年產(chǎn)碳納米管導(dǎo)電漿料x(chóng)x噸項(xiàng)目策劃方案

1、泓域咨詢 /年產(chǎn)碳納米管導(dǎo)電漿料x(chóng)x噸項(xiàng)目策劃方案年產(chǎn)碳納米管導(dǎo)電漿料x(chóng)x噸項(xiàng)目策劃方案MACRO 泓域咨詢報(bào)告說(shuō)明美國(guó)Nantero公司已成功研發(fā)出一種基于碳納米管進(jìn)行信息存儲(chǔ)的新型非易失性存儲(chǔ)器，Nantero公司將上述新產(chǎn)品命名為納米存取存儲(chǔ)器（NRAM）。NRAM主要是利用碳納米管優(yōu)異且分立的導(dǎo)電性，用碳納米管替代傳統(tǒng)的半導(dǎo)體物質(zhì)為基材的場(chǎng)發(fā)射晶體管（FET），沉積在標(biāo)準(zhǔn)硅片上；并根據(jù)識(shí)別碳納米管陣列在不同微觀作用力（靜電或范德華吸附）下的兩種電阻狀態(tài)（0或1）以達(dá)到存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的功能。與傳統(tǒng)的半導(dǎo)體儲(chǔ)存器電子漂移的原理不同，NRAM是基于微機(jī)電“開(kāi)關(guān)”工作原理的碳納米管原子的小移動(dòng)。碳納

2、米管優(yōu)異的機(jī)械和電性能，使NRAM具有強(qiáng)大的耐久性和熱穩(wěn)定性，以及高速和低功耗。NRAM具體有以下性能優(yōu)勢(shì)：首先，由于碳納米管具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，可以保證NRAM在高溫、極寒、輻射以及振動(dòng)等極端環(huán)境下依然可以正常工作，有效擴(kuò)充了存儲(chǔ)器的使用邊界，并大大提高了其使用壽命；其次，在讀取速度和DRAM（即動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器，目前最為常見(jiàn)的系統(tǒng)內(nèi)存）一樣快的前提下，NRAM功耗更低，待機(jī)模式下的功耗基本為零；再者，碳納米管優(yōu)異的機(jī)械性能使得NRAM碳納米管機(jī)電開(kāi)關(guān)具有良好的可重復(fù)性的，碳納米管的“運(yùn)動(dòng)部件”沒(méi)有可觀察到的磨損，預(yù)期有無(wú)限（大于1011的次數(shù)）存取耐力；最后，相較于制造傳統(tǒng)存儲(chǔ)器多層涂

3、膜等復(fù)雜的步驟，制造NRAM只需要一層碳納米管涂膜來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，因此成本較低。本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資35967.32萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資28752.93萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的79.94%；建設(shè)期利息490.00萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.36%；流動(dòng)資金6724.39萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的18.70%。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入90300.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用75428.01萬(wàn)元，凈利潤(rùn)8571.54萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率20.38%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值4669.04萬(wàn)元，全部投資回收期6.05年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)

4、務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的。綜合判斷，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，我區(qū)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，發(fā)展形勢(shì)總體向好有利，將通過(guò)全面的調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級(jí)，步入發(fā)展的新階段。知識(shí)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)將成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要特征，中心城區(qū)的集聚、輻射和創(chuàng)新功能不斷強(qiáng)化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段?？尚行匝芯渴峭顿Y決策前的活動(dòng)，它是在事件沒(méi)有發(fā)生之前的研究，是對(duì)事物未來(lái)發(fā)展的情況、可能遇到的問(wèn)題和結(jié)果的估計(jì)，具有預(yù)測(cè)性。因此，必須進(jìn)行深入地調(diào)查研究，充分地占有資料，

5、運(yùn)用切合實(shí)際的預(yù)測(cè)方法，科學(xué)地預(yù)測(cè)未來(lái)前景。本報(bào)告基于可信的公開(kāi)資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 項(xiàng)目總論說(shuō)明第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性第三章 市場(chǎng)需求分析第四章 建設(shè)方案與產(chǎn)品規(guī)劃第五章 項(xiàng)目選址分析第六章 建筑工程方案分析第七章 原材料及成品管理第八章 工藝技術(shù)方案分析第九章 項(xiàng)目環(huán)境影響分析第十章 勞動(dòng)安全生產(chǎn)分析第十一章 項(xiàng)目節(jié)能方案第十二章 組織機(jī)構(gòu)及人力資源配置第十三章 項(xiàng)目規(guī)劃進(jìn)度第十四章 投資方案第十五章 經(jīng)濟(jì)效益第十六章 項(xiàng)目招標(biāo)方案第十七章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析第十八章 總結(jié)評(píng)價(jià)說(shuō)明第十九章 附表 附

6、表1：主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表附表2：建設(shè)投資估算一覽表附表3：建設(shè)期利息估算表附表4：流動(dòng)資金估算表附表5：總投資估算表附表6：項(xiàng)目總投資計(jì)劃與資金籌措一覽表附表7：營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表附表8：綜合總成本費(fèi)用估算表附表9：利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表附表10：項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表附表11：借款還本付息計(jì)劃表第一章 項(xiàng)目總論說(shuō)明一、項(xiàng)目名稱(chēng)及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱(chēng)：年產(chǎn)碳納米管導(dǎo)電漿料x(chóng)x噸項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xx投資管理公司二、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx，占地面積約76.41畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、可行性研究范圍及分

7、工1、對(duì)項(xiàng)目提出的背景、建設(shè)必要性、市場(chǎng)前景分析；2、對(duì)產(chǎn)品方案、工藝流程、技術(shù)水平進(jìn)行論述，確定建設(shè)規(guī)模；3、對(duì)項(xiàng)目建設(shè)條件、場(chǎng)地、原料供應(yīng)及交通運(yùn)輸條件的評(píng)價(jià)；4、對(duì)項(xiàng)目的總圖運(yùn)輸、公用工程等技術(shù)方案進(jìn)行研究；5、對(duì)項(xiàng)目消防、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生和節(jié)能措施的評(píng)價(jià)；6、對(duì)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度和勞動(dòng)定員的確定；7、投資估算和資金籌措和經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)；8、提出本項(xiàng)目的研究工作結(jié)論。四、編制依據(jù)和技術(shù)原則1、中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要；2、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)及使用手冊(cè)（第三版）；3、工業(yè)可行性研究編制手冊(cè)；4、現(xiàn)代財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)；5、工業(yè)投資項(xiàng)目評(píng)價(jià)與決策；6、國(guó)家及地方有關(guān)政策

