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文檔簡介
1、基層安全生產(chǎn)調(diào)查報告近一時期,安全生產(chǎn)形勢并不樂觀。如安措設(shè)置不規(guī)范、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)不到位和執(zhí)行不符合安規(guī)規(guī)定、發(fā)生過的事故起不到警 示作用等現(xiàn)象時有發(fā)生;現(xiàn)場工作,生產(chǎn)地帶安全管理工作銜接 不嚴(yán)密,在機(jī)房管理上,造成管理責(zé)任不清,工作上互相推諉、 扯皮;在現(xiàn)場考問中,某些工作人員對安規(guī)的不正確的理解和對 習(xí)慣性違章的認(rèn)同更是令人瞠目結(jié)舌;上級領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門就當(dāng)前安全生產(chǎn)工作提出的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,在這些基層班、組沒有 任何痕跡,更別說引起足夠的重視, 也難怪乎人們說我們的安全 管理工作是“上面傾盆大雨,下面毛毛細(xì)雨”了。這樣下去看來 用“如臨深淵”、“如履薄冰”已不足以形容如此惡劣的安全形勢 了。究
2、其原因,做過一些分析,其觀點也是“仁者見仁、智者見 智”,但缺乏對人思想或心理方面較深層面的分析,因而形成了 某些工作缺位,“表面上看投入了很多精力,做了不少工作,但 對安全生產(chǎn)沒有起到真正意義上的幫助和指導(dǎo)”。剖析當(dāng)前客觀的安全形勢,我們感覺到,隨著電信體制改革 的逐步深入和收入分配制度的逐步完善, 不同的利益群體都存在 一個對自身價值和權(quán)利義務(wù)的再認(rèn)識過程,傳統(tǒng)意義上的偏離“主人翁”思想的“主人”意識要想在短時期里得到革除,并能 平穩(wěn)過渡到一種與市場經(jīng)濟(jì)、國際慣例相融合的新思想或新理念 的平衡,在目前電信企業(yè)現(xiàn)有管理體制下實現(xiàn)有相當(dāng)?shù)碾y度,這就出現(xiàn)了一個我們常常提到的所謂“承受能力”的問題
3、,而“承 受能力”在一定意義上來講與企業(yè)的關(guān)聯(lián)度很大,落后的體制、 機(jī)制只能造就脆弱的“承受能力”,這是一個深層次的歷史問題, 也是我們必須面對的現(xiàn)實。 這種現(xiàn)實對電信企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營, 特 別是安全生產(chǎn)所構(gòu)成的威脅將逐步顯現(xiàn),在某些局部也許會表現(xiàn)的較為嚴(yán)重。針對這一新情況,傳統(tǒng)的立足于對現(xiàn)象、行為的處 理方式和簡單的目標(biāo)管理模式已不能達(dá)到預(yù)期的效果,只有通過對人的思想和行為的理性分析和思考,全面把握和認(rèn)識事故發(fā)生 的規(guī)律,全方位、全過程地進(jìn)行管理和控制,才能從根本上杜絕 人員責(zé)任事故的發(fā)生。基于以上的分析,可以想像,要想在短時間里扭轉(zhuǎn)這種嚴(yán)峻 的安全形勢,難度很大,必須舍得和敢于下狠藥,要通過
4、集中式 拉網(wǎng)檢查,有針對性地處理一批安全責(zé)任意識差、習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重的單位或個人,讓違章、違規(guī)責(zé)任單位或個人真正感受到 切膚之痛,從而在一定程度上遏制住安全責(zé)任事故的可能蔓延。 用這種較極端的方式來提高人的安全意識,多少有些權(quán)宜,可也是不得已的應(yīng)急之舉,效果怎么樣?是否能夠切實做到長治久 安,關(guān)鍵還是看后繼扎實的基礎(chǔ)工作是否能跟得上。對此,我認(rèn) 為主要應(yīng)做到以下幾點。第一,領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵這是一句套話,但又是一句大實話。說我們的領(lǐng)導(dǎo)干部不重 視安全生產(chǎn),絕對是危言聳聽,但不可否認(rèn)的是,我們確實有少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)干部不注意小節(jié),平時又疏于對安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)定的研 讀,現(xiàn)場監(jiān)督缺乏針對性和敏感性, 對一些
