沈陽新材料項目可行性研究報告

1、泓域咨詢 /沈陽新材料項目可行性研究報告沈陽新材料項目可行性研究報告泓域咨詢報告說明我國選擇B5生物柴油調(diào)合燃料作為生物柴油進(jìn)入燃料領(lǐng)域的第一步，并為此制定并頒布了B5生物柴油調(diào)合燃料的國家標(biāo)準(zhǔn)。雖然國家目前尚未要求在柴油中強(qiáng)制添加，但已有部分省、市在轄區(qū)內(nèi)的油站進(jìn)行生物柴油的市場推廣，例如上海市從2013年即開始在公交車、環(huán)衛(wèi)車輛上使用B5生物柴油，2018年開始向社會車輛銷售B5生物柴油，油品供應(yīng)已覆蓋了市區(qū)百多個加油站。本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資83162.08萬元，其中：建設(shè)投資64431.57萬元，占項目總投資的77.48%；建設(shè)期

2、利息1862.00萬元，占項目總投資的2.24%；流動資金16868.51萬元，占項目總投資的20.28%。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算，項目正常運(yùn)營每年營業(yè)收入213700.00萬元，綜合總成本費(fèi)用174019.28萬元，凈利潤23818.65萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率18.05%，財務(wù)凈現(xiàn)值1319.41萬元，全部投資回收期5.52年。本期項目具有較強(qiáng)的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計優(yōu)良。本期項目的投資建設(shè)和實施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會效益等方面都是積極可行的。從我市看，經(jīng)濟(jì)正在趨穩(wěn)向好，結(jié)構(gòu)調(diào)整初見成效，改革紅利逐步釋放

3、，特別是經(jīng)過十多年振興發(fā)展積累的經(jīng)濟(jì)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)日益壯大，新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)正在不斷涌現(xiàn)。京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、國家新一輪東北振興戰(zhàn)略的深入實施是我市迎來的最大機(jī)遇;把沈陽確定為全面創(chuàng)新改革試驗區(qū)，更是我市改革開放30多年來最難得的機(jī)遇;“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃、“中國制造2025”、“一帶一路”及中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)等國家戰(zhàn)略，為沈陽老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型升級和擴(kuò)大對外開放提供了最為有利的外部條件。報告主要內(nèi)容是要求以全面、系統(tǒng)的分析為主要方法，經(jīng)濟(jì)效益為核心，圍繞影響項目的各種因素，運(yùn)用大量的數(shù)據(jù)資料論證擬建項目是否可行。對整個可行性研究提出綜合分析評價，指出優(yōu)缺點(diǎn)和建議。可行性研究是確定建設(shè)項目前具有決定性

4、意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測建成后的社會經(jīng)濟(jì)效益。在此基礎(chǔ)上，綜合論證項目建設(shè)的必要性，財務(wù)的盈利性，經(jīng)濟(jì)上的合理性，技術(shù)上的先進(jìn)性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術(shù)方案、風(fēng)險評估等內(nèi)容基于公開信息；項目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 項目總論第二章 項目投資背景分析第三章 行

5、業(yè)發(fā)展及市場分析第四章 產(chǎn)品方案第五章 選址分析第六章 建筑工程可行性分析第七章 原輔材料分析第八章 工藝技術(shù)及設(shè)備選型第九章 環(huán)保方案分析第十章 安全生產(chǎn)第十一章 節(jié)能說明第十二章 組織架構(gòu)分析第十三章 進(jìn)度計劃第十四章 投資方案分析第十五章 項目經(jīng)濟(jì)效益分析第十六章 項目招標(biāo)方案第十七章 項目風(fēng)險防范分析第十八章 項目綜合評價說明第十九章 附表第一章 項目總論一、項目名稱及建設(shè)性質(zhì)（一）項目名稱沈陽新材料項目（二）項目建設(shè)性質(zhì)本項目屬于新建項目。二、項目承辦單位（一）項目承辦單位名稱xxx集團(tuán)有限公司（二）項目聯(lián)系人于xx（三）項目建設(shè)單位概況面對宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在

6、企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時，公司注重履行社會責(zé)任所帶來的發(fā)展機(jī)遇，積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價值觀。多年來，公司一直堅持堅持以誠信經(jīng)營來贏得信任。三、項目定位及建設(shè)理由根據(jù)聯(lián)合國統(tǒng)計司（UNDA）的統(tǒng)計，生物柴油應(yīng)用領(lǐng)域中作為燃料用途占比98.53%，其他領(lǐng)域僅占1.47%。生物柴油的消費(fèi)存在明顯的地域性。主要集中在歐洲，美國，南美的巴西、阿根廷以及東南亞的印度尼西亞和泰國，其他地區(qū)有零星分布。歐洲地區(qū)生物柴油消費(fèi)量占比全球總消費(fèi)量的47%，中南美地區(qū)（包括巴西、阿根廷、哥倫比亞、秘魯?shù)龋┖蛠喼藜按笱笾薜?/p>

7、區(qū)（印度尼西亞、馬來西亞、泰國和澳大利亞等）均占比18%，北美地區(qū)（美國、加拿大）占比16%。其中，歐洲生物柴油2017年產(chǎn)量約為1,035萬噸，而消費(fèi)量約為1,280萬噸，供需缺口245萬噸，因此歐洲又是全球最大的生物柴油進(jìn)口區(qū)域。從生產(chǎn)地區(qū)分布來看，歐洲是生物柴油生產(chǎn)最為集中的地區(qū)。從國家個體來看，美國是生物柴油產(chǎn)量最大的國家，占全球總產(chǎn)量13.94%，其后巴西占比9.92%，德國占比8.05%，阿根廷占比7.59%，印尼占比5.77%。2017年中國的生物柴油產(chǎn)量約為88萬噸，占全球總產(chǎn)量的3.31%。從我市看，經(jīng)濟(jì)正在趨穩(wěn)向好，結(jié)構(gòu)調(diào)整初見成效，改革紅利逐步釋放，特別是經(jīng)過十多年振興發(fā)

8、展積累的經(jīng)濟(jì)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)日益壯大，新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)正在不斷涌現(xiàn)。京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、國家新一輪東北振興戰(zhàn)略的深入實施是我市迎來的最大機(jī)遇;把沈陽確定為全面創(chuàng)新改革試驗區(qū)，更是我市改革開放30多年來最難得的機(jī)遇;“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃、“中國制造2025”、“一帶一路”及中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)等國家戰(zhàn)略，為沈陽老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型升級和擴(kuò)大對外開放提供了最為有利的外部條件。四、報告編制說明（一）報告編制依據(jù)1、國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的長期規(guī)劃，部門與地區(qū)規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的指導(dǎo)方針、任務(wù)、產(chǎn)業(yè)政策、投資政策和技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策以及國家和地方法規(guī)等；2、經(jīng)過批準(zhǔn)的項目建議書和在項目建議書批準(zhǔn)后簽訂的意向性協(xié)議等；3、當(dāng)?shù)氐臄M

