碎石土施工技術(shù)方案（完整版）

1、-精品 word文檔值得下載值得擁有 -從莞高速公路東莞段（含清溪支線）工程第二合同段路基碎石土施工方案編制：審核：時(shí)間： 2013年 12月 23日長(zhǎng)沙市公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司1從莞高速東莞段施工第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 -精品 word文檔值得下載值得擁有 -一、編制依據(jù)1、中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)的從莞高速公路施工圖；2、從莞高速公路東莞段施工合同及招、投標(biāo)文件、工程量清單；3、廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定；4、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）；5、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) (JGJ F80/1-2004)；6、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲取的有關(guān)資料；7、從莞高速公路東

2、莞段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)；8、本單位擁有的機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)、管理水平及施工經(jīng)驗(yàn)。二、工程概況1、工程簡(jiǎn)介本合同段海仔北路基填筑范圍內(nèi) LK0+620LK0+760、LK0+860LK1+640兩段施工圖設(shè)計(jì)對(duì)其進(jìn)行低填淺挖處理并回填碎石土。2、軟基處治工程量概況本合同段低填淺挖施工方法共計(jì)換填碎石土 6408m3。主要分布情況見下表：軟弱地基地基處治分布表處治面序號(hào)處置深 處治數(shù)樁號(hào)積處治措施度（m）量（m3）（m2）長(zhǎng)沙市公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司2從莞高速東莞段施工第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 -精品 word文檔值得下載值得擁有 -低填淺挖路基1 LK0+620LK0+7602 LK0+860LK

3、1+6400.80.8996.8 挖除 80cm換16809120填碎石土低填淺挖路基5411.2挖除 80cm換填碎石土三、施工準(zhǔn)備1、施工便道在軟基處理前，先進(jìn)行施工便道的準(zhǔn)備，以便非適用性材料的外運(yùn)和回填材料的內(nèi)運(yùn)。2、棄土場(chǎng)按求近、便利、對(duì)環(huán)境污染少的原則征用廢土場(chǎng)地，棄土場(chǎng)位于石排互通內(nèi)。3、材料準(zhǔn)備1）清淤換填前，工地試驗(yàn)室做好換填用的碎石土材料的取樣試驗(yàn)工作，并備足足夠材料，以利于清淤后能及時(shí)連續(xù)地進(jìn)行回填，以確保施工工期。2）材料要求本標(biāo)段采用開挖的土石方作為回填碎石土，石料粒徑一般不大于20cm，且為質(zhì)地堅(jiān)硬不易風(fēng)化石料，如開挖的石料為風(fēng)化料，風(fēng)化碎石的強(qiáng)度不小于 15Mpa

4、，并應(yīng)具有較低的水敏性，開挖時(shí)與土方混合后作為碎石土使用，粒徑大于 2厘米的顆粒不小于全重的 50%。4、施工人員及機(jī)械長(zhǎng)沙市公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司3從莞高速東莞段施工第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 -精品 word文檔值得下載值得擁有 -主管工程師：王全富施工員：向斌施工工人： 15人（路基土石方施工班組）挖掘機(jī)： 2臺(tái)；推土機(jī)： 1臺(tái)；裝載機(jī)： 1臺(tái)；振動(dòng)壓路機(jī)： 1臺(tái)四、施工組織及工期安排計(jì)劃組織 1個(gè) 15人左右的路基施工隊(duì)，路基主管工程師負(fù)責(zé)施工安排及技術(shù)指導(dǎo)，為加快施工進(jìn)度，即對(duì)全段內(nèi)同時(shí)施工，單個(gè)工區(qū)內(nèi)對(duì)開挖的軟基段須集中力量逐段逐塊及時(shí)完成挖土和回填施工，避免正在處理的軟基段受雨水浸泡

5、等影響，確保軟基處理徹底及其質(zhì)量。計(jì)劃工期： 2013年 12月 30日 2014年 3月 30日，總工期 90天。五、施工方法1、施工工藝（軟基換填施工工藝流程框圖）施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣挖土N基坑驗(yàn)收Y回填碎石土長(zhǎng)沙市公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司4從莞高速東莞段施工第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 -精品 word文檔值得下載值得擁有 -碾 壓1、施工放樣低填淺挖路段，處理將路床頂面至下路床底部 80cm范圍清除并分層回填碎石土。對(duì)軟基開挖線進(jìn)行測(cè)量放樣。在導(dǎo)線復(fù)測(cè)、加密及水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)加密完成后，立即進(jìn)行中樁、邊樁的放樣工作。放樣時(shí)測(cè)出路基范圍內(nèi)軟基換填段平面面積及原地面高程，上報(bào)監(jiān)理工程師及業(yè)主工程師經(jīng)四方現(xiàn)場(chǎng)