5、管理漏洞、安全隱患、 違章現(xiàn)象熟視無睹、視而不見或見而不警,有時自己到現(xiàn)場巡視 或檢查工作也不能做到“提醒”,甚至還會為某些違章行為解釋、 辯護(hù),其消極影響可想而知。因此,我們在這里談領(lǐng)導(dǎo)重視,不 是僅僅局限于大會、小會的傳達(dá)、號召、強(qiáng)調(diào)和重申,也不簡單 地局限于工作計劃、費用的安排和落實,重要和關(guān)鍵的是看我們 的領(lǐng)導(dǎo)在安全生產(chǎn)工作上是不是能做到身體力行,是不是能抓到點子上,落到實事上。基層員工的可塑性是很強(qiáng)的,他們對領(lǐng)導(dǎo) 干部的言行也都看在眼里,只要我們各層、各級領(lǐng)導(dǎo)干部都能做 得身體力行、到位盡責(zé),切實擔(dān)負(fù)起各自分管范圍內(nèi)安全第一責(zé) 任人的責(zé)任,敢管、會管、善管,我們的安全生產(chǎn)工作才能夠真
6、 正落到實處。第二,培訓(xùn)教育是前提。一線員工的綜合素質(zhì)有待提高是不爭的共識,其原因是多方面的,有隊伍老化的問題,人才缺失的問題,也有體制變化造成 的心理失衡等問題??煽v觀近年來公司范圍內(nèi)的事故通報和最近 檢查中暴露出的一些問題,我們卻發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致人員責(zé)任事故發(fā)生的 原因主要并不是專業(yè)知識和技術(shù)技能等方面的不足,相反往往大多是因為忽視、漠視最基本規(guī)程制度的執(zhí)行,有些甚至就是性質(zhì) 相當(dāng)嚴(yán)重的違章指揮、違章作業(yè)、違章操作所致,對此,說輕點 是缺乏必要的安全意識,說重了就是沒有起碼的責(zé)任心和職業(yè)素 質(zhì)。目前,公司系統(tǒng)內(nèi)培訓(xùn)教育工作的力度相當(dāng)大,但主要仍集 中在學(xué)歷教育、技能教育等方面,培訓(xùn)率指標(biāo)上去了,但
7、效果卻 不盡如人意。 究其原因,我認(rèn)為與我們培訓(xùn)教育工作 “重知輕德” 有一定關(guān)系。高速發(fā)展的市場經(jīng)濟(jì), 紛繁復(fù)雜的社會現(xiàn)象, 錘煉著傳統(tǒng)的 理想和信念, 必然會促使人們對自身價值的再認(rèn)知, 和對人生目 標(biāo)的再思考,緊張、躁動、茫然、不安在所難免。長期以來,電 信企業(yè)的高收入、 高福利, 造成了一支充滿職業(yè)自豪感的高素質(zhì) 員工隊伍。但隨著通信行業(yè)改革開放的推進(jìn)和收入分配制度的變 革,部分員工長期滋生的優(yōu)越感受到了沖擊, 加之企業(yè)思想教育 工作在某些局部或方面的缺位, AB 類員工和 C 類員工利益差距 大,企業(yè)改革不成功,使部分員工的心理失衡現(xiàn)象比較嚴(yán)重,具 體表現(xiàn)為工作缺乏熱情,學(xué)習(xí)缺乏動力
8、,做一天和尚撞一天鐘, 根本談不上什么責(zé)任心, 其安全意識和業(yè)務(wù)技能都有所降低。 因 此,在這種大變革時期,對電信企業(yè)這種傳統(tǒng)國企而言,要讓自 己的員工愛崗敬業(yè),忠誠守責(zé),確的引導(dǎo)和教育是必要的。這種 培訓(xùn)教育工作不僅是確保安全生產(chǎn)工作的前提, 也是我們普遍意 義上培訓(xùn)教育工作的前提。要做好這項工作, 首先,要解決一個心態(tài)問題。 要開展豐富 多彩的主題教育活動, “走出去,請進(jìn)來” ,讓我們的員工用歷史 的眼光、社會的視角,對自己的職業(yè)和職業(yè)能力進(jìn)行再認(rèn)識、再 比較。比較應(yīng)講究科學(xué)客觀,縱向要比貢獻(xiàn)、比責(zé)任,橫向可比 艱辛、比待遇,要摒棄消極心態(tài),反對狹義的、片面的、非主流 的比較,從而在心理
9、上、 主觀意識上找到新的切合實際的平衡點。 其次,要解決一個員工隊伍建設(shè)的問題 (C類員工職業(yè)安全問題)。 我們要積極探索, 努力提升員工人力資本的價值, 為員工參與崗 位競爭, 謀求更大的發(fā)展空間創(chuàng)造條件, 讓他們在企業(yè)發(fā)展的同 時,實現(xiàn)自己的人生價值。三要解決一個奉獻(xiàn)的問題。這是人生 高層次的追求, 也是我們培訓(xùn)教育工作的最終目的。 我們培養(yǎng)的 是企業(yè)需要的人才, 這也許與某些員工個人的理想和目標(biāo)有些差 距,但要將企業(yè)的目標(biāo)與個人價值的實現(xiàn)完全統(tǒng)一難度很大, 這 里就有一個“舍小求大”的問題,也有一個起碼的職業(yè)道德的問 題。我們不反對追求個人價值的實現(xiàn),但我們堅決反對“在其位 不謀其政”,