8、、法規(guī)、規(guī)劃；7、項(xiàng)目建設(shè)地總體規(guī)劃及控制性詳規(guī)；8、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)材料及相關(guān)數(shù)據(jù)；9、國(guó)家公布的相關(guān)設(shè)備及施工標(biāo)準(zhǔn)。五、建設(shè)背景、規(guī)模（一）項(xiàng)目背景現(xiàn)階段，碳納米管憑借其優(yōu)異的導(dǎo)電性主要應(yīng)用于鋰電池領(lǐng)域。碳納米管的長(zhǎng)徑比（長(zhǎng)度和直徑比）、碳純度作為影響碳納米管的兩個(gè)核心指標(biāo)，直接決定碳納米管的導(dǎo)電性能。2016 年底，國(guó)家出臺(tái)新的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策，將補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與動(dòng)力鋰電池能 量密度掛鉤；2018 年 2 月，最新版新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策公布，對(duì)動(dòng)力鋰電池系統(tǒng) 能量密度提出新要求，新能源乘用車(chē)動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)的能量密度最低從 90Wh/kg 調(diào)整至 105Wh/kg，補(bǔ)貼系數(shù)的分檔也更細(xì)，1

9、05（含）-120Wh/kg 的車(chē)型按 0.6 倍補(bǔ)貼、120（含）-140Whkg 的車(chē)型按 1 倍補(bǔ)貼、140（含）-160Wh/kg 的車(chē)型 按 1.1 倍補(bǔ)貼、160Wh/kg 及以上的車(chē)型按 1.2 倍補(bǔ)貼?，F(xiàn)行的補(bǔ)貼政策將推動(dòng)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)向更高續(xù)航和更高能量密度的方向發(fā)展。因此，國(guó)家政策鼓勵(lì)動(dòng)力鋰電池高能量密度的發(fā)展趨勢(shì)愈發(fā)明顯，碳納米管導(dǎo)電劑由于可以有效提升動(dòng)力鋰電池能量密度及改善循環(huán)壽命，其應(yīng)用優(yōu)勢(shì)日漸突出，未來(lái)幾年對(duì)傳統(tǒng)導(dǎo)電劑的替代將進(jìn)一步加速。2019 年 3 月 26 日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)展改革委四部委發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的

10、通知，明確“按照技術(shù)上先進(jìn)、質(zhì)量上可靠、安全上有保障的原則，適當(dāng)提高技術(shù)指標(biāo)門(mén)檻，保持技術(shù)指標(biāo)上限基本不變，重點(diǎn)支持技術(shù)水平高的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，同時(shí)鼓勵(lì)企業(yè)注重安全性、一致性。主要是：穩(wěn)步提高新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度門(mén)檻要求，適度提高新能源汽車(chē)整車(chē)能耗要求，提高純電動(dòng)乘用車(chē)?yán)m(xù)駛里程門(mén)檻要求?！薄Ｔ谛碌难a(bǔ)貼政策框架下，續(xù)航里程決定了財(cái)政補(bǔ)助的基數(shù)，而電池能量密度、整車(chē)能耗水平則決定了補(bǔ)貼系數(shù)；另一方面，補(bǔ)貼新政兼顧技術(shù)進(jìn)步與安全，鼓勵(lì)新能源整車(chē)全面發(fā)展。綜合判斷，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，我區(qū)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，發(fā)展形勢(shì)總體向好有利，將通過(guò)全面的調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級(jí)，步入發(fā)展的新階段。知識(shí)經(jīng)

11、濟(jì)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)將成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要特征，中心城區(qū)的集聚、輻射和創(chuàng)新功能不斷強(qiáng)化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積50939.95（折合約76.41畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積56543.34。其中：生產(chǎn)工程32908.22，倉(cāng)儲(chǔ)工程6502.48，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施3449.14，公共工程13683.49。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)方案為：碳納米管導(dǎo)電漿料00000噸/年。六、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xx投資管理公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為24個(gè)月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購(gòu)、設(shè)備安

12、裝調(diào)試、試車(chē)投產(chǎn)等。七、建設(shè)投資估算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資35967.32萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資28752.93萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的79.94%；建設(shè)期利息490.00萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.36%；流動(dòng)資金6724.39萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的18.70%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資28752.93萬(wàn)元，包括工程建設(shè)費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程建設(shè)費(fèi)用24709.91萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用3312.11萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)730.91萬(wàn)元。八、項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目達(dá)

13、產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入90300.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用75428.01萬(wàn)元，稅金及附加3443.27萬(wàn)元，凈利潤(rùn)8571.54萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率20.38%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值4669.04萬(wàn)元，全部投資回收期6.05年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積50939.95約76.41畝1.1總建筑面積56543.34容積率1.111.2基底面積29035.77建筑系數(shù)57.00%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝354.491.4基底面積29035.772總投資萬(wàn)元35967.322.1建設(shè)投資萬(wàn)元28752.932.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元24709.912.1.2工程建設(shè)其他

14、費(fèi)用萬(wàn)元3312.112.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元730.912.2建設(shè)期利息萬(wàn)元490.002.3流動(dòng)資金6724.393資金籌措萬(wàn)元35967.323.1自籌資金萬(wàn)元25967.323.2銀行貸款萬(wàn)元10000.004營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元90300.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元75428.016利潤(rùn)總額萬(wàn)元11428.727凈利潤(rùn)萬(wàn)元8571.548所得稅萬(wàn)元2857.189增值稅萬(wàn)元2851.3810稅金及附加萬(wàn)元3443.2711納稅總額萬(wàn)元9151.8312工業(yè)增加值萬(wàn)元21525.6013盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元14597.10產(chǎn)值14回收期年6.05含建設(shè)期24個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率20.38%所得稅

15、后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元4669.04所得稅后九、主要結(jié)論及建議綜上所述，本項(xiàng)目能夠充分利用現(xiàn)有設(shè)施，屬于投資合理、見(jiàn)效快、回報(bào)高項(xiàng)目；擬建項(xiàng)目交通條件好；供電供水條件好，因而其建設(shè)條件有明顯優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，有利于行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性一、行業(yè)背景分析1、碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域應(yīng)用的市場(chǎng)狀況新能源汽車(chē)市場(chǎng)狀況A、世界各國(guó)積極制定傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)間表在世界各國(guó)大力發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的背景下，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展期，動(dòng)力鋰電池受全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展帶動(dòng)。在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃方面，挪威、芬蘭、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)分別宣布在2025年、202

16、5年、2030年、2040年、2040年開(kāi)始全面禁售燃油車(chē)。同時(shí)，我國(guó)也宣布2035年將停售燃油車(chē)，到2050年將全面停止使用燃油車(chē)。B、全球各大車(chē)企確定未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略在世界各國(guó)紛紛制定傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)間背景下，全球各大車(chē)企也在紛紛發(fā)布新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略。C、新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模全球市場(chǎng)方面，隨著世界各國(guó)積極制定傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)間表，全球各大車(chē)企也在紛紛發(fā)布新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球迅速發(fā)展。在全球范圍來(lái)看，去碳化、新能源汽車(chē)電動(dòng)化將成為全面共識(shí)，全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)規(guī)模也將在未來(lái)幾年保持高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。預(yù)計(jì)到2023年，全球新能源汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)887.5萬(wàn)輛，未來(lái)五年復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)

