溝槽回填施工工法方案

1、溝槽回填技術(shù)方案一、工程概況我標(biāo)段位于 K154+541處進(jìn)行溝槽回填土工程。二、溝槽土方開(kāi)挖：1. 溝槽開(kāi)挖前的準(zhǔn)備工作：(1) . 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測(cè)量放線(xiàn)，定出中心樁、槽邊線(xiàn)。(2) . 先查明段地下管線(xiàn)及其它地下構(gòu)筑物情況，會(huì)同有關(guān)部門(mén)作出妥善處 理，確保施工安全(3) . 溝槽開(kāi)挖前應(yīng)做好溝槽外四周的排水工作，保證場(chǎng)外地表水不流入溝 槽。(4) . 按工程監(jiān)測(cè)要求，開(kāi)挖前先布置各種類(lèi)型的觀測(cè)點(diǎn)，并測(cè)定初始資料。(5) . 準(zhǔn)備好所有的機(jī)械設(shè)備及場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸?shù)缆罚?以利土方開(kāi)挖工作連續(xù)快速 完成。2. 溝槽開(kāi)挖方法：(1) . 土方開(kāi)挖采用自然放坡開(kāi)挖，放坡系數(shù)為 1：0.5

2、，噴射 10cm厚素混凝 土硬化坡面。(2) . 開(kāi)挖方式以機(jī)械開(kāi)挖為主， 人工開(kāi)挖進(jìn)行配合。 土方采用分段分層開(kāi)挖 的方式進(jìn)行，開(kāi)挖深度 3.0m 以?xún)?nèi)的采用挖掘機(jī)一次開(kāi)挖至距溝槽底 20.0cm，開(kāi)挖深 度超過(guò) 3.0m 的，采用挖掘機(jī)分兩次開(kāi)挖至距溝槽底 20.0cm，挖出的土方用自卸運(yùn)土 車(chē)運(yùn)至指定余泥堆場(chǎng)。(4).(3) . 溝槽基底標(biāo)高以上 20cm的土層，采用人工開(kāi)挖、清理、平整，以免擾 動(dòng)基底土，嚴(yán)禁超挖。溝槽開(kāi)挖過(guò)程中， 不同土層面標(biāo)高須報(bào)驗(yàn)監(jiān)理、 業(yè)主確認(rèn)，并做好記錄(5). 土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，由設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單 位共同商討處理方法。3. 溝槽排水

3、措施：(1) . 在溝槽外設(shè)置排水溝和集水井， 截止溝槽外地表水流入溝槽， 集水井內(nèi) 的污水經(jīng)沉淀后排放。(2) . 開(kāi)挖時(shí)基底設(shè)置臨時(shí)排水溝，排水溝的截面尺寸為 200mm 300mm，沿 著臨時(shí)排水溝每隔 20m設(shè)置 600mm600mm 800mm的集水井，采用潛水泵把集水井的 水抽出溝槽外(3) . 在溝槽開(kāi)挖過(guò)程中出現(xiàn)的滲漏水應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，處理的方法為：A. 滲漏水較少時(shí)，直接封堵；4. 滲漏水較大時(shí)，在溝槽外側(cè)施工擺噴或灌漿止水。開(kāi)挖后的土方如達(dá)到回 填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后應(yīng)用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指 定地點(diǎn)。5. 溝槽開(kāi)挖時(shí)其斷面尺寸必須準(zhǔn)確，溝底平直，

4、溝內(nèi)無(wú)塌方，無(wú)積水，無(wú)各 種油類(lèi)及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計(jì)要求。6. 土方外運(yùn)采用載重自卸車(chē)， 沿施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工便道， 將余泥運(yùn)至棄土場(chǎng)。7. 本工程溝槽放坡段采用 C15噴射混凝土支護(hù)，護(hù)坡施工前，必須用人工對(duì) 邊坡進(jìn)行夯實(shí)修整，以免邊坡失穩(wěn)，噴射混凝土?xí)r由下而上進(jìn)行，施工嚴(yán)格按噴射混 凝土工藝進(jìn)行，配合比的設(shè)計(jì)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范。8. 夜間開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開(kāi)挖順序，防止錯(cuò)挖或 超挖。三、土方回填：1. 待管道安裝完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行土方回填。2. 回填材料選用合適的并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的挖出土或經(jīng)試驗(yàn)合格的外運(yùn)材料。回填前， 確保溝槽內(nèi)無(wú)積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及