6、收方測(cè)量資料鑒認(rèn)。2、挖土（1）挖土前按規(guī)定頻率（每公里不少于 2點(diǎn)，根據(jù)具體情況可增加取樣點(diǎn)）在原地面取樣做土工試驗(yàn)，確定最大干密度以便檢測(cè)基底壓實(shí)度。（2）挖好排水溝，排除地表水以及盡可能降低地下水位，以利于晾曬。地表水無法通過排水溝排除時(shí)，采用挖積水坑排水的辦法，將地下滲水通過滲溝處理排入邊溝，積水后通過抽水機(jī)將積水坑里的積水排入排水溝內(nèi)，最后由排水溝排入原有水溝。（3）監(jiān)理工程師驗(yàn)收原地面高程后，挖土應(yīng)從路基段中間挖除，再向兩側(cè)進(jìn)行挖除。挖土?xí)r將面層顏色較深的土層全部清除至承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求層。（4）排水：在紅線內(nèi)路基外側(cè)縱向挖一條排水溝，末端挖一集水坑，便于及時(shí)排水。（5）棄土遠(yuǎn)運(yùn)至

7、指定棄土場(chǎng)整齊堆放，并進(jìn)行平整。棄土場(chǎng)施工應(yīng)長(zhǎng)沙市公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司5從莞高速東莞段施工第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 -精品 word文檔值得下載值得擁有 -分階段進(jìn)行，分層壓實(shí)，壓實(shí)度 85%，局部陡坡處予以夯實(shí)避免雨水沖刷、塌陷造成水土流失。2、基坑驗(yàn)收徹底清除浮土后，立即恢復(fù)中邊樁、測(cè)出面積及地面高程，填寫收方報(bào)驗(yàn)單，申請(qǐng)監(jiān)理工程師收方。3、回填碎石土1）回填方法換填前，應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行橫斷測(cè)量和檢查驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理檢查簽認(rèn)方可進(jìn)行回填碎石土。（1）施工前先對(duì)碎石土材料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)。碎石土是指粒徑大于2cm的顆粒超過全重的 50%的土石混合料，當(dāng)把開挖的風(fēng)化石料作為碎石土使用時(shí)，除滿足上述顆粒組成

8、的要求外，還要求風(fēng)化碎石的強(qiáng)度不小于 15Mpa，并應(yīng)具有較低的水敏性。（2）回填碎石土的鋪筑施工采用分層壓實(shí)法，松鋪厚度宜小于50cm，攤鋪整平后碾壓密實(shí)，下層密實(shí)度經(jīng)檢驗(yàn)合格后，再填筑上層。平整后振壓密度，并采用沉降差進(jìn)行控制，沉降差不得大于 5mm，壓至沒有產(chǎn)生明顯的沉降為止，且滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。每層碎石土完工后須監(jiān)理驗(yàn)收簽認(rèn)方可進(jìn)行下一層施工。（3）施工時(shí)應(yīng)先從路堤中部開始回填，中部向前突進(jìn)后再漸次向兩側(cè)擴(kuò)展，底面有較大的橫坡時(shí)，應(yīng)開挖臺(tái)階?；靥顟?yīng)從最低處開始回填，按不大于 50cm松鋪厚度分層進(jìn)行，堆土機(jī)整平。以便壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)有足夠的平整度；低填淺挖段換填的碎石土石料強(qiáng)度不應(yīng)小

9、于長(zhǎng)沙市公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司6從莞高速東莞段施工第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 -精品 word文檔值得下載值得擁有 -15Mpa，石塊粒徑不大于 20cm，回填時(shí)兩側(cè)比坡腳線寬出 1米。2）回填要求（1）填筑前，先對(duì)基底進(jìn)行填前靜壓碾壓，壓實(shí)度不小于合格后回填碎石土至原地面高度，分層填筑，分層壓實(shí)。（2）施工前，應(yīng)先進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，要求長(zhǎng)度不小于 100m，確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。在填筑時(shí)，從最低處垂直向上全幅填筑，全寬碾壓，層層壓實(shí)，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，在填筑段內(nèi)，不同種類性質(zhì)的填料不得混填。在高填方路堤段按規(guī)范要求進(jìn)行沉降差位移觀測(cè)

