談安全經(jīng)驗(yàn)分享及實(shí)例

1、談安全經(jīng)驗(yàn)分享 來源：川慶鉆探工程有限公司HSE體系推進(jìn)辦一、安全經(jīng)驗(yàn)分享的定義安全經(jīng)驗(yàn)分享，是將事故教訓(xùn)和安全做法總結(jié)出來，在一定范圍內(nèi)進(jìn)行講解，使事故教訓(xùn)得到分享，安全做法得到推廣，達(dá)到提高全員安全意識(shí)和技能的目的。二、安全經(jīng)驗(yàn)分享的意義1.激發(fā)全員參與安全生產(chǎn)的積極性，逐步實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)互助管理。2.交流事故教訓(xùn)，做到警鐘長(zhǎng)鳴，提高員工安全意識(shí)。3.交流安全經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化正確做法，提高員工安全技能。4.潛移默化，轉(zhuǎn)變理念，改變行為，培育文化。三、如何開展安全經(jīng)驗(yàn)分享（一）何時(shí)開展安全經(jīng)驗(yàn)分享1.每次會(huì)議、培訓(xùn)之前進(jìn)行。無論什么會(huì)議和培訓(xùn)都要進(jìn)行。2.提前將安全經(jīng)驗(yàn)分享列入會(huì)議議程或培訓(xùn)計(jì)劃中。（二

2、）時(shí)間每次5-10分鐘。（三）分享人由主持人提前確定開展安全經(jīng)驗(yàn)分享的人員，與會(huì)或參訓(xùn)人員也可主動(dòng)申請(qǐng)。分享人可以是：1.主持人。2.主持人指定的人員。3.其他人員。（四）安全經(jīng)驗(yàn)分享的類型安全經(jīng)驗(yàn)分享的類型，分為事故教訓(xùn)分享和安全做法分享兩種類型，前者警示不要違規(guī)，后者鼓勵(lì)遵守規(guī)章，二者同等重要，不能只講教訓(xùn)，不講經(jīng)驗(yàn)。1.事故教訓(xùn)：包括自己的事故或遇險(xiǎn)經(jīng)歷、別人的事故事件、違章違規(guī)現(xiàn)象等。2.安全經(jīng)驗(yàn)：包括自己的安全做法、別人的安全做法、其他典型的安全做法等。（五）安全經(jīng)驗(yàn)分享的表現(xiàn)形式1.結(jié)合文字、圖像或影像資料講述。2.口頭直接講述。（六）其它要求1.各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，尤其是各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要帶

3、頭做安全經(jīng)驗(yàn)分享。2.安全經(jīng)驗(yàn)分享內(nèi)容應(yīng)提前準(zhǔn)備好，教訓(xùn)要講清，做法要講明，保證效果良好。切忌臨場(chǎng)發(fā)揮或走過場(chǎng)。3.對(duì)用于安全經(jīng)驗(yàn)分享的圖片或影像資料，應(yīng)配以必要的文字說明，確保理解正確。4.各單位要收集整理典型的安全經(jīng)驗(yàn)分享材料，互相交流和借鑒。5.對(duì)公開發(fā)布的安全經(jīng)驗(yàn)分享材料，各單位要進(jìn)行審查，保證質(zhì)量。6安全經(jīng)驗(yàn)分享貴在堅(jiān)持，任何時(shí)候都不能松懈，只有這樣，才能持續(xù)影響和改變員工的思想和行為，逐步培養(yǎng)良好的安全生產(chǎn)群體習(xí)慣。施工作業(yè)人員在1.7m簡(jiǎn)易支架上作業(yè)，失去平衡發(fā)生準(zhǔn)高處墜落事故。來源：川慶鉆探工程有限公司HSE體系推進(jìn)辦【事故經(jīng)過】案例一2000年8月11日上午11時(shí)左右，A公司

4、工人王某在1.7m簡(jiǎn)易支架上進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)，身體失去平衡，自簡(jiǎn)易支架上后仰墜落至水泥地面，后腦受傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。死者在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，按規(guī)范正確佩戴安全帽，墜落在水泥地面上時(shí)，安全帽仍在頭上戴著。案例二2001年12月30日上午10時(shí)左右，A公司工人李某在1.7m的腳手架上進(jìn)行鋼筋尺寸測(cè)量時(shí)，不慎自腳手架上后仰墜落，導(dǎo)致頭部受傷，后經(jīng)醫(yī)院緊急搶救，生命無危險(xiǎn)，但腦部受損傷。傷者在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，按規(guī)范要求正確佩戴安全帽?！臼鹿试颉恳陨蟽蓚€(gè)案例都存在如下共同點(diǎn)：操作者在進(jìn)行操作時(shí)，距離墜落基準(zhǔn)面的高度都不足2m，但卻都發(fā)生了墜落事故；操作者本人都按要求佩戴安全帽，然而結(jié)果卻造成一死一傷。 原

5、因一：忽視了準(zhǔn)高處作業(yè)的特殊性可能墜落。20年來，高處作業(yè)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為高處作業(yè)下了一個(gè)明確的定義：在墜落高度基準(zhǔn)面2m（含2m）以上有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)稱為高處作業(yè)。建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-91）又進(jìn)一步為建筑施工現(xiàn)場(chǎng)高處作業(yè)如何進(jìn)行安全防護(hù)進(jìn)行了明確的規(guī)定，使得所有安全管理者對(duì)基準(zhǔn)面2m以上的高處作業(yè)的安全防護(hù)技術(shù)有法可依，操作者有章可循。然而，準(zhǔn)高處作業(yè)到底應(yīng)該如何進(jìn)行安全防護(hù)，卻沒有任何規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)明確地提到。于是，在部分管理人員視準(zhǔn)高處作業(yè)為一般的普通平地作業(yè)，僅僅要求操作人員按規(guī)范要求正確佩戴安全帽，操作者所使用的簡(jiǎn)易操作平臺(tái)僅僅是滿足立足之用，并無可靠防墜落措施。

