機械基礎(chǔ)試題及答案1

1、機械基礎(chǔ)自測題及答案名詞解釋1. 機械：機器、機械設(shè)備和機械工具的統(tǒng)稱。2. 機器：是執(zhí)行機械運動，變換機械運動方式或傳遞能量的裝置。3. 機構(gòu)：由若干零件組成， 可在機械中轉(zhuǎn)變并傳遞特定的機械運動。4. 構(gòu)件：由若干零件組成，能獨立完成某種運動的單元5. 零件：構(gòu)成機械的最小單元，也是制造的最小單元。6. 標(biāo)準件：是按國家標(biāo)準 （或部標(biāo)準等 ） 大批量制造的常用零件。7. 自由構(gòu)件的自由度數(shù)： 自由構(gòu)件在平面內(nèi)運動， 具有三個自由度。8. 約束：起限制作用的物體，稱為約束物體，簡稱約束。9. 運動副：構(gòu)件之間的接觸和約束，稱為運動副。10. 低副：兩個構(gòu)件之間為面接觸形成的運動副。11. 高

2、副：兩個構(gòu)件之間以點或線接觸形成的運動副。12. 平衡：是指物體處于靜止或作勻速直線運動的狀態(tài)。13. 屈服極限：材料在屈服階段，應(yīng)力波動最低點對應(yīng)的應(yīng)力值，以 s 表示。14. 強度極限：材料 -曲線最高點對應(yīng)的應(yīng)力，也是試件斷裂前的 最大應(yīng)力。15. 彈性變形：隨著外力被撤消后而完全消失的變形。16. 塑性變形：外力被撤消后不能消失而殘留下來的變形。17. 延伸率： =（L 1-L）/L 100，L 為原標(biāo)距長度， L1為斷裂后標(biāo) 距長度。18. 斷面收縮率： =（ 1）/ 100，為試件原面積， 1 為試件斷口處面積。19. 工作應(yīng)力：桿件在載荷作用下的實際應(yīng)力。20. 許用應(yīng)力：各種材

3、料本身所能安全承受的最大應(yīng)力。21. 安全系數(shù)：材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比。22. 正應(yīng)力：沿桿的軸線方向，即軸向應(yīng)力。23. 剪應(yīng)力：剪切面上單位面積的內(nèi)力，方向沿著剪切面。24. 擠壓應(yīng)力：擠壓力在局部接觸面上引起的壓應(yīng)力。25. 力矩：力與力臂的乘積稱為力對點之矩，簡稱力矩。26. 力偶：大小相等，方向相反，作用線互相平行的一對力，稱為力 偶27. 內(nèi)力：桿件受外力后，構(gòu)件內(nèi)部所引起的此部分與彼部分之間的 相互作用力。28. 軸力：橫截面上的內(nèi)力，其作用線沿桿件軸線。29. 應(yīng)力：單位面積上的內(nèi)力。30. 應(yīng)變： =l/l，亦稱相對變形， l為伸長（或縮短） ，l 為原長31. 合力投

4、影定理：合力在坐標(biāo)軸上的投影，等于平面匯交力系中各 力在坐標(biāo)軸上投影的代數(shù)和。32. 強度：構(gòu)件抵抗破壞的能力。33. 剛度：構(gòu)件抵抗彈性變形的能力。34. 穩(wěn)定性：受壓細長直桿，在載荷作用下保持其原有直線平衡狀態(tài) 的能力。35. 硬度：是指材料抵抗其他物體在表面壓出凹陷印痕的能力。36. 沖擊韌性：材料抵抗沖擊破壞能力的指標(biāo)。37. 彈性系數(shù)：材料抵抗彈性變形的能力。38. 虎克定律：在軸向拉伸 （或壓縮 ） 時，當(dāng)桿橫截面上的應(yīng)力不超過 某一限度時，桿的伸長 （或縮短） l 與軸力 N 及桿長 l 成正比，與 橫截面積成正比。39. 重心：整個物體的重力是物體每一部分重力的合力，合力的作用

5、 點，就是物體的重心。40. 拉 （壓 ）桿的強度條件：拉 （壓）桿的實際工作應(yīng)力必須小于或等于材 料的許用應(yīng)力。41. 剪切強度條件：為了保證受剪構(gòu)件在工作時不被剪斷，必須使構(gòu) 件剪切面上的工作應(yīng)力小于或等于材料的許用剪應(yīng)力。42. 擠壓強度條件：為了保證構(gòu)件局部受擠壓處的安全，擠壓應(yīng)力小 于或等于材料的許用擠壓應(yīng)力。43. 圓軸扭轉(zhuǎn)強度條件： 保證危險點的應(yīng)力不超過材料的許用剪應(yīng)力。44. 彎曲正應(yīng)力強度條件：為了保證梁的安全，應(yīng)使危險點的應(yīng)力即 梁內(nèi)的最大應(yīng)力不超過材料許用應(yīng)力。45. 中性層：在伸長和縮短之間必有一層材料既不伸長也不縮短。這 個長度不變的材料層稱為中性層。46. 中性軸

6、：中性層與橫截面的交線稱為中性軸。47. 塔式起重機的穩(wěn)定性：起重機必須在各種不利的外載作用下，抵 抗整機發(fā)生傾覆事故的能力，稱為塔式起重機的整機穩(wěn)定性。48. 空間力系：物體所受力系的各個力的作用線，不在同一平面內(nèi)， 此力系稱為空間力系。49. 自鎖：當(dāng)主動力位于摩擦錐范圍內(nèi)，不論主動力增加多少，正壓 力和磨擦力的合力與主動力始終處于平衡狀態(tài)，而不會產(chǎn)生滑動， 這種現(xiàn)象稱為自鎖。50. 功：當(dāng)力的作用點或力矩作用的物體在其作用方向發(fā)生線位移或 角位移時，力或力矩就要作功。功率：力或力矩在單位時間內(nèi)所作的功，稱為功率。51. 機械效率：是有用功率和輸入功率之比。52. 位移：表示動點幾何位置的