10、對于某些不能勝任、不愿盡責(zé),甚至危及生產(chǎn)安全 的員工,適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和處理很有必要。第三,制度科學(xué)是保證 安全生產(chǎn)離不開制度的保證。 因此,必須建立一整套覆蓋安 全生產(chǎn)全過程、全方位的嚴(yán)密、科學(xué)的制度體系,用制度來激勵 人、約束人,從而實現(xiàn)真正意義上的“依法治企” 。制度的制定要體現(xiàn)人本思想。 我們不提倡搞懲罰文化, 因此, 在制定考核制度時宜多使用“你做了,將得到;你違反, 將失去”等措詞;少用“你違反,將扣除”等措詞。努力 嘗試將“期權(quán)”概念融合到安全制度體系中,讓安全生產(chǎn)作為長 期投資為員工所認(rèn)識、 所接受, 而不要因為濫用 “扣除” 等詞匯, 讓員工覺得其“既得利益”受到了侵害,而造成負(fù)面
11、影響。當(dāng)然 人文關(guān)懷并不排斥制度的嚴(yán)肅性,該“一票否決”或嚴(yán)肅處理的, 自然是法不容情,毫不姑息。制度的制定要體現(xiàn)民主集中。一個好的制度的出臺都是源于 生產(chǎn)實踐的要求。因此,要能解決問題,起到實效,并為大部分 員工所認(rèn)同,就必須經(jīng)歷“從群眾中來,到群眾中去”的多次反 復(fù),要在符合大的原則和框架的前提下集中大家的智慧,讓廣大干群充分發(fā)表意見,并通過試行不斷完善。制度的制定要體現(xiàn)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)。制度體系是企業(yè)管理所依據(jù)“法律”和“準(zhǔn)繩”,其作為一個有機(jī)整體,講究的就是科學(xué)嚴(yán) 謹(jǐn)。因此,制度間不能互相矛盾,要注重統(tǒng)一、協(xié)調(diào),實現(xiàn)關(guān)聯(lián)、 互補,力求實現(xiàn)閉環(huán)或鏈?zhǔn)降墓芾怼捏w系的角度努力做得“凡 事有人負(fù)責(zé),
12、凡事有章可循,凡事有據(jù)可查,凡事有人監(jiān)督”。制度體系要體現(xiàn)“綜合放大效應(yīng)”,即不僅要讓遵章守紀(jì)者“名 利雙收”,讓違章違紀(jì)者為高昂的“學(xué)費”買單,而且還可以通 過預(yù)期的“機(jī)會收益”進(jìn)行激勵和約束,從而用制度科學(xué)的力量 實現(xiàn)安全生產(chǎn)的“法治”。第四,績效考核是手段盡管以能力和業(yè)績?yōu)閷?dǎo)向的新的收入分配制度呼之欲出,但績效考核作為“依法治企”的常規(guī)武器,在安全生產(chǎn)工作中將繼 續(xù)發(fā)揮重要作用。因此,必須給予高度重視,不能回避不用,更 不能無序濫用??冃Э己吮仨殘猿止?、公正?!皟?nèi)舉不避仇,外舉不避親”,“王子犯法與庶民同罪”都是“法治”建設(shè)的基礎(chǔ)。因此,我們 開展績效考核,不論是對干部還是對員工,不論
13、關(guān)系是親還是疏, 都必須一視同仁,否則無以服眾??冃Э己吮仨殘猿謬?yán)以律已、寬以待人。領(lǐng)導(dǎo)干部要敢于、 勇于承擔(dān)責(zé)任,遇事不推諉,遇利不伸手,做遵章守紀(jì)的表率。 對制度規(guī)定的獎懲要切實兌現(xiàn), 獎要獎得人心動,罰要罰得人心 痛。對先進(jìn)要大張旗鼓、宣傳表彰,對違章違紀(jì)人員要處理到位、 教育到位、安撫到位,盡可能對事不對人,這個分寸的把握很有 講究,很值得我們各級管理者通過實踐去總結(jié)和體會。績效考核必須堅持民主、 公開。開展績效考核要充分發(fā)揚民 主,認(rèn)真對待少數(shù)人的意見,決不可偏聽偏信,在原因不清、責(zé) 任不明的情況下,搞“一言堂”或由少數(shù)人說了算,這樣只會導(dǎo) 致“執(zhí)法不公”,傷害基層員工的感情,使績效