5、有機(jī)物質(zhì)。3. 土方回填采用分層對(duì)稱(chēng)回填分層夯實(shí)的方法，每層回填厚度不大于300mm。4. 回填土夯壓密實(shí)度達(dá)不到要求的密實(shí)度時(shí)，可根據(jù)具體情況加適量石灰土、砂、 砂礫或其他可達(dá)到要求密實(shí)度的材料。5. 回填管道兩側(cè)土方時(shí)應(yīng)避免碰撞管道以免損壞， 每層回填完后， 采用打夯機(jī)夯實(shí)。6. 管頂土方回填時(shí)，路基面以下深度范圍壓實(shí)度要求為： 0 800mm范圍壓實(shí)度不 小于 95%， 800 1500mm范圍壓實(shí)度不小于 93%，1500mm以下壓實(shí)度不小于 90%。四、工藝流程：1、基坑（槽）底地坪上清理 檢驗(yàn)土質(zhì) 分層鋪土、耙平 夯打密實(shí) 檢驗(yàn) 密實(shí)度 修整找平驗(yàn)收2、填土前應(yīng)將基坑（槽）底或地坪

6、上的垃圾等雜物清理干凈；肥槽回填前，必須清 理到基礎(chǔ)底面標(biāo)高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。3、檢驗(yàn)回填土的質(zhì)量有無(wú)雜物， 粒徑是否符合規(guī)定， 以及回填土的含水量是否在控 制的范圍內(nèi)；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回 填上的含水量偏低，可采用預(yù)先灑水潤(rùn)濕等措施。4、回填土應(yīng)分層鋪攤。 每層鋪土厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、 密實(shí)度要求和機(jī)具性能確定。 一 般蛙式打夯機(jī)每層鋪土厚度為 200250mrn；人工打夯不大于 200mm。每層鋪攤 后，隨之耙平。5、回填上每層至少夯打三遍。 打夯應(yīng)一夯壓半夯， 窮夯相接， 行行相連， 縱橫交叉。 并且嚴(yán)禁采用水澆使土下沉的所謂

7、“水夯”法。6、深淺兩基坑（槽）相連時(shí)，應(yīng)先填夯深基礎(chǔ)；填至淺基坑相同的標(biāo)高時(shí)，再與淺 基礎(chǔ)一起填夯。 如必須分段填夯時(shí)， 交接處應(yīng)填成階梯形， 梯形的高寬比一般為 12。上下層錯(cuò)縫距離不小于 1.0m。7、基坑（槽）回填應(yīng)在相對(duì)兩側(cè)或四周同時(shí)進(jìn)行?；A(chǔ)墻兩側(cè)標(biāo)高不可相差太多， 以免把墻擠歪； 較長(zhǎng)的管溝墻， 應(yīng)采用內(nèi)部加支撐的措施， 然后再在外側(cè)回填土 方。8、回填房心及管溝時(shí)， 為防止管道中心線(xiàn)位移或損壞管道， 應(yīng)用人工先在管子兩側(cè) 填土夯實(shí)；并應(yīng)由管道兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，直至管項(xiàng) 0.5m 以上時(shí)，在不損壞管道的 情況下，方可采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。在抹帶接口處，防腐絕緣層或電纜周?chē)瑧?yīng) 回填細(xì)粒

8、料。9、回填土每層填土夯實(shí)后， 應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣， 測(cè)出干土的質(zhì)量密度； 達(dá) 到要求后，再進(jìn)行上一層的鋪土。10、修整找平：填土全部完成后，應(yīng)進(jìn)行表面拉線(xiàn)找平，凡超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)高程的地方， 及時(shí)依線(xiàn)鏟平；凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，應(yīng)補(bǔ)土夯實(shí)五、材料及機(jī)具設(shè)備（一）回填材料回填材料是臺(tái)背回填質(zhì)量的關(guān)鍵， 回填材料的質(zhì)量直接關(guān)系到回填的質(zhì)量， 回填材 料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求如下：1、 素土（二）機(jī)具設(shè)備涵臺(tái)臺(tái)背回填主要是采用機(jī)械化作業(yè)配合人工，配備的主要設(shè)備及機(jī)具如下表：涵臺(tái)背回填主要機(jī)具及設(shè)備表序號(hào)機(jī)具、設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況1裝載機(jī)ZL50C1良好2挖掘機(jī)PC3501良好3挖掘機(jī)PC2201良好