10、，超出規(guī)范值立即立即停止填筑。95%。（3）填筑時(shí)，按照設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師的要求，將符合要求的碎石土分層鋪筑，分層厚度 50cm，逐層壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到 96區(qū)規(guī)范要求。（4）鋪設(shè)換填材料時(shí)，應(yīng)從路基橫向兩面?zhèn)认蛑虚g攤鋪，厚度應(yīng)均勻一致，并滿足設(shè)計(jì)要求，最大誤差不大于 2cm，表面平整。（5）回填碎石土后，及時(shí)進(jìn)行一般土層路基填筑，避免雨水滲入碎石土層堵塞碎石之間縫隙，破壞填方路基。（6）分層填筑驗(yàn)收分層回填碎石土至原地面，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，立即恢復(fù)中邊樁、及地面高程。軟基區(qū)域較大處進(jìn)行分區(qū)作業(yè)分區(qū)收方，并申請(qǐng)監(jiān)理工程師收方，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可進(jìn)行下一道工序施工。長(zhǎng)沙市公路橋梁建設(shè)

11、有限責(zé)任公司7從莞高速東莞段施工第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 -精品 word文檔值得下載值得擁有 -六、工期保證措施1、加大人力和設(shè)備投入，盡量采用平行作業(yè)施工方法，減少施工周期。2、作好施工工序的轉(zhuǎn)換和緊密銜接，避免施工中斷?；A(chǔ)施工同時(shí)，作好主墩施工設(shè)計(jì)和材料、設(shè)備準(zhǔn)備。3、明確施工分工、施工責(zé)任，做到施工秩序井然，在保證施工安全及施工質(zhì)量的前提下，采用兩班制確保工程施工 24小時(shí)作業(yè)。4、充分利用有利季節(jié)進(jìn)行施工生產(chǎn)，減少工程施工受雨季影響。雨季施工布設(shè)雨棚等防雨設(shè)施，確保施工連續(xù)進(jìn)行。5、加強(qiáng)施工機(jī)具設(shè)備維護(hù)、維修，確保施工機(jī)具設(shè)備完好，減少施工影響。6、明確工期目標(biāo)，明確責(zé)任人，制定獎(jiǎng)勵(lì)懲

12、罰制度項(xiàng)目經(jīng)理主管全局，項(xiàng)目總工為各控制工程施工主要責(zé)任人，工區(qū)長(zhǎng)為施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，施工技術(shù)員、工長(zhǎng)在施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)把關(guān)、質(zhì)量監(jiān)督、安全和進(jìn)度控制，施工人員具體實(shí)施。7、加快工序轉(zhuǎn)換和銜接加快工序轉(zhuǎn)換和銜接是確保工程連續(xù)施工的關(guān)鍵因素，在本期工程施工的同時(shí)考慮下階段工程施工，本期工程施工同時(shí)充分為下階段工程施工創(chuàng)造有利條件。施工前作好各分項(xiàng)工程的施工用材、機(jī)具設(shè)備計(jì)劃并提前進(jìn)場(chǎng)。8、增開工作面，適當(dāng)加大人員、設(shè)備、材料的投入長(zhǎng)沙市公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司8從莞高速東莞段施工第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 -精品 word文檔值得下載值得擁有 -項(xiàng)目部在施工中通過增開作業(yè)面，增加人員、增加施工設(shè)備及材料為主

13、要手段增加勞動(dòng)生產(chǎn)總量，對(duì)工程工期進(jìn)行推進(jìn)，確保各控制工程提前完工并實(shí)現(xiàn)安全越冬。凡能開展的作業(yè)面都盡量創(chuàng)造條件展開施工。將各單項(xiàng)工程細(xì)化，組織多個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工，人員、材料、施工設(shè)備有序、充分滿足施工，加快施工進(jìn)程，縮短施工周期。9、采用兩班制晝夜作業(yè)對(duì)能夠夜間作業(yè)控制工程采用兩班制晝夜作業(yè)。兩班制作業(yè)充分運(yùn)用了人力、物力，提高了勞動(dòng)工效，保證了工程施工的緊密銜接和連續(xù)進(jìn)行。施工周期較長(zhǎng)的控制工程施工按 8小時(shí)一班每天分三班進(jìn)行施工作業(yè)，每班安排充足的作業(yè)人員。七、質(zhì)量保證措施1、我單位選配具有類似施工經(jīng)驗(yàn)的、素質(zhì)高強(qiáng)的、參建工程多次創(chuàng)優(yōu)的、組織落實(shí)能力強(qiáng)的項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任本項(xiàng)目的第一管理者。