14、考核工作陷入被 動。當(dāng)然,要做好這四方面的工作, 除了要求我們各級安全生產(chǎn) 管理者具有較高的個人素養(yǎng)和業(yè)務(wù)能力外,我認(rèn)為更為關(guān)鍵的是要求我們各級領(lǐng)導(dǎo)干部都從內(nèi)心里做到“親民、愛民”,凡事能從廣大干群的根本利益出發(fā),凡事能做到“以人為本,求真務(wù)實”, 這才是各項工作能切實落到實處的前提和保證。也只有這樣,才有可能真正做到上下同心、左右協(xié)調(diào)、政令暢通、令行禁止、隊 伍穩(wěn)定,從而實現(xiàn)安全生產(chǎn)的長治久安。應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場處置方案一)、觸電事故現(xiàn)場處置方案第一節(jié) 事故特征1.1 危險程度分析a 人直接與帶電體接觸的觸電事故:按照人體觸及帶電體的方式和電流通過人體的途徑,此類事故可分為單相觸電和兩相觸電。單相
15、觸電是指人體在地面或其他接地導(dǎo)體上,人體某一部分觸及一相帶電體而發(fā)生的事故。兩相觸電是指 人體兩處同時觸及兩帶電體而發(fā)生的事故,其危險性較大。此類事故約占全部觸電事故的40%以上;b 與絕緣損壞電氣設(shè)備接觸的觸電事故:正常情況下,電氣設(shè)備的金屬外殼是不帶電的,當(dāng)絕緣損壞而漏電時,觸及到這些外殼,就會發(fā)生觸電事故,觸電情況和接觸帶電體一樣。此類事故占全部觸電事故的50% 以上;c 跨步電壓觸電事故:當(dāng)帶電體接地有電流流入地下時,電流在接地點周圍產(chǎn)生電壓降,人在接地點周圍兩腳之間出現(xiàn)電壓降,即造成跨步電壓觸電。1.2 事故類型 人體因電流通過所受的傷害可分電傷和電擊兩種 , 其對人體的傷害如下:
16、電傷:電傷是因為觸電而使人體的外表局部受傷,有灼傷和電烙印等。這種觸電往往因電火花或電弧的發(fā)生而造成,會引起刺痛的感覺。 電擊:電擊是指觸電傷亡事故。當(dāng)人體與有電導(dǎo)體接觸時,有電流通過人體,電流產(chǎn)生的熱將人體表皮燒傷,發(fā)生水泡,這樣皮膚電阻驟然減低,電流加大;在大電流通過人體時,神經(jīng)細(xì)胞受傷,產(chǎn)生局部麻痹,使觸電人不能自我脫 離險境,被電“吸住”;電流對人體的傷害進(jìn)一步加重,至使有一部分電流通過心臟,引起心臟或呼吸器官發(fā)生麻痹,造成死亡事故。1.3 事故發(fā)生的區(qū)域變壓器區(qū)域、配電室、車間等生產(chǎn)裝置區(qū)域。1.4 事故可能發(fā)生的季節(jié) 觸電事故有明顯的季節(jié)性:一般每年以二、三季度事故較多,六至九月集
17、中。因為夏秋兩季天氣潮濕、多雨,降低了電氣設(shè)備的絕緣性能;人體多汗皮膚電阻降低,容易導(dǎo)電;天氣炎熱,電扇用電或臨時線路增多,且操作人員不穿戴 工作服和絕緣工具。1.5 事故前可能出現(xiàn)的征兆 絕緣層破損、老化,超負(fù)荷運行;設(shè)備存在安全隱患,出現(xiàn)漏電現(xiàn)象;電氣設(shè)備金屬外殼接地不良或不接地;未按規(guī)定進(jìn)行必要的保養(yǎng)和檢查;員工未按安全操作規(guī)程操作。第二節(jié) 應(yīng)急組織與職責(zé)2.1 火災(zāi)事故現(xiàn)場應(yīng)急處置小組 組 長:車間主任 副 組 長 : 班組長 通訊保障組:綜合辦、事故發(fā)現(xiàn)人員 搶險救護(hù)組:車間保全人員 滅火警戒組:各班組長2.2 應(yīng)急職責(zé)2.2.1 組長:(1 )組織本處置方案的制訂、修善,并定期組織
18、演練;(2 )負(fù)責(zé)本處置方案應(yīng)急資金投入的落實;(3 )發(fā)生事故后,組織指揮本單位的應(yīng)急救援工作,并負(fù)責(zé)向公司領(lǐng)導(dǎo)報告;(4 )事故結(jié)束后,組織事故原因的調(diào)查、分析,處置方案適用性的評審。2.2.2 副組長(1 )協(xié)助組長,具體組織本處置方案的編制、修善工作;(2 )根據(jù)施工需求,制定處置方案的資金投入計劃;(3 )發(fā)生事故后,協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作;(4 )協(xié)助事故后的恢復(fù)工作;(5 )參與事故原因的調(diào)查和分析,處置方案適用性的評審;(6 )組長不在,由副組長代理行使職責(zé)。2.2.3 通訊保障組主要職責(zé)(1)掌握所有重要部門的電話號碼以及重要應(yīng)急機(jī)構(gòu)、部門、人員的電話號碼;(2