17、35.8%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，我國(guó)作為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，近年來(lái)在國(guó)家政策的支持下取得快速的發(fā)展。2014年為中國(guó)新能源汽車(chē)元年，2016-2017年新能源汽車(chē)的規(guī)范政策和補(bǔ)貼政策陸續(xù)出臺(tái)，市場(chǎng)也進(jìn)入平穩(wěn)快速發(fā)展階段。2018年新能源汽車(chē)市場(chǎng)延續(xù)著2017年強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)50.6%，達(dá)122萬(wàn)輛，增長(zhǎng)主要受新能源乘用車(chē)及專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)帶動(dòng)。預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將保持著高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，到2020年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量將突破250萬(wàn)輛、2023年將突破500萬(wàn)輛，未來(lái)五年復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)34.3%。動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)狀況未來(lái)幾年，隨著傳統(tǒng)燃油車(chē)企業(yè)加大對(duì)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局，全

18、球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)需求量將保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。同時(shí)，受新能源補(bǔ)貼政策影響，動(dòng)力鋰電池企業(yè)的成本壓力逐漸提高，國(guó)內(nèi)外主流的動(dòng)力鋰電池企業(yè)紛紛宣布大幅擴(kuò)產(chǎn)，以提高產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模，擴(kuò)大規(guī)模化效應(yīng)，降低單位產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，以應(yīng)對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。在中國(guó)、歐洲、日韓、美國(guó)等主要國(guó)家大力發(fā)展全球新能源汽車(chē)的背景下，全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)近年來(lái)出貨量保持高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年全球動(dòng)力鋰電池出貨量達(dá)107GWh，同比增長(zhǎng)55.1%。未來(lái)幾年，隨著中國(guó)新能源汽車(chē)雙積分制度的實(shí)施、歐盟國(guó)家和英國(guó)加速汽車(chē)電動(dòng)化，動(dòng)力鋰電池在新能源汽車(chē)終端的驅(qū)動(dòng)下將保持高增長(zhǎng)的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)到2023年，全球動(dòng)力鋰電池需求量將達(dá)51

19、1GWh，未來(lái)五年復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)36.7%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，預(yù)計(jì)未來(lái)五年中國(guó)動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)將保持著高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，到2023年，動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)313.3GWh，未來(lái)五年復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)37.0%。動(dòng)力鋰電池用碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品市場(chǎng)狀況A、動(dòng)力鋰電池用碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品市場(chǎng)近年來(lái)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)受動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)快速增長(zhǎng)帶動(dòng)，2018年中國(guó)動(dòng)力鋰電池用碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)規(guī)模同比增長(zhǎng)30.1%，市場(chǎng)規(guī)模高速增長(zhǎng)主要原因有：1）動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，直接帶動(dòng)需求量上升；2）高能量密度成為動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)發(fā)展方向，三元?jiǎng)恿︿囯姵?018年產(chǎn)量同比增長(zhǎng)118%，達(dá)41.6GWh，而三元?jiǎng)恿︿?/p>

20、電池新型導(dǎo)電劑主要以碳納米管導(dǎo)電漿料為主，因此成為動(dòng)力鋰電池用碳納米管導(dǎo)電漿料的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。B、碳納米管將逐漸成為動(dòng)力鋰電池的主流導(dǎo)電劑隨著碳納米管導(dǎo)電漿料在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的不斷滲透，將逐漸替代炭黑成為動(dòng)力鋰電池的主流導(dǎo)電劑。預(yù)計(jì)到2023年，碳納米管導(dǎo)電漿料在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的滲透率將達(dá)82.2%，同比2018年提高50.4%，中國(guó)動(dòng)力鋰電池用碳納米管導(dǎo)電漿料需求量將突破10萬(wàn)噸，未來(lái)五年復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)37.2%。a、碳納米管替代炭黑成為動(dòng)力鋰電池主流導(dǎo)電劑的依據(jù)碳納米管可以逐漸替代炭黑成為動(dòng)力鋰電池主流導(dǎo)電劑主要是由于其作為一種新型材料，自身具有更好的基礎(chǔ)性能。相較于炭黑，碳納米管具有更好

21、的導(dǎo)電性能，達(dá)到同樣的導(dǎo)電效果，碳納米管的用量?jī)H為炭黑的1/61/2。此外，碳納米管可以使鋰電池循環(huán)過(guò)程中保持良好的電子和離子傳導(dǎo)，從而可以大幅提升鋰電池的循環(huán)壽命。b、碳納米管替代炭黑成為動(dòng)力鋰電池主流導(dǎo)電劑的條件動(dòng)力鋰電池對(duì)能量密度、循環(huán)壽命越來(lái)越高的需求是碳納米管替代炭黑成為動(dòng)力鋰電池主流導(dǎo)電劑的條件。目前鋰電池現(xiàn)有正負(fù)極材料體系的能量密度面臨一定瓶頸，各鋰電池企業(yè)在研發(fā)正負(fù)極新材料體系的同時(shí)，均開(kāi)始探索通過(guò)其他材料提升鋰電池能量密度。碳納米管憑借其較高長(zhǎng)徑比的特性，相較于炭黑能夠進(jìn)一步提高鋰電池的倍率性能，并可以通過(guò)更少的添加量來(lái)提升正極活性物質(zhì)含量，從而提升鋰電池能量密度。c、碳納米

22、管替代炭黑成為動(dòng)力鋰電池主流導(dǎo)電劑可能存在的障礙較高的價(jià)格是現(xiàn)階段碳納米管替代炭黑成為動(dòng)力鋰電池主流導(dǎo)電劑可能存在的主要障礙。碳納米管作為一種新型材料，在市場(chǎng)應(yīng)用的早期價(jià)格較高。盡管在鋰電池中添加量較炭黑更少，但受制于目前單價(jià)較高因素的影響，各鋰電池生產(chǎn)企業(yè)對(duì)使用碳納米管導(dǎo)電劑依然需要一個(gè)逐步接受的過(guò)程。未來(lái)伴隨市場(chǎng)接受度提升、大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的普及，碳納米管導(dǎo)電劑價(jià)格的持續(xù)下降有望加速碳納米管對(duì)炭黑的替代進(jìn)程。d、碳納米管導(dǎo)電劑在鋰電池導(dǎo)電劑市場(chǎng)的占有情況根據(jù)高工產(chǎn)研（GGII）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，最近五年中國(guó)動(dòng)力鋰電池各類(lèi)導(dǎo)電劑市場(chǎng)的占有率呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)，對(duì)傳統(tǒng)導(dǎo)電劑的替代趨勢(shì)較為明顯。e、動(dòng)力電池導(dǎo)

23、電劑行業(yè)除了碳納米管，是否還存在其他技術(shù)升級(jí)迭代的趨勢(shì)和現(xiàn)象現(xiàn)階段，動(dòng)力電池中新型導(dǎo)電劑主要為碳納米管以及石墨烯。其中碳納米管在活性物質(zhì)之間形成線接觸式導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，石墨烯在活性物質(zhì)之間形成面接觸式導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)。由于石墨烯其自身二維片狀結(jié)構(gòu)對(duì)于導(dǎo)電離子遷移的阻礙作用，單獨(dú)使用時(shí)其離子傳導(dǎo)效果不如碳納米管，目前主要與碳納米管復(fù)合應(yīng)用于磷酸鐵鋰電池中。動(dòng)力電池導(dǎo)電劑行業(yè)除了碳納米管，目前尚不存在其他技術(shù)升級(jí)迭代的趨勢(shì)和現(xiàn)象。但是未來(lái)是否有其他更加優(yōu)異的新材料出現(xiàn)并替代碳納米管成為主流導(dǎo)電劑存在不確定性。 f、境內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的技術(shù)在那些方面具有突破的可能性目前，境內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要技術(shù)路線為制備長(zhǎng)徑比更大、純