9、建廠址的自然、經(jīng)濟(jì)、社會等基礎(chǔ)資料；4、有關(guān)國家、地區(qū)和行業(yè)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)定額資料等；5、由國家頒布的建設(shè)項目可行性研究及經(jīng)濟(jì)評價的有關(guān)規(guī)定；6、相關(guān)市場調(diào)研報告等。（二）報告編制原則本項目從節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的角度出發(fā)，遵循創(chuàng)新、先進(jìn)、可靠、實用、效益的指導(dǎo)方針。保證本項目技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量優(yōu)良、保證進(jìn)度、節(jié)省投資、提高效益，充分利用成熟、先進(jìn)經(jīng)驗，實現(xiàn)降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。1、力求全面、客觀地反映實際情況，采用先進(jìn)適用的技術(shù)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，節(jié)約資源，提高資源利用率，做好節(jié)能減排，在采用先進(jìn)適用技術(shù)的同時，做好投資費(fèi)用的控制。2、根據(jù)市場和所在地區(qū)的實際情況，

10、合理制定產(chǎn)品方案及工藝路線，設(shè)計上充分體現(xiàn)設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)，操作安全穩(wěn)妥，投資經(jīng)濟(jì)適度的原則。3、認(rèn)真貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)節(jié)能設(shè)計規(guī)范，努力做到合理利用能源和節(jié)約能源。采用先進(jìn)工藝和高效設(shè)備，加強(qiáng)計量管理，提高裝置自動化控制水平。4、根據(jù)擬建區(qū)域的地理位置、地形、地勢、氣象、交通運(yùn)輸?shù)葪l件及安全，保護(hù)環(huán)境、節(jié)約用地原則進(jìn)行布置；同時遵循國家安全、消防等有關(guān)規(guī)范。5、在環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)及消防等方面，本著“三同時”原則，設(shè)計上充分考慮裝置在上述各方面投資，使得環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)及消防貫穿工程的全過程。做到以新代勞，統(tǒng)一治理，安全生產(chǎn)，文明管理。（二） 報告主要內(nèi)容本報告對項目建設(shè)的背景及概況、市

11、場需求預(yù)測和建設(shè)的必要性、建設(shè)條件、工程技術(shù)方案、項目的組織管理和勞動定員、項目實施計劃、環(huán)境保護(hù)與消防安全、項目招投標(biāo)方案、投資估算與資金籌措、效益評價等方面進(jìn)行綜合研究和分析，為有關(guān)部門對工程項目決策和建設(shè)提供可靠和準(zhǔn)確的依據(jù)。四、項目建設(shè)選址本期項目選址位于xxx（待定），占地面積約148.32畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。五、項目生產(chǎn)規(guī)模項目建成后，形成年產(chǎn)新材料50000噸的生產(chǎn)能力。六、建筑物建設(shè)規(guī)模本期項目建筑面積123599.88，其中：生產(chǎn)工程77867.92，倉儲工程13966.79，行政辦公及生

12、活服務(wù)設(shè)施8404.79，公共工程23360.38。七、項目總投資及資金構(gòu)成（一）項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資83162.08萬元，其中：建設(shè)投資64431.57萬元，占項目總投資的77.48%；建設(shè)期利息1862.00萬元，占項目總投資的2.24%；流動資金16868.51萬元，占項目總投資的20.28%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項目建設(shè)投資64431.57萬元，包括工程建設(shè)費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程建設(shè)費(fèi)用57694.50萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用5396.02萬元，預(yù)備費(fèi)1341.05萬元。八、資金籌措方案本期

13、項目總投資83162.08萬元，其中申請銀行長期貸款38000.00萬元，其余部分由企業(yè)自籌。九、項目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)（一）經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)值（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：213700.00萬元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：174019.28萬元。3、凈利潤（NP）：23818.65萬元。（二）經(jīng)濟(jì)效益評價目標(biāo)1、全部投資回收期（Pt）：5.52年。2、財務(wù)內(nèi)部收益率：18.05%。3、財務(wù)凈現(xiàn)值：1319.41萬元。十、項目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項目按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項目建設(shè)期限規(guī)劃24個月。十一、項目綜合評價項目產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，市場發(fā)展空間大。本

14、項目的建立投資合理，回收快，市場銷售好，無環(huán)境污染，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益良好，這也奠定了公司可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積98879.90約148.32畝1.1總建筑面積123599.88容積率1.251.2基底面積57350.34建筑系數(shù)58.00%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝427.341.4基底面積57350.342總投資萬元83162.082.1建設(shè)投資萬元64431.572.1.1工程費(fèi)用萬元57694.502.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬元5396.022.1.3預(yù)備費(fèi)萬元1341.052.2建設(shè)期利息萬元1862.002.3流動資金16868.513資金籌

15、措萬元83162.083.1自籌資金萬元45162.083.2銀行貸款萬元38000.004營業(yè)收入萬元213700.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元174019.286利潤總額萬元31758.207凈利潤萬元23818.658所得稅萬元7939.559增值稅萬元7386.2710稅金及附加萬元7922.5211納稅總額萬元23248.3412工業(yè)增加值萬元55972.5913盈虧平衡點(diǎn)萬元34171.09產(chǎn)值14回收期年5.52含建設(shè)期24個月15財務(wù)內(nèi)部收益率18.05%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元1319.41所得稅后第二章 項目投資背景分析一、行業(yè)背景分析1、原材料采購渠道壁壘國內(nèi)生物柴

16、油行業(yè)的原材料主要為廢油脂。廢油脂采購能力是影響企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)鍵因素之一。目前，我國廢油脂回收體系尚不完善，行業(yè)內(nèi)經(jīng)營者眾多，經(jīng)營規(guī)模小，市場集中度較低，同時廢油脂的質(zhì)量無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，各地區(qū)市場情況不一致，規(guī)范程度較低。生物柴油廠商要以適當(dāng)價格取得穩(wěn)定的廢油脂供應(yīng)需要與大量的供應(yīng)商建立長期的互信關(guān)系。因此，生物柴油行業(yè)的新進(jìn)入者經(jīng)常面臨不能以適當(dāng)價格采購到所需的符合要求的廢油脂原材料的困境。由于廢油脂質(zhì)量差異較大，難以檢測，雖然買賣雙方通常會在采購中對廢油脂含水雜率、酸值等指標(biāo)進(jìn)行約定，但由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的檢測手段，容易產(chǎn)生糾紛，原材料的采購風(fēng)險較大，因此獲取持續(xù)穩(wěn)定的廢油脂不但需要有熟悉廢

17、油脂市場特點(diǎn)、經(jīng)驗豐富的采購人員，成熟、健全的采購網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)優(yōu)化的供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫的支持，還需要有科學(xué)、完整、操作性強(qiáng)、供應(yīng)商認(rèn)可的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢測管理體系。另外，廢油脂供應(yīng)商在采集、轉(zhuǎn)運(yùn)、儲存、出售等環(huán)節(jié)都需要充足的資金支持。廢油脂供應(yīng)商多以個體經(jīng)營，其資金周轉(zhuǎn)速度和效率決定了一年盈利水平，多傾向于與貨款支付及時且穩(wěn)定的客戶保持長期合作。生物柴油生產(chǎn)企業(yè)需具有較強(qiáng)盈利能力、保持穩(wěn)健的經(jīng)營水平，維持充?，F(xiàn)金流，及時支付廢油脂采購貨款，在持續(xù)運(yùn)營中逐步樹立信譽(yù)，才能與供應(yīng)商保持長久合作關(guān)系。綜上，新進(jìn)入者在質(zhì)量檢測系統(tǒng)建設(shè)、采購體系建設(shè)等方面都會面臨很大的挑戰(zhàn)。2、生產(chǎn)壁壘在新進(jìn)生物柴油生產(chǎn)企業(yè)尚未建