6、其實(shí)，準(zhǔn)高處作業(yè)與高處作業(yè)有著共同點(diǎn)有墜落的可能，其共同點(diǎn)恰恰又是準(zhǔn)高處作業(yè)與普通平地作業(yè)的不同點(diǎn)。這一特殊性決定了準(zhǔn)高處作業(yè)既非普通平地作業(yè)，又非高處作業(yè)。如果視準(zhǔn)高處作業(yè)為高處作業(yè)，提高安全防范要求，既無法可依，又不符合實(shí)際，對(duì)正常生產(chǎn)帶來不必要的麻煩；如果視之為普通作業(yè)，就會(huì)降低安全防護(hù)要求，也不符合實(shí)際、差之毫厘，謬之千里，當(dāng)然會(huì)發(fā)生上述事故。原因二：操作工人所佩戴安全帽存在缺陷。在高處作業(yè)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的編制說明中，已經(jīng)提到了1983年以前2m以下墜落死亡事故占總墜落死亡事故的7.103%，并不是說2m以下不存在死亡事故，而且也提到了2m以下的墜落死亡事故全由腦部受傷引起。由此可見，在2m

7、以下的準(zhǔn)高處作業(yè)時(shí)，并不是不存在危險(xiǎn)，或者不存在死亡事故發(fā)生的可能，只不過事故嚴(yán)重程度由受傷部位決定。腦部受傷是準(zhǔn)高處作業(yè)墜落致死的主要原因，因此，對(duì)腦部的保護(hù)尤為重要。目前操作工人按規(guī)定佩戴安全帽是保護(hù)腦部受傷的主要措施。以上的兩個(gè)事故，操作者都按規(guī)定正確佩戴安全帽，然而沒有逃脫厄運(yùn)。這不能不讓我們對(duì)他們所佩戴的安全帽的保護(hù)作用產(chǎn)生懷疑。眾所周知，人體在向側(cè)面、正面摔倒時(shí)，人本身的自我保護(hù)能力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于后仰摔倒時(shí)的保護(hù)能力。因此，人體后仰摔倒后，安全帽對(duì)頭部的保護(hù)就更加重要。然而，現(xiàn)在使用的安全帽大部分存在操作者后仰倒下時(shí)，腦部不能得到足夠保護(hù)的缺陷。腦袋比較大的操作者，后仰摔倒時(shí)后腦部分可

8、能直接接觸墜落基準(zhǔn)面，那后果更加嚴(yán)重。所以，現(xiàn)如今使用的安全帽不能對(duì)操作者在后仰摔倒時(shí)起到全面、充分的保護(hù)。原因三：工作環(huán)境復(fù)雜，操作工人準(zhǔn)高處作業(yè)的機(jī)會(huì)多，發(fā)生準(zhǔn)高處墜落的可能性大。施工現(xiàn)場(chǎng)鋼筋工、木工、抹灰工等施工時(shí)，工作環(huán)境復(fù)雜，相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間、相當(dāng)多的機(jī)會(huì)是在準(zhǔn)高處進(jìn)行作業(yè)，而且工作點(diǎn)頻繁移動(dòng)，在每一處準(zhǔn)高處作業(yè)的時(shí)間又相當(dāng)短，這樣的工作性質(zhì)無疑為操作工人時(shí)時(shí)刻刻得到相對(duì)穩(wěn)定的保護(hù)措施增加了難度。另外，墜落高度2m以下的墜落事件經(jīng)常發(fā)生，除頭部受傷處，其他部位的受傷一般不會(huì)造成太嚴(yán)重的后果。所以，從管理人員到操作人員，對(duì)準(zhǔn)高處作業(yè)的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠，總認(rèn)為2m以下墜落無太大危險(xiǎn)。于是操作者在

9、2m以下的高度進(jìn)行操作時(shí)，管理人員對(duì)他們要求比較低，操作者也放松了對(duì)自己的要求，安全意識(shí)淡薄的操作工人就可以發(fā)生事故。【防范措施】以上三個(gè)原因中，復(fù)雜的工作環(huán)境及特殊的工作性質(zhì)我們是不可能改變的，可以改善的是對(duì)準(zhǔn)高處作業(yè)的安全管理和安全帽的缺陷，因此，我們的對(duì)策就有如下兩個(gè)方面：1.對(duì)安全帽現(xiàn)有的缺陷進(jìn)行改進(jìn)，使之對(duì)操作工人的頭部起到全面的、充分的保護(hù)作用，要對(duì)安全帽后側(cè)的安全距離、安全屏護(hù)區(qū)別對(duì)待于前側(cè)和兩側(cè)。其實(shí)，這一缺陷是導(dǎo)致準(zhǔn)高處作業(yè)事故的主要原因。因?yàn)榇蠹覞撘庾R(shí)里認(rèn)為在墜落基準(zhǔn)面2m以下操作時(shí)安全帽可以起到足夠的保護(hù)作用，然而事與愿違。2 .加強(qiáng)安全教育，提高大家對(duì)準(zhǔn)高處作業(yè)的危險(xiǎn)性

10、的認(rèn)識(shí)。安全教育的目的之一就是要告訴或提醒大家危險(xiǎn)有哪些，長(zhǎng)期以來的高處作業(yè)教育使得管理人員和操作人員已經(jīng)明確認(rèn)識(shí)到高處作業(yè)有危險(xiǎn)，而準(zhǔn)高處作業(yè)的危險(xiǎn)性大家認(rèn)識(shí)不夠，因此，我們要加強(qiáng)這一方面的安全教育，讓大家充分認(rèn)識(shí)到這一危險(xiǎn)性。只有在認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)上才能提高準(zhǔn)高處作業(yè)的安全管理，才能改善目前無防墜落措施的簡(jiǎn)易操作平臺(tái)的狀況，才能更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全帶不僅僅用在高處作業(yè)的防護(hù)中，在準(zhǔn)高處作業(yè)的防護(hù)中也相當(dāng)有效。2000年6月1日，某水電廠一檢修人員由于高空作業(yè)未系安全帶，發(fā)生高空墜落重傷事故。 【事故經(jīng)過】6月1日9時(shí)55分，某水電廠維護(hù)工區(qū)主任陳某安排工區(qū)工作人員谷某和孟某更換右岸發(fā)電機(jī)層廠房頂燈，