7、變化。路程：動點沿軌跡運動時在給定時間內(nèi)累計的軌跡弧長。53. 速度合成定理：動點的絕對速度等于牽連速度和相對速度的矢量 和。54. 剛體的轉(zhuǎn)動慣量：等于剛體各個質(zhì)點的質(zhì)量與該質(zhì)點到軸線距離 平方成正比。55. 剛體的平面運動：當(dāng)剛體運動同時包含平動和在平動平面內(nèi)的轉(zhuǎn) 動時，即為剛體的平面運動。56. 機構(gòu)具有確定運動的條件：當(dāng)機構(gòu)給定主動件運動規(guī)律的數(shù)目等 于自由度數(shù)時，即機構(gòu)具有確定運動。57. 死點位置：當(dāng)曲柄搖桿機構(gòu)的連桿和從動件共線時，即為死點位 置。58. 急回性質(zhì)：平面連桿機構(gòu)中的搖桿往復(fù)擺動時所需時間一般并不 相同，要求返回空行程明顯快于工作行程。59. 凸輪基圓：凸輪輪廓曲線

8、的最小半徑所作的圓。60. 從動件的位移曲線：從動件一個工作循環(huán)的位移時間曲線。61. 間歇運動機構(gòu)：指專用于產(chǎn)生從動件間歇運動的機構(gòu)。62. 彈性滑動：帶具有彈性，緊邊拉力大，應(yīng)變大，松為拉力小，應(yīng)變小。當(dāng)帶由緊邊側(cè)進入主動輪到從松邊側(cè)離開主動輪有個收縮過 程，而帶由進入從動輪到離開從動輪有個伸長過程。這兩個過程使帶在帶輪上產(chǎn)生彈性滑動。63. 打滑：由于張緊不足，摩擦面有潤滑油，過載而松弛等原因，使 帶在帶輪上打滑而不能傳遞動力。64. 齒廓嚙合基本定律：一對定速比傳動齒輪的齒廓曲線的公法線始 終與兩輪的連心線交于定點。65. 節(jié)點：嚙合線與兩輪連心線的交點必是定點，即為節(jié)點。66. 節(jié)圓

9、：過節(jié)點作一對相切的圓，稱為節(jié)圓。67. 分度圓：直徑等于齒數(shù)乘模數(shù)的圓，稱為分度圓。68. 正確嚙合條件：兩齒輪的模數(shù)必須相等；兩齒輪的壓力角必須相 等。69. 連續(xù)傳動的條件：一對齒輪必須滿足正確嚙合條件，而且重合度 1。70. 根切現(xiàn)象：展成法加工齒輪時，若齒數(shù)太少，刀具會把輪齒根部 齒廓多切去一部分，產(chǎn)生根切現(xiàn)象。69.變位齒輪：采用齒輪刀具變位的方法，即把齒條刀具的中線移動 一段距離，加工出來的齒輪。70.蝸桿傳動的主平面：通過蝸桿軸線并垂直蝸輪軸線的平面稱為主 平面。71. 輪系：機械傳動系統(tǒng)中一系列相互嚙合齒輪組成的傳動裝置。72. 定軸輪系：輪系齒輪軸線均固定不動，稱為定軸輪系

10、。73. 周轉(zhuǎn)輪系： 至少有一個齒輪的軸線繞其他齒輪的軸線轉(zhuǎn)動的輪系74. 液壓傳動：是利用液體作為工作介質(zhì)；利用液體壓力傳遞運動和 動力的一種傳動方式。75. 靜壓傳遞原理：液壓系統(tǒng)可看成密閉容器及靜止液體，當(dāng)一處受到壓力作用時，壓力通過液體傳到連通器中的任意點，各個方向的壓力都相等，壓力總是垂直作用在容器的內(nèi)表面上，這原理稱為靜 壓傳遞原理。76. 螺紋公稱直徑：螺紋大徑。77. 心軸：只承受彎矩不承受扭矩的軸稱為心軸。78. 傳動軸：僅傳遞扭矩的軸稱為傳動軸。79. 轉(zhuǎn)軸：同時承受彎矩和扭矩的軸稱為轉(zhuǎn)軸。80. 軸承的接觸角：滾動體與外圈滾道接觸點的法線與軸承回轉(zhuǎn)半徑 之間的夾角稱為接觸

11、角。81. 彈簧的特性曲線：表示彈簧載荷和變形之間的關(guān)系曲線。82. 彈簧剛度：彈簧的載荷增量與變形增量之比。二、 填 空題1. 機械是 機器 、機械設(shè)備 和 機械工具 的總稱。2. 力的三要素是指 大小 、 方向 和 作用線 。3. 平面匯交力系平衡的必要和充分條件是 合力為零 。4. 平面力偶系平衡的必要和充分條件是 平面力偶系中各個分力偶 矩的代數(shù)和為零 。5. 平面任意力系平衡的必要和充分條件是 力系的合力和對任一點 合力偶矩均為零 。6. 機械效率是 有用功率和 輸入功率之比值。7. 剛體的平面運動可以分解為 平動和轉(zhuǎn)動 兩種基本運動。8. 靜滑動摩擦系數(shù)即是摩擦角的 正切值 。9.

12、 剛體以角速度，角加速度繞定軸轉(zhuǎn)動則在其轉(zhuǎn)動半徑為 r 處的線速度 v=r，切線加速度 at=r，法向加速度 a n= 2r。10. 動點相對動于參考系的運動為 相對 運動，動參考系相對于定參考 系的運動為 牽連 運動，動點相對于定 參考系的運動為 絕對 運動。11. 點的速度合成定理是動點的 絕對速度等于 牽連速度和 相對速度的 矢量和 。12. 剛體的平面運動可以分解為隨 剛體上某一基點 的平動和繞 基點 的 轉(zhuǎn)動。13. 力的合成與分解應(yīng)遵循 力的平行四邊形 法則14. 平面匯交力系平衡的必要和充分條件是 合力為零15. 平 面力偶系平衡的必要和充分條件是 各個分力偶矩的代數(shù)和為 零。1

13、6. 平面任意力系平衡的必要和充分條件是 合力為零和對任一點合力 偶矩均為零 。17. 空間匯交力系平衡的必要和充分條件是 合力為零18. 塔 式起重機穩(wěn)定性評價指標(biāo)為 穩(wěn)定性系數(shù) K19. 力 對軸之矩的平衡條件是 力系中各力對軸之矩的代數(shù)和為零20. 常 力作的功 =FScos21. 常力矩作的功等于 常力矩 與轉(zhuǎn)角的乘積。22. 作用于旋轉(zhuǎn)物體上力矩的功率等于 力矩 與旋轉(zhuǎn)物體角速度 的乘 積。23. 機械效率是 有用功率 和 輸入功率 之比值。24. 構(gòu)件承載能力從下面三個方面衡量 構(gòu)件具有足夠的強度 、 構(gòu)件具 有足夠的剛度 與對于細長桿具有足夠的穩(wěn)定性。25. 強度條件可以解決如下

