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文檔簡介
1、寶利支路(新興路至新七路段)道路工程編制: 審核:濱州高新工程監(jiān)理有限公司2016年12月03日OOOOOOOOOOOOOOOOOOO O、工程概況。、監(jiān)理評估依據(jù)。三、監(jiān)理質(zhì)量控制情況。OOOOOOOOO O1、施工前期控制 2、原材料控制:3、施工過程控制 4、質(zhì)量驗收控制 5、質(zhì)量問題處理 6、資料整理五、工程質(zhì)量評估意見。o o o o o oooooo o o o o o ooooo。 4四、功能性試驗情況。oooooooo。 4一、工程概況1)、工程名稱:濱州寶利支路(新興路至新七路段)道路工程2)、工程地點:濱州市高新區(qū)3)、建設(shè)規(guī)模:寶利支路(新興路至新七路段)道路工程為南北走
2、向,起點于 新興路中心K0+000,線路向北終于規(guī)劃新七路路邊(kO+465、607)。全長0、465km該道路位于按規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)實施,道路等級為n級城市支路,計算行車速度為 30km/h。4)、結(jié)構(gòu)類型:車行道結(jié)構(gòu)層總厚度為60cm路面結(jié)構(gòu)如下,第一層:面層細粒式瀝青混凝土(AC-10 )3cm,第二層:下面層中粒式瀝青混凝土 (AC-16)4cm,第三層:基層二灰穩(wěn)定碎石20cm第四層:上底基層石灰穩(wěn)定土(石灰含量16%)15cm第五層:下底基層石灰穩(wěn)定土(石灰含量16%)15cm二三層之間透層瀝青1、2kg/m,立沿石安裝。5)、結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限: 10 年6)、施工時間:2016 年 5
3、月 15 日-2016 年 10 月 30 日7)、建設(shè)單位:濱州高新置業(yè)有限公司8)、設(shè)計單位:濱州市公路勘測設(shè)計院9)、施工單位:山東華野路橋工程有限公司1 0) 、監(jiān)理單位:濱州高新工程監(jiān)理有限公司二、監(jiān)理評估依據(jù)1、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ 1-2008 )2、公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范( JTG D50-2006)3、公路工程技術(shù)規(guī)范( JTG B01-2014) 4、給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范 5、市政工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)三、監(jiān)理質(zhì)量控制情況1、施工前期控制1)審核施工單位提交得施工組織設(shè)計或施工方案。2)審查總包及各分包單位得資質(zhì),施工管理人員及特種工人員得上崗證,督促施工
4、單位建立健全質(zhì)量保證體系。3)做好平行檢驗:每道工序或分項工程完工后,在施工單位自檢合格得基礎(chǔ)上,監(jiān)理部及時組織檢查,并做好記錄。4)建立健全監(jiān)理組織機構(gòu),合理配置監(jiān)理人員:總監(jiān)1 名,監(jiān)理工程師 1名,監(jiān)理員 1 名。2、原材料控制:材料進場必須出具合格證與出廠證明文件,結(jié)構(gòu)用材需按規(guī)定要求進行見證取樣送檢,在使用前必須先報驗及出具復(fù)驗報告,并經(jīng)監(jiān)理工程師審核合格; 合格后簽署認可意見。3、施工過程控制1)要求施工單位嚴格按照已審核得施工組織設(shè)計或施工方案組織施工,對關(guān)鍵部位或工序還要求施工單位另外編制有針對性得施工方案或施工工藝,在施 工過程中監(jiān)理人員隨時檢查施工單位就是否按照規(guī)定得施工工
