手工飛行計(jì)劃Word版

1、傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！手工飛行計(jì)劃的制訂實(shí)例航線(xiàn)：成都（CTU）廣州（CAN）航班號(hào):3U8735 DOW：40500KG PLD： 9200KG（100M75kg=75000KG B：300KG C：1000kg M：400kg ） MZFW（最大無(wú)燃油重量）: 57000KG MTOW(最大允許起飛重量): 70000KG MLDW（目的地以及著陸目的機(jī)場(chǎng)最大著陸重量）: 61000KG 正?？照{(diào)、防冰關(guān)預(yù)計(jì)起飛時(shí)間：UTC0915執(zhí)飛飛機(jī)：B-2299（A319）1 航行要素分析：確定航路 B330航路 傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除

2、！2 分析天氣資料及其PIB確定其備降場(chǎng)及其航路高度層2.1天氣資料：（成都、貴陽(yáng)、桂林、南寧、廣州、深圳、高空風(fēng)圖、重要天氣圖）成都：SACI36 ZUUU 200730 METAR ZUUU 200730Z 20001MPS 2500 HZ SCT040 10/01 Q1023 NOSIG =FCCI36 ZUUU 200736 TAF ZUUU 200736Z 200918 02003MPS 2700 BR SCT040=FTCI36 ZUUU 200313 TAF ZUUU 200313Z 200606 32003MPS 2700 BR FEW010 SCT050TX09/06Z TN

3、02/22Z=貴陽(yáng)：SACI36 ZUGY 200700 METAR ZUGY 200700Z 35003MPS 5000 -DZ BR SCT008 BKN013 OVC033 03/02 Q1021 NOSIG =FCCI36 ZUGY 200714 TAF ZUGY 200714Z 200918 02004MPS 5000 -RA FEW008 BKN012 OVC033BECMG 0910 4000 -RA BR TEMPO 1216 3000 -RA BR FEW007 BKN010 OVC033=FTCI36 ZUGY 200319 TAF ZUGY 200319Z 200606

4、02004MPS 5000 -RA SCT007 BKN012OVC033 TEMPO 1822 3000 -SNRA BR SCT005 BKN007 OVC033=傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！桂林：SACI35 ZGKL 200700 METAR ZGKL 200700Z 09001MPS 3000 BR SCT005 SCT023 OVC040 07/06 Q1022 NOSIG =FCCI35 ZGKL 200713 TAF ZGKL 200713Z 200918 05004MPS 3000 BR FEW011 SCT020 OVC040=FTCI35 ZGK

5、L 200301 TAF ZGKL 200301Z 200606 05003MPS 3000 -RA BR SCT005 SCT020 OVC033BECMG 0910 2000 BR SCT011 OVC030 TEMPO 0915 1500 -RA BR SCT005SCT020 OVC033 TX06/07Z TN04/22Z=南寧：SACI35 ZGNN 200700 METAR ZGNN 200700Z 34002MPS 3000 -RA BR FEW004 BKN007 OVC020 09/08 Q1019 NOSIG =FCCI35 ZGNN 200730 TAF ZGNN 20

6、0730Z200918 36003MPS 3000 -RA BR SCT004 BKN006 OVC023TEMPO 0913 1300 RA BR SCT002 BKN004 OVC020=FTCI35 ZGNN 200310 TAF ZGNN 200310Z 200606 03003MPS 3000 BR SCT004 BKN006 OVC026TEMPO 0612 1300 RA BR SCT002 BKN004 OVC020=廣州：SACI35 ZGGG 200730 METAR ZGGG 200730Z 03002MPS 4000 -RA BR SCT007 OVC020 12/09

7、 Q1019 NOSIG =FCCI35 ZGGG 200711 TAF ZGGG 200711Z 200918 35003MPS 3500 BR FEW013 OVC023TEMPO 0913 2000 -RA BR SCT010 OVC023=FTCI35 ZGGG 200430 AMDTAF AMD ZGGG 200430Z 200606 35003MPS 2500 -RA BR SCT010 OVC023TEMPO 0610 1500 RA SCT006 OVC020BECMG 1011 3500 BR FEW013 OVC026=SPCI35 ZGGG 200547 SPECI ZG