14、三個問題： 校核強度、確定截面尺寸 、確定載荷26. 點的速度具有 大小、方向和瞬時 的特點。27. 飛輪貯存的動能與飛輪的 轉(zhuǎn)動慣量 和角速度 的平方成正比。28. 機 構(gòu)中各個構(gòu)件相對于機架能夠產(chǎn)生獨立運動的數(shù)目稱為： 機構(gòu) 的自由度 。29. 平面機構(gòu)的自由度計算公式為： =3n-2L- H。30. 已知一對嚙合齒輪的轉(zhuǎn)速分別為 n1、n2，直徑為 D1、 D2，齒數(shù) 為 z1、z2，則其傳動比 i= n1 n2=D2 D1= z2 z1。31. 鉸 鏈四桿機構(gòu)的桿長為 a=60mm，b=200mm，c=100mm，d=90mm。 若以桿為機架，則此四桿機構(gòu)為 雙搖桿機構(gòu) 。32. 在傳

15、遞相同功率下，軸的轉(zhuǎn)速越高，軸的轉(zhuǎn)矩就 越小 。33. 在鉸鏈四桿機構(gòu)中，與機架相連的桿稱為 連架桿 ，其中作整周轉(zhuǎn) 動的桿稱為 曲柄 ，作往復(fù)擺動的桿稱為 搖桿，而不與機架相連的 桿稱為 連桿。34. 平 面連桿機構(gòu)的死點是指 連桿和從動件共線 位置。35. 平 面連桿機構(gòu)曲柄存在的條件是 曲柄應(yīng)為最短桿 曲柄與最短 桿之和小于或等于另外兩桿長度之和 。36. 平面連桿機構(gòu)的行程速比系數(shù) =1.25 是指 工作與返回 時間之比 為 1： 1.25，平均速比為 1.25。37. 凸輪機構(gòu)的基圓是指 以凸輪輪廓曲線的最小半徑 作的圓。38. 凸輪機構(gòu)主要由 凸輪、從動件 和機架三個基本構(gòu)件組成。

16、39. 帶傳動的主要失效形式是 打滑 與斷裂。40. 帶工作時截面上產(chǎn)生的應(yīng)力有 拉應(yīng)力、離心拉應(yīng)力 和彎曲拉應(yīng)力41. 帶傳動工作時的最大應(yīng)力出現(xiàn)在 帶從緊邊進入小帶輪 處，其值 為： max= 1 b1 c。42. 普通帶的斷面型號分為 Y、Z、A、B、C、D、E 七種，其中斷 面尺寸最小的是 Y 型。43. 鏈傳動的主要失效形式有： 鏈條鉸鏈磨損 和鏈條斷裂 。44. 鏈 的長度以 鏈節(jié)數(shù) 表示，一般應(yīng)取為 偶數(shù)。45. 為保證齒輪傳動恒定的傳動比，兩齒輪齒廓應(yīng)滿足 齒廓嚙合基本 定律。46. 符合齒廓嚙合基本定律的齒廓有 漸開線、擺線和、圓弧曲線 等。47. 漸開線的形狀取決于 基 圓

17、。48. 一對齒輪的正確嚙合條件為： 模數(shù)相等 與 分度圓壓力角相等 。49. 一對齒輪連續(xù)傳動的條件為： 一對齒輪必須滿足正確嚙合條件， 而且重合度 1。50. 齒 輪輪齒的失效形式有 輪齒折斷 、齒面疲勞點蝕 、齒面磨損 、 齒 面膠合 和齒面塑性變形 。51. 一對斜齒輪的正確嚙合條件為： 法面模數(shù)相等 、 壓力角相等 與螺 旋角相等、方向相反 。52. 圓錐齒輪傳動是惟一適用于相交軸的齒輪傳動。53. 蝸桿傳動是由 蝸桿 和蝸輪 組成。54. 通過蝸桿軸線并垂直蝸輪軸線的平面稱為 主平面 。55. 螺旋傳動是由 螺桿 和螺母 組成。56. 滾動軸承軸系兩端固定支承方式常用在 跨度較小

18、和工作溫度不高 時。57. 常用的軸系支承方式有 兩端固定 支承和一端固定一端游動 支承。58. 角接觸球軸承 7208B較7208C軸向承載能力 大，這是因為接觸角 大。59. 軸承 6308，其代號表示的意義為 深溝球軸承，中系列，內(nèi)徑為 40mm，普通級 。60. 非液體摩擦滑動軸承應(yīng)計算 平均壓強 、相對滑動速度 和軸承的壓 強速度積 值。61. 潤滑劑有潤滑油、潤滑脂和固體潤滑劑 三類。62. 按 摩擦狀態(tài)滑動軸承分為 非液體摩擦軸承 和液體摩擦軸承 兩類。63. 列 舉出兩種固定式剛性聯(lián)軸器 套筒聯(lián)軸器 、凸緣聯(lián)軸器 。64. 軸按所受載荷的性質(zhì)分類，自行車前軸是 固定心軸 。65

19、. 螺旋傳動按用途可分為 傳力螺旋、傳動螺旋和 調(diào)整螺旋。66. 普通三角螺紋的牙形角為 60度。67. 常 用聯(lián)接螺紋的旋向為 右旋。68. 普 通螺栓的公稱直徑為螺紋 大徑。69. 在常用的螺紋牙型中 矩形螺紋傳動效率最高， 三角 形螺紋自鎖性 最好。70. 彈 簧的主要功能是 緩沖吸振 、對物體施加壓力拉力或力矩 、測量 力，力矩 和貯存機械能 。71. 液壓傳動系統(tǒng)由 動力部分、執(zhí)行部分、控制部分和 輔助部分組成。 三、 判斷題1. 二力平衡的必要和充分條件是：二力等值、反向、共線。 ()2. 合力一定大于分力。 ( )3. 只受兩力作用但不保持平衡的物體不是二力體。 ()4. 平面匯

