12年五月停車檢修總結(jié),化工廠停車檢修總結(jié)

1、12年五月停車檢修總結(jié)，化工廠停車檢修總結(jié)本頁是精品最新發(fā)布的12年五月停車檢修總結(jié)，化工廠停車 檢修總結(jié)的詳細(xì)文章，希望大家能有所收獲。12年五月停車檢 修總結(jié)20XX年5月停車檢修及開車安全工作總結(jié)因公司外供電線路為迎峰度夏需停電檢修，經(jīng)公司多方協(xié) 調(diào)，時間定于5月28日早7點(diǎn)，計(jì)劃檢修時間2天，5月30日上 午恢復(fù)供電。根據(jù)停電計(jì)劃，公司提前安排了內(nèi)部的檢修計(jì)劃， 主要任務(wù)是：更換壓縮車間聯(lián)醇崗位的兩塔觸媒、變脫后增加一 臺冷卻塔（降變換器溫度）、尿素車間脫碳崗位增設(shè)一臺冷卻器（降碳丙液溫度）、合成車間銅洗崗位更換冷排（腐蝕）。公司 要求各車間根據(jù)檢修時間合理安排自己的檢修任務(wù)，確保外電

2、路 檢修結(jié)束后公司各單位具備開車條件。根據(jù)公司要求生產(chǎn)處、設(shè) 備處及各車間制定了大修檢修計(jì)劃，并多次召開會議進(jìn)行確定。5 月27日0:00公司按計(jì)劃進(jìn)行停車檢修，5月30日12:30分系統(tǒng) 恢復(fù)供電，15:30分熱電車間三廢爐點(diǎn)火，18:00點(diǎn)開始供汽，造 氣車間開始制惰氣對生產(chǎn)系統(tǒng)置換，到6月3日恢復(fù)正常生產(chǎn)。 經(jīng)過全體干部職工的努力，此次停車檢修及開車工作，安全形勢 良好，未發(fā)生一起安全事故?，F(xiàn)將此次檢修及開車期間安全工作 總結(jié)如下：一、公司領(lǐng)導(dǎo)重視，成立組織機(jī)構(gòu)，逐級落實(shí)責(zé)任在檢修前，公司成立了停車檢修領(lǐng)導(dǎo)小組，同時要求各單位 把檢修項(xiàng)目的安全責(zé)任逐級落實(shí)，每個檢修項(xiàng)目都要明確主要負(fù) 責(zé)

3、人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任分解，逐級落實(shí)， 形成“安全責(zé)任為天”的檢修責(zé)任體系。針對重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和危 險性較高的檢修項(xiàng)目，最全面的環(huán)安處要求各單位制定安全檢修 方案，并對各單位的方案進(jìn)行檢查落實(shí)，二、全員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，為安全檢修提供制度保障在檢修前環(huán)安處對各單位進(jìn)行了一次全員培訓(xùn)，著重強(qiáng)調(diào)了 檢修期間的安全工作，檢修現(xiàn)場的工藝管線、設(shè)備如何排空、置 換徹底，給檢修的安全工作打好基礎(chǔ)。為確保大修期間人員、設(shè) 備及財產(chǎn)的安全，避免在大修和停開車期間發(fā)生安全事故，確保 整個檢修過程安全順利進(jìn)行，環(huán)安處制定并下發(fā)了停車檢修期 間安全管理規(guī)定，規(guī)定中對檢修各個環(huán)節(jié)都做了明確要求。三、嚴(yán)格履行各項(xiàng)

4、票證的審批手續(xù)在裝置停車后，環(huán)安處要求各單位嚴(yán)格辦理檢修設(shè)備交出手 續(xù)，設(shè)備所屬單位必須為檢修提供安全保證：并選擇正確的取樣 點(diǎn)進(jìn)行分析分析；需要加盲板的設(shè)備要加盲板，并掛盲板標(biāo)志；此次檢修，各種作 業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實(shí)安全措施，為 安全檢修提供了保障。四、加強(qiáng)檢修現(xiàn)場的安全檢查力度檢修期間環(huán)安處把公司檢修現(xiàn)場分成幾個區(qū)域，每區(qū)派專人 負(fù)責(zé)，重點(diǎn)檢查施工中危險作業(yè)安全防護(hù)措施的落實(shí)情況、施工 現(xiàn)場各施工單位安全規(guī)章制度執(zhí)行情況、施工作業(yè)人員勞動保護(hù) 用品配戴情況、各種作業(yè)證的審批情況、特種作業(yè)人員持證上崗 情況，每天都進(jìn)行總結(jié)，及時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài)， 發(fā)現(xiàn)和

