鋼便橋施工方案

1、珠海西部中心城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目首期開發(fā)區(qū)域（A片區(qū)）ZHASG-01標(biāo)段鋼便橋施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵十二局集團(tuán)有限公司珠海西部中心城區(qū)（A片區(qū)）項(xiàng)目經(jīng)理部2016年6月目 錄第一章 工程概況1第一節(jié) 工程概述1第二節(jié) 鋼便橋設(shè)計(jì)2第二章 施工安排4第一節(jié) 主要工程管理目標(biāo)4第二節(jié) 總體組織安排5第三節(jié) 總體施工安排7第四節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃8第三章 施工準(zhǔn)備9第一節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備9第二節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備10第四章 施工方法14第一節(jié) 鋼便橋施工工藝流程14第五章 主要工程保證措施18第一節(jié) 安全保證措施18第二節(jié) 質(zhì)量保證措施20第三節(jié) 文明施工環(huán)境保護(hù)措施21第一章 工程概況第一節(jié) 工程

2、概述珠海西部中心城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目首期開發(fā)區(qū)域（A片區(qū)）I-1標(biāo)段（ZHASG-01）項(xiàng)目施工區(qū)域內(nèi)的水系發(fā)達(dá)，現(xiàn)狀溝渠池塘密布，施工便道與現(xiàn)狀水系有多處相交。為保證場(chǎng)地施工期間臨時(shí)排水的通暢，及材料的運(yùn)輸，我項(xiàng)目部負(fù)責(zé)A片區(qū)I-1標(biāo)段內(nèi)W1主便道（W1K1+368.71W1K2+733.97）、W2主便道（W2K1+885.73W2K3+222.36）、N2主便道（N2K0+000.000N2K0+742.98）跨越預(yù)留現(xiàn)狀水系溝渠和新建排洪溝渠上的鋼便橋施工。本次施工鋼便橋共7座，橋面凈寬6.25m，總橋面面積1294.1m2。鋼便橋上部采用貝雷梁定型產(chǎn)品，3m一個(gè)單元，下部結(jié)構(gòu)墩身采用

3、鋼管樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋臺(tái)與便道路基銜接采用砂夾碎石填筑。根據(jù)既有水系或新開挖溝渠寬度不同，分別采用凈跨12m、15m兩種跨徑，實(shí)際施工時(shí)再根據(jù)溝渠斷面形狀進(jìn)行跨徑組合進(jìn)行調(diào)整。施工便橋平面布置圖便道詳細(xì)情況如下表：序號(hào)便道編號(hào)規(guī)模（凈跨m）樁號(hào)橋梁面積排水溝寬（m）備注1W12-12mW1K1+416168.81022-15mW1K1+684206.320.532-15mW1K2+425206.3204W22-12mW2K1+888168.810.652-15mW2K2+203206.32062-12mW2K2+888168.8107N22-12mN2K0+588168.810第二節(jié)

4、 鋼便橋設(shè)計(jì)一、使用要求1.滿足載貨總質(zhì)量55t車輛通過(guò)。2.工后橋臺(tái)沉降不大于5mm。二、結(jié)構(gòu)布置1.鋼便橋上部結(jié)構(gòu)采用單層貝雷梁，橋面系采用型鋼和防滑花紋鋼板，下部結(jié)構(gòu)墩柱采用鋼管打入樁，橋臺(tái)采用C25混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，鋼便橋橋臺(tái)支點(diǎn)設(shè)置枕木緩沖層。2.根據(jù)既有水系或新開挖溝渠寬度不同采用凈跨12m、15m兩種跨徑鋼便橋，3m一個(gè)單元，施工圖中括號(hào)外數(shù)值適用于單孔12m跨鋼便橋，括號(hào)內(nèi)數(shù)值適用于單孔15m跨鋼便橋，實(shí)際施工時(shí)可根據(jù)溝渠斷面形狀進(jìn)行跨徑組合調(diào)整。3.便橋采用國(guó)產(chǎn)321型貝雷梁，貝雷片尺寸為31151761500mm，單片（含配件）重量按350kg計(jì)。4.墩柱鋼管樁之間采用351