18、立起有效的供應(yīng)商管理體系前，原材料供給的連續(xù)性及采購成本將直接影響企業(yè)生產(chǎn)連續(xù)性和產(chǎn)品成本。若生產(chǎn)連續(xù)性無法保證，產(chǎn)品成本無法得到有效控制，將直接影響企業(yè)經(jīng)營穩(wěn)定性，使得供需兩端的商業(yè)關(guān)系無法維系，企業(yè)進(jìn)一步陷入經(jīng)營困境。3、技術(shù)壁壘生物柴油是油脂化工中生產(chǎn)工藝較為復(fù)雜的產(chǎn)品之一，存在較高的技術(shù)壁壘。酯化反應(yīng)工藝雖然相對成熟，但利用廢油脂生產(chǎn)生物柴油工藝流程較為復(fù)雜，需要同時考慮脂肪酸與三甘油酯的酯化技術(shù)條件、防止逆反應(yīng)、過程雜質(zhì)分離、催化劑壽命、設(shè)備腐蝕等因素，關(guān)鍵技術(shù)很多。例如，獨(dú)特合理的純化工藝能夠有效減少原料損耗和能源消耗，酯化技術(shù)制約著從廢油脂到生物柴油的轉(zhuǎn)化率和轉(zhuǎn)化時間。新進(jìn)企業(yè)無

19、行業(yè)技術(shù)積累，更難以掌握。因此，生物柴油生產(chǎn)的技術(shù)特點(diǎn)對準(zhǔn)備進(jìn)入本行業(yè)的企業(yè)在技術(shù)積累和技術(shù)創(chuàng)新等方面提出了很高的要求。4、人才壁壘生物柴油行業(yè)在國內(nèi)屬于新興產(chǎn)業(yè)，行業(yè)從業(yè)人員少，目前未形成社會、教育人才培養(yǎng)系統(tǒng)。企業(yè)要具備較強(qiáng)的綜合競爭力，必須通過自己培育大批專業(yè)技術(shù)人才、管理人才和營銷人才，以吸收消化國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)并自主創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量和運(yùn)營效率、持續(xù)降低運(yùn)營成本。二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析1、原材料供應(yīng)的影響生物柴油的主要原材料為地溝油、酸化油等廢油脂，其收集主要從餐飲或食品加工等企業(yè)的下水道或隔油池進(jìn)行，工作環(huán)境惡劣、工作時間特殊、勞動強(qiáng)度大、人力成本高等，且收集的廢油脂還需運(yùn)至處理場所進(jìn)行過

20、濾、加熱、沉淀、分離等后才能出售，因而一直以來以個體經(jīng)營為主，行業(yè)內(nèi)經(jīng)營者眾多、市場集中度較低。以個體戶為主體的廢油脂收集行業(yè)，其廢油脂的質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定性對下游的生物柴油經(jīng)營構(gòu)成了挑戰(zhàn)。生物柴油企業(yè)是否建立完善的廢油脂采購質(zhì)量控制體系，如采購流程管理制度、質(zhì)量檢測制度、對供應(yīng)商的服務(wù)于技術(shù)指導(dǎo)管理制度，以及及時付款制度等，從而保證廢油脂的保質(zhì)穩(wěn)定供應(yīng)，實現(xiàn)成本的有效控制，是生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定進(jìn)而影響盈利的重要因素之一。2、政府稅收政策的影響國內(nèi)的生物柴油以廢油脂為原料，由于廢油脂收集行業(yè)以個體經(jīng)營為主的特點(diǎn)，使得生物柴油企業(yè)購進(jìn)廢油脂時，較難取得增值稅發(fā)票，因此在計算應(yīng)交增值稅時，承擔(dān)了本應(yīng)由上一環(huán)

21、節(jié)應(yīng)負(fù)擔(dān)的增值稅稅額，從而加重了生物柴油生產(chǎn)企業(yè)的稅務(wù)負(fù)擔(dān)。國家為了保護(hù)市場競爭的公平性和維護(hù)生物柴油行業(yè)的有序發(fā)展，相繼出臺了多項稅收政策，通過增值稅即征即退的方式將生物柴油企業(yè)額外承擔(dān)的稅負(fù)返還給企業(yè)，使企業(yè)的增值稅稅負(fù)處于一個合理的水平。而生物柴油企業(yè)的財務(wù)報表上亦會體現(xiàn)企業(yè)從政府獲得較大金額的稅收返還，構(gòu)成了盈利的重要來源，因此政府的退稅政策變動將對企業(yè)盈利產(chǎn)生較大影響。3、原油價格波動對產(chǎn)品售價的影響原油價格作為各項大宗商品的價格標(biāo)桿，其波動會對生物柴油企業(yè)的產(chǎn)品售價產(chǎn)生影響。例如國內(nèi)生物柴油用量較大的環(huán)保型增塑劑市場，其與傳統(tǒng)化工類增塑劑DOP存在一定的替代競爭關(guān)系，因此產(chǎn)品價格波

22、動受原油價格波動的影響。在燃料領(lǐng)域，在沒有強(qiáng)制添加的行政要求下，生物柴油與化石柴油摻混使用，在原油價格較高時，生物柴油可起到平抑油價的作用，需求較為旺盛，產(chǎn)品售價亦會上漲，而在原油價格較低時，生物柴油的需求相對減弱，價格將隨之下降。而在歐洲有強(qiáng)制添加要求的市場環(huán)境下，國內(nèi)出口至歐洲的生物柴油價格主要參照歐盟生物柴油價格，需求保持穩(wěn)中有升。4、技術(shù)水平與研發(fā)能力以廢油脂生產(chǎn)生物柴油是油脂化工中工藝較為復(fù)雜的產(chǎn)品之一，關(guān)鍵技術(shù)很多，每一個細(xì)節(jié)都影響產(chǎn)品品質(zhì)和產(chǎn)品成本，因而對業(yè)內(nèi)企業(yè)也提出了較高技術(shù)研發(fā)能力要求。廢油脂主要由脂肪酸和三甘酯組成，其與甲醇反應(yīng)生成生物柴油過程為可逆反應(yīng)，即反應(yīng)過程不完全

23、向同方向進(jìn)行，反應(yīng)條件不同，其轉(zhuǎn)化率也不同，受工藝、設(shè)備、催化劑等反應(yīng)條件影響較大，轉(zhuǎn)化率是影響企業(yè)盈利水平高低的關(guān)鍵技術(shù)要素之一。由于在我國生物柴油行業(yè)尚處于發(fā)展初期，目前行業(yè)內(nèi)多數(shù)企業(yè)規(guī)模小、技術(shù)水平不高、資金實力較弱，受原材料供應(yīng)、質(zhì)量把控、產(chǎn)品售價的穩(wěn)定性等影響，企業(yè)盈利水平較低，企業(yè)規(guī)模普遍較小，因此研發(fā)投入也較少，陷入“盈利低-研發(fā)投入少”的惡性循環(huán)中。而少數(shù)自主創(chuàng)新能力強(qiáng)、產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率高、具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益和副產(chǎn)品深加工能力、產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善的企業(yè)，其抵抗行業(yè)周期性波動風(fēng)險的能力較強(qiáng)，利潤水平相對較高，進(jìn)而“盈利能力強(qiáng)-研發(fā)投入積極”驅(qū)動和反哺的循環(huán)越來越強(qiáng)。5、植物果實、海洋藻類為原

