交通局提高工作效能匯報材料

1、交通局提高工作效能匯報材料 交通局在區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以黨的十七大和區(qū) 三次黨代會以及歷次全會精神為指導(dǎo)，以提升區(qū)域核心競爭 力、建設(shè)京郊經(jīng)濟強區(qū)為目標(biāo)，按照區(qū)政府關(guān)于機關(guān)效能建 設(shè)的工作要求，大力開展機關(guān)效能建設(shè)，把效能建設(shè)作為全 局的中心工作來抓，各項工作取得新成績。 今年我局效能建設(shè)共有五項主要任務(wù)，其中：市政府確 定的實事一項；區(qū)政府確定的重點工程一項； 折子工程兩項； 重要實事一項。下面將各項任務(wù)完成情況簡要匯報如下。 一、市政府確定的實事一項：保障城市運行的黃標(biāo)車全 部予以淘汰或更新。我區(qū)此項工作已于10月份完成，現(xiàn)在 我區(qū)的客運車輛已無黃標(biāo)車。年初我區(qū)共有客運黃標(biāo)車27 輛

2、，3月份淘汰24輛，10月份淘汰3輛。 二、公共交通樞紐站建設(shè)。 按照年度計劃，第一季度修改完善設(shè)計方案；第二季度 報區(qū)政府審議，編制項目可行性研究報告；第三、第四季度 根據(jù)項目實際進展情況安排下半年進度。第一季度修改完善 了設(shè)計方案，第二季度區(qū)政府一直未就方案進行審議。7月 30日區(qū)長辦公會決定，暫緩此項目的籌備工作。 前兩個季度 的工作任務(wù)按期完成。 三、完成湯河口公交中轉(zhuǎn)站前期準(zhǔn)備工作，年內(nèi)開工建 設(shè)。 此項工作未能如期完成，具體進展如下： 1-2月份，交通局按計劃完成了籌備建站工作會議的 各項準(zhǔn)備工作，3月2日，王仕龍、何春祿兩位副區(qū)長及區(qū) 國土資源分局、區(qū)規(guī)劃分局、區(qū)發(fā)改委、供電局、

3、財政局、 湯河口鎮(zhèn)政府、交通局等單位領(lǐng)導(dǎo)到湯河口實地考察并召開 了湯河口公交中轉(zhuǎn)站前期準(zhǔn)備工作會，研究了相關(guān)事宜。區(qū) 領(lǐng)導(dǎo)要求，要把此項目與運輸管理站、卸載站、綜合檢查站 結(jié)合，成為四位一體的綜合項目，并在四月底前拿出總平面 設(shè)計。總平面初步設(shè)計草圖 4月已完成，并提請區(qū)政府審議。 9月2日，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)到湯河口實地考察后明確指示，由交通局 著手前期準(zhǔn)備工作。交通局召開了相關(guān)部門協(xié)調(diào)會，委托北 京市規(guī)劃設(shè)計研究院編制規(guī)劃方案和可行性研究報告，已于 10月底完成。11月9日，池區(qū)長聽取了規(guī)劃方案和可行性 研究報告，會上要求在原來基礎(chǔ)上繼續(xù)修改方案。 未能完成原因說明 區(qū)政府基于湯河口鎮(zhèn)長遠發(fā)展的考慮，

4、三次專題會議上 均對年初的計劃進行了調(diào)整，此項目的規(guī)劃方案和可行性研 究報告至今仍未確定。因此也就無法進行施工建設(shè)，主要有 三個方面： 1、3月2日會議上，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)要求，把此項目建成為四位 一體的綜合項目，但年初的任務(wù)內(nèi)容安排沒有此項內(nèi)容，以 致項目由單一的建設(shè)項目變成了綜合性項目，一切設(shè)計都要 從頭做起。 2、9月2日會議上，要求此項目的設(shè)計方案增加旅游接 待站的功能。 3、11月9日會議上，池區(qū)長主持并聽取了湯河口公交 中轉(zhuǎn)站規(guī)劃方案和可行性研究報告，會議上基本同意了湯河 口公交中轉(zhuǎn)站規(guī)劃方案和可行性研究報告，但要求在原來基 礎(chǔ)上繼續(xù)修改方案。修改要求：一是把湯河口鎮(zhèn)派出所設(shè)計 規(guī)劃進來，綜