19、)保證通訊聯(lián)絡(luò)的暢通;(3)負(fù)責(zé)配合常務(wù)副總指揮的各項工作協(xié)調(diào);及時下達(dá)各種指令,落實指令的執(zhí)行情況,并匯報常務(wù)副總指揮;(4)保證應(yīng)急搶險車輛的調(diào)配。2.2.4 搶險救援組主要職責(zé)(1)迅速組織搶險、搶修隊員奔赴現(xiàn)場,佩戴好個人防護(hù)用品,按照指揮部的命令,搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員,切斷事故源,迅速搶修并控制事故進(jìn)一步擴(kuò)大;(2)負(fù)責(zé)對傷員的臨時處置,待病情穩(wěn)定后,做進(jìn)一步處理;2.2.5 滅火警戒組主要職責(zé)(1)查明火情和職工傷亡情況,搶救事故現(xiàn)場職工、組織滅火;(2)滅火救援組組長如果不在現(xiàn)場,由保衛(wèi)組組長代行職責(zé);(3)配合專業(yè)消防隊伍做好滅火救援工作;(4 )建立警戒區(qū),根據(jù)確定的安全疏散路
20、線,疏散公眾(包括公司內(nèi)人員和公司外周邊人員),引導(dǎo)消防人員或醫(yī)護(hù)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場,迅速將警戒區(qū)內(nèi)與事故應(yīng)急處理無關(guān)的人員撤離。第三節(jié) 應(yīng)急處置3.1 應(yīng)急處置程序:3.1.1 最早發(fā)現(xiàn)者就立即向主管部門領(lǐng)導(dǎo)或車間主任報告,在確保自身安全情況下并采取辦法控制事態(tài)。3.1.2 主管部門領(lǐng)導(dǎo)或車間主任接到報警后,應(yīng)迅速通知有關(guān)車間,要求查明裝置和原因,下達(dá)應(yīng)急救援預(yù)案處置的指令,同時發(fā)出警報通知上級應(yīng)急指揮部,同時和車間指揮部成員迅速趕往事故現(xiàn)場,必要時向消防隊報警救援。3.1.3 應(yīng)急指揮部人員應(yīng)迅速到達(dá)事故現(xiàn)場,根據(jù)事故狀態(tài)及危害程度,做出相應(yīng)的應(yīng)急決定進(jìn)行救援,如事故擴(kuò)大無法控制,應(yīng)立即向上
21、級指揮中心匯報,上級指揮中心上報公安、安監(jiān)等領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)報告事故情況,并請求支援。3.1.4 其他相關(guān)班組到達(dá)事故現(xiàn)場后,會同發(fā)生事故的部門積極展開救援。在查明部位和范圍后看能否控制,車間按生產(chǎn)調(diào)度命令進(jìn)行停車或緊急停車。3.1.5 當(dāng)事故得到控制。立即成立專門工作小組調(diào)查事故發(fā)生原因和研究制定防范措施。研究制定搶修方案,并立即組織搶修,盡早恢復(fù)生產(chǎn)。3.2 應(yīng)急處置措施3.2.1 首先做好現(xiàn)場保衛(wèi)工作,保護(hù)好現(xiàn)場并采取積極措施保護(hù)傷員生命,減輕傷情,減少痛苦,并根據(jù)傷情需要,迅速聯(lián)系醫(yī)療部門救治。3.2.2 發(fā)現(xiàn)有人觸電,應(yīng)立即斷開有關(guān)電源,使觸電者在脫離電源后在沒有搬移、不急于處理外傷情況下,
22、立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇急救,并根據(jù)傷情迅速聯(lián)系公司就近醫(yī)院救治,發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸、心跳停止時,應(yīng)立即在現(xiàn)場就地?fù)尵龋眯?肺復(fù)蘇法支持呼吸循環(huán),對腦、心重要臟器供氧。3.2.3 如果觸電者處于高位,為防止解脫電源后自高處墜落應(yīng)采取預(yù)防措施。3.2.4 觸電者觸及低壓帶電設(shè)備,救護(hù)人員應(yīng)設(shè)法迅速切斷電源,救護(hù)人員也可站在絕緣墊上或木板上進(jìn)行救護(hù)。5 秒繼續(xù)3.2.5 高處觸電緊急救護(hù): 救護(hù)人員應(yīng)在確定觸電者已與電源隔離,且救護(hù)人員本身所涉及環(huán)境安全距離危險電源時,方能接觸傷員進(jìn)行搶救,并應(yīng)注意防止發(fā)生高處墜落的可能。如傷員停止呼吸,立即口對口吹氣 2 次,再測試頸動脈,如有脈搏則每 吹一次,如頸動脈無