5、*8mm橫撐和16型槽鋼斜撐。5.本橋橋面系采用縱橫梁體系，橫向工25b分配梁間距150cm，縱向工12.6工字鋼間距25cm，縱橫梁之間及其與橋面系鋼板直接均采用焊接連接，兩橋臺(tái)處設(shè)置6500x2000x20mm鋼板銜接過(guò)渡。6.各構(gòu)件及加勁板焊接均采用滿焊，板厚不大于10mm焊肢高S6，板厚大于10mm焊肢高S8。7.32b工字鋼橫梁在貝雷梁支點(diǎn)處對(duì)稱焊接12塊加勁板，與柱頂也采用加勁板焊接。8.本橋橋墩基礎(chǔ)采用打入式鋼管樁，單根樁頂設(shè)計(jì)承載力530kN，樁長(zhǎng)為暫定值，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際地層條件確定樁長(zhǎng)。9.橋臺(tái)基礎(chǔ)采用C25混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，縱向?qū)挾?.3m，橫向長(zhǎng)度7.5m，表層布置&16

6、鋼筋，間距15cmx15cm。便橋立面示意圖便橋橫斷面圖第2章 施工安排第一節(jié) 主要工程管理目標(biāo)樹立一流的目標(biāo)，創(chuàng)新一流的管理，打造一流的團(tuán)隊(duì)，本項(xiàng)目總目標(biāo)為“四優(yōu)四零”，四優(yōu)即：方案優(yōu)化，工程優(yōu)質(zhì)，效益優(yōu)良，隊(duì)伍優(yōu)秀；四零即：違法違紀(jì)案件為零，重大質(zhì)量事故為零，重大安全事故為零，重大環(huán)保事故為零。一、工期目標(biāo)計(jì)劃總工期364天。暫定首期填土工程開工日期計(jì)劃為2016年4月1日，竣工日期為2017年3月30日。我部將精心組織、科學(xué)施工，確保工程按期完工。二、質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按國(guó)家及地方相關(guān)法律、法規(guī)，規(guī)范、規(guī)程施工，工程質(zhì)量合格。三、安全管理目標(biāo)1.消除或控制施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源，重大火災(zāi)、爆炸事故

7、為零，重大設(shè)備事故為零，現(xiàn)場(chǎng)交通事故為零，人身死亡事故為零。2.重大設(shè)計(jì)責(zé)任事故為零，重大施工質(zhì)量事故為零。3.保護(hù)生態(tài)環(huán)境，因施工造成的環(huán)境污染事故為零。4.無(wú)傳染性疾病流傳，無(wú)輻射傷害和職業(yè)病發(fā)生。5.惡性案件發(fā)生率為零，千人負(fù)傷率小于5，杜絕因施工造成的人員死亡及重傷事故。6.入場(chǎng)培訓(xùn)率100%。7.施工作業(yè)持證上崗率100%。四、環(huán)境保護(hù)管理目標(biāo)保證施工現(xiàn)場(chǎng)干凈整潔，不擾民、不污染環(huán)境。嚴(yán)格按市政工程文明施工管理規(guī)定，爭(zhēng)創(chuàng)安全文明施工示范工地。第二節(jié) 總體組織安排一、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)我項(xiàng)目部選派技術(shù)能力強(qiáng)、有豐富經(jīng)驗(yàn)、工作作風(fēng)過(guò)硬技術(shù)管理人員，組成本項(xiàng)目經(jīng)理部管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部下設(shè)工程管

8、理部、計(jì)劃合同部、物質(zhì)設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、安全環(huán)保部、綜合辦公室。項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的管理，全面履行工程合同。項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員名單如下：項(xiàng)目部人員組成及分工表序 號(hào)科 室姓 名本項(xiàng)目任職職務(wù)聯(lián)系方式備注1王啟龍項(xiàng)目經(jīng)理2石紅川常務(wù)副經(jīng)理3王毅軍總工程師4潘復(fù)山技術(shù)副經(jīng)理5孔繁玉現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理6梁 剛副總工兼測(cè)量工程師7綜合辦公室時(shí)益勝征拆副經(jīng)理兼辦公室主任8汪星文員9工程管理部何 路工程管理部部長(zhǎng)10李興勇施工員11何瑾涵施工員12羅 鵬技術(shù)員13唐維平技術(shù)員14昌婷婷資料員15張偉林質(zhì)檢工程師16汪 敏質(zhì)檢員17計(jì)劃合同部陳錦莉計(jì)劃合同部部長(zhǎng)18邊大朝預(yù)算員19財(cái)務(wù)部張麗萍財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)20物資