24、度更高的碳納米管。現(xiàn)階段市場(chǎng)上的碳納米管基本為多壁碳納米管。而單壁碳納米管因?yàn)橹睆礁?、長(zhǎng)徑比更大，因此理化性能更優(yōu)、導(dǎo)電性能更好、添加量更少、對(duì)能量密度和循環(huán)壽命提升效果更為明顯且更適用于硅基負(fù)極材料中，因此成為各碳納米管生產(chǎn)企業(yè)未來(lái)的重點(diǎn)研究方向。C、動(dòng)力鋰電池用碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)全球市場(chǎng)方面，2018年全球動(dòng)力鋰電池用碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)21.2%，達(dá)8.8億元。預(yù)計(jì)到2023年，全球動(dòng)力鋰電池用碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值將超45億元，未來(lái)五年復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)40.3%，增長(zhǎng)主要來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)需求及日韓動(dòng)力鋰電池企業(yè)加速對(duì)碳納米管導(dǎo)電漿料的導(dǎo)入。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，201

25、8年中國(guó)動(dòng)力鋰電池用碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)19.1%，達(dá)8.5億元。預(yù)計(jì)到2023年，中國(guó)動(dòng)力鋰電池用碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值將超30億元，未來(lái)五年復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)32.0%。D、對(duì)未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模的預(yù)測(cè)依據(jù)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模的預(yù)測(cè)主要基于以下兩個(gè)方面：a、新能源汽車(chē)的快速發(fā)展將帶動(dòng)碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品的需求量高速增長(zhǎng)隨著世界各國(guó)積極制定傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)間表，全球各大車(chē)企也在紛紛發(fā)布新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球迅速發(fā)展。在全球范圍來(lái)看，去碳化、新能源汽車(chē)電動(dòng)化將成為全面共識(shí)，全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)規(guī)模也將在未來(lái)幾年保持高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，將直接帶動(dòng)碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品

26、的需求量高速增長(zhǎng)。b、動(dòng)力鋰電池能量密度的提高將加速產(chǎn)品對(duì)傳統(tǒng)導(dǎo)電劑的替代國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，隨著補(bǔ)貼新政的實(shí)施，對(duì)動(dòng)力鋰電池能量密度要求會(huì)越來(lái)越高，而傳統(tǒng)體系的動(dòng)力鋰電池能量密度瓶頸漸顯，新的動(dòng)力鋰電池體系則成為電池企業(yè)研發(fā)的重點(diǎn)。目前已經(jīng)突破能量密度瓶頸并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)路線為“高鎳正極+硅基負(fù)極”。由于高鎳三元正極材料及硅基負(fù)極材料的導(dǎo)電性能相對(duì)較差，為盡可能降低對(duì)動(dòng)力電池能量密度和循環(huán)壽命的影響，因此需要添加導(dǎo)電性更為優(yōu)異的碳納米管導(dǎo)電劑來(lái)提升導(dǎo)電性能及改善循環(huán)壽命，進(jìn)而加速產(chǎn)品對(duì)傳統(tǒng)導(dǎo)電劑的替代。E、鋰電池使用碳納米管導(dǎo)電劑在國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)的應(yīng)用情況在中國(guó)市場(chǎng)，目前鋰電池使用碳納米管導(dǎo)電劑

27、已經(jīng)成為市場(chǎng)認(rèn)可且主流的技術(shù)路線，被廣泛應(yīng)用于動(dòng)力電池及中高端數(shù)碼電池領(lǐng)域。在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域，2018年碳納米管導(dǎo)電劑的滲透率已達(dá)31.8%。由于中國(guó)目前是全球最大的鋰電池生產(chǎn)國(guó)，因此從全球范圍來(lái)看，碳納米管導(dǎo)電劑的使用比例也已經(jīng)達(dá)到相對(duì)較高的水平。海外市場(chǎng)方面，炭黑類(lèi)、導(dǎo)電石墨類(lèi)和VGCF等傳統(tǒng)導(dǎo)電劑在鋰電池中已經(jīng)應(yīng)用多年，技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，因此海外鋰電池生產(chǎn)企業(yè)依然使用傳統(tǒng)導(dǎo)電劑為主。近年來(lái)，在取得中國(guó)鋰電池生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)可后，我國(guó)的碳納米管生產(chǎn)企業(yè)也在積極推進(jìn)碳納米管導(dǎo)電劑在海外市場(chǎng)的應(yīng)用。2、碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品在數(shù)碼電池領(lǐng)域應(yīng)用的市場(chǎng)情況數(shù)碼電池市場(chǎng)狀況國(guó)際市場(chǎng)方面，由于數(shù)碼電池最大應(yīng)用

28、終端手機(jī)市場(chǎng)的不景氣，2018年全球數(shù)碼電池出貨量同比下滑10.7%，達(dá)68.3GWh。隨著5G手機(jī)、智能穿戴設(shè)備等終端需求增長(zhǎng)帶動(dòng)，全球數(shù)碼電池市場(chǎng)預(yù)計(jì)未來(lái)五年復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)5.4%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，隨著數(shù)碼電池終端市場(chǎng)逐步飽和，數(shù)碼電池市場(chǎng)總體增速趨緩，預(yù)計(jì)未來(lái)五年復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)6.2%，到2023年中國(guó)數(shù)碼電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)43GWh，而高端數(shù)碼軟包電池、柔性電池、高倍率電池等將受高端智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域帶動(dòng)，成為數(shù)碼電池市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。數(shù)碼電池用碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品市場(chǎng)狀況A、碳納米管導(dǎo)電漿料在數(shù)碼電池領(lǐng)域的滲透率持續(xù)提升隨著高端智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備、無(wú)人機(jī)等對(duì)數(shù)碼電池

29、導(dǎo)電性能要求的提升，碳納米管導(dǎo)電漿料在數(shù)碼電池領(lǐng)域的滲透率未來(lái)有望呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)。2018年碳納米管導(dǎo)電漿料在數(shù)碼電池中滲透率達(dá)18.0%，預(yù)計(jì)到2023年將達(dá)31.9%。2018年，全球數(shù)碼電池用碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值為3.72億元，同比下滑0.5%。其中中國(guó)數(shù)碼電池用碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值達(dá)2.43億元。預(yù)計(jì)到2023年，全球及中國(guó)數(shù)碼電池用碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值將分別達(dá)7.52和3.15億元，全球市場(chǎng)增速高于中國(guó)市場(chǎng)，主要是因?yàn)閲?guó)外市場(chǎng)碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品在數(shù)碼電池中的滲透率相對(duì)中國(guó)較低，未來(lái)替代空間更大。3、碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品在硅基負(fù)極領(lǐng)域應(yīng)用的市場(chǎng)情況硅基負(fù)極市場(chǎng)規(guī)模全球市