24、料的生物柴油產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展對我國生物柴油行業(yè)的影響根據(jù)生物柴油的生產(chǎn)原理，其主要是利用油脂的酯化反應(yīng)產(chǎn)出生物柴油，因此理論上，只要是油脂就有成為生物柴油原料的可能性。但若要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，該類原料的獲取成本、產(chǎn)出量大小、供給穩(wěn)定性等因素均會對其產(chǎn)業(yè)化前景造成影響。由于我國奉行“不與人爭糧，不與糧爭地”的糧食安全策略，利用植物果實、廢油脂、海洋藻類等非糧油脂生產(chǎn)生物柴油即成為我國生物柴油行業(yè)的發(fā)展方向。“十三五”期間，我國仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，也面臨諸多矛盾疊加、風(fēng)險隱患增多的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。我市所面臨的機(jī)遇和擁有的基礎(chǔ)前所未有，面臨的問題和壓力也前所未有。從國際看，和平與發(fā)展的時代主題沒有

25、變，世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會信息化深入發(fā)展，世界經(jīng)濟(jì)在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)，全球治理體系深刻變革，發(fā)展中國家群體力量繼續(xù)增強(qiáng)，國際力量對比逐步趨向平衡。同時，國際金融危機(jī)深層次影響在相當(dāng)長時期依然存在，全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易增長乏力，保護(hù)主義抬頭，地緣政治關(guān)系復(fù)雜變化，傳統(tǒng)安全威脅和非傳統(tǒng)安全威脅交織，外部環(huán)境不穩(wěn)定不確定因素增多。.從國內(nèi)看，經(jīng)濟(jì)長期向好基本面沒有改變，經(jīng)濟(jì)韌性好、潛力足、回旋余地大的基本特征沒有變，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化的前進(jìn)態(tài)勢沒有變，經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式正在加快轉(zhuǎn)變，呈現(xiàn)速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動力轉(zhuǎn)換三大特點(diǎn)，發(fā)展基礎(chǔ)更加堅實?！八膫€全面”的戰(zhàn)略布

26、局以及五大發(fā)展理念的貫徹落實，為深化改革開放、加快推進(jìn)社會主義現(xiàn)代化提供了科學(xué)理論指導(dǎo)和行動指南。但隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入新常態(tài)，發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)問題仍然突出，城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)的調(diào)整刻不容緩，突破資源環(huán)境瓶頸制約，化解產(chǎn)能過剩矛盾，推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，保障和改善民生等任務(wù)十分艱巨。第三章 行業(yè)發(fā)展及市場分析一、行業(yè)基本情況（一）行業(yè)相關(guān)政策1、國務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案的通知推動餐廚廢棄物、建筑垃圾、園林廢棄物、城市污泥和廢舊紡織品等城市典型廢棄物集中處理和資源化利用，到2020年，餐廚廢棄物資源化率達(dá)到30%。2、“十三五”生物產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃完善原料供應(yīng)

27、體系，有序開發(fā)利用廢棄油脂資源和非食用油料資源發(fā)展生物柴油。3、“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃加快建設(shè)城市餐廚廢棄物、建筑垃圾和廢舊紡織品等資源化、無害化處理系統(tǒng)；完善原料供應(yīng)體系，有序發(fā)展生物柴油。4、國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要發(fā)展安全清潔高效的現(xiàn)代能源技術(shù)。加快生物質(zhì)能等清潔能源和新能源技術(shù)開發(fā)；發(fā)展資源高效利用和生態(tài)環(huán)保技術(shù)，采用系統(tǒng)化的技術(shù)方案和產(chǎn)業(yè)化路徑，發(fā)展污染治理和資源循環(huán)利用的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)。發(fā)展綠色再制造和資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)、再生資源回收利用、等技術(shù)體系。5、“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃重點(diǎn)推進(jìn)大宗固廢原料減量與循環(huán)利用、生物質(zhì)廢棄物高效利用、新興城市礦產(chǎn)精細(xì)化高值利用等關(guān)鍵技術(shù)

28、與裝備研發(fā)，加強(qiáng)固廢循環(huán)利用管理與決策技術(shù)研究6、石化和化學(xué)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）推進(jìn)生物基增塑劑替代鄰苯類增塑劑。加快發(fā)展生物基聚合物如聚羥基脂肪酸酯（PHA）、聚碳酸亞丙酯（PPC）、生物基二元酸二元醇共聚酯、生物基多元醇及聚氨酯、生物基尼龍等。低成本纖維素乙醇及其下游生物基乙烯等重大品種取得實質(zhì)性進(jìn)展，實現(xiàn)對石油原料的部分替代。7、生物質(zhì)能發(fā)展“十三五”規(guī)劃加快生物柴油在交通領(lǐng)域應(yīng)用。對生物柴油項目進(jìn)行升級改造，提升產(chǎn)品質(zhì)量，滿足交通燃料品質(zhì)需要。建立健全生物柴油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系。開展市場封閉推廣示范，推進(jìn)生物柴油在交通領(lǐng)域的應(yīng)用。8、能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃（2014-2020年

29、）積極發(fā)展交通燃油替代，加強(qiáng)先進(jìn)生物質(zhì)能技術(shù)攻關(guān)和示范，重點(diǎn)發(fā)展新一代非糧燃料乙醇和生物柴油（二）影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素1、有利因素（1）國家產(chǎn)業(yè)政策、循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策鼓勵資源循環(huán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展利用回收廢油脂生產(chǎn)生物柴油等相關(guān)產(chǎn)品屬于國家大力扶持、鼓勵發(fā)展的新能源、生物質(zhì)能、資源綜合利用及循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，行業(yè)的發(fā)展對于降低對能源的依賴、改善環(huán)境及實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)具有重大意義。（2）國內(nèi)石油資源短缺為行業(yè)發(fā)展帶來了機(jī)遇我國是人均占有石油能源相對貧乏的國家，人均占有量目前僅為世界平均水平的十分之一。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我國的能源消費(fèi)總量逐年上升，雖然我國化石柴油產(chǎn)量不斷提高，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足消費(fèi)需

30、求，巨大的市場空間為生物柴油產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。（3）開展廢油脂綜合利用有助于環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約餐飲場所和油脂加工企業(yè)會產(chǎn)生大量的廢油脂，目前這些廢油脂的處理比較無序，存在較大的環(huán)境危害和安全隱患。這些廢油脂如果作為廢棄物直接排放，容易引起城市下水道堵塞，導(dǎo)致土壤和水體污染。由于廢油脂中含有大量對人體有害的物質(zhì)，如果被收集后經(jīng)簡單加工作為食用油非法回流餐桌或者加工成動物飼料，都將存在極大的安全隱患。因此，將廢油脂回收后生產(chǎn)成生物柴油，實現(xiàn)廢油脂資源化處置，不僅可以減少廢油脂環(huán)境污染和非法利用等問題，而且能夠節(jié)約我國有限的石油資源。（4）政府打擊“地溝油”非法用途的措施增加原料供給2010