5、合考慮，合理規(guī)劃；二是從全區(qū)的整體利益出 發(fā)，長遠考慮，與湯河口鎮(zhèn)小城鎮(zhèn)旅游集散鎮(zhèn)的整體規(guī)劃相 適應(yīng)，合理規(guī)劃，力求和諧、美觀，建成工程；三是建設(shè)資 金由區(qū)發(fā)改委向市發(fā)改委爭取投資；四是池維生區(qū)長明確提 出，準(zhǔn)備工作要扎實、全面、細(xì)致、通盤考慮，不著急開工。 基于上述原因，湯河口公交中轉(zhuǎn)站規(guī)劃方案和可行性研 究報告一直未能確定，年初確定的計劃也不能按期完成。關(guān) 于此項工作未能如期完成的情況說明，交通局已上報區(qū)政 府，王仕龍副區(qū)長批示：“同意”。批示件附后。 四、完善公交客運體系，進一步優(yōu)化公交運營路線，合 理設(shè)置站點，提高運行效率。滿足百姓出行需求與重要實事 “完成行政村村村通公交工作。進一步

6、優(yōu)化公交運營路線， 合理設(shè)置站點，提高運行效率，方便百姓出行”基本相同。 都已圓滿完成，情況如下： 1、實現(xiàn)了全區(qū) 284個行政村村村通公交的目標(biāo)，在農(nóng) 村構(gòu)建了具有城市特色的現(xiàn)代公交運營體系。一年來，通過 交通局和北京八方達客運責(zé)任公司懷柔分公司的共同努力， 我區(qū)全境共開通公交線路 55條，投入運營車輛 194輛，運 營總里程1845公里，行政村通車率 100%,標(biāo)志著我區(qū)公交 客運體制改革工作基本完成，具有懷柔特色的“城區(qū)、平原、 山區(qū)”三位一體的現(xiàn)代公交運營體系基本建成，創(chuàng)出了一條 適合懷柔區(qū)公交發(fā)展的新路子。 2、調(diào)整優(yōu)化線路，最大限度地滿足群眾出行需求。， 在新開通線路基礎(chǔ)上，區(qū)交通

7、局和八方達懷柔分公司領(lǐng)導(dǎo)通 過走訪，聽取群眾意見，不斷對線路進行調(diào)整，共調(diào)整線路 83次，現(xiàn)已基本滿足群眾出行需求。在這次公交管理體制改 革中，北京八方達客運責(zé)任公司給予了鼎力支持，累計投資 億元購置公交車輛，用于我區(qū)公交體系建設(shè)。目前交通局正 與北京八方達客運責(zé)任公司積極協(xié)商雁棲經(jīng)濟開發(fā)區(qū)至東 直門的公交線路開通事宜。 3、我區(qū)淘汰或更新客運黃標(biāo)車工作已完成，同時也是 市政府確定的重要實事，第一項任務(wù)已做說明，不再贅言。 4、 全面落實老年人優(yōu)惠政策，保障老年人出行。1月1 日起，65歲以上老人免費乘車政策全面實施，百姓得到實惠。 5、運行效率和服務(wù)質(zhì)量大幅度提高。八方達懷柔分公 司隸屬北京