20、交力系平衡的必要和充分條件是力系的力多邊形封閉。()5. 畫力多邊形時，變換力的次序?qū)⒌玫讲煌慕Y(jié)果。 ()6. 力的作用點沿作用線移動后，其作用效果改變了。 ()7. 力對一點之矩，會因力沿其作用線移動而改變。 ()8. 作用在物體上的力， 向一指定點平行移動必須同時在物體上附加 一個力偶。 ()9. 力偶可以合成為一個合力。 ()10. 力偶在任何坐標(biāo)軸上的投影代數(shù)和恒為零。 ( )11. 力偶就是力偶矩的簡稱。 ( )12. 合力偶矩等于每一個分力偶矩的矢量和。 ()13. 兩物體的接觸面上產(chǎn)生的靜摩擦力為一定值。 ( )14. 一個固定鉸鏈支座，可約束構(gòu)件的兩個自由度。 ()15. 一

21、個高副可約束構(gòu)件的兩個自由度。 ()16. 在計算機構(gòu)自由度時，可不考慮虛約束。 ()17. 靜滑動摩擦系數(shù)與動摩擦系數(shù)相等。 ()18. 靜滑動摩擦力為一定值。 ( )19. 靜不定結(jié)構(gòu)在機械工程中不得應(yīng)用。 ()20. 兩個相互接觸表面間的靜摩擦系數(shù)與動摩擦系數(shù)不相等。 ()21. 切向加速度既改變動點速度的大小，也改變速度的方向。 ()22. 在彈性變形范圍內(nèi)，正應(yīng)力與正應(yīng)變成反比關(guān)系。 ()23. 質(zhì)點作勻速圓周運動時， 既有法向加速度， 又有切向加速度。 ( )24. 牽連運動是動參考系相對于定參考系的運動。 ( )25. 絕對速度 va是牽連速度 ve和相對速度 vr之和，因此，

22、va必然大于 ve 和 vr。 ( )26. 灰鑄鐵的抗拉和抗壓的能力是相近似的。 ()27. 銷聯(lián)接在受到剪切的同時還要受到擠壓。 ()28. 合金鋼是塑性材料。 ( )29. 兩個構(gòu)件之間為面接觸形成的運動副，稱為低副。 ()30. 局部自由度是與機構(gòu)運動無關(guān)的自由度。 ()31. 虛約束是在機構(gòu)中存在的多余約束，計算機構(gòu)自由度時應(yīng)除去。 ()32. 在四桿機構(gòu)中，曲柄是最短的連架桿。 ( )33. 壓力角越大對傳動越有利。 ()34. 在曲柄搖桿機構(gòu)中，空回行程比工作行程的速度要慢。 ( )35. 偏心輪機構(gòu)是由曲柄搖桿機構(gòu)演化而來的。 ( )36. 曲柄滑塊機構(gòu)是由曲柄搖桿機構(gòu)演化而來

23、的。 ( )37. 減速傳動的傳動比 i1。 ( )38. 型帶所能傳遞的功率最大。 ()39. 在帶傳動中，其他條件不變，則中心距越大，承載能力越大。 ()40. 帶傳動一般用于傳動的高速級。 ()41. 帶傳動的小輪包角越大，承載能力越大。 ()42. 選擇帶輪直徑時，直徑越小越好。 ( )43. 鏈傳動一般用于傳動的高速級。 ()44. 鏈傳動是一種摩擦傳動。 ( )45. 滾子鏈的節(jié)距 p 越大，則承載能力越大。 ()46. 漸開線上各點的壓力角不同，基圓上的壓力角最大。 ()47. 基圓直徑越大漸開線越平直。 ( )48. 設(shè)計蝸桿傳動時， 為了提高傳動效率， 可以增加蝸桿的頭數(shù)。

24、( )49. 在潤滑良好的閉式齒輪傳動中， 齒面疲勞點蝕失效不會發(fā)生。 ( )50. 只承受彎矩而不受扭矩的軸，稱為心軸。 ()51. 受橫向載荷的螺栓聯(lián)接中的螺栓必受剪切力。 ( )52. 螺釘聯(lián)接用于被聯(lián)接件為盲孔，且不經(jīng)常拆卸的場合。 ( )53. 圓柱銷與銷孔之間必須采用過盈配合。 ()54. 擠壓就是壓縮。 ( )55. 受彎矩的桿件，彎矩最大處最危險。 ()56. 僅傳遞扭矩的軸是轉(zhuǎn)軸。 ( )57. 一般應(yīng)使軸頸的耐磨性和硬度大于軸瓦。 ()58. 低速重載下工作的滑動軸承應(yīng)選用粘度較高的潤滑油。 ( )59. 代號為 6310 的滾動軸承是角接觸球軸承。 ()60. 對載荷小，

25、而工作平穩(wěn)的軸可選用球軸承。 ( )61. 用聯(lián)軸器時無需拆卸就能使兩軸分離。 ( )62. 用離合器時無需拆卸就能使兩軸分離。 ( )63. 凸緣聯(lián)軸器屬于固定式剛性聯(lián)軸器。 ()64. 花鍵聯(lián)接只能傳遞較小的扭矩。 ()65. 彈簧是彈性元件，能產(chǎn)生較大的彈性變形，所以采用低碳鋼絲制 造。 ( )四、 簡答題：1. 機器與機構(gòu)的主要區(qū)別是什么？ 答：機構(gòu)不能作為傳遞能量的裝置。2. 構(gòu)件與零件的主要區(qū)別是什么？ 答：構(gòu)件運動的最小單元，而零件是制造的最小單元。3. 何謂標(biāo)準件？它最重要的特點是什么？試列舉出五種標(biāo)準件。 答：是按國家標(biāo)準 （或部標(biāo)準等 ） 大批量制造的常用零件。最重要的 特

26、點是：具有通用性。例如：螺栓、螺母、鍵、銷、鏈條等。4. 什么叫二力桿？ 答：一個桿件所受二力大小相等、方向相反、作用在兩鉸中心連線 上。5. 某剛體受平面力系作用，問哪一圖是平衡力系？哪一圖有合力？ 合力是哪一個？ （題 2-11）答：b） 、d） 平衡， c） 力系的合力為 3。6. 什么是自鎖？ 答：當(dāng)主動力位于摩擦錐范圍內(nèi)，不論增加多少，正壓力和摩擦力 的合力與主動力始終處于平衡狀態(tài)，而不會產(chǎn)生滑動，這種現(xiàn)象 稱為自鎖。7. 何謂“截面法”，它與靜力學(xué)中的“分離體”有何區(qū)別？ 答：截面法是揭示和確定桿件內(nèi)力的方法。分離體是取消約束后的 實物，用以畫出所受全部主動力和約束反力的受力圖。8