23、搏動時,可用空心拳頭叩擊心前區(qū)域數(shù)次,促使心臟復(fù)跳。高處發(fā)生觸電,為使救援更為有效,應(yīng)及時設(shè)法將傷員送至地面,在完成上述措施后,應(yīng)立即用繩索迅速將傷員送至地面,或采取可能的迅速并有效的措施送至平臺上,觸電傷員送至地面后,應(yīng)立即繼續(xù)按心臟復(fù)蘇法堅持搶救,按心 臟復(fù)蘇法支持生命的三項基本措施:通暢氣道,口對口人工呼吸法,胸外按壓。如發(fā)現(xiàn)傷員口中有異物,可將其身體及頭部同事側(cè)轉(zhuǎn),迅速用一個手指或兩手指交叉從口角插入,取出異物。 在保持傷員氣道通暢的同時,救護(hù)人員用放在傷員額上的手的手指捏住傷員鼻翼,救護(hù)人員深呼氣后,與傷員口對口緊合,在不漏氣情況下,先連續(xù)大口吹氣兩次,每次 1-1.5 秒。如兩次吹
24、氣后測試頸動脈仍無搏動,可判斷心跳已經(jīng) 停止,要立即同時進(jìn)行胸外按壓。觸電傷員如牙關(guān)緊閉,可口對鼻人工呼吸,口對鼻人工呼吸時,要將傷員嘴緊閉,防止漏氣。3.3 報告事項報警電話:。 內(nèi)部應(yīng)急救援成員及聯(lián)系方式詳見附件 1.外部聯(lián)系單位通訊錄詳見附件2。第四節(jié) 注意事項4.1 觸電者未脫離電源前,救護(hù)人員不準(zhǔn)直接用手觸及傷員。脫離電源要把觸電者接觸的那部分帶電設(shè)備的開關(guān)、刀閘或其他斷路設(shè)備斷開;或設(shè)法將觸電者與帶電設(shè)備脫離。在脫離電源中,救護(hù)人員要注意保護(hù)自己。4.2 觸電者觸及高壓帶電設(shè)備,救護(hù)人員應(yīng)迅速切斷電源,或用適合該電壓等級的絕緣工具解脫觸電者,救護(hù)人員在搶
25、救過程中注意保持自身與周圍帶電部分必要的安全距離。4.3 觸電者觸及低壓帶電設(shè)備,救護(hù)人員應(yīng)設(shè)法迅速切斷電源,如拉開電源開關(guān)、刀閘,拔除電源插頭等;或使用絕緣工具、干燥木棒、木板、絕緣繩子等不導(dǎo)電的材料解脫觸電者;也可抓住觸電者干燥而不粘身的衣服,將其拖開, 切記要避免碰到金屬物體和觸電者的裸漏身體,也可用絕緣手套或?qū)⑹钟酶稍镆挛锇鸾^緣后解脫觸電者;救護(hù)人員也可站在絕緣墊上火干木板上進(jìn)行救護(hù)。4.4 應(yīng)急救援結(jié)束注意事項: 救援結(jié)束后,注意保護(hù)現(xiàn)場,配合有關(guān)部門調(diào)查處理,做好善后工作,盡快恢復(fù)生產(chǎn)。4.5 特別警示:根據(jù)事故現(xiàn)場情況適時調(diào)整部署。二)、 機(jī)械傷害事故現(xiàn)場處置方案第一節(jié) 事故特
26、征1.1 事故類型 機(jī)械傷害事故是指機(jī)械運動作用于人體的一種傷害。 機(jī)械傷害類型包括夾擠、碾壓、剪切、切割、纏繞或卷入或刺傷、摩擦或磨損、飛出物打擊、高壓流體噴射、碰撞或跌落等。1.2 危險程度分析 根據(jù)生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案第二章生產(chǎn)經(jīng)營單位的危險性分析第二節(jié)危險源與風(fēng)險分析可知我單位在生產(chǎn)過程中使用較多的轉(zhuǎn)動設(shè)備,如清棉機(jī)、粗紗機(jī)、條卷機(jī)、細(xì)紗機(jī)、并條機(jī)、精梳機(jī)、電機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵等,這些設(shè)備如 果運轉(zhuǎn)部位(聯(lián)軸節(jié)、皮帶輪)裸露、人員有可能觸及的部位,未設(shè)防護(hù)裝置,有可能發(fā)生機(jī)械傷害事故,另外,檢修不及時,存有缺陷的運轉(zhuǎn)設(shè)備的零部件飛出,有可能發(fā)生零部件動能擊傷事件,另外,在檢修時,動力
27、設(shè)備未嚴(yán)格執(zhí)行 拉閘、斷電、掛牌制度,誤啟動,有可能發(fā)生機(jī)械事故,操作人員在操作運轉(zhuǎn)設(shè)備時,未嚴(yán)格執(zhí)行防護(hù)用品的穿戴或個人穿戴不符合要求,也有可能發(fā)生如絞、碾、擠等傷害。1.3 事故發(fā)生的區(qū)域 前紡車間、后方車間運轉(zhuǎn)設(shè)備的場所。1.4 事故可能發(fā)生的季節(jié) 機(jī)械傷害事故一年四季均有可能發(fā)生。1.5 事故前可能出現(xiàn)的征兆 檢查檢修機(jī)械忽視安全措施;缺乏安全防護(hù)裝置;自制或任意改造機(jī)械設(shè)備;在機(jī)械運行進(jìn)行清理、維護(hù)等工作;違規(guī)進(jìn)入機(jī)械運行危險作業(yè)區(qū)域;不具資格的人員上崗操作機(jī)械或其他人員亂動機(jī)械。第二節(jié) 應(yīng)急組織與職責(zé)2.1 火災(zāi)事故現(xiàn)場應(yīng)急處置小組 組 長:車間主任 副 組 長 : 班組長 通訊保