9、4推土機(jī)ST2201良好5震動(dòng)壓路機(jī)ZL2201良好6后八輪自卸車(chē)DF1良好7小型沖擊夯HCR-90N1良好六、勞動(dòng)組織及安全（一） 勞動(dòng)組織為確保溝槽回填的質(zhì)量及施工的進(jìn)度，需要配備責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的各級(jí)施工人員，具體管理人員及施工隊(duì)伍人員配置及分工情況如下表：溝槽回填管理人員及施工隊(duì)伍人員配置及分工表職務(wù)/ 工種人數(shù)工作內(nèi)容基本要求備注副經(jīng)理1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織和協(xié)調(diào)施工經(jīng)驗(yàn)豐富，責(zé)任心強(qiáng)管理人員技術(shù)負(fù)責(zé)人1技術(shù)水平高，認(rèn)真負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)技術(shù)交底、培訓(xùn)和技術(shù)管理質(zhì)檢工程師1負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查和報(bào)驗(yàn)工作技術(shù)水平高，熟悉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)安全負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理責(zé)任心強(qiáng)，熟悉安全技術(shù)規(guī)定測(cè)量人員3

10、負(fù)責(zé)測(cè)量放樣工作，控制標(biāo)高熟練的測(cè)量人員試驗(yàn)人員3負(fù)責(zé)回填材料檢測(cè)和壓實(shí)度檢查熟練掌握本工程試驗(yàn)檢測(cè)程序和方法工班長(zhǎng)1服從副經(jīng)理安排組織工人和指揮機(jī)組織能力強(qiáng)，經(jīng)培訓(xùn)合施工械格人員裝載機(jī)司機(jī)1將基坑開(kāi)挖土裝運(yùn)及回填料大體推有上崗證，技術(shù)熟練平挖掘機(jī)司機(jī)2開(kāi)挖基坑和臺(tái)階，配合攤鋪回填料有上崗證，技術(shù)熟練推土機(jī)司機(jī)1攤平回填料有上崗證，技術(shù)熟練壓路機(jī)司機(jī)1碾壓回填料有上崗證，技術(shù)熟練后八輪司機(jī)4拉運(yùn)基坑土至棄土場(chǎng)，拉運(yùn)回填料有上崗證；技術(shù)熟練工人8配合挖機(jī)進(jìn)行基坑開(kāi)挖，臺(tái)階修整，配合推土機(jī)攤鋪回填料，用小型沖 擊夯壓實(shí)涵洞邊角位置的回填材料 等經(jīng)培訓(xùn)合格（二） 安全施工1、 安全管理體系（1）貫徹

11、“安全第一，預(yù)防為主”的方針，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地施工。（2）建立安全保證體系：項(xiàng)目部設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，由主管生產(chǎn)工作的項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)；工地設(shè)專(zhuān)職的安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作，歸安保部領(lǐng)導(dǎo)；各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員。協(xié)助班組長(zhǎng)做好本班的各項(xiàng)安全管理活動(dòng)。（3）安全教育：設(shè)立每周一次的安全活動(dòng)日，在班前班后會(huì)上檢查安全生產(chǎn)的活動(dòng)情況，并對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全宣傳活動(dòng)。4） 落實(shí)安全責(zé)任制，制度安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度；建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理。安全第一”的基本思想，明確安全生產(chǎn)責(zé)任， 做到職責(zé)分明，各負(fù)其責(zé)。（5） 各項(xiàng)安全技術(shù)措施：對(duì)各種施工機(jī)具要定期進(jìn)行檢查和維

12、修保養(yǎng)，以 保證使用的安全。所有臨時(shí)結(jié)構(gòu)的施工設(shè)計(jì)，必須考慮安全技術(shù)，并在施工前有設(shè)計(jì)者對(duì) 操作人員進(jìn)行詳細(xì)交底。2、 安全措施（1）結(jié)合本段的實(shí)際情況，涵洞基坑開(kāi)挖之前，在涵洞兩側(cè)設(shè)醒目的警示 標(biāo)志，并用挖出的基坑廢土在涵洞兩側(cè)堆兩道梯形土埂。（2）為保證施工的安全， 施工便道與老路接口處設(shè)置醒目齊全的警示標(biāo)志， 各級(jí) 管理人員掛牌上崗。（3）重視坡面穩(wěn)定和排水， 做好截水溝及排水溝， 經(jīng)常檢查路基邊坡的穩(wěn)定情況。（4）各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員必須持證上崗， 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有專(zhuān)職指揮調(diào)度， 確定合適的機(jī)械 車(chē)輛走行道路。3、主要機(jī)械設(shè)備安全作業(yè)規(guī)定涵臺(tái)臺(tái)背回填主要施工機(jī)械安全作業(yè)要求如下：（1）挖掘機(jī)安全作