9、設(shè)備部芮 瑞物資設(shè)備部部長(zhǎng)21顏桂花資料員22試驗(yàn)室曹軍申試驗(yàn)室主任23劉瑞武試驗(yàn)員24安全環(huán)保部陳瓊貴安全總監(jiān)25李 源安質(zhì)部部長(zhǎng)26白豪杰安全員第三節(jié) 總體施工安排首先進(jìn)行施工準(zhǔn)備，熟悉圖紙，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，溝通協(xié)調(diào)并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制施工方案，辦理各項(xiàng)施工前的手續(xù)，做好施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部建設(shè)，勞動(dòng)力資源、物資設(shè)備資源配備，開工后，先施工兩側(cè)橋臺(tái)，同時(shí)平整場(chǎng)地，進(jìn)行鋼管樁施工，最后進(jìn)行縱橫梁拼裝焊接及橋面附屬施工。根據(jù)場(chǎng)坪填筑時(shí)序要求，鋼便橋施工順序?yàn)?#、1#、2#、3#、5#、6#、7#，計(jì)劃5個(gè)月內(nèi)完成，具體施工順序應(yīng)根據(jù)實(shí)際填土?xí)r序調(diào)整。第四節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)A片區(qū)地塊場(chǎng)地平整工程工序安

10、排及各分包施工單位資源配置情況，結(jié)合便道及水渠分布，本方案7個(gè)施工便橋共分7個(gè)時(shí)段進(jìn)行，計(jì)劃開工時(shí)間2016年8月20日，完工時(shí)間2017年1月16日，總工期為150天。 項(xiàng)目進(jìn)度安排表（工期橫道圖見(jiàn)附件）名稱總工程量工期開始時(shí)間完成時(shí)間施工準(zhǔn)備3天2016年8月20日2016年8月22日4#鋼便橋下部結(jié)構(gòu)10天2016年8月23日2016年9月1日支座系統(tǒng)2天2016年9月2日2016年9月3日上部結(jié)構(gòu)3天2016年9月4日2016年9月6日附屬設(shè)施5天2016年9月7日2016年9月11日驗(yàn)收通行1天2016年9月12日2016年9月12日1#鋼便橋下部結(jié)構(gòu)10天2016年9月20日201

11、6年9月29日支座系統(tǒng)2天2016年9月30日2016年10月1日上部結(jié)構(gòu)3天2016年10月2日2016年10月4日附屬設(shè)施5天2016年10月5日2016年10月9日驗(yàn)收通行1天2016年10月10日2016年10月10日2#鋼便橋下部結(jié)構(gòu)10天2017年2月5日2017年2月14日支座系統(tǒng)2天2017年2月15日2017年2月16日上部結(jié)構(gòu)3天2017年2月17日2017年2月19日附屬設(shè)施5天2017年2月20日2017年2月24日驗(yàn)收通行1天2017年2月25日2017年2月25日3#鋼便橋下部結(jié)構(gòu)10天2017年3月1日2017年3月10日支座系統(tǒng)2天2017年3月11日2017年

12、3月12日上部結(jié)構(gòu)3天2017年3月13日2017年3月15日附屬設(shè)施3天2017年3月16日2017年3月18日驗(yàn)收通行1天2017年3月19日2017年3月19日5#鋼便橋下部結(jié)構(gòu)10天2017年4月1日2017年4月10日支座系統(tǒng)2天2017年4月11日2017年4月12日上部結(jié)構(gòu)3天2017年4月13日2017年4月15日附屬設(shè)施5天2017年4月16日2017年4月18日驗(yàn)收通行1天2017年4月19日2017年4月19日6#鋼便橋下部結(jié)構(gòu)10天2017年4月25日2017年5月4日支座系統(tǒng)2天2017年5月5日2017年5月6日上部結(jié)構(gòu)3天2017年5月7日2017年5月9日附屬設(shè)