8、GG 200547Z 04002MPS 010V080 1400 R02R/1500D R02L/P2000 RA SCT006 OVC020 12/09 Q1019 NOSIG =深圳：傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！SACI35 ZGSZ 200730 METAR ZGSZ 200730Z 04003MPS 350V090 3000 BR BKN015 OVC033 17/13 Q1017 NOSIG =FCCI35 ZGSZ 200718 TAF ZGSZ 200718Z 200918 03004MPS 3000 BR SCT016 BKN040TEMPO 0912

9、 VRB03MPS 1800 BR=FTCI35 ZGSZ 200339 TAF ZGSZ 200339Z 200606 03004MPS 3000 BR -RA SCT013 BKN040TEMPO 0612 VRB03MPS 1500 BR RA=高空風(fēng)圖：重要天氣圖：傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！2.2 PIB（飛行前資料公告）2.3 選擇備降場(chǎng)分析總結(jié)深圳與桂林兩機(jī)場(chǎng)天氣條件均適宜做目的地備降場(chǎng)，考慮到深圳機(jī)場(chǎng)流控較為嚴(yán)重，桂林兩江機(jī)場(chǎng)19號(hào)ILS不工作，導(dǎo)致備降天氣標(biāo)準(zhǔn)提高，查閱桂林機(jī)場(chǎng)01號(hào)跑道的標(biāo)準(zhǔn)后確定天氣標(biāo)準(zhǔn)為VIS：800+1600M，DA：234+

10、120M，但是桂林天氣較好，在飛機(jī)預(yù)計(jì)到達(dá)備降場(chǎng)的時(shí)間能見(jiàn)達(dá)到3000米，因此選擇桂林機(jī)場(chǎng)為備降場(chǎng)。航路高度層選擇：FL291備降航路高度層FL236傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！3 填寫(xiě)航路資料 （機(jī)場(chǎng)圖、航路圖）雙流機(jī)場(chǎng)20號(hào)跑道SID：傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！廣州白云機(jī)場(chǎng)02L號(hào)跑道STAR圖：傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！桂林兩江機(jī)場(chǎng)01號(hào)跑道傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！B330航路：從以上三圖中所需查取的信息：1、起飛機(jī)場(chǎng)離場(chǎng)程

11、序代號(hào)與航段長(zhǎng)度2、各航路點(diǎn)的名稱(chēng)、各航段磁航線(xiàn)角、航段長(zhǎng)度、航路代號(hào)3、目的地機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)程序代號(hào)與航段長(zhǎng)度4、各航段磁差5、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！將信息填入下航路詳細(xì)表：Route- DetailDPS(SID) ZYG-11DPreference RouteStar GYA-02AFlight Plan CTU-ZYG-XYO-QNX-KWE-RO-QP-GYA-CANCTURO（三江）Notes: Distance 45 NM Notes: Distance 92 NM Course 156 Course 138Route ZYG-11D Rou

12、te B330QP（二塘）ZYG（資陽(yáng)）Notes: Distance 123 NM Notes: Distance 133 NM Course 163 Course 137Route B330 Route B330XYO（敘永）GYA（高要）Notes: Distance 75 NM Notes: Distance 33 NM Course 156 Course 93Route B330 Route GYA-02ACANQNX（黔西）Notes: Distance 51 NM Course 129 Route B330 Destination CANKWE（貴陽(yáng)） Notes: Distan

13、ce 158NM Notes Distance 272 NM Course 108 Course 317Route B330 Route B330KWLRO（三江） 傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！ (duplicate at top of next colum) Destination Alternate4 填寫(xiě)航路小結(jié)信息表1）FL300高空風(fēng)溫圖：2）FL240高空風(fēng)溫圖：傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！利用航路詳細(xì)表上的信息和高空風(fēng)溫圖資料，得出下列信息：總航程航程、飛往目的地機(jī)場(chǎng)的平均航線(xiàn)角、巡航高度、各航路點(diǎn)巡航高度風(fēng)溫?cái)?shù)據(jù)、巡航高度平均

14、風(fēng)、溫、平均磁差、航路順逆風(fēng)分量、巡航高度ISA及ISA偏差、備降航程、飛往備降的平均航線(xiàn)角、飛往備降場(chǎng)的高度、備降高度上的平均風(fēng)、溫、平均磁差、備降航路順逆風(fēng)分量、備降高度ISA及ISA偏差。如下圖示：航路資料小結(jié)ROUTE SUMMARYDEPARTURE TO DESTINATIONCTU TO CANMACH=0.78DESTINATION TO ALTERNATECAN TO KWL傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！710 NMTotal Distance272 NM 135Average Course (degrees)31029100ftAltitude (F