11、由谷某擔(dān)任工作負(fù)責(zé)人。谷某開具了一張電氣第二種工作票，在注意事項(xiàng)（安全措施）一欄內(nèi)只寫上了“注意人從高處掉落”的空洞交待，而未寫明“必須使用安全帶”的具體安全措施。工作票簽發(fā)人陳某匆匆看了一眼，沒有說什么就簽了字。 谷某和孟某將發(fā)電機(jī)層三盞壁燈換好后，就直接爬到了發(fā)電機(jī)頂層開始處理頂燈。在處理第一盞燈時(shí)，谷某坐在用角鋼焊成的吊頂架上，將腳放在吊頂?shù)氖喟迳?。由于石膏板?qiáng)度太弱，受力后斷裂脫落，谷某一下失去重心，從6米多高的吊頂上掉落到發(fā)電機(jī)層，造成雙手腕骨以上和左腿髕骨多處閉合性骨折。 【事故原因】 1.安全教育力度不夠，工作人員安全意識(shí)淡薄，高空作業(yè)時(shí)不使用安全帶，違章冒險(xiǎn)作業(yè)。 2.工作負(fù)

12、責(zé)人在工作票注意事項(xiàng)（安全措施）一欄內(nèi)僅填寫了“注意人從高空掉落”的空洞交待，而未寫明“必須使用安全帶”的具體安全措施；工作票簽發(fā)人未加認(rèn)真審核，就簽發(fā)了工作票。安全意識(shí)也不強(qiáng)。 【防范措施】 1.提高各級(jí)人員對(duì)習(xí)慣性違章危害性的認(rèn)識(shí)，對(duì)違章行為的查處力度要加大，管理要嚴(yán)。 2.認(rèn)真執(zhí)行工作票制度。工作票中所列安全措施要具體，工作許可人對(duì)工作票中所列安全措施要進(jìn)行認(rèn)真審核，并切實(shí)執(zhí)行。2008年12月28日傍晚5點(diǎn)55分左右，上海一民宅內(nèi)發(fā)生煤氣中毒事故，屋內(nèi)兩名剛大學(xué)畢業(yè)工作的女白領(lǐng)一死一傷。【事故經(jīng)過】當(dāng)天傍晚，22歲的女孩小駱回來時(shí)感覺頭暈，她發(fā)現(xiàn)另一名室友已經(jīng)暈倒在浴室里。小駱趕緊向鄰

13、居求助。當(dāng)鄰居趕到時(shí)，浴室內(nèi)這名22歲的女孩已經(jīng)停止了呼吸，120急救人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)后，確認(rèn)其已不幸身亡。小駱也被送入醫(yī)院搶救。醫(yī)院醫(yī)生介紹稱，小駱系一氧化碳中毒，所幸目前已經(jīng)清醒過來，基本沒有生命危險(xiǎn)?！臼鹿试颉坑捎跓崴鞴ぷ鲿r(shí)會(huì)因不完全燃燒產(chǎn)生部分一氧化碳，如排放在室內(nèi)的一氧化碳超過一定濃度就會(huì)引發(fā)人體中毒。直排熱水器沒有直接通向室外的排氣管，使用時(shí)產(chǎn)生的廢氣全部直接排放在室內(nèi)，且消耗室內(nèi)氧氣。冬季是煤氣或廢氣中毒的高發(fā)期，慘劇再次敲響了安全使用燃?xì)獾木??！痉婪洞胧?.使用燃?xì)庾⒁忾_窗通風(fēng)。在使用燃?xì)鈺r(shí)需消耗大量氧氣，當(dāng)室內(nèi)門窗緊閉而新鮮空氣無法及時(shí)補(bǔ)充時(shí)，會(huì)造成室內(nèi)缺氧造成燃?xì)馐鹿省?/p>

14、因此家里特別是安裝燃?xì)饩叩牡胤?，要適當(dāng)開點(diǎn)窗透氣。 2.請(qǐng)勿使用“超齡”燃?xì)馄骶?。?guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒布的家用燃?xì)馊紵骶甙踩芾硪?guī)程明確規(guī)定：燃?xì)馄骶邚氖鄢霎?dāng)日起，人工煤氣熱水器判廢年限為年；液化氣和天然氣熱水器判廢年限為年；燃?xì)庠畹呐袕U年限為年。上海市燃?xì)夤芾聿块T規(guī)定：應(yīng)使用帶熄火保護(hù)裝置安全型燃?xì)庠罹?；熱水器?yīng)具有強(qiáng)制排氣式、平衡式或強(qiáng)制給（排）氣式功能。煙道式熱水器和直排式熱水器一樣，無法將燃燒產(chǎn)生的廢氣順利排出，易造成室內(nèi)廢氣積壓引發(fā)事故。經(jīng)驗(yàn)分享一： 來源：川慶鉆探工程有限公司HSE體系推進(jìn)辦 泥漿泵吊裝作業(yè)1、分享人：王金云2、分享類型：安全經(jīng)驗(yàn)3、分享內(nèi)容：以往裝載泥漿泵時(shí)，場(chǎng)

15、面往往很混亂。存在貨物在半空移動(dòng)時(shí)，作業(yè)半徑內(nèi)站人，指揮人員不唯一，貨物就位時(shí)不使用攬風(fēng)繩，吊車吊索選用安全系數(shù)不夠的隱患。通過體系推進(jìn)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)得到了規(guī)范，一是嚴(yán)格規(guī)定吊裝泥漿泵時(shí)必須選用五倍以上安全系數(shù)的吊索；二是規(guī)定要在吊物下降到距地面或受載體0.2米內(nèi)時(shí)，人員才能接近手扶，吊物旋轉(zhuǎn)過程中必須使用攬風(fēng)繩。三是現(xiàn)場(chǎng)每臺(tái)吊車必須確定唯一的吊車指揮人員，且要佩戴明顯標(biāo)識(shí)。四是井隊(duì)指定每臺(tái)吊車的跟車工作班組，跟車班組以外人員不得任意進(jìn)入吊車作業(yè)范圍。經(jīng)驗(yàn)分享二： 瓦片的創(chuàng)新分享人：王金云分享類型：安全經(jīng)驗(yàn)分享內(nèi)容：2008年11月，王金云總經(jīng)理到龍崗片區(qū)進(jìn)行工作調(diào)研，在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)日常運(yùn)輸貨物使用瓦