31、年以來，國家有關(guān)部門先后頒布了關(guān)于加強(qiáng)地溝油整治和餐廚廢棄物管理的意見、關(guān)于組織開展城市餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點(diǎn)工作的通知、關(guān)于依法嚴(yán)懲“地溝油”犯罪活動的通知、關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)“地溝油”治理工作的意見等一系列政策意見，從源頭上治理用“地溝油”加工食用油的非法行為，并引導(dǎo)廢油脂流向生物柴油等資源化利用方向。政府大力打擊“地溝油”非法用途措施的實施將有利于增加原料供給，最終將促進(jìn)生物柴油行業(yè)的健康快速發(fā)展。2、不利因素（1）國內(nèi)原料供應(yīng)市場相對不規(guī)范我國生物柴油多以廢油脂為原料，該類廢油脂通常由熟悉當(dāng)?shù)厍樾蔚母鲄^(qū)域個體供應(yīng)商收運(yùn)后銷售給生物柴油生產(chǎn)企業(yè)，市場集中度低、地域分散，各供應(yīng)商

32、廢油脂供應(yīng)有限，如果生物柴油企業(yè)采購規(guī)模太小，通常不易于形成穩(wěn)定的供應(yīng)商資源。此外，早年不法商販為牟取高額利潤，將廢油脂加工回流餐桌，與生物柴油企業(yè)爭奪油源，從而壓縮了生物柴油行業(yè)盈利空間。中小型生物柴油企業(yè)很難承受成本上升壓力，故而直接導(dǎo)致其虧損甚至倒閉。（2）我國生物柴油大規(guī)模進(jìn)入燃料領(lǐng)域仍需時日生物柴油是一種重要的可再生能源，是化石柴油的優(yōu)良替代品，在國外被廣泛應(yīng)用于動力燃料領(lǐng)域，而國內(nèi)由于仍處于行業(yè)發(fā)展初期，目前只能出口、進(jìn)入國內(nèi)民營油品企業(yè)或作為工業(yè)燃料和化工原料使用。近年來，國家先后頒布了關(guān)于“十二五”期間石油流通行業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見、能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃（2014-2020年）、生

33、物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、生物質(zhì)能發(fā)展“十三五”規(guī)劃以及國家標(biāo)準(zhǔn)生物柴油調(diào)合燃料（B5）（GB/T25199-2017）及其后附的BD100生物柴油標(biāo)準(zhǔn)，為生物柴油進(jìn)入動力燃料領(lǐng)域起到了一定的推動作用。但生物柴油進(jìn)入動力燃料領(lǐng)域是一個系統(tǒng)工程，不僅需要建立儲存、調(diào)合等一系列完善的管理體系，而且還要根據(jù)生物柴油產(chǎn)量、市場銷售情況、汽車業(yè)需求狀況等綜合因素制定多種混合比例標(biāo)準(zhǔn)（如B2、B5、B10、B20）。雖然國家有關(guān)部門已經(jīng)在積極研究相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，加快推進(jìn)力度，但制度推行到運(yùn)用于實踐需要一個過程，因此生物柴油真正大規(guī)模進(jìn)入國內(nèi)成品油市場還需要一段較長的時期。（3）消費(fèi)者的認(rèn)知程度較低生物柴油在我國的推廣

34、時間較短，消費(fèi)者認(rèn)知程度較發(fā)達(dá)國家相對較低。目前消費(fèi)者對生物柴油需求需要通過生產(chǎn)企業(yè)及下游行業(yè)發(fā)揮營銷優(yōu)勢推動，提高對生物柴油的認(rèn)知程度，激活消費(fèi)者對生物柴油的潛在需求，因而生物柴油在國內(nèi)的推廣應(yīng)用需要一定的時間和成本。二、市場分析1、我國廢棄油脂回收與綜合利用情況（1）我國城市垃圾回收利用率還很低，廢油脂作為主要生活垃圾之一，未來資源化利用的市場空間很大隨著人們生活水平的提升，我國城市垃圾的產(chǎn)生量也逐年提升。根據(jù)國家環(huán)保部發(fā)布的全國大、中城市固體廢物污染環(huán)境防治年報，全國214個大、中城市2016年城市生活垃圾產(chǎn)生量為18,850.5萬噸，處置量18,684.4萬噸，處置率達(dá)99.1%；另根

35、據(jù)國家發(fā)改委和住建部發(fā)布的生活垃圾分類制度實施方案，提出到2020年底在實施生活垃圾強(qiáng)制分類的城市（46個城市）生活垃圾回收利用率達(dá)到35%以上。可見我國雖然城市垃圾得到了有效處置，但目前回收利用率仍很低，特別是相比發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。廢油脂是主要的城市生活垃圾之一，由食用油和肉類在生產(chǎn)加工和使用消費(fèi)過程中產(chǎn)生的不可食用的油脂構(gòu)成，是生產(chǎn)生物柴油的主要原料。根據(jù)國家糧油信息中心公布的中國食用植物油供需平衡表信息，2018年我國食用植物油消費(fèi)量為3,190萬噸，以廢油脂產(chǎn)生量約占食用油總消費(fèi)量的30%估算，由食用油產(chǎn)生的廢油脂將達(dá)到900萬噸/年；此外，國內(nèi)油脂精加工后以及各類肉及肉制品加工后剩余的

36、下腳料亦可再產(chǎn)生廢油脂100萬噸以上，以此粗略計算我國每年產(chǎn)生廢油脂1,000萬噸。其中不足100萬噸廢油脂用于生產(chǎn)生物柴油，利用率低于10%。讓城市垃圾得到妥善處理是政府的職責(zé)之一，因此在城市生活垃圾得到有效收集的情況下，提高生活垃圾的回收利用水平是社會可持續(xù)發(fā)展水平的重要體現(xiàn)，而垃圾回收利用最終創(chuàng)造的是一個資源循環(huán)、永續(xù)利用的社會。（2）我國廢油脂的行業(yè)特性使其收回利用難度較大，特別是生產(chǎn)高品質(zhì)的生物柴油，但從經(jīng)濟(jì)效益和社會效益來看，轉(zhuǎn)化為生物柴油目前是其資源化利用的最佳路徑。我國廢油脂行業(yè)具有產(chǎn)出數(shù)量大、種類多、來源分散、收集困難等特點(diǎn)，一旦處置失當(dāng)，將會成為嚴(yán)重污染源，造成土層涵養(yǎng)降低

37、和水體污染，破壞生態(tài)，而萬一回流餐桌更將直接危害人民的身體健康。早年不法分子私煉“地溝油”并將其回售給餐飲業(yè)及食品加工業(yè)的新聞更是屢見報端，給人民群眾的健康生活帶來極大的困擾和恐慌。對此國家逐步加強(qiáng)對廢油脂的回收利用管理，從各主要環(huán)節(jié)點(diǎn)杜絕“地溝油”回流餐桌、食品加工、飼料領(lǐng)域，或任意排放等，積極推進(jìn)廢油脂的無害化處理和資源化利用工作。對于廢油脂的回收，由于主要從餐飲或食品加工等企業(yè)的下水道或隔油池進(jìn)行收集，工作環(huán)境惡劣、工作時間特殊、勞動強(qiáng)度大、人力成本高等，因而目前在我國從業(yè)者主要以個人為主，行業(yè)內(nèi)經(jīng)營者眾多、市場集中度低，政府進(jìn)行有效管理的難度較大。對于廢油脂安全有效的處置和利用，需要處

