改移道路公路過渡方案

1、公路過渡方案說明及工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)DK84+222框架橋改移道路的起點(diǎn)、終點(diǎn)為距新建鐵路線路中線左 右各 80m處，橫向距既有公路 30m，全長 210m。過渡公路參考公路 工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B012003 中表 3.0.5-1 和表 3.0.11 ，按 20km/h 雙車道四級(jí)公路設(shè)計(jì)：1、路基寬 7.0m，雙車道 6.5m+土路肩寬 0.5 m，邊坡 1：1.5 。2、路基上層填筑 0.30m 厚砂夾碎石，下層為 A 組土 0.5m，填筑 1.5m 土，拋填片石 0.5m。3、根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01 2003 中表 3.0.14 ，曲線 不設(shè)超高最小半徑 150m

2、（無緩和曲線、 加寬、 超高），采用半徑 R=50m。4、根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01 2003 中表 3.0.17-2 ，采 用縱坡值為 4%，直線坡長為 140m。二、公路過渡方案平面示意圖如下：1、公路過渡方案平面示意圖各曲線元素皆為： R=50m ； T=20.7m ； a=45 ； L=39.27m公路 K0+000 公路 K0+160m2、過渡公路橫斷面示意圖三、工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程量1填筑砂夾碎石3 m469.352填筑 A 組土3 m908.253土3 m5305.314拋填片石3 m1705.25排水溝挖土3 m235.2占用農(nóng)田2 m3570四、交通組織1

3、、本工程，在 DK84+222里程處橫跨龍古公路，在龍古公路小里程側(cè)是“康華汽車護(hù)理用品有限公司” ，大里程側(cè)為稻田地及魚塘。改 移道路選在大里程側(cè)。2 、在改移道路的起點(diǎn)、終點(diǎn)處擺放“前方施工”及“轉(zhuǎn)向”標(biāo) 牌。五、施工組織機(jī)構(gòu)六、施工方案1 、工期目標(biāo)1 ）、改移道路工程： 2XXX年 8 月 10日 2XXX年 8月 20日；2 ）、框架小橋工程： 2XXX年 8 月 22日 2XXX年 10月 22日2 、改移道路施工工藝及方法1 ）、改移道路施工工藝流程圖（見右圖） ：2 ）、施工方法（ 1）、基底處理：因改移道路所占用地多為魚塘、 稻田地，因此在道路施工前要做拋填片石處理，拋填厚

4、度為 0.5m, 拋填完成后用 22T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓使其密實(shí)；（2）、分層填筑：路基填筑采用縱向分層填筑壓實(shí) 的方法施工，土方虛鋪厚度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù) 進(jìn)行控制，但每層填土厚度控制在 30 cm 40 cm，每層填土沿路基 橫向每側(cè)超填 30cm，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有 足夠的壓實(shí)度。路堤每 20m 設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，畫在兩側(cè)放樣的竹桿上， 掛線施工。自卸車卸土，根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)控制 層厚度均勻。每填筑一層，將邊樁返到施工高度。填土高度為 2.03m（3）、攤鋪整平：每層填土先用推土機(jī)初次平整再用平地機(jī)整平， 力求平整、均勻。攤鋪時(shí)層面作成向兩側(cè)傾斜的4%

5、的橫向排水坡，以利于路基面排水（4）、灑水晾曬：為保證路基的壓實(shí)密實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求，壓路 機(jī)壓實(shí)時(shí)填土料的含水率應(yīng)等于或接近最佳含水率。當(dāng)含水率不足時(shí) 及時(shí)灑水，提高含水率；當(dāng)含水率超過規(guī)定時(shí)采用攤平晾曬方法，降 低含水率，鋪填厚度可適當(dāng)減薄。（5）、碾壓夯實(shí)：采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)作業(yè)施工順序 為：先壓路基邊緣，再壓路基中間。壓路機(jī)行駛速度采用 2-5km/h 。碾 壓施工中， 壓路機(jī)往返行駛的輪跡應(yīng)重疊 30-40cm。重型振動(dòng)壓路機(jī)沿 中線縱向碾壓，每層壓實(shí)厚度不超過 30cm，路堤填層應(yīng)從兩側(cè)向中心 順序行駛碾壓。做到：及時(shí)碾壓、壓夠遍數(shù)、壓到邊緣、壓到接合部、 不漏壓、無偏壓、

6、無死角、碾壓均勻。（6）、表層平整：當(dāng)土方填筑完成后，在其上面填筑 0.5m厚的 A組 土，碾壓夯實(shí)。待 A組土施工完成后，填筑 0.3m厚的砂夾碎石，并在路 基表層做 2%的路拱排水。（ 7）、當(dāng)改移道路完工后，在距左側(cè)路基坡腳 1.5m處修筑排水溝 （深 *底寬 =0.8*0.6 ），防止地表水對(duì)基底的侵蝕、破壞。改移道路投入使用后，將開始框架橋的施工。七、安全保障措施1、在遠(yuǎn)離改移道路的起點(diǎn)、終點(diǎn) 40m處各設(shè)置一個(gè)“前方施工請(qǐng)減速慢行”標(biāo)牌，以警示車輛減速2、在遠(yuǎn)離改移道路的起點(diǎn)、終點(diǎn) 20m處各設(shè)置一個(gè)“前方施工” 和“轉(zhuǎn)向”標(biāo)牌，并白天設(shè)專人在改移道路起點(diǎn)、終點(diǎn)引導(dǎo)車輛駛?cè)?改移道路。3、夜間停止施工時(shí)，在警示牌上安置上紅色燈籠，防止車輛駛?cè)?施工場(chǎng)地，引發(fā)事故。4、在距改移道路坡腳 5m 處設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，防