5、藝施工,檢查施 工單位質(zhì)保體系就是否健全,就是否按要求做好各工序交接檢。2)要求監(jiān)理人員做好旁站、巡視及平行檢驗工作。旁站:路基挖填方及瀝青混凝土澆筑時進行旁站監(jiān)理,并做好旁站記錄。巡視:監(jiān)理部日常工作就就是做好巡視及跟蹤檢查工作,以便及時收集各類信 息,發(fā)現(xiàn)工程中出現(xiàn)各類問題,并及時通知與督促施工。4、質(zhì)量驗收控制嚴格按照施工圖紙及各類技術(shù)規(guī)范組織驗收,核查主控項目,檢查一般項 目及允許偏差項目,要求主控項目必須合格,一般項目中允許偏差項目合格率 不小于 80%,確保工程質(zhì)量符合合同要求,達到控制目標(biāo)。5、質(zhì)量問題處理在施工過程中,對一般質(zhì)量通病,采取口頭通知、簽發(fā)監(jiān)理通知、召開工 地例會與
6、專題會議方式進行控制,并督促施工單位改正;對于施工過程中出現(xiàn) 得不符合設(shè)計要求、與施工規(guī)范及施工標(biāo)準(zhǔn)不合得,下達監(jiān)理通知并旁站監(jiān)督 整改。本工程在施工過程中未出現(xiàn)人員傷亡事故。對存在得質(zhì)量缺陷、質(zhì)量問 題處理后,重新驗收達到合格標(biāo)準(zhǔn)。6、工程質(zhì)量評定1、道路工程:本工程共劃分為 5 個分部, 14個檢驗批。經(jīng)檢測各工序檢驗批質(zhì)量均符合設(shè)計及規(guī)范要求,全部合格;各分部工程質(zhì)量評定為合格。排水工程:本工程共劃分為 3 個分部, 16 個檢驗批。經(jīng)檢測各工序檢驗批 質(zhì)量均符合設(shè)計及規(guī)范要求,全部合格;各分部工程質(zhì)量評定為合格。照明工程:本工程共劃分為 3個分部, 8 個檢驗批。經(jīng)檢測各工序檢驗批質(zhì)
7、量均符合設(shè)計及規(guī)范要求,全部合格;各分部工程質(zhì)量評定為合格。2、質(zhì)量保證資料符合設(shè)計及規(guī)范要求,完整齊全。圖紙會審、施工組織設(shè)計、開工報告、施工資質(zhì)、原材、半成品、成品、 設(shè)備報審、材料復(fù)驗、技術(shù)交底等資料齊全。3、有關(guān)安全及功能與檢驗與抽樣檢驗結(jié)果符合有關(guān)規(guī)定。4、外觀表面平整、清潔,無輪跡?。唤涌p嚴密通順,無積水、無反坡現(xiàn)象。質(zhì)量 評價為:合格。5、實測實量數(shù)據(jù)按照施工技術(shù)規(guī)范要求得檢驗頻率進行實測實量,符合規(guī)范規(guī)定。評定合 格。6、綜上所述,該分部評定為:合格。四、功能性試驗情況、道路工程1)路基:路床成型后按 1 點/ 車道*20 米檢驗頻率進行了擊實試驗,共跟蹤檢驗 2 點,全部合格
8、;2)底基層:底基層施工完成后,按 1 點/1000 平米檢驗頻率,對路面進行了壓實度試驗,共跟蹤檢驗 8 點,全部合格。3)基層:基層施工完成后,按 1 組/ 2000 平米檢驗頻率,對路面進行了取芯試驗,共跟蹤檢驗 5 點,全部合格。4)路面:路面面層施工完成后,按 1 組 / 2000 平米檢驗頻率,對路面進行了取芯試驗,共跟蹤檢驗 5 點,全部合格。2、雨水工程:全過程跟蹤進行了雨水管道通水試驗,雨水管道流水通暢,無倒流現(xiàn)象,功能試驗合格。3、照明工程: 接電電阻與照度檢測, 經(jīng)現(xiàn)場檢測通電試運, 功能試驗合格。五、工程質(zhì)量評估意見施工單位在施工過程中能按照設(shè)計圖紙、施工驗收規(guī)范及工程強制性標(biāo)準(zhǔn)進行施工,工程完工后我工程項目監(jiān)理機構(gòu)組織監(jiān)理人員進行了竣工初步驗收。初驗檢查工程質(zhì)量符合設(shè)計圖紙及工程質(zhì)量強制性標(biāo)準(zhǔn),滿足現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、 規(guī)范得要求。在施工單位自檢得基礎(chǔ)上,我監(jiān)理組本工程各分項工程得內(nèi)業(yè)資 料逐項進行檢查,按照市政工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)評述如下:1、質(zhì)量保證資料:原材料試驗資料、測量資料、質(zhì)量評定等各項資料基本齊全。2、實測實量情況:各單位工程空間位置正確,標(biāo)高、幾何尺寸、平整度達標(biāo),工程主要功能試驗符合設(shè)計要求。3、工程外觀質(zhì)量情況:合格 4、工程評定情況綜上所述,本工程在業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計等各方面得關(guān)心指
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