13、施5天2017年5月10日2017年5月14日驗(yàn)收通行1天2017年5月15日2017年5月15日7#鋼便橋下部結(jié)構(gòu)10天2017年5月20日2017年5月29日支座系統(tǒng)2天2017年5月30日2017年5月31日上部結(jié)構(gòu)3天2017年6月1日2017年6月3日附屬設(shè)施5天2017年6月4日2017年6月8日驗(yàn)收通行1天2017年6月9日2017年2月9日第3章 施工準(zhǔn)備第一節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備1 工程項(xiàng)目資料交接：主要包括投標(biāo)期間的現(xiàn)場(chǎng)考察技術(shù)資料、投標(biāo)答疑資料、投標(biāo)文件、中標(biāo)通知書，合同文件、與業(yè)主簽訂的協(xié)議、投標(biāo)承諾、施工圖紙，辦理相關(guān)交接手續(xù)。2 熟悉設(shè)計(jì)圖紙，檢查圖紙是否齊全，圖紙本身有無(wú)錯(cuò)

14、誤和矛盾，設(shè)計(jì)內(nèi)容與施工條件能否一致，各工種之間搭接配合有否問(wèn)題，了解設(shè)計(jì)內(nèi)容及設(shè)計(jì)意圖，明確工程所采用的設(shè)備和材料，明確圖紙所提出的施工要求。熟悉和工程有關(guān)的其他技術(shù)資料，如施工及驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)以及制造廠家提供的產(chǎn)品資料等。3 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和業(yè)主提供的現(xiàn)場(chǎng)資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查核對(duì)。進(jìn)行圖紙會(huì)審，將現(xiàn)場(chǎng)情況和圖紙問(wèn)題逐一列出并進(jìn)行記錄，研究相應(yīng)處理方案，在與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行施工技術(shù)交底時(shí)進(jìn)行溝通、答疑，確定解決方案。4 摸清片區(qū)河涌分布情況及便橋架設(shè)出河溝寬度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際合理調(diào)整便橋跨徑。5 依據(jù)設(shè)計(jì)文件和圖紙，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)條件、設(shè)備材料的供應(yīng)和施工人員數(shù)量等情況安排施工進(jìn)度計(jì)

15、劃、施工質(zhì)量計(jì)劃、編制施工組織計(jì)劃、編制各分項(xiàng)工程的作業(yè)指導(dǎo)書。對(duì)技術(shù)人員及工程管理人員進(jìn)行技術(shù)交底，組織員工學(xué)習(xí)施工合同、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、作業(yè)指導(dǎo)書，為施工提供技術(shù)保障。6 依據(jù)施工圖和施組編制工程預(yù)算文件。7 根據(jù)相關(guān)規(guī)定做好質(zhì)量、安全、環(huán)保、水土等監(jiān)督單位聯(lián)系、交管部門的協(xié)調(diào)、檢測(cè)單位檢測(cè)準(zhǔn)備工作。第二節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備一、生產(chǎn)準(zhǔn)備1. 施工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工范圍內(nèi)地下管線進(jìn)行探明，并將探明結(jié)果通知監(jiān)理工程師，必要時(shí)請(qǐng)求EPC、業(yè)主及有關(guān)部門協(xié)助。2. 建立測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)。按照總平面圖要求布置測(cè)量點(diǎn)設(shè)置永久性的經(jīng)緯坐標(biāo)樁及水平樁、組成測(cè)量控制網(wǎng)。3. 搞好“三通平”(路通、電通、水通、平整場(chǎng)地)。

