?；愤\(yùn)輸車(chē)輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理制度

1、通達(dá)物流車(chē)輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、 財(cái)產(chǎn)安全，強(qiáng)化安全保障措施，確保運(yùn)輸任務(wù)完成，科學(xué)化地管理車(chē)輛，根 據(jù)相關(guān)規(guī)定所有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛必須配備車(chē)載 GPS設(shè)備。通過(guò)GPSt位對(duì)車(chē) 輛運(yùn)行過(guò)程位置、速度、方向、行駛線路、運(yùn)行軌跡、規(guī)范行駛等實(shí)施安全 運(yùn)行監(jiān)控，從而規(guī)范車(chē)輛運(yùn)行，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程的受控管理， 有效制止違章行車(chē)和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生。 現(xiàn)根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際情況， 制定本管理制度：一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍1、車(chē)輛GPS監(jiān)控是指帶有GPS衛(wèi)星定位功能，能實(shí)時(shí)記錄和傳輸車(chē) 輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、

2、記錄、警示、指 揮調(diào)度、營(yíng)運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車(chē)行駛記錄監(jiān)控管 理系統(tǒng)。包括車(chē)輛GPS車(chē)載終端、各級(jí)監(jiān)控平臺(tái)相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件 系統(tǒng)。2、公司所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛都必須按國(guó)家相關(guān)規(guī)定配備車(chē)載 GPS 設(shè)備和必要的通訊工具。3、凡公司車(chē)輛安裝了車(chē)輛 GPS車(chē)載終端的車(chē)輛，均應(yīng)遵守本制度規(guī) 定。二、監(jiān)控員和駕駛員職責(zé)（一）監(jiān)控員職責(zé)1. 負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車(chē)輛 GPS監(jiān)控管理平臺(tái)，負(fù)責(zé)平臺(tái)正常使用及維 護(hù)，保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。2. 監(jiān)控公司車(chē)輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。對(duì)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違 章車(chē)輛駕駛員進(jìn)行處罰處理，并做好相關(guān)記錄。3. 監(jiān)控平臺(tái)由專(zhuān)人操作，無(wú)關(guān)人員不得隨意操

3、作。4. 教育從業(yè)人員樹(shù)立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認(rèn)識(shí)運(yùn)用車(chē)輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺(jué)接受公司的跟蹤監(jiān)控。（二）駕駛員職責(zé)1. 確保GPS車(chē)載終端處于開(kāi)機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車(chē)載終端的正常使 用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車(chē)載終端結(jié)構(gòu)。出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告，以便及時(shí) 解決。2. 行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無(wú)故或惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái) 正常工作。3遵守各項(xiàng)行車(chē)安全制度，對(duì)監(jiān)控平臺(tái)提醒糾正的違章行為應(yīng)及時(shí) 改正。4. 保護(hù)好GPS車(chē)載終端，使其始終處于正常工作狀況。三、監(jiān)控管理（一）日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車(chē)輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜 間車(chē)輛運(yùn)行監(jiān)控、定點(diǎn)停放、長(zhǎng)時(shí)間著車(chē)等監(jiān)

4、控。1. GPS車(chē)載終端設(shè)備的管理由本車(chē)駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)， 公司在日常監(jiān) 控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行不正常，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)備運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行維護(hù)。2. GPS車(chē)載終端設(shè)備不能正常運(yùn)行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車(chē)駕 駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費(fèi)用，并處以損失額 2 倍罰款。要求駕 駛員將GPS僉查和使用納入車(chē)輛“三檢”范圍。如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng) 立即匯報(bào)，查明原因和責(zé)任人。3. 駕駛?cè)藛T不得自行斷開(kāi) GPS車(chē)載終端電源，確因車(chē)輛檢修需斷開(kāi) 電源的，要及時(shí)告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車(chē)輛送修后取車(chē)時(shí)應(yīng) 對(duì)GPS設(shè)備進(jìn)行檢查，如有損壞應(yīng)由修理廠予以恢復(fù)。4. 駕駛員或車(chē)上乘座人員，不得無(wú)故按緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)，以