30、場(chǎng)方面，2018年全球硅基負(fù)極材料出貨量同比增長(zhǎng)52.2%，達(dá)1.75萬(wàn)噸，增長(zhǎng)主要受配套特斯拉的松下動(dòng)力鋰電池需求快速增長(zhǎng)帶動(dòng)。預(yù)計(jì)未來(lái)五年，全球硅基負(fù)極出貨量將保持48.4%的復(fù)合年均增長(zhǎng)速度，2023年需求量將達(dá)12.6萬(wàn)噸，增長(zhǎng)主要來(lái)自于以下幾點(diǎn)：1）特斯拉Model3對(duì)松下“高鎳+硅基負(fù)極”體系的松下動(dòng)力鋰電池的持續(xù)驅(qū)動(dòng)；2）中國(guó)主流動(dòng)力鋰電池企業(yè)將在2019-2020年量產(chǎn)高鎳體系動(dòng)力鋰電池，屆時(shí)對(duì)硅基負(fù)極需求將進(jìn)一步增長(zhǎng)；3）韓國(guó)企業(yè)LG化學(xué)和三星SDI將在2021年實(shí)現(xiàn)高鎳體系三元?jiǎng)恿︿囯姵氐呐可a(chǎn)工藝，將拉動(dòng)硅基負(fù)極材料需求。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，隨著市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力鋰電池能量密度要求逐

31、漸提高，并有2020年達(dá)到300Wh/Kg的目標(biāo)的情況下，傳統(tǒng)體系的動(dòng)力鋰電池能量密度瓶頸漸顯，新的動(dòng)力鋰電池體系則成為電池企業(yè)研發(fā)的重點(diǎn)。目前已經(jīng)突破能量密度瓶頸并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的鋰電池技術(shù)路線為“高鎳正極+硅基負(fù)極”，而隨著主要材料企業(yè)的技術(shù)日趨完善且相關(guān)的電池企業(yè)的應(yīng)用技術(shù)逐漸成熟，硅基負(fù)極應(yīng)用將逐漸增多。硅基負(fù)極用碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)規(guī)模硅基負(fù)極的導(dǎo)電性能比天然石墨和人造石墨等石墨類(lèi)負(fù)極材料要差，因此需要添加高性能導(dǎo)電劑來(lái)提升其導(dǎo)電性能。目前碳納米管導(dǎo)電漿料在硅基負(fù)極中表現(xiàn)出良好的性能：1）碳納米管高的機(jī)械強(qiáng)度能夠提高硅基負(fù)極材料結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，在外力的作用下結(jié)構(gòu)不易破壞；2）優(yōu)異的導(dǎo)電性能

32、，可彌補(bǔ)硅基負(fù)極導(dǎo)電性差的不足；3）極大的比表面積可以有效的緩解硅基負(fù)極在鋰離子脫嵌過(guò)程中硅材料結(jié)構(gòu)的坍塌。全球市場(chǎng)方面，隨著“高鎳正極+硅基負(fù)極”材料體系及應(yīng)用技術(shù)的逐步成熟，硅基負(fù)極未來(lái)幾年將呈現(xiàn)高增長(zhǎng)的趨勢(shì)，直接帶動(dòng)硅基負(fù)極用碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)增長(zhǎng)。4、碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品在鋰電池領(lǐng)域應(yīng)用的總體市場(chǎng)情況在鋰電池領(lǐng)域，未來(lái)五年全球碳納米管導(dǎo)電漿料需求量將保持40.80%的年復(fù)合增長(zhǎng)速度，2023年需求量將達(dá)19.06萬(wàn)噸，增長(zhǎng)主要來(lái)自以下幾個(gè)方面：中國(guó)三元?jiǎng)恿﹄姵厥袌?chǎng)對(duì)碳納米管導(dǎo)電漿料需求保持高速增長(zhǎng)；三星SDI、松下等日韓企業(yè)加速在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域?qū)胩技{米管導(dǎo)電漿料；硅基負(fù)極市場(chǎng)逐漸放

33、量，對(duì)碳納米管導(dǎo)電漿料需求提升。二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析1、行業(yè)近三年的發(fā)展情況近三年，鋰電池行業(yè)發(fā)展迅速，主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：從鋰電池的應(yīng)用終端來(lái)看，動(dòng)力電池成為鋰電池市場(chǎng)主要增長(zhǎng)點(diǎn)從鋰離子電池的應(yīng)用終端來(lái)看，數(shù)碼3C領(lǐng)域目前市場(chǎng)趨于飽和，對(duì)鋰離子電池的需求增速有限，而新型數(shù)碼3C領(lǐng)域如無(wú)人機(jī)和可穿戴設(shè)備等雖然發(fā)展較快，但是體量相對(duì)較小對(duì)鋰電池需求的拉動(dòng)有限。儲(chǔ)能領(lǐng)域受鋰電池成本高等因素的限制，鉛酸電池仍占主流，鋰電池的應(yīng)用比例仍然相對(duì)較小，對(duì)鋰電池的需求增長(zhǎng)相對(duì)較低。近年來(lái)隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)受到政策的大力支持，動(dòng)力鋰電池行業(yè)受新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)迅速發(fā)展，成為鋰電池市場(chǎng)的主要增

34、長(zhǎng)點(diǎn)。從技術(shù)路線來(lái)看，三元材料鋰電池逐步市場(chǎng)主流近年來(lái)，新能源汽車(chē)的快速發(fā)展對(duì)動(dòng)力電池的技術(shù)水平提出了更高要求，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)尤其是乘用車(chē)的高續(xù)航里程、輕量化需求逐步提升，同時(shí)新版補(bǔ)貼額度與能量密度掛鉤，使動(dòng)力電池向三元電池路線發(fā)展的趨勢(shì)更明顯。根據(jù)GGII數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年三元材料鋰電池裝機(jī)量比例為56.44%，較2017年提升了12.5個(gè)百分點(diǎn)，成為裝機(jī)量最大的鋰電池類(lèi)型。2、行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)在動(dòng)力電池領(lǐng)域，三元?jiǎng)恿︿囯姵厥袌?chǎng)份額將進(jìn)一步提升，并呈現(xiàn)高鎳化趨勢(shì)目前，制約新能源汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)重要原因就是續(xù)航里程問(wèn)題，而提升鋰電池的能量密度，增加同等重量的電池提供的帶電量，是解決續(xù)航里程問(wèn)題最

35、有效直接的手段。鎳正極材料的優(yōu)勢(shì)在于克容量較高，因此高鎳正極產(chǎn)品性能的進(jìn)一步優(yōu)化可使得動(dòng)力鋰電池的能量密度進(jìn)一步提升?，F(xiàn)有技術(shù)體系中，高鎳三元是最可行的商業(yè)化方案，三元正極高鎳化趨勢(shì)明朗。硅基負(fù)極材料的產(chǎn)業(yè)化將加速推進(jìn)目前，石墨負(fù)極材料（主要是天然石墨和人造石墨）憑借工藝成熟、成本較低和性能較好的優(yōu)勢(shì)占據(jù)90%的負(fù)極材料市場(chǎng)。在新能源汽車(chē)追求高續(xù)航里程的迫切需求下，動(dòng)力電池也在積極尋找新型高能量密度材料。作為提升電池能量密度的兩大材料之一，負(fù)極材料還有較大提升空間。與石墨材料類(lèi)負(fù)極相比，硅材料在克容量方面優(yōu)勢(shì)明顯，硅理論克容量高達(dá)4200mAh/g，是石墨材料克容量的十倍。因此，硅基負(fù)極材料成