16、片時(shí)存在瓦片易脫落、易丟失，卸載貨物時(shí)，存在瓦片墜下傷人的隱患。通過安全觀察與溝通工具，與現(xiàn)場(chǎng)員工進(jìn)行交流，啟發(fā)員工想辦法、找思路，積極解決存在隱患。通過王金云總經(jīng)理的啟發(fā)，渝運(yùn)分公司特車中隊(duì)駕駛員羅勇想出通過在瓦片上焊接一個(gè)圓環(huán)，使其與捆綁鋼絲繩連接為一整體，從而杜絕瓦片隱患的方法。通過試點(diǎn)使用，有效的解決了瓦片易脫落、易丟失、卸載貨物時(shí)墜落傷人的安全隱患?，F(xiàn)已在全公司范圍內(nèi)推廣應(yīng)用。吊方鉆桿鋼絲繩側(cè)滑傷人一、 事故經(jīng)過2000年01月28日14時(shí)30分,某小隊(duì)從南7-3-23井搬家，本隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)在場(chǎng)地?cái)[放鉆具，在吊小方鉆桿時(shí)，因小方鉆桿擺動(dòng)，便用手去扶，這時(shí)吊方鉆桿的鋼絲繩滑向一起，小方

17、鉆桿尾部撞在吊車的千斤橫梁上，造成當(dāng)事人左手中指第二節(jié)砸斷。二、事故原因1、當(dāng)事人違反操作，在吊物不平穩(wěn)時(shí)去扶；2、吊裝物品捆綁不牢；3、應(yīng)急反應(yīng)能力和自我保護(hù)能力差。三、責(zé)任處理 1、對(duì)責(zé)任者本人罰款100元； 2、對(duì)該隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)罰款200元； 3、取消該隊(duì)當(dāng)年安全生產(chǎn)先進(jìn)小隊(duì)評(píng)比資格。四、預(yù)防措施 1、在吊裝物品時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。 2、組織召開事故分析會(huì)，分析事故原因，吸取事故教訓(xùn)，防止類似事故的發(fā)生。 3、掌握預(yù)防事故的方法，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。事故經(jīng)過：某小隊(duì)員工王某在鉆臺(tái)施工時(shí)安全帽帶沒有帶，在出現(xiàn)緊急情況逃生時(shí)，因鉆臺(tái)上工具擺放凌亂被洗錐絆倒，造成安全帽脫落后被物體磕傷。分析事故

18、原因：1、王某安全帽帶未系好造成該起事故主要原因；2、鉆臺(tái)工具隨意擺放導(dǎo)致劉某被絆倒為間接原因；3、當(dāng)班干部沒能起到監(jiān)督管理作用。預(yù)防措施：1、員工進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須佩戴安全帽并扣好帽帶；2、鉆臺(tái)工具應(yīng)擺放整齊，不能阻擋逃生路線；3、鉆臺(tái)梯子前方應(yīng)與鉆具保持足夠空間，避免逃生時(shí)發(fā)生磕碰；4、當(dāng)班干部應(yīng)起到監(jiān)督作用，提前預(yù)防加強(qiáng)員工安全意識(shí)教育。高處墜落人身傷害事故一、事故經(jīng)過：X車間X工段班長(zhǎng)A上零點(diǎn)班,到達(dá)車間更衣室后發(fā)現(xiàn)更衣室鑰匙在上一個(gè)班結(jié)束時(shí)落在室內(nèi)的工作服內(nèi),門打不開。車間為了加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律及綜合治理的管理,每班只有一把鑰匙,平時(shí)由班長(zhǎng)負(fù)責(zé)開門,A情急之下來到與更衣室相連的自行車棚內(nèi),

19、欲爬上車棚頂,再?gòu)囊粚拥脑〕匚蓓斢纱皯暨M(jìn)入二樓的更衣室。當(dāng)他抓住車棚邊緣的鋼筋向上攀爬至離地面約1.2米時(shí)鋼筋焊點(diǎn)開裂,A墜落地面,臀部著地。事后被相關(guān)人員陪同到醫(yī)院。當(dāng)時(shí),醫(yī)生進(jìn)行了檢查并拍攝了臀部照片,初步診斷為軟組織損傷,休息兩天再做檢查。2日后,由于傷痛加劇,A再次到醫(yī)院檢查,醫(yī)院為其拍攝了胸腰椎照片和CT檢查,診斷為腰椎第一節(jié)壓縮性骨折?腰椎骨組織侵占脊髓腔。二、事故原因分析：直接原因:A因違章行為高處墜落造成傷害。間接原因:1、員工安全意識(shí)極其淡薄,導(dǎo)致采取不安全行為,造成事故的發(fā)生。2、員工教育培訓(xùn)工作不到位,職工安全素質(zhì)不高,車間安全管理存在死角。三、事故教訓(xùn)1、員工教育培訓(xùn)工

20、作不到位。A缺乏安全知識(shí),自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)。車間對(duì)人員的安全管理培訓(xùn)沒有加強(qiáng)管理,安全意識(shí)沒有根本性的提高,存在著潛在的安全隱患。2、作為班長(zhǎng)的A安全素質(zhì)不高,處理問題的能力較差。當(dāng)A發(fā)現(xiàn)鑰匙不在時(shí),應(yīng)到值班室去取備用鑰匙,而該同志卻采取這種錯(cuò)誤的方法,導(dǎo)致了事故的發(fā)生。說明A處理問題?解決問題的方法錯(cuò)誤,安全素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。 3、安全管理存在死角,特別是對(duì)非生產(chǎn)性的作業(yè)還存在圖省事?怕麻煩思想。車間日常對(duì)員工的不安全行為監(jiān)管不利?監(jiān)管不全面,存在習(xí)慣性違章現(xiàn)象。 四、防范措施：1、進(jìn)一步深入挖掘此次事故教訓(xùn),展開討論，加強(qiáng)對(duì)員工進(jìn)行自我保護(hù)意識(shí)教育,查擺身邊的習(xí)慣性違章行為,特別是對(duì)非生