27、. 桿件有哪些基本變形？ 答：桿件有四種基本變形：拉伸和壓縮、剪切、扭轉(zhuǎn)、彎曲。9. 桿件在怎樣的受力情況下才會發(fā)生拉伸 （壓縮 ）變形？ 答：桿件在軸向拉 （壓）力作用下才會發(fā)生拉伸 （壓縮 ）變形。10. 根據(jù)構(gòu)件的強度條件，可以解決工程實際中的哪三方面的問題？答：校核強度、確定截面尺寸、確定載荷。11. 圓軸扭轉(zhuǎn)時，橫截面上產(chǎn)生什么應(yīng)力？怎樣分布？怎樣計算？ 答：扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力。剪應(yīng)力沿半徑分布，與到圓心的距離成正比，圓 心處剪應(yīng)力為零，最大應(yīng)力發(fā)生在周邊，剪應(yīng)力方向與半徑垂直。12. 何謂中性層、中性軸？答：中性層： 在伸長和縮短之間必有一層材料既不伸長也不縮短。 這 個長度不變的材料層稱

28、為中性層。中性軸：中性層與橫截面的交線稱為中性軸。13. 直梁彎曲時，橫截面上產(chǎn)生什么應(yīng)力？怎樣分布？怎樣計算？ 答：直梁彎曲時，橫截面上由彎矩產(chǎn)生彎曲正應(yīng)力。中性軸把截面 分成兩部分，梁彎曲的外凸部分受拉應(yīng)力，內(nèi)凹部分受壓應(yīng)力。 計算公式為： max=Mmax/W 。14. 受彎矩的桿件，彎矩最大處是否一定是危險截面？為什么？ 答：不一定，由公式可知 max 不僅取決于 Mmax ，還與 W（或直徑 d） 有關(guān)，比值最大處才是危險截面。15. 工程中常見的交變應(yīng)力有哪幾種？ 答：有對稱循環(huán)交變應(yīng)力和非對稱循環(huán)交變應(yīng)力兩種。16. 疲勞破壞有哪些特點？ 答：構(gòu)件在交變應(yīng)力作用下產(chǎn)生破壞，破壞應(yīng)

29、力值遠低于靜應(yīng)力 值；斷口分為光滑區(qū)和粗糙區(qū)；疲勞破壞時，為脆性斷裂。17. 何為材料的持久極限？ 答：材料的持久極限代表材料抵抗疲勞破壞的能力。18. 為什么空心圓截面比實心圓截面的抗扭性能好？ 答：由于橫截面上的扭矩主要由靠近圓軸表面的那部分材料承受， 靠近中心部分的材料幾乎沒有發(fā)揮承載作用。若把中心部分的材 料移到邊緣，使其成為空心軸，不僅應(yīng)力提高而且半徑增加，能 提供更大的扭矩，就能有效提高軸的承載能力。19. 何謂脆性材料及塑性材料？如何衡量材料的塑性？比較脆性材料及塑性材料的力學(xué)性質(zhì)。答：塑性材料是延伸率和斷面收縮率很大的材料， 延伸率 5 的材 料。脆性材料是延伸率 5 的材料。

30、 其力學(xué)性質(zhì)用延伸率、 斷面 收縮率和沖擊韌性來衡量。20. 根據(jù)工作機所需的功率選擇電機應(yīng)注意什么原則？答：根據(jù)工作機負載特點選擇電機，一般分為三類：連續(xù)工作：要求電機的額定功率應(yīng)接近或稍超過輸入功率；斷續(xù)工作：一般電機的額定功率低于負載所需功率；短時工作：電機的額定 功率可比負載所需功率低很多，即允許電機短時超負荷工作，不 會引起繞組溫升過高。21. 剪切的受力特點是什么？變形特點是什么？ 答：受力特點：構(gòu)件受剪切時，其兩側(cè)受一對大小相等、方向相反、 作用線相距很近的外力作用。變形特點：介于作用力中間部分的截面將沿力作用的方向發(fā)生 相對錯動。22. 鉸鏈四桿機構(gòu)的基本形式有哪幾種？各有何特

31、點？答：基本形式有三種：曲柄搖桿機構(gòu)、雙搖桿機構(gòu)、雙曲柄機構(gòu)。曲柄搖桿機構(gòu)：一般曲柄為原動件，作等速轉(zhuǎn)動，連桿和搖桿為從動件分別作平面運動和往復(fù)擺動。雙搖桿機構(gòu)：兩連架桿均為搖桿的四桿機構(gòu)。雙曲柄機構(gòu)：兩連架桿均為曲柄的四桿機構(gòu)。23. 什么是機架、連架桿、連桿？最短的連架桿是否一定是曲柄？ 答：機架：固定不動的桿；連架桿：與機架相連的桿；連桿：不與 機架相連的桿。只有當(dāng)曲柄與最長桿之和小于戊等于其他兩桿長 度之和時，最短的連架桿才是曲柄。24. 連桿機構(gòu)的壓力角是確定值還是變化值？它對機構(gòu)的傳力性能有 何影響？答：連桿機構(gòu)的壓力角是變化值。壓力角小使傳動運轉(zhuǎn)輕便，機械 效率高。25. 如何判

32、斷四桿機構(gòu)是否有急回性質(zhì)？極位夾角與急回性質(zhì)有何 關(guān)系？答：判斷四桿機構(gòu)是否有極位夾角；如越大，行程速比系數(shù) 越大，急回特性越好。26. 棘輪機構(gòu)的從動件轉(zhuǎn)角如何調(diào)整？ 答：調(diào)節(jié)主動曲柄長度，以改變棘輪搖桿的擺動角度；采用遮 板調(diào)節(jié)棘輪的轉(zhuǎn)角；反變棘輪的轉(zhuǎn)向。27. 槽輪機構(gòu)有何特點？答：槽輪機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，效率高，能較平穩(wěn)地改變從動件的角速度 實現(xiàn)周期性的轉(zhuǎn)位。但槽數(shù)較少的外槽輪機構(gòu)高速運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生 沖擊和振動。28. 為了避免帶的打滑，將帶輪上與帶接觸的表面加工的粗糙些以增 大摩擦力，這樣處理是否正確，為什么？答：不可以。由于帶傳動工作時存在彈性滑動，粗糙表面將加速帶 的疲勞破壞。29. 何