16、平整場(chǎng)地，按總體施工平面布置，在規(guī)劃位置建造生產(chǎn)、生活、辦公和儲(chǔ)存等設(shè)施。積極與地方主管部門聯(lián)系、協(xié)調(diào)，接通施工臨時(shí)供水供電管線及通訊線路等。把水、電、通訊、網(wǎng)絡(luò)等接通。4. 根據(jù)施工機(jī)械需要量計(jì)劃，組織前期機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，主要有挖機(jī)、樁機(jī)、吊車、電焊機(jī)、發(fā)電機(jī)等，按規(guī)定的地點(diǎn)和方式停放或安裝就位，并進(jìn)行調(diào)試。第三節(jié) 人力、材料及設(shè)備資源準(zhǔn)備 二、 按照勞動(dòng)力使用計(jì)劃調(diào)配人員，安排勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)前，對(duì)有關(guān)施工人員進(jìn)行安全教育；對(duì)工程所需的各技術(shù)工種進(jìn)行培訓(xùn)教育，取得相關(guān)上崗證、資格證后方許其進(jìn)場(chǎng)從事相應(yīng)的工作，加強(qiáng)施工人員的勞動(dòng)安全意識(shí)，不斷提高施工人員的施工技術(shù)水平，使施工工作順利開展。三、 做

17、好建筑材料需求計(jì)劃和供應(yīng)安排。對(duì)國(guó)家調(diào)撥材料及統(tǒng)配物資應(yīng)及早辦理計(jì)劃指標(biāo)的申請(qǐng)。對(duì)地方材料要落實(shí)貨源辦理訂購(gòu)手續(xù)。對(duì)特殊材料要組織人員提早采購(gòu)，原材進(jìn)場(chǎng)前需提供合格證，并對(duì)其驗(yàn)收。四、 按照材料及機(jī)械設(shè)備用量編制進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，并合理調(diào)配資金，組織材料、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。五、 按照機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃，做好施工機(jī)械和機(jī)具的準(zhǔn)備，對(duì)已有的機(jī)械機(jī)具做好檢修和調(diào)試，對(duì)尚缺的機(jī)械機(jī)具要立即訂購(gòu)、租賃或制作。使所有機(jī)械及設(shè)備保持在待用狀態(tài)。對(duì)工程中所用的各種計(jì)量設(shè)備、測(cè)量?jī)x器送有關(guān)部門標(biāo)定并取得合格證書。主要作業(yè)人員計(jì)劃表序號(hào)職務(wù)/工種單位數(shù)量1現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人人12技術(shù)員人13施工員人14安全員人15起重工人26挖掘機(jī)司機(jī)人

18、17汽車司機(jī)人27電焊工人48電工人19雜工人5主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量1汽車吊25t1臺(tái)2履帶式起重機(jī)三一501臺(tái)3振動(dòng)錘DZ601套4挖掘機(jī)PC2001臺(tái)5運(yùn)輸車2輛6電焊機(jī)4臺(tái)7柴油發(fā)電機(jī)GF-2501臺(tái)8全站儀拓普康1臺(tái)9水準(zhǔn)儀南方1臺(tái)主要工程材料計(jì)劃表序號(hào)材料名稱單位數(shù)量規(guī)格型號(hào)1鋼管樁m1788630*10mm；2-12m跨徑每根40m；2-15跨徑每根46m;以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際打設(shè)長(zhǎng)度為準(zhǔn)。2水平撐根；kg42;8526.7351*8mm，L=300cm316b槽鋼根；kg84；4809.72.9m/根4加勁板m2；kg16.8；1318.8=8mm5碎石墊層m3919

19、.16&16 HRB400鋼筋kg32609.57C25混凝土m3427.78柱頂鋼板m2；kg21.77；5127.5=30mm932b工字鋼根；kg28；121177.5m/根1012.6工字鋼根；kg175；73531.627m/根和33m/根1125b工字鋼根；kg145；487208m/根12橋面花紋鋼板m2；kg1294.1；81247.5=8mm13橋臺(tái)鋼板m2；kg182；28574=20mm148槽鋼根；kg290;3496.61.5m/根15L304mm角鋼根；kg42;2219.427m/根和33m/根16鋼管欄桿立柱根；kg290;267854*6mm鋼管L=130cm