13、業(yè)規(guī)定 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人。 工作位置必須平坦穩(wěn)固，工作前履帶應(yīng)制動(dòng)，車(chē)身方向應(yīng)與挖掘工作 延伸方向一致，操作時(shí)進(jìn)鏟不應(yīng)過(guò)深，提斗不得過(guò)猛。 在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時(shí)，應(yīng)將較大的石塊和雜物 除掉。如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然坍塌落時(shí)，則需用人工處理，嚴(yán)禁用鏟斗將懸空 的土方砸下。 嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)土車(chē)的駕駛室頂上超過(guò)，向運(yùn)土車(chē)輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗 高度，防止偏載或砸壞車(chē)廂，鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。（2）推土機(jī)安全作業(yè)規(guī)定 推土機(jī)上下坡時(shí)，其坡度不得大于 30 度；在橫坡上作業(yè)，其橫坡不大于 10 度。下坡時(shí)，宜采用后退下行，嚴(yán)禁空擋滑行，必要時(shí)可放下刀

14、片作輔助制動(dòng)。 在陡坡、高坎上作業(yè)時(shí)，必須有專(zhuān)人指揮，嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡的邊緣。 送土終了應(yīng)先換成倒車(chē)檔后在鏟刀倒車(chē)。 在垂直邊坡的溝槽作業(yè)時(shí)，必須有專(zhuān)人指揮，嚴(yán)禁鏟機(jī)不得超過(guò)2m，對(duì)小型推土機(jī)不得超過(guò) 1.5m。推土機(jī)刀片不得推坡壁上高于機(jī)身的孤石或大土塊。 推土機(jī)在摘卸推土刀片時(shí)，必須考慮下次掛裝的方便。摘刀片時(shí)輔助 員應(yīng)同司機(jī)密切配合，抽穿鋼絲繩時(shí)帶帆布手套，嚴(yán)禁將眼睛挨近繩孔窺視。 多機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時(shí)，前后兩機(jī)相距不應(yīng)小于 8cm，左右相距應(yīng) 大于 1.5m。兩臺(tái)或兩臺(tái)以上推土機(jī)并排推土?xí)r，兩推土機(jī)片之間應(yīng)保持 20-30cm 間距。推土前時(shí)必須以相同速度直線(xiàn)行駛；后退時(shí)，應(yīng)分先后，

15、防止互通碰撞。（3）自卸汽車(chē)安全作業(yè)規(guī)定 必須按規(guī)定噸位裝載，不得超載、超高，不得人貨混載，駕駛室內(nèi)不得 超額坐人； 車(chē)輛裝土場(chǎng)地必須平整堅(jiān)實(shí)，當(dāng)用機(jī)械裝上時(shí)，汽車(chē)就位后應(yīng)拉緊手閘， 裝載均勻，不得偏載； 在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土?xí)r，停卸地點(diǎn)必須平整堅(jiān)實(shí)，地 面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險(xiǎn)地段卸土，應(yīng)有專(zhuān)人指揮； 公路上行駛必須遵守道路交通規(guī)則；運(yùn)載易燃、易爆等危險(xiǎn)物品時(shí)，應(yīng) 遵守有關(guān)規(guī)定，除必要的隨車(chē)人員外，不得搭乘其他人員。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)檢查起翻裝置，確保良好；嚴(yán)禁駕駛室外進(jìn)行操作，翻 內(nèi)嚴(yán)禁載人。 當(dāng)裝載高度超過(guò)車(chē)廂攔板時(shí)，應(yīng)平衡行駛，不得猛力加速，也不得緊急 制

