求后，方可進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)；b. 驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)異常聲響。c. 減速器油溫和軸承溫升均不應(yīng)超過(guò)設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，潤(rùn)滑和密封應(yīng)良好。d. 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不應(yīng)少于1小時(shí)，且不應(yīng)少于2個(gè)循環(huán)；可變速的連續(xù)輸送機(jī)其最高速空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)少于全部試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的確60%e. 拉緊裝置調(diào)整應(yīng)靈活，當(dāng)輸送機(jī)啟運(yùn)和運(yùn)行時(shí)，滾筒均不打滑；

16、f. 輸送帶運(yùn)行時(shí)，其邊緣距輥?zhàn)佣瞬康木嚯x不應(yīng)大于 30mm. 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合以下要求a. 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，方可進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)；b. 當(dāng)數(shù)臺(tái)輸送機(jī)聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)按物料輸送反方向順序啟動(dòng)設(shè)備；c. 負(fù)荷應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的程序和方法逐漸增加，直至額定負(fù)荷為止；額 定負(fù)荷下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)少于 1 小時(shí)，且不應(yīng)少于一個(gè)工作循環(huán)；d. 各運(yùn)動(dòng)部分的運(yùn)行應(yīng)平衡，無(wú)晃動(dòng)和異常現(xiàn)象e. 潤(rùn)滑油溫和軸承溫度均不應(yīng)超過(guò)設(shè)備技術(shù)的規(guī)定；f. 安全聯(lián)鎖保護(hù)裝置和操作及控制系統(tǒng)應(yīng)靈敏，正確和可靠；g. 輸送量應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；h. 整機(jī)運(yùn)行應(yīng)平整，應(yīng)無(wú)不轉(zhuǎn)動(dòng)的輥?zhàn)樱籭. 停車(chē)前應(yīng)先停止加料，待輸送機(jī)卸料口無(wú)物料卸出后方可停車(chē)；當(dāng)數(shù)臺(tái)輸送 機(jī)聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其停車(chē)順序與啟動(dòng)順序相反。1.2 電動(dòng)膠帶卸