36、為鋰電池升級(jí)換代的最有潛力的選擇，未來(lái)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將加速推進(jìn)。未來(lái)補(bǔ)貼退坡將會(huì)要求動(dòng)力鋰電池上游企業(yè)進(jìn)一步降低成本未來(lái)，受新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡及動(dòng)力電池成本等因素影響，動(dòng)力電池企業(yè)成本壓力大增，企業(yè)將這種壓力向上游材料供應(yīng)商傳導(dǎo)。在短期內(nèi)難以出現(xiàn)革命性的突破的前提下，成本控制能力出色的動(dòng)力鋰電池上游企業(yè)將在銷(xiāo)售價(jià)格上具有較大的主動(dòng)權(quán)，占據(jù)一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！笆濉睍r(shí)期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機(jī)遇和有利條件。我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的重大判斷沒(méi)有改變，但戰(zhàn)略機(jī)遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來(lái)加快發(fā)展速度的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機(jī)遇，正在由原來(lái)規(guī)?？焖贁U(kuò)張的機(jī)

37、遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機(jī)遇，我區(qū)推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展契合發(fā)展大勢(shì)?！笆濉睍r(shí)期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢(shì)看，世界經(jīng)濟(jì)仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢(shì)復(fù)雜多變，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，要素成本不斷提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢(shì)、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來(lái)看，我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會(huì)穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)展的“攻堅(jiān)期”，有很多經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展問(wèn)題需要解決，特別是經(jīng)濟(jì)總量不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠(yuǎn)，資源瓶頸制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動(dòng)力不足等問(wèn)題亟需突破，維護(hù)安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務(wù)較重。第三章 市場(chǎng)需

38、求分析一、行業(yè)基本情況1、“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃明確提出戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，促進(jìn)高端裝備與新材料產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展，引領(lǐng)中國(guó)制造新跨越；推動(dòng)新能源汽車(chē)、新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速壯大，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展新模式；提出提高新材料基礎(chǔ)支撐能力，拓展納米材料在光電子、新能源、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域應(yīng)用范圍。2、新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南將布局一批前沿新材料列為重點(diǎn)任務(wù)之一，提出要提升納米材料規(guī)?；苽渌?，開(kāi)發(fā)結(jié)構(gòu)明確、形貌/尺寸/組成均一的納米材料，擴(kuò)大粉體納米材料在涂料、建材等領(lǐng)域的應(yīng)用，積極開(kāi)展納米材料在光電子、新能源、生物醫(yī)用、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域的應(yīng)用。3、“十三五”材料領(lǐng)域科技創(chuàng)新專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃 “十三五”期間

39、，將納米材料與器件列為發(fā)展重點(diǎn)，提出研發(fā)新型納米功能材料、納米光電器件及集成系統(tǒng)、納米生物醫(yī)用材料、納米藥物、納米能源材料與器件、納米環(huán)境材料、納米安全與檢測(cè)技術(shù)等，突破納米材料宏量制備及器件加工的關(guān)鍵技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)示范應(yīng)用。4、中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要將新能源汽車(chē)、新材料產(chǎn)業(yè)列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展工程，推進(jìn)納米材料的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化；開(kāi)展插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)及大規(guī)模商業(yè)化示范工程，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。5、節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）提出到2020年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)500萬(wàn)輛；新

40、能源汽車(chē)、動(dòng)力鋰電池及關(guān)鍵零部件技術(shù)整體上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。6、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年）（修正）將鋰電池、氫鎳電池、新型結(jié)構(gòu)（卷繞式、管式等）密封鉛蓄電池等動(dòng)力鋰電池，儲(chǔ)能用鋰電池；納米材料；新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件均列入國(guó)家鼓勵(lì)類(lèi)產(chǎn)業(yè)。7、關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)提出從多個(gè)方面加強(qiáng)推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，包括加快充電設(shè)施建設(shè)，積極引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式，推動(dòng)公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用，進(jìn)一步完善政策體系，堅(jiān)決破除地方保護(hù)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)等。8、關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知明確中央財(cái)政對(duì)于購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)給予補(bǔ)

41、助，并規(guī)定了補(bǔ)助對(duì)象、補(bǔ)助產(chǎn)品以及補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)等，其中，乘用車(chē)、客運(yùn)車(chē)的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)均與汽車(chē)的續(xù)航里程相掛鉤，專(zhuān)用車(chē)按照電池容量給予補(bǔ)助。9、關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知提高財(cái)政補(bǔ)貼門(mén)檻，并將補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與電池能量密度掛鉤，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步提高動(dòng)力鋰電池的能量密度。調(diào)整財(cái)政補(bǔ)貼發(fā)放方式，由年初預(yù)撥補(bǔ)助資金改為根據(jù)上年銷(xiāo)售情況、運(yùn)行情況進(jìn)行年度清算。10、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃提出以新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為突破口，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；加快新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，加大新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用力度。到2020年，新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到200萬(wàn)輛。11、促進(jìn)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案明確汽車(chē)動(dòng)力鋰電

42、池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向和主要目標(biāo)，重點(diǎn)任務(wù)以及保障措施，其中提出大幅提升產(chǎn)品性能，到2020年，新型鋰離子動(dòng)力鋰電池單體比能量超過(guò)300瓦時(shí)/公斤，到2025年，新體系動(dòng)力鋰電池技術(shù)取得突破性進(jìn)展，單體比能量達(dá)500瓦時(shí)/公斤。12、關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)明確提出集中攻關(guān)一批具有關(guān)鍵核心意義的儲(chǔ)能技術(shù)和材料，試驗(yàn)示范一批具有產(chǎn)業(yè)化潛力的儲(chǔ)能技術(shù)和設(shè)備，應(yīng)用推廣一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的儲(chǔ)能技術(shù)和產(chǎn)品，完善儲(chǔ)能產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)認(rèn)證體系。13、關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用核查工作的通知提出培育良好的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用環(huán)境，充分發(fā)揮財(cái)政資金使用效益，促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展，四部委聯(lián)合對(duì)新