15、light Level)23600ft風(fēng)向270，風(fēng)速99節(jié)，氣溫-33攝氏度Average True Forcasted Winds &Temperature Aloft風(fēng)向270風(fēng)速91節(jié)氣溫-17攝氏度2WAverage Magnetic Varation1.5W風(fēng)向272，風(fēng)速99節(jié)，氣溫-33攝氏度Average Magnetic Forcasted Winds &Temperature Aloft風(fēng)向272風(fēng)速91節(jié)氣溫-17攝氏度順風(fēng)72節(jié)Headwind/Tailwind Component逆風(fēng)41節(jié)-43攝氏度ISA Temperature-32攝氏度ISA+10攝氏度ISA

16、 DeviationIAS+15攝氏度5 簡(jiǎn)易飛行計(jì)劃的制作步驟5.1 地空距離轉(zhuǎn)換圖（M.78）由航路資料小結(jié)中得知目的機(jī)場(chǎng)至備降場(chǎng)的地面距離272NM，風(fēng)分量為逆風(fēng)41節(jié)。傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！采用線(xiàn)性插值計(jì)算得：1 272nm在頂風(fēng)50節(jié)時(shí)的空中距離約為306nm 2 306nm在頂風(fēng)41節(jié)時(shí)的空中距離約為300nm通過(guò)地空距離轉(zhuǎn)換圖表，得知 由目的地機(jī)場(chǎng)（CAN）至備降場(chǎng)（KWL）的空中距離為300nm5.2備降計(jì)劃表（備降所需油量、時(shí)間）已知：空中距離300nm 估算備降場(chǎng)落地重量=49700 （ZFW）+2000（等待45min）=51700KG傳播

17、優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！ISA+15 正常空調(diào) 防冰關(guān) FL236查表步驟：1 按照基準(zhǔn)重量50000KG與ISA進(jìn)行查表，F(xiàn)L230，得出耗油：2002KG 時(shí)間：54min2 偏差著陸重量修正（與參考著陸重量作差，大于或小于參考重量對(duì)應(yīng)的燃油修正加上或減去修正值）因偏差重量修正是以噸為單位即（51.7-50）12(對(duì)應(yīng)的偏差修正值)=20.4KG 修正后的燃油為2002+20.4KG=2022.4KG3 ISA偏差修正每高于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣(ISA) 1度進(jìn)行以下燃油修正：0.015(公斤/C/海里)ISA(C)空中距離(海里) 傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫

18、助，可雙擊去除！即：0.01515300=67.5KG修正后的油耗為2022.4+67.5KG=2090KG 備降時(shí)間：54 分（CAN-KWL）小結(jié)：基于以上的信息可以得出在目的機(jī)場(chǎng)（CAN）的著陸重量1 假定進(jìn)近等待油量為400KG2 目的地機(jī)場(chǎng)（CAN）的著陸重量：49700（ZFW：DOW+PLD）+2000（45min）+2090（備降耗油）+400（進(jìn)近等待）=54190KG MLDW=61000KG5.3 地空距離轉(zhuǎn)換圖由航路小結(jié)資料表中可知CTU-CAN：地面距離710nm 順風(fēng)72節(jié) 傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！通過(guò)地空距離轉(zhuǎn)換圖表線(xiàn)性插值：1 71

19、0nm在順風(fēng)100節(jié)的空中距離：580.78nm2 710nm在順風(fēng)50節(jié)的空中距離：639nm3 710nm在順風(fēng)72節(jié)的空中距離：613.38nm取值613nmCTU-CAN的空中距離為613nm5.4 航程計(jì)劃（航程油量和時(shí)間）已知：目的地機(jī)場(chǎng)著陸重量54190KG、空中距離613NM、ISA+10、FL291 正?？照{(diào) 防冰關(guān)傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！1 首先按重量50000KG ISA條件下查詢(xún)：線(xiàn)性插值：613NM油耗為3863KG 飛行時(shí)間：1小時(shí)31分2 著陸重量修正 （54.190-50）16 =67.04KG3 ISA修正每高于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣(IS