14、明確項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，全權(quán)代表我單位對(duì)本合同段工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。2、在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其認(rèn)識(shí)到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個(gè)人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每個(gè)人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。3、施工前組織技術(shù)人員，細(xì)致復(fù)核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，待設(shè)計(jì)單位確認(rèn)明確后，方可進(jìn)行施工。長(zhǎng)沙市公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司9從莞高速東莞段施工第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 -精品 word文檔值得下載值得擁有 -4、嚴(yán)格按照公路技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求施工。5、推行ISO9002系國(guó)家質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)

15、量管理手冊(cè)嚴(yán)格要求，使各項(xiàng)工程質(zhì)量落到實(shí)處。6、推行全面質(zhì)量管理，實(shí)行項(xiàng)目分解及目標(biāo)管理，重大技術(shù)問題組織QC小組攻關(guān)，科學(xué)指導(dǎo)施工，積極推行新技術(shù)，新工藝，新材料。7、堅(jiān)持測(cè)量雙檢制，隱蔽工程簽證，質(zhì)量掛牌，質(zhì)量講評(píng)，質(zhì)量雙檢，質(zhì)量事故分析等行之有效的質(zhì)量管理體系。8、嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對(duì)作業(yè)人員堅(jiān)持進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核。9、項(xiàng)目經(jīng)理部建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理與檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)量機(jī)構(gòu)人員的作用。主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理工程師的工作提供和創(chuàng)造便利條件。質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和程序均按現(xiàn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)按交通部部頒公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10 2006

16、）、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/12004）的規(guī)定及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。長(zhǎng)沙市公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司10從莞高速東莞段施工第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 -精品 word文檔值得下載值得擁有 -質(zhì)量檢查程序示意工序技術(shù)交底本道工序施工工序施工原始記錄工序自檢記錄表不合格施工員自檢返工合格不合格施工隊(duì)質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格質(zhì)量檢查記錄表不合格項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師檢驗(yàn)合格不合格施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)評(píng)定表工程師檢驗(yàn)合格下一道工序施工質(zhì)量檢查程序圖八、安全保證措施為杜絕重大事故和人身傷亡的事故的發(fā)生，把一般工傷事故減少到最低限度，確保施工的順利發(fā)展，特制定以下措施：1、落實(shí)安全責(zé)任制，制定安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度

17、建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想，長(zhǎng)沙市公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司11從莞高速東莞段施工第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 -精品 word文檔值得下載值得擁有 -明確安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)分明，各負(fù)其責(zé)。2、用各種宣傳工具，采取多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。3、在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施。檢查工作時(shí)，必須同時(shí)檢查安全技術(shù)執(zhí)行情況?？偨Y(jié)工作時(shí)，必須同時(shí)總結(jié)安全生產(chǎn)情況。4、認(rèn)真堅(jiān)持執(zhí)行定期安全教育，安全講話，安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，發(fā)揮安全人員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患和危

18、及工程、人身的事故，作到立即處理，作出紀(jì)律，限期改正，落實(shí)到人。5、土石方工程，嚴(yán)格按照路基土石方施工規(guī)程組織施工，運(yùn)輸車輛及機(jī)械嚴(yán)加管理，經(jīng)常檢查制動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)情況，防止意外事故發(fā)生，在運(yùn)輸繁忙的道口，設(shè)立安全監(jiān)督崗，指揮行人和車輛，確保汽車運(yùn)輸及行人安全。6、作業(yè)時(shí)應(yīng)戴好安全帽和其它防護(hù)用品。7、填料運(yùn)輸過程中，一定要限速行駛，特別是便道坡度大處，駕駛員一定要集中精力開車。、彎急8、嚴(yán)禁酒后開車。長(zhǎng)沙市公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司12從莞高速東莞段施工第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 -精品 word文檔值得下載值得擁有 -九、雨季的施工保證措施1、爭(zhēng)取早期獲悉氣象資料，做好施工計(jì)劃安排。進(jìn)場(chǎng)后，抓緊與氣象部