8、市八方達總公司，屬于國有客運企業(yè)，在運營和 管理上，都很規(guī)范，司售人員素質(zhì)較高，服務(wù)熱情周到。一 年來，人民群眾感受到了舒適、便捷、安全、熱情周到的服 務(wù)。XX 五、全局其它工作任務(wù)圓滿完成。 兩站建設(shè)上新水平。十一前，趙各莊卸載站和湯河口綜 合檢查站相繼投入使用，并完善了現(xiàn)代化配套措施，將有力 地推進我區(qū)交通運輸進一步規(guī)范化、科學(xué)化，交通運輸事業(yè) 進一步興旺、繁榮。 立足服務(wù)，強化管理，各項工作上新臺階 40多 我局立足服務(wù)，強化管理，銳意改革，在客運方面：第 一個在全市遠郊區(qū)縣實現(xiàn)了行政村村村通公交的目標(biāo)；在貨 運方面：進一步擴大“綠色車隊”規(guī)模，保證化學(xué)危險品運 輸安全?，F(xiàn)已有3593輛

9、車黃標(biāo)車進行了淘汰和治理， 家貨運企業(yè)共計2351輛運輸車輛被批準(zhǔn)為的“綠色車隊” 受到市局表彰。通過對貨運企業(yè)的質(zhì)量信譽考核、建立健全 監(jiān)管檔案、日常維護作業(yè)技術(shù)規(guī)范的推廣、車輛抽樣調(diào)查、 車輛技術(shù)管理等多項管理措施，確保了企業(yè)的規(guī)范管理，保 證了貨運安全；在汽車維修企業(yè)管理方面，開展專項整頓活 動，強化管理，規(guī)范秩序。對全區(qū)一、二類企業(yè)的舉升機等 進行專項檢查，宣傳機動車維修管理規(guī)定，開展行業(yè)培 訓(xùn)，行業(yè)作風(fēng)明顯改善；在水運管理方面：通過對游船服務(wù) 標(biāo)準(zhǔn)化管理，所有航船都符合標(biāo)準(zhǔn)，尤其是五一黃金周和國 慶期間更是加大檢查整改力度，強化了安全責(zé)任制的落實， 理順了區(qū)內(nèi)水上交通安全管理體制，保

10、障了水上交通安全； 在行政審批方面做到了高效、高質(zhì)。度共辦理行政審批事項 12414項，在服務(wù)中心獲得了 5次月度紅旗窗口的稱號；在 鐵路道口管理方面，通過出臺多項新制度，進一步規(guī)范管理， 并對監(jiān)護員進行培訓(xùn)，提高了監(jiān)護員的安全意識和責(zé)任意 識，保障了我局管理的 22個鐵路道口的安全，實現(xiàn)了零傷 亡的目標(biāo)；在依法行政方面，認(rèn)真貫徹落實行政執(zhí)法責(zé)任制， 層層簽訂行政執(zhí)法責(zé)任書，依法界定執(zhí)法職責(zé)，梳理執(zhí)法依 據(jù)，分解執(zhí)法職權(quán)，確定執(zhí)法責(zé)任，建立健全執(zhí)法評議考核 機制。加強對職工法律知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，特別是加強了對執(zhí) 法人員法律知識的教育和培訓(xùn)，全局干部職工依法行政能力 和水平顯著提高。在稽查執(zhí)法過程中，秉承“文明執(zhí)法，寬 嚴(yán)相濟”的原則，成效顯著。趙各莊卸載站投入使用后，嚴(yán) 厲打擊超限超載行為， 檢查出違章車輛500多部，截止到10 月底共卸超載貨物1萬余噸，有效地制止了超限超載現(xiàn)象。 在今年人大對我局貫徹落實中華人民共和國道路運輸條 例的視察和專項審議中，人大常委會給予了充分肯定，滿 意度100%。通過文明執(zhí)法，投訴事件相對減少，運輸市場更 加規(guī)范；在辦理人大代表建議和政協(xié)委員提案方面保持較高 質(zhì)量，代表和委員均表示滿意，辦理工作得到區(qū)人大和政協(xié) 的充分肯定；在交通戰(zhàn)備方面，積極為部隊解決實際困難， 滿足交通戰(zhàn)備需求；在國慶安保和交通運輸保障