21、產(chǎn)性作業(yè)行為的反思,杜絕各類不安全行為。2、召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì),認(rèn)真分析原因,深入挖掘發(fā)生問題的根源,舉一反三地對(duì)非生產(chǎn)性作業(yè)?非正常操作進(jìn)行一次排查和風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別,制訂風(fēng)險(xiǎn)削減措施,消除管理上的死角。第一部分 事故案例學(xué)習(xí)甘肅天水4.10特大交通事故1、事故簡(jiǎn)要情況： 2006年4月日時(shí)分左右，在天水市卦臺(tái)山附近天水至蘭州的公路上，一輛滿載自行車輪胎的安徽牌照康明斯大貨車在下坡時(shí)剎車失靈，與迎面駛來的一輛中巴車和一輛大客車連環(huán)相撞，事故共造成輛車上乘員共人死亡，余人受傷。2、事故原因分析 對(duì)于肇事車輛進(jìn)行的技術(shù)鑒定說明制動(dòng)裝置失靈是導(dǎo)致事故的直接原因。 3、事故借鑒 車輛技術(shù)狀況，直接影響車輛行駛的安

22、全性，所以保持良好的技術(shù)狀況是安全行車的基礎(chǔ)。駕駛安全設(shè)施不全或機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車，極易發(fā)生交通事故。機(jī)動(dòng)車駕駛員要增強(qiáng)安全意識(shí)，出車前對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)禁駕駛病車上路。 該車剎車失靈，主要是由于日常檢查不到位，駕駛員道路風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不夠，因此加強(qiáng)車輛保養(yǎng)及日常檢查維修就顯得尤為重要。【值得思考的問題】我們?cè)谲囕v日常管理中是否真正做到了車輛回場(chǎng)檢驗(yàn)和出車前轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、傳動(dòng)系、油路、電路、燈光、喇叭、雨刮器等的徹底檢查。管理處現(xiàn)有車輛是否按期進(jìn)行了保養(yǎng)，如何杜絕車輛帶病出車。針對(duì)特殊路段如何做好安全行車。在正常派車前，如何判斷駕駛員精神及身體狀況是否達(dá)到安全執(zhí)行此駕駛?cè)?/p>

23、務(wù)的要求。在雨、雪、大霧等惡劣天氣狀況下行車，如何保證行車安全。1、事故簡(jiǎn)要情況： 2006年4月日時(shí)分左右，在天水市卦臺(tái)山附近天水至蘭州的公路上，一輛滿載自行車輪胎的安徽牌照康明斯大貨車在下坡時(shí)剎車失靈，與迎面駛來的一輛中巴車和一輛大客車連環(huán)相撞，事故共造成輛車上乘員共人死亡，余人受傷。2、事故原因分析 對(duì)于肇事車輛進(jìn)行的技術(shù)鑒定說明制動(dòng)裝置失靈是導(dǎo)致事故的直接原因。 3、事故借鑒 車輛技術(shù)狀況，直接影響車輛行駛的安全性，所以保持良好的技術(shù)狀況是安全行車的基礎(chǔ)。駕駛安全設(shè)施不全或機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車，極易發(fā)生交通事故。機(jī)動(dòng)車駕駛員要增強(qiáng)安全意識(shí)，出車前對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，

24、嚴(yán)禁駕駛病車上路。 該車剎車失靈，主要是由于日常檢查不到位，駕駛員道路風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不夠，因此加強(qiáng)車輛保養(yǎng)及日常檢查維修就顯得尤為重要?！局档盟伎嫉膯栴}】我們?cè)谲囕v日常管理中是否真正做到了車輛回場(chǎng)檢驗(yàn)和出車前轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、傳動(dòng)系、油路、電路、燈光、喇叭、雨刮器等的徹底檢查。管理處現(xiàn)有車輛是否按期進(jìn)行了保養(yǎng)，如何杜絕車輛帶病出車。針對(duì)特殊路段如何做好安全行車。在正常派車前，如何判斷駕駛員精神及身體狀況是否達(dá)到安全執(zhí)行此駕駛?cè)蝿?wù)的要求。在雨、雪、大霧等惡劣天氣狀況下行車，如何保證行車安全。第二部分 事故的類別和分級(jí)學(xué)習(xí) 1、事故的類別：工業(yè)生產(chǎn)安全事故是在生產(chǎn)場(chǎng)所內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生的造成企業(yè)員工

25、和企業(yè)外人員人身傷亡、急性中毒或者直接經(jīng)濟(jì)損失的事故，不包括火災(zāi)事故和交通事故；道路交通事故是指企業(yè)車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件；火災(zāi)事故是指失去控制并對(duì)財(cái)物和人身造成損害的燃燒現(xiàn)象。 2、事故的分級(jí)：特別重大事故是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；重大事故是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；較大事故是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

26、一般事故A級(jí)是指造成3人以下死亡，或者3人以上10人以下重傷，或者10人以上輕傷，或者100萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；一般事故是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故，一般事故分為A、B、C三級(jí)；一般事故B級(jí)是指造成3人以下重傷，或者3人以上10人以下輕傷，或者10萬元以上100萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；一般事故C級(jí)，是指造成3人以下輕傷，或者10萬元以下1000元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故）。 第三部分 事故報(bào)告 事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向事故單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，事故單位負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即向上一級(jí)安全主管部門報(bào)告，直至逐級(jí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)一

27、般事故B、C級(jí)，在事故發(fā)生后1小時(shí)之內(nèi)由事故單位安全主管部門向公司安全主管部門報(bào)告。一般事故A級(jí)及以上事故，在事故發(fā)生后30分鐘之內(nèi)由事故單位向公司總經(jīng)理辦公室和安全主管部門報(bào)告。發(fā)生事故后，事故單位在上報(bào)公司的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安監(jiān)管理部門和負(fù)有安監(jiān)管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。2009年5月9日，在某公司大芳烴施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)生一起現(xiàn)澆混凝土澆注軟管傷人事故，造成一人輕傷。事故原因分析：（1）商品混凝土供應(yīng)廠家違章操作混凝土泵車，是造成此次事故的直接原因。操作規(guī)程要求泵送混凝土必須連續(xù)作業(yè)，當(dāng)泵送作業(yè)必須暫停時(shí)，停機(jī)時(shí)間控制在10分以內(nèi)，最長(zhǎng)不超過30分。如時(shí)間再長(zhǎng)時(shí)，