38、置單位具備一定技術(shù)實力和運(yùn)營規(guī)模。如將廢油脂轉(zhuǎn)化為生物柴油，由于廢油脂構(gòu)成復(fù)雜、雜質(zhì)含量高、色澤深，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，而且若要生產(chǎn)滿足高端市場要求的生物柴油，例如歐盟市場、國內(nèi)高端的綠色生物基化學(xué)原料市場，處置的技術(shù)難度更大，目前國內(nèi)僅有個別企業(yè)具備上述技術(shù)能力。鑒于廢油脂回收處置鏈條的現(xiàn)狀，國家通過加強(qiáng)對處置環(huán)節(jié)企業(yè)管理，嚴(yán)格實行準(zhǔn)入制度，同時對該環(huán)節(jié)企業(yè)進(jìn)行鼓勵和扶持，以提升處置環(huán)節(jié)企業(yè)的規(guī)范化和產(chǎn)業(yè)化水平，來促進(jìn)回收環(huán)節(jié)企業(yè)的規(guī)范化，逐步引導(dǎo)社會廢油脂回收的規(guī)范化和利用水平。（3）生物柴油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅是為消費(fèi)者提供一種綠色可再生資源，更是實現(xiàn)了地溝油的無害化和資源化利用，確保食品安全與生態(tài)

39、環(huán)境問題，具有深刻的社會意義和環(huán)保意義，因而在我國具有巨大的發(fā)展?jié)摿?，屬于朝陽產(chǎn)業(yè)。油脂制取生物柴油的原理是酯化反應(yīng)，該反應(yīng)原理被廣泛應(yīng)用于有機(jī)合成等領(lǐng)域，技術(shù)成熟。在世界石油危機(jī)及世界氣候變暖的大背景下，20世紀(jì)90年代利用油脂制取生物柴油逐步實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，而且隨著植物油脂供應(yīng)量的提升以及各國政府對生物柴油的重視程度逐漸提升，生物柴油的產(chǎn)銷量逐步提升。21世紀(jì)初，我國生物柴油行業(yè)才開始興起，受我國糧食戰(zhàn)略的限制，我國的生物柴油行業(yè)僅能以地溝油、酸化油等廢油脂為原料。由于廢油脂分布廣泛，來源零散的特點(diǎn)，這極大的限制了我國生物柴油行業(yè)的規(guī)模，行業(yè)的規(guī)模提升緩慢。一直到近年來隨著地溝油等廢油脂的

40、產(chǎn)量越來越大，回流餐桌的情況愈來愈嚴(yán)重，對人民的身體健康開始造成較大威脅，政府部門開始逐步重視地溝油的無害化處置及資源化利用，并推出了一系列的規(guī)范文件和優(yōu)惠政策鼓勵生物柴油行業(yè)的發(fā)展，我國的生物柴油行業(yè)開始了新一輪的增長。與國外生物柴油已大量用于能源領(lǐng)域不同，我國生物柴油行業(yè)尚未大批量進(jìn)入動力燃料領(lǐng)域，未來在國家政策的鼓勵下以及消費(fèi)者在環(huán)保意識的感召下愿意為綠色買單，能源行業(yè)開始逐步吸收消化生物柴油，而能源行業(yè)龐大的市場需求量將給生物柴油行業(yè)帶來巨大的發(fā)展。我國生物柴油行業(yè)的發(fā)展，不僅僅是為消費(fèi)者提供了一種綠色可再生資源，更重要的是解決了地溝油等廢油脂的無害化處置和資源化利用的食品安全與環(huán)保問

41、題，具有更深刻的社會意義和環(huán)保意義。因此，生物柴油在我國仍然是一個朝陽產(chǎn)業(yè)，具有蓬勃的生命力和巨大的發(fā)展?jié)摿Α＃?）廢油脂等主要原材料供應(yīng)規(guī)模對持續(xù)經(jīng)營能力的影響，由于我國實行“不與人爭糧”的糧食安全戰(zhàn)略以及面對我國植物油還需大量進(jìn)口的國情現(xiàn)實，我國生物柴油主要以廢油脂為原料。根據(jù)國家糧油信息中心公布的中國食用植物油供需平衡表信息，2018年我國食用植物油消費(fèi)量為3,190萬噸，以廢油脂產(chǎn)生量約占食用油總消費(fèi)量的30%估算，由食用油產(chǎn)生的廢油脂將達(dá)到900萬噸/年；此外，國內(nèi)油脂精加工后以及各類肉及肉制品加工后剩余的下腳料亦可再產(chǎn)生廢油脂100萬噸以上，以此粗略計算我國每年產(chǎn)生廢油脂1,000

42、萬噸，原材料供應(yīng)較為充足。2、生物柴油的生產(chǎn)情況生物柴油在制備上是利用動植物油脂通過酯化或酯交換反應(yīng)，從而產(chǎn)出生物柴油。根據(jù)原料的不同，可分為以大豆油、菜籽油、棕櫚油、牛油等動植物油為原料和以廢油脂為原料的兩類生物柴油生產(chǎn)路徑。世界上主要的生物柴油生產(chǎn)國根據(jù)各自區(qū)域的自然資源，選擇了適合自身發(fā)展生物柴油制備技術(shù)路線，如歐洲生物柴油的原材料以菜籽油為主，美國、巴西、阿根廷以大豆油為主，馬來西亞和印尼以棕櫚油為主。相比于世界生物柴油主產(chǎn)區(qū)以可食用油脂為原料，我國奉行“不與糧爭地，不與人爭糧”的國家安全政策，2012年工信部和農(nóng)業(yè)部還為此專門下發(fā)了糧食加工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20112020年），文件中明確

43、中國將嚴(yán)格控制以糧食為原料的生物質(zhì)能源加工業(yè)發(fā)展。從生產(chǎn)地區(qū)分布來看，歐洲是生物柴油生產(chǎn)最為集中的地區(qū)。從國家個體來看，美國是生物柴油產(chǎn)量最大的國家，占全球總產(chǎn)量13.94%，其后巴西占比9.92%，德國占比8.05%，阿根廷占比7.59%，印尼占比5.77%。2017年中國的生物柴油產(chǎn)量約為88萬噸，占全球總產(chǎn)量的3.31%。我國的生物柴油產(chǎn)量與其他國家相比具有較大差距，這與我國能源消費(fèi)和制造業(yè)大國的地位不相符；此外，我國生物柴油行業(yè)除了具有可再生和綠色的特點(diǎn)外，還肩負(fù)著對廢油脂進(jìn)行無害化處置和資源化利用的重?fù)?dān)。根據(jù)行業(yè)生產(chǎn)工藝的理論數(shù)據(jù)，每生產(chǎn)1噸的生物柴油需消耗0.97噸的廢油脂，即意味

44、著若想消耗970萬噸的廢油脂，需要匹配1,000萬噸的生物柴油產(chǎn)能，因此國內(nèi)生物柴油行業(yè)具有較大的發(fā)展空間。3、生物柴油的市場情況我國生物柴油的應(yīng)用與國外較大差別，在國外生物柴油主要作為動力燃料用于交通及工業(yè)領(lǐng)域，而我國則主要作為綠色化學(xué)品用于化工領(lǐng)域。因此下面分析產(chǎn)品需求時，生物柴油作為燃料用途將著力于分析全球市場的需求分析，作為綠色化學(xué)品用途將著力于國內(nèi)市場的需求分析。（1）生物柴油作為燃料用途十六烷值是評定柴油自燃性好壞的指標(biāo)，它與發(fā)動機(jī)的粗暴性及啟動性有密切關(guān)系。一般認(rèn)為柴油適宜的CN值為4560，生物柴油的CN值比化石柴油略高，通常在5060之間。熱值是燃料能量含量的一個尺度。脂肪酸