33、謂帶傳動的彈性滑動和打滑？能否避免？答：彈性滑動：帶具有彈性，緊邊拉力大，應(yīng)變大，松為拉力小，應(yīng)變小。當(dāng)帶由緊邊側(cè)進入主動輪到從松邊側(cè)離開主動輪有個收縮 過程，而帶由進入從動輪到離開從動輪有個伸長過程。這兩個過 程使帶在帶輪上產(chǎn)生彈性滑動。彈性滑動不能避免。打滑：由于張緊不足，摩擦面有潤滑油，過載而松弛等原因，使 帶在帶輪上打滑而不能傳遞動力。打滑能避免。30. 在設(shè)計帶傳動時為什么要限制帶速 v、小帶輪直徑 d1 和帶輪包角 ？答：帶速大則離心拉應(yīng)力大，所以限制 v 1。34. 斜齒圓柱齒輪與直齒圓柱齒輪比較，嚙合和傳動特點是什么？ 答：斜齒輪與直齒輪傳動相比，具有重合度大，逐漸進入和退出嚙

34、 合的特點，最小齒數(shù)較少。因此，傳動平穩(wěn)，振動和噪音小，承 載能力較高，適用于高速和大功率傳動。35. 為什么斜齒輪以法面參數(shù)為標(biāo)準值？ 答：加工齒輪時，刀具是沿著斜齒輪的齒槽寬進行切削，所以取法 面參數(shù)為標(biāo)準值。36. 齒輪為什么會發(fā)生根切現(xiàn)象？ 答：當(dāng)用展成法加工齒輪時，若齒輪齒數(shù)太少，刀具會把輪齒根部 齒廓多切去一部分，產(chǎn)生根切現(xiàn)象。37. 怎樣避免根切現(xiàn)象的發(fā)生？ 答：一般應(yīng)使標(biāo)準齒輪的齒數(shù)大于不發(fā)生根切的最小齒數(shù)；如 果必須減小齒輪齒數(shù)時，可采用齒輪刀具變位的方法，作成變位 齒輪。38. 蝸桿與蝸輪的正確嚙合條件是什么？ 答：在主平面內(nèi)蝸桿與蝸輪的模數(shù)相等，壓力角相等；蝸桿分 度圓螺

35、旋角等于蝸輪分度圓螺旋角，兩者旋向相同。39. 螺桿螺紋的牙型有哪幾種？各有什么特點？ 答：三角形螺紋：牙形角為 60、自鎖性好、牙根厚、強度高， 用作聯(lián)接螺紋；矩形螺紋：牙形角為 0、傳動效率最高，但牙 根強度低、制造較困難、對中精度低、磨損后間隙較難補償，應(yīng) 用較少；梯形螺紋：牙形角為 30、牙根強度高、對中性好、 便于加工、傳動效率較高、磨損后間隙可以調(diào)整，常用作雙向傳 動螺紋；鋸齒形螺紋： 工作面牙形斜角為 3、非工作面牙形斜 角為 30、效率高、牙根強度高，用作單向傳動螺紋。40. 有何區(qū)別？各用于何種工作場合？ 答：粗牙螺紋：應(yīng)用最廣，細牙螺紋：牙型和螺距小、螺紋升 角小、小徑大、

36、強度高、自鎖性好，但不耐磨、易滑扣，用于薄壁管件、受振動的聯(lián)接和微調(diào)機構(gòu)中。41. 漸開線有哪些幾何性質(zhì)？如何用作圖表示漸開線任一點的壓力 角？答：見教材 239，“漸開線齒廓的幾何性質(zhì)” 。42. 標(biāo)準直齒圓柱齒輪的主要參數(shù)有哪些？答：模數(shù) m、齒數(shù) z、壓力角。43. 能實現(xiàn)將轉(zhuǎn)動變?yōu)橹眲拥挠心膸追N機構(gòu)？ 答：凸輪機構(gòu)、曲柄滑塊機構(gòu)、齒輪 -齒條機構(gòu)、螺旋機構(gòu)。44. 何謂定軸輪系，何謂周轉(zhuǎn)輪系？答： .定軸輪系：輪系齒輪軸線均固定不動，稱為定軸輪系。 周轉(zhuǎn)輪系：至少有一個齒輪的軸線繞其他齒輪的軸線轉(zhuǎn)動的輪 系。45. 周轉(zhuǎn)輪系是如何組成的？一般用什么方法求周轉(zhuǎn)輪系的傳動比？ 答：周轉(zhuǎn)輪系

37、由中心輪、行星輪和轉(zhuǎn)臂組成。利用反轉(zhuǎn)法，將周轉(zhuǎn) 輪系轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)化輪系，即定軸輪系進行計算。46. 何為力的平移定理？ 答：作用在物體上的力，向某一指定點平行移動必須同時在物體上 附加一個力偶，此附加力偶值等于原來力對該指定點之矩。47. 什么是力矩？力矩有何特點？ 答：力與力臂的乘積稱為力對點之矩。特點是：當(dāng)力的作用線通過矩兒心時，力臂為零，力矩亦為零；當(dāng)力沿其作用線移動時， 力臂和力矩值不變；當(dāng)力不變，矩心改變時，會引起力臂變化， 力矩的大小或轉(zhuǎn)向也會隨之改變。48. 何為塔式起重機的穩(wěn)定性？答：起重機必須在各種不利的外載作用下，抵抗整機發(fā)生傾覆事故 的能力，稱為塔式起重機的穩(wěn)定性。49. 何