20、A)1度進(jìn)行以下燃油修正：0.015(公斤/C/海里)ISA(C)空中距離(海里) 即：0.01510613 = 92KG傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！起飛機(jī)場(chǎng)（CTU）至目的機(jī)場(chǎng)（CAN）的航程耗油為3863+67.04+92KG=4022KG小結(jié)：由以上信息可知BRW（松剎車(chē)重量）BRW=54190（目的地機(jī)場(chǎng)的著陸重量）+4022（航程耗油）=58212KGMTOW=70000KG松剎車(chē)油量=航程油量+備降油量+進(jìn)近等待+等待45min即=4022+2090+400+2000KG=8512KG5.5 滑行油量（滑行時(shí)間12分，耗油率10KG/MIN）滑行油量：12

21、10KG=120KG5.6 輪擋油量(Total Fuel)：機(jī)上總油量（輪擋油量）=松剎車(chē)油量+滑行油量即輪擋油量=8512+120KG=8632KG5.7 爬升性能圖表（爬升耗油、時(shí)間）已知：松剎車(chē)重量：58212KG ISA+10 FL291 正常空調(diào) 防冰關(guān)傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！1 線(xiàn)性插值得：時(shí)間：13min 空中距離：76nm 燃油：1138KG 真空速：354 kt 2 由此可以得出TOC點(diǎn)的重量 TOC（爬升頂點(diǎn)）時(shí)的重量=BRW-爬升耗油=58212-1138KG=57074KG5.8 巡航（燃油流量、TAS）已知：TOC點(diǎn)的重量57074KG

22、 ISA+10 正?？照{(diào) 防冰關(guān) FL291傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！線(xiàn)性插值查表得知EPR：1.224 燃油流量：1330.5KG/H/ENG即2661KG/H 177.2NM/1000KG IAS:302KT TAS:472KT5.9下降性能（下降至1500ft油耗、時(shí)間）已知：目的地機(jī)場(chǎng)的著陸重量54190KG ISA+10 FL291 正?？照{(diào) 防冰關(guān)傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！查表線(xiàn)性插值可得： 13.3min 137.64KG 75nm 修正后14min 145KG 80nm 傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除

23、！Temp: _-33_HW/TW:_TW 72_Time: _1H31MIN_Fuel: _4022_Distance:_711_BRW: 58212 LWD: 54190 LWA: 51700Basic Operating Weight(BOW): 40500KG+Passenger and Cargo Weight: 9200KG =Zero Fuel Weight: 49700KG+45min. Fuel reserves: 2000KG=Landing Weight Alternate: 51700KG+Alternate Fuel:(chart): 2090KG+Holding F

24、uel: 400KG+Missed Approach fuel: 0KG+Storm fuel : 0KG=Landing Weight at Destination: 54190KG+Estimate trip fuel(chart): 4022KG=Brake Release Weight(BRW): 58212KG Altitude FL236Flight Level FL291FBR(hr) 2661KG/HFBR(min) Descent T: 14 F: 145 D: 80 TOC weight: 57074 CLIMB:Time: 13 Fuel: 1138 Distance:

25、76 5.10 填寫(xiě)簡(jiǎn)易飛行計(jì)劃 HW/TW:HW 41Time: 54 MINFuel: 2090Distance:_272_ Enroute fuel: 4022 Storm fuel: 0 Holding fuel: _ 400_ Departure Airport:_CTU_Missed Approach: _ 0 _ Destination Airport:_CAN_ Date: _ Minimum fuel supply: Alternate fuel: _2090_ Alternate Airport: _KWL_ Type of operation:(VFR or IFR):

26、IFR Remarks: _45 min.reserve fuel: _2000_ Redispatch Point: _ Flight numbers: _ 3U8735 (Route of flight): B330 Emergency fuel(F10): 0 Redispatch Airport:_ Aircraft tail numbers: B2299 Captain signature: _Taxing fuel 120 TOTALFULE 8632 TOTAL FUEL: _ 8497 _ Alternate Airport: _ Weather briefing packag