19、門聯(lián)系，建立協(xié)作關(guān)系，以取得氣象部門的早期預(yù)報(bào)，對(duì)施工作出安排或調(diào)整，提前作好防護(hù)和排水安排，做出所需材料和設(shè)備的準(zhǔn)備，一旦條件成熟，即能順利施工。2、取土場(chǎng)健全完善排水系統(tǒng)，能盡快排走地面水；整修的便道能確保晴雨均暢通。3、雨季施工應(yīng)以確保質(zhì)量為前提，嚴(yán)格控制填土速度和填料含水量，對(duì)含水量過高的土質(zhì)填料，不允許運(yùn)上路堤。填土要保持分層碾壓，土體密實(shí)度滿足要求。4、雨季填筑路堤，根據(jù)使用機(jī)具的性能和數(shù)量，合理組織工作面輪流作業(yè)，緊湊銜接，快速施工，不易全面鋪開。雨季挖方路塹施工前后均應(yīng)做好臨時(shí)排水設(shè)施。兩側(cè)邊溝提前開挖。5、雨后路基晾干后才能進(jìn)行上一層路基施工。十、環(huán)境保護(hù)和水土保持措施環(huán)境保

20、護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策，在公路建設(shè)中，應(yīng)作好公路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)工作，減輕因公路建設(shè)導(dǎo)致的環(huán)境污染，維護(hù)生態(tài)平衡，保障人體健康。本項(xiàng)目工程為環(huán)保示范工程，在施工中將嚴(yán)格執(zhí)行公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定及環(huán)境保護(hù)法有關(guān)要求，采取必要的措施防止施工中的燃油、化學(xué)物質(zhì)、污水、廢料等有害物質(zhì)對(duì)溝渠、池塘的污染，長(zhǎng)沙市公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司13從莞高速東莞段施工第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 -精品 word文檔值得下載值得擁有 -防止灰塵、噪音和汽油等物質(zhì)對(duì)大氣層的污染及水土流失，并采取規(guī)范化的施工，把施工對(duì)環(huán)境，附近財(cái)產(chǎn)和居民生活的影響減少到最低限度。我司將積極主動(dòng)地與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門聯(lián)系，取得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的支持

21、和對(duì)我們工作的指導(dǎo)，加強(qiáng)對(duì)全體職工、民工的環(huán)保思想教育，重視環(huán)境保護(hù)的文明施工。經(jīng)理部將委任一名環(huán)保負(fù)責(zé)人，經(jīng)常對(duì)所屬工地進(jìn)行檢查、評(píng)比、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，把環(huán)保工作當(dāng)成一項(xiàng)重要的、經(jīng)常性的工作來抓。1水沖刷或水污染防治措施1)臨時(shí)性的沖刷水和污水排放和本合同規(guī)定的永久性防治工程相結(jié)合，以便在施工期內(nèi)和運(yùn)營(yíng)期間有產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)、持續(xù)地控制水沖刷和水污染。2)在施工中盡量避開生活水源，如果施工區(qū)和取土坑靠近生活水源，則用溝將生活水源隔開，在施工期間或拆除這些堤壩時(shí)，特別注意避免污染生活水源。3)沖洗骨料的水或其它施工廢水，在排入河流以前應(yīng)經(jīng)過過濾、沉淀或其它有效方法處理，以減少沉淀物對(duì)河流的污染。4)施工便道

22、時(shí)注意設(shè)置過水涵管，臨時(shí)占地注意不堵塞原有河溝，以保證雨季施工時(shí)地面水的排除。5)對(duì)廢棄的土方將統(tǒng)一堆放、整平，做好排水設(shè)施，以避免沖刷水土流失。6)加強(qiáng)水土環(huán)境管理，確保在施工過程中和缺陷責(zé)任期內(nèi)，減少由于雨水造成的路基邊坡水土流失對(duì)農(nóng)田、旱地、菜地及農(nóng)作物的損害。長(zhǎng)沙市公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司14從莞高速東莞段施工第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 -精品 word文檔值得下載值得擁有 -2廢物和垃圾污染防治措施1)施工和生活中的廢物集中放置，并及時(shí)處理或運(yùn)至監(jiān)理工程師和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門都同意的地點(diǎn)放置，如無法及時(shí)處理或運(yùn)走，則必須加以掩蓋以防散失。2)當(dāng)運(yùn)輸飛揚(yáng)的材料時(shí)，應(yīng)加以覆蓋以防塵土飛揚(yáng)，儲(chǔ)存松散和