28、障組:綜合辦、事故發(fā)現(xiàn)人員 搶險救護(hù)組:車間保全人員 滅火警戒組:各班組長2.2 應(yīng)急職責(zé)2.2.1 組長:(1 )組織本處置方案的制訂、修善,并定期組織演練;(2 )負(fù)責(zé)本處置方案應(yīng)急資金投入的落實;(3 )發(fā)生事故后,組織指揮本單位的應(yīng)急救援工作,并負(fù)責(zé)向公司領(lǐng)導(dǎo)報告;(4 )事故結(jié)束后,組織事故原因的調(diào)查、分析,處置方案適用性的評審。2.2.2 副組長(1 )協(xié)助組長,具體組織本處置方案的編制、修善工作;(2 )根據(jù)施工需求,制定處置方案的資金投入計劃;(3 )發(fā)生事故后,協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作;(4 )協(xié)助事故后的恢復(fù)工作;(5 )參與事故原因的調(diào)查和分析,處置方案適用性
29、的評審;(6 )組長不在,由副組長代理行使職責(zé)。3.2.3 通訊保障組主要職責(zé)(1)掌握所有重要部門的電話號碼以及重要應(yīng)急機(jī)構(gòu)、部門、人員的電話號碼;(2)保證通訊聯(lián)絡(luò)的暢通;(3)負(fù)責(zé)配合常務(wù)副總指揮的各項工作協(xié)調(diào);及時下達(dá)各種指令,落實指令的執(zhí)行情況,并匯報常務(wù)副總指揮;(4)保證應(yīng)急搶險車輛的調(diào)配。3.2.4 搶險救援組主要職責(zé) (1)迅速組織搶險、搶修隊員奔赴現(xiàn)場,佩戴好個人防護(hù)用品,按照指揮部的命令,搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員,切斷事故源,迅速搶修并控制事故進(jìn)一步擴(kuò)大; (2)負(fù)責(zé)對傷員的臨時處置,待病情穩(wěn)定后,做進(jìn)一步處理。3.2.5 機(jī)械維修組職責(zé)( 1 )沉著冷靜地處理機(jī)械傷害事故,采
30、取相應(yīng)措施進(jìn)行補救;( 2 )迅速切斷事故源,分析機(jī)械設(shè)備發(fā)生事故的原因,為事故最終定論提供依據(jù)及時恢復(fù)設(shè)備的正常工作狀態(tài);( 3 )及時將事故原因通知通訊聯(lián)絡(luò)組。第三節(jié) 應(yīng)急處置3.1 應(yīng)急處置程序a 最早發(fā)現(xiàn)者就立即向上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告,在確保自身安全情況下并采取辦法控制事態(tài)。b 車間主任接到報警后,應(yīng)迅速通知有關(guān)車間,要求查明裝置和原因,下達(dá)應(yīng)急救援預(yù)案處置的指令,同時發(fā)出警報通知上級應(yīng)急指揮部,同時和車間指揮部成員迅速趕往事故現(xiàn)場,必要時向消防隊報警救援。c 應(yīng)急指揮部人員應(yīng)迅速到達(dá)事故現(xiàn)場,根據(jù)事故狀態(tài)及危害程度,做出相應(yīng)的應(yīng)急決定進(jìn)行救援,如事故擴(kuò)大無法控制,應(yīng)立即向上級指揮中心匯報
31、,上級指揮中心上報公安、勞動、環(huán)保、衛(wèi)生等領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)報告事故情況,并請求支 援。d 其他相關(guān)班組到達(dá)事故現(xiàn)場后,會同發(fā)生事故的部門積極展開救援。在查明部位和范圍后看能否控制,車間按生產(chǎn)調(diào)度命令進(jìn)行停車或緊急停車。e 當(dāng)事故得到控制。立即成立專門工作小組調(diào)查事故發(fā)生原因和研究制定防范措施。研究制定搶修方案,并立即組織搶修,盡早恢復(fù)生產(chǎn)3.2 應(yīng)急處置措施(1 )發(fā)生機(jī)械傷害事故后,現(xiàn)場人員要迅速對受傷者進(jìn)行檢查。(2 )急救檢查應(yīng)先看神志、呼吸,接著摸脈搏、聽心跳,在檢查瞳孔,有條件者測血壓,檢查局部有無創(chuàng)傷、出血、骨折、畸形變化,根據(jù)傷者情況,有針對性采取人工呼吸、心臟擠壓、止血、包扎、固定等臨