28、應(yīng)排空管道，以防混凝土固結(jié)。但現(xiàn)場(chǎng)因火車通過，造成進(jìn)場(chǎng)通道堵塞2小時(shí)，而混凝土泵車操作人員未按要求排空管道，造成混凝土初凝，堵塞管道，恢復(fù)作業(yè)后，造成輸送管內(nèi)壓力較大，猛烈釋放出來后，使得末端軟管劇烈甩動(dòng)，擊中操作人員。（2）作業(yè)單位某公司及監(jiān)理公司未將此操作風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)出來，在廠家違章操作混凝土泵車時(shí)，未加制止和采取防范措施，是此次事故的間接原因。駕車接聽手機(jī) 撞倒路人致死一、事故經(jīng)過及后果2008年6月25日，嚴(yán)某駕駛本單位一輛大貨車，載電信安裝材料從江北觀音橋沿金開大道往渝北方向行駛，行至渝北區(qū)鴛鴦鎮(zhèn)路段時(shí)。嚴(yán)某的手機(jī)鈴聲突然響起，嚴(yán)某接聽手機(jī)時(shí)，未注意觀察前方道路情況，將在公路邊休息的李某

29、撞出2米多遠(yuǎn)，致李某左耳出血，經(jīng)急送醫(yī)院搶救無效死亡。二、現(xiàn)場(chǎng)情況及事故原因分析肇事駕駛員嚴(yán)某違反交通法規(guī)，忽視交通安全，在行車中接聽手機(jī)，左手握方向盤，右手去腰間取手機(jī)，為看清來電號(hào)碼，偏頭斜眼看著手機(jī)屏幕，不經(jīng)意中，手隨眼轉(zhuǎn)，方向盤偏至右邊，車頭前保險(xiǎn)杠將坐在路邊休息的李某致傷后死亡，這是造成此次事故的直接原因。 三、道路環(huán)境分析肇事路段為柏油路面，公路全寬12米，無任何影響車輛通行的障礙，天氣為晴天，能見度和視線良好。 死者李某在公路右邊休息，不妨礙機(jī)動(dòng)車道的車輛通行，李某在此次事故中無違法行為。四、血與淚的教訓(xùn)駕駛員在行車過程中不準(zhǔn)接聽電話等妨礙交通安全的規(guī)定，是駕駛員人人皆知的，但就

30、是有相當(dāng)多的駕駛員，總是克服不掉這種習(xí)慣性違法行為，許多駕駛員一手握著方向盤，一手用手機(jī)與人閑聊，更有甚者一聊就是半個(gè)小時(shí)。本案中的責(zé)任人嚴(yán)某就是在駕車過程中接聽手機(jī)，最終方向失控，造成一人死亡的重大交通事故，教訓(xùn)是深刻的。 朋友：你還嘗試嗎？事故經(jīng)過：維修工在維修樓頂亮化燈時(shí)，維修工上樓頂時(shí)一手抓住護(hù)管，一手抓住避雷針，發(fā)生觸電事故。分析事故原因：由于年久電源線老化，金屬護(hù)管。沒有戴防護(hù)用品，安全意識(shí)不高。預(yù)防措施：1、員工必須佩戴安全防護(hù)用品；2、當(dāng)班干部應(yīng)起到監(jiān)督作用，提前預(yù)防加強(qiáng)員工安全意識(shí)教育。事故經(jīng)過：今年7月某日中午，我正在午休，突然開始打雷閃電，心中閃過一個(gè)念頭：拔掉電腦網(wǎng)線和

31、電源插頭，因?yàn)樵?jīng)雷擊電腦網(wǎng)卡損壞。但是當(dāng)時(shí)實(shí)在太瞌睡了，又沒停電，心存僥幸，就繼續(xù)睡覺了。2分鐘后，停電了。趕快起來拔掉了所有插頭和網(wǎng)線。一個(gè)多小時(shí)后來電了，啟動(dòng)電腦沒有任何反應(yīng)。完了，費(fèi)了大勁把電腦主機(jī)搬到維修部，板載網(wǎng)卡雷擊損壞，主板被雷擊穿兩個(gè)窟窿，維修人員說如果僅僅網(wǎng)卡壞，可以重新加塊網(wǎng)卡，如果主板損壞嚴(yán)重就只有更換主板了。最后測(cè)試主板稍微受損，加了一塊網(wǎng)卡，一共花了100塊錢維修費(fèi)，還算僥幸。就一個(gè)念頭損失100塊，給自己敲響一個(gè)警鐘。事故原因：小區(qū)網(wǎng)線敷設(shè)不規(guī)范，我家的網(wǎng)線是從樓前經(jīng)過樓頂跨接至樓后的房間里，樓頂有幾米空中跨接。而雙絞線為室內(nèi)布線產(chǎn)品，不能用于室外，外墻也不能走雙

32、絞線，大樓之間不能用雙絞線架空連接。由于電腦網(wǎng)卡是最易遭雷擊的部分，而樓頂?shù)碾p絞線被雨水淋濕，又架空連接在樓房最高處，成為引雷裝置，就出現(xiàn)了雷擊損壞網(wǎng)卡和主板的現(xiàn)象了。 防范措施：請(qǐng)具備網(wǎng)絡(luò)安裝資質(zhì)，技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富，具備防雷知識(shí)的安裝隊(duì)伍規(guī)范布線。另外轉(zhuǎn)一篇網(wǎng)上的文章給大家分享你的網(wǎng)絡(luò)又遭雷擊了嗎？近年來，石油大學(xué)（華東）網(wǎng)絡(luò)局部遭受雷擊的現(xiàn)象越來越多，遭受的損失或大或小。每年都有幾起的局部網(wǎng)絡(luò)被雷擊的現(xiàn)象。不少交換機(jī)和網(wǎng)卡被擊壞。 原因是近來原來的校內(nèi)或周遍計(jì)算機(jī)小公司逐步涉入石大網(wǎng)絡(luò)的安裝，部分用戶因?yàn)橘Y金問題，也愿意讓他們安裝。由于這些公司并不具備網(wǎng)絡(luò)安裝資質(zhì)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)不足，防雷等基本安全