23、易于飛揚(yáng)材料地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)位于避風(fēng)處。3)及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，安排專人、專車加強(qiáng)對(duì)所需機(jī)耕道、便道的清掃養(yǎng)護(hù)，在干燥季節(jié)進(jìn)行路堤施工時(shí)應(yīng)伴以灑水，以保證材料潮濕，避免塵土飛揚(yáng)。3環(huán)境污染污染防治措施為盡量避免施工對(duì)周邊路面造成污染，我公司將采取以下措施：1)、全線便道拉通后，施工車輛及施工機(jī)械設(shè)備盡量在施工路線內(nèi)通行，減少對(duì)國(guó)、省道的直接污染。2)、如土石方調(diào)配須跨其它道路，施工期間，擬組織水車一臺(tái)及民工五人專門灑水、減少揚(yáng)塵。3)、路基土石方施工現(xiàn)場(chǎng)，便道上為防止塵土飛揚(yáng)，專派灑水車灑水，減少對(duì)居民區(qū)農(nóng)田的污染。4臨時(shí)駐地環(huán)境衛(wèi)生管理措施臨時(shí)駐地是施工管理人員、工作人員、工程師代表活動(dòng)的重要場(chǎng)所，應(yīng)

24、切實(shí)加強(qiáng)駐地的環(huán)境衛(wèi)生管理。1)、生活用水應(yīng)符合世界衛(wèi)生組織對(duì)飲用水的要求。2)、化糞池及水處理系統(tǒng)應(yīng)適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)。污水凈化池中的污泥應(yīng)予長(zhǎng)沙市公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司15從莞高速東莞段施工第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 -精品 word文檔值得下載值得擁有 -定期清除。3)、生活和固體垃圾要求固定的棄置場(chǎng)地并設(shè)置定期處理的垃圾箱。4)、工程實(shí)施期間，提供必要的急救和醫(yī)藥服務(wù)。5)、適當(dāng)?shù)姆阑鸺跋来胧Ｊ?、文明施工措?組建高素質(zhì)的施工隊(duì)伍，不斷加強(qiáng)內(nèi)部管理建立高素質(zhì)的領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)伍，選拔思想品質(zhì)好、政治水平高、技術(shù)精、管理能力強(qiáng)、既有一定公關(guān)能力、又能做到廉潔奉公、自覺做到兩個(gè)文明一起抓的領(lǐng)導(dǎo)者和干部隊(duì)伍

25、。提高職工的思想覺悟，使全體職工認(rèn)識(shí)到高速公路不但質(zhì)量要求高、工期要求緊、施工難度大，同時(shí)還是國(guó)家和我省的重點(diǎn)工程，各方面比較關(guān)注，政治性強(qiáng)。激發(fā)職工的勞動(dòng)積極性，在不同工種、不同班組、不同工序、不同崗位之間加強(qiáng)溝通，進(jìn)行必要的協(xié)調(diào)，使工地始終洋溢團(tuán)結(jié)協(xié)作、平等競(jìng)爭(zhēng)、和諧向上的氣氛。抓好施工現(xiàn)場(chǎng)宣傳鼓動(dòng)工作，促進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)文明建設(shè)，為規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)，明確職責(zé)，在本合同段的起點(diǎn)設(shè)置 200cm150 cm的施工標(biāo)示牌，標(biāo)示牌上注明承包人名稱、合同段起訖樁號(hào)、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師姓名、設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理單位。同時(shí)在拌和場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、儲(chǔ)料場(chǎng)梁、立交橋、大型土建工程現(xiàn)場(chǎng)做到五有：即有固定標(biāo)語、黑板報(bào)、工程牌、施工競(jìng)賽欄、施工進(jìn)度表；在駐地內(nèi)采取工地板報(bào)、廣播、生產(chǎn)、橋長(zhǎng)沙市公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司16從莞高速東莞段施工第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 -精品 word文檔值得下載值得擁有 -快報(bào)等多種宣傳形式，及時(shí)宣傳施工現(xiàn)場(chǎng)涌現(xiàn)出來的先進(jìn)典型、好人好事、勞動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)果，造成濃厚、強(qiáng)烈的你追我趕的氛圍。組織多種形式的質(zhì)量、技術(shù)、勞動(dòng)競(jìng)賽，不斷掀起施工高潮。抓好職工的文化生活，滿足職工的精神需要。2正確處理好與業(yè)主的關(guān)系對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按合同條款行事；根據(jù)合同規(guī)定，精心組織，嚴(yán)格施工，高質(zhì)量的完