20、17國(guó)產(chǎn)321貝雷架片20731151761500mm第四章 施工方法第一節(jié) 鋼便橋施工工藝流程施工準(zhǔn)備施工放樣橋臺(tái)施工施打鋼管樁焊接樁頂工字鋼主橫梁安裝貝雷架縱梁橋面系鋪設(shè)鋪設(shè)車行道防滑鋼板臨時(shí)護(hù)欄。 1.施工放樣根據(jù)施工圖位置，采用直接量距方法放出橋臺(tái)位置，便橋主橋兩側(cè)橋臺(tái)設(shè)在河堤之上，然后用全站儀確定方向，測(cè)量距離定出樁位，即可開始插打鋼樁。2.橋臺(tái)施工橋臺(tái)采用C25混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)下鋪設(shè)30cm碎石墊層。鋼便橋橋臺(tái)支點(diǎn)設(shè)置枕木緩沖層橋，臺(tái)與便道路基銜接采用砂夾碎石分層填筑。橋臺(tái)大樣圖3.鋼管樁施工1 鋼管樁必須采用樁身無(wú)明顯缺陷變形、焊縫飽滿、接頭良好、樁體順直的鋼樁。2 將地面整

21、平處理后，履帶式起重機(jī)和DZ60振動(dòng)錘進(jìn)場(chǎng)就位。在鋼管樁打設(shè)前，首先將振動(dòng)錘吊起進(jìn)行試機(jī)，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行樁的施工。3 在樁頭上用2cm 鋼板通過(guò)直徑線焊成夾板以便振動(dòng)錘夾頭夾吊。用履帶吊起振動(dòng)錘，液壓夾頭夾住夾板，緩緩提升卷?yè)P(yáng)和振動(dòng)錘將鋼樁提起，完全離地后用繩索拉住樁腳，就位到樁位處，調(diào)整樁身保證縱橫方向垂直，用全站儀架設(shè)在不同的角度，校正控制樁的垂直度，并保持錘、樁帽與樁在同一縱軸上。對(duì)準(zhǔn)樁位落下鋼樁，并再次檢查垂直度和平面位置合格后開動(dòng)振動(dòng)錘將樁打入土中。4 鋼管樁接長(zhǎng)時(shí)，對(duì)接前先清理接口兩側(cè)30mm內(nèi)的鐵銹、氧化鐵皮、油污、水分等，并顯露出鋼材的金屬光澤，焊接為手工焊，焊接應(yīng)控制走向

22、順序、焊接電纜、焊接尺寸。接頭處加勁板必須保證焊縫密貼；每一焊縫熔敷金屬的深度和熔敷的最大寬度不應(yīng)超過(guò)焊道表面的寬度，同一焊縫應(yīng)連續(xù)施焊，一次完成。焊接完成后，清理焊縫表面的熔渣和金屬飛濺物，焊縫應(yīng)光滑圓順。5 施工前先測(cè)出水面高程，計(jì)算鋼樁出水高度，在樁身相應(yīng)位置作出標(biāo)記，打到水面標(biāo)記處即可停止插打，此時(shí)樁頂標(biāo)高即與設(shè)計(jì)一致。管樁接長(zhǎng)時(shí)必須先將接頭切割整齊，保證接口對(duì)接完好，然后周邊滿焊，焊縫寬度不小于 10mm，并在焊縫處四周加貼6片鋼板焊接在接頭處，保證接頭整體性和受力。同排鋼樁插打完成后隨即焊接16槽鋼剪刀撐將各樁連接成整體，保證橫向及縱向穩(wěn)定并防止出現(xiàn)不均勻下沉。各支撐型鋼與鋼樁連接

23、處采用滿焊，必須確保焊縫質(zhì)量。6 樁帽與樁接觸的表面須平整，與樁身在同一直線上，以免打樁時(shí)產(chǎn)生偏斜。下沉過(guò)程中隨時(shí)控制管樁的垂直度，如出現(xiàn)傾斜及時(shí)進(jìn)行糾偏。沉樁過(guò)程做好沉樁施工記錄，至接近要求時(shí)，觀測(cè)入土深度，并做好記錄至達(dá)到要求為止;若鋼管樁已打入預(yù)計(jì)長(zhǎng)度，貫入度仍較大，說(shuō)明該處土質(zhì)較差，承載能力不滿足要求，需要繼續(xù)打入，直至貫入度5cm/min，即實(shí)際承載能力達(dá)到要求為止。7 鋼管樁施打完成后進(jìn)行樁間連接，水平連接采用351*8mm鋼管，斜撐采用16槽鋼，連接處采用加勁板加固焊接。4.樁頂橫梁安裝打樁完成后，調(diào)整鋼管樁頂面標(biāo)高，低于設(shè)計(jì)標(biāo)高的接樁，高于設(shè)計(jì)標(biāo)高的割除至設(shè)計(jì)高度，鋼管樁頂面采