5、免日后影 響判斷，貽誤警情，對(duì)隨意報(bào)警人員將按照運(yùn)輸公司不執(zhí)行相關(guān)制度項(xiàng)予 以考核。（二）GPS警設(shè)置1. 超速報(bào)警：以交通執(zhí)法部門(mén)以及本公司的時(shí)速設(shè)置為準(zhǔn)，最高時(shí) 速不能超過(guò)80KM小時(shí)，路段有限速規(guī)定的，不能超過(guò)規(guī)定時(shí)速。2. 車(chē)輛故障和事故報(bào)警：要求發(fā)生上述問(wèn)題時(shí)要第一時(shí)間向公司相 關(guān)部門(mén)匯報(bào)。并積極采取措施，避免延誤時(shí)限和擴(kuò)大損失與影響。（三）報(bào)警的處理 公司或各分公司在監(jiān)控時(shí)接到報(bào)警信號(hào)后，要迅速查明報(bào)警原因，及時(shí)處理，并將做好記錄。1 .超速報(bào)警：及時(shí)告訴本車(chē)駕駛?cè)藛T糾正，減速慢行，消除隱患；2. 異常報(bào)警及緊急報(bào)警：及時(shí)與駕駛?cè)藛T聯(lián)系，查明報(bào)警原因，了 解求助內(nèi)容，及時(shí)救助；3.

6、 事故報(bào)警：及時(shí)與駕駛?cè)藛T聯(lián)系并了解現(xiàn)場(chǎng)情況，并及時(shí)上報(bào)公 司安全科，安全科要及時(shí)根據(jù)事故發(fā)生情況立即做出相應(yīng)處理。四、違章行為及處罰（一）違章行為1. 私自拆動(dòng)和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無(wú)法正常工作。2. 無(wú)故按緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警的。3. 駕駛員超范圍或超路線行車(chē)，私自改變行車(chē)路線（特殊情況向公司 匯報(bào)后方可改線）脫離監(jiān)控。4. 在運(yùn)行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒(méi)有立即中止違章行為的。5. 未按規(guī)定停放車(chē)輛的。（二）違章處罰：1. 以公司相關(guān)管理規(guī)定為依據(jù)，對(duì)以上違章行為進(jìn)行階梯式處罰， 第一次予以警告，第二次罰款 50 元，第三次罰款 100元，以此類(lèi)推；對(duì)一 個(gè)月出現(xiàn)五次以上違章行為或情節(jié)嚴(yán)重的從業(yè)人員予以開(kāi)除。2. 監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)象GPS監(jiān)控平臺(tái)車(chē)輛數(shù)據(jù)不能正常回放，應(yīng)及時(shí)聯(lián) 系九通客服人員維護(hù)，并查找原因及時(shí)匯報(bào)給總經(jīng)理，三天內(nèi)無(wú)數(shù)據(jù)回放 又未能及時(shí)查找原因的，每次對(duì)監(jiān)控人員處以 20 元罰款。五、GPS監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)1、監(jiān)控員負(fù)責(zé)GPS日常監(jiān)控，安全科長(zhǎng)負(fù)責(zé)每周不少于兩次的定期 抽查。2、自GPS上統(tǒng)計(jì)的報(bào)警，違章，違紀(jì)情況應(yīng)及時(shí)制止及處理，并做 好相應(yīng)記錄。3 、監(jiān)控員應(yīng)于每月底將 GPS反映出的數(shù)據(jù)匯總報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審核。同 時(shí)根據(jù)GPS1產(chǎn)生的即時(shí)數(shù)據(jù)制作分析報(bào)告。4 、各分公司應(yīng)根據(jù)公司要求指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)設(shè)備管理及監(jiān)控管理。5、車(chē)輛轉(zhuǎn)移或報(bào)廢，車(chē)