27、e attached: _ Dispatch signature: _傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！5.11精確飛行計(jì)劃FLIGHT PLANNING FORMDepart.FixDest.FixRouteMag.courseAltitudeTrue windWindspeedMag.varationMag.windMachNumberTemp（c）TrueairspeedGroundspeedLegdistance TotaldistanceLegTimeTotalTimeLegFuelTotalFuelCTUTOC76131138TOCXYOB33016329127

28、0552W272.78-33472 4909211488XYOQNXB330156291270702W272.78-334725027510444QNXKWEB330129291270952W272.78-33472548516266KWEROB3301082912701002W272.78-3347256815817754ROQPB3301382912701002W272.78-334725419210444QPBODB330137291270802W272.78-334725288610444BODCAN 80710NM1491MIN1454123KG傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫

29、助，可雙擊去除！傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！6 艙單的填寫(xiě)6.1 艙單載重部分操作步驟本次航班信息：航線(xiàn)：成都（CTU）廣州（CAN） B-2299 3U8735 DOW：40500KG PLD： 9200KG（100M75kg=7.5t B（行李）:300KG C（貨物）：1000kg M（郵件）：400kg ） MZFW: 57000KG MTOW: 70000KG MLDW: 61000KG Total Fuel：8512KG Trip Fuel:4022KG1 在艙單載重部分的PRIORITY欄依次填入收?qǐng)?bào)地址：QUCANTE3U（電報(bào)等級(jí)+城市三字代碼+工作

30、部門(mén)兩字代號(hào)+航空公司兩字代碼） 2 在ORIGINATOR欄填入發(fā)報(bào)地址：CTUTE3U（城市三字代碼+工作部門(mén)兩字代號(hào)+航空公司兩字代碼） 3 在FLIGHT行欄依次填入航班號(hào)、飛機(jī)號(hào)、座位布局、機(jī)組、日期：3U8735、B-2299、F8Y120、03/06、2007/08/284 在BASIC WEIGHT欄填入飛機(jī)基重：40500KG5 在PANTRY填入配餐修正(修正為0)6 在DRY OPERATING WEIGHT欄填入干使用重量 40500KG7 在TAKE-OFF FUEL欄填入起飛油量：8512KG 8 在OPERATING WEIGHT欄填入操作重量：8512+4050

31、0=49012KG9 在ALLOWED WEIGHT FOR TAKE-OFF 欄內(nèi)分別填入a、b、c值。 a= MZFW+TOF=57000+8512=65512KG b= MTOW= 70000KG c= MLDW+TRIP FUEL=61000+4022=65022KGa、b、c三者最小值減去OPERATING WEIGHT等于ALLOWED TRAFIC LOAD即：65022-49012KG=16010KG（最大業(yè)載）10 在DEST最后一欄填入目的地：CAN（直達(dá)航班只需填最后一欄）11 在NO.OF PASS欄依次填入成人（M）、兒童(CH)、嬰兒數(shù)(INF)：100、0、0 （

32、Cab Bag客艙行李重量一欄無(wú)需填寫(xiě)）12 在TOTAL PASSENGER WEIGHT欄內(nèi)填入旅客總重量:10075KG=7500KG。13 在WEIGHTTOTALS欄依次填入B（行李重量）：300KG C(貨物重量)：1000KG M(郵件重量)：400KG14 在Distribution Weight 一欄中填入對(duì)應(yīng)的貨艙重量分配（Tr指過(guò)境業(yè)載，直達(dá)航班無(wú)需填寫(xiě)）傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對(duì)您有幫助，可雙擊去除！B(行李300KG)全部放在1號(hào)艙，即1號(hào)艙300KGC(貨物1000KG)4號(hào)艙800KG 5號(hào)艙200KGM(郵件400KG)全部放在1號(hào)艙，即1號(hào)艙400KG15 在TOTAL TRAFFIC LOAD欄填入實(shí)際業(yè)載TOTAL TRAFFIC LOAD=TOTAL PASS WEIGHT+B+C+M=7500+300+1000+400KG=9200KG右側(cè) ALLOWED TRAFFIC LOAD =16010KG(最大業(yè)載),計(jì)算最大業(yè)載與實(shí)際業(yè)載的差,在UNDER LOAD BEFORE LMC欄填入剩余載量。即 16010-9200KG=6810KG16 在ZERO FUEL WEIGHT欄填入實(shí)際無(wú)油重量ZFW=PLD+DOW=9200+40500=49