45、甲酯燃燒所放出的熱量接近于與其碳?xì)浔阮愃频幕裼汀ｐざ仁侨剂狭鲃有缘某叨?，表示燃料?nèi)部摩擦力的物理特性，它影響柴油的霧化質(zhì)量。生物柴油的碳鏈長度一般為1222個碳原子，而化石柴油為810個碳原子，因此生物柴油的黏度要比化石柴油稍高一些，其低溫流動性能略差。碘值的高低反應(yīng)油脂的不飽和度，碘值越高則不飽和程度越大。然而，不飽和度低的生物柴油，碘值低，CN值高，低溫性能差；不飽和度高的生物柴油，碘值高，CN值低，低溫性能優(yōu)異。碘值、CN值和低溫性能相互矛盾?；裼筒淮嬖谠擃愔笜?biāo)。氧化是油品的重要性質(zhì)之一。生物柴油的使用和貯運(yùn)過程中不可避免地會與氧氣接觸，在一定的條件下，油品與氧會發(fā)生反應(yīng)生產(chǎn)新的

46、氧化產(chǎn)物，從而影響油品的性質(zhì)。因此，生物柴油與化石柴油在儲存、運(yùn)輸過程均需添加抗氧化劑以提高其氧化安定性。閃點(diǎn)高于化石柴油，不屬于危險化學(xué)品燃料，在運(yùn)輸、儲存、使用等方面安全性高。生物柴油分子含有氧元素，與化石柴油摻混后，在發(fā)動機(jī)燃燒時更為徹底，燃燒效果更好，可降低PM2.5等顆粒物排放?；谏鲜龅奶攸c(diǎn)，作為動力燃料是生物柴油最主要的應(yīng)用。在燃料領(lǐng)域，人們一般將生物柴油摻混入化石柴油中制成混合柴油?；旌喜裼团c化石柴油相比，在燃燒過程中降低對環(huán)境有害氣體的排放，同時由于在燃料性質(zhì)方面相近，因此無需對原用的柴油引擎、加油設(shè)備、儲存設(shè)備和保養(yǎng)設(shè)備進(jìn)行改動，降低了生物柴油的推廣門檻。在摻混比例上，世界

47、上率先推廣使用生物柴油的國家根據(jù)自身的環(huán)保要求及生物柴油制備水平，規(guī)定了不同的摻混比例。歐美地區(qū)生物柴油與化石柴油摻混調(diào)合用于車用燃料油是其主要用途之一，產(chǎn)品質(zhì)量要求較高，特別是歐洲。歐洲是生物柴油生產(chǎn)和應(yīng)用最早的地區(qū)，也是生物柴油研究和推廣的主要地區(qū)，具有多年的使用生物柴油的歷史，是生物柴油應(yīng)用的成熟市場，在生物柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方面要求較為完善，歐盟2003年頒布的車用生物柴油標(biāo)準(zhǔn)EN14214是當(dāng)時乃至目前世界上要求最嚴(yán)格的生物柴油標(biāo)準(zhǔn)。我國生物柴油目前尚未進(jìn)入國有成品油體系，在車用交通燃料油領(lǐng)域基本未有使用，只有部分用于民用砂船、挖掘機(jī)動力等，與化石柴油等調(diào)合使用。生物柴油除了用于上述的燃料

48、領(lǐng)域外，還可直接作為工業(yè)鍋爐燃料，為企業(yè)生產(chǎn)提供能源，可替代煤炭等能源進(jìn)行使用。生物柴油的主要成分是碳水化合物，硫、氮等有害雜質(zhì)很少，且更易充分燃燒，同時不新增溫室氣體排放量，環(huán)保效益顯著。（2）生物柴油作為燃料的市場需求情況根據(jù)聯(lián)合國統(tǒng)計司（UNDA）的統(tǒng)計，生物柴油應(yīng)用領(lǐng)域中作為燃料用途占比98.53%，其他領(lǐng)域僅占1.47%。生物柴油的消費(fèi)存在明顯的地域性。主要集中在歐洲，美國，南美的巴西、阿根廷以及東南亞的印度尼西亞和泰國，其他地區(qū)有零星分布。歐洲地區(qū)生物柴油消費(fèi)量占比全球總消費(fèi)量的47%，中南美地區(qū)（包括巴西、阿根廷、哥倫比亞、秘魯?shù)龋┖蛠喼藜按笱笾薜貐^(qū)（印度尼西亞、馬來西亞、泰國和

49、澳大利亞等）均占比18%，北美地區(qū)（美國、加拿大）占比16%。其中，歐洲生物柴油2017年產(chǎn)量約為1,035萬噸，而消費(fèi)量約為1,280萬噸，供需缺口245萬噸，因此歐洲又是全球最大的生物柴油進(jìn)口區(qū)域。歐洲作為世界最大的生物柴油消費(fèi)和進(jìn)口國，主要得益于區(qū)域內(nèi)的國家組織及各主要國家實施了鼓勵消費(fèi)生物柴油的政策，具體如下：按照京都議定書規(guī)定，歐盟20082012年間要減少CO2排放量8%。生物柴油的CO2排放量比礦物柴油大約少50%。為此，歐盟把生物燃料作為主要替代能源，分別于2003年5月通過了在交通領(lǐng)域促進(jìn)使用生物燃料油或其他可再生燃料油的條例、于2006年2月制定了歐盟生物燃料戰(zhàn)略，規(guī)劃生物

50、燃料占全部燃料的比重將從2005年的2%增長到2010年的5.75%；到2030年，生物燃料在交通運(yùn)輸業(yè)燃料中占的比重將達(dá)到25%。2009年4月，歐盟實施可再生能源指令，制定了生物燃料使用的強(qiáng)制目標(biāo)：每個成員國必須保證到2020年歐盟溫室氣體排放量比1990年減少20%；可再生能源占能源總比例達(dá)到20%，運(yùn)輸部門中生物燃料占總?cè)剂舷M(fèi)的比例不低于10%。如果生物燃料的原料來源為廢棄物、非食物纖維或木質(zhì)纖維等，在計算運(yùn)輸部門生物燃料消費(fèi)比例時，相比常規(guī)生物燃料其使用量遵循雙倍減排計數(shù)原則（即使用量若為1升，計算完成量時為2升）。2014年，歐盟委員會提出了2020-2030年的可預(yù)見的能源和氣

51、候目標(biāo)框架，該框架強(qiáng)調(diào)各種可替代的可再生燃料將有助于解決2030年的交通運(yùn)輸部門應(yīng)對碳減排的挑戰(zhàn)，今后將重點(diǎn)更多地放到電動汽車和立足于非糧作物的生物柴油。2015年12月，歐盟公布了生物柴油調(diào)合燃料的B20/B30標(biāo)準(zhǔn)，允許在化石柴油中添加20%或30%的生物柴油，相比之前歐盟車用柴油標(biāo)準(zhǔn)，生物柴油與化石柴油的摻混比例進(jìn)一步提高。2018年12月，經(jīng)修訂的可再生能源指令生效，作為所有歐洲一攬子計劃的可再生能源的一部分，旨在使歐盟成為可再生能源的全球領(lǐng)導(dǎo)者，更廣泛地幫助歐盟履行巴黎協(xié)定規(guī)定的減排承諾，新的指令為歐盟制定了一個新的可再生能源目標(biāo)，其占比在2030年達(dá)到至少32%。根據(jù)聯(lián)合國統(tǒng)計司的