33、知識(shí)短缺，不按規(guī)范安裝和操作，空中走雙絞線等極其容易造成雷擊的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。 為了你和你的網(wǎng)絡(luò)的安全，請(qǐng)注意以下幾個(gè)危險(xiǎn)： 你的網(wǎng)絡(luò)雙絞線有樓外墻走的嗎？有的學(xué)生經(jīng)常樓層之間樓外窗戶之間私自走線。這樣非常危險(xiǎn)，下雨后樓外墻是濕的，有的線竟還跨過避雷線。能不讓雷給擊到算是萬幸！某學(xué)生樓私自串接hub和網(wǎng)卡在2003年5月的一次下大雨過后，大面積的損壞，估計(jì)與此有關(guān)。有的部門的布線也存在從墻外走線的情況，而且經(jīng)常發(fā)現(xiàn)網(wǎng)口莫名其妙地?fù)p壞。 雙絞線為室內(nèi)布線產(chǎn)品，不能用于室外。這是基本常識(shí)，如果哪個(gè)小公司這樣做，請(qǐng)你要注意: 外墻不能走雙絞線 大樓之間不能用雙絞先架空連接 光纖一般為地下布線產(chǎn)品，也不

34、能空中走線，有的公司樓頂走光纖，跨接大樓，這樣也很容易被雷擊到，而且非常不美觀。有公司說，光纖不導(dǎo)電，所以不存在雷擊問題。這是缺乏常識(shí)的說法。光纖芯不導(dǎo)電，但是圍繞光纖芯的保護(hù)性強(qiáng)力金屬絲是導(dǎo)電的。它會(huì)把雷擊產(chǎn)生的強(qiáng)大電力輸送到你的室內(nèi)。能不能造成人身危害很難說，到時(shí)如果真發(fā)生人身危害悔之將晚！希望有這種問題的部門需要注意。希望整改！希望架裝地線裝置，不要把有此問題光纖盒子放入交換機(jī)柜內(nèi)，否則、你的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備不保。業(yè)務(wù)不熟 有電當(dāng)沒電 違章作業(yè) 險(xiǎn)丟命一條一、 事故概況2001年5月24日9時(shí)50分，某石化廠總變電所所長(zhǎng)劉某，在高壓配電間看到2號(hào)進(jìn)線主受柜里面有灰塵，于是就找來一把笤帚打掃，造成

35、1Okv高壓電觸電事故。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)的檢修人員緊急搶救蘇醒后，送住市區(qū)醫(yī)院。經(jīng)醫(yī)生觀察診斷，右手腕內(nèi)側(cè)和手背、右肩胛外側(cè)(電流放電點(diǎn))三度燒傷，燒傷面積為3。二、 事故經(jīng)過5月24日8時(shí)40分，變電所所長(zhǎng)劉某安排值班電工寧某、杜某修理直流控制屏指示燈，寧某、杜某在換指示燈燈泡時(shí)發(fā)現(xiàn)，直流接線端子排熔斷器熔斷。這時(shí)車間主管電氣的副主任于某也來到變電所，并和值班電工一起查找熔斷器故障原因。當(dāng)寧某和于某檢查到高壓配電間后，發(fā)現(xiàn)2號(hào)主受柜直流控制線路部分損壞，造成熔斷器熔斷，直接影響了直流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。接著寧某和于某就開始檢修損壞線路。不一會(huì)兒，他們聽到有輕微的電焊機(jī)似的響聲。當(dāng)寧某站起來抬頭看時(shí)，在2號(hào)

36、進(jìn)線主受柜前站著劉某，背朝外，主受柜門敞開，他判斷是劉某觸電了。寧某當(dāng)機(jī)立斷，一把揪住劉某的工作服后襟，使勁往外一拉，將他拉倒在主受柜前地面的絕緣膠板上，接著用耳朵貼在他胸前，沒有聽到心臟的跳動(dòng)聲，寧某馬上做人工呼吸。這時(shí)于某已跑出門，去找救護(hù)車和衛(wèi)生所大夫。經(jīng)過十幾分鐘的現(xiàn)場(chǎng)搶救。劉某的心臟恢復(fù)了跳動(dòng)，神志很快清醒了。這時(shí)，聞?dòng)嵹s來的職工把劉某抬上了車，送到市區(qū)醫(yī)院救治。后經(jīng)了解得知，劉某在寧某和于某檢修直流線路時(shí)，他看到2號(hào)進(jìn)線主受柜里有少許灰塵，就到值班室拿來了笤帚(用高梁穗做的)，他右手拿著笤帚，剛一打掃，當(dāng)笤帚接近少油斷路器下部時(shí)就發(fā)生了觸電，不由自主地使右肩胛外側(cè)靠在柜子上。三、事

37、故原因分析(1)劉某違章操作。劉某對(duì)高壓設(shè)備檢修的規(guī)章制度是清楚的，他本應(yīng)當(dāng)帶頭遵守這些規(guī)章制度，遵守電器安全作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，但是，劉某在沒有辦理任何作業(yè)票證和采取安全技術(shù)措施的情況下，擅自進(jìn)入高壓間打掃高壓設(shè)備衛(wèi)生，這是嚴(yán)重的違章操作，也是造成這次觸電事故的直接原因。劉某是事故的直接責(zé)任者。(2)劉某對(duì)業(yè)務(wù)不熟。1992年，工廠竣工時(shí)，設(shè)計(jì)的雙路電源只施工了1號(hào)電源，2號(hào)電源的輸電線路沒架設(shè)，但是，總變電所卻是按雙路電源設(shè)計(jì)施工的。這樣，2號(hào)電源所帶的設(shè)備全由1號(hào)電源通過1號(hào)電源聯(lián)絡(luò)柜供電到2號(hào)電源聯(lián)絡(luò)柜，再供到其它設(shè)備上，其中有1條線從2號(hào)計(jì)量柜后邊連到2號(hào)主受柜內(nèi)少油斷路器的下部?？⒐ね?/p>

