董事長年會致辭(簡短有力)-知識雜貨店

1、董事長年會致辭尊敬的各位同仁，女士們、先生們： 新年伊始，萬象更新，又一個生機勃發(fā)的春天向我們走來。憑借著大家的 熱心、愛護和培育，走到今天，我們的集團已初具規(guī)模。值此辭舊迎新之際， 我謹代表眾誠易達向大家表示衷心的感謝。感謝在各個工作崗位上勤勤懇懇努 力工作的全體員工，感謝長期以來關心支持眾誠易達事業(yè)的各級政府領導、廣 大投資者和社會各界友好人士，祝大家在新的一年里身體健康、合家幸福、事 業(yè)有成、大展宏圖！過去的一年，是艱苦創(chuàng)業(yè)的一年，是努力拼搏的一年，也是我們值得驕傲 的一年。經(jīng)過一年多的運作和百余名員工的不懈努力，目前我們的房地產(chǎn)事業(yè) 蒸蒸日上，鑫樂匯項目進展順利；20*年3月，EC物業(yè)

2、伴隨房地產(chǎn)的發(fā)展應 運而生，成為集團發(fā)展征途中又一支生力軍。20*年1月，XLH大酒店也正式開 業(yè)，開業(yè)至今，穩(wěn)中求進。好事不斷，喜事連連，我堅信集團的明天會更好?！靶坳P漫漫真如鐵，而今邁步從頭越”面對 20*年的巨大挑戰(zhàn)，我們要一 如既往、信心倍增，激情滿懷。 “金戈鐵馬聞征鼓，只爭朝夕啟新程”，我深 信在未來的征程中，我們必將所向披靡，滿載而歸。20*年的ZC驚喜無數(shù)，20* 年的ZC必將無數(shù)驚喜。未來的燕郊屬于 ZC我們必將在燕郊開拓出一條具有 ZC特色的成功創(chuàng)業(yè)之路！最后，請允許我再一次祝愿到場的各位新春愉快、幸福安康，祝愿眾誠易達蒸蒸日上、宏圖大展！謝謝大家！20*.1.13贈送：一

3、份國際商業(yè)合同國際商業(yè)合同買方：地址: 郵編：電話：法定代表人：職務:國籍：賣方：地址: 郵編：電話：法定代表人：職務:國籍：買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行： 第一條品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：單位：數(shù)量：單價：總價：總金額：第二條 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：第三條包裝：1. 須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運 /郵寄/空運及適應氣候的變化。并具備 良好的防潮抗震能力。2. 由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應賠償由 此而造成的全部損失費用。3. 包裝箱內(nèi)應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。 第四條裝運標記：賣方應在每個貨箱

4、上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以防潮”小心輕放” 此面向上”等字樣和裝運： .第五條裝運日期：第六條裝運港口： 第七條卸貨港口： 第八條保險：裝運后由買方投保。第九條支付條件：按下列項條件支付：1. 采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應在交貨日前15-20天，由銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即予支付。信用證于裝運日期 后15天內(nèi)有效。2. 托收：貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方 銀行交給買方進行托收。3. 直接付款：買方收到賣方

5、裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。 第十條單據(jù)：1. 海運：全套潔凈海運提單，標明 運費付訖”運費預付”作成空白背書并加注目的港 公司。2. 空運：空運提單副本一份，標明 運費付訖”運費預付”寄交買方。3. 航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。4. 發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關合同詳細填寫。5. 由廠商出具的裝箱清單一式兩份。6. 由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。7. 貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目 的港公司。第十一條裝運：1. FOB條 款：a. 賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，

6、用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱 號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。b. 賣方船運代理公司，（電報： ），負責辦理租船訂艙事宜。c. 租船公司或其港口代理（或班輪代理），預計船達裝運港 10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密 切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應及時通知賣方。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費由買方承擔。d. 若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣 方承擔。e. 貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，

7、一切費用和風險由賣方承擔；貨物越過船舷并從吊 鉤卸下，一切費用和風險屬買方。2. CFR條款：a. 在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉船。b. 貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報/信件把交貨預 定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、 品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。第十二條裝運通知：貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日期 等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時投保，賣方則擔全部損失。第十三條質(zhì)量保證：賣方保證：所供貨物

8、，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的， 其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。第十四條索賠：自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除應由保險 公司或船方承擔的部分外，買方可憑 出具的商檢證書，有權要求更換或索賠。貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方 立即以書面形式通知賣方并出具 商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或 根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。第十五條不可抗力：在貨物制造和裝運過程中，由

9、于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不 負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促 使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權撤銷合同。第十六條違約責任：除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰 金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨 物總額的5%賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權撤銷合同，盡管合同已撤銷，但賣 方仍應如期支付上述罰金。第十七條仲裁：涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不