52、數(shù)據(jù)，2014年歐盟地區(qū)交通領(lǐng)域的柴油消費(fèi)量達(dá)到2.20億噸，而當(dāng)前歐盟地區(qū)的生物柴油消費(fèi)量才1,200多萬噸，添加比例僅為5.45%，這意味著歐盟區(qū)域內(nèi)全面執(zhí)行10%的生物柴油添加標(biāo)準(zhǔn)，生物柴油的產(chǎn)量和進(jìn)口量需要進(jìn)一步提升。此外，廢油脂制取的生物柴油由于在歐洲擁有雙倍減排計數(shù)的政策優(yōu)勢，在市場競爭中具有加強(qiáng)的價格優(yōu)勢，因此歐盟對于生物柴油的需求，特別是對由廢油脂制取的生物柴油的需求，仍將保持增長。（3）生物柴油作為燃料在我國的推廣情況在我國國內(nèi)，雖然當(dāng)前國家尚未強(qiáng)制要求在柴油中強(qiáng)制添加生物柴油，但是有部分省、市已開始在轄區(qū)內(nèi)的油站進(jìn)行生物柴油的市場推廣，例如上海市從2013年即開始在公交車、

53、環(huán)衛(wèi)車輛上使用B5生物柴油，2018年開始向社會車輛銷售B5生物柴油，目前油品供應(yīng)已覆蓋了市區(qū)百多個加油站。另根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2016年我國用于交通領(lǐng)域的柴油消費(fèi)量為11,068萬噸，因此若國家從B5添加標(biāo)準(zhǔn)開始推廣生物柴油，那么生物柴油的需求量將達(dá)到550萬噸，與當(dāng)前國內(nèi)不足100萬噸的產(chǎn)能之間存在巨大的供需缺口。而未來隨著添加標(biāo)準(zhǔn)提升，生物柴油的需求量將水漲船高。我國生物柴油調(diào)合燃料（B5）的具體標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)生物柴油調(diào)合燃料（B5）（GB/T25199-2017）規(guī)定的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，生物柴油調(diào)合燃料（B5）是由1%5%（體積分?jǐn)?shù)）生物柴油（BD100）和95%99%（體積分?jǐn)?shù)）石油柴油的調(diào)合

54、燃料，分為B5普通柴油、B5車用柴油（）和B5車用柴油（）。A、B5普通柴油B5普通柴油用于GB252所適用的拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車、工程機(jī)械、內(nèi)河船舶和發(fā)電機(jī)組等壓燃式發(fā)動機(jī)。我國生物柴油調(diào)合燃料的銷售及使用情況BD100生物柴油雖然可以直接用作車輛燃料，由于供給量和社會效益、經(jīng)濟(jì)效益等方面，均不如利用其與化石柴油進(jìn)行調(diào)合后效果好，因此全球各主要生物柴油消費(fèi)國家和地區(qū)在交通燃料領(lǐng)域推廣使用的均是生物柴油調(diào)合燃料。歐洲作為全球最大的生物柴油消費(fèi)市場，歐盟各國的生物柴油在化石柴油中的強(qiáng)制添加比例也是從25%起步，到目前的510%，遠(yuǎn)期則制定了20%的添加率。我國目前雖尚未強(qiáng)制要求在柴油中強(qiáng)制添加生物柴

55、油，但仍從自身的產(chǎn)業(yè)實際出發(fā)，制定并頒布了生物柴油調(diào)合燃料（B5）（GB/T25199-2017）標(biāo)準(zhǔn)，明確B5生物柴油可直接作為車用燃料。B5生物柴油調(diào)合燃料是由生物柴油（BD100）與化石柴油調(diào)配而成，其中化石柴油由中國石化、中國石油等企業(yè)生產(chǎn)，生物柴油（BD100）則由上海中器、東江能源、唐山金利海等一批民營生物柴油企業(yè)生產(chǎn)，其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)只要符合生物柴油調(diào)合燃料（B5）（GB/T25199-2017）后附的BD100生物柴油標(biāo)準(zhǔn)就可與化石柴油進(jìn)行調(diào)配。按我國的成品油市場經(jīng)營管理體系，調(diào)配B5生物柴油調(diào)合燃料的企業(yè)是中國石化、中國石油等成品油經(jīng)營批發(fā)企業(yè)，并經(jīng)由中國石化、中國石油等成品油經(jīng)營

56、企業(yè)建立加油站對外銷售。目前我國已有部分省、市已開始在轄區(qū)內(nèi)的油站進(jìn)行生物柴油的市場推廣，例如上海市從2013年即開始在公交車、環(huán)衛(wèi)車輛上使用B5生物柴油，2018年開始向社會車輛銷售B5生物柴油，目前油品供應(yīng)已覆蓋了市區(qū)百多個加油站。生物柴油與化石柴油調(diào)合后用作車用燃料，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益是顯著的，特別是我國的生物柴油生產(chǎn)是以廢油脂為原料，更具備了國外同行所沒有的環(huán)保效益，因此在有國外成熟的大規(guī)模在交通領(lǐng)域應(yīng)用生物柴油以及國內(nèi)部分省、市開始試點(diǎn)推廣的背景下，生物柴油用于調(diào)配調(diào)和燃料應(yīng)用到我國交通領(lǐng)域是可以期待實現(xiàn)的。（4）生物柴油作為生物基綠色化學(xué)品生產(chǎn)原料及市場需求情況生物柴油成分為脂肪酸

57、甲酯，因此可以用于生產(chǎn)生環(huán)保型增塑劑、表面活性劑、工業(yè)溶劑、工業(yè)潤滑劑等可降解生物基綠色化學(xué)品。用于生物酯增塑劑的生產(chǎn)是國內(nèi)生物柴油最主要的應(yīng)用領(lǐng)域。環(huán)保型增塑劑增塑劑是生產(chǎn)PVC的重要原料，市場需求巨大。相比于傳統(tǒng)增塑劑DOP對于人體的潛在致癌危險，環(huán)保型增塑劑具有無毒環(huán)保的特性，用其生產(chǎn)的PVC產(chǎn)品廣泛用于食品包裝、醫(yī)療用品材料、玩具、人造皮革、薄膜、塑膠跑道和供水管道等等，同時也用作纖維素樹脂和合成橡膠的無毒增塑劑與軟化劑；在制品的加工中，以生物柴油制備的環(huán)保型增塑劑與鄰苯類增塑劑以及鋇、鎘、鋅等金屬穩(wěn)定劑配伍使用時，有良好的協(xié)同作用，同時可以提高塑料制品綜合性能。PVC是我國最大的通用型合成樹脂材料，為工業(yè)制造、建筑、醫(yī)藥和日用品生產(chǎn)等關(guān)系國計民生的產(chǎn)業(yè)提供了重要的原材料，在我國國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)