5、排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，糾正違章作業(yè)，防止安全事 故的發(fā)生。環(huán)安處針對檢查出的問題的嚴(yán)重程度進(jìn)行當(dāng)場整改， 通報或處罰，要求各單位采取有效整改措施，杜絕安全事故發(fā) 生。五、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)高危作業(yè)的監(jiān)護(hù)工作在眾多檢修項(xiàng)目中，主要任務(wù)是：更換壓縮車間聯(lián)醇崗位的 兩塔觸媒、范文TOP 100變脫后增加一臺冷卻塔、變換更換焦炭過 濾器焦炭、尿素車間脫碳崗位冷卻器接系統(tǒng)、合成車間精煉崗位 更換冷排、甲醇車間除焦塔檢修等等。檢修存在著難度大，危險 因素多的特點(diǎn)，環(huán)安處與有關(guān)部門及人員進(jìn)行了溝通協(xié)調(diào)，探討 作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的安全事故，并要求各單位制定檢修方案和 相應(yīng)的安全防護(hù)措施。環(huán)安處與公司各職能部門

6、配合，對以上幾 個重點(diǎn)檢修項(xiàng)目高危作業(yè)進(jìn)行了全程監(jiān)護(hù)，保證了重點(diǎn)檢修項(xiàng)目 安全進(jìn)行。六、檢修開車期間，各級干部嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，不管 是檢修還是開車，工作不結(jié)束領(lǐng)導(dǎo)不離現(xiàn)場。在整個檢修及開車期間，不管晚上加班到什么時間，總有領(lǐng) 導(dǎo)堅(jiān)守在現(xiàn)場，和職工們一起完成最后的工作，這也是保證本次 安全檢修的有效手段。七、監(jiān)督檢查執(zhí)行到位，在本次檢修及開車期間，環(huán)安處及生產(chǎn)處現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度 大，發(fā)現(xiàn)三違現(xiàn)象及時制止并從重考核。檢修工作中存在的安全問題、原因及整改措施此次檢修工作雖然順利完成，但是在檢修工作中還有一些違 章違紀(jì)及違反安全規(guī)定的現(xiàn)象，范文寫作這些三違現(xiàn)象都給我們 的安全工作埋下了事故隱患，

7、具體表現(xiàn)是：1、有個別單位領(lǐng)導(dǎo)安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重 視，在高危檢修作業(yè)上被動制定檢修方案，被動采取安全防護(hù)措 施，且對八大安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)不夠詳細(xì)，對特種作業(yè)管理松 懈，時有三違現(xiàn)象發(fā)生。具體表現(xiàn)為：（1）、動火分析取樣不準(zhǔn)，不具有代表性。如變脫車間風(fēng)機(jī) 排放管堵死。（2）、動火證填寫不規(guī)范，無審批人。（車間領(lǐng)導(dǎo) 或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人未簽字）。（3）、進(jìn)容器作業(yè)不*,單位領(lǐng)導(dǎo)不 重視（南造氣廢鍋檢修）（4）、停車作業(yè)未按規(guī)范要求執(zhí)行（北 造氣水封未封）。（5）、不遵章守紀(jì)，違反紀(jì)律，私開其他單位 的設(shè)備造成停電事故。2、習(xí)慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，部分干部、員工安全 意識還需要進(jìn)一步

8、加強(qiáng)，作業(yè)過程中存在違規(guī)現(xiàn)象。（1）、安全帽戴的不規(guī)范，如不系帽帶、隨意亂放、當(dāng)?shù)首?坐等現(xiàn)象。（2）、電機(jī)接地線不規(guī)范，地線接在管道設(shè)備支架 上。（3）、高空作業(yè)不系安全帶、檢修工具拋撒地面。3、個別車間安全員存在僥幸心理，對現(xiàn)場危險作業(yè)監(jiān)督檢查 力度不夠，存在現(xiàn)場見不到車間安全員現(xiàn)象。以上這些現(xiàn)象都充分說明，我們的安全工作任重道遠(yuǎn)，責(zé)任 重大。存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，特 別是個別職工的麻痹思想，雖未造成任何損失，但暴露出安全管 理工作還存在缺陷，精品我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴(yán) 把安全關(guān)，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實(shí)到位，絕不 能馬虎行事，否則，任何一

9、件小事都是一個不安定的因素，都會 釀成一場事故。發(fā)生以上三違現(xiàn)象的原因：1、部分員工、干部安全思想意識不夠，在思想上還沒有真正 的把安全放在首位。（容器作業(yè)不*）2、習(xí)慣性違章作業(yè)，多年來養(yǎng)成的不良習(xí)慣，嫌麻煩，圖省 事。（高空拋物）3、技術(shù)缺失，部分員工三應(yīng)知識掌握不夠，檢修技術(shù)不具 備。（變脫風(fēng)機(jī)取樣）4、人員安排不妥當(dāng)，技術(shù)交底不夠，特別是分析取樣，送樣 人員不知道分析什么。（變脫崗位冷卻塔取樣）5、學(xué)習(xí)培訓(xùn)不到位。6、人員配備不足（車間沒有專職安全員）對這些存在的問題，在以后的工作中我們應(yīng)做好以下幾方面 的工作：1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高全員安全意識、特別是領(lǐng)導(dǎo)干部更 需加強(qiáng)。2、安全技能的培訓(xùn)，這對不同的崗位有針對性的開展安全操 作。維修技能培訓(xùn)。3、安全規(guī)章制度的落實(shí)，落實(shí)制度要做到三鐵（鐵面