24、用破口安裝，四個(gè)方向采用加勁板與鋼管樁焊接；布置雙拼I32b工字鋼的分配梁，長(zhǎng)度7.5m，兩根工字鋼對(duì)拼后上下翼緣板面每隔1.5m采用鋼綴板焊接，加強(qiáng)整體性和抗彎能力，吊裝到位，兩側(cè)與鋼管焊接。5.縱梁安裝樁頂分配梁安裝就位后，吊裝縱梁。縱梁為321型貝雷梁。貝雷梁在陸地按設(shè)計(jì)進(jìn)行試拼裝，考慮到貝雷撓度主要來(lái)源于銷孔間間隙拉與擠，貝雷銷在安裝時(shí)人工用大鐵錘敲打，使得貝雷銷緊密插入銷孔內(nèi)避免留下孔隙并插上保險(xiǎn)銷。拼裝完畢后用吊車直接吊裝就位，同時(shí)全橋貝雷桁架設(shè)抗風(fēng)拉桿和斜撐。32#工字鋼橫梁用U形螺栓和貝雷梁鎖緊，增加便橋整體穩(wěn)定安全性。貝雷梁安裝完畢后安裝橫向工字鋼，間距30cm排列，橫向工字

25、鋼也使用U形螺栓和貝雷梁鎖緊。6.橋面施工縱梁上鋪設(shè)橫向I12.6工字鋼，25cm間距布置，橫向I12.6工字鋼上滿鋪8mm厚的壓花鋼板。I12.6橫向工字鋼與壓花鋼板之間連接采用點(diǎn)焊。橋面設(shè)置鋼管護(hù)欄，護(hù)欄高1.2米，間距1.5米。7.檢測(cè)及驗(yàn)收1 鋼管樁單樁設(shè)計(jì)承載力530KN，垂直度控制在1%L以內(nèi)。2 橋臺(tái)地基承載力不小于75KPa，并觀測(cè)和控制墩臺(tái)不均勻沉降量5mm。8.便橋拆除在新建排洪渠完成后，開始拆除不必要的鋼便橋。鋼便橋的拆除步驟，與架設(shè)的步驟相反，采用汽車吊邊拆除邊吊運(yùn)的方法，首先拆除鋼橋的橋面縱梁、橋面板，將貝雷片組成的梁用鋼絲繩固定好，然后用汽車吊吊著貝雷片，進(jìn)行逐段拆

26、除貝雷片。貝雷梁拆除后，進(jìn)行橋梁支架的拆除，采用氣割法將鋼管樁的圍護(hù)結(jié)構(gòu)拆除，水中鋼管樁均采用DZ60型振動(dòng)錘進(jìn)行拔除，方法是采用DZ60型振動(dòng)錘對(duì)鋼管樁進(jìn)行振動(dòng)，邊振動(dòng)邊上拔。9.注意事項(xiàng)1.鋼便橋按載貨總質(zhì)量55t車輛控制設(shè)計(jì)，實(shí)際施工不得超載。2.鋼管樁樁長(zhǎng)為暫定值，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際地層條件確定樁長(zhǎng)。3.工程材料需集中堆放，并加以覆蓋。4.應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理確定便橋位置和規(guī)模，確保排水通暢，確保便橋結(jié)構(gòu)安全。第五章 主要工程保證措施第一節(jié) 安全保證措施鋼便橋施工，切實(shí)做好安全保障措施，是現(xiàn)場(chǎng)施工中的重點(diǎn)，由于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，環(huán)境多變，有時(shí)受環(huán)境，場(chǎng)地因素的限制，在施工作業(yè)過(guò)程中，要切實(shí)做好安全