38、產(chǎn)以來，2號(hào)電源的電壓互感器、主受柜、計(jì)量柜，一直未用，其高壓閘刀開關(guān)、少油斷路器全部打開，從未合過。劉某擔(dān)任變電所所長(zhǎng)工作已經(jīng)兩年多，由于他本人沒有認(rèn)真鉆研變電所技術(shù)業(yè)務(wù)，對(duì)本應(yīng)熟練掌握的配電線路沒有全面了解掌握(在總變電所的墻上有配電模擬盤，上面反映出觸電部位帶電)，反而被表面現(xiàn)象所迷惑，因此，把本來有電的2號(hào)進(jìn)線主受柜少油斷路器下部誤認(rèn)為沒有電，所以敢于大膽地、無所顧忌地去打掃灰塵。業(yè)務(wù)不熟是造成這次事故的主要原因。(3)缺乏安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。5月21日，總變電所已經(jīng)按計(jì)劃停電一天進(jìn)行了大修，總變電所一切檢修工作都已完成。時(shí)過3日，他又去高壓設(shè)備搞衛(wèi)生。按規(guī)定，要打掃，也要辦理相關(guān)

39、的票證、采取了安全措施后才可以施工檢修。他全然不想這些，更不去想自己的行為將帶來什么樣的后果，不把自身的行為和安全聯(lián)系起來考慮，足見缺乏安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。(4)車間和有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)，特別是車間主管領(lǐng)導(dǎo)和電氣主管部門的有關(guān)人員，由于工作不夠深入，缺乏嚴(yán)格的管理和必要的考核，對(duì)職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平了解不夠全面，對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和具體的工作指導(dǎo)不夠，是造成這起事故的重要原因。四、事故防范措施(1)全廠職工要認(rèn)真對(duì)待這次事故，認(rèn)真分析事故原因，從中吸取深刻教訓(xùn)。開展一次有關(guān)安全法律法規(guī)的教育，提高職工學(xué)習(xí)和執(zhí)行“操作規(guī)程”、“安全規(guī)程”的自覺性，杜絕違章行為，保證安全生產(chǎn)。(2)在全廠開

40、展一次電氣安全大檢查。特別是在電氣管理、電氣設(shè)施、電氣設(shè)備等方面，認(rèn)真查找隱患，并及時(shí)整改，杜絕此類觸電事故重復(fù)發(fā)生。(3)加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，確實(shí)把懂業(yè)務(wù)、會(huì)管理、素質(zhì)高的職工提拔到負(fù)責(zé)崗位上來，帶動(dòng)和影響其他職工，使職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)不斷提高，保證生產(chǎn)安全。(4)要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到各級(jí)管理人員和職工安全責(zé)任明確落實(shí)，切實(shí)做到從上至下認(rèn)真管理，從下至上認(rèn)真負(fù)責(zé)，人人都有高度的政治責(zé)任心和工作事業(yè)心，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。兩起儀表工中毒死亡事故案例案例一：事故經(jīng)過：2002年11月27日9時(shí)35分左右，某廠儀表車間員工打電話給儀表班班長(zhǎng)說：P102（氨蒸發(fā)器壓力控制）有問題，班長(zhǎng)

41、就讓儀表工去處理，順便把AT104（氨中和塔上的pH計(jì)）放空閥內(nèi)漏也處理一下。儀表工走到門口碰到該車間儀表班組技術(shù)員，兩人一起到操作室處理P102控制系統(tǒng)相關(guān)儀表。到現(xiàn)場(chǎng)后看沒有什么問題，只是PID參數(shù)不十分匹配，就開始調(diào)整參數(shù)。大約9時(shí)50分，儀表工帶著閥門到分析間（他本人的專區(qū)，氨中和塔三層平臺(tái)儀表室內(nèi)）處理AT104放空閥。9時(shí)55分該車間當(dāng)班班長(zhǎng)從操作室出來巡檢，走到氨中和塔二層平臺(tái)發(fā)現(xiàn)有液體往下漏，到三層平臺(tái)檢查，發(fā)現(xiàn)儀表室門沒有鎖，門關(guān)得很嚴(yán)，從東邊的門縫有液體滲出。當(dāng)打開門，把門簾掀開后，發(fā)現(xiàn)里邊全是煙霧，蹲下看到儀表工在里邊躺著，急忙跑回操作室報(bào)信。又同其他人將儀表工送到了急救

42、站搶救。約10時(shí)10分送到醫(yī)院進(jìn)行搶救。因救治無效，儀表工于2002年11月29日16時(shí)30分死亡。事故原因：儀表工安全意識(shí)淡薄，自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，沒有按要求開作業(yè)票作業(yè)；沒有按規(guī)定佩帶防護(hù)用品；在現(xiàn)場(chǎng)沒有監(jiān)護(hù)人的情況下自作主張?zhí)幚矸趴臻y；在處理放空閥時(shí)，沒有按程序?qū)⑸舷掠蔚拈y門關(guān)嚴(yán)就進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)重違章操作，致使氰化物泄漏，造成死亡。案例二：事故經(jīng)過：2008年11月6日10時(shí)05分，某廠丙烯腈車間崗位操作工發(fā)現(xiàn)該裝置合成泵房AA-1202 PH計(jì)儀表測(cè)量值不準(zhǔn)，打電話向負(fù)責(zé)廠內(nèi)儀表維護(hù)公司儀表維護(hù)人員報(bào)修，儀表維護(hù)工接電話后于10時(shí)20分到現(xiàn)場(chǎng)查看情況。13時(shí)13分，丙烯腈車間崗位人員在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)儀表維護(hù)工面向下倒在合成泵房AA-1202 PH計(jì)儀表柜內(nèi)，立即報(bào)駐廠急救中心進(jìn)行搶救，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒封閉，并送醫(yī)院救治，后經(jīng)搶救無效于14時(shí)30分左右死亡。事故原因：儀表維護(hù)工接到報(bào)修電話后未通知儀表車間和丙烯腈車間有關(guān)人員，單獨(dú)一人、無人監(jiān)護(hù)、未攜帶防毒面具、未開工作票，對(duì)合成泵房AA-1202 PH計(jì)儀表進(jìn)行檢查