38、為靜定結(jié)構(gòu)，其主要特點是什么？ 答：未知力數(shù)等于有效平衡方程數(shù)，能用平衡方程求得全部未知力 的幾何穩(wěn)定的承載結(jié)構(gòu)。50. 何為靜不定結(jié)構(gòu)，其主要特點是什么？ 答：未知力數(shù)多于獨立的平衡方程數(shù)，不能用平衡方程求得全部未 知力的承載結(jié)構(gòu)。51. 何謂齒面疲勞點蝕，它是如何形成的？ 答：齒輪傳動時，齒面承受很高交變的接觸應(yīng)力，在齒面上產(chǎn)生微 小疲勞裂紋，裂縫中滲入潤滑油，再經(jīng)輪齒輾壓，封閉在裂縫中 的油壓憎高，加速疲勞裂縫的擴展，使齒面表層小片金屬剝落形 成小坑，稱為疲勞點蝕。52. 試寫出 7208 軸承的類型、直徑系列和公稱內(nèi)徑。答：角接觸球軸承，輕系列，內(nèi)徑為 40mm。53. 齒輪齒面疲勞點

39、蝕多發(fā)生在齒面的什么部位？為什么？ 答：疲勞點蝕多發(fā)生在齒面的節(jié)圓附近。由于該處為單齒傳力，接 觸應(yīng)力高。54. 在什么情況下會發(fā)生齒輪齒面的膠合失效？ 答：重載齒輪傳動，潤滑不良時，齒面接觸應(yīng)力高，齒面產(chǎn)生瞬時 高溫，使齒面熔合粘著，并沿相對滑動方向撕裂造成齒面損傷。55. 齒輪輪齒折斷可有哪兩種情況？為什么？ 答：在嚴重超載或承受沖擊以及偏載而引起的輪齒的過載折斷。在交變彎曲正應(yīng)力長期反復(fù)作用，在齒根受拉應(yīng)力集中處產(chǎn)生疲勞裂紋的擴展，導(dǎo)制疲勞折斷。56. 為什么螺紋聯(lián)接結(jié)構(gòu)中，支承螺母的端面常做成凸臺和沉頭座？ 答：避免因被聯(lián)接件支承面傾斜或被聯(lián)接件變形過大，引起螺栓承 受偏心拉伸，使螺栓

40、受到很大的彎曲正應(yīng)力。57. 鉸制孔螺栓聯(lián)接的應(yīng)進行哪幾項強度計算？ 答：應(yīng)按剪切強度和擠壓強度進行計算。58. 為什么一般普通螺栓聯(lián)接都需要預(yù)緊？ 答：預(yù)緊力的作用是防止螺紋聯(lián)接松動脫落，并增強被聯(lián)接件工作 時的牢固性和緊密性，防止受載后被聯(lián)接件之間發(fā)生位移或出現(xiàn) 間隙。59. 齒輪系分為哪兩種基本類型？它們的主要區(qū)別是什么？ 答：定軸輪系：輪系齒輪軸線均固定不動；周轉(zhuǎn)輪系：輪系的某些 齒輪既有自轉(zhuǎn)也有公轉(zhuǎn)。60. 齒輪系的功用有哪些？ 答：可以實現(xiàn)減速傳動、變速傳動、差速傳動、增減扭矩。61. 花鍵聯(lián)接與平鍵聯(lián)接相比有哪些優(yōu)缺點？ 答：花鍵聯(lián)接與平鍵聯(lián)接相比有鍵齒較多，側(cè)面接觸面積大，對軸

41、 的削弱較輕，承載能力大，對中性能和導(dǎo)向性能好。但制造較復(fù) 雜，成本較高。62. 銷的基本類型及其功用如何？ 答：銷按形狀可分為圓柱銷、圓錐銷、異形銷。銷聯(lián)接一般用于軸 轂聯(lián)接，或作為安全或定位裝置。63. 為什么大多數(shù)螺紋聯(lián)接必須防松？防松措施有哪些？ 答：在靜載何作用下或溫度變化不大時，螺紋聯(lián)接不會自行松脫，而在沖擊、振動、受變載荷作用或被聯(lián)接件有相對轉(zhuǎn)動等，螺紋聯(lián)接可能逐漸松脫而失效，因此，必須防松。 防松措施有：靠摩擦力防松；機械防松；破壞螺紋副防 松。64. 螺紋聯(lián)接預(yù)緊后，螺栓與被聯(lián)接件各受到什么載荷？ 答：螺栓受拉，被聯(lián)接件受壓。65. 聯(lián)軸器與離合器的主要功能是什么？兩者功能的

42、主要區(qū)別是什 么？答：聯(lián)軸器與離合器是聯(lián)接兩根軸，使之一同轉(zhuǎn)動并傳遞動力的部 件。聯(lián)軸器只有在機器停車后，用拆卸的方法才能使兩軸的聯(lián)接部 分分離。離合器可在機器運動時，操縱兩軸接合或分離。66. 剛性聯(lián)軸器與彈性聯(lián)軸器的主要區(qū)別是什么？ 答：剛性聯(lián)軸器由剛性很大的零件組成。彈性聯(lián)軸器內(nèi)含有彈性元 件，既有緩沖和減振功能，又可以補償兩軸軸線間的位移。67. 摩擦離合器與嵌入式離合器的主要區(qū)別是什么？哪種適用于較高 轉(zhuǎn)速？答：摩擦離合器：是靠主從動接合元件間的摩擦力傳遞扭矩。嵌入 式離合器：靠接合元件作軸向移動實現(xiàn)接合和分離。摩擦離合器 適用于較高轉(zhuǎn)速。68. 自行車的中軸和后軸是什么類型的軸，為

43、什么？ 答：自行車的中軸為轉(zhuǎn)軸，既受彎矩又受扭矩。自行車的后軸為心 軸，只受彎矩。69. 在多級齒輪減速器中，高速軸的直徑總比低速軸的直徑小，為什 么？答：因為高速軸的轉(zhuǎn)速高，在傳遞同一功率時， 轉(zhuǎn)速高扭矩小 。70. 軸上傳動零件常見的軸系支承方式有哪些？ 答：常見的有兩端固定支承和一端固定支承一端游動兩種。71. 選擇軸承類型時要考慮哪些因素？ 答：軸承承受的載荷，軸承的轉(zhuǎn)速，特殊要求，價格等。72. 為什么要提高軸系的支承剛度？ 答：提高軸系的支承剛度對提高軸的剛度，旋轉(zhuǎn)精度，減少振動、 噪音和保證軸承工作壽命很有利。73. 在確定階梯軸的直徑時應(yīng)注意哪幾點？ 答：應(yīng)符合國標(biāo)的直徑尺寸系