16、動(dòng)； 卸料起斗時(shí)，應(yīng)檢視上空有無(wú)電線(xiàn)，防止刮斷。（4）壓路機(jī)安全作業(yè)規(guī)定 必須在壓路機(jī)前后、左右無(wú)障礙物和人員時(shí)才啟動(dòng)。 變換壓路機(jī)前進(jìn)后退方向應(yīng)待滾輪停止后進(jìn)行。嚴(yán)禁利用換向離合器作 制動(dòng)用。 壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離，上 坡時(shí)變速應(yīng)在制動(dòng)后進(jìn)行，下坡時(shí)嚴(yán)禁脫檔滑行。 兩臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)，其前后間距不得小于 3m；在坡道上縱隊(duì)行駛時(shí)，其間距不得小于 20m。 起振和停振必須在壓路機(jī)行走時(shí)進(jìn)行；在堅(jiān)硬路面行走，嚴(yán)禁振動(dòng)。 碾壓松軟路基，應(yīng)先在不振動(dòng)情況下碾壓 1-2 遍，然后再振動(dòng)碾壓。 換向離合器、起振離合器和制動(dòng)器的調(diào)整，必須在主離合器脫開(kāi)后進(jìn)行不得在

17、急轉(zhuǎn)彎時(shí)用快速檔；嚴(yán)禁在尚未起振情況下調(diào)節(jié)振動(dòng)頻率。七、質(zhì)量控制（一）質(zhì)量保證體系認(rèn)真貫徹 IS09001 質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化要求，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為基礎(chǔ)建立完善質(zhì)量管理體系，確保工程質(zhì)量管理扎實(shí)到位。為確保質(zhì)量體系持續(xù)有效運(yùn) 行，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理委員會(huì)，組織領(lǐng)導(dǎo)工程 創(chuàng)優(yōu)管理工作。 同時(shí)項(xiàng)目部選派組織能力強(qiáng)、 施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富的副經(jīng)理作為施工負(fù)責(zé)人， 并安排具有一定的工作能力和工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)， 有較強(qiáng)的事業(yè)心、 工作責(zé)任感的技術(shù)負(fù)責(zé)人、 質(zhì)檢工程師、測(cè)量工程師、試驗(yàn)工程師參與現(xiàn)場(chǎng)施工管理。另外為加強(qiáng)涵臺(tái)背回填施工 質(zhì)量控制，消除涵臺(tái)背不均勻沉降的

18、質(zhì)量通病，項(xiàng)目辦對(duì)臺(tái)背回填實(shí)行質(zhì)量責(zé)任終身制和責(zé)任追究制度，具體規(guī)定如下：1、承包人作為臺(tái)背回填的質(zhì)量主體責(zé)任人，臺(tái)背回填未達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的，其缺陷處理費(fèi)用由承包人全額承擔(dān)2、監(jiān)理工程師和承包人均須逐一建立臺(tái)背回填施工臺(tái)賬，逐一明確并落 實(shí)臺(tái)背回填責(zé)任人。3、回填前基坑要進(jìn)行驗(yàn)槽，專(zhuān)監(jiān)（監(jiān)理組長(zhǎng)）必須到場(chǎng)，同時(shí)通知管理 處管段工程師，施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理必須全程旁站。4、計(jì)量時(shí)必須提供臺(tái)背回填臺(tái)賬，回填材料自檢資料，壓實(shí)度、平整度及 層厚的檢測(cè)資料，影像資料，分別反映回填前、中、后現(xiàn)狀并注明填筑時(shí) 間、材料及質(zhì)量檢驗(yàn)情況等，未提供完整臺(tái)背回填資料的構(gòu)造物將不予完全計(jì)量。 （二）、質(zhì)量保證措施1、每步工序施工完畢之后，必須經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人自檢、經(jīng)質(zhì)檢工程師復(fù)檢、監(jiān)理工程師 終檢，合格后方可進(jìn)入下步工序施工。2、項(xiàng)目部委派專(zhuān)業(yè)路基施工工程師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制，并以試驗(yàn)工程師檢測(cè)結(jié)果為施工 依據(jù)。3、項(xiàng)目部、施工隊(duì)的質(zhì)檢工程師應(yīng)及時(shí)聽(tīng)取監(jiān)理工程師對(duì)本項(xiàng)目質(zhì)量工作的意見(jiàn)，特別對(duì)監(jiān)理工程師提出的改進(jìn)意見(jiàn)、措施應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行落實(shí)4 、在每步工序施工