27、防護(hù)工作。注重提高本作業(yè)隊(duì)人員的安全意識(shí)，切忌松懈，疏忽大意。切實(shí)貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全放在首位。鋼便橋施工中要切實(shí)做好以下幾點(diǎn)：1 建立健全安全管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)規(guī)章制度。2 施工過(guò)程中鋼便橋兩端應(yīng)設(shè)置“前方施工”等安全警示牌。3 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員，必須佩戴安全防護(hù)用品，在鋼便橋搭設(shè)過(guò)程中，必須穿救生衣。4 吊車就位后，如受鋼便橋場(chǎng)地的限制，吊車支腿不能全部打滿，則須將吊車支腿處墊鋼板和枕木，以使吊車吊裝工作能夠安全進(jìn)行。5 在進(jìn)行鋼便橋搭設(shè)過(guò)程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，以免多人指揮，發(fā)生混亂。6 各受力部位的焊接必須牢固可靠，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查簽認(rèn)

28、后，才能進(jìn)行下一步施工，確保施工質(zhì)量和安全。7 搞好現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施，對(duì)搞好的安全防護(hù)設(shè)施要愛(ài)護(hù)，不要任意損壞，它是保障現(xiàn)場(chǎng)施工人員人身安全的要素，現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施由作業(yè)隊(duì)搭設(shè)，專職安全員檢查、指導(dǎo)。8 鋼橋拆除時(shí)，首先在橋的兩端設(shè)置攔護(hù)措施，并設(shè)立明顯的行人禁入標(biāo)志，以確保鋼橋拆除工程的順利進(jìn)行。在橋梁兩端安排專門的人員進(jìn)行值班和維護(hù)。鋼橋的拆除過(guò)程中需由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，確保鋼橋拆除工作的有序進(jìn)行。9 由作業(yè)隊(duì)兼職安全員，負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督本作業(yè)隊(duì)人員勞保用品的佩戴情況，并做好記錄備查，負(fù)責(zé)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)措施，人員狀況，發(fā)現(xiàn)隱患，督促作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)及時(shí)排除，并做好記錄。10 組織夜間施工，

29、現(xiàn)場(chǎng)的燈光布置一定要清晰明亮，要能達(dá)到一定的能見(jiàn)度方可施工，在施工過(guò)程中，要互相配合，相互照應(yīng)。11 現(xiàn)場(chǎng)施工，各道工序要嚴(yán)格把關(guān)，保證了質(zhì)量和安全，才能保證鋼便橋施工的順利進(jìn)行。12 在橋梁兩端豎立標(biāo)明載重等級(jí)、限制車速等重要通行規(guī)則的標(biāo)志牌，嚴(yán)防超載運(yùn)行，確保通行安全。必要時(shí)，還可采取強(qiáng)制限載、限速措施。13 安排專人巡檢，保證限載、限速的嚴(yán)格執(zhí)行及橋身安全。14 便橋禁止當(dāng)?shù)氐拇迕窦败囕v通過(guò)。 15 陰雨天氣做好防滑措施。16 在橋上架設(shè)照明設(shè)施，保證橋面夜間照明。17 為保證便橋正常使用及使用期間的安全，安排專人經(jīng)常對(duì)便橋進(jìn)行檢查維護(hù)。1 經(jīng)常觀察各種銷子、螺栓及橫梁夾具等是否齊全，有無(wú)松動(dòng)，隨時(shí)保持良好狀態(tài)。2 定期檢查橋臺(tái)有無(wú)不均勻沉降，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。3 在銷子周圍涂油脂，以防雨水進(jìn)入銷孔縫隙內(nèi)。所有螺栓外露絲扣也要涂油脂，防止生銹。4 經(jīng)常測(cè)量橋梁跨中撓度，看其是否日漸增大。撓度增大的速度應(yīng)與銷子、銷孔磨損度成正比，增量應(yīng)該是很小的。如撓度增大過(guò)快，表明銷子或銷孔或桁架上、下弦桿（