32、時應(yīng)急措施。(3 )在發(fā)生傷害事故后,要迅速撥打120 急救電話,撥打急救電話時要在電話中向醫(yī)生講清傷員的確切地點,聯(lián)系方式,簡要說明傷員的受傷情況,并詢問清楚在救護(hù)車來之前,應(yīng)該做什么,派人到路口迎接救護(hù)車。(4 )優(yōu)先處理顱腦傷。胸傷、肝脾破裂等危機(jī)生命的內(nèi)臟傷,然后處理肢體出血、骨折等。(5 )檢查傷者呼吸道是否被舌頭、分泌物或其他異物堵塞。(6 )如果呼吸停止,立即實施人工呼吸,如果脈搏不存在,心臟停止跳動,立即進(jìn)行心臟復(fù)蘇。(7 )讓患者平臥并保持安靜,如有嘔吐,同時無頸部骨折等,應(yīng)將頭側(cè)向一邊以防噎塞。(8 )救護(hù)人員既要安慰患者,自己也要盡量保持鎮(zhèn)靜,以消除患者恐懼。3.3 報告
33、事項報警電話:。內(nèi)部應(yīng)急救援成員及聯(lián)系方式詳見附件 1 。外部聯(lián)系單位通訊錄詳見附件2。3.4 事故報告基本內(nèi)容(1 )事故發(fā)生單位名稱、地址、性質(zhì);(2 )事故發(fā)生的時間、地點;(3 )事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明、涉險的人數(shù))。第四節(jié) 注意事項4.1 救護(hù)人員在進(jìn)行機(jī)械傷害事故人員救治時,必須進(jìn)行傷員傷情的初步判斷,不可直接進(jìn)行救護(hù),以免由于救護(hù)人員的不當(dāng)施救造成傷員傷情惡化。4.2 機(jī)械傷害人員受傷如果在高處,存在高處墜落的危險,未防止傷員高空墜落,救護(hù)者也應(yīng)注意救護(hù)中的防墜落、摔傷措施,救護(hù)人員登高時應(yīng)隨身攜帶必要的安全帶和牢固的繩索等。
34、4.3 如事故發(fā)生在夜間,應(yīng)設(shè)置臨時照明燈,以便于搶救,避免意外事故,但不能因此延誤進(jìn)行急救的時間。三)、車輛傷害現(xiàn)場處置方案第一節(jié) 事故特征1.1 危險性分析及事故類型 原料進(jìn)廠及成品出廠主要靠汽車運輸,若車況不良(尤其是信號系統(tǒng)或制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障),駕駛員視野不清,判斷失誤,車速過快,操作不當(dāng)或違章操作,人員又避讓不及,就有可能發(fā)生車輛對人員的碰撞,造成車輛傷害 事故。1.2 事故發(fā)生的區(qū)域、地點或裝置發(fā)生車輛傷害的區(qū)域、地點或裝置有:廠內(nèi)道路等有車輛運行的場所。1.3 事故前可能出現(xiàn)的預(yù)兆車輛傷害出現(xiàn)的預(yù)兆:(1 )車輛存在缺陷,如剎車失靈、轉(zhuǎn)向燈損壞等;(2 )場地存在缺陷,如路面滑,
35、路面無限速牌等;(3 )駕駛員不安全行為,如酒后駕駛、精力不集中、無證駕駛等。第二節(jié) 應(yīng)急組織和職責(zé)2.1 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)本現(xiàn)場處置方案的應(yīng)急自救組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下: 成立現(xiàn)場應(yīng)急小組,由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和班組長所組成。其中,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為現(xiàn)場應(yīng)急小組組長。組 長:車間主任副 組 長:班組長搶險救護(hù)組:技術(shù)人員2.2 應(yīng)急職責(zé)2.2.1 應(yīng)急小組組長職責(zé)(1 )組織本處置方案的制訂、修善,并定期組織演練;(2 )接到報告后,立即組織本應(yīng)急小組成員,按現(xiàn)場應(yīng)急處置措施執(zhí)行;(3 )接受和執(zhí)行應(yīng)急指揮部的指令。2.2.2 班組長職責(zé)(1 )接到員工報告后,應(yīng)立即到現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn);(2 )組織本組員工,按現(xiàn)場應(yīng)急處置措施執(zhí)行;(3 )若事故后果超出本組控制能力,立即上報本車間應(yīng)急小組組長;(4 )接受并執(zhí)行本應(yīng)急小組組長的指令。2.2.3 醫(yī)療救護(hù)組(1)負(fù)責(zé)對傷員的臨時處置,待病情穩(wěn)
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