44、列，和公差配合的有關(guān)規(guī)定。便 于裝卸。74. 液壓系統(tǒng)由哪幾部分組成？ 答：動力部分、執(zhí)行部分、控制部分、輔助部分。五、單項選擇題：1. 是構(gòu)成機械的最小單元，也是制造機械時的最小單元。. 機器； . 零件； . 構(gòu)件；. 機構(gòu)。2. 物體上的力系位于同一平面內(nèi)，各力既不匯交于一點，又不全部 平行，稱為 。. 平面匯交力系； . 平面任意力系； . 平面平行力系； . 平 面力偶系。3. 沿著橫截面的內(nèi)力，稱為 。. 扭矩； .彎矩. ； . 軸力； . 剪力。4. 梁彎曲變形時，橫截面上存在 兩種內(nèi)力。. 軸力和扭矩； . 剪力和扭矩； . 軸力和彎矩； . 剪力和 彎矩。5. 零件在 長期

45、作用下將引起疲勞破壞。. 靜應(yīng)力； . 剪應(yīng)力； . 交變應(yīng)力； . 正應(yīng)力。6. 動點相對于定參考系的運動，稱為 。. 絕對運動； .牽連運動； . 相對運動。7. 動點相對于動參考系的運動，稱為 。. 絕對運動； .牽連運動； . 相對運動。8. 兩個構(gòu)件之間以線或點接觸形成的運動副，稱為 。. 低副； . 高副； . 移動副； . 轉(zhuǎn)動副。9. 采用截面作為壓桿的材料，其抗失穩(wěn)能力差。. 矩形； . 方形； . 圓形； . 圓管形。10. 一端為固定鉸支座，另一端為活動鉸支座的梁，稱為 。. 雙支梁； .外伸梁； . 懸臂梁。11. 一端為固定端，另一端為自由的梁，稱為 。. 雙支梁；

46、.外伸梁； . 懸臂梁。12. 兩個相互接觸表面間的靜摩擦系數(shù) 動摩擦系數(shù)。. 大于； . 小于； . 等于； . 不定。13. 材料的彈性系數(shù)愈大，則桿件的變形 。. 愈??； . 愈大； . 相等。14. 一般飛輪應(yīng)布置在轉(zhuǎn)速 的軸上。. 較低； . 較高； . 適中。15. 在下列平面四桿機構(gòu)中，有急回性質(zhì)的機構(gòu)是 。. 雙曲柄機構(gòu)； . 對心曲柄滑塊機構(gòu)； . 擺動導(dǎo)桿機構(gòu)； . 轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機構(gòu)16. 在下列平面四桿機構(gòu)中， 存在死點位置。 . 雙曲柄機構(gòu)； . 對心曲柄滑塊機構(gòu)； . 曲柄搖桿機構(gòu)； . 轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機構(gòu)。17. 曲柄搖桿機構(gòu)的壓力角是 。. 連桿推力與運動方向之間所夾的銳角

47、； . 連桿與從動搖桿之 間所夾銳角；. 機構(gòu)極位夾角的余角； . 曲柄與機架共線時，連桿與從動搖 桿之間所夾銳角。18. 帶傳動是借助帶和帶輪間的 來傳遞動力和運動的。. 嚙合； . 磨擦； . 粘接。19. 圖示鉸鏈四桿機構(gòu)是 。. 曲柄搖桿機構(gòu)； . 雙曲柄機構(gòu)； . 雙搖桿機構(gòu)。20. 能實現(xiàn)間歇運動的機構(gòu)是 。 . 曲柄搖桿機構(gòu)； . 雙搖桿機構(gòu)； . 槽輪機構(gòu)； . 齒輪機構(gòu)。21. 鏈傳動屬于 傳動。 . 摩擦傳動； . 嚙合傳動； . 兩者均不是。22. 曲柄搖桿機構(gòu)的死點發(fā)生在 位置。 . 主動桿與搖桿共線； . 主動桿與機架共線； . 從動桿 與連桿共線； . 從動桿與機架

48、共線23. 飛輪的作用是 。 . 貯存和輸出機械能； . 貯存和輸出轉(zhuǎn)速； . 回轉(zhuǎn)件的平 衡； . 加快原動件的轉(zhuǎn)速。24. 在帶傳動中 （ 減速傳動 ） ，帶的應(yīng)力最大值發(fā)生在帶 。 . 進入大帶輪處； . 離開大帶輪處； . 進入小帶輪處； . 離開小帶輪處。25. 為了使帶與輪槽更好的接觸，輪槽楔角應(yīng) 帶截面的楔角。 . 小于； . 大于； . 等于。26. 鏈傳動是借助鏈和鏈輪間的 來傳遞動力和運動的。. 磨擦； . 粘接； . 嚙合。27. 是鏈傳動承載能力、鏈及鏈輪尺寸的主要參數(shù)。 . 鏈輪齒數(shù)； . 鏈節(jié)距； . 鏈節(jié)數(shù)； . 中心距 。28. 為避免使用過渡鏈節(jié)，設(shè)計鏈傳動時

49、應(yīng)使鏈條長度為 。. 鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)； . 鏈節(jié)數(shù)為小鏈輪齒數(shù)的整數(shù)倍；. 鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)； . 鏈節(jié)數(shù)為大鏈輪齒的整數(shù)倍。29. 一對漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是 。 . 兩齒輪的模數(shù)和齒距分別相等；. 兩齒輪的齒側(cè)間隙為零； . 兩齒輪的齒厚和齒槽寬分別相等； . 兩齒輪的模數(shù)和壓力 角分別相等。30. 在普通圓柱蝸桿傳動中，若其他條件不變而增加蝸桿頭數(shù)，將 使。 . 傳動效率提高； . 蝸桿強度提高； . 傳動中心距增大； . 蝸桿圓周速度提高。31. 自行車車輪的前軸屬于 軸。. 傳動軸； . 轉(zhuǎn)軸； . 固定心軸； . 轉(zhuǎn)動心軸。32. 自行車的中軸屬于 軸。. 傳動軸； . 轉(zhuǎn)軸； . 固定心軸； . 轉(zhuǎn)動心軸。33. 自行車的后軸屬于 軸。 . 傳動軸； . 轉(zhuǎn)軸； . 固定心軸； . 轉(zhuǎn)動心軸。34. 漸開線的形狀取決于 直徑。. 節(jié)圓； . 基圓； . 分度圓；