43、能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施情況及財(cái)政資金使用管理進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)核查。二、市場(chǎng)分析1、導(dǎo)電塑料行業(yè)的現(xiàn)狀碳系填充型導(dǎo)電塑料占主導(dǎo)地位碳系填充型導(dǎo)電塑料憑借高性價(jià)比和電阻可調(diào)節(jié)等優(yōu)勢(shì)，目前已經(jīng)形成工業(yè)化生產(chǎn)，應(yīng)用遠(yuǎn)多于金屬填充型導(dǎo)電塑料。碳系填充型導(dǎo)電塑料的填充物主要是導(dǎo)電炭黑、石墨、碳納米管、碳纖維等。國(guó)外市場(chǎng)成熟在國(guó)外，碳系填充型導(dǎo)電塑料已經(jīng)形成一個(gè)十分成熟的市場(chǎng)，國(guó)際上主流的生產(chǎn)廠商集中在美國(guó)和歐洲等地，其中主要生產(chǎn)商包括Clariant、Cabot、SABIC、Premix、ASchulman、Polyone、Ampacet、3M、陶氏杜邦、Solvay、RTPCompany等。中國(guó)與國(guó)際市場(chǎng)仍存在較

44、大差距，高端產(chǎn)品基本依賴(lài)進(jìn)口中國(guó)碳系填充型導(dǎo)電塑料已經(jīng)形成工業(yè)化生產(chǎn)，但在品種、質(zhì)量穩(wěn)定性方面與國(guó)外仍有較大差距。目前，國(guó)內(nèi)碳系填充型導(dǎo)電塑料中用量較大的為中、高壓電纜的半導(dǎo)電層屏蔽料，其中高壓電纜料基本依賴(lài)進(jìn)口。而在與集成電路相關(guān)的碳系填充導(dǎo)電塑料方面，由于對(duì)其產(chǎn)品純度和分散性要求極高，國(guó)內(nèi)目前在此方面的導(dǎo)電塑料產(chǎn)業(yè)化程度低，目前使用的材料基本依靠進(jìn)口。碳納米管填充型導(dǎo)電塑料使用比例逐步提升隨著碳納米管的生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步提高和對(duì)于碳納米管的分散技術(shù)的逐漸成熟，碳納米管的使用成本逐漸降低，且技術(shù)壁壘有所突破，其相對(duì)于炭黑填充型導(dǎo)電塑料的導(dǎo)電性能和力學(xué)性能可以得到明顯改善，碳納米管填充型導(dǎo)電塑料的

45、應(yīng)用比例在近年來(lái)得到提升。2、導(dǎo)電塑料行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模目前，導(dǎo)電塑料作為抗靜電、電磁屏蔽材料，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外眾多公司開(kāi)發(fā)的熱門(mén)材料。國(guó)外許多知名廠商的相關(guān)新產(chǎn)品不斷出現(xiàn)，靜電防護(hù)與電磁輻射防護(hù)材料領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸增多。目前以美國(guó)和歐洲一些國(guó)家為代表的發(fā)達(dá)國(guó)家在導(dǎo)電塑料領(lǐng)域的布局較多。據(jù)中國(guó)市場(chǎng)調(diào)查研究中心數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年全球?qū)щ娝芰鲜袌?chǎng)產(chǎn)量突破24萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.3%。碳納米管作為一種前沿碳納米材料，其在其他領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。未來(lái)碳納米管在下游領(lǐng)域的新突破，都有可能成為行業(yè)業(yè)績(jī)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。3、在芯片制造領(lǐng)域，碳納米管作為基材的應(yīng)用已經(jīng)取得技術(shù)性突破美國(guó)Nantero公司已成功研發(fā)出一種基

46、于碳納米管進(jìn)行信息存儲(chǔ)的新型非易失性存儲(chǔ)器，Nantero公司將上述新產(chǎn)品命名為納米存取存儲(chǔ)器（NRAM）。NRAM主要是利用碳納米管優(yōu)異且分立的導(dǎo)電性，用碳納米管替代傳統(tǒng)的半導(dǎo)體物質(zhì)為基材的場(chǎng)發(fā)射晶體管（FET），沉積在標(biāo)準(zhǔn)硅片上；并根據(jù)識(shí)別碳納米管陣列在不同微觀作用力（靜電或范德華吸附）下的兩種電阻狀態(tài)（0或1）以達(dá)到存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的功能。與傳統(tǒng)的半導(dǎo)體儲(chǔ)存器電子漂移的原理不同，NRAM是基于微機(jī)電“開(kāi)關(guān)”工作原理的碳納米管原子的小移動(dòng)。碳納米管優(yōu)異的機(jī)械和電性能，使NRAM具有強(qiáng)大的耐久性和熱穩(wěn)定性，以及高速和低功耗。NRAM具體有以下性能優(yōu)勢(shì)：首先，由于碳納米管具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，可以保證

47、NRAM在高溫、極寒、輻射以及振動(dòng)等極端環(huán)境下依然可以正常工作，有效擴(kuò)充了存儲(chǔ)器的使用邊界，并大大提高了其使用壽命；其次，在讀取速度和DRAM（即動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器，目前最為常見(jiàn)的系統(tǒng)內(nèi)存）一樣快的前提下，NRAM功耗更低，待機(jī)模式下的功耗基本為零；再者，碳納米管優(yōu)異的機(jī)械性能使得NRAM碳納米管機(jī)電開(kāi)關(guān)具有良好的可重復(fù)性的，碳納米管的“運(yùn)動(dòng)部件”沒(méi)有可觀察到的磨損，預(yù)期有無(wú)限（大于1011的次數(shù)）存取耐力；最后，相較于制造傳統(tǒng)存儲(chǔ)器多層涂膜等復(fù)雜的步驟，制造NRAM只需要一層碳納米管涂膜來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，因此成本較低。4、碳納米管可以作為添加物與金屬基材組成復(fù)合材料，擴(kuò)大其應(yīng)用場(chǎng)景金屬材料由于

48、來(lái)源廣泛和加工性能好，因此得到廣泛的應(yīng)用。但隨著科技的進(jìn)步，人們對(duì)材料性能的要求越來(lái)越高，越趨于多樣化，傳統(tǒng)的金屬材料的性能己經(jīng)無(wú)法滿足實(shí)際應(yīng)用的需要，因此對(duì)傳統(tǒng)金屬材料進(jìn)行改性，提高金屬材料的性能已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢(shì)。碳納米管具有非常優(yōu)異的力學(xué)、電學(xué)、光學(xué)和熱學(xué)等性能，是金屬基復(fù)合材料理想的增強(qiáng)體。以金屬或合金為基體，添加碳納米管組成的復(fù)合材料，被稱(chēng)為碳納米管增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料。相較于單一的金屬或者合金材料，碳納米管增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料一般具有輕量化、高強(qiáng)高韌、耐腐蝕和耐高溫等優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為航空航天、國(guó)防及汽車(chē)等新材料領(lǐng)域關(guān)注的熱點(diǎn)。5、碳納米管在其他領(lǐng)域的應(yīng)用一方面，碳納米管具有極高的韌性。

49、同時(shí)其管壁是六邊形基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的石墨烯層，因此它具有類(lèi)似于石墨的優(yōu)異的自潤(rùn)滑性能。利用其特殊的管狀結(jié)構(gòu)和高韌性，將碳納米管添加到潤(rùn)滑油中，可改善潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能，減小摩擦，降低磨損；另一方面，碳納米管具有非常小的粒子尺寸，可作為納米微粒分布在摩擦界面間起到微軸承作用，減小摩擦。同時(shí)碳納米管微粒還能填充磨痕，修繕金屬面平整度后再予以潤(rùn)滑，以達(dá)到更好的潤(rùn)滑效果。第四章 建設(shè)方案與產(chǎn)品規(guī)劃一、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積50939.95（折合約76.41畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積56543.34。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xx投資管理公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)

50、產(chǎn)年產(chǎn)碳納米管導(dǎo)電漿料00000噸，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入90300.00萬(wàn)元。二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷(xiāo)量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。第五章 項(xiàng)目選址分析一、項(xiàng)目選址原則項(xiàng)目選址應(yīng)符合城市發(fā)展總體規(guī)劃和對(duì)市政公共服務(wù)設(shè)施的布局要求；依托選址的地理?xiàng)l件，交通狀況，進(jìn)行建址分析；避免不良地質(zhì)地段(如溶洞、

51、斷層、軟土、濕陷土等)；公用工程如城市電力、供排水管網(wǎng)等市政設(shè)施配套完善；場(chǎng)址要求交通方便，環(huán)境安靜，地形比較平整，能夠充分利.用城市基礎(chǔ)設(shè)施，遠(yuǎn)離污染源和易燃易爆的生產(chǎn)、儲(chǔ)存場(chǎng)所，便于生活和服務(wù)設(shè)施合理布局；場(chǎng)址上空無(wú)高壓輸電線路等障礙物通過(guò)，與其他公共建筑不造成相互干擾。二、建設(shè)區(qū)基本情況園區(qū)堅(jiān)持 “統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施、滾動(dòng)發(fā)展”和“開(kāi)發(fā)一片、建成一片、收益一片”的開(kāi)發(fā)道路，經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)，較好發(fā)揮了“窗口、示范、輻射、帶動(dòng)”作用，成為區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最具活力的增長(zhǎng)極，建設(shè)成為多功能、綜合性綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)凸現(xiàn)，發(fā)展速度日益加快，增長(zhǎng)勢(shì)頭日益強(qiáng)勁，形成了糧油

52、食品加工、汽車(chē)零部件、重大裝備制造、大數(shù)據(jù)、節(jié)能環(huán)保、新能源以及生物工程等特色產(chǎn)業(yè)。 在環(huán)境建設(shè)方面，園區(qū)按照“高起點(diǎn)規(guī)劃、高強(qiáng)度開(kāi)發(fā)、高標(biāo)準(zhǔn)配套、高效能管理”的思路，遵循“分步實(shí)施、適度超前”的原則，努力完善基礎(chǔ)配套，強(qiáng)化功能服務(wù)，配套條件日臻一流。近年來(lái)，加大投資力度用于港口、道路、給排水、電力等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在政務(wù)服務(wù)方面，園區(qū)以“放管服”改革為統(tǒng)領(lǐng)，以深入開(kāi)展“雙創(chuàng)雙服”活動(dòng)為契機(jī)，堅(jiān)持以“誠(chéng)”招商、以“優(yōu)”便商、以“信”安商，不斷優(yōu)化服務(wù)舉措，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容，全力打造與國(guó)際慣例和國(guó)際市場(chǎng)接軌的投資軟環(huán)境。當(dāng)前，園區(qū)以全新的姿態(tài)擁抱世界、面向未來(lái)，以更加開(kāi)放的理念、更加開(kāi)放的胸懷、更加開(kāi)

53、放的舉措，全力營(yíng)造效率最高、程序最簡(jiǎn)、服務(wù)最優(yōu)的國(guó)際化營(yíng)商發(fā)展環(huán)境?！笆濉睍r(shí)期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機(jī)遇和有利條件。我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的重大判斷沒(méi)有改變，但戰(zhàn)略機(jī)遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來(lái)加快發(fā)展速度的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機(jī)遇，正在由原來(lái)規(guī)?？焖贁U(kuò)張的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機(jī)遇，我區(qū)推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展契合發(fā)展大勢(shì)?！笆濉睍r(shí)期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢(shì)看，世界經(jīng)濟(jì)仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢(shì)復(fù)雜多變，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，要素成本不斷提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢(shì)、新情況和新挑

54、戰(zhàn)。從自身來(lái)看，我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會(huì)穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)展的“攻堅(jiān)期”，有很多經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展問(wèn)題需要解決，特別是經(jīng)濟(jì)總量不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠(yuǎn)，資源瓶頸制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動(dòng)力不足等問(wèn)題亟需突破，維護(hù)安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務(wù)較重。到“十三五”末，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、發(fā)展質(zhì)量效益、生態(tài)環(huán)境在省市爭(zhēng)先進(jìn)位；地區(qū)生產(chǎn)總值比2010年增加1.5倍以上、城鄉(xiāng)居民人均可支配收入比2010年增加1.5倍以上；是到2020年確保如期全面建成小康社會(huì)。三、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，持續(xù)加大產(chǎn)業(yè)培育力度。要加快工業(yè)產(chǎn)業(yè)調(diào)整改造步伐，始終

55、把產(chǎn)業(yè)培育作為中心任務(wù)不放松，加快打造支撐發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。要聚焦以節(jié)能環(huán)保、信息服務(wù)、文化休閑旅游為重點(diǎn)的“三大新興產(chǎn)業(yè)”，不斷夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。要加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)，著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不斷壯大經(jīng)濟(jì)實(shí)力，為全面建成小康社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。堅(jiān)持發(fā)展動(dòng)力轉(zhuǎn)換，提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益。要主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，發(fā)揮消費(fèi)對(duì)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)作用、投資對(duì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵作用、出口對(duì)增長(zhǎng)的促進(jìn)作用，統(tǒng)籌提升改革、開(kāi)放、創(chuàng)新“三大動(dòng)力”，加快培育形成經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“混合動(dòng)力”。要推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革，加大結(jié)構(gòu)性改革力度，提高供給體系質(zhì)量和效率；主動(dòng)融入開(kāi)放發(fā)展新格局，優(yōu)化對(duì)外開(kāi)放環(huán)境，提高對(duì)外開(kāi)放質(zhì)

56、量和發(fā)展的內(nèi)外聯(lián)動(dòng)性；大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新，加快新動(dòng)能成長(zhǎng)和傳統(tǒng)動(dòng)能改造提升。四、“十三五”發(fā)展目標(biāo)保持經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展，提高發(fā)展質(zhì)量和效益，發(fā)展平衡性、包容性和可持續(xù)性不斷增強(qiáng)，確保如期全面建成小康社會(huì)。到2017年，全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年同口徑翻一番；到2020年，全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值邁上新臺(tái)階，城鄉(xiāng)居民人均收入同步提升。產(chǎn)業(yè)支撐更加有力。“三大新興產(chǎn)業(yè)”實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步提質(zhì)增效，初步構(gòu)建起支撐區(qū)域發(fā)展的產(chǎn)業(yè)新體系。城市品質(zhì)更加優(yōu)良。進(jìn)一步突出以人為本，城市綜合功能進(jìn)一步完善，環(huán)境質(zhì)量不斷提升，社會(huì)民生持續(xù)改善。人民生活更加美好。就業(yè)、教育、文化、衛(wèi)生、體育、社保、住房等公共服務(wù)體系